FIAT SCUDO 2010 Instrukcja obsługi (in Polish)

20
BEZPIECZE-
ŃSTWO
URUCHOMIE-
NIE I JAZDA
LAMPKI SY-
GNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWA R I I
OBSŁUGA I
PIELĘGNACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS ALFABE-
TYCZNY
DESKA ROZ-
DZIELCZA I STE-
ROWANIAI
SKłADANIE, WYMONTOWANIE I
ZAMONTOWANIE SIEDZENIA
ŁAWKI TYLNEJ
Aby wymontować i na-
stępnie zamontować sie-
dzenie ławkę konieczne jest moc-
ne przytrzymanie opuszczonego
oparcia siedzenia złożonego na po-
duszkę, aby uniknąć ryzyka kon-
taktu z mechanizmami przegubo-
wymi siedzenia.
UWAGA
SIEDZENIA TYLNE
Siedzenie indywidualne
Jest składane, aby uzyskać dostęp do czę-
ści tylnej samochodu i wyjmowane.
Niektóre wersje mogą być wyposażone w
pulpit znajdujący się w oparciu siedzenia.
Aby użyć działać na dźwignię odłączania A-
rys. 23i przytrzymując oparcie złożyć je
na poduszkę.
Składanie/wyjmowanie siedzenia
indywidualnego
Aby złożyć oparcie pociągnąć w górę dźwi-
gnię A-rys. 23.
Aby wyjąć całkowicie siedzenie, procedu-
ra jest następująca:
❒działać na dźwignię A-rys. 24i prze-
sunąć siedzenie do przodu jak pokaza-
no na rysunku;
❒podnieść siedzenie, aby wysunąć
sworznie z odpowiednich mocowań i
wyjąć go, zwracając uwagę, aby przy-
trzymywać mocno oparcie siedzenia
złożone na poduszce.
rys. 23F0P0022m
rys. 24F0P0023m
Aby wymontować i następnie
zamontować siedzenie ko-
nieczne jest mocne przytrzy-
manie opuszczonego oparcia
siedzenia złożonego na poduszkę, aby
uniknąć ryzyka kontaktu z mechani-
zmami przegubowymi siedzenia.
ŁAWKA DWUMIEJSCOWA
W zależności od wyposażenia mogą być
różne typy ławki:
❒ławka 2 miejscowa z oparciem stałym;
❒ławka 2 miejscowa wyjmowana z
oparciami składanymi pojedynczo;
❒ławka 2 miejscowa wyjmowana z
oparciami składanymi pojedynczo lub
składanymi w pozycję „stolik”.
018-080 ScudoG9 PL:018-080 ScudoG9 PL 24-11-2008 14:48 Pagina 20

21
BEZPIECZE-
ŃSTWO
URUCHOMIE-
NIE I JAZDA
LAMPKI SY-
GNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWA R I I
OBSŁUGA I
PIELĘGNACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS ALFABE-
TYCZNY
DESKA ROZ-
DZIELCZA I STE-
ROWANIAI
Aby złożyć oparcie pociągnąć dźwignię
A-rys. 25.
Aby wymontować siedzenie, należy:
– opuścić całkowicie zagłówek;
rys. 25F0P0024m
Upewnić się, czy gniazda
mocowania w podłodze są
dokładnie czyste; obecność obcych
ciał może spowodować nieprawi-
dłowe zablokowanie siedzeń.
UWAGA
Przed podróżą sprawdzić,
czy wszystkie siedzenia
ustawione są w kierunku jazdy sa-
mochodu i czy są dokładnie za-
blokowane w odpowiednich za-
czepach. Tylko ta pozycja umoż-
liwia skuteczne użycie pasów bez-
pieczeństwa.
UWAGA
rys. 26F0P0025m
– złożyć oparcie siedzenia jak opisano to
poprzednio;
– złożyć siedzenie ponosząc dźwignięA-
rys. 26;
– podnieść siedzenie, aby wysunąć sworz-
nie z odpowiednich mocowań i wyjąć go,
zwracając uwagę, aby przytrzymywać moc-
no oparcie siedzenia obniżone i złożone
na poduszce.
Aby wymontować siedzenie, należy:
– podnieść ławkę i wsunąć sworznie w od-
powiednie mocowania w podłodze, upew-
niając się czy zostały włożone prawidłowo
w gniazda;
– przytrzymać ławkę aż zablokuje się au-
tomatycznie w zaczepach tylnych.
018-080 ScudoG9 PL:018-080 ScudoG9 PL 24-11-2008 14:48 Pagina 21

22
BEZPIECZE-
ŃSTWO
URUCHOMIE-
NIE I JAZDA
LAMPKI SY-
GNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWA R I I
OBSŁUGA I
PIELĘGNACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS ALFABE-
TYCZNY
DESKA ROZ-
DZIELCZA I STE-
ROWANIAI
ROZMIESZCZENIE
WEWNĘTRZNE
SIEDZEŃ
W zależności od wyposażenia możliwe jest
różne rozmieszczenie wewnętrzne siedzeń
do tego przystosowanych na podłodze.
Na rysunkach obok przedstawione jest kil-
ka konfiguracji w zależności od typu wy-
maganego wyposażenia.
rys. 27 - 4 miejscaF0P0123m
rys. 28 - 5 miejscF0P0124m
rys. 29 - 6 miejscF0P0125m
rys. 30 - 7 miejscF0P0126m
rys. 31 - 8 miejscF0P0127m
rys. 32 - 9 miejscF0P0128m
018-080 ScudoG9 PL:018-080 ScudoG9 PL 24-11-2008 14:48 Pagina 22

23
BEZPIECZE-
ŃSTWO
URUCHOMIE-
NIE I JAZDA
LAMPKI SY-
GNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWA R I I
OBSŁUGA I
PIELĘGNACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS ALFABE-
TYCZNY
DESKA ROZ-
DZIELCZA I STE-
ROWANIAI
23
ZAGŁÓWKI
Regulacja do góry:
❒wysunąć zagłówek, aż usłyszymy odpo-
wiedni zatrzask zablokowania.
Regulacja do dołu:
❒nacisnąć przycisk A-rys. 33lub A-rys.
34i opuścić zagłówek.
Zagłówek powinien być tak
wyregulowany aby głowa, a
nie szyja na nim się opierała. Tylko w
takim przypadku zapewniają działa-
nie ochronne.
UWAGA
OSTRZEŻENIE W związku z różnym
ustawieniem siedzeń:
❒jeżeli wyjmuje się zagłówek, umieścić go
i zamocować w wsporniku;
❒sprawdzić, czy pas bezpieczeństwa jest
dostępny i łatwy do zapięcia przez pa-
sażera;
❒pasażer nie może nigdy podróżować
bez prawidłowo wyregulowanego za-
główka swojego siedzenia i bez wyre-
gulowanego i zapiętego pasa bezpie-
czeństwa.
UWAGI rys. 32/a
Podczas jazdy zabronione jest przewoże-
nie pasażera:
❒w trzecim rzędzie, jeżeli oparcie sie-
dzenia z przodu (drugiego rzędu) jest w
pozycji “stolik”;
❒w trzecim rzędzie siedzeń, jeżeli sie-
dzenie/kanapa miejsca z przodu (dru-
giego rzędu) jest w pozycji biurka;
❒na siedzeniu środkowym, jeżeli siedze-
nie boczne prawe jest w pozycji biurka.
rys. 32/aF0P0323m
018-080 ScudoG9 PL:018-080 ScudoG9 PL 24-11-2008 14:48 Pagina 23

24
BEZPIECZE-
ŃSTWO
URUCHOMIE-
NIE I JAZDA
LAMPKI SY-
GNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWA R I I
OBSŁUGA I
PIELĘGNACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS ALFABE-
TYCZNY
DESKA ROZ-
DZIELCZA I STE-
ROWANIAI
KIEROWNICA
Kierownica jest regulowana w kierunku
pionowym i osiowym.
Aby wyregulować, należy:
❒odblokować dźwignię A-rys. 35prze-
suwając ją do przodu (pozycja 2);
❒wyregulować położenie kierownicy;
❒zablokować dźwignię A pociągając ją w
stronę kierownicy (pozycja 1).rys. 35F0P0028m
Regulację należy wykonywać
wyłącznie w samochodzie na
postoju i z wyłączonym silnikiem.
UWAGA
Po zakupie samochodu, bez-
względnie zabrania się naru-
szania kierownicy lub kolumny kie-
rownicy (np. montaż urządzenia za-
bezpieczającego przed kradzieżą),
które może spowodować, oprócz utra-
ty osiągów systemu i gwarancji, po-
ważne problemy z bezpieczeństwem,
a także nie odpowiadać homologacji
samochodu.
UWAGA
rys. 33F0P0026m
rys. 34F0P0027m
Aby zwiększyć działanie ochronne za-
główka, wyregulować oparcie siedzenia w
taki sposób, aby przy wyprostowanych ple-
cach głowa znajdowała się możliwie naj-
bliżej zagłówka
018-080 ScudoG9 PL:018-080 ScudoG9 PL 24-11-2008 14:48 Pagina 24

25
BEZPIECZE-
ŃSTWO
URUCHOMIE-
NIE I JAZDA
LAMPKI SY-
GNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWA R I I
OBSŁUGA I
PIELĘGNACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS ALFABE-
TYCZNY
DESKA ROZ-
DZIELCZA I STE-
ROWANIAI
LUSTERKA WSTECZNE
LUSTERKO WSTECZNE
WEWNĘTRZNE rys. 36
Wyposażone jest w mocowanie, które
odłącza je w przypadku gwałtownego kon-
taktu z pasażerem.
Wyregulować przesuwając dźwignią A-
rys. 36:
❒pozycja normalna;
❒pozycja przeciwodblaskowa.
rys. 36F0P0029m
rys. 37F0P0030m
LUSTERKA WSTECZNE
ZEWNĘTRZNE
Regulacja manualna rys. 37
Działać na uchwyt A.
rys. 38F0P0031m
Regulacja elektryczna rys. 38
Jest możliwa tylko, gdy kluczyk w wyłącz-
niku zapłonu jest w położeniu M.
Aby wyregulować, należy:
❒za pomocą przełącznika A wybrać lu-
sterko (lewe lub prawe), które chcemy
wyregulować;
❒wyregulować lusterko, naciskając na je-
den z czterech kierunków przełączni-
ka B.
Regulacja elektryczna rys. 38
Jest możliwa tylko, gdy kluczyk w wyłącz-
niku zapłonu jest w położeniu M.
Ustawić przełącznik A w pozycji środko-
wej następnie przesunąć przełącznik Bdo
tyłu.
018-080 ScudoG9 PL:018-080 ScudoG9 PL 24-11-2008 14:48 Pagina 25

26
BEZPIECZE-
ŃSTWO
URUCHOMIE-
NIE I JAZDA
LAMPKI SY-
GNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWA R I I
OBSŁUGA I
PIELĘGNACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS ALFABE-
TYCZNY
DESKA ROZ-
DZIELCZA I STE-
ROWANIAI
Składanie
W razie potrzeby (na przykład, gdy kształ-
ty lusterka utrudniają przejazd wąską dro-
gą) można złożyć lusterko przesuwając z
pozycji 1-rys. 39w pozycję 2.
Podczas jazdy lusterka
wsteczne muszą znajdować
się zawsze w pozycji 1-r ys. 39.
Lusterko wsteczne zewnętrz-
ne po stronie kierowcy jest za-
krzywione, zmieniając nieznacznie pre-
cyzję odległości.
UWAGAOdmrażanie/odparowanie
(gdzie przewidziano)
Lusterka posiadają podgrzewanie, które
funkcjonuje gdy uruchomione zostanie
ogrzewanie tylnej szyby (po naciśnięciu
przycisku
().
OSTRZEŻENIE Funkcjonowanie jest cza-
sowe i wyłącza się automatycznie po kilku
minutach.
rys. 39F0P0032m
018-080 ScudoG9 PL:018-080 ScudoG9 PL 24-11-2008 14:48 Pagina 26

27
BEZPIECZE-
ŃSTWO
URUCHOMIE-
NIE I JAZDA
LAMPKI SY-
GNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWA R I I
OBSŁUGA I
PIELĘGNACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS ALFABE-
TYCZNY
DESKA ROZ-
DZIELCZA I STE-
ROWANIAI
OGRZEWANIE I
WENTYLACJA
1.Stały górny wylot powietrza
2. Wyloty środkowe regulowane.
3.Wyloty stałe boczne
4.Wyloty boczne regulowane
5. Wyloty dolne na miejsca przednie
6.Wyloty dolne na miejsca tylne
(gdzie przewidziano).
frys. 40F0P0033m
rys. 41F0P0101m
018-080 ScudoG9 PL:018-080 ScudoG9 PL 24-11-2008 14:48 Pagina 27

28
BEZPIECZE-
ŃSTWO
URUCHOMIE-
NIE I JAZDA
LAMPKI SY-
GNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWA R I I
OBSŁUGA I
PIELĘGNACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS ALFABE-
TYCZNY
DESKA ROZ-
DZIELCZA I STE-
ROWANIAI
STEROWANIE rys. 44
Pokrętło A rozdziału powietrza
µaby przesłać powietrze do kratek środ-
kowych i bocznych
∑aby przesłać powietrze na nogi i do
kratek w desce rozdzielczej o tempe-
raturze nieco mniejszej, w przypadku
temperatury pośredniej;
∂dla ogrzewania przy temperaturze ze-
wnętrznej niskiej: aby uzyskać maksy-
malny nawiew powietrza na nogi;
∏aby ogrzać nogi i równocześnie odpa-
rować szybę przednią;
-aby szybko odparować szybę przednią.
rys. 44F0P0036m
rys. 42F0P0034m
rys. 43F0P0035m
WYLOTY POWIETRZA BOCZNE
I ŚRODKOWE rys. 42-43
Wyloty powietrza można ustawiać w czte-
rech kierunkach wskazanych strzałkami.
AWyloty stałe na szyby boczne.
BWyloty boczne regulowane.
CWyloty środkowe regulowane.
Wyloty Anie są regulowane.
Aby użyć wylotów Bi C, poruszać uchwy-
tami tak, aby ustawić je w żądanej pozycji
018-080 ScudoG9 PL:018-080 ScudoG9 PL 24-11-2008 14:48 Pagina 28

29
BEZPIECZE-
ŃSTWO
URUCHOMIE-
NIE I JAZDA
LAMPKI SY-
GNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWA R I I
OBSŁUGA I
PIELĘGNACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS ALFABE-
TYCZNY
DESKA ROZ-
DZIELCZA I STE-
ROWANIAI
Pokrętło B aktywacji/regulacji
wentylatora
0= wentylator wyłączony
1-2-3= prędkości wentylatora
4
-p= wentylacja z maksymalną
prędkością
Pokrętło C regulacji temperatury
powietrza (mieszanie powietrza
zimnego/ciepłego)
Zakres czerwony = powietrze ciepłe
Zakres niebieski = powietrze zimne
Pokrętło D do włączania/
wyłączania recyrkulacji powietrza
Po naciśnięciu przycisku włącza się recyr-
kulacja powietrza wewnętrznego.
Po uaktywnieniu recyrkulacji powietrza,
naciskając ponownie przycisk, wyłącza się
recyrkulacja powietrza wewnętrznego.OGRZEWANIE SZYBKIE KABINY
Aby uzyskać szybkie ogrzanie kabiny, na-
leży:
❒obrócić pokrętło Cna zakres czerwo-
ny;
❒wyłączyć recyrkulację powietrza we-
wnętrznego (jeżeli jest aktywna);
❒obrócić pokrętło Ana symbol ∂;
❒obrócić pokrętło Bodpowiednio na 4-p(maksymalna prędkość wentyla-
tora).
Następnie ustawić sterowanie, aby uzyskać
warunki wymaganego komfortu i obrócić
pokrętło Daby wyłączyć recyrkulację po-
wietrza wewnętrznego zapobiegając zapa-
rowaniu szyb.
OSTRZEŻENIE Przy zimnym silniku za-
czekać kilka minut, aby płyn chłodzący w
układzie osiągnął optymalną temperaturę
roboczą. WENTYLACJA KABINY
Aby uzyskać dobrą wentylację kabiny, na-
leży:
❒obrócić pokrętło Cna zakres niebieski;
❒wyłączyć recyrkulację powietrza we-
wnętrznego (jeżeli jest aktywna);
❒obrócić pokrętło Ana symbol µ;
❒obrócić pokrętło Bna wymaganą pręd-
kość.
OGRZEWANIE KABINY
Procedura jest następująca:
❒obrócić pokrętło Cna zakres czerwo-
ny;
❒obrócić pokrętło Ana wymaganą pręd-
kość.
❒obrócić pokrętło Bna wymaganą pręd-
kość.
018-080 ScudoG9 PL:018-080 ScudoG9 PL 24-11-2008 14:48 Pagina 29