FIAT SCUDO 2011 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)
Manufacturer: FIAT, Model Year: 2011, Model line: SCUDO, Model: FIAT SCUDO 2011Pages: 210, PDF Size: 3.45 MB
Page 31 of 210
30
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT Ó
MÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEK
AZ ELÜLSŐ ABLAKÜVEGEK
GYORS PÁRA- ÉS
JÉGMENTESÍTÉSE (SZÉLVÉDŐ
ÉS OLDALABLAKOK)
Az alábbiak szerint járjunk el:
❒a Cgombot forgassuk a piros mezőbe;
❒kapcsoljuk ki a belső levegő keringte-
tést (ha be van kapcsolva);
❒az Agombot forgassuk a -szimbó-
lumhoz;
❒a Bgombot forgassuk a 4 -pszim-
bólumhoz (maximális ventilátor sebes-
ség).
A pára-/jégmentes állapot elérésekor a
kezelőszervekkel állítsuk be a kívánt ké-
nyelmi feltételeknek megfelelő állapotot.Ablaküvegek páramentesítése
Magas külső páratartalom esetén és/vagy
esős időben és/vagy magas külső és belső
hőmérséklet-különbség esetén az ablakok
párásodásának megelőzésére ajánlott beál-
lítások:
❒a Cgombot forgassuk a piros mezőbe;
❒a Dgomb megnyomásával kapcsoljuk ki
a belső levegő keringtetést (ha be van
kapcsolva);
❒forgassuk az Agombot a -pozíció-
ba, innen átállíthatjuk a
∏pozícióba,
ha nem észlelhető párásodás;
❒forgassuk a Bgombot a 2. sebességre.A HÁTSÓ ABLAK ÉS A
KÜLSŐ VISSZAPILLANTÓ
TÜKRÖK PÁRA- ÉS
JÉGMENTESÍTÉSE
(egyes változatoknál) 45. ábra
A funkció bekapcsolásához nyomjuk meg
az Agombot; a funkció bekapcsolt álla-
potát a gomb fénydiódájának kigyulladása
jelzi.
A funkció működtetése időzített, és 20
percnyi működés után automatikusan ki-
kapcsol. A funkció manuális kikapcsolásá-
hoz nyomjuk meg ismét az Agombot.
FIGYELMEZTETÉS Ne ragasszunk címkét,
matricát a hátsó ablak belső felületén lévő
fűtőszálakra, mert ezzel veszélyeztetjük
azok megfelelő működését.
45. ábraF0P0037m
Page 32 of 210
31
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT Ó
MÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEK
MANUÁLIS
LÉGKONDICIONÁLÓ
RENDSZER
(egyes változatoknál)
KEZELŐSZERVEK 46. ábra
A levegőelosztás A forgatógombja
μlevegőbelépés a középső és oldalsó
nyílásokon át;
∑a lábtér melegítése, miközben a mű-
szerfali levegőnyílásokon át hűvösebb
levegő áramlik mérsékelt időjárási kö-
rülmények esetén;
∂fűtés igen alacsony külső hőmérsék-
let esetén: a lehető legnagyobb leve-
gőmennyiség irányítása a lábtérbe;
∏a lábtér fűtése és egyidejűleg a szélvé-
dő páramentesítése;
-a szélvédő gyors pára- és jégmentesí-
tése.
Ventilátor bekapcsoló / sebesség
beállító B forgatógomb
0= a ventilátor kikapcsolva
1-2-3= ventilátor sebességfokozatai
4
-p= maximális ventilátor sebesség BELSŐ LEVEGŐ KERINGTETÉS
BEKAPCSOLÁSA 44. ábra
Nyomjuk meg a
Ω.
A szennyezett külső levegő bejutásának
megakadályozása érdekében alagútban
vagy forgalmi dugóban tanácsos a belső le-
vegő keringtetés funkciót bekapcsolni. Ke-
rüljük a funkció hosszabb ideig tartó hasz-
nálatát, különösen, ha többen utaznak a
járműben, mert jelentősen fokozza az ab-
lakok párásodási hajlamát.FIGYELMEZTETÉS A belső levegő ke-
ringtetés funkció használata lehetővé teszi
a rendszer működésének (az utastér “fel-
fűtésének” vagy “lehűtésének”) meggyor-
sítását.
Azonban nem ajánlatos bekapcsolni esős,
hideg időben, mert ilyenkor jelentősen nö-
veli az ablakok párásodási hajlamát.
Page 33 of 210
32
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT Ó
MÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEK
Levegőhőmérséklet beállító C
forgatógomb (a hideg és a meleg
levegő keverésére)
Piros tartomány = meleg levegő
Kék tartomány = hideg levegőLégkondicionáló be- és kikapcsoló
E gomb
Nyomjuk meg a gombot a légkondicioná-
ló bekapcsolásához (a gombon lévő led vi-
lágít).
Nyomjuk meg a gombot ismét a légkon-
dicionáló kikapcsolásához (a gombon lévő
led nem világít).
46. ábraF0P0038m
Belső levegő keringtetés be- és
kikapcsoló D nyomógomb
Nyomjuk meg a gombot a belső levegő ke-
ringtetés bekapcsolásához.
Bekapcsolt belső levegő keringtetésnél a
funkció kikapcsolásához nyomjuk meg is-
mét a gombot.
Page 34 of 210
33
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT Ó
MÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEK
AZ UTASTÉR SZELLŐZTETÉSE
Az utastér szellőztetésének megfelelő be-
állításához az alábbiak szerint járjunk el:
❒a Cgombot forgassuk a kék mezőbe;
❒a Dgomb megnyomásával kapcsoljuk ki
a belső levegő keringtetést;
❒az Agombot forgassuk a μszimbó-
lumhoz;
❒a Bgombbal állítsuk be a kívánt sebes-
ségfokozatot.LÉGKONDICIONÁLÁS (hűtés)
Az utastér gyors lehűtéséhez az alábbiak
szerint járjunk el:
❒a Cgombot forgassuk a kék mezőbe;
❒a Dgomb megnyomásával kapcsoljuk be
a belső levegő keringtetést;
❒az Agombot forgassuk a μszimbó-
lumhoz;
❒az Egomb megnyomásával kapcsoljuk
be a légkondicionálót; az Egombon le-
vő led világít;
❒a Bgombot forgassuk a 4-pszim-
bólumhoz (maximális ventilátor sebes-
ség).Hűtés beállítása
❒a Cgombot forgassuk jobbra a hőmér-
séklet növelése érdekében;
❒a Dgomb megnyomásával kapcsoljuk ki
a belső levegő keringtetést;
❒a Bgombot forgassuk a ventilátor se-
besség csökkentéséhez.
Page 35 of 210
34
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT Ó
MÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEK
AZ UTASTÉR FŰTÉSE
Az alábbiak szerint járjunk el:
❒a Cgombot forgassuk a piros mezőbe;
❒az Agombot forgassuk a kívánt szim-
bólumhoz;
❒a Bgombbal állítsuk be a kívánt sebes-
ségfokozatot;AZ UTASTÉR GYORS
FELFŰTÉSE
Az utastér gyors felfűtéséhez az alábbiak
szerint járjunk el:
❒a Cgombot forgassuk a piros mezőbe;
❒a Dgomb megnyomásával kapcsoljuk be
a belső levegő keringtetést (ha ki van
kapcsolva);
❒az Agombot forgassuk a ∂szimbó-
lumhoz;
❒a Bgombot forgassuk a 4-pszim-
bólumhoz (maximális ventilátor sebes-
ség).
Ezt követőn a kezelőszervekkel állítsuk be
a kívánt kényelmi feltételeknek megfelelő
állapotot, és nyomjuk meg a Dgombot a
belső levegő keringtetés kikapcsolásához.
FIGYELMEZTETÉS Hideg motor esetén
várjunk néhány percet, amíg a hűtőfolya-
dék eléri az optimális üzemi hőmérsékle-
tet.AZ ELÜLSŐ ABLAKÜVEGEK
GYORS PÁRA- ÉS
JÉGMENTESÍTÉSE (SZÉLVÉDŐ
ÉS OLDALABLAKOK)
Az alábbiak szerint járjunk el:
❒a Cgombot forgassuk a piros mezőbe;
❒a Bgombot forgassuk a 4-pszim-
bólumhoz (maximális ventilátor sebes-
ség);
❒az Agombot forgassuk a -szimbó-
lumhoz;
❒a Dgomb megnyomásával kapcsoljuk ki
a belső levegő keringtetést (ha be van
kapcsolva).
Page 36 of 210
35
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT Ó
MÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEK
Ablaküvegek páramentesítése
Magas külső páratartalom esetén és/vagy
esős időben és/vagy magas külső és belső
hőmérséklet-különbség esetén az ablakok
párásodásának megelőzésére ajánlott beál-
lítások:
❒a Cgombot forgassuk a piros mezőbe;
❒a Dgomb megnyomásával kapcsoljuk ki
a belső levegő keringtetést (ha be van
kapcsolva);
❒forgassuk az Agombot a -pozíció-
ba, innen átállíthatjuk a
®pozícióba,
ha nem észlelhető párásodás;
❒forgassuk a Bgombot a 2. sebességre.
FIGYELMEZTETÉS A légkondicionáló
nagyon jól használható magas páratarta-
lom esetén az ablakok párásodásának meg-
előzésére, mert szárítja a levegőt.
47. ábraF0P0039m
A pára-/jégmentes állapot elérésekor a
kezelőszervekkel állítsuk be a kívánt ké-
nyelmi feltételeknek megfelelő állapotot.
FIGYELMEZTETÉS A légkondicionáló
nagyon jól használható a páramentesítés
meggyorsítására, mert szárítja a levegőt.
Az előbbiek szerinti beállítások után az E
gomb megnyomásával kapcsoljuk be a lég-
kondicionáló rendszert, amit a nyomó-
gombon lévő led kigyulladása is jelez.
A HÁTSÓ ABLAK ÉS A
KÜLSŐ VISSZAPILLANTÓ
TÜKRÖK PÁRA- ÉS
JÉGMENTESÍTÉSE
(egyes változatoknál) 47. ábra
A funkció bekapcsolásához nyomjuk meg
az Agombot; a funkció bekapcsolt álla-
potát a gomb fénydiódájának kigyulladása
jelzi.
A funkció működtetése időzített, és 20
percnyi működés után automatikusan ki-
kapcsol. A funkció manuális kikapcsolásá-
hoz nyomjuk meg ismét az Agombot.
FIGYELMEZTETÉS Ne ragasszunk címkét,
matricát a hátsó ablak belső felületén lévő
fűtőszálakra, mert ezzel veszélyeztetjük
azok megfelelő működését.
Page 37 of 210
36
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT Ó
MÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEK
A BERENDEZÉS
KARBANTARTÁSA
A légkondicionáló berendezést a téli idő-
szakban is havonta legalább egyszer, kb. 10
perces időtartamra be kell kapcsolni. A
nyári évszak beállta előtt ellenőriztessük a
berendezés működőképességét egy Fiat
márkaszervizben.
A rendszer R134a jelű hűtő-
közeggel van feltöltve, amely
esetleges szivárgás esetén
nem károsítja a környezetet .
Semmi esetre sem szabad használni a
feltöltéshez az R12 jelű hűtőközeget ,
mert az a rendszer alkatrészeinek
anyagaival nem összeférhető.FIGYELMEZTETÉS A belső levegő ke-
ringtetés funkció használata lehetővé teszi
a rendszer működésének (az utastér “fel-
fűtésének” vagy “lehűtésének”) meggyor-
sítását.
Azonban nem ajánlatos bekapcsolni esős,
hideg időben, mert ilyenkor jelentősen nö-
veli az ablakok párásodási hajlamát. BELSŐ LEVEGŐ KERINGTETÉS
BEKAPCSOLÁSA 46. ábra
Nyomjuk meg a
Ωgombot. .
A szennyezett külső levegő bejutásának
megakadályozása érdekében alagútban
vagy forgalmi dugóban tanácsos a belső le-
vegő keringtetés funkciót bekapcsolni. Ke-
rüljük a funkció hosszabb ideig tartó hasz-
nálatát, különösen, ha többen utaznak a
járműben, mert jelentősen fokozza az ab-
lakok párásodási hajlamát.
Page 38 of 210
37
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT Ó
MÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEK
A U T O M ATA
KÉTZÓNÁS
LÉGKONDICIONÁLÓ
RENDSZER
(egyes változatoknál)
ISMERTETÉS
Az automatikus kétzónás légkondicioná-
ló rendszer a levegő hőmérsékletének és
elosztásának szabályozását elkülönítetten
teszi lehetővé: a vezető és az utas oldalon.
A hőmérséklet szabályozása az úgyneve-
zett “egyenértékű hőmérséklet” alapján
történik: a rendszer folyamatosan állandó
értéken tartja az utastér kényelmi szintjét,
és kiegyenlíti a külső időjárási feltételek,
beleértve a napsugárzás esetleges válto-
zásának hatását is, amelyet az erre szol-
gáló érzékelő figyel.
Az automatikusan szabályozott funkciók
és paraméterek az alábbiak:
❒levegőhőmérséklet a vezető és az első
utas oldali levegőnyílásoknál;
❒levegő elosztás a vezető és az első utas
oldali levegőnyílásoknál;
❒a szellőzőventilátor sebessége (a leve-
gőáramlás folyamatos változtatása);
❒a kompresszor bekapcsolása (a levegő
hűtésére/páramentesítésére);
❒a belső levegő keringtetés be- és ki-
kapcsolása;Valamennyi fenti funkció kézzel is szab-
ályozható, ami azt jelenti, hogy egy vagy
több funkció igény szerint kiválasztható, és
állításukkal a paraméterek módosíthatók.
Így kikapcsol a kézzel megváltoztatott
funkciók automatikus szabályozása, ame-
lyeknél a rendszer csak biztonsági okokból
avatkozik be. A kézi beállítások mindig el-
őnyt élveznek az automatikus működéssel
szemben, és mindaddig tárolásra kerülnek,
amíg a használó az AUTOgomb ismét-
elt megnyomásával visszatér az automati-
kus szabályozáshoz; kivételt képeznek azok
az esetek, amikor a rendszer különleges
biztonsági feltételek miatt beavatkozik. Az
egyes funkciók kézi beállítása nem bef-
olyásolja a többi funkció automatikus szab-
ályozását. Az utastérbe bejuttatott levegő
mennyisége független a jármű sebességé-
től, mivel azt az elektronikus szabályozású
ventilátor biztosítja. A belépő levegő hő-
mérsékletének szabályozása mindig auto-
matikusan történik a kijelzőn beállított ve-
zető oldali és az első utas oldali hőmér-
séklet függvényében (kivéve, amikor a be-
rendezés kikapcsolt vagy egyes esetekben,
amikor a légkondicionáló kompresszor ki-
kapcsolt).A rendszer az alábbi paraméterek/funkciók
kézi beállítását vagy módosítását teszi le-
hetővé:
❒vezető és az első utas oldali hőmér-
séklet;
❒ventilátor sebessége (folyamatos vál-
toztatással);
❒levegőelosztás hét különböző állásba
(vezető/első utas oldal);
❒légkondicionáló kompresszor bekap-
csolása;
❒egyzónás/kétzónás levegőelosztás priori-
tás;
❒ablakok gyors pára- és jégmentesítése;
❒belső levegő keringtetés be- és kikap-
csolása;
❒hátsó ablak fűtés;
❒a rendszer kikapcsolása.
Page 39 of 210
38
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT Ó
MÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEK
KEZELŐSZERVEK 48. ábra
Alégkondicionáló kompresszor be- és ki-
kapcsoló nyomógomb;
BAUTOfunkció (az összes funkció au-
tomatikus működtetése) bekapcsoló
nyomógomb;
C
(első ablakok gyors pára- ésjégmentesí-
tése) funkció bekapcsoló nyomógomb;
Dlevegőelosztás beállító nyomógombok;
Ebelső levegő keringtetés be- és kikap-
csoló nyomógomb; A LÉGKONDICIONÁLÓ
RENDSZER HASZNÁLATA
A rendszer bekapcsolása bármelyik gomb
megnyomásával történhet, de ajánlatos el-
őször az AUTOgombok egyikét meg-
nyomni, és ezután a kívánt hőmérsékle-
teket beállítani a kijelzőn.
Mivel a rendszer két utastér zónát kezel,
a vezető oldalon és az első utas oldalon
beáramló levegő hőmérsékletének maxi-
málisan 7 °C-kal eltérő beállítását teszi le-
hetővé.
Így a rendszer teljesen automatikusan kezd
működni, annak érdekében, hogy a lehe-
tő legrövidebb időn belül elérje a kellemes
hőmérsékletet. Az elért hőmérséklet fenn-
tartásához ezután szabályozza az utastér-
be lépő levegő mennyiségét és elosztás-
át, vezérli a belső levegő keringtetés funk-
ciót és a légkondicionálás hűtőkomp-
resszorának bekapcsolását.
48. ábraF0P0040m
Fhátsó ablak fűtés be- és kikapcsoló
nyomógomb;
Gventilátor sebesség csökkentő nyo-
mógomb;
Hventilátor sebesség növelő nyomó-
gomb;
Iutas oldali levegőhőmérséklet állító
forgatógomb;
Llégkondicionáló kijelzőpanel;
Mvezető oldali levegőhőmérséklet állító
forgatógomb.
Page 40 of 210
39
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT Ó
MÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEK
A rendszer teljesen automatikus műkö-
dése közben csak a következő funkciók
szabályozhatók manuálisan:
❒Ωbelső levegő keringtetés, a belső le-
vegő keringtetés mindig be- vagy ki-
kapcsolt állapota;
❒-az első ablakok, a hátsó ablak és a
külső visszapillantó tükrök pára-/jég-
mentesítésének meggyorsítására;
❒(a hátsó ablak és a külső tükrök pá-
ra-/jégmentesítő fűtése;
❒πa levegőelosztás megválasztása
szellőztetés közben.
Teljesen automatikus működés közben a
megfelelő nyomó- vagy forgatógombok se-
gítségével bármikor módosítani lehet a be-
állított hőmérsékleteket, a levegőelosztást
és a ventilátor sebességét: a berendezés
automatikusan módosítja a saját beállítá-
sait, hogy alkalmazkodjon az új igényekhez.Levegőhőmérséklet szabályozó
gombok M - I
A gomboknak az óramutató járásával meg-
egyező vagy ellenkező irányú elforgatásával
növelhetjük vagy csökkenthetjük az utastér
levegőjének beállítandó hőmérsékletét a ve-
zető (Mgomb) vagy az utas oldalon (I
gomb). Mivel a rendszer két utastér zónát
kezel, a vezető oldalon és az első utas ol-
dalon beáramló levegő hőmérsékletének
maximálisan 7 °C-kal eltérő beállítását teszi
lehetővé. A beállított hőmérséklet a kijel-
ző megfelelő gomb felőli oldalán jelenik meg.
Az AUTOgomb megnyomása aktiválja az
automatikus üzemmódot, amelyben a rend-
szer eltérő hőmérsékleteket tart fenn a ve-
zető oldalon és az utas oldalon. Az auto-
matikus üzemmódban az AUTOgomb új-
bóli megnyomására a rendszer automatiku-
san kiegyenlíti a vezető oldali és az utas ol-
dali hőmérsékletet.
Ha a gombokat teljesen elforgatjuk jobbra
vagy balra, a HI(maximális fűtés) vagy LO
(maximális hűtés) funkciók kapcsolnak be.
A funkciók kikapcsolásához elegendő a hő-
mérséklet szabályozó gomb elforgatásával
beállítani a kívánt hőmérsékletet.Gomb a levegőelosztás
megválasztásához D
A gomb megnyomásával manuálisan vá-
laszthatunk az utastér bal és jobb oldalá-
nak hét különféle levegőelosztási módja
között:
æA levegőáramlás irányítása a szélvédő
és az első oldalablakok felé pára- vagy
jégmentesítésre.
øA levegőáramlás irányítása a műszer-
fali középső és oldalsó levegőnyílás-
ok felé a felsőtest és az arc hűtésére
a meleg évszakokban.
¿A levegőáramlás irányítása az első és
hátsó lábtér felé. Ez a levegőelosztás
beállítás a meleg levegő természetes
felfelé áramlása révén lehetővé teszi
az utastér legrövidebb idő alatti fel-
fűtését, azonnali melegérzetet bizto-
sítva.