FIAT SCUDO 2014 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

127
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEKSZÜKSÉG
ESETÉNKARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁSMŰSZAKI
ADATOKBETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT ÓMÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEKBIZTONSÁGINDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTETÉS Ha a járműre felsze-
relt téli gumiabroncsok sebességindexe a
gépkocsi (5%-kal megnövelt) maximális se-
bességénél kisebb értékű, az utastérben,
a vezető látóterében egy megfelelő címkét
kell elhelyezni, amely erre figyelmezteti a
vezetőt (az EU irányelv alapján).
Mind a négy kerékre csak azonos típusú
(gyártmányú és profilú) gumiabroncsot
szabad felszerelni, hogy biztosítsuk a gép-
kocsi lehető legnagyobb biztonságát hala-
dás közben és a fékezés során.
Ügyeljünk arra, hogy a gumiabroncsok for-
gási irányát ne változtassuk meg.
HÓLÁNCA hóláncokat mindig az adott ország erre
vonatkozó előírásai szerint kell használni.
A hóláncokat csak az első (meghajtott) ke-
rekekre kell felszerelni. Ajánlatos a Line-
accessori Fiat tartozékok választékában
kapható hóláncokat használni.
Ellenőrizzük a felszerelt hóláncok feszes-
ségét néhány méter megtétele után.
FIGYELMEZTETÉS Felszerelt hóláncok
esetén fokozott óvatossággal használjuk
a gázpedált, hogy elkerüljük vagy korlá-
tozzuk a hajtott kerekek túlpörgését, ami
a hólánc elszakadását okozhatja, ezzel kárt
tehet a kocsiszekrényben és a mechanikus
alkatrészekben.
TÉLI
GUMIABRONCSOKMindig a gépkocsira gyárilag felszerelt nor-
mál gumiabronccsal azonos méretű téli gu-
miabroncsot használjunk.
A Fiat márkaszervizek készséggel adnak
felvilágosítást a gépkocsi és a vezető igé-
nyeinek legjobban megfelelő gumiabroncs
kiválasztásához.
A téli gumiabroncsok menetteljesítményei
jelentősen romlanak, ha a mintázatuk pro-
filmélysége 4 mm alá csökken. Ilyen eset-
ben ajánlatos a gumiabroncsokat kicserél-
ni.
Speciális kialakításuk következtében a téli
gumiabroncsok normális üzemeltetési kö-
rülmények között, hosszú távú utakon, au-
tópályán való, nagy sebességű közlekedés
során a normál gumiabroncsokhoz képest
gyengébb teljesítményt nyújtanak. Ezért az
ilyen gumiabroncsok használatát korlátoz-
zuk az olyan időjárási és útviszonyokra,
amelyekre azok készültek.
A “Q” jelzésű téli gumiab-
roncsokra 160 km/h, a “T”
jelzésűekre 190 km/h, a “H” jelzésű-
ekre 210 km/h a megengedett maxi-
mális sebesség. Emellett természete-
sen mindig szigorúan be kell tartani
az érvényben lévő közlekedési sza-
bályokat .
FIGYELEM
119-128 SCUDO LUM H:113-122 ScudoG9 HU 3-12-2013 15:09 Pagina 127

128FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEKSZÜKSÉG
ESETÉNKARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁSMŰSZAKI
ADATOKBETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT ÓMÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEKBIZTONSÁGINDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
A JÁRMŰ LEÁLLÍTÁSA
HOSSZABB IDŐREHa egy hónapnál hosszabb időtartamra le
kívánjuk állítani a járművet, kövessük az
alábbiakat:❒
állítsuk a járművet fedett, száraz, lehe-
tőleg jól szellőző helyre;
❒
a sebességváltót kapcsoljuk valamelyik
fokozatba;
❒
ellenőrizzük, hogy a kézifék kiengedett
állapotban legyen;
❒
kapcsoljuk le az akkumulátor negatív
pólusáról a sarut, és ellenőrizzük az ak-
kumulátor feltöltöttségét. Ezt az ellen-
őrzést tárolás közben is, három havon-
ként végezzük el. Az akkumulátort fel
kell tölteni, ha az optikai indikátor kö-
zepén a zöld szín sötétre változik;
❒
tisztítsuk meg és vonjuk be a fényezett
karosszériafelületeket védőviasszal;
❒
a fényes fémrészeket tisztítsuk meg és
vonjuk be kereskedelemben kapható
készítménnyel;
❒
a szélvédőtörlő és a hátsó ablaktörlő
gumilapátjait emeljük fel az üvegről, és
szórjuk be hintőporral;
❒
résnyire nyissuk ki a gépkocsi ablakait;
❒
takarjuk le a járművet szövet vagy per-
forált műanyag ponyvával. Perforálat-
lan műanyag fóliát ne használjunk, mert
az megakadályozza a jármű felületén jel-
en lévő nedvesség elpárolgását;
❒
állítsuk be a gumiabroncsok légnyo-
mását kb. 0,5 bar értékkel nagyobbra az
előírtnál, és időnként ellenőrizzük;
❒
amennyiben nem kapcsoljuk le az el-
ektromos hálózatról, legalább havonta
egyszer ellenőrizzük az akkumulátor fel-
töltöttségét; ha az optikai indikátor kö-
zepén a zöld szín sötétre változik, az ak-
kumulátort fel kell tölteni;
❒
ne engedjük le a hűtőfolyadékot a mo-
tor hűtőrendszeréből.
FIGYELMEZTETÉS Elektronikus riasztó-
berendezés esetén kapcsoljuk azt ki a táv-
vezérlővel.
A felszerelt hóláncokkal csak
mérsékelt sebességgel közle-
kedjünk: ne lépjük túl az 50
km/h-t . Ügyeljünk a gödrök-
re, ne hajtsunk fel a járda-
szélre, és ne közlekedjünk
tartósan hómentes utakon, hogy kí-
méljük a járművet és az útburkolatot .
FIGYELEM
119-128 SCUDO LUM H:113-122 ScudoG9 HU 3-12-2013 15:10 Pagina 128

129
SZÜKSÉG
ESETÉNKARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁSMŰSZAKI
ADATOKBETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT ÓMÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEKBIZTONSÁGINDÍTÁS ÉS
VEZETÉSFIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
ÁLTALÁNOS FIGYELMEZTETÉSEK ............................... 130
ALACSONY FÉKFOLYADÉKSZINT ................................ 130
BEHÚZOTT KÉZIFÉK ........................................................ 130
LÉGZSÁK ÜZEMZAVAR .................................................... 131
MOTOR HŰTŐFOLYADÉK
TÚLMELEGEDETT .............................................................. 131
AKKUMULÁTOR TÖLTÉS NEM MEGFELELŐ ............. 132
ALACSONY MOTOROLAJ-NYOMÁS/MOTOROLAJ
TÚLMELEGEDETT .............................................................. 132
ELEKTROMOS SZERVOKORMÁNY ÜZEMZAVAR .... 133
NEM MEGFELELŐ AJTÓZÁRÓDÁS ............................... 133
BIZTONSÁGI ÖV NINCS BECSATOLVA ...................... 134
EBD RENDSZER ÜZEMZAVAR ....................................... 134
BEFECSKENDEZŐ RENDSZER ÜZEMZAVAR ........... 134
UTAS OLDALI LÉGZSÁK KIKAPCSOLVA .................... 135
ABS RENDSZER ÜZEMZAVAR ........................................ 135
STOP ........................................................................................ 135
TARTALÉK MENNYISÉGŰ ÜZEMANYAG .................... 136
HÁTSÓ KÖDLÁMPÁK ........................................................ 136
ÁLTALÁNOS HIBAJELZÉS ................................................. 136
ESC RENDSZER ÜZEMZAVARA ..................................... 136ELKOPOTT FÉKBETÉTEK ................................................. 137
TOMPÍTOTT FÉNYSZÓRÓK............................................. 137
KÖDFÉNYSZÓRÓK ............................................................ 137
HÁTSÓ PNEUMATIKUS
KERÉKFELFÜGGESZTÉSEK............................................... 137
BAL OLDALI IRÁNYJELZŐ .............................................. 137
JOBB OLDALI IRÁNYJELZŐ ............................................ 137
TÁVOLSÁGI FÉNYSZÓRÓK ............................................. 137
SEBESSÉGTARTÓ AUTOMATIKA ................................... 138
SEBESSÉGKORLÁTOZÓ...................................................... 138
IZZÍTÓGYERTYÁK ............................................................... 138
VÍZ A GÁZOLAJSZŰRŐBEN ........................................... 138
TERVSZERŰ KARBANTARTÁS ........................................ 138
F F
I I
G G
Y Y
E E
L L
M M
E E
Z Z
T T
E E
T T
à Ã

L L
Á Á
M M
P P
Á Á
K K

É É
S S

Ü Ü
Z Z
E E
N N
E E
T T
E E
K K
129-138 SCUDO LUM H:123-132 ScudoG9 HU 3-12-2013 15:10 Pagina 129

130SZÜKSÉG
ESETÉNKARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁSMŰSZAKI
ADATOKBETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT ÓMÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEKBIZTONSÁGINDÍTÁS ÉS
VEZETÉSFIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS ÜZENETEKÁLTALÁNOS
FIGYELMEZTETÉSEK
A műszercsoport figyelmeztető lámpájá-
nak felgyulladását egy megfelelő figyel-
meztető üzenet és/vagy egy figyelmeztető
hangjelzés kíséri. Ezek a jelzések tömö-
rek és figyelemfelhívóak, és nem te-
kintendők olyan kimerítőnek és teljesnek,
mint a jelen Kezelési és karbantartási út-
mutatóban levő információk, amelyek gon-
dos és alapos áttanulmányozása mindig aj-
ánlott. Hibajelzések és üzenetek esetén
mindig olvassuk el a jelen fejezetben
található információkat.
FIGYELMEZTETÉS A műszercsoport kij-
elzőjén megjelenő üzemzavar jelzések két
csoportba oszthatók: nagyon komolyhi-
bákra és kevésbé komolyhibákra.
A nagyon komolyhibák jelzései korlát-
lan ismétlődési ciklusban jelennek meg a
kijelzőn.A kevésbé komolyhibák jelzései korlát-
ozott időtartamú ciklusban jelennek meg a
kijelzőn.
ALACSONY
FÉKFOLYADÉKSZINT
(piros)
BEHÚZOTT KÉZIFÉK
(piros)
Az indítókulcs Mállásba fordításakor a fi-
gyelmeztető lámpa kigyullad, de néhány
másodperc múlva ki kell aludnia.
Alacsony fékfolyadékszint
A figyelmeztető lámpa kigyullad, amikor a
tartályban a fékfolyadék szintje valószínű
szivárgás következtében a minimum alá
csökken.
x
Ha menet közben a
x
fi-
gyelmeztető lámpa kigyullad
(a kijelzőn megjelenő üzenettel egy-
idejűleg), azonnal állítsuk meg a gép-
kocsit , és keressünk fel egy Fiat már-
kaszervizt .
FIGYELEM
Behúzott kézifék
A figyelmeztető lámpa kigyullad, amikor a
kézifék behúzott állapotban van.
Egyes változatoknál menet közben egy
kapcsolódó figyelmeztető hangjelzés is
hallható.
FIGYELMEZTETÉS Ha menet közben a fi-
gyelmeztető fény kigyullad, ellenőrizzük,
hogy nincs-e behúzva a kézifék. JELZÉSEK ÉS FIGYELMEZTETŐ LÁMPÁK A MŰSZERCSOPORTBAN
129-138 SCUDO LUM H:123-132 ScudoG9 HU 3-12-2013 15:10 Pagina 130

131
SZÜKSÉG
ESETÉNKARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁSMŰSZAKI
ADATOKBETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT ÓMÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEKBIZTONSÁGINDÍTÁS ÉS
VEZETÉSFIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
LÉGZSÁK
ÜZEMZAVAR
(piros)
Az indítókulcs Mállásba fordításakor a fi-
gyelmeztető lámpa kigyullad, de néhány
másodperc múlva ki kell aludnia.
A figyelmeztető lámpa folyamatosan vilá-
gít, ha a légzsák működésében üzemzavar
keletkezett.
¬
Ha a
¬
figyelmeztető lám-
pa nem gyullad ki az indí-
tókulcs M állásba fordítása után, vagy
menet közben égve marad, ez a
visszatartó biztonsági rendszer lehet-
séges hibáját jelzi; ilyen esetben a lég-
zsákok vagy az övfeszítők ütközés ese-
tén nem működnek, vagy ritka eset-
ben előfordulhat , hogy tévesen mű-
ködésbe lépnek. Ilyenkor a tovább-
haladás előtt lépjünk
kapcsolatba egy
Fiat márkaszervizzel a rendszer azon-
nali ellenőrzése céljából.
FIGYELEM
A
¬
figyelmeztető lámpa
meghibásodását (a lámpa
nem világít) az utas oldali légzsák ki-
kapcsolt állapotára figyelmeztető
“
lámpának a normális 4 másodpercnél
hosszabb idejű villogása jelzi.
FIGYELEM
MOTOR
HŰTŐFOLYADÉK
TÚLMELEGEDETT
(piros)
Az indítókulcs Mállásba fordításakor a fi-
gyelmeztető lámpa kigyullad, de néhány
másodperc múlva ki kell aludnia.
Ha a figyelmeztető fény villog, az a motor
hűtőfolyadék túl alacsony szintjét jelzi.
A figyelmeztető lámpa kigyullad, amikor a
motor túlmelegszik.
Ha a figyelmeztető lámpa kigyullad, az aláb-
biakat hajtsuk végre:
❒normális üzemeltetési feltételek
között: álljunk meg a gépkocsival, ál-
lítsuk le a motort, és ellenőrizzük,
hogy a kiegyenlítő tartályban a hűtőf-
olyadék szintje nem süllyedt-e a MIN
jelzés alá. Ebben az esetben várjuk meg
a motor lehűlését, azután óvatosan és
lassan vegyük le a tartály kupakját, tölt-
sük fel hűtőfolyadékkal, hogy annak
szintje a tartályon lévő MINés MAX
jelzések között legyen. Szemrevétele-
zéssel ellenőrizzü
k az esetleges folya-
dékszivárgást. Ha a motor újraindítá-
sakor a lámpa ismét felgyullad, lépjünk
kapcsolatba egy Fiat márkaszervizzel;
u
129-138 SCUDO LUM H:123-132 ScudoG9 HU 3-12-2013 15:10 Pagina 131

ALACSONY
MOTOROLAJ-NYOMÁS/
MOTOROLAJ
TÚLMELEGEDETT
(piros)
Az indítókulcs Mállásba fordításakor a fi-
gyelmeztető lámpa kigyullad, de azonnal ki
kell aludnia, amint a motor beindult.
v
Ha menet közben a
v
fi-
gyelmeztető lámpa kigyul-
lad, azonnal állítsuk meg a gépkocsit ,
és lépjünk kapcsolatba egy Fiat már-
kaszervizzel.
FIGYELEM
132SZÜKSÉG
ESETÉNKARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁSMŰSZAKI
ADATOKBETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT ÓMÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEKBIZTONSÁGINDÍTÁS ÉS
VEZETÉSFIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
❒Nehéz üzemi körülmények ese-
tén(pl. emelkedőn haladás utánfutó-
val vagy teljes terheléssel): csökkent-
sük a sebességet, és ha a figyelmezte-
tő lámpa égve marad, állítsuk meg a
gépkocsit. Járassuk a motort 2 – 3 per-
cig alapjárati fordulatszámon, közben
kis gázadással segítsük elő a hűtőf-
olyadék áramlását, azután állítsuk le a
motort. Ellenőrizzük a hűtőfolyadék
szintjét az előbbiekben leírt módon.
FIGYELMEZTETÉS Erős igénybevétellel
történő üzemeltetés után a motort leállí-
tás előtt ajánlatos néhány percig kis gáza-
dással járatni.AKKUMULÁTOR
TÖLTÉS NEM
MEGFELELŐ (piros)
Az indítókulcs Mállásba fordításakor a fi-
gyelmeztető lámpa kigyullad, de azonnal ki
kell aludnia, amint a motor beindult (a mo-
tor alapjárati fordulatszámán rövid idejű
késedelem megengedett).
Ha a figyelmeztető lámpa folyamatosan vi-
lágít, azonnal lépjünk kapcsolatba egy Fiat
márkaszervizzel.
Ha a figyelmeztető lámpa villog: az azt jel-
enti, hogy a gépkocsi “gazdaságos üzem-
módba” lépett, és néhány szükségtelen
funkciót kikapcsolt.
w
129-138 SCUDO LUM H:123-132 ScudoG9 HU 3-12-2013 15:10 Pagina 132

133
SZÜKSÉG
ESETÉNKARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁSMŰSZAKI
ADATOKBETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT ÓMÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEKBIZTONSÁGINDÍTÁS ÉS
VEZETÉSFIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
ELEKTROMOS
SZERVOKORMÁNY
ÜZEMZAVAR
(borostyánsárga)
Az indítókulcs Mállásba fordításakor a fi-
gyelmeztető lámpa kigyullad, de néhány
másodperc múlva ki kell aludnia.
Ha a figyelmeztető lámpa folyamatosan vi-
lágít, a kormányzási erőszükséglet érez-
hetően megnő, mert nélkülöznünk kell a
szervokormány rásegítő hatását, de a kor-
mányszerkezet továbbra is működőképes
marad. forduljunk egy Fiat márkaszerviz-
hez.
Ha a
v
figyelmeztető
lámpa villog, azonnal vegyük
fel a kapcsolatot egy Fiat márkaszer-
vizzel az olajcsere elvégeztetése és a
műszercsoportban megjelenő figyel-
meztető fényjelzés kikapcsolása cé-
ljából.
FIGYELEM
»
NEM MEGFELELŐ
AJTÓZÁRÓDÁS (piros)
Egyes változatoknál a figyel-
meztető lámpa kigyullad, ha egy vagy több
ajtó nincs megfelelően becsukva.
Ha a figyelmeztető lámpa kigyullad, ellen-
őrizzük az utastérajtók, a hátsó és az ol-
dalsó ajtók, valamint a motorháztető meg-
felelően becsukott állapotát.
Ha valamelyik ajtó nyitva van, menet köz-
ben egy figyelmeztető hangjelzés is hallha-
tó.
9
129-138 SCUDO LUM H:123-132 ScudoG9 HU 3-12-2013 15:10 Pagina 133

134SZÜKSÉG
ESETÉNKARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁSMŰSZAKI
ADATOKBETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT ÓMÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEKBIZTONSÁGINDÍTÁS ÉS
VEZETÉSFIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
EBD
ÜZEMZAVAR
(piros)
(borostyánsárga)
Járó motor esetén a x
és
>
figyelmez-
tető lámpák egyidejű kigyulladása az EBD
(elektronikus fékerőelosztó) rendszer
üzemzavarát jelzi, vagy azt, hogy a rend-
szer nem működőképes; ebben az esetben
a hirtelen fékezés a hátsó kerekek idő el-
őtti blokkolását és a jármű megfarolását
eredményezheti. A lehető legnagyobb óva-
tossággal, azonnal keressük fel a legköze-
lebbi Fiat márkaszervizt a rendszer ellen-
őrzése céljából.
x
>
BIZTONSÁGI ÖV NINCS
BECSATOLVA
(piros)
A gépkocsi álló helyzetében a
műszerfali figyelmeztető lámpa kigyullad és
folyamatosan világít, ha a vezető oldali biz-
tonsági öv nem megfelelően van becsatol-
va. Menet közben a figyelmeztető lámpa vil-
logó fénnyel gyullad ki figyelmeztető hang-
jelzés (buzzer) kíséretében, ha az első ülé-
sek biztonsági övei nem megfelelően van-
nak becsatolva. Egyes változatokon a bel-
ső visszapillantó tükör felett elhelyezett kij-
elzőn két figyelmeztető fény mutatja, hogy
a vezető- vagy az utas oldali biztonsági öv
nincs becsatolva.
<
BEFECSKENDEZŐ
RENDSZER
ÜZEMZAVAR
(borostyánsárga)
Normális körülmények között az
indítókulcs Mállásba fordításakor a
figyelmeztető fényjelzés kigyullad, de a
motor beindulása után ki kell aludnia.
Ha a figyelmeztető lámpa égve marad vagy
menet közben kigyullad, az a motor be-
fecskendező rendszerének nem megfelelő
működését jelenti; ami gyengébb menet-
teljesítményt és üzemanyag-fogyasztás nö-
vekedést okozhat.
Ilyen esetben folytathatjuk az utat, de ne
terheljük erősen a motort, és hajtsunk
mérsékelt sebességgel. Mindenesetre mi-
nél előbb keressünk fel egy Fiat márka-
szervizt.
U
129-138 SCUDO LUM H:123-132 ScudoG9 HU 3-12-2013 15:10 Pagina 134

STOP (piros)
Ez a figyelmeztető fényjelzés
bármely üzemzavarra figyel-
meztető fényjelzéssel egyidejűleg gyullad ki.
135
SZÜKSÉG
ESETÉNKARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁSMŰSZAKI
ADATOKBETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT ÓMÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEKBIZTONSÁGINDÍTÁS ÉS
VEZETÉSFIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
ABS RENDSZER
ÜZEMZAVAR
(borostyánsárga)
Az indítókulcs Mállásba fordításakor a fi-
gyelmeztető lámpa kigyullad, de néhány
másodperc múlva ki kell aludnia.
Ha a figyelmeztető lámpa kigyullad, a rend-
szer üzemképtelen vagy nem áll rendel-
kezésre. Ebben az esetben a fékrendszer
eredeti hatásossága változatlanul megma-
rad, de nélkülöznünk kell az ABS által biz-
tosított előnyöket. Óvatosan vezessünk
tovább, és minél hamarabb keressünk fel
egy Fiat márkaszervizt.
>
“
UTAS OLDALI
LÉGZSÁK
KIKAPCSOLVA
(borostyánsárga)
A
“
figyelmeztető lámpa kigyullad, ami-
kor az utas oldali első légzsák működteté-
se ki van kapcsolva.
Az utas oldali légzsák üzemkész állapotá-
ban az indítókulcs Mállásba fordításakor
a
“
figyelmeztető lámpa kb. 4 másod-
percre kigyullad, majd a következő 4 má-
sodpercben villog, végül kialszik.A
“
visszajelző lámpa jelzi a
¬
figyelmeztető lámpa eset-
leges meghibásodását is. Ilyen esetben
a
“
visszajelző lámpa a 4 másodper-
cen túl is villog. Ilyen esetben előfor-
dulhat , hogy a
¬
figyelmeztető lám-
pa nem jelzi a visszatartó biztonsági
rendszer esetleges hibáit . Ilyenkor a
továbbhaladás előtt feltétlenül lé-
pjünk kapcsolatba egy Fiat márka-
szervizzel a rendszer azonnali ellen-
őrzése céljából.FIGYELEM
STOP
Ha a figyelmeztető lámpa
bekapcsol: álljunk meg, par-
koljuk le a gépkocsit , húzzuk ki az in-
dítókulcsot és lépjünk kapcsolatba
egy Fiat márkaszervizzel.
FIGYELEM
129-138 SCUDO LUM H:123-132 ScudoG9 HU 3-12-2013 15:10 Pagina 135

K
TARTALÉK
MENNYISÉGŰ
ÜZEMANYAG
(borostyánsárga)
Az indítókulcs Mállásba fordításakor a fi-
gyelmeztető lámpa kigyullad, de néhány
másodperc múlva ki kell aludnia.
Ha a figyelmeztető lámpa kigyullad, a leg-
közelebbi benzinkútnál töltsük fel a gép-
kocsit üzemanyaggal.
FIGYELMEZTETÉS Ha a figyelmeztető
lámpa villog, az a rendszer meghibásodás-
át jelenti. Ilyen esetben lépjünk kapcsolat-
ba egy Fiat márkaszervizzel a rendszer
ellenőrzése céljából.
136SZÜKSÉG
ESETÉNKARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁSMŰSZAKI
ADATOKBETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT ÓMÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEKBIZTONSÁGINDÍTÁS ÉS
VEZETÉSFIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
HÁTSÓ KÖDLÁMPÁK
(borostyánsárga)
A visszajelző lámpa kigyullad a
hátsó ködlámpák bekapcsolásakor.
4
ÁLTALÁNOS
HIBAJELZÉS
(borostyánsárga)
A figyelmeztető lámpa villogása kevésbé
komoly hibát jelez. A folyamatos világítás
komoly meghibásodást jelez. A kijelzőn
minden esetben megjelenik egy vonatko-
zó üzenet.
A meghibásodás komolyságától függően
tanácsos minél előbb felkeresni egy Fiat
márkaszervizt.
Ha a részecskeszűrővel (DPF) felszerelt
változatoknál a gázolaj adalék szintje a mi-
nimumra csökkent: a figyelmeztető fé-
nyjelzés kigyulladását egy hangjelzés kísé-
ri, és a kijelzőn megjelenik a vonatkozó
üzenet. Forduljunk egy Fiat márkaszerviz-
hez.
è
ESC RENDSZER
ÜZEMZAVAR
(borostyánsárga)
Az indítókulcs Mállásba fordításakor a fi-
gyelmeztető lámpa kigyullad, de néhány
másodperc múlva ki kell aludnia.
Ha a figyelmeztető lámpa villog, az azt jel-
zi, hogy a kerekek a megcsúszás határára
kerültek. Ilyen esetben a rendszer opti-
malizálja a nyomatékot, és lehetővé teszi
a jármű menetstabilitásának javítását. Ha
a figyelmeztető fény (az ESC OFF gom-
bon levő leddel együtt) folyamatosan vi-
lágít, az a rendszer működésképtelenségét
jelzi. Ilyen esetben ellenőrizzük a gumiab-
roncsok légnyomását és/vagy lépjünk kap-
csolatba egy Fiat márkaszervizzel. Ha a fi-
gyelmeztető fény (az ESC OFF gombon
levő leddel együtt) folyamatosan világít, az
a rendszer kikapcsolását jelzi.
MegjegyzésMenet közben a figyelmez-
tető lámpa villogása az ESP rendszer mű-
ködését jelzi.
™
129-138 SCUDO LUM H:123-132 ScudoG9 HU 3-12-2013 15:10 Pagina 136