FIAT SCUDO 2012 Návod k použití a údržbě (in Czech)

130 Multijet Motor
140 Multijet Motor
ÚDRŽBA A
PÉČE
V NOUZI
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
BEZPEČNOST
PŘÍSTROJOV
Á DESKA A
OVLADAČE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
197
Užitečná
hmotnost
bez řidiče
(kg)
822
810
729
717
804
792
749
737
874
869
613
625
Užitečná
hmotnost
bez řidiče
(kg)
882
870
804
793
882
870
804
793
931
919 Ve r z ePočet
míst
5
6
8
9
5
6
8
9
8
9
7
7Pohotovostní
hmotnost
(kg)
1846
1858
1976
1988
1873
1885
1986
1998
2001
2006
2062
2070Celková
hmotnost
(kg)
2743
2743
2780
2780
2752
2752
2810
2810
2950
2950
2750
2770Užitečná
hmotnost
(kg)
897
885
804
792
879
867
824
812
949
944
688
700Povolená
hmotnost
brzděného
přívěsu (kg)
2000
2000
2000
2000
2000
2000
2000
2000
2000
2000
2000
2000
Ve r z e
Krátký rozvor
Dlouhý
rozvor
Zesílený
Krátký rozvor
Dlouhý rozvor
TECHNICKÉ
ÚDAJE
Počet
míst
5
6
8
9
5
6
8
9
8
9
Krátký rozvor
ZesílenýPohotovostní
hmotnost
(kg)
1824
1836
1902
1913
1855
1867
1933
1944
1948
1959Celková
hmotnost
(kg)
2774
2774
2774
2774
2805
2805
2805
2805
2946
2946 Dlouhý
rozvorUžitečná
hmotnost
(kg)
950
938
872
861
950
938
872
861
999
987Povolená
hmotnost
brzděného
přívěsu (kg)
2000
2000
2000
2000
2000
2000
2000
2000
2000
2000

198
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOV
Á DESKA A
OVLADAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
Verze Počet
míst
5
6
8
9
5
6
8
9
8
9Povolená
hmotnost
brzděného
přívěsu (kg)
2000
2000
2000
2000
2000
2000
2000
2000
2000
2000 Krátký
rozvor
Dlouhý
rozvor
Zesílený
165 Multijet Motor
Pohotovostní
hmotnost
(kg)
1853
1865
1909
1921
1884
1896
1942
1954
1957
1969Celková
hmotnost
(kg)
2765
2765
2774
2774
2775
2775
2805
2805
2946
2946Užitečná
hmotnost
(kg)
912
900
865
853
891
879
863
851
989
977Užitečná
hmotnost
bez řidiče
(kg)
844
832
797
785
823
811
795
783
921
909

199
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOV
Á DESKA A
OVLADAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
120
Multijet
80
8
9
5,25
1,9
0,519
7,5140
Multijet
80
8
9
5,25
1,9
0,519
7,5 90
Multijet()
80
8
8
6,2
1,7
0,519
7,5Předepsaná paliva a
originální maziva
Motorová nafta
(Specifikace EN590)
Směs vody a kapaliny
PARAFLU
UPv poměru 50 %
SELENIA WR
TUTELA CAR MATRYX
TUTELA TOP 4 (*)
Směs vody a kapaliny
TUTELA PROFESSIONAL
SC 35
165
Multijet
80
8
9
5,25
1,9
0,519
7,5 130
Multijet
80
8
9
5,25
1,9
0,519
7,5
NÁPLNĚ
Palivová nádrž: litryvčetně rezervy: litry
Chladicí soustava
motor: litry
Vana motoru a filtr: litry
Skříň převodovky/
diferenciál: kg
Hydraulický okruh brzd s:
systémy ABS (s ESP) kg
Nádržka kapaliny
ostřikovačů čelního okna,
zadního okna, světlometů: litry
() Euro 4 - Euro 5
(*) Výměna brzdové kapaliny se musí provádět nejméně jednou za 2 roky (verze van)

Podle plánu
údržby Motorové oleje na syntetické bázi oleje třídy SAE 5W-40,
splňující požadavky normy FIAT 9.55535-N2
KAPALINY A MAZIVA
CHARAKTERISTIKY A DOPORUČENÉ VÝROBKY
Použití Kvalitativní charakteristiky kapalin a maziv Kapaliny a maziva Interval
pro řádné fungování vozidla originální výměna
Maziva pro
vznětové motory
Z důvodu zajištění správné funkce motorů Multijet s DPF používejte výhradně originální typ motorového oleje. V nouzi, když není
originální typ motorového oleje k dispozici, je možné doplnit maximálně 0,5 litru; potom se co nejdříve obraťte na autorizovaný
servis Fiat.
V případě neoriginálního typu motorového oleje SAE 5W-40 je přípustné použití výkonové třídy minimálně ACEA B4 pro vznětové
motory; v takovém případě nejsou zaručeny optimální výkonnostní parametry motoru.
Použitím produktů s nižšími charakteristikami než ACEA B4 by mohly na motoru vzniknout škody nekryté zárukou.
Pro provoz ve velmi tvrdých klimatických podmínkách Vám doporučujeme vyžádat si v autorizovaném servisu Fiat příslušný výro-
bek firmy PETRONAS LUBRICANTS.SELENIA WR
200
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOV
Á DESKA A
OVLADAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE

201
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOV
Á DESKA A
OVLADAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
Použití
Mazivaa tuky pro
přenos výkonu
Brzdová kapalina
Ochranný
prostředek
pro chladiče
Kapalina pro
o
střikovače čelního
a zadního oknaKvalitativní charakteristiky kapalin a maziv
pro správné fungování vozidla
Syntetický olej třídy SAE 75W-85,
který splňuje požadavky API GL4 a MIL-L-2105 D LEV
Vazelína na bázi lithiového mýdla s obsahem síranu
molybdeničitého, onzistence NLGI 2
Hydraulická kapalina pro posilovač řízení.
Splňuje požadavky ATF DEXRON III
Syntetická kapalina pro hydraulické a elektrohydraulické systémy


Syntetická kapalina FMVSS n° 116 DOT 4, ISO 4925
SAE J1704, CUNA NC 956- 01
Ochranný prostředek s nemrznoucím účinkem, červená
barva, pro systémy chlazení, na bázi etylénglykolu s
organickým vzorcem, použita technologie OAT
Podle specifikací CUNA NC 956-16, ASTM D 3306.
Směs alkoholů, vody a smáčedel CUNA NC 956-11Kapaliny a maziva
TUTELA
MATRYX
TUTELA
STAR 500
TUTELA GI/E
TUTELA GI/R
TUTELA TOP 4
PARAFLU
UP
TUTELA
PROFESSIONAL
SC 35Aplikace
Mechanické převodovky
a diferenciály
Stejnoběžné klouby
Elektro hydraulický
posilovač řízení
Hydraulický posilovač řízení
Hydraulické brzdy
a hydraulická ovládání
spojky
Okruhy chlazení Použití v
koncentraci:
50 % do –35 °C
Používat neředěný nebo
zředěný do ostřikovacích
soustav

❒cyklus mimo město; simuluje se jízda
mimo město s častými akceleracemi při
všech rychlostních stupních a rychlos-
tech 0 - 120 km/h;
❒kombinovaný cyklus: při výpočtu spo-
třeby se uvažuje asi 37 % jízdy po měs-
tě a 63 % jízdy mimo město.
SPOTŘEBA PALIVA
Hodnoty spotřeby paliva uvedené v ta-
bulkách se měřily podle předepsaných ho-
mologačních zkoušek dle příslušných ev-
ropských směrnic.
Spotřeba paliva se měří následujícími po-
stupy:
❒městský cyklus: po spuštění motoru za
studena je simulována jízda vozidla v
městském provozu;UPOZORNĚNÍ: Může se stát, že se v zá-
vislosti na typologii trasy, dopravní situaci,
atmosférických podmínkách, stylu řízení,
celkovém stavu vozidla, úrovni vybavení a
doplňků, používání klimatizace, namonto-
vaném nosiči na střeše a jiných faktorech,
které ovlivňují aerodynamické chování vo-
zu během jízdy, budou skutečné hodnoty
spotřeby paliva lišit od hodnot, jež byly sta-
noveny výše uvedenými postupy.
Spotřeby podle směrnice 1999/100/ES (litry x 100 km)
Motor 90 Multijet (Euro 4)
Vybavení Combinato Van
Počet míst5 / 6 8 / 9 2 / 3
Ve r z eNízká střecha Nízká střecha Nízká střecha Nízká střecha Nízká střecha Nízká střecha Vysoká střecha
Krátký rozvor Dlouhý rozvor Krátký rozvor Dlouhý rozvor Krátký rozvor Dlouhý rozvor Dlouhý rozvor
Spotřeba
město8,4 8,4 8,4 8,4 8,4 8,4 8,6
Spotřeba
mimo město6,6 6,6 6,6 6,6 6,6 6,6 6,8
Spotřeba
kombinace7,2 7,3 7,3 7,3 7,2 7,2 7,5
202
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOV
Á DESKA A
OVLADAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE

ÚDRŽBA A
PÉČE
V NOUZI
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
BEZPEČNOST
PŘÍSTROJOV
Á DESKA A
OVLADAČE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
203
Motor90 Multijet (Euro 5)
Vybavení Combinato Van
Počet míst5 / 6 2 / 3
Ve r z eNízká střecha Nízká střecha Nízká střecha Nízká střecha Vysoká střecha
Krátký rozvor Dlouhý rozvor Krátký rozvor Dlouhý rozvor Dlouhý rozvor
Spotřeba město8 8 8 8 8,4
Spotřeba mimo město6,3 6,3 6,3 6,3 6,6
Spotřeba kombinace6,9 6,9 6,9 6,9 7,2
Motor 120 Multijet
Vybavení Combinato Van
Počet míst5 / 6 8 / 9 2 / 3
Ve r z eNízká střecha Nízká střecha Nízká střecha Nízká střecha Nízká střecha Nízká střecha Vysoká střecha
Krátký rozvor Dlouhý rozvor Krátký rozvor Dlouhý rozvor Krátký rozvor Dlouhý rozvor Dlouhý rozvor
Spotřeba
město8,8 8,8 8,8 8,8 9,1 9,2 9,4
Spotřeba
mimo město6,5 6,5 6,5 6,5 6,3 6,4 6,6
Spotřeba
kombinace7,3 7,3 7,3 7,3 7,2 7,4 7,6
TECHNICKÉ
ÚDAJE

204
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOV
Á DESKA A
OVLADAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
Motor 130 Multijet
Vybavení Combinato Van
Počet míst5 / 6 8 / 9 2 / 3
Ve r z eNízká střecha Nízká střecha Nízká střecha Nízká střecha Nízká střecha Nízká střecha Vysoká střecha
Krátký rozvor Dlouhý rozvor Krátký rozvor Dlouhý rozvor Krátký rozvor Dlouhý rozvor Dlouhý rozvor
Spotřeba
město8,3 8,3 8,3 8,3 8 8 8,1
Spotřeba
mimo město6,4 6,4 6,4 6,4 6,1 6,1 6,6
Spotřeba
kombinace7,1 7,1 7,1 7,1 6,8 6,8 7,1
Motor 140 Multijet
Vybavení Combinato Van
Počet míst5 / 6 8 / 9 2 / 3
Ve r z eNízká střecha Nízká střecha Nízká střecha Nízká střecha Nízká střecha Nízká střecha Vysoká střecha
Krátký rozvor Dlouhý rozvor Krátký rozvor Dlouhý rozvor Krátký rozvor Dlouhý rozvor Dlouhý rozvor
Spotřeba
město8,8 8,8 8,8 8,8 9,2 9,2 –
Spotřeba
mimo město6,5 6,5 6,5 6,5 6,4 6,4 –
Spotřeba
kombinace7,3 7,3 7,3 7,3 7,4 7,4 –

205
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOV
Á DESKA A
OVLADAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
Motor 165 Multijet
Vybavení Combinato Van
Počet míst5 / 6 8 / 9 2 / 3
Ve r z eNízká střecha Nízká střecha Nízká střecha Nízká střecha Nízká střecha Nízká střecha Vysoká střecha
Krátký rozvor Dlouhý rozvor Krátký rozvor Dlouhý rozvor Krátký rozvor Dlouhý rozvor Dlouhý rozvor
Spotřeba
město8,3 8,3 8,3 8,3 8,1 8,1 8,1
Spotřeba
mimo město6,4 6,4 6,4 6,4 6,2 6,2 6,6
Spotřeba
kombinace7,1 7,1 7,1 7,1 6,9 6,9 7,1

EMISE CO2
Hodnoty emisí CO2uvedené v následující tabulce se vztahují na průměrnou spotřebu v kombinovaném cyklu.
206
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOV
Á DESKA A
OVLADAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
Vybavení Combinato Van
Počet míst5 / 6 8 / 9 2 / 3
Ve r z eNízká střecha Nízká střecha Nízká střecha Nízká střecha Nízká střecha Nízká střecha Vysoká střecha
Krátký rozvor Dlouhý rozvor Krátký rozvor Dlouhý rozvor Krátký rozvor Dlouhý rozvor Dlouhý rozvor
90 Multijet
191 194 194 194 191 191 198
(Euro 4)
90 Multijet
182 182 – – 182 182 –
(Euro 5)
120 Multijet 194 194 194 194 194 196 200
130 Multijet 185 185 185 185 179 179 186
140 Multijet194 194 194 194 196 196 –
165 Multijet185 185 185 185 181 181 186