airbag FIAT SCUDO 2010 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

INSTRUMENTPANEL
Forekomsten og placeringen af betjeningsknapper, instrumenter og kontrollamper kan variere afhængigt af udgaven.
1.Justerbare luftdyser i siden - 2.Faste luftdyser i siden - 3.Venstre kontaktarm: kontrol eksterne lys - 4.Instrumentbræt -
5.Højre kontaktarm: vinduesviskerstyring, bagrudevisker, trip computer - 6.Knapper på kontrolpanel - 7.Justerbare centrale luf-
tdyser - 8.Frontal airbag i passagersiden (hvor monteret) - 9.Handskerum - 10Autoradio (hvis monteret) - 11.HVAC kontroller
- 12.Betjeningsgreb til autoradio (hvor monteret) - 13.Frontal airbag i førersiden - 14. Greb til justering af rat
5
SIKKERHED
START OG
KØRSEL
KONTROLLAM-
PER OG
MEDDELELSER
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL-
SE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDHOLD
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
F0P0600mfig. 1
001-017 ScudoG9 DK:001-017 ScudoG9 DK 24-11-2008 12:03 Pagina 5

15
SIKKERHED
START OG
KØRSEL
KONTROLLAM-
PER OG
MEDDELELSER
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL-
SE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDHOLD
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
Kontrollamper på øverste holder
På visse udgaver, kan nedenstående kon-
trollamper befinde sig på den øverste hol-
der fig. 12(over det indvendige bakspejl):
❒kontrollampe til signalering af ikke
spændt sikkerhedsbælte (<) (udgaver
med to forsæder).
❒kontrollampe til signalering af deakti-
vering af passager-airbaggen (
“)
fig. 12F0P0285m
fig. 13
1/2
F0P0353m
LYSSTYRKEREGULATOR PÅ
INSTRUMENTBRÆT
For at regulere instrumentbrættets lys-
styrke: tryk på knappen A-fig. 13
DISPLAY
Displayet fig. 14viser ved hjælp af de til-
hørende kontrollamper (se afsnittet “Kon-
trollamper og meddelelser”):
❒hastighedsregulator/begrænser;
❒totalt antal tilbagelagte km / mi;
❒niveauviser for motorolie;
❒tilstedeværelse af vand i dieselfilteret;
❒Foropvarmning af tændrør
Alt efter udgaven viser displayet det ak-
tuelle klokkeslæt.
Regulering af uret ved hjælp af dis-
playet på instrumentbrættet
For at regulere uret ved hjælp af display-
et på instrumentbrættet, skal du bruge
knappen A-fig. 15på følgende måde:
fig. 14F0P0291mfig. 15
1/2
F0P0292m
❒når du drejer knappen mod venstre
blinker minutterne;
❒når du drejer knappen mod højre øges
minuttallet (hold knappen drejet mod
højre for at gå hurtigere frem);
❒når du drejer knappen mod venstre
blinker timerne;
❒når du drejer knappen mod højre øges
timetallet (hold knappen drejet mod høj-
re for at gå hurtigere frem);
❒når du drejer knappen mod vestre væl-
ger du visningen: 24H eller 12H;
❒ved at dreje knappen mod højre kan du
vælge den ønskede tilstand;
❒afslut reguleringen af uret ved at dreje
knappen mod venstre.
Efter cirka 30 sekunder uden andre ind-
stillinger, viser displayet det aktuelle klok-
keslæt efter de foretagne indstillinger.
001-017 ScudoG9 DK:001-017 ScudoG9 DK 24-11-2008 12:04 Pagina 15

64
SIKKERHED
START OG
KØRSEL
KONTROLLAM-
PER OG
MEDDELELSER
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL
SE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDHOLD
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
Hvis du ikke bemærker brændstofudslip,
og køretøjet er i stand til at starte igen,
skal du genoprette systemet med følgen-
de procedure:
❒drej nøglen til position S;
❒træk startnøglen ud, sæt nøglen i tænd-
ingslåsen igen, og start motoren nor-
malt.
BRÆNDSTOFAFBRY-
DERKONTAKT
Det er en sikkerhedsafbryder, der styres
af den elektroniske airbag-styreenhed, der
griber ind i tilfælde af sammenstød (i alle
retninger) med et vist omfang, og som af-
bryder brændstoftilførslen og derved med-
fører slukning af motoren.
Det rekonfigurerbare multifunktionsdis-
play oplyser føreren om det foretagne ind-
greb gennem en tilhørende meddelelse.
På grund af brandfaren må
du ikke slå systemet til igen,
hvis du han lugte brændstof efter en
kollision, eller der er synlige utæthe-
der fra brændstofsystemet.
VIGTIGT
018-080 ScudoG9 DK:018-080 ScudoG9 DK 24-11-2008 14:32 Pagina 64

93
START OG
KØRSEL
KONTROLLAM-
PER OG
MEDDELELSER
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL-
SE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDHOLD
PANEL OG
BETJENINGAN-
ORDNINGER
SIKKERHED
SIKKERHEDSSELER.............................................................. 94
S.B.R-SYSTEM ........................................................................ 96
SELESTRAMMERE ................................................................ 96
SIKKER TRANSPORT AF BØRN .................................... 99
FACILITETER TIL MONTERING AF
BARNESTOL “ISOFIX UNIVERSALE” ............................. 105
FRONTALE AIRBAGS......................................................... 106
SIDE-AIRBAGS ...................................................................... 109
S S
I I
K K
K K
E E
R R
H H
E E
D D
093-112 ScudoG9 DK:093-112 ScudoG9 DK 24-11-2008 12:17 Pagina 93

100
START OG
KØRSEL
KONTROLLAM-
PER OG
MEDDELELSER
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL
SE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDHOLD
PANEL OG
BETJENINGAN-
ORDNINGER
SIKKERHED
Hvor der er en aktiv airbag
i passagersiden, må baby-
stolen ikke anbringes på forsædet
vendt mod køreretningen. Aktiverin-
gen af airbaggen i tilfælde af kollision
kan forårsage dødelige kvæstelser af
det transporterede barn, uafhængigt
af kollisionens styrke. Det anbefales
derfor altid at anbringe børn i deres
børnesæde på bagsædet, hvor de er
bedst beskyttet i tilfælde af en kollisi-
on.
VIGTIGT
ALVORLIG FARE: Hvor der
er en aktiv airbag i passa-
gersiden, må babystolen ik-
ke anbringes på forsædet
vendt mod køreretningen.
Hvis airbaggen bliver akti-
veret i tilfælde af kollision, kan den fo-
rårsage dødelige kvæstelser for det
transporterede barn. Det anbefales
altid at anbringe børn i et egnet fast-
holdelsessystem på bagsædet hvor de
er bedst beskyttet i tilfælde af en kol-
lision. Anbring aldrig en bagudvendt
barnestol på et forsæde med passa-
gerairbag, da udløsning af airbaggen
vil kunne påføre barnet alvorlige el-
ler endog dødelige kvæstelser uanset
styrken af den kollision der har udløst
den.
VIGTIGTOver en højde på 1,50 m sidestilles børn,
hvad angår fastspændingsanordninger med
voksne, og skal derfor tage selerne på nor-
malt.
Fiats Udstyrafdeling har til rådighed bar-
nestole, der passer til alle de ovenstående
vægtgrupper. Dette valg anbefales, da de
er konstrueret og testet specielt med hen-
blik på anvendelse i Fiats køretøjer.
093-112 ScudoG9 DK:093-112 ScudoG9 DK 24-11-2008 12:17 Pagina 100

103
START OG
KØRSEL
KONTROLLAM-
PER OG
MEDDELELSER
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL-
SE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDHOLD
PANEL OG
BETJENINGAN-
ORDNINGER
SIKKERHED
EGNETHED AF PASSAGERSÆDERNE TIL MONTERING AF BARNESTOLE
Fiat Scudo er konform med det nye europæiske direktiv 2000/3/CE, som bestemmer egnethed til montering af barnestole på
de forskellige siddepladser i køretøjet som anført i nedenstående tabel:
Symbolforklaring:
U: egnet til fastspændingsanordninger af kategorien “Universal” ifølge den europæiske forordning CEE-R44 for de angivne “Grupper”.
X: ingen fastspændingsanordning
L: egnet til visse fastspændingsanordninger til børn, og er tilgængelig hos Lineaccessori Fiat for den foreskrevne grupper.
U
U
X
U
UU
U
L
U
UU
U
L
U
UU
U
L
U
U
SÆDER PÅ FØRSTE RÆKKE
SÆDER I ANDEN/TREDJE RÆKKE
Sidepladser
Midterplads
AIRBAG I PASSA-
GERSIDE
DEAKTIVERET
BØRNENES VÆGT OG VEJLEDENDE ALDER
Under 13 Kg Fra 9 til 18 kg Fra 15 til 25 kg Fra 22 til 36 kg
(gruppe 0 og 0+) (gruppe 1) (gruppe 2) (gruppe 3)
BØRNENES VÆGT OG VEJLEDENDE ALDER
Under 13 Kg Fra 9 til 18 kg Fra 15 til 25 kg Fra 22 til 36 kg
(gruppe 0 og 0+) (gruppe 1) (gruppe 2) (gruppe 3)
Individuelt sæde i
passagerside
Sæderække passa-
gersæde i siden
Sæderække midter-
sæde
AIRBAG I PASSA-
GERSIDEN
DEAKTIVERET
093-112 ScudoG9 DK:093-112 ScudoG9 DK 24-11-2008 12:17 Pagina 103

Resume af sikkerhedsregler, der
skal overholdes
ved befordring af børn:
1) Det anbefales altid at anbringe barne-
stolen på bagsædet, som er det bedst be-
skyttede sted i tilfælde af en kollision.
2) Hvis du slår passagersidens airbag fra,
skal du altid kontrollere om den ravgule
kontrollampe på instrumentbrættet lyser,
for at bekræfte deaktiveringen.
3) Følg nøje den særlige monteringsvej-
ledning for den type barnestol du anven-
der. Denne skal medfølge fra producen-
ten. Opbevar dem i køretøjet sammen
med dokumenter og denne brugervejled-
ning. Anvend aldrig en barnefastholdel-
sesanordning uden monteringsvejledning.4) Kontroller altid om sikkerhedsselen er
korrekt spændt, ved at trække i båndet.
5) Der må kun anbringes ét barn i hver
barnestol, aldrig to børn samtidig.
6) Kontrollér altid at selen ikke ligger an
mod barnets hals.
7) Tillad ikke barnet at indtage unorma-
le stillinger eller at løsne selerne under
kørslen.
8) Passagerer bør aldrig have et barn på
skødet, heller ikke nyfødte. Ingen nok så
stærk person vil være i stand til at holde
et barn fast i tilfælde af en kollision.
9) Efter et trafikuheld skal barnestolen
udskiftes med en ny.
104
START OG
KØRSEL
KONTROLLAM-
PER OG
MEDDELELSER
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL
SE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDHOLD
PANEL OG
BETJENINGAN-
ORDNINGER
SIKKERHED
Hvor der er en aktiv airbag
i passagersiden, må baby-
stolen ikke anbringes på forsædet
vendt mod køreretningen. Aktiverin-
gen af airbaggen i tilfælde af kollision
kan forårsage dødelige kvæstelser af
det transporterede barn, uafhængigt
af kollisionens styrke. Det anbefales
derfor altid at anbringe børn i deres
egen barnestol på bagsædet, hvor de
er bedst beskyttet i tilfælde af en kol-
lision.
VIGTIGT
093-112 ScudoG9 DK:093-112 ScudoG9 DK 24-11-2008 12:17 Pagina 104

FORRESTE AIRBAGS
Køretøjet er udstyret med frontale airbags
til føreren og til passageren, og airbag til
knæ i førersiden (hvor monteret).
De frontale airbags til fører og passager og
airbaggen til knæ i førersiden (hvor mon-
teret) beskytter personerne på forsæder-
ne ved middelsvære til svære frontalkolli-
sioner, ved at indskyde en pude mellem
kroppen og rattet eller instrumentbræt-
tet.
Manglende aktivering ved andre påvirk-
ninger (sidekollision, påkørsel bagfra, over-
rulning etc.) ikke tegn på mangelfuld funk-
tion af systemet.
II tilfælde af en frontal kollision udløser en
elektronisk styreenhed om nødvendigt op-
pustningen af puden. Puden pustes op øje-
blikkeligt og danner en beskyttende barri-
ere mellem personerne på forsæderne og
de dele af bilen som ellers kunne forårsa-
ge kvæstelser. Umiddelbart efter tømmes
puden igen.
De frontale airbags til fører og passager og
airbaggen til knæ i førersiden (hvor mon-
teret) erstatter ikke sikkerhedsselerne,
men supplerer disses virkning. Sikker-
hedsselerne bør derfor altid benyttes som
foreskrevet af den europæiske lovgivning
og i de fleste ikke-europæiske lande.
I fuldstændigt oppustet tilstand udfylder de
frontale airbags størstedelen af mellem-
106
START OG
KØRSEL
KONTROLLAM-
PER OG
MEDDELELSER
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL
SE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDHOLD
PANEL OG
BETJENINGAN-
ORDNINGER
SIKKERHED
B
B1
A
EGNETHED AF PASSAGERSÆDERNE TIL BRUG
AF ISOFIX UNIVERSAL-BARNESTOLE
Nedenstående tabel viser muligheden for installering af Isofix Universal-barnestole på
sæder med Isofix-beslag i henhold til den europæiske lovgivning ECE 16.
Vægtgruppe Orientering af Isofix- Passagersæde
barnestol Isofix- bagerst Bagerste
størrelse sæde i siden
IUF: Velegnet til Isofix-barnefastholdelsesanordninger i klassen universal (med tredje
fastgørelsesanordning foroven) som er beregnet til fremadvendt montering og god-
kendt til den pågældende vægtgruppe.
IUF
IUF
IUF Fremadrettet
Fremadrettet
Med køreretningen Gruppe I fra 9
til 18 kg
093-112 ScudoG9 DK:093-112 ScudoG9 DK 24-11-2008 12:17 Pagina 106

107
START OG
KØRSEL
KONTROLLAM-
PER OG
MEDDELELSER
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL-
SE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDHOLD
PANEL OG
BETJENINGAN-
ORDNINGER
SIKKERHED
FRONTAL AIRBAG I
PASSAGERSIDEN
(hvis monteret) fig. 17
Denne består af en øjeblikkeligt oppuste-
lig pude som er placeret i en særlig for-
dybning i instrumentpanelet. Den har
større volumen end airbaggen i førersiden
fig. 16F0P0606m
fig. 17F0P0114m
Ved sammenstød af mindre omfang vil air-
baggene ikke blive aktiveret (da sikker-
hedsselernes tilbageholdende virkning er
tilstrækkelig). Det er af denne grund al-
tid nødvendigt at tage sikkerhedsseler på:
de sikrer, i tilfælde af lateralt stød, passa-
gerens korrekte stilling, og undgår risiko
for selve passageren at blive slynget ud i
tilfælde af meget voldsomme stød.
FRONTAL AIRBAG I
FØRERSIDEN fig. 16.
Denne består af en øjeblikkeligt oppuste-
lig pude som er placeret i en boks midt på
rattet.
Påsæt ikke klæbemærker el-
ler andre genstande på rat-
tet, på airbag-coveret i passagersiden
eller på sidebeklædningen i tagsiden.
Læg aldrig genstande (f.eks. mobilte-
lefoner) på instrumentpanelet i pas-
sagersiden, da de kan hindre korrekt
åbning af airbaggen og forårsage al-
vorlige kvæstelser for personerne i bi-
len.
VIGTIGTrummet mellem rattet og føreren, og mel-
lem instrumentbrættet og passageren.
I tilfælde af kollision kan en person, der ik-
ke har taget sikkerhedsselerne på, bevæge
sig fremad og komme i kontakt med pu-
den allerede mens den åbnes. Det vil
medføre en forringet beskyttelse af puden.
Det kan hænde, at de forreste airbags ik-
ke aktiveres i de følgende tilfælde:
❒frontal påkørsel af let deformerbare ob-
jekter, som ikke påvirker køretøjets
forreste overflade (f.eks. hvis en kofan-
ger rammer autoværnet, grusdynger
osv.)
❒hvis køretøjet kiler sig ind under andre
køretøjer eller under beskyttelsesbar-
rierer (for eksempel under lastbiler el-
ler autoværn), idet de ikke vil kunne til-
byde nogen ekstra beskyttelse i forhold
til sikkerhedsselerne, og deres aktive-
ring vil derfor være uhensigtsmæssig.
Hvis airbaggene ikke indkobles i disse
tilfælde er det derfor ikke tegn på funk-
tionsfejl.
093-112 ScudoG9 DK:093-112 ScudoG9 DK 24-11-2008 12:17 Pagina 107

MANUEL DEAKTIVERING AF
PASSAGERSIDENS FRONTALE
OG SIDE-AIRBAGS TIL
BESKYTTELSE AF BRYSTKASSE
OG BÆKKEN (Side Bag)
(hvis monteret)
I tilfælde, hvor det er absolut nødvendigt
at befordre et barn på forsædet, kan man
deaktivere den frontale airbag i passager-
siden og side-airbaggen til beskyttelse af
brystkassen (Side Bag) (hvor monteret).
Deaktiveringsknappen fig. 18er placeret
på kanten af handskerummet; for at få ad-
gang til den skal du åbne klappen til hand-
skerummet.
108
START OG
KØRSEL
KONTROLLAM-
PER OG
MEDDELELSER
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL
SE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDHOLD
PANEL OG
BETJENINGAN-
ORDNINGER
SIKKERHED
ALVORLIG FARE: Anbring
aldrig en barnestol på for-
sædet vendt mod køreret-
ningen, når passagersidens
airbag er aktiv (ON). Ud-
løsning af airbaggen vil kun-
ne påføre barnet alvorlige eller end-
og dødelige kvæstelser. Er det nød-
vendigt at anbringe en barnestol på
forsædet, skal man derfor altid fra-
koble passagersidens airbag. Passa-
gersædet skal desuden trækkes helt
tilbage for at undgå, at barnestolen
kommer i kontakt med brættet. Selv
om det ikke er lovkrav, tilrådes det
omgående at tilkoble airbaggen så
snart transport af barnet ikke længe-
re er nødvendig, for at sikre en bed-
re passagerbeskyttelse.
VIGTIGT
fig. 18F0P0115m
Brug startnøglen, og drej låsen på deakti-
veringsknappen til OFFfor at deaktivere
airbaggen, eller til ONfor at aktivere den.
Kontrollampen
“på instrumentbrættet
lyser konstant, indtil passagersidens fron-
tale airbag og side-airbaggen til beskyttel-
se af brystkassen (Side Bag) (hvor mon-
teret) bliver aktiveret igen
093-112 ScudoG9 DK:093-112 ScudoG9 DK 24-11-2008 12:17 Pagina 108