FIAT SCUDO 2014 Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

БЕЗОПАСНОСТЬПАНЕЛЬ
ИНСТРУМЕНТОВ87ПУСК
И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМКОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ И
СИГНАЛЫЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ
СИТУАЦИИТЕХНИЧЕСКОЕ
ОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОДТЕХНИЧЕСКИЕ
ДАННЫЕУКАЗАТЕЛЬ
рис. 113/a
F0P0701m
Для правильной работы
систем ESC и ASR необхо-
димо, чтобы на всех колесах ав-
томобиля были установлены ши-
ны одной марки и одного типа,
чтобы они были в хорошем со-
стоянии и, главное, чтобы тип,
марка и размеры шин соответ-
ствовали предписанным.
ВНИМАНИЕ
СИСТЕМА ASR (антипробуксовочная
система - Antislip Regulator)
Система управления приводом авто-
мобиля срабатывает автоматически в
случае пробуксовки одного или обоих
ведущих колес.
В зависимости от условий пробуксов-
ки включаются две различные системы
управления:❒если проскальзывают оба ведущих
колеса, система ASR приходит в дей-
ствие, снижая передачу мощности от
двигателя;❒если проскальзывает только одно из
двух ведущих колес, система авто-
матически тормозит буксующее ко-
лесо. Действие системы ASR имеет особен-
но большое значение в следующих
условиях:
❒пробуксовка внутреннего колеса
при повороте из-за изменения ди-
намических нагрузок или слишком
сильного ускорения;❒слишком высокая передача мощно-
сти на колеса также с учетом со-
стояния дорожного покрытия;❒ускорение по скользкому, засне-
женному или обледеневшему по-
крытию;❒потеря сцепления шин с мокрым до-
рожным покрытием (аквапланиро-
вание).Включение/выключение
системы
СистемаASR включается автоматиче-
ски при каждом пуске двигателя.
Отключение системы ESC автоматиче-
ски отключается также и систему ASR.
Во время движения автомобиля мож-
но выключить и затем вновь включить
действие системы ASR выключателем
Aна панели приборов - рис. 113.
На выключение системы указывает
включение светового индикатора B-
рис. 113на выключателе и сообщение
на многофункциональном дисплее, для
моделей/рынков, где предусмотрено.
В случае выключения системы ASR во
время движения автомобиля она
вновь автоматически включается при
следующем его запуске.
При перемещении по заснеженным до-
рогам с установленными цепями про-
тивоскольжения имеет смысл отклю-
чить систему ASR: в таких условиях про-
буксовка ведущих колес в момент тро-
гания с места обеспечивает большее тя-
говое усилие.
083-096 SCUDO LUM RUS 13/12/13 14.58 Pagina 87

БЕЗОПАСНОСТЬ88ПУСК
И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМКОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ И
СИГНАЛЫЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ
СИТУАЦИИТЕХНИЧЕСКОЕ
ОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОДТЕХНИЧЕСКИЕ
ДАННЫЕУКАЗАТЕЛЬПАНЕЛЬ
ИНСТРУМЕНТОВ
СИГНАЛИЗАЦИЯ
НЕИСПРАВНОСТЕЙ
В случае возникновения неполадок си-
стема ASR отключается автоматически,
а на панели инструментов загорается
в постоянном режиме контрольная
лампа
™
(одновременно с появлени-
ем сообщения на дисплее, см. раздел
«Контрольные лампы и сообщения»).
В таком случае следует как можно
быстрее обратиться в сервисный
центр Fiat.
Система MSR (регулятор
перераспределения крутящего
момента двигателя)
Механизм является частью системы
ASR; он срабатывает при резкой смене
передачи во время перехода с повы-
шающей передачи на понижающую,
восстанавливая крутящий момент дви-
гателя и предупреждая тем самым
сильную “прокрутку” приводных колес,
которая может привести к потере ав-
томобилем устойчивости, особенно в
условиях низкого сцепления.
СИСТЕМА КОНТРОЛЯ
СЦЕПЛЕНИЯ С ДОРОГОЙLЭта система позволяет увеличить дви-
гательные возможности при условиях
плохого сцепления (например, по при-
чине снега, песка, грязи).
Нажатие на педаль акселератора долж-
но быть достаточным, чтобы мощность
двигателя позволила оптимально регу-
лировать разницу параметров.
Автомобиль разработан для передви-
жения по асфальтированным дорогам,
но, в любом случае, можно иногда ез-
дить по дорогам с худшим дорожным
покрытием.
В случае сильной нагрузки автомоби-
ля не разрешается включать функции
офф-роуд,
например:❒
пересекать и вести автомобиль на
дорожных покрытиях, которые мо-
гут повредить днище кузова или
вызвать отсоединение элементов,
например, топливного трубопро-
вода, охладителя топлива и проч.,
особенно из-за наличия препят-
ствий или камней;
❒
ездить по дорожному покрытию с
сильным уклоном и пониженным
сцеплением;
❒
пересекать водные потоки.
Наличие системы не долж-
но позволять водителю
зря и необоснованно рисковать в
процессе управления автомоби-
лем. Поведение при управлении ав-
томобилем должно всегда соот-
ветствовать условиям дорожно-
го покрытия, обзора и интенсив-
ности дорожного движения. От-
ветственность за безопасность
дорожного движения всегда и при
всех обстоятельствах лежит на
водителе.
ВНИМАНИЕ
Для правильной работы системы ASR
необходимо, чтобы на всех колесах ав-
томобиля были установлены шины од-
ной марки и одного типа, чтобы они
были в хорошем состоянии и, главное,
чтобы тип, марка и размеры шин соот-
ветствовали предписанным.
083-096 SCUDO LUM RUS 13/12/13 14.58 Pagina 88

БЕЗОПАСНОСТЬПАНЕЛЬ
ИНСТРУМЕНТОВ89ПУСК
И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМКОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ И
СИГНАЛЫЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ
СИТУАЦИИТЕХНИЧЕСКОЕ
ОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОДТЕХНИЧЕСКИЕ
ДАННЫЕУКАЗАТЕЛЬ
ЕВРОПЕЙСКАЯ БОРТОВАЯ
СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ
EOBDЕвропейская система самодиагности-
ки EOBD непрерывно диагностирует
компоненты автомобиля, связанные с
выбросами веществ в атмосферу.
Также с помощью контрольной лампыU
на приборной панели (см. раздел
“Контрольные лампы и сообщения”)
она сообщает об ухудшении состояния
таких компонентов.
Система служит для:
❒
контроля эффективности тормоз-
ной системы
❒
предупреждения об увеличении
выбросов в атмосферу из-за неис-
правности автомобиля;
❒
указания на необходимость заме-
ны поврежденных компонентов ав-
томобиля.Система имеет разъем под соответ-
ствующие приборы, который позво-
ляет считывать коды ошибок из памя-
ти блока управления, а также целую се-
рию параметров, касающихся диагно-
стики и работы двигателя. Такого рода
проверку могут также выполнять пред-
ставители службы контроля за дорож-
ным движением.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ После устранения
неисправности сервисный центр Fiat
должен провести полную проверку ав-
томобиля на испытательном стенде, а
когда необходимо, ходовые испыта-
ния, для проведения которых может
потребоваться даже длинный пробег.Если при повороте ключа
зажигания в положение M
контрольная лампа Uне
загорается или включает-
ся и горит постоянно или мигает
при движении, следует как можно
быстрее обратиться в сервисный
центр Fiat. Работу контрольной
лампы Uможно проверить с помо-
щью специальных приборов, имею-
щихся у представителей службы
регулирования дорожного движе-
ния. Следует придерживаться дей-
ствующих норм в стране эксплуа-
тации автомобиля.
083-096 SCUDO LUM RUS 13/12/13 14.58 Pagina 89

БЕЗОПАСНОСТЬ90ПУСК
И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМКОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ И
СИГНАЛЫЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ
СИТУАЦИИТЕХНИЧЕСКОЕ
ОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОДТЕХНИЧЕСКИЕ
ДАННЫЕУКАЗАТЕЛЬПАНЕЛЬ
ИНСТРУМЕНТОВ
СИСТЕМА iTPMS(для моделей/рынков, где предусмот-
рено)
ОПИСАНИЕ
Автомобиль может быть оснащен си-
стемой мониторинга давления шин,
которая называется iTPMS (indirect Tire
Pressure Monitoring System) и предна-
значена, посредством датчиков ско-
рости колес, контролировать состоя-
ние накачки шин.
Система состоит из радиочастного пе-
редатчика, установленного на каждом
колесе (на ободе внутри шины) и от-
правляющего на блок управления дан-
ные о давлении в каждой шине.
Система уведомляет водителя о том,
что одна или несколько шин сдуты, пу-
тем включения в постоянном режиме
контрольной лампы
n
и появления
на дисплее предупреждающего со-
общения.
В случае, если сдута только одна шина,
система может указать на ее местона-
хождение: рекомендуется также конт-
ролировать давление во всех четырех
шинах.
ВНИМАНИЕ
Если система сигнализиру-
ет о падении давления в
одной шине, рекомендуется про-
верить давление во всех четырех.
ВНИМАНИЕ
iTPMS не освобождает во-
дителя от необходимо-
сти проверять давление в шинах
каждый месяц; она не должна счи-
таться системой, замещающей
техобслуживание или безопас-
ность.
ВНИМАНИЕ
Давление в шинах должно
проверяться на холодных
шинах. Если, по какой-либо причи-
не, проверяется давление на горя-
чих шинах, не следует понижать
давление, даже если оно превыша-
ет предусмотренное значение.
Повторить проверку, когда шины
остынут.
ВНИМАНИЕ
Система iTPMS не в со-
стоянии сигнализировать
о неожиданном и резком падении
давления в шинах (например, взры-
ва одной из шин). В этом случае
остановить автомобиль, нажав
аккуратно на педаль тормоза и не
выполняя резких поворотов руля.
ВНИМАНИЕ
Система только сообща-
ет о низком давлении в ши-
нах, но не в состоянии выполнить
их накачку.
ВНИМАНИЕ
Недостаточная накачка
шин увеличивает расход
топлива, сокращает срок службы
протектора и может повлиять на
безопасное управление автомоби-
лем.
083-096 SCUDO LUM RUS 13/12/13 14.58 Pagina 90

БЕЗОПАСНОСТЬПАНЕЛЬ
ИНСТРУМЕНТОВ91ПУСК
И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМКОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ И
СИГНАЛЫЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ
СИТУАЦИИТЕХНИЧЕСКОЕ
ОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОДТЕХНИЧЕСКИЕ
ДАННЫЕУКАЗАТЕЛЬ
Давление в шинах недостаточное
Контрольная лампа
n
включается
вместе с появлением соответствую-
щего сообщения на дисплее, что гово-
рит о том, что давление в шине ниже
рекомендуемого значения и/или об-
наружена медленная потеря давления
в шине. При таких обстоятельствах не
гарантируется наибольший срок служ-
бы шины и оптимальный расход топ-
лива.
При выявлении двух или более шин в
одном из указанных состояний на дис-
плее последовательно выводится ин-
формация по каждой шине.
❒
Незамедлительно снизьте ско-
рость, избегайте резких поворотов
и торможения.
❒
Остановитесь как можно быстрее,
как только условия движения это
позволят.
❒
В случае прокола шины посторон-
ними предметами ее можно отре-
монтировать или установить за-
пасное колесо (для версий/ рын-
ков, где предусмотрено);
или
❒
если имеется компрессор, напри-
мер, из комплекта срочного ре-
монта шин, проверьте давление на
всех четырех холодных шинах;или
❒
если невозможно выполнить эту
проверку немедленно, двигайтесь с
крайней осторожностью на пони-
женной скорости.
Сигнал действует до накачки, ремонта
или замены указанной шины.
Запасное колесо (аварийное колесо
или диск из листовой стали) не имеет
датчиков.
Обнаруженное падение давления не
всегда ведет к видимой деформации
шины. Не ограничивайтесь исключи-
тельно визуальным осмотром.Неисправность системы iTPMS
Контрольная лампа
n
включается в
мигающем режиме вместе с включе-
нием контрольной лампы на дисплее
отображается сообщение, когда вы-
является неполадка системы iT.P.M.S.
В этом случае контроль давления в ши-
нах больше не обеспечивается.
Этот сигнал отображается и тогда, ко-
гда, по крайней мере, одно из колес не
имеет датчика (например, если уста-
новлено запасное колесо, аварийная
докатка или листовое колесо и т.д.)
Обратитесь в сервисный центр Fiat для
проверки системы или, после прокола,
установите шину на оригинальный
диск, оборудованный датчиком.
083-096 SCUDO LUM RUS 13/12/13 14.58 Pagina 91

БЕЗОПАСНОСТЬ92ПУСК
И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМКОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ И
СИГНАЛЫЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ
СИТУАЦИИТЕХНИЧЕСКОЕ
ОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОДТЕХНИЧЕСКИЕ
ДАННЫЕУКАЗАТЕЛЬПАНЕЛЬ
ИНСТРУМЕНТОВ
ПАРКОВОЧНЫЕ ДАТЧИКИ (для моделей/рынков, где
предусмотрено)
Датчики находятся на заднем бампере
автомобиля рис. 114и служат для об-
наружения сзади автомобиля препят-
ствий и для предупреждения об этом
водителя прерывистой звуковой сиг-
нализацией.
Для отключения парковочных датчи-
ков нажмите кнопку A-рис. 115, рас-
положенную между кнопками на цент-
ральной консоли. Об отключении сиг-
нализирует включение светового ин-
дикатора Bна кнопке.
Для их повторного включения снова
нажмите кнопку A.
Уменьшению расстояния до препят-
ствия сзади автомобиля соответствует
повышение частоты звуковой сигна-
лизации.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Состояние датчи-
ков парковки (включенное или отклю-
ченное) сохраняется в памяти после
выключения двигателя.ЗВУКОВАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ
Если датчики включены, при включе-
нии передачи заднего хода автомати-
чески включается прерывистая звуко-
вая сигнализация.
Звуковая сигнализация:
❒усиливается по мере уменьшения
расстояния между автомобилем и
препятствием;❒становится непрерывной, когда рас-
стояние автомобиля до препятствия
менее 30 см, немедленно прекра-
щается, если расстояние до препят-
ствия увеличивается;❒остается постоянной, если расстоя-
ние между автомобилем и препят-
ствием не меняется; если такая си-
туация проявляется для боковых
датчиков, сигнал прерывается при-
мерно через 3 секунды, чтобы сиг-
нализация не звучала при маневри-
ровании вдоль стен.СИГНАЛИЗАЦИЯ
НЕИСПРАВНОСТЕЙ
О возможных неполадках парковоч-
ных датчиков сообщается во время
включения заднего хода звуковым сиг-
налом и включением светового инди-
катора B-рис. 115с отображением со-
общения на дисплее.рис. 114
F0P0605m
рис. 115
F0F0106m
083-096 SCUDO LUM RUS 13/12/13 14.58 Pagina 92

БЕЗОПАСНОСТЬПАНЕЛЬ
ИНСТРУМЕНТОВ93ПУСК
И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМКОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ И
СИГНАЛЫЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ
СИТУАЦИИТЕХНИЧЕСКОЕ
ОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОДТЕХНИЧЕСКИЕ
ДАННЫЕУКАЗАТЕЛЬ93
SICUREZZAAVVIAMENTO
E GUIDASPIE
E MESSAGGIIN EMERGENZAPLANCIA
E COMANDIPLANCIA
E COMANDI
ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ❒Во время парковочного маневри-
рования обращайте всегда самое
большое внимание на препятствия,
которые могут оказаться над или
под датчиком.❒Предметы на очень близком рас-
стоянии при некоторых обстоятель-
ствах не отслеживаются системой и
могут повредить автомобиль или
оказаться поврежденными.❒Сигналы радара также могут быть
искажены из-за повреждения, за-
грязнения, наличия снега или льда
на датчиках или из-за присутствия
поблизости ультразвуковых систем
(например, пневматические тормо-
за грузовых автомобилей или пнев-
матические молотки). Для правильной работы си-
стемы необходимо, чтобы
датчики были всегда очи-
щены от грязи, снега или
льда. Во время очистки датчиков
внимательно следить за тем, что-
бы их не поцарапать и не повре-
дить. Не пользоваться для очистки
сухими, грубыми или жесткими
тряпками. Мыть датчики чистой
водой с добавлением автомобиль-
ного шампуня.
Ответственность за пар-
ковку и другие опасные
действия всегда лежит на води-
теле. Перед выполнением таких
маневров обязательно убедитесь,
что в радиусе их действия нет лю-
дей (особенно детей) и животных.
Парковочные датчики являются
вспомогательным средством для
водителя, который, однако, нико-
гда не должен ослаблять свое вни-
мание при выполнении потенци-
ально опасных маневров даже на
низкой скорости.
ВНИМАНИЕ
ДЕЙСТВИЕ ДАТЧИКОВ
С ПРИЦЕПОМ
Отключите датчики парковки в случае
использования автомобиля с прице-
пом.
РАДИОПРИЕМНИК (для моделей/рынков, где
предусмотрено)
Описание работы автоприемников с
проигрывателем компакт-дисков и
компакт-дисков в формате МР3 (для
моделей/рынков, где предусмотрено)
смотри в Приложении к настоящему
Руководству по эксплуатации и обслу-
живанию.
ПОДГОТОВИТЕЛЬНОЕ
ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ РАДИОПРИ-
ЕМНИКА(для моделей/рынков,
где предусмотрено)
В отношении радиоприемника, уста-
новленного на автомобиле, и соответ-
ствующей системы см. описание из
приложения “Радиоприемник” к на-
стоящему руководству по эксплуата-
ции и техническому обслуживанию.
Подключение радиоприем-
ника к подготовительному
оборудованию автомобиля должно
выполняться на станциях техоб-
служивания Fiat с тем, чтобы пред-
упредить возникновение любой не-
поладки, которая может нару-
шить безопасность автомобиля.
ВНИМАНИЕ
083-096 SCUDO LUM RUS 13/12/13 14.58 Pagina 93

БЕЗОПАСНОСТЬ94ПУСК
И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМКОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ И
СИГНАЛЫЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ
СИТУАЦИИТЕХНИЧЕСКОЕ
ОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОДТЕХНИЧЕСКИЕ
ДАННЫЕУКАЗАТЕЛЬПАНЕЛЬ
ИНСТРУМЕНТОВ
РАДИОПЕРЕДАТЧИКИ
И СОТОВЫЕ ТЕЛЕФОНЫ
Радиопередатчиками (телефоны сото-
вой связи e-tacs, в полосе CB и подоб-
ные) нельзя пользоваться внутри ав-
томобиля; для этого нужна независи-
мая антенна, которая должна быть
установлена снаружи автомобиля.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Пользование таки-
ми приборами внутри салона автомо-
биля (без наружной антенны) может
оказывать потенциально опасное
влияние на здоровье пассажиров, при-
водить к неисправности электронных
систем, которыми оборудован авто-
мобиль, ставя под удар его безопас-
ность.
Кроме того, качество передачи и по-
лучения сигналов такими приборами
может быть низким в силу экранирую-
щего эффекта кузова автомобиля.
При пользовании телефонами сотовой
связи (GSM, GPRS, UMTS) с официаль-
ной омологацией CE рекомендуется
строго придерживаться инструкций
изготовителя.
ПРИНАДЛЕЖНОСТИ,
ПОКУПАЕМЫЕ
ПОЛЬЗОВАТЕЛЕМЕсли после приобретения автомобиля
пользователь желает установить на
нем электрические приборы, которым
требуется постоянное электрическое
питание (радиоприемник, спутниковое
противоугонное устройство и проч.),
или любые другие приборы, влияющие
на электрический баланс, следует об-
ратиться в сервисный центр Fiat. Ква-
лифицированный персонал не только
поможет в выборе наиболее подходя-
щих приборов из линейки аксессуаров
Fiat, но и проведет оценку общего
энергопотребления, проверив спо-
собность электрической системы ав-
томобиля выдержать дополнительную
нагрузку или же необходимость до-
полнить ее аккумулятором повышен-
ной емкости.
SICUREZZA
УСТАНОВКА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ/
ЭЛЕКТРОННЫХ УСТРОЙСТВ
Электрические/электронные устрой-
ства, установленные на автомобиле
после его приобретения в рамках
службы постпродажного обслужива-
ния, должны иметь обозначение:
Fiat Auto S.p.A. уполномочивает монтаж
приемопередаточных приборов при
условии, что их установка должна быть
выполнена безупречно, при соблюде-
нии инструкций изготовителя и на од-
ной из специализированных станций.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Установка устройств,
вызывающих изменение характеристик
автомобиля, может привести к изъятию
у водителя прав представителями соот-
ветствующих органов власти и к ча-
стичной потере гарантией силы по де-
фектам, вызванным внесенным измене-
нием или непосредственно/опосредо-
ванно с ним связанным неисправно-
стям.
Fiat Auto S.p.A. отклоняет всякую от-
ветственность за убытки, возникающие
в результате установки принадлежно-
стей, которые не поставлены или не
рекомендованы компанией Fiat Auto
S.p.A. и установлены без соблюдения
предоставленных предписаний.
083-096 SCUDO LUM RUS 13/12/13 14.58 Pagina 94

БЕЗОПАСНОСТЬПАНЕЛЬ
ИНСТРУМЕНТОВ95ПУСК
И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМКОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ И
СИГНАЛЫЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ
СИТУАЦИИТЕХНИЧЕСКОЕ
ОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОДТЕХНИЧЕСКИЕ
ДАННЫЕУКАЗАТЕЛЬ
Система заправки топлива
Для гарантии полной заправки топ-
ливного бака выполните два долива
после первого щелчка бензозапра-
вочного пистолета. Избегайте после-
дующих доливов, т.к. это может при-
вести к неисправности системы по-
дачи топлива.
ПРОБКА ТОПЛИВНОГО
БАКА - рис.116
Для выполнения заливки топлива от-
кройте дверцу A, установите ключ за-
жигания в замок пробки и поверните
против часовой стрелки, затем отвер-
ните пробку B.
Герметически закрываемая пробка мо-
жет способствовать небольшому по-
вышению давления в топливном баке.
Поэтому легкий шум выходящего воз-
духа, когда пробка отвинчивается, яв-
ляется обычным явлением.
Во время заправки закрепите пробку
на приспособление на дверце C.
рис. 116
F0F0107m
Не приближаться к горло-
вине бака с открытым пла-
менем или зажженной сигаретой:
опасность возгорания. Не прибли-
жайте лицо к горловине бака, что-
бы не дышать вредными испаре-
ниями.
ВНИМАНИЕ
ЗАПРАВКА АВТОМОБИЛЯ
ТОПЛИВОМЭксплуатация при низкой
температуре
При низкой температуре воздуха сте-
пень текучести дизельного топлива
может оказаться недостаточной в си-
лу образования в нем парафина, что
приводит к отклонениям в работе си-
стемы подачи топлива.
Во избежание таких неисправностей
обычно в разное время года продает-
ся летнее дизельное топливо, зимнее
дизельное топливо и дизельное топ-
ливо арктического типа (горные/хо-
лодные регионы). В случае заправки
дизельным топливом, которое не со-
ответствует температуре эксплуата-
ции, рекомендуется пользоваться при-
садкой TUTELA DIESEL ART в таких про-
порциях, которые указаны на емкости
продукта. Следует вначале влить в бак
присадку, а затем залить дизельное
топливо.
В случае длительной эксплуатации/
стоянки автомобиля в горных/холод-
ных районах рекомендуется заливать
продающееся в этих районах дизель-
ное топливо.
В таких условиях рекомендуется также
поддерживать в топливном баке коли-
чество топлива, превышающее 50% по-
лезной емкости.Используйте только ди-
зельное топливо для авто-
мобилей, соответствую-
щее требованиям европей-
ского стандарта EN590. Использова-
ние других типов топлива или смесей
может непоправимым образом по-
вредить двигатель и привести к пре-
кращению гарантийного срока на на-
несенный ущерб. При случайном за-
полнении бака топливом другого ти-
па не заводите двигатель и опорож-
ните топливный бак. Если двигатель
проработал даже в течение корот-
кого периода времени, нужно опу-
стошить не только бак, но и весь
контур подачи топлива.
Во время заправки топли-
вом не открывайте раз-
движную левую боковую
дверь, поскольку можно по-
вредить открытую дверцу топлив-
ного бака.
083-096 SCUDO LUM RUS 13/12/13 14.58 Pagina 95

БЕЗОПАСНОСТЬ96ПУСК
И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМКОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ И
СИГНАЛЫЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ
СИТУАЦИИТЕХНИЧЕСКОЕ
ОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОДТЕХНИЧЕСКИЕ
ДАННЫЕУКАЗАТЕЛЬПАНЕЛЬ
ИНСТРУМЕНТОВ
ЗАЩИТА ОКРУЖАЮЩЕЙ
СРЕДЫУстройства, ограничивающие выбро-
сы дизельных двигателей:❒окисляющий катализатор выхлоп-
ных газов❒система рециркуляции выхлопных
газов (E.G.R.)❒сажевый фильтр DPF) (для моде-
лей/рынков, где предусмотрено).САЖЕВЫЙ ФИЛЬТР DPF
(DIESEL PARTICULATE FILTER)
(для исполнений/рынков, где пред-
усмотрено)
Сажевый фильтр (Diesel Particulate Filter)
механического типа встроен в систему
выхлопа и удерживает частицы сажи,
имеющиеся в выхлопных газах дизель-
ного двигателя. Применение ловушки
для частиц необходимо для почти пол-
ного устранения выброса частиц сажи в
атмосферу в соответствии с действую-
щими / будущими положениями законо-
дательства. В ходе обычной эксплуата-
ции автомобиля блок управления двига-
телем регистрирует серию параметров
его работы (период эксплуатации, тип
пробега, достигнутые показатели темпе-
ратуры и проч.) и определяет количество
твердых частиц, скопившихся в фильтре.
Поскольку ловушка - фильтр действует
по принципу накопления, периодически
ее необходимо регенерировать (очи-
щать) путем сжигания твердых частиц вы-
хлопных газов. Процедурой регенерации
автоматически управляет блок управле-
ния двигателем в зависимости от степе-
ни скопления частиц в фильтре и от усло-
вий эксплуатации автомобиля. В про-
цессе регенерации могут иметь место
некоторые явления: ограниченное по-
вышение числа оборотов двигателя,
включение электровентилятора, ограни-
ченное повышение дымности выхлопа,
высокая температура выхлопа. Такие яв-
ления не считаются неисправностями и
не влияют на работу автомобиля и на его
воздействие на окружающую среду.
Во время обычной работы
сажевый фильтр выхлоп-
ных газов (DPF) (для моделей/рын-
ков, где предусмотрено) сильно на-
гревается. Поэтому не рекомен-
дуется парковать автомобиль на
воспламеняющихся материалах
(трава, сухие листья, елочные
иголки и проч.): опасность возник-
новения пожара.
ВНИМАНИЕ
Во время обычной работы
глушитель с катализато-
ром выхлопных газов сильно нагре-
вается. Поэтому не рекомендуется
парковать автомобиль на воспла-
меняющихся материалах (трава, су-
хие листья, елочные иголки и проч.):
опасность возникновения пожара.
ВНИМАНИЕ
рис. 117
F0F0357m
Насос подачи дизельного топлива
В случае отсутствия топлива необхо-
димо заполнить контур:❒заполните бак топлива, по крайней
мере, 5 литрами дизельного топли-
ва;❒включите ручной насос подачи, рас-
положенный под капотом двигателя
под защитой, пока топливо не по-
явится из прозрачной трубы;❒запустите стартер, пока не запустит-
ся двигатель.
083-096 SCUDO LUM RUS 13/12/13 14.58 Pagina 96