ESP FIAT SCUDO 2013 ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)

4
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO
ΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥΤΑΜΠΛΟ......................................................................................... 5
ΣΥΜΒΟΛΑ ....................................................................................... 6
ΤΟ ΣΥΣΤΗΜΑ FIAT CODE ........................................................ 6
ΤΑ ΚΛΕΙΔΙΑ ..................................................................................... 7
ΣΥΝΑΓΕΡΜΟΣ ................................................................................ 10
ΔΙΑΚΟΠΤΗΣ ΕΚΚΙΝΗΣΗΣ ......................................................... 12
ΠΙΝΑΚΑΣ ΟΡΓΑΝΩΝ .................................................................. 13
ΟΡΓΑΝΑ ........................................................................................... 14
ΟΘΟΝΗ............................................................................................ 15
ΔΕΙΚΤΗΣ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ............................................................. 16
TRIP COMPUTER (ΜΕΤΡΗΤΗΣ ΤΑΞΙΔΙΟΥ)............................ 17
ΕΜΠΡΟΣ ΚΑΘΙΣΜΑΤΑ................................................................. 17
ΠΙΣΩ ΚΑΘΙΣΜΑΤΑ........................................................................ 20
ΕΣΩΤΕΡΙΚΕΣ ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ ΚΑΘΙΣΜΑΤΩΝ............................... 22
ΠΡΟΣΚΕΦΑΛΑ ............................................................................... 23
ΤΙΜΟΝΙ ............................................................................................. 24
ΚΑΘΡΕΦΤΕΣ ................................................................................... 25
ΘΕΡΜΑΝΣΗ ΚΑΙ ΕΞΑΕΡΙΣΜΟΣ ................................................ 27
ΧΕΙΡΟΚΙΝΗΤΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΚΛΙΜΑΤΙΣΜΟΥ ......................... 31
ΑΥΤΟΜΑΤΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΚΛΙΜΑΤΙΣΜΟΥ ΔΥΟ ΖΩΝΩΝ ... 37
ΣΥΣΤΗΜΑ ΚΛΙΜΑΤΙΣΜΟΥ ΤΡΙΩΝ ΖΩΝΩΝ......................... 45
ΕΞΩΤΕΡΙΚΟΣ ΦΩΤΙΣΜΟΣ .......................................................... 47
ΚΑΘΑΡΙΣΜΟΣ ΤΖΑΜΙΩΝ .......................................................... 50
ΡΥΘΜΙΣΤΗΣ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ CRUISE CONTROL..................... 54ΟΡΙΟ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ........................................................................ 57
ΠΛΑΦΟΝΙΕΡΕΣ .............................................................................. 60
ΚΟΥΜΠΙΑ ΕΛΕΓΧΟΥ .................................................................... 61
ΔΙΑΚΟΠΤΗΣ ΔΙΑΚΟΠΗΣ ΚΑΥΣΙΜΟΥ ................................... 64
ΕΣΩΤΕΡΙΚΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ...................................................... 65
ΠΟΡΤΕΣ ............................................................................................ 69
ΣΥΡΟΜΕΝΟ ΣΚΙΑΔΙΟ/ΚΑΛΥΜΜΑ ΑΠΟΣΚΕΥΩΝ.............. 73
ΓΡΥΛΟΙ ΤΖΑΜΙΩΝ ........................................................................ 74
ΚΑΠΟ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ........................................................................ 76
ΣΚΑΡΕΣ ΟΥΡΑΝΟΥ/ΣΚΑΡΕΣ ΓΙΑ ΣΚΙ .....................................77
ΠΝΕΥΜΑΤΙΚΕΣ ΑΝΑΡΤΗΣΕΙΣ.................................................... 78
ΣΥΜΒΟΥΛΕΣ ΓΙΑ ΤΟ ΦΟΡΤΙΟ.................................................. 79
ΠΡΟΒΟΛΕΙΣ .................................................................................... 81
ΣΥΣΤΗΜΑ ABS ............................................................................... 82
ΣΥΣΤΗΜΑ ESP ................................................................................ 84
ΣΥΣΤΗΜΑ EOBD ........................................................................... 87
ΑΙΣΘΗΤΗΡΕΣ ΠΑΡΚΑΡΙΣΜΑΤΟΣ ............................................ 88
ΡΑΔΙΟΦΩΝΟ ................................................................................. 89
ΑΞΕΣΟΥΑΡ ΠΟΥ ΑΓΟΡΑΣΤΗΚΑΝ ΑΠΟ ΤΟ ΧΡΗΣΤΗ .... 90
ΕΦΟΔΙΑΣΜΟΣ ΤΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ................................... 91
ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ ΤΟΥ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ ................................... 92
Τ Τ
Α Α
Μ Μ
Π Π
Λ Λ
Ο Ο

Κ Κ
Α Α
Ι Ι

Κ Κ
Ο Ο
Υ Υ
Μ Μ
Π Π
Ι Ι
Α Α

Ε Ε
Λ Λ
Ε Ε
Γ Γ
Χ Χ
Ο Ο
Υ Υ
001-017 SCUDO LUM GR 26/10/12 13.40 Pagina 4

61
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO
ΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥ
εικ. 66F0P0287m
ΚΟΥΜΠΙΑ ΕΛΕΓΧΟΥ
ΦΩΤΑ ΑΛΑΡΜ εικ. 66
Ανάβουν πατώντας το πλήκτρο A, όποια και
αν είναι η θέση του διακόπτη εκκίνησης.
Όταν είναι ενεργοποιημένη η διάταξη, ο δια-
κόπτης αναβοσβήνει και ανάβουν επάνω
στον πίνακα οργάνων οι προειδοποιητικές
λυχνίες
Îκαι ¥.
ΑΠΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ
ESP (όπου προβλέπεται)
Πιέζοντας το πλήκτρο εικ. 67, που βρίσκε-
ται επάνω στο κεντρικό ταμπλό απενεργο-
ποιείται το σύστημα ESP.
Η απενεργοποίηση επισημαίνεται από το
σταθερό άναμμα του led που βρίσκεται επά-
νω στο ίδιο πλήκτρο.
Το σύστημα ενεργοποιείται ξανά:
❒αυτόματα, ξεκινώντας από τα 50 χλμ/ωρ.
❒χειροκίνητα, πιέζοντας ξανά το πλήκτρο.
Η παρέμβαση του συστήματος ESP επιση-
μαίνεται από το αναβόσβημα του led επάνω
στο πλήκτρο.
Για περισσότερες πληροφορίες, δείτε την
παράγραφο “Σύστημα ESP” σε αυτό το κε-
φάλαιο. εικ. 67
F0P0064m
Πιέστε και πάλι το διακόπτη για να σβήσε-
τε αυτά τα φώτα.
Η χρήση των αλάρμ αποτελεί κανόνα του
κώδικα οδικής κυκλοφορίας της χώρας
στην οποία βρίσκεστε. Προσέξτε τις οδη-
γίες.
018-080 SCUDO LUM GR 26/10/12 13.53 Pagina 61

83
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO
ΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ ΚΟΥΜΠΙΑΕΛΕΓΧΟΥ
ΕΠΙΣΗΜΑΝΣΕΙΣ ΒΛΑΒΩΝ
Βλάβη ABS
Επισημαίνεται από το άναμμα της λυχνίας>στον πίνακα οργάνων μαζί με την εμ- φάνιση του ειδικού μηνύματος επάνω στηνοθόνη πολλαπλών λειτουργιών (όπου προ-βλέπεται), βλέπε κεφάλαιο ‘’Λυχνίες και μη-νύματα’ ’.
Σε αυτήν τη περίπτωση το σύστημα πέδη- σης διατηρεί την απόδοση, αλλά χωρίς τιςδυνατότητες που παρέχονται από το σύ-στημα ABS. Οδηγείστε προσεκτικά στο πλη-σιέστερο σημείο του Δικτύου Τεχνικής Εξυ-πηρέτησης της Fiat όπου θα ελέγξουν το σύ-στημα.
BRAKE ASSIST (υποβοήθηση στο απότομοφρενάρισμα ενσωματωμένο στο ESP)(όπου προβλέπεται)
Το σύστημα, που δεν μπορεί να αποκλειστεί, αναγνωρίζει το φρενάρισμα σε περίπτωσηανάγκης (ανάλογα με την ταχύτητα ενεργο-ποίησης του πεντάλ του φρένου) και εξα-σφαλίζει μία αύξηση της υδραυλικής πίεσηςτων φρένων υποστηρίζοντας αυτή του οδη-γού, επιτρέποντας επεμβάσεις του συστή-ματος πέδησης πιο γρήγορες και ισχυρές.
Το Brake Assist απενεργοποιείται σε αυτο- κίνητα εφοδιασμένα με ESP, σε περίπτωσηδυσλειτουργίας του συστήματος ESP (επι-σημαίνεται από το άναμμα της προειδοποι-ητικής λυχνίας ™).
Όταν επεμβαίνει το ABS και αι-σθάνεστε τις δονήσεις επάνωστο πεντάλ του φρένου, μην μειώνετετην πίεση, αλλά κρατάτε το πεντάλ κα-λά πατημένο χωρίς να φοβάστε· έτσι θασταματήσετε στο μικρότερο δυνατό διά-στημα, ανάλογα με τις συνθήκες τουοδοστρώματος.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Βλάβη EBD
Επισημαίνεται από το άναμμα της λυχνίας>, xκαι STOP στον πίνακα οργάνων μα- ζί με την εμφάνιση του ειδικού μηνύματοςεπάνω στην οθόνη πολλαπλών λειτουργιών(όπου προβλέπεται), βλέπε κεφάλαιο ‘’Λυ-χνίες και μηνύματα’ ’.
Σε αυτήν την περίπτωση, με απότομα φρε- ναρίσματα, μπορούν να μπλοκάρουν πρόω-ρα οι πίσω τροχοί, με πιθανότητα την πλα-γιολίσθηση. Οδηγείστε προσεκτικά στο πλη-σιέστερο σημείο του Δικτύου Τεχνικής Εξυ-πηρέτησης της Fiat όπου θα ελέγξουν το σύ-στημα.
Στην περίπτωση που ανάψειμόνο η λυχνία xεπάνω στονπίνακα οργάνων, μαζί με την εμφάνισητου ειδικού μηνύματος επάνω στην οθό-νη πολλαπλών λειτουργιών (όπου προ-βλέπεται), σταματήστε αμέσως το αυ-τοκίνητο και απευθυνθείτε στο πιο κο-ντινό σημείο του Δικτύου Τεχνικής Υπο-στήριξης της Fiat . Η διαρροή του υγρούαπό το υδραυλικό σύστημα των φρένωνθα επηρεάσει αρνητικά τη λειτουργικό-τητα του συστήματος φρένων, είτε είναισυμβατικού τύπου ή με σύστημα αντι-μπλοκαρίσματος των τροχών.
ΠΡΟΣΟΧΗ
081-092 SCUDO LUM GR 26/10/12 13.59 Pagina 83

84
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO
ΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥ
εικ. 113F0F0104m
ΣΥΣΤΗΜΑ ESP
(Electronic Stability
Program)
(όπου προβλέπεται)
Είναι ένα σύστημα ελέγχου της σταθερότη-
τας του αυτοκινήτου, που βοηθά στη διατή-
ρηση του ελέγχου της κατεύθυνσης στην πε-
ρίπτωση απώλειας της πρόσφυσης των ελα-
στικών.
Έτσι το σύστημα ESP είναι ιδιαίτερα χρήσι-
μο όταν οι συνθήκες πρόσφυσης της επιφά-
νειας του οδοστρώματος μεταβάλλονται.
Μαζί με τα συστήματα ESP και ASR υπάρ-
χουν (όπου προβλέπονται) τα συστήματα
MSR (ρύθμιση της ροπής φρεναρίσματος κι-
νητήρα στην αλλαγή ταχύτητας κατά τη μεί-
ωση) και HBA (αυτόματη αύξηση της πίεσης
κατά το φρενάρισμα σε κατάσταση πανικού).ΕΠΕΜΒΑΣΗ ΤΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ
Επισημαίνεται από το αναβόσβησμα του led
B-εικ. 113που υπάρχει επάνω στο πλήκτρο,
έτσι ώστε να πληροφορήσει τον οδηγό ότι
το αυτοκίνητο βρίσκεται σε κρίσιμη κατά-
σταση σταθερότητας και πρόσφυσης.
ΑΠΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ ΤΟΥ
ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ESP
Πιέζοντας το πλήκτρο Α-εικ. 113, που βρί-
σκεται επάνω στο κεντρικό ταμπλό απε-
νεργοποιείται το σύστημα ESP.
Η απενεργοποίηση επισημαίνεται από το
σταθερό άναμμα του led που βρίσκεται επά-
νω στο ίδιο πλήκτρο.
Το σύστημα ενεργοποιείται ξανά:
❒αυτόματα, ξεκινώντας από τα 50 χλμ/ωρ.
❒χειροκίνητα, πιέζοντας ξανά το πλήκτρο.
081-092 SCUDO LUM GR 26/10/12 13.59 Pagina 84

85
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO
ΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥ
Για τη σωστή λειτουργία του
συστήματος ESP και ASR είναι
απαραίτητο τα ελαστικά να έχουν την
ίδια μάρκα και να είναι του ίδιου τύπου
επάνω σε όλους τους τροχούς, σε άρι-
στη κατάσταση και κυρίως να έχουν τον
ίδιο τύπο, μάρκα και διαστάσεις με τα
προτεινόμενα.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Μην παίρνετε περιττά ρίσκα,
ακόμα και αν το αυτοκίνητο
σας διαθέτει ένα σύστημα ESP. Το στυλ
που οδηγείτε πρέπει πάντα να προσαρ-
μόζεται σύμφωνα με τις συνθήκες του
δρόμου, την ορατότητα και την κίνηση.
Η ευθύνη για την οδική ασφάλεια εξαρ-
τάται αποκλειστικά από τον οδηγό του
αυτοκινήτου.
ΠΡΟΣΟΧΗ
ΕΠΙΣΗΜΑΝΣΕΙΣ ΒΛΑΒΩΝ
Σε περίπτωση βλάβης, το σύστημα ESP απε-
νεργοποιείται αυτόματα και ανάβει σταθερά
η προειδοποιητική λυχνία
™στον πίνακα
οργάνων, που συνοδεύεται από μία ηχητι-
κή ειδοποίηση και ένα αντίστοιχο μήνυμα
επάνω στην οθόνη (δείτε ενότητα ‘’Λυχνίες
και μηνύματα’ ’). Σε αυτήν την περίπτωση
απευθυνθείτε στο Δίκτυο Τεχνικής Υποστή-
ριξης της Fiat.ΣΥΣΤΗΜΑ ASR (Antislip Regulator)
Είναι ένα σύστημα ελέγχου της έλξης του
αυτοκινήτου που παρεμβαίνει αυτόματη
στην περίπτωση ολίσθησης ενός ή και των
δύο κινητήριων τροχών.
Ανάλογα με τις συνθήκες ολίσθησης, ενερ-
γοποιούνται δύο διαφορετικά συστήματα
ελέγχου:
❒αν η ολίσθηση αφορά και στους δύο
κινητήριους τροχούς, το ASR παρεμβαί-
νει μειώνοντας την μεταφερόμενη ισχύ
από τον κινητήρα
❒αν η ολίσθηση αφορά μόνο σε έναν κινη-
τήριο τροχό, παρεμβαίνει φρενάροντας
αυτόματα τον τροχό που γλιστρά. Η δράση του συστήματος ASR είναι ιδιαί-
τερα χρήσιμη στις παρακάτω συνθήκες:
❒ολίσθηση σε στροφή του εσωτερικού
τροχού, που οφείλεται στις δυναμικές
μεταβολές του φορτίου ή στην υπερβο-
λική επιτάχυνση
❒υπερβολική ισχύς που μεταφέρεται
στους τροχούς, ακόμα και σε σχέση με
τις συνθήκες του οδοστρώματος
❒επιτάχυνση σε ολισθηρά οδοστρώματα,
με χιόνι ή πάγο
❒απώλεια πρόσφυσης επάνω σε βρεγμέ-
νο οδόστρωμα (aquaplaning).
081-092 SCUDO LUM GR 26/10/12 13.59 Pagina 85

86
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO
ΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥ
Σύστημα MSR (ρυθμιστής στροφών
κινητήρα)
Είναι ένα σύστημα, τμήμα του ASR, που
επεμβαίνει στην περίπτωση απότομης αλ-
λαγής της ταχύτητας κατά τη διάρκεια της
ανάβασης, επιστρέφοντας ροπή στον κινη-
τήρα, εμποδίζοντας με αυτόν τον τρόπο το
υπερβολικό σύρσιμο των κινητήριων τρο-
χών που, σε κατάσταση χαμηλής πρόσφυ-
σης, μπορούν να κάνουν το αυτοκίνητο να
χάσει τη σταθερότητά του.Ενεργοποίηση / απενεργοποίηση του
συστήματος
Το ASR ενεργοποιείται αυτόματα σε κάθε εκ-
κίνηση του κινητήρα.
Απενεργοποιώντας το σύστημα ESP απε-
νεργοποιείται αυτόματα και το σύστημα
ASR.
Κατά τη διάρκεια της πορείας του αυτοκι-
νήτου είναι δυνατόν να απενεργοποιήσετε
το ASR πιέζοντας το πλήκτρο Aπου βρί-
σκεται ανάμεσα στα κουμπιά ελέγχου του
ταμπλό εικ. 119.
Η απενεργοποίηση επισημαίνεται με το
άναμμα του led B-εικ. 119που βρίσκεται
επάνω στο διακόπτη μαζί με την εμφάνιση
ενός μηνύματος επάνω στην οθόνη, όπου
προβλέπεται.
Απενεργοποιώντας το ASR κατά τη διάρκεια
της πορείας του αυτοκινήτου, στην επόμε-
νη εκκίνηση, αυτό θα ενεργοποιηθεί ξανά αυ-
τόματα.
Ταξιδεύοντας επάνω σε χιονισμένο οδό-
στρωμα, με τις αλυσίδες για το χιόνι μοντα-
ρισμένες, μπορεί να είναι χρήσιμο να απε-
νεργοποιήσετε το ASR: σε αυτές τις συνθή-
κες η ολίσθηση των κινητήριων τροχών στη
φάση επιτάχυνσης επιτρέπει την επίτευξη
μιας μεγαλύτερης κινητήριας ροπής.
Μην παίρνετε περιττά ρίσκα,
ακόμα και αν το αυτοκίνητο
σας διαθέτει το συγκεκριμένο σύστημα.
Το στυλ που οδηγείτε πρέπει πάντα να
προσαρμόζεται σύμφωνα με τις συνθή-
κες του δρόμου, την ορατότητα και την
κίνηση. Η ευθύνη για την οδική ασφάλεια
εξαρτάται αποκλειστικά από τον οδηγό
του αυτοκινήτου.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Για τη σωστή λειτουργία του συστήματος
ASR είναι απαραίτητο τα ελαστικά να έχουν
την ίδια μάρκα και να είναι του ίδιου τύπου
επάνω σε όλους τους τροχούς, σε άριστη
κατάσταση και κυρίως να έχουν τον ίδιο τύ-
πο, μάρκα και διαστάσεις με τα προτεινό-
μενα.
ΕΠΙΣΗΜΑΝΣΕΙΣ ΒΛΑΒΩΝ
Στην περίπτωση προβλημάτων στη λει-
τουργία, το σύστημα ASR απενεργοποιείται
αυτόματα και επάνω στον πίνακα οργάνων
ανάβει σταθερά η λυχνία
™, (δείτε κεφάλαιο
‘’Λυχνίες και μηνύματα’ ’). Σε αυτήν την πε-
ρίπτωση απευθυνθείτε στο Δίκτυο Τεχνικής
Υποστήριξης της Fiat.
081-092 SCUDO LUM GR 26/10/12 13.59 Pagina 86

125
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO
ΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΓΕΝΙΚΕΣ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΕΙΣ ................................................... 126
ΧΑΜΗΛΗ ΣΤΑΘΜΗ ΥΓΡΩΝ ΦΡΕΝΩΝ .................................. 126
ΔΕΜΕΝΟ ΧΕΙΡΟΦΡΕΝΟ ............................................................. 126
ΒΛΑΒΗ ΑΕΡΟΣΑΚΟΥ ................................................................... 127
ΥΠΕΡΘΕΡΜΑΝΣΗ
ΑΝΤΙΨΥΚΤΙΚΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ .................................................... 127
ΧΑΜΗΛΗ ΦΟΡΤΙΣΗ ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ ........................................... 128
ΑΝΕΠΑΡΚΗΣ ΠΙΕΣΗ/ΥΠΕΡΘΕΡΜΑΝΣΗ
ΛΑΔΙΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ..................................................................... 128
ΒΛΑΒΗ ΗΛΕΚΤΡΙΚΗΣ ΥΠΟΒΟΗΘΗΣΗΣ ΤΙΜΟΝΙΟΥ ...... 129
ΜΗ ΣΩΣΤΟ ΚΛΕΙΣΙΜΟ ΘΥΡΩΝ .............................................. 129
ΖΩΝΕΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΔΕΝ ΕΧΟΥΝ ΔΕΘΕΙ ............................ 130
ΒΛΑΒΗ EBD ..................................................................................... 130
ΒΛΑΒΗ ΣΤΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΨΕΚΑΣΜΟΥ .................................... 130
ΑΠΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ ΑΕΡΟΣΑΚΟΥ ΣΥΝΟΔΗΓΟΥ ............ 131
ΒΛΑΒΗ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ABS ......................................................131
STOP ................................................................................................... 131
ΡΕΖΕΡΒΑ ΚΑΥΣΙΜΟΥ ................................................................... 132
ΠΙΣΩ ΦΩΤΑ ΟΜΙΧΛΗΣ .............................................................. 132
ΓΕΝΙΚΗ ΕΠΙΣΗΜΑΝΣΗ ............................................................... 132
ΒΛΑΒΗ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ESP .......................................................132
ΦΘΟΡΑ ΤΑΚΑΚΙΩΝ ΦΡΕΝΩΝ ................................................. 133
ΦΩΤΑ ΜΕΣΑΙΑΣ ΣΚΑΛΑΣ........................................................... 133ΜΠΡΟΣΤΙΝΑ ΦΩΤΑ ΟΜΙΧΛΗΣ ............................................... 133
ΠΙΣΩ ΠΝΕΥΜΑΤΙΚΕΣ ΑΝΑΡΤΗΣΕΙΣ........................................ 133
ΑΡΙΣΤΕΡΟ ΦΛΑΣ ........................................................................... 133
ΔΕΞΙΟ ΦΛΑΣ ................................................................................... 133
ΦΩΤΑ ΜΕΓΑΛΗΣ ΣΚΑΛΑΣ ........................................................ 133
CRUISE CONTROL......................................................................... 134
ΠΕΡΙΟΡΙΣΤΗΣ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ....................................................... 134
ΠΡΟΘΕΡΜΑΝΤΗΡΕΣ..................................................................... 134
ΥΠΑΡΞΗ ΝΕΡΟΥ ΣΤΟ ΦΙΛΤΡΟ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΥ..................... 134
ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΕΝΗ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ (ΣΕΡΒΙΣ).................. 134
Λ Λ
Υ Υ
Χ Χ
Ν Ν
Ι Ι
Ε Ε
Σ Σ

Κ Κ
Α Α
Ι Ι

Μ Μ
Η Η
Ν Ν
Υ Υ
Μ Μ
Α Α
Τ Τ
Α Α
125-134 SCUDO LUM GR 26/10/12 14.40 Pagina 125

K
ΡΕΖΕΡΒΑ ΚΑΥΣΙΜΟΥ
(πορτοκαλί)
Γυρίζοντας το διακόπτη ανά-
φλεξης στο Mη λυχνία ανάβει, αλλά πρέπει
να σβήσει μετά από μερικά δευτερόλεπτα.
Όταν η λυχνία ανάβει πηγαίνετε σε ένα βεν-
ζινάδικο για να βάλετε καύσιμο.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ Αν η λυχνία αναβοσβήνει αυτό
σημαίνει ότι υπάρχει μία βλάβη στο σύστη-
μα. Σε αυτήν την περίπτωση απευθυνθείτε
στο Δίκτυο Τεχνικής Υποστήριξης της Fiat
για να ελέγξουν το σύστημα.
132
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO
ΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑΠΙΣΩ ΦΩΤΑ ΟΜΙΧΛΗΣ
(πορτοκαλί)
Η λυχνία ανάβει ενεργοποιώ-
ντας τα πίσω φώτα ομίχλης.
4
ΓΕΝΙΚΗ ΕΠΙΣΗΜΑΝΣΗ
(πορτοκαλί)
Αυτή η προειδοποιητική λυχνία
αρχίζει να αναβοσβήνει για να επι-
σημάνει μία όχι σοβαρή δυσλειτουργία. Ανά-
βει σταθερά για να επισημάνει μία σοβαρή
δυσλειτουργία. Σε κάθε περίπτωση θα εμ-
φανιστεί στην οθόνη το σχετικό μήνυμα.
Επικοινωνήστε με το Δίκτυο Τεχνικής Εξυ-
πηρέτησης της Fiat ανάλογα με την σοβα-
ρότητα της ένδειξης.
Εάν η στάθμη του πρόσθετου στο φίλτρο κα-
ταλοίπων (DPF) είναι στο ελάχιστο επίπεδο:
ανάβει η προειδοποιητική λυχνία μαζί με μία
ακουστική προειδοποίηση και την εμφάνιση
ενός μηνύματος επάνω στην οθόνη. Απευ-
θυνθείτε στο Δίκτυο Τεχνικής Υποστήριξης
Fiat.
è
ΒΛΑΒΗ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ
ESP
(πορτοκαλί)
Γυρίζοντας το διακόπτη ανάφλεξης
στο Mη λυχνία ανάβει, αλλά πρέπει να σβή-
σει μετά από μερικά δευτερόλεπτα.
Εάν η λυχνία αναβοσβήνει αυτό σημαίνει την
αποφυγή της πλευρικής ολίσθησης των τρο-
χών. Σε αυτήν την περίπτωση το σύστημα
βελτιώνει την κινητήρια ροπή και επιτρέπει
την αύξησης της σταθερότητας του αυτοκι-
νήτου. Αν η λυχνία παραμείνει σταθερά αναμ-
μένη (led επάνω στο πλήκτρο ESP OFF
σβηστό) επισημαίνει τη δυσλειτουργία του
συστήματος. Σε αυτήν την περίπτωση ελέγ-
ξτε την πίεση των ελαστικών και/ή απευ-
θυνθείτε στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης
της Fiat. Αν η λυχνία παραμείνει σταθερά
αναμμένη (led επάνω στο πλήκτρο ESP OFF
αναμμένο) επισημαίνει την απενεργοποίηση
του συστήματος.
ΣημείωσηΤο αναβόσβημα της λυχνίας κα-
τά τη διάρκεια της πορείας δηλώνει την
επέμβαση του συστήματος ESP.
™
125-134 SCUDO LUM GR 26/10/12 14.40 Pagina 132

149
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO
ΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
εικ. 22F0P0299m
Ασφαλειοθήκη ταμπλό στην πλευρά του συνοδηγού
Συσκευές ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΑΜΠΕΡ
Υαλοκαθαριστήρας πίσω τζαμιού
Ελεύθερο
Ρυθμιστής προβολέων, πρίζα διάγνωσης, μονάδα
ελέγχου ESP, εξαερισμός, αντλία φίλτρου
καταλοίπων, αισθητήρας στροφής τιμονιού
Ηλεκτρικός καθρέφτης, γρύλος τζαμιού στην
πλευρά του συνοδηγού
Τροφοδοσία γρύλων μπροστινών τζαμιών
Πλαφονιέρες, φωτισμός ντουλαπιού μικροαντικειμένων
Οθόνη πολλαπλών λειτουργιών, σειρήνα συναγερμού,
ηχοσύστημα, CD-Changer, Τηλέφωνο, μονάδα ελέγχου
για τρέιλερ, μονάδα ελέγχου προστασίας αμαξώματος
Αναπτήρας, πρίζα χώρου φόρτωσης
Πίσω ρυθμιστής, διάταξη εκκίνησης, πίνακας οργάνων
Πρίζα διάγνωσης, αντικλεπτική μονάδα ελέγχου
Κιτ main libre, μονάδα ελέγχου αερόσακου
Μονάδα ελέγχου υπηρεσιών κινητήρα, μονάδα
ελέγχου για τρέιλερ
Αισθητήρας βροχής, αυτόματο σύστημα κλιματισμού
πίνακας οργάνων, εξαερισμός πίσω μέρους χώρου
επιβατών (μεικτός εξοπλισμός)
Κλείδωμα/ξεκλείδωμα θυρών
Ελεύθερο
Θερμαντικό στοιχείο ξεπαγώματος πίσω τζαμιών και
καθρεφτών
❒Ρίξτε το χώρο των μικροαντικειμένων και
τραβήξτε τον με δύναμη για να φτάσετε
στις ασφάλειες.
15
–
10
30
30
5
20
10
30
15
15
5
15
30
–
40/10F1
F2
F4
F5
F6
F7
F8
F9
F10
F11
F12
F13
F14
F15
F16
F17
135-154 SCUDO LUM GR 26/10/12 15.02 Pagina 149

204
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
EYPETHPIO
ΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
120
Multijet
80
8
9
5,25
1,9
0,519
7,5165
Multijet
80
8
9
5,25
1,9
0,519
7,5130
Multijet
80
8
9
5,25
1,9
0,519
7,5
ΕΦΟΔΙΑΣΜΟΙ
Ρεζερβουάρ καυσίμου: λίτρασυμπεριλαμβάνεται μία ρεζέρβα:λίτρα
Σύστημα ψύξης
κινητήρα: λίτρα
Κάρτερ του κινητήρα
και φίλτρο:λίτρα
Κιβώτιο ταχυτήτων/
διαφορικό: kg
Υδραυλικό κύκλωμα φρένων
με: διατάξεις ABS (με ESP) kg
Δοχείο υγρού για το
πλύσιμο του παρμπρίζ,
πίσω τζαμιού/ προβολέων: λίτρα
() Euro 4 - Euro 5
(*) Τα υγρά των φρένων αντικαθίστανται τουλάχιστον κάθε 2 χρόνια (έκδοση van)90
Multijet
()
80
8
8
6,2
1,7
0,519
7,5Προτεινόμενα καύσιμα και
αυθεντικά λιπαντικά
Πετρέλαιο για αυτόματη
κινητήρια ισχύ
(Προδιαγραφή EN 590)
Μείγμα νερού και υγρού
PARAFLU
UPστο 50%
SELENIA WR
TUTELA CAR MATRYX
TUTELA TOP 4 (*)
Μίγμα νερού και υγρού
TUTELA PROFESSIONAL
SC 35
175-210 SCUDO LUM GR_173-199 ScudoG9 IT 26/10/12 15.25 Pagina 204