FIAT PUNTO 2012 Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

ЗАДНИЕ ПОДГОЛОВНИКИ – рис. 27
(для моделей/рынков, где предусмотрено)
Чтобы выставить подголовники в верхнем положении,
поднимите их вверх (в положение использования), пока
не услышите щелчок.
Чтобы вернуть подголовники в положение, в котором
они не используются, нажмите кнопку A и опустите их,
чтобы они встали в исходное положение на спинке.
Чтобы снять передние подголовники, одновременно
нажмите кнопки A и B около двух опор и поднимите
подголовники вверх.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ При использовании задних сидений
подголовники должны всегда находиться в верхнем
положении.
Регулировочные операции должны
проводиться, только когда автомобиль
остановлен и двигатель выключен.
ВНИМАНИЕ
РУЛЕВОЕ КОЛЕСО
Рулевое колесо регулируется по вертикали и по оси.
Регулировка выполняется следующим образом:
❒отпустите рычаг A – рис. 28, сдвинув его вперед
(положение 1);
❒выставите положение рулевого колеса;
❒блокируйте рычаг A, потянув его к рулевому колесу
(положение 2).
рис. 28F0U0652mрис. 27F0U0028m
39
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
СИСТЕМЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ
И СООБЩЕНИЯ
АВАРИЙНОЕ
СОСТОЯНИЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
УКАЗАТЕЛЬ

40
F0U0030mрис. 29
ЗЕРКАЛА ЗАДНЕГО ОБЗОРА
ВНУТРЕННЕЕ ЗЕРКАЛО – рис. 29
Зеркало оснащено защитным механизмом, который
отсоединяет его при резком столкновении с пассажиром.
С помощью рычага A зеркало можно выставить в двух
разных положениях: обычном или противоослепляющем.
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
СИСТЕМЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ И
СООБЩЕНИЯ
АВАРИЙНОЕ
СОСТОЯНИЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
УКАЗАТЕЛЬ
Категорически запрещается самовольно
производить какие бы то ни было
операции по замене узлов с последующим
повреждением рулевого управления или рулевой
колонки (например, установка противоугонной
системы), что помимо ухудшения
эксплуатационных качеств транспортного
средства и потери на него гарантии, может
привести к возникновению серьезных проблем,
связанных с безопасностью, а также к
несоответствию автомобиля условиям
омологации.
ВНИМАНИЕ

41
F0U0032mрис. 31
НАРУЖНЫЕ ЗЕРКАЛА
Регулировка – рис. 31
Регулировка зеркал возможна только при наличии ключа
зажигания в положении MAR.
Регулировка выполняется следующим образом:
❒выключателем B выберите зеркало (левое или правое),
положение которого нужно отрегулировать;
❒нажмите для этого на выключатель C в одном из
четырех направлений. ВНУТРЕННЕЕ ЭЛЕКТРОХРОМНОЕ ЗЕРКАЛО рис. 30
(для моделей/рынков, где предусмотрено)
В некоторых моделях автомобилей установлено
электрохромное зеркало с автоматической функцией
защиты от ослепления.
Включение функции обозначается контрольной лампой А
на зеркале.
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
СИСТЕМЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ
И СООБЩЕНИЯ
АВАРИЙНОЕ
СОСТОЯНИЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
УКАЗАТЕЛЬ
F0U0342mрис. 30

Наружное зеркало со стороны водителя
имеет изогнутый профиль, поэтому оно
слегка искажает восприятие расстояния до
отраженного предмета.
ВНИМАНИЕ
Оттаивание и обдув зеркал
(для моделей/рынков, где предусмотрено)
В зеркала встроены сопротивления, которые приходят
в работу, когда включается обогреваемое заднее стекло
автомобиля (кнопкой
().
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Функция ограничена таймером и по
прошествии нескольких минут отключается
автоматически.
42
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
СИСТЕМЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ И
СООБЩЕНИЯ
АВАРИЙНОЕ
СОСТОЯНИЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
УКАЗАТЕЛЬ
F0U0033mрис. 32
Во время движения зеркала должны всегда
находиться в положении 1 – рис. 32.
Сложение зеркал
В случае необходимости (например, когда габариты
зеркал создают затруднения в месте узкого проезда)
зеркала можно сложить вручную, переведя их из
положения 1 – рис. 32 в положение 2.

рис. 33
F0U0034m
СИСТЕМА ОТОПЛЕНИЯ И ВЕНТИЛЯЦИИ
1. Верхний нерегулируемый дефлектор – 2. Центральные поворотные дефлекторы – 3. Боковые нерегулируемые
дефлекторы – 4. Боковые поворотные дефлекторы – 5. Нижние дефлекторы для передних мест – 6. Нижние
дефлекторы для задних мест
43
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
СИСТЕМЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ
И СООБЩЕНИЯ
АВАРИЙНОЕ
СОСТОЯНИЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
УКАЗАТЕЛЬ

44
F0U0035mрис. 34F0U0271mрис. 36
F0U0036mрис. 35
РЕГУЛЯТОРЫ – рис. 37
Рукоятка A для регулирования температуры воздуха
(смесь горячего/холодного воздуха)
Красный сектор = теплый воздух
Синий сектор = холодный воздух БОКОВЫЕ И ЦЕНТРАЛЬНЫЕ ПОВОРОТНЫЕ И
РЕГУЛИРУЕМЫЕ ДЕФЛЕКТОРЫ – рис. 34-35-36
A Нерегулируемый дефлектор для боковых стекол.
B Боковые поворотные дефлекторы.
C Центральные поворотные дефлекторы.
Дефлекторы A не поворачиваются.
Для регулировки положения дефлекторов B и C служит
специальное устройство.
ОТКРЫТИЕ/ЗАКРЫТИЕ ДЕФЛЕКТОРОВ
Открытие/закрытие дефлекторов воздуха выполняется
с помощью колесика рис. 35.
ç= дефлектор закрыт
å= дефлектор открыт
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
СИСТЕМЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ И
СООБЩЕНИЯ
АВАРИЙНОЕ
СОСТОЯНИЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
УКАЗАТЕЛЬ

45
Рукоятка C для распределения воздуха
¶для подачи воздуха из центральных и боковых
дефлекторов;
ßдля подачи струи воздуха в ноги и, чтобы
температура воздуха в дефлекторах приборной
панели была несколько ниже в условиях средней
температуры;
©для отопления при низкой наружной температуре
– для максимального напора воздуха в ноги;
®для согревания ног и одновременного обдува
ветрового стекла;
-для быстрого обдува (удаления конденсата)
ветрового стекла.
Кнопка D для включения/выключения функции
рециркуляции воздуха
При нажатии на кнопку (контрольная лампа на кнопке
горит) включается функция рециркуляции внутреннего
воздуха.
При повторном нажатии на кнопку (контрольная лампа
на кнопке не горит) выключается функция рециркуляции
внутреннего воздуха. Рукоятка B для включения / регулировки
вентилятора
p0= вентилятор выключен
1-2-3= скорость вентиляции
4 -= максимальная скорость вентиляции
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
СИСТЕМЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ
И СООБЩЕНИЯ
АВАРИЙНОЕ
СОСТОЯНИЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
УКАЗАТЕЛЬ
рис. 37F0M0037m

ВЕНТИЛЯЦИЯ САЛОНА
Для эффективной вентиляции салона:
❒поверните рукоятку A на синий сектор;
❒отключите внутреннюю рециркуляцию воздуха
кнопкой D (контрольная лампа на кнопке не горит);
❒поверните рукоятку C в положение
¶;
❒поверните рукоятку B в положение, соответствующее
нужной скорости.
ОТОПЛЕНИЕ САЛОНА
Выполните следующие действия:
❒поверните рукоятку A на красный сектор;
❒поверните рукоятку C в нужное положение;
❒поверните рукоятку B в положение, соответствующее
нужной скорости.
БЫСТРОЕ ОТОПЛЕНИЕ САЛОНА
Для скорейшего отопления салона
❒поверните рукоятку A на красный сектор;
❒включите внутреннюю рециркуляцию воздуха кнопкой
D (контрольная лампа на кнопке горит);
❒поверните рукоятку C в положение
©;
❒поверните рукоятку В в положение 4
-(максимальная скорость вентилятора).
Затем регуляторами создайте в салоне комфортные
условия и нажмите на кнопку D, чтобы выключить
внутреннюю рециркуляцию воздуха (контрольная лампа
на кнопке не горит) и предупредить запотевание стекол.ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Пока двигатель в холодном состоянии
подождите несколько минут, чтобы эксплуатационная
жидкость системы достигла оптимальной рабочей
температуры.
ОБДУВ/БЫСТРОЕ ОТТАИВАНИЕ ПЕРЕДНИХ СТЕКОЛ
ВЕТРОВОЕ СТЕКЛО И БОКОВЫЕ ОКНА)
Выполните следующие действия:
❒поверните рукоятку A на красный сектор;
❒отключите внутреннюю рециркуляцию воздуха
кнопкой D (контрольная лампа на кнопке не горит);
❒поверните рукоятку C в положение
-;
❒поверните рукоятку В в положение 4
-(максимальная скорость вентилятора).
После обдува/оттаивания стекол восстановите в салоне
комфортные условия.
Система защиты окон от запотевания
При наличии высокой влажности наружного воздуха
и/или в случае дождя и/или большой разницы
температуры внутри – наружи салона рекомендуется
выполнить профилактическую процедуру для защиты
окон от запотевания:
❒поверните рукоятку A на красный сектор;
❒отключите внутреннюю рециркуляцию воздуха
кнопкой D (контрольная лампа на кнопке не горит);
❒поверните рукоятку C на символ – и, возможно, затем
в положение
®, если признаки запотевания
отсутствуют;
❒поверните рукоятку В в положение 2 скорости.
46
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
СИСТЕМЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ И
СООБЩЕНИЯ
АВАРИЙНОЕ
СОСТОЯНИЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
УКАЗАТЕЛЬ

ОБДУВ/ОТТАИВАНИЕ ОБОГРЕВАЕМОГО ЗАДНЕГО
СТЕКЛА И НАРУЖНЫХ ЗЕРКАЛ ЗАДНЕГО ОБЗОРА –
рис. 38
(для моделей/рынков, где предусмотрено)
Чтобы включить эту функцию, нажмите кнопку A;
активация функции обозначается включением
контрольной лампы на самой кнопке.
Действие функции ограничено таймером и по
прошествии 20 минут отключается автоматически. Чтобы
отключить функцию раньше, еще раз нажмите кнопку A.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Не приклеивайте наклейки на нити
обогрева заднего стекла с внутренней стороны, чтобы их
не повредить.ВКЛЮЧЕНИЕ РЕЦИРКУЛЯЦИИ ВНУТРЕННЕГО ВОЗДУХА
Нажмите кнопку
•, чтобы включилась контрольная
лампа на кнопке.
Рекомендуется включать рециркуляцию внутреннего
воздуха, когда вы стоите в пробке или в туннеле, чтобы
наружный загрязненный воздух не попал в салон
автомобиля. Не пользуйтесь этой функцией слишком
долго, особенно при наличии нескольких человек
в автомобиле, чтобы не происходило запотевание
стекол.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Рециркуляция внутреннего воздуха
обеспечивает более быстрое достижение нужных
условий, в зависимости от выбранного режима работы
(«отопление» или «охлаждение»).
Не рекомендуется включать функцию рециркуляции
внутреннего воздуха в дождливые и холодные дни,
чтобы предупредить запотевание стекол.
рис. 38F0U0038m
47
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
СИСТЕМЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ
И СООБЩЕНИЯ
АВАРИЙНОЕ
СОСТОЯНИЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
УКАЗАТЕЛЬ

Рукоятка B для включения / регулировки
вентилятора
p
0= вентилятор выключен
1-2-3= скорость вентиляции
4 -= максимальная скорость вентиляции
КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ С РУЧНОЙ
РЕГУЛИРОВКОЙ
(для моделей/рынков, где предусмотрено)
РЕГУЛЯТОРЫ – рис. 39
Рукоятка A для регулирования температуры воздуха
(смесь горячего/холодного воздуха)
Красный сектор = теплый воздух
Синий сектор = холодный воздух
48
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
СИСТЕМЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ И
СООБЩЕНИЯ
АВАРИЙНОЕ
СОСТОЯНИЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
УКАЗАТЕЛЬ
рис. 39F0M0039m
Рукоятка C для распределения воздуха
¶для подачи воздуха из центральных и боковых
дефлекторов;
ßдля подачи струи воздуха в ноги и, чтобы
температура воздуха в дефлекторах приборной
панели была несколько ниже в условиях средней
температуры;
©для отопления при низкой наружной температуре
– для максимального напора воздуха в ноги;
®для согревания ног и одновременного обдува
ветрового стекла;
-для быстрого обдува (удаления конденсата)
ветрового стекла.