tow FIAT SCUDO 2015 Instrukcja obsługi (in Polish)

130BEZPIECZE-
ŃSTWOURUCHOMIE-
NIE I JAZDAW RAZIE
AWA R I IOBSŁUGA I
PIELĘGNACJA
SAMOCHODUDANE
TECHNICZNESPIS ALFABE-
TYCZNYDESKA ROZ-
DZIELCZA I
STEROWANIAILAMPKI SY-
GNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE I
KOMUNIKATYOSTRZEŻENIA OGÓLNE
Zaświeceniu się lampki sygnalizacyjnej to-
warzyszy specyficzny komunikat i/lub awi-
zo akustyczne gdy zestaw wskaźników to
umożliwia. Sygnalizacje te są podawane w
sposób syntetyczny i ostrzegawczyi
nie należy uważać je za wyczerpujące i/lub
alternatywne do tych wyspecyfikowanych
w prezentowanej „Instrukcji obsługi”, któ-
rą zalecamy zawsze uważnie przeczytać.
W przypadku sygnalizacji o awarii zawsze
odnieść się do tych przedstawionych
w tym rozdziale.
OSTRZEŻENIE Sygnalizacje o awarii uka-
zujące się na wyświetlaczu podzielone są
na dwie kategorie: uszkodzenia ważnei
uszkodzenia mniej ważne.
Uszkodzenia ważnewyświetlają się „cy-
klicznie” sygnalizując często przez dłuższy
czas.Uszkodzenia mniej ważneukazują się „cy-
klicznie” sygnalizując w czasie bardziej ogra-
niczonym.
NISKI POZIOM PŁYNU
HAMULCOWEGO
(czerwona)
ZACIĄGNIĘTY
HAMULEC
RĘCZNY(czerwona)
Po obróceniu kluczyka w położenie M
lampka sygnalizacyjna zaświeci się, ale po-
winna zgasnąć po kilku sekundach.
Niski poziom płynu hamulcowego
Lampka sygnalizacyjna zapala się, gdy po-
ziom płynu hamulcowego obniży się po-
niżej minimalnego, co może oznaczać wy-
ciek płynu z układu hamulcowego.
x
Jeżeli lampka sygnalizacyjnax
zaświeci się podczas jaz-
dy (w niektórych wersjach jednocze-
śnie ukaże się komunikat na wyświe-
tlaczu) zatrzymać się i zwrócić się do
ASO Fiata.
UWAGA
Zaciągnięty hamulec ręczny
Lampka sygnalizacyjna zaświeci się, gdy ha-
mulec ręczny jest zaciągnięty.
Jeżeli samochód jedzie w niektórych wer-
sjach będzie także ostrzeżenie akustycz-
ne.
OSTRZEŻENIE Jeżeli lampka sygnalizacyj-
na zaświeci się podczas jazdy, sprawdzić,
czy hamulec ręczny nie jest zaciągnięty. SYGNALIZACJE I LAMPKI SYGNALIZUJACE W ZESTAWIE
WSKAŹNIKÓW
129-138 SCUDO LUM PL_123-132 ScudoG9 PL 27/03/14 13.35 Pagina 130

131
BEZPIECZE-
ŃSTWOURUCHOMIE-
NIE I JAZDAW RAZIE
AWA R I IOBSŁUGA I
PIELĘGNACJA
SAMOCHODUDANE
TECHNICZNESPIS ALFABE-
TYCZNYDESKA ROZ-
DZIELCZA I
STEROWANIAILAMPKI SY-
GNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
AWA R I A
AWARIA AIR BAG
(czerwona)
Po obróceniu kluczyka w położenie M
lampka sygnalizacyjna zaświeci się, ale po-
winna zgasnąć po kilku sekundach.
Ciągłe świecenie się lampki sygnalizacyjnej
oznacza uszkodzenie układu poduszek po-
wietrznych.
¬
Jeżeli lampka sygnalizacyjna¬
nie zaświeci się po obró-
ceniu kluczyka w położenie MAR lub
zaświeci się podczas jazdy możliwe
jest że wystąpiło uszkodzenie w sys-
temach bezpieczeństwa; w tym przy-
padku poduszki powietrzne lub napi-
nacze mogą nie uaktywnić się w przy-
padku kolizji lub w ograniczonej ilości
przypadków, uaktywnić się nieprawi-
dłowo. Przed rozpoczęciem jazdy
skontaktować się z ASO Fiata, aby
bezzwłocznie sprawdzić system.
UWAGA
Awaria lampki sygnalizacyj-
nej
¬
(lampka zgaszona)
jest sygnalizowana miganiem ponad 4
sekundy lampki sygnalizacyjnej
“
która sygnalizuje wyłączenie przedniej
poduszki powietrznej po stronie pasa-
żera.
UWAGA
NADMIERNA
TEMPERATURA PŁYNU
CHŁODZĄCEGO
SILNIK (czerwona)
Po obróceniu kluczyka w położenie M
lampka sygnalizacyjna zaświeci się, ale po-
winna zgasnąć po kilku sekundach.
Miganie lampki wskazuje na zbyt niski po-
ziom płynu w układzie chłodzenia silnika.
Lampka sygnalizacyjna zaświeci się gdy sil-
nik jest przegrzany.
Jeżeli lampka sygnalizacyjna zaświeci nale-
ży postąpić następująco:
❒w przypadku jazdy normalnej: za-
trzymać samochód, wyłączyć silnik i
sprawdzić, czy poziom płynu chłodzą-
cego w zbiorniku nie znajduje się po-
niżej znaku MIN. Jeśli tak jest, należy
poczekać na ochłodzenie się silnika, a
następnie odkręcić powoli i ostrożnie
korek, dolać płynu chłodzącego i spraw-
dzić, czy poziom płynu ustalił się po-
między widniejącymi na zbiorniku zna-
kami MINi MAX. Ponadto należy
sprawdzić wzrokowo, czy nie występu-
ją ewentualne wycieki płynu. Jeżeli przy
następnym uruchomieniu silnika lamp-
ka zaświeci się ponownie, należy zwró-
cić się do ASO Fiata;
u
129-138 SCUDO LUM PL_123-132 ScudoG9 PL 27/03/14 13.35 Pagina 131

133
BEZPIECZE-
ŃSTWOURUCHOMIE-
NIE I JAZDAW RAZIE
AWA R I IOBSŁUGA I
PIELĘGNACJA
SAMOCHODUDANE
TECHNICZNESPIS ALFABE-
TYCZNYDESKA ROZ-
DZIELCZA I
STEROWANIAILAMPKI SY-
GNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
AWARIA
ELEKTRYCZNEGO
WSPOMAGANIA
KIEROWNICY
(żółto-pomarańczowa)
Po obróceniu kluczyka w położenie M
lampka sygnalizacyjna zaświeci się, ale po-
winna zgasnąć po kilku sekundach.
Jeżeli lampka sygnalizacyjna pozostanie za-
palona nie ma elektrycznego wspomaga-
nia kierownicy i trzeba użyć większej siły
przy obrocie kierownicą, aby utrzymać
możliwość kierowania samochodem:
zwrócić się do ASO Fiata.
Jeżeli lampka sygnalizacyjnav
miga zwrócić się na ile
to możliwe do ASO Fiata, która wy-
mieni olej silnikowy i spowoduje zga-
szenie odpowiedniej lampki sygnali-
zacyjnej w zestawie wskaźników.
UWAGA
»
NIEDOKŁADNIE
ZAMKNIĘTE DRZWI
(czerwona)
Lampka sygnalizacyjna zaświe-
ci się, w niektórych wersjach, gdy jedne
lub więcej drzwi nie są dokładnie za-
mknięte.
Jeżeli lampka zaświeci się; sprawdzić za-
mknięcie drzwi kabiny, drzwi tylnych,
bocznych i komory silnika.
Gdy drzwi zostaną otwarte podczas jaz-
dy, będzie wyemitowany sygnał akustyczny.
9
129-138 SCUDO LUM PL_123-132 ScudoG9 PL 27/03/14 13.35 Pagina 133

134BEZPIECZE-
ŃSTWOURUCHOMIE-
NIE I JAZDAW RAZIE
AWA R I IOBSŁUGA I
PIELĘGNACJA
SAMOCHODUDANE
TECHNICZNESPIS ALFABE-
TYCZNYDESKA ROZ-
DZIELCZA I
STEROWANIAILAMPKI SY-
GNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
Awaria EBD
(czerwona)
(żółto-
pomarańczowa)
Równoczesne zaświecenie się lampek sy-
gnalizacyjnych
x>
i przy pracującym
silniku, wskazuje na uszkodzenie systemu
EBD lub, że system jest niedostępny.; w
tym przypadku podczas gwałtownego ha-
mowania mogą się zablokować koła tyl-
ne, z możliwością poślizgu Jechać bardzo
ostrożnie i zwrócić się do ASO Fiata aby
sprawdzić układ.
x
>
NIE ZAPIĘTY PAS
BEZPIECZEŃSTWA(czerwona)
Lampka sygnalizacyjna świeci się ciągle gdy
samochód stoi i pas bezpieczeństwa po
stronie kierowcy nie jest prawidłowo za-
pięty. Ta lampka sygnalizacyjna będzie migać
łącznie z ostrzeżeniem akustycznym, gdy sa-
mochód jedzie i pasy bezpieczeństwa na
miejscach przednich nie są prawidłowo za-
pięte. W niektórych wersjach, jest wy-
świetlacz umieszczony w strefie nad lu-
sterkiem wstecznym wewnętrznym, który
sygnalizuje za pomocą dwóch lampek o bra-
ku zapięcia pasów bezpieczeństwa po stro-
nie kierowcy lub po stronie pasażera.
<
AWARIA SYSTEMU
WTRYSKU
(żółto-pomarańczowa)
W normalnych warunkach, po ob-
róceniu kluczyka w wyłączniku zapłonu po-
zycję M, lampka sygnalizacyjna zaświeci się,
ale powinna zgasnąć po uruchomieniu sil-
nika.
Jeżeli lampka sygnalizacyjna będzie się
świecić lub zaświeci się podczas jazdy, sy-
gnalizuje nie perfekcyjne funkcjonowanie
układu wtrysku, z możliwością spadku mo-
cy silnika, utrudnionej jazdy i wysokiego
zużycia paliwa.
W tych warunkach można kontynuować
jazdę, unikając nadmiernego przeciążania
silnika lub dużych prędkości. Zwrócić się
możliwie na ile to możliwe do ASO Fiata.
U
129-138 SCUDO LUM PL_123-132 ScudoG9 PL 27/03/14 13.35 Pagina 134

135
BEZPIECZE-
ŃSTWOURUCHOMIE-
NIE I JAZDAW RAZIE
AWA R I IOBSŁUGA I
PIELĘGNACJA
SAMOCHODUDANE
TECHNICZNESPIS ALFABE-
TYCZNYDESKA ROZ-
DZIELCZA I
STEROWANIAILAMPKI SY-
GNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
STOP (czerwona)
Zaświeci się równocześnie-
z jakakolwiek inną lampką sy-
gnalizującą niebezpieczeństwo.AWARIA SYSTEMU ABS
(żółto pomarańczowa)
Po obróceniu kluczyka w po-
łożenie Mlampka sygnalizacyjna zaświeci
się, ale powinna zgasnąć po kilku sekun-
dach.
Lampka zaświeci się gdy system jest nie-
sprawny lub niedostępny. W tym przy-
padku układ hamulcowy utrzymuje swoją
skuteczność, ale bez wspomagania przez
system ABS. Zachować ostrożność i na ile
to możliwe zwrócić się do ASO Fiata.
>
“
WYŁĄCZONA
PODUSZKA
POWIETRZNA PO
STRONIE PASAŻERA
(żółto pomarańczowa)
Lampka sygnalizacyjna
“
zaświeci się po
wyłączeniu przedniej poduszki powietrznej
po stronie pasażera.
Przy włączonej przedniej poduszce po-
wietrznej pasażera, po obróceniu kluczy-
ka w pozycję M, lampka sygnalizacyjna
“
będzie się świecić przez około 4 sekundy,
migać przez następne 4 sekundy i powin-
na zgasnąć.
Lampka sygnalizacyjna
“
sygnalizuje ponadto ewentu-
alne uszkodzenia lampki sygnaliza-
cyjnej ¬
. Ten przypadek sygnalizo-
wany jest miganiem lampki sygnali-
zac yjnej “
także ponad 4 sekundy.
W tym przypadku lampka sygnaliza-
cyjna
¬
może nie sygnalizować ewen-
tualnych uszkodzeń systemów bez-
pieczeństwa. Przed dalszą jazdą skon-
taktować się z ASO Fiata aby natych-
miast skontrolować system.
UWAGA
STOP
Jeżeli lampka zaświeci się:
zatrzymać się, wyjąć kluczyk
z włącznika zapłonu i zwrócić się do
ASO Fiata.
UWAGA
K
REZERWA PALIWA
(żółto pomarańczowa)
Po obróceniu kluczyka w po-
łożenie Mlampka sygnalizacyjna zaświeci
się, ale powinna zgasnąć po kilku sekun-
dach.
Gdy lampka sygnalizacyjna zaświeci się, do-
jechać do najbliższej stacji paliw i zatan-
kować paliwo.
OSTRZEŻENIE Jeżeli lampka miga, ozna-
cza, że wystąpiło uszkodzenie w układzie.
W tym przypadku zwrócić się do ASO Fia-
ta, aby sprawdzić układ.
129-138 SCUDO LUM PL_123-132 ScudoG9 PL 27/03/14 13.35 Pagina 135

136BEZPIECZE-
ŃSTWOURUCHOMIE-
NIE I JAZDAW RAZIE
AWA R I IOBSŁUGA I
PIELĘGNACJA
SAMOCHODUDANE
TECHNICZNESPIS ALFABE-
TYCZNYDESKA ROZ-
DZIELCZA I
STEROWANIAILAMPKI SY-
GNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
TYLNE ŚWIATŁA
PRZECIWMGIELNE
(żółto pomarańczowa)
Lampka sygnalizacyjna zaświec
się po włączeniu tylnych świateł przeciw-
mgielnych.
4
SYGNALIZACJA
OGÓLNA
(żółto pomarańczowa)
Lampka świeci się światłem migającym w
przypadku, w którym jest sygnalizowana
uszkodzenie mniej ważne. Zaświeci się na
stałe w przypadku uszkodzeń ważnych. W
wszystkich tych przypadkach ukaże się ko-
munikat na wyświetlaczu.
W zależności od ważności sygnalizowa-
nego uszkodzenia, zalecamy zwrócić się do
ASO Fiata.
W przypadku, gdy poziom środka w filtrze
cząstek stałych (wersje z DPF) jest poni-
żej minimalnego: lampka zaświeci się wraz
z sygnałem akustycznym i odpowiednim
komunikatem na wyświetlaczu. Zwrócić
się do ASO Fiata.
è
SYSTEMU ESC
(żółto-pomarańczowa)
Po obróceniu kluczyka w poło-
żenie Mlampka sygnalizacyjna zaświeci się,
ale powinna zgasnąć po kilku sekundach.
Jeżeli lampka sygnalizacyjna miga sygnali-
zuje uniknięcie poślizgu kół. W tym przy-
padku system optymalizuje napęd i umoż-
liwia zwiększenie stabilności kierowania
samochodem. Jeżeli lampka będzie się
świecić (dioda led w przycisku ESC OFF
zgaszona) sygnalizuje złe funkcjonowanie
systemu. W tym przypadku sprawdzić ci-
śnienie w oponach i/lub zwrócić się do
ASO Fiata. Jeżeli lampka będzie się świe-
cić (dioda led w przycisku ESC OFF świe-
ci się) sygnalizuje dezaktywacje systemu.
UwagaMiganie lampki sygnalizacyjnej
podczas jazdy oznacza interwencję syste-
mu ESC.
SYSTEMU iTPMS
(żółto-pomarańczowa)
Pressione pneumatici
insufficiNiewystarczające
ciśnienie w oponach
Lampka sygnalizacyjna
n
zaświeca się, a
jednocześnie na wyświetlaczu pojawia się
specjalny komunikat, który informuje, że
ciśnienie w oponie jest niższe niż zalecane
i/lub że ma miejsce stopniowy spadek ci-
śnienia. W tego typu okolicznościach mo-
że nie być zapewniona odpowiednia trwa-
łość opony i optymalne zużycie paliwa.
Alarm jest aktywny do kolejnego napom-
powania, naprawienia lub wymiany właści-
wej opony.
Awaria systemu iTPMS
Lampka sygnalizacyjna
n
zaświeca się i mi-
ga, a jednocześnie zaświeca się lampka sy-
gnalizacyjna
è
oraz na wyświetlaczu po-
jawia się specjalny komunikat, w momen-
cie rozpoznania anomalii w systemie
iT.P.M.S .
W takiej sytuacji monitorowanie ciśnienia
w oponach nie jest już zagwarantowane.
Należy zwrócić się do ASO Fiata w celu
sprawdzenia systemu lub, w przypadku
przebicia opony, zamontować oponę na
oryginalnej obręczy, wyposażonej w czuj-
nik.
n
129-138 SCUDO LUM PL_123-132 ScudoG9 PL 27/03/14 13.35 Pagina 136

138BEZPIECZE-
ŃSTWOURUCHOMIE-
NIE I JAZDAW RAZIE
AWA R I IOBSŁUGA I
PIELĘGNACJA
SAMOCHODUDANE
TECHNICZNESPIS ALFABE-
TYCZNYDESKA ROZ-
DZIELCZA I
STEROWANIAILAMPKI SY-
GNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
Woda w układzie zasilania, może spowodować poważne uszkodzenie systemu
wtrysku i nieregularne funkcjonowanie silnika. W przypadku zaświecenia się
lampki sygnalizacyjnej, zwrócić się na ile to możliwe do, ASO Fiata, aby spu-
ścić wodę z filtra paliwa. Jeżeli ta sygnalizacja wystąpi zaraz po zatankowa-
niu paliwa, możliwe jest , że do zbiornika paliwa przedostała się woda: w tym przypadku
wyłączyć natychmiast silnik i skontaktować się z ASO Fiata.
SYGNALIZACJE I LAMPKI SYGNALIZACYJNE NA WYŚWIETLACZULampka SygnalizacjaÜ
REGULATOR
STAŁEJ PRĘDKOŚCI
DOPUSZCZALNA
PRĘDKOŚĆ
ŚWIECE
ŻAROWE
WODA
W FILTRZE
OLEJU NAPĘDOWE-
GO
OBSŁUGA
OKRESOWA
m≈
Po obróceniu kluczyka w położenie M, lampka sygnalizacyjna zaświeci się, ale powinna zgasnąć
po kilku sekundach. Lampka zaświeci się, gdy konieczne będzie wykonanie obsługi okresowej.
Δƒ
Po obróceniu kluczyka w położenie Mlampka sygnalizacyjna zaświeci się, ale powinna zgasnąć
po kilku sekundach. Lampka sygnalizacyjna zaświeci się gdy regulator stałej prędkości jest włączony.
Lampka sygnalizacyjna zaświeci się gdy dopuszczalna prędkość jest przekroczona.
Po obróceniu kluczyka w położenie M, lampka sygnalizacyjna zaświeci się; zgaśnie, gdy świe-
ce żarowe osiągną przewidzianą temperaturę. Uruchomić silnik natychmiast po zgaśnięciu
lampki sygnalizacyjnej.
OSTRZEŻENIE Jeżeli temperatura otoczenia jest wysoka mignięcie lampki będzie chwilowe
i może być niedostrzegalne.
Po obróceniu kluczyka w położenie Mlampka sygnalizacyjna zaświeci się, ale powinna zga-
snąć po kilku sekundach. Lampka sygnalizacyjna zaświeci się, gdy jest woda w filtrze oleju na-
pędowego.
129-138 SCUDO LUM PL_123-132 ScudoG9 PL 27/03/14 13.35 Pagina 138

URUCHAMIANIE SILNIKA ............................................... 140
WYMIANA KOŁA ............................................................... 141
ZESTAW SZYBKIEJ NAPRAWY OPON FIX & GO ..... 144
WYMIANA ŻARÓWKI ...................................................... 145
WYMIANA ŻARÓWKI ŚWIATEŁ
ZEWNĘTRZNYCH ............................................................. 147
WYMIANA ŻARÓWKI ŚWIATEŁ
WEWNĘTRZNYCH ........................................................... 151
WYMIANA BEZPIECZNIKA ............................................ 152
DOŁADOWANIE AKUMULATORA .............................. 157
HOLOWANIE SAMOCHODU ........................................ 158
W W

R R
A A
Z Z
I I
E E

A A
W W
A A
R R
I I
I I
W sytuacjach awaryjnych zalecamy telefonować na numer zielony podanym w
Książeczce gwarancyjnej. Ponadto możliwe jest połączenie się ze stroną internetową www.fiat.com
aby wyszukać ASO Fiata znajdujące się w pobliżu
139
LAMPKI SY-
GNALIZACYJNE
I KOMUNIKATYOBSŁUGA I
PIELĘGNACJA
SAMOCHODUDANE
TECHNICZNESPIS ALFABE-
TYCZNYDESKA ROZ-
DZIELCZA I
STEROWANIAIBEZPIECZE-
ŃSTWOURUCHOMIE-
NIE I JAZDAW RAZIE
AWA R I I
139-158 SCUDO LUM PL_133-152 ScudoG9 PL 07/03/14 08.58 Pagina 139

URUCHAMIANIE
SILNIKAURUCHOMIENIE SILNIKA
DODATKOWYM
AKUMULATOREM rys.1
Jeżeli akumulator rozładuje się można uru-
chomić silnik używając innego akumulato-
ra o pojemności równej lub nieco większej
od wyładowanego.
Aby uruchomić silnik, należy:
❒
połączyć bieguny dodatnie (znak +obok
bieguna) obu akumulatorów przy po-
mocy odpowiedniego przewodu;
❒połączyć drugim przewodem biegun (–)
dodatkowego akumulatora z masą
Ena
silniku lub na skrzyni biegów uruchamia-
nego samochodu;
❒
uruchomić silnik;
❒
gdy silnik uruchomi się, odłączyć prze-
wody, w odwrotnej kolejności.
Jeżeli po kilku próbach silnik nie uruchomi
się, nie próbować dalej, ale zwrócić się do
ASO Fiata.
rys. 1
F0P0186m
Tę procedurę uruchamiania
powinien przeprowadzić spe-
cjalista, ponieważ wykonana niepra-
widłowo może spowodować zwarcie
elektryczne o dużej intensywności. Po-
nadto elektrolit w akumulatorze jest
trujący i powodujący korozję, unikać
kontaktu ze skórą i z oczami. Nie zbli-
żać się do akumulatora z otwartym
ogniem, zapalonymi papierosami i nie
powodować iskrzenia.
UWAGA
140LAMPKI SY-
GNALIZACYJNE
I KOMUNIKATYOBSŁUGA I
PIELĘGNACJA
SAMOCHODUDANE
TECHNICZNESPIS ALFABE-
TYCZNYDESKA ROZ-
DZIELCZA I
STEROWANIAIBEZPIECZE-
ŃSTWOURUCHOMIE-
NIE I JAZDAW RAZIE
AWA R I I
OSTRZEŻENIE Nie łączyć bezpośrednio
biegunów ujemnych dwóch akumulato-
rów: ewentualne iskry mogą spowodować
zapalenie i wybuch gazów wydostających
się z akumulatora. Jeżeli dodatkowy aku-
mulator zamontowany jest w innym sa-
mochodzie, należy uważać, aby między nim
i samochodem z rozładowanym akumula-
torem nie było stykających się części me-
talowych.
BEZWŁADNOŚCIOWE
URUCHOMIENIE SILNIKA
Unikać absolutnie uruchamiania silnika po-
przez pchanie, holowanie lub przy wyko-
rzystaniu pochyłości drogi. Manewry te
spowodują napływ paliwa do katalizatora
i jego nieodwracalne uszkodzenie.
OSTRZEŻENIE Do chwili gdy silnik nie
jest uruchomiony, wspomaganie hamul-
ców i wspomaganie kierownicy nie są ak-
tywne, należy większej siły przy naciska-
niu na pedał hamulca oraz przy obraca-
niu kierownicą.
139-158 SCUDO LUM PL_133-152 ScudoG9 PL 07/03/14 08.58 Pagina 140

WYMIANA KOŁAZALECENIA OGÓLNE
Operacje wymiany koła oraz prawidłowe-
go użycia podnośnika i koła zapasowego
wymagają przestrzegania kilku niżej wy-
mienionych zaleceń.
Zasygnalizować obecność za-
trzymanego samochodu
zgodnie z przepisami kodeksu drogo-
wego: światłami awaryjnymi, trójką-
tem ostrzegawczym, itp. Pasażerowie
powinni opuścić samochód, szczegól-
nie gdy jest mocno obciążony i po-
czekać na wymianę koła, stojąc w
bezpiecznej odległości, oraz aby nie
stwarzać zagrożenia dla ruchu drogo-
wego. Zaciągnąć hamulec ręczny.
UWAGA
Przed wymianą koła dezak-
tywować system zawieszeń
pneumatycznych (gdzie przewidzia-
no). Patrz rozdział „Zawieszenia
pneumatyczne”.
UWAGA
141
LAMPKI SY-
GNALIZACYJNE
I KOMUNIKATYOBSŁUGA I
PIELĘGNACJA
SAMOCHODUDANE
TECHNICZNESPIS ALFABE-
TYCZNYDESKA ROZ-
DZIELCZA I
STEROWANIAIBEZPIECZE-
ŃSTWOURUCHOMIE-
NIE I JAZDAW RAZIE
AWA R I I
Zapasowe koło dojazdowe z
wyposażenia jest specyficz-
ne dla tego samochodu: nie stosować
w samochodzie różnych typów, nie
używać zapasowych kół dojazdowych
z innych modeli w tym samochodzie.
Śruby mocujące koło są specyficzne
dla tego samochodu: nie używać śrub
mocujących koło z innych modeli.
UWAGA
Naprawić i zamontować wy-
mienione koło tak szybko
jak to możliwe. Nie smarować gwin-
tów śrub: mogą odkręcić się samo-
czynnie.
UWAGA
Podnośnik służy tylko do wy-
miany kół w samochodzie w
który został wyposażony lub w samo-
chodzie tego samego modelu. Jest ab-
solutnie zabronione używanie nie-
zgodne jak na przykład podnoszenie
samochodu innego modelu. W żad-
nym przypadku nie używać do na-
praw pod samochodem. Nieprawidło-
we ustawienie podnośnika może spo-
wodować opadnięcie podniesionego
samochodu. Nie używać podnośnika
do podnoszenia obciążeń większych
niż te, jakie podane są na tabliczce na
podnośniku.
UWAGA
Nieprawidłowo zamontowa-
ny kołpak koła, może odpaść
podczas jazdy samochodu. Nie na-
prawiać absolutnie zaworu do pom-
powania. Nie umieszczać żadnych
przedmiotów między obręczą a opo-
ną. Okresowo sprawdzać ciśnienie w
oponach i w kole zapasowym, które
powinno być zgodne z wartościami
podanymi w rozdziale “Dane tech-
niczne”.
UWAGA
Należy pamiętać, że:❒
masa podnośnika wynosi 1,76 kg;
❒
podnośnik nie wymaga żadnej regulacji;
❒
podnośnik nie jest naprawialny: w przy-
padku uszkodzenia powinien być wy-
mieniony na oryginalny;
❒
nie używać żadnych innych narzędzi do
obracania śrubą podnośnika, w miejsce
korbki.
139-158 SCUDO LUM PL_133-152 ScudoG9 PL 07/03/14 08.58 Pagina 141