FIAT PUNTO 2013 ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)

199
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
7,5
7,5
5
5
5
10
5
20
20
20
20
5
5
7,5 1 (*)
8 (*)
8
13
2 (*)
5
11
4
6
14
7
12
3
10
ΣΥΝΟΠΤΙΚΟΣ ΠΙΝΑΚΑΣ ΑΣΦΑΛΕΙΩΝ
Ασφαλειοθήκη επάνω στο ταμπλό των οργάνων εικ. 185
ΣΥΣΚΕΥΈΣ/ΚΑΤΑΝΑΛΩΤΈΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΑΜΠΕΡ
Φως μεσαίας σκάλας δεξιά
Αριστερό φως μεσαίας σκάλας
Ρυθμιστής ύψους προβολέων
Τροφοδοσία με άνοιγμα διακόπτη INT/A για πηνία ρελέ επάνω στην ασφαλειοθήκη
του κινητήρα και πηνία ρελέ επάνω στην ασφαλειοθήκη του body computer
Φως μπροστινής πλαφονιέρας, φως πίσω πλαφονιέρας, φώτα επάνω στα σκιάδια,
φώτα πλαισίου θυρών, φως πορτμπαγκάζ, φως ντουλαπιού ταμπλό
Τροφοδοσία + μπαταρίας για πρίζα διάγνωσης EOBD, μονάδα ελέγχου αυτόματου
συστήματος κλιματισμού, συναγερμού, ηχοσυστήματος, μονάδας ελέγχου Blue&Me™
Τροφοδοσία για πίνακα οργάνων, διακόπτη επάνω στο πεντάλ του στοπ
(επαφή ΦΑ), φως τρίτου στοπ
Μοτέρ κλειδώματος/ξεκλειδώματος θυρών, μοτέρ ενεργοποίησης dead lock, μοτέρ
ξεκλειδώματος πόρτας πορτμπαγκάζ
Αντλία για πλύσιμο παρμπρίζ/πίσω τζαμιού
Μοτέρ παραθύρου στην μπροστινή πόρτα στην πλευρά του οδηγού
Μοτέρ παραθύρου στην μπροστινή πόρτα στην πλευρά του συνοδηγού
Τροφοδοσία για φωτισμό κονσόλας εντολών, μονάδα ελέγχου παρκαρίσματος, μονάδα
ελέγχου εντοπισμού πίεσης ελαστικών, μετακίνηση εξωτερικών ηλεκτρικών καθρεφτών,
αισθητήρα βροχής, μονάδα ελέγχου ηλεκτρικής οροφής, πρίζα τηλεπληροφόρησης my-port,
ηλεκτρονικό εσωτερικό καθρέφτη
Πίνακας οργάνων
Τροφοδοσία διακόπτη επάνω στο πεντάλ του στοπ (επαφή ΦΚ), διακόπτη επάνω στο
πεντάλ του συμπλέκτη, σύνολο εσωτερικού καλοριφέρ, μονάδα ελέγχου Blue&Me™,
προεγκατάσταση ηχοσυστήματος, μονάδα ελέγχου σταθεροποιητή τάσης, φως όπισθεν
στον προφυλακτήρα, αισθητήρα ύπαρξης νερού στο φίλτρο πετρελαίου, μονάδα ελέγχου
προθερμαντήρων, αισθητήρα στο σερβόφρενο, πολλαπλασιαστές ρελέ στην ασφαλειοθήκη
του χώρου του κινητήρα, μετρητή μάζας αέρα
(*) Ασφάλεια υπάρχει μόνο σε μερικές εκδόσεις.

200
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
09
10
14
15
19
20
21
30
84
85
86
87
8820
10
15
30
7,5
30
15
15
7,5
–
15
5
7,5 Ασφαλειοθήκη χώρου κινητήρα εικ. 187
ΣΥΣΚΕΥΈΣ/ΚΑΤΑΝΑΛΩΤΈΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΑΜΠΕΡ
Ηχοσύστημα Hi-Fi μαζί με ραδιόφωνο, μονάδα ελέγχου και ηχείο subwoofer
Μονοτονική κόρνα
Φως μεγάλης σκάλας αριστερά, φως μεγάλης σκάλας δεξιά
Πρόσθετο καλοριφέρ
Συμπιεστής συστήματος κλιματισμού
Πίσω θερμαινόμενο τζάμι
Αντλία καυσίμου επάνω στο ρεζερβουάρ
Φως ομίχλης αριστερά, φως ομίχλης δεξιά
Βαλβίδες διαχείρισης τροφοδοσίας συστήματος Μεθανίου
Πρίζα ρεύματος (προεγκατάσταση)
Πρίζα ρεύματος χώρου επιβατών, αναπτήρας
Αισθητήρας κατάστασης μπαταρίας IBS
Διάταξη ξεπαγώματος επάνω στην εξωτερική καθρέφτη του οδηγού, διάταξη ξεπαγώματος
επάνω στην εξωτερικό καθρέφτη του συνοδηγού

201
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
17
14
01
03
04
15
10
16
08
07
05
11
13
09
06
0220
7,5
–
–
10
–
20
–
10
–
15
20
5
10
–
– Ασφαλειοθήκη χώρου πορτμπαγκάζ εικ. 189
ΣΥΣΚΕΥΈΣ/ΚΑΤΑΝΑΛΩΤΈΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΑΜΠΕΡ
Σύστημα ηλεκτρικού ανοίγματος συρόμενης οροφής
Μονάδα ελέγχου συστήματος συναγερμού
Διαθέσιμο
Διαθέσιμο
Ηλεκτρική κίνηση περιοχής μέσης επάνω στο κάθισμα το οδηγού
Διαθέσιμο
Σύστημα γρύλων τζαμιών (μοτέρ, μονάδα ελέγχου) επάνω στη δεξιά πόρτα
Διαθέσιμο
Θερμαντήρας επάνω στο μπροστινό κάθισμα στην πλευρά του οδηγού
Σύστημα γάντζου ρυμούλκησης (βάση για το μοντάρισμα της ασφάλειας σε after market)
Πρίζα ρεύματος μέσα στο χώρο των αποσκευών
Σύστημα γρύλων τζαμιών (μοτέρ, μονάδα ελέγχου) επάνω στην αριστερή πόρτα
Μονάδα ελέγχου εντοπισμού πίεσης ελαστικών TPMS
Θερμαντήρας επάνω στο μπροστινό κάθισμα στην πλευρά του συνοδηγού
Διαθέσιμο
Διαθέσιμο

202
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΕΠΑΝΑΦΟΡΤΙΣΗ ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Η διαδικασία φόρτισης της μπαταρίας ανα-
φέρεται μόνο σαν ένα παράδειγμα. Σας συνιστούμε να
απευθυνθείτε στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της
Fiat για την πραγματοποίηση αυτής της εργασίας.
Συστήνεται αργή φόρτιση με χαμηλό αριθμό αμπέρ για
περίπου 24 ώρες. Μία φόρτιση με δυνατό ρεύμα μπορεί
να προκαλέσει ζημιά στην μπαταρία.
ΕΚΔΟΣΕΙΣ ΧΩΡΙΣ ΣΥΣΤΗΜΑ Start&Stop
εικ. 190
Για να κάνετε τη φόρτιση, συνεχίστε σύμφωνα με τα
παρακάτω:
❒αποσυνδέστε τον ακροδέκτη B-εικ. 190 από τον αρ-
νητικό πόλο A της μπαταρίας
❒συνδέστε τα καλώδια του φορτιστή στους πόλους
της μπαταρίας, προσέχοντας την πολικότητα
❒ανάψτε το φορτιστή
❒όταν έχετε τελειώσει, σβήστε το φορτιστή πριν απο-
συνδέσετε την μπαταρία
εικ. 190F0U0805m

ΕΚΔΟΣΕΙΣ ΜΕ ΣΥΣΤΗΜΑ Start&Stop εικ. 191
Για να εκτελέστε τη φόρτιση προχωρήστε, με πολλή
προσοχή, σύμφωνα με τα παρακάτω:
❒πιέστε το πλήκτρο A-εικ. 191 για ν' αποσυνδέσετε
το φις σύνδεσης Β από τον αισθητήρα C ελέγχου της
κατάστασης της μπαταρίας (αυτός βρίσκεται επάνω
στον αρνητικό πόλο της μπαταρίας)
❒συνδέστε το θετικό καλώδιο (+) της συσκευή φόρτι-
σης στον θετικό πόλο (+) της μπαταρίας
❒συνδέστε το αρνητικό καλώδιο (–) της συσκευής
φόρτισης στον πείρο D του αρνητικού πόλου (–) της
μπαταρίας
❒ανάψτε το φορτιστή
❒όταν έχετε τελειώσει, σβήστε το φορτιστή πριν απο-
συνδέσετε την μπαταρία
❒συνδέστε ξανά το φις σύνδεσης Β στον αισθητήρα C
της μπαταρίας.
203
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
εικ. 191F0U0806m
Τα υγρά της μπαταρίας είναι δηλητηριώδη
και διαβρωτικά: αποφύγετε να έρθουν σε
επαφή με το δέρμα και τα μάτια σας. Η εργασία φόρ-
τισης της μπαταρίας πρέπει να γίνεται μέσα σε ένα
αεριζόμενο χώρο, μακριά από γυμνή φλόγα ή πιθα-
νές πηγές σπινθήρων για να αποφύγετε τον κίνδυ-
νο έκρηξης και φωτιάς.
ΠΡΟΣΟΧΗ

204
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
Μην προσπαθήσετε να επαναφορτίσετε μία
παγωμένη μπαταρία: πρώτα ξεπαγώστε την
για να προλάβετε τον κίνδυνο έκρηξης. Αν μία μπα-
ταρία έχει παγώσει, πρέπει να εξεταστεί από εξει-
δικευμένο προσωπικό πριν από τη φόρτιση για να
ελέγξει ότι τα εσωτερικά στοιχεία δεν έχουν πάθει
ζημιά και ότι το σώμα της δεν έχει σπάσει προκα-
λώντας τον κίνδυνο διαρροής δηλητηριωδών, δια-
βρωτικών αερίων.
ΠΡΟΣΟΧΗΑΝΥΨΩΣΗ ΤΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
Αν πρέπει να ανυψωθεί το αυτοκίνητο, πηγαίνετε στο
Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Fiat το οποίο είναι
εφοδιασμένο με ανυψωτικό με μπράτσα ή ανυψωτικό
συνεργείου.
Το αυτοκίνητο πρέπει να ανυψωθεί μόνο πλευρικά το-
ποθετώντας το άκρο των μπράτσων ή το ανυψωτικό
στις περιοχές που φαίνονται στην εικ. 192.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Για τις εκδόσεις Sport, στην περίπτωση
πλευρικής ανύψωσης με ένα ανυψωτικό, προσέξτε να
μην καταστρέψετε τα μαρσπιέ.
εικ. 192F0U622m

205
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΡΥΜΟΥΛΚΗΣΗ ΤΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
Ο κρίκος ρυμούλκησης, που παρέχεται με το αυτοκί-
νητο, βρίσκεται στο κουτί των εργαλείων κάτω από το
ταπέτο της επένδυσης μέσα στο χώρο των αποσκευών.
ΣΤΗΡΙΞΗ ΤΟΥ ΚΡΙΚΟΥ ΡΥΜΟΥΛΚΗΣΗΣ
εικ. 193-194
Συνεχίστε όπως ακολουθεί:
❒βγάλτε την τάπα A
❒πάρτε τον κρίκο ρυμούλκησης B από τη βάση
❒βιδώστε καλά τον κρίκο επάνω στον πείρο μπροστά
ή πίσω.
εικ. 193F0U0625mF0U0626mεικ. 194
Κατά τη διάρκεια της ρυμούλκησης να θυ-
μάστε ότι μη έχοντας τη βοήθεια του σερ-
βόφρενου και του υδραυλικού τιμονιού, για να φρε-
νάρετε είναι απαραίτητο να ασκήσετε μεγαλύτερη
δύναμη επάνω στο πεντάλ και για να στρίψετε χρει-
άζεται μία μεγαλύτερη δύναμη επάνω στο τιμόνι. Μη
χρησιμοποιείτε εύκαμπτα σύρματα για να κάνετε τη
ρυμούλκηση, μπορεί να κοπούν. Κατά τη διάρκεια
των εργασιών ρυμούλκησης ελέγξτε αν η στήριξη τη
σύνδεσης στο αυτοκίνητο δεν καταστρέφει τα εξαρ-
τήματα που έρχονται σε επαφή. Κατά τη ρυμούλκη-
ση, είναι υποχρεωτικό να τηρήσετε του ειδικούς κα-
νόνες κυκλοφορίας, που έχουν σχέση τόσο με τη
ρυμούλκηση όσο και με τη συμπεριφορά στο δρόμο.
ΠΡΟΣΟΧΗ

206
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
Πριν βιδώσετε το δακτύλιο καθαρίστε προ-
σεκτικά τις βόλτες. Πριν ξεκινήσετε τη ρυ-
μούλκηση του αυτοκινήτου βεβαιωθείτε ότι έχετε
βιδώσει καλά τον κρίκο ρυμούλκησης στην αντί-
στοιχη βάση.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Κατά τη διάρκεια της ρυμούλκησης του αυ-
τοκινήτου μη θέτετε σε λειτουργία τον κι-
νητήρα.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Πριν πραγματοποιήσετε τη ρυμούλκηση απε-
νεργοποιείστε το κλείδωμα του τιμονιού (βλέ-
πε παράγραφο «Διακόπτης ανάφλεξης
»στο κεφάλαιο
«Ταμπλό και εντολές
»). Κατά τη διάρκεια της ρυμούλ-
κησης να θυμάστε ότι μη έχοντας τη βοήθεια του σερ-
βόφρενου και του υδραυλικού τιμονιού, για να φρε-
νάρετε είναι απαραίτητο να ασκήσετε μεγαλύτερη
δύναμη επάνω στο πεντάλ και για να στρίψετε χρειά-
ζεται μία μεγαλύτερη δύναμη επάνω στο τιμόνι. Μη
χρησιμοποιείτε εύκαμπτα σύρματα για να κάνετε τη ρυ-
μούλκηση, μπορεί να κοπούν. Κατά τη διάρκεια των ερ-
γασιών ρυμούλκησης ελέγξτε αν η στήριξη τη σύνδε-
σης στο αυτοκίνητο δεν καταστρέφει τα εξαρτήματα
που έρχονται σε επαφή. Κατά τη ρυμούλκηση, είναι
υποχρεωτικό να τηρήσετε του ειδικούς κανόνες κυ-
κλοφορίας, που έχουν σχέση τόσο με τη ρυμούλκηση
όσο και με τη συμπεριφορά στο δρόμο.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Οι κοτσαδόροι μπροστά και πίσω πρέπει να
χρησιμοποιούνται μόνο για βοηθητικό σκοπό.
Επιτρέπεται η ρυμούλκηση για μικρές αποστάσεις με
τη χρήση διατάξεων που συμφωνούν με τον κώδικα
οδικής κυκλοφορίας (σκληρή μπάρα), η μετακίνηση
του αυτοκινήτου για προετοιμασία για ρυμούλκηση
ή για μεταφορά με γερανό. Οι κοτσαδόροι ΔΕΝ
ΠΡΕΠΕΙ να χρησιμοποιούνται για την ανάσυρση του
αυτοκινήτου εκτός της επιφάνειας του δρόμου ή όταν
υπάρχουν εμπόδια και/ή για εργασίες ρυμούλκησης
με σχοινιά ή άλλες μη σταθερές διατάξεις.
Τηρώντας τους παραπάνω όρους, η ρυμούλκηση πρέ-
πει να γίνεται με δυο αυτοκίνητα (ρυμουλκό και ρυ-
μουλκούμενο) τα οποία πρέπει να βρίσκονται όσο το
δυνατόν στη μέση γραμμή του ίδιου άξονα.
ΠΡΟΣΟΧΗ

207
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΕΝΗ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
(ΣΕΡΒΙΣ)
Μία σωστή συντήρηση είναι καθοριστική για να εξα-
σφαλίσει στο αυτοκίνητο μία μακρά ζωή σε άριστες συν-
θήκες.
Αυτός είναι ο λόγος που η Fiat έχει προγραμματίσει μία
σειρά από ελέγχους και εργασίες συντήρησης κάθε
30.000 χλμ. (για τις εκδόσεις με βενζίνη Euro 4, βενζί-
νη Euro 5 και πετρέλαιο Euro 4) ή κάθε 35.000 χλμ (για
τις εκδόσεις με πετρέλαιο Euro 5).
Ωστόσο η προγραμματισμένη συντήρηση δεν καλύπτει
πλήρως όλες τις ανάγκες του αυτοκινήτου: ακόμα και
στην αρχική περίοδο, πριν από το σέρβις των 30.000/
35.000 χιλιομέτρων και στη συνέχεια, μεταξύ του ενός
σέρβις και του άλλου, είναι πάντα απαραίτητοι κάποιοι
συνηθισμένοι έλεγχοι για παράδειγμα ο συστηματικός
έλεγχος με πιθανή αποκατάσταση της στάθμης των
υγρών, της πίεσης των ελαστικών, κλπ.ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Οι χρόνοι της Προγραμματισμένης Συ-
ντήρησης περιγράφονται από τον Κατασκευαστή. Η ελ-
λιπής εκτέλεσή τους μπορεί να προκαλέσει την ακύ-
ρωση της εγγύησης.
Το σέρβις της Προγραμματισμένης Συντήρησης παρέ-
χεται από ολόκληρο το Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης
της Fiat, σε προκαθορισμένους χρόνους.
Αν κατά τη διάρκεια της εκτέλεσης κάθε επέμβασης,
εκτός από τις προβλεπόμενες εργασίες, προκύψει
η ανάγκη για περαιτέρω αντικαταστάσεις ή επισκευές,
αυτές γίνονται μόνο με τη σαφή συγκατάθεση του
πελάτη.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Προτείνεται να αναφέρετε αμέσως στο Δί-
κτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Fiat πιθανές μικρές
βλάβες στη λειτουργία, χωρίς να περιμένετε να συ-
μπληρωθεί ο χρόνος για το επόμενο σέρβις.
Αν το αυτοκίνητο χρησιμοποιείται συχνά για ρυμούλ-
κηση, πρέπει να μειωθεί το διάστημα μεταξύ της μίας
προγραμματισμένης συντήρησης και της άλλης.

208
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
●● ●● ● ●
●● ●● ● ●
●● ●● ● ●
●● ●● ● ●
●● ●● ● ●
●● ●
●● ●● ● ●
●● ●● ● ●
●● ●● ● ●
●● ●● ● ●
●●
●●
●●
●● ●
●● ●● ● ●
●● ●● ● ●
ΠΛΑΝΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΕΝΗΣ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ
ΕΚΔΟΣΕΙΣ ΒΕΝΖΙΝΟΚΙΝΗΤΗΡΩΝ EURO 4, ΒΕΝΖΙΝΟΚΙΝΗΤΗΡΩΝ EURO 5 ΚΑΙ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΚΙΝΗΤΗΡΩΝ EURO 4
Χιλιάδες χιλιομέτρων 30 60 90 120 150 180
Έλεγχος κατάστασης / φθοράς ελαστικών και ενδεχόμενη ρύθμιση της πίεσης
Έλεγχος λειτουργίας συστήματος φωτισμού (προβολείς, φλας,
αλάρμ, χώρος αποσκευών, χώρος επιβατών, χώρος αντικειμένων,
λυχνίες πίνακα οργάνων, κλπ.)
Έλεγχος λειτουργίας συστήματος υαλοκαθαριστήρων και ρύθμιση
ψεκαστήρων
Έλεγχος τοποθέτησης / φθοράς μάκτρων εμπρός / πίσω υαλοκαθαριστήρων
Έλεγχος κατάστασης και φθοράς των τακακίων των μπροστινών/πίσω
δισκοφρένων (για τις εκδόσεις/αγορές στις οποίες προβλέπεται)
και λειτουργίας του αισθητήρα φθοράς των τακακίων
Έλεγχος συνθηκών και φθοράς φλαντζών πίσω φρένων με ταμπούρο
Οπτικός έλεγχος κατάστασης και ακεραιότητας: εξωτερικό αμάξωμα,
προστατευτικό κάτω μέρους αμαξώματος, τμήματα σκληρών και εύκαμπτων
σωλήνων (εξαγωγής – τροφοδοσίας καυσίμου – φρένων), ελαστικά στοιχεία
(φούσκες – σωλήνες – συνεμπλόκ – κλπ.)
Έλεγχος κατάστασης καθαρισμού κλειδαριών, καπό κινητήρα και
πορτμπαγκάζ, καθαρισμός και λίπανση μηχανισμών
Έλεγχος και ενδεχόμενη αποκατάσταση της στάθμης των υγρών (φρένων/
υδραυλικού συμπλέκτη, για πλύσιμο τζαμιών, μπαταρίας, ψύξης κινητήρα, κλπ.)
Έλεγχος και ρύθμιση διαδρομής καστάνιας χειρόφρενου
Οπτικός έλεγχος κατάστασης ιμάντα/ων κίνησης βοηθητικών συστημάτων
Οπτικός έλεγχος κατάστασης οδοντωτού ιμάντα χρονισμού
Έλεγχος τεντώματος και πιθανή ρύθμιση ιμάντα/ιμάντων βοηθητικών
συστημάτων (εκτός από εκδόσεις με αυτόματους τεντωτήρες)
Έλεγχος και πιθανή ρύθμιση ανοχών ωστηρίων (εκδόσεις 1.2 8V – 1.4 8V)
Έλεγχος εκπομπής καυσαερίων
Έλεγχος λειτουργίας συστημάτων ελέγχου κινητήρα (μέσω της πρίζας διάγνωσης)