FIAT PUNTO 2013 Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

149
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
СИСТЕМЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ПУСК
И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ
И СООБЩЕНИЯ
АВАРИЙНОЕ
СОСТОЯНИЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
УКАЗАТЕЛЬ
F0U0645mрис. 142
ИСПОЛЬЗОВАНИЕ МЕХАНИЧЕСКОЙ
КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ
Для включения передач полностью выжмите педаль
сцепления и приведите рычаг переключения передач
в нужное положение (схема переключения передач
приведена на ручке рычага – рис. 142).
Чтобы включить 6 передачу (для моделей/рынков, где
предусмотрено), взведите рычаг, надавив на него вправо,
чтобы случайно не произошло включение 4 передачи.
Аналогично выполняется переключение с 6 на 5
передачу.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Включение передачи заднего хода
возможно, только когда автомобиль полностью
неподвижен. Прежде чем включить передачу заднего
хода при включенном двигателе, нажмите педаль
сцепления до конца и подождите по крайней мере 2
секунды во избежание повреждения коробки
переключения передач и возникновения скрежета
шестерен.
Для правильного переключения передач
следует выжимать педаль сцепления до
конца. Поэтому на полу под педальным
механизмом не должно быть никаких
препятствий: следите, чтобы дополнительные
коврики были хорошо расправлены и не мешали
движению педалей.
ВНИМАНИЕ
Во время управления автомобилем не
держите руку на рычаге переключения
передач, так как даже небольшое усилие
с течением времени может привести
к износу внутренних элементов коробки передач.
При наличии 6-ступенчатой КПП, чтобы включить
передачу заднего хода R из нейтрального положения:
приподнимите скольящее кольцо A под ручкой
переключения передач и одновременно сдвиньте рычаг
вправо и потом назад – рис. 142.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Педаль сцепления служит только для
переключения передач. Не управляйте автомобилем,
держа ногу даже слегка прижатой к педали сцепления.
Для моделей/рынков, где предусмотрено: может
сработать электроника управления педалью сцепления,
«понимая» неправильный стиль вождения, как
неисправность.

150
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
СИСТЕМЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ПУСК И
УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ И
СООБЩЕНИЯ
АВАРИЙНОЕ
СОСТОЯНИЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
УКАЗАТЕЛЬ
ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА
Ниже приводятся некоторые полезные рекомендации,
позволяющие экономить топливо и уменьшать объемы
вредных выбросов.
ЗАМЕЧАНИЯ ОБЩЕГО ПОРЯДКА
Техобслуживание автомобиля
Ухаживайте за автомобилем, выполняя проверки и
регулировки, предусмотренные в «Графике планового
техобслуживания».
Шины
Периодически проверяйте давление воздуха в шинах, не
реже одного раза в 4 недели: при слишком низком
давлении в шинах повышаются параметры расхода, т.к.
возрастает сопротивление качению шины.
Бесполезные нагрузки
Не ездите с перегруженным багажным отсеком. Общая
масса транспортного средства (особенно при движении в
городе) и распределение груза сильно влияют на
эксплуатационные затраты и устойчивость автомобиля.
Накрышный багажник и крепление для лыж
Снимите багажник или лыжные крепления с автомобиля
сразу, как только в них отпадет необходимость. Эти
аксессуары повышают аэродинамическое
сопротивление автомобиля и увеличивают
эксплуатационные расходы. Для транспортировки
крупных предметов по возможности используйте
прицеп.Электрическое оборудование
Электрическое оборудование следует включать только
тогда, когда это действительно необходимо. Обогрев
заднего стекла, дополнительные противотуманные фары,
стеклоочистители, вентилятор отопительной системы
потребляют значительное количество электрического
тока, что приводит к повышению расхода топлива (до
+25% при движении по городу).
Климат-контроль
Использование климат-контроля приводит к увеличению
расходов (в среднем до +20%): по возможности
пользуйтесь системой вентиляции автомобиля, если это
допускает температура окружающей среды.
Аэродинамические насадки
Установка аэродинамических насадок, не прошедших для
этого нужной сертификации, может ухудшить
аэродинамические свойства автомобиля и повысить
показатели расхода.
СТИЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АВТОМОБИЛЕМ
Пуск двигателя
Не следует прогревать двигатель, когда автомобиль
остановлен, а также при работе двигателя в
минимальном или форсированном режиме: при этом он
прогревается намного медленней, увеличивается расход
топлива и объем выброса вредных веществ в атмосферу.
Рекомендуется начинать движение сразу и медленно,
избегая повышенных режимов работы: при этом
двигатель прогреется быстрее.

151
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
СИСТЕМЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ПУСК
И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ
И СООБЩЕНИЯ
АВАРИЙНОЕ
СОСТОЯНИЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
УКАЗАТЕЛЬ
Бесполезные действия
Не следует нажимать на педаль акселератора, когда
автомобиль стоит у светофора, или перед выключением
двигателя. Нажатие на педаль газа в указанных
ситуациях, как и двойное выключение сцепления,
являются совершенно бесполезными действиями
и приводят к увеличению расхода топлива и к
загрязнению окружающей среды.
Выбор передач
Когда условия движения и состояние дорожного
покрытия позволяют, следует переключаться на
повышенную передачу. Движение на пониженной
передаче для обеспечения наилучшего ускорения
приводит к увеличению расхода топлива. Неправильное
использование повышенной передачи также приводит
к увеличению расхода топлива, выбросов в атмосферу
и к более интенсивному износу деталей двигателя.
Максимальная скорость
Расход топлива значительно повышается с увеличением
скорости движения автомобиля. Сохраняйте по
возможности равномерную скорость движения,
избегайте как ненужных торможений, так и излишних
ускорений, так как это также приводит к увеличению
расхода топлива и количества выбросов вредных
веществ в атмосферу.
Ускорение
Резкое ускорение значительно повышает расход топлива
и объемы выбросов; ускорение должно быть плавным,
а частота вращения коленчатого вала не должна
превышать максимальный крутящий момент.УСЛОВИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ
Холодный пуск двигателя
При поездках на короткие расстояния и частых
«холодных» пусках двигателя он не успевает
прогреваться до рабочей температуры. В результате
увеличивается расход топлива (до 15–30% при движении
в городе), а также увеличивается выброс вредных
веществ в атмосферу.
Транспортные ситуации и дорожные условия
Частой причиной увеличения расхода топлива является
интенсивное движение, например, в колонне
траснпортных средств с частым использованием
пониженных передач, городское движение с частыми
остановками у светофоров. Движение по извилистой
горной дороге или по неровному дорожному покрытию
также приводит к увеличению расхода топлива.
Транспортные заторы
Во время длительных остановок (например,
железнодорожные переезды) рекомендуется заглушить
двигатель.

152
БУКСИРОВКА ПРИЦЕПОВ
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ
Для буксировки прицепов с жилым кузовом или
прицепов другого типа на автомобиле должно быть
установлено омологированное тягово-сцепное
устройство (буксирный крюк), а электрооборудование
автомобиля должно быть доработано соответствующим
образом. Установка тягово-сцепного устройства должна
производиться квалифицированным персоналом,
который должен предоставить затем специальный
документ для движения автомобиля по дорогам.
В соответствии с действующим законодательством по
правилам дорожного движения следует установить
специальные и/или дополнительные зеркала заднего
вида.
Помните, что при буксировке прицепа по дорогам с
крутыми подъемами движение становится затруденным,
длина тормозного пути увеличивается, повышается
время обгона в зависимости от общей массы автомобиля.
При движении на спуске лучше включить пониженную
передачу, чем использовать рабочую тормозную систему
на длине всего спуска.
Вес прицепа оказывает воздействие на тягово-сцепное
устройство (буксирный крюк), что в равной мере снижает
фактическую грузоподъемность автомобиля. Перед
началом движения убедитесь, что вес прицепа не
превышает максимально допустимый для буксировки
(данные указаны в Сервисной книжке), при этом следует
учитывать вес прицепа с полной загрузкой, включая
аксессуары и личный багаж пассажиров.
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
СИСТЕМЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ПУСК И
УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ И
СООБЩЕНИЯ
АВАРИЙНОЕ
СОСТОЯНИЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
УКАЗАТЕЛЬ
В случае оснащения автомобиля
системой ABS ее действие не
распространяется на тормозную систему
прицепа. На скользких покрытиях необходимо
проявлять повышенную осторожность.
ВНИМАНИЕ
Запрещается вносить изменения в
тормозную систему автомобиля для
управления тормозами прицепа. Тормозная
система прицепа должна быть полностью
независима от тормозной системы автомобиля
ВНИМАНИЕ
Соблюдайте ограничения скорости движения в
соответствии с законодательством страны, в которой вы
находитесь, по автомобилям с буксировкой прицепа. В
любом случае при буксировке прицепа не следует
двигаться со скоростью выше 100 км/ч.
Рекомендуется использовать буксирный стабилизатор на
руле буксируемого прицепа.

153
Электрический тормоз (или электрическая лебедка и т. п.)
должен быть подключен непосредственно к
аккумуляторной батарее проводом, площадь
поперечного сечения которого должна быть не меньше
2,5 мм
2.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Электрический тормоз или
электрическая лебедка должны использоваться при
включенном двигателе.
Кроме предусмотренных электрических цепей,
к электрооборудованию автомобиля может быть
присоединен только провод питания электрического
тормоза прицепа и провод для лампы внутреннего
освещения, мощность которой не должна превышать
15 Вт.
Для электрических соединений используется
специальный блок управления с проводом от
аккумуляторной батареи, площадь поперечного сечения
которого должна быть не меньше 2,5 мм
2.
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
СИСТЕМЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ПУСК
И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ
И СООБЩЕНИЯ
АВАРИЙНОЕ
СОСТОЯНИЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
УКАЗАТЕЛЬ
УСТАНОВКА ТЯГОВО-СЦЕПНОГО УСТРОЙСТВА
Установка тягово-сцепного устройства на кузов
автомобиля должна производиться
квалифицированными специалистами в полном
соответствии с дополнительными рекомендациями
изготовителя устройства.
Тягово-сцепное устройство должно соответствовать
действующим требованиям по Директиве 94/20/ЕС и ее
последующим дополнениям.
Устанавливайте тягово-сцепное устройство,
соответствующее максимально допустимому весу,
который может буксировать автомобиль.
Для подсоединения электрооборудования прицепа
должен использоваться специальный разъем, который
как правило устанавливают на специальном кронштейне
тягово-сцепного устройства; также на автомобиль
должен быть установлен специальный блок управления
светотехникой прицепа. Используйте 7 или 13-
контактные разъемы 12 В постоянного тока (по
стандартам CUNA/UNI и ISO/DIN); следуйте инструкциям
производителей автомобиля и тягово-сцепного
устройства.

154
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
СИСТЕМЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ПУСК И
УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ И
СООБЩЕНИЯ
АВАРИЙНОЕ
СОСТОЯНИЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
УКАЗАТЕЛЬ
Схема установки – рис. 143
Конструкция тягово-сцепного
устройства крепится в указанных
точках
Ø6 винтами M10.
Минимальная толщина пластин
внутри шасси должна быть 6 мм.
Буксирный крюк должен крепиться к
кузову автомобиля без
дополнительных отверстий в заднем
бампере, которые при снятом тягово-
сцепном устройстве становятся
видны.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ На уровне сферы
буксирного крюка необходимо
обязательно прикрепить (хорошо
видную) табличку соответствующего
размера и из соответствующего
материала с надписью:
МАКСИМАЛЬНАЯ НАГРУЗКА НА
СФЕРУ 60 кг
После установки
устройства отверстия
под крепежные винты следует
герметизировать, чтобы не
было утечек выхлопного газа.
ВНИМАНИЕ
рис. 143F0U0132m
Существующее
отверстие
Существующий
винт
Существующий
винт
Существующее
отверстиеСуществующее
отверстие
Существующее
отверстие
Сфера по стандарту
Под нагрузкой

155
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
СИСТЕМЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ПУСК
И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ
И СООБЩЕНИЯ
АВАРИЙНОЕ
СОСТОЯНИЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
УКАЗАТЕЛЬ
ЗИМНИЕ ШИНЫ
Размеры зимных шин должны соответствовать
параметрам шин комплектации автомобиля.
Станции техобслуживания Fiat готовы предоставить
рекомендации по шинам, наиболее соответствующим
требованиям заказчика.
При выборе типа зимних шин, их характеристик
и параметров давления накачки тщательно соблюдайте
инструкции в параграфе «Колеса» в разделе
«Технические характеристики».
Эксплуатационные характеристики зимних шин заметно
ухудшаются, когда остаточная высота рисунка
протектора шин становится менее 4 мм. В этом случае
шины необходимо заменить.
Особые характеристики зимних шин при эксплуатации
в обычных условиях окружающей среды или при
движении по автомагистрали оказываются ниже
характеристик по сравнению с обычными шинами.
Поэтому их следует использовать только для движения
в условиях, для которых они предназначены.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Если индекс максимальной скорости
зимних шин ниже максимально возможной скорости
движения автомобиля (увеличенной на 5 %), то в салоне
на виду у водителя следует закрепить
предупредительную табличку с максимально допустимой
скоростью движения автомобиля при использовании
зимних шин (в соответствии с требованиями Директивы
ЕС).
Все четыре шины должны быть одинаковыми (марка,
рисунок протектора); это необходимо для обеспечения
наибольшей безопасности при движении, при
торможении и для улучшения общей управляемости
автомобиля.
Не следует изменять направление вращения шин.Для шин с индексом скорости «Q»
максимально допустимая скорость
движения составляет 160 км/ч; с индексом «Т»
она не должна превышать 190 км/ч; с индексом
«Н» она не должна превышать 210 км/ч при
строгом соблюдении ограничений скорости,
указанных в правилах дорожного движения.
ВНИМАНИЕ

ХРАНЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ
Если автомобиль должен быть выведен из эксплуатации
более чем на один месяц, следует выполнить следующие
операции:
❒поставьте автомобиль в закрытое сухое и по
возможности хорошо проветриваемое помещение;
❒включите любую передачу;❒отпустите рычаг стояночного тормоза;❒отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной
батареи и проверьте степень ее заряда. В период
бездействия автомобиля такая проверка должна
проводиться раз в квартал. Зарядите батарею, когда
оптический индикатор становится темным без
зеленого участка по центру.
❒очистите окрашенные части и нанесите защитное
восковое покрытие;
❒очистите и покройте блестящие металлические части
специальными составами, имеющимися в продаже;
❒нанесите тальк на резиновые щетки стеклоочистителя
ветрового и заднего стекла и оставьте их в поднятом от
стекол положении;
❒приоткройте окна;❒покройте автомобиль чехлом из ткани или из
дырчатого пластика. Не пользуйтесь для этого чехлами
из компактного пластика, который не дает испаряться
влажности с поверхности автомобиля;
❒поднимите давление воздуха в шинах на 0,5 бар выше
номинального и регулярно его проверяйте;
❒если аккумуляторная батарея не отсоединена от
электрооборудования автомобиля, проверяйте
степень ее заряда каждые тридцать дней, и если
оптический индикатор становится темным без
зеленого участка по центру, выполните ее подзарядку;
❒не сливайте охлаждающую жидкость из системы
охлаждения двигателя.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Если в автомобиле установлена
система охранной сигнализации, следует отключить ее с
помощью пульта ДУ.
156
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
СИСТЕМЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ПУСК И
УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ И
СООБЩЕНИЯ
АВАРИЙНОЕ
СОСТОЯНИЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
УКАЗАТЕЛЬ
На шины 16 и 17 дюймов цепи
противоскольжения установить нельзя.
ВНИМАНИЕ
С установленными цепями
противоскольжения скорость движения
автомобиля должна быть умеренной и не
превышать 50 км/ч. Избегайте попадания
колес в выбоины на дороге; не заезжайте
на ступени и тротуары. Избегайте
движения на дальние расстояния по
незаснеженным дорогам, чтобы не повредить
автомобиль и дорожное покрытие
.
ВНИМАНИЕ
ЦЕПИ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ
Использование цепей противоскольжения
регламентируется действующим законодательством
страны, в которой эксплуатируется автомобиль. Цепи
следует устанивливать только на шинах ведущих
(передних) колес. Рекомендуется использовать цепи
противоскольжения из линейки аксессуаров компании
Fiat. Проехав несколько десятков метров, проверьте
степень натяжения цепей.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ С установленными цепями
противоскольжения необходимо крайне аккуратно
нажимать на педаль акселератора, чтобы избежать или
максимально ограничить буксование ведущих колес, что
может привести к обрыву цепей и, соответственно, к
повреждению кузова и механических узлов автомобиля.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Цепи противоскольжения можно
устанавливать только на колеса 15 дюймов. Пользуйтесь
цепями противоскольжения ограниченных размеров
9 мм.

157
КОНТРОЛЬНЫЕ ЛАМПЫ И СООБЩЕНИЯ
ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
Когда загорается контрольная лампа, появляется
соответствующее сообщение и/или звуковой сигнал,
если такая функция предусмотрена на панели бортового
компьютера автомобиля. Такого рода краткая
сигнализация служит в качестве предупреждения; она не
должна считаться исчерпывающей и/или альтернативной
к указаниям настоящего Руководства по эксплуатации и
обслуживанию, которое всегда рекомендуется
внимательно прочитать. При появлении аварийной
сигнализации всегда и в любом случае изучите
содержание настоящей главы.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Сигналы о неисправностях, которые
появляются на дисплее, делятся на две категории:
серьезные и менее серьезные неисправности.
Серьезные неисправности вызывают повторяющийся в
течение длительного времени цикл сигналов.
Менее серьезные неисправности вызывают цикл
сигналов в течение более ограниченного времени.
Прервать цикл выведения сигналов о неисправностях
обеих категорий можно нажатием кнопки MENU ESC.
Контрольная лампа на панели приборов будет гореть до
тех пор, пока не будет устранена причина
неисправности.
Разъяснение сигналов для моделей автомобилей с
коробкой передач Dualogic см. в Приложении к
руководству.
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
СИСТЕМЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ И
СООБЩЕНИЯ
АВАРИЙНОЕ
СОСТОЯНИЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
УКАЗАТЕЛЬ
КОНТРОЛЬНЫЕ ЛАМПЫ И СООБЩЕНИЯ
Если контрольная лампа xзагорается
во время движения (в некоторых моделях
вместе с сообщением на дисплее), следует
немедленно остановиться и обратиться на
станцию техобслуживания Fiat.
ВНИМАНИЕ
НЕДОСТАТОЧНЫЙ УРОВЕНЬ ТОРМОЗНОЙ
ЖИДКОСТИ (красная лампа)
СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ ВКЛЮЧЕН
(красная лампа)
При повороте ключа в положение MAR контрольная
лампа загорается, но через несколько секунд она должна
погаснуть.
Недостаточный уровень тормозной ждкости
Контрольная лампа загорается, когда уровень тормозной
жидкости в бачке опускается до минимального уровня по
причине возможной утечки жидкости из системы.
В некоторых моделях автомобилей на дисплей
выводится специальное сообщение.
x
Стояночный тормоз включен
Контрольная лампа включается при включении ручного
(стояночного) тормоза.
В некоторых комплектациях подается также
сопутствующее звуковое предупреждение, если
автомобиль находится в движении.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Если контрольная лампа загорается
во время движения, проверьте, чтобы не был включен
рычаг стояночного тормоза.

158
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
СИСТЕМЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ И
СООБЩЕНИЯ
АВАРИЙНОЕ
СОСТОЯНИЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
УКАЗАТЕЛЬ
НЕИСПРАВНОСТЬ ПОДУШКИ
БЕЗОПАСНОСТИ (красная лампа)
При повороте ключа в положение MAR
контрольная лампа загорается, но через
несколько секунд она должна погаснуть.
Непрерывное горение лампы указывает на
неисправность системы подушек безопасности.
В некоторых исполнения на дисплей выводится
соответствующее сообщение.
¬
Если контрольная лампа ¬не загорается
при повороте ключа в положение MAR или
продолжает гореть во время движения,
возможно наличие неисправности в системе
удержания; при этом подушки безопасности и
преднатяжители могут не сработать в случае
ДТП или сработать неправильно, что бывает
реже. Следует немедленно обратиться на
станцию техобслуживания Fiat для проверки
системы безопасности.
ВНИМАНИЕ
На неисправность контрольной лампы ¬(лампа не горит) указывает мигание
более 4 секунд контрольной лампы, “которая
означает отключение передней подушки
безопасности пассажира.
ВНИМАНИЕ
ВЫСОКАЯ ТЕМПЕРАТУРА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ
ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ (красная лампа)
При повороте ключа в положение MAR
контрольная лампа загорается, но через
несколько секунд она должна погаснуть. Контрольная
лампа загорается в случае перегрева двигателя. В этом
случае необходимо сделать следующее:
❒при обычном режиме эксплуатации: остановить
автомобиль, заглушить двигатель и проверить
уровень жидкости в бачке (он не должен быть ниже
отметки MIN). Подождать некоторое время, пока
охладится двигатель, затем осторожно и медленно
отвинтить крышку бачка и долить охлаждающую
жидкость. Уровень жидкости должен быть между
отметками MIN и MAX на бачке. Следует также
визуально проверить систему на наличие протечек
жидкости. Если при следующем пуске двигателя
контрольная лампа вновь загорается, обратитесь
на станцию техобслуживания Fiat;
❒при тяжелом режиме эксплуатации (например, при
движении в гору с прицепом или при полностью
загруженном автомобиле): сбросьте скорость и, если
контрольная лампа продолжает гореть, остановите
автомобиль. Подождите 2–3 минуты, не выключая
двигатель и слегка нажимая на педаль газа для
улучшения циркуляции охлаждающей жидкости.
Затем заглушите двигатель. Проверьте уровень
жидкости как описано выше.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ В режиме тяжелой эксплуатации
прежде чем остановить двигатель, рекомендуется
оставить его включенным и слегка нажать на педаль газа
в течение нескольких минут.
В некоторых исполнениях на дисплей выводится
соответствующее сообщение.
ç