FIAT SCUDO 2015 Notice d'entretien (in French)

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TEMOINS ET
SIGNALISATIONSS’IL VOUS
ARRIVEENTRETIEN DU
VEHICULECARACTERISTIQUES
TECHNIQUESINDEX
ALPHABETIQUEPLANCHE DE
BORD ET
COMMANDESSECURITECONDUITE
ATTENTION Lorsqu’on utilise des pneus
d’hiver ayant un indice de vitesse maxi in-
férieure à celle que peut atteindre le vé-
hicule (augmentée de 5%), placer dans l’ha-
bitacle, bien en vue pour le conducteur,
un signal de prudence signalant la vitesse
maxi admise pour les pneus d’hiver (com-
me prévoit le Directive CE).
Monter sur toutes les quatre roues des
pneus similaires (marque et profil) pour ga-
rantir une meilleure sécurité de marche,
au freinage et une bonne manœuvrabilité.
Il faut se rappeler qu’il est opportun de ne
pas inverser les sens de rotation des
pneus.
CHAINES A NEIGEL’utilisation dépend des normes en vigueur
dans les différents pays.
Les chaînes ne doivent être appliquées
qu’aux pneus des roues avant (roues mo-
trices). Il est conseillé d’utiliser des chaînes
à neige de la Lineaccessori Fiat.
Contrôler la tension des chaînes à neige
après avoir parcouru quelques dizaines de
mètres.
ATTENTION Si les chaînes sont montées,
accélérer d’une façon très délicate pour
éviter ou limiter au maximum le patinage
des roues motrices et donc la rupture des
chaînes qui, par conséquent, peuvent pro-
voquer des endommagements à la car-
rosserie et la mécanique.
PNEUS A NEIGEUtiliser des pneus d’hiver ayant les mêmes
dimensions que ceux équipant le véhicule.
Le Réseau Après-vente Fiat est heureux
de fournir tous conseils sur le choix du
pneu le mieux approprié à l’utilisation à la-
quelle le Client entend le destiner.
Les caractéristiques d’hiver de ces pneus
se réduisent notablement lorsque la pro-
fondeur de la chape est inférieure à 4 mm.
Dans ce cas, il convient de les remplacer.
En raison de leurs caractéristiques spéci-
fiques, les performances des pneus à nei-
ge, en conditions environnementales nor-
males ou en cas de longs parcours sur au-
toroutes, sont inférieures à celles des
pneus qui équipent normalement le véhi-
cule. Il est donc nécessaire de limiter leur
utilisation aux performances pour les-
quelles ils sont homologués.
La vitesse maxi du pneu à
neige portant l’indication
“Q” ne doit pas dépasser 160 km/h;
portant l’indication “T” ne doit pas
dépasser 190 km/h; portant l’indica-
tion H ne doit pas dépasser 210 km/h;
dans le respect des normes en vigueur
du Code de la route.
ATTENTION
119-128 SCUDO LUM F 18/11/13 11.44 Pagina 127

128TEMOINS ET
SIGNALISATIONSS’IL VOUS
ARRIVEENTRETIEN DU
VEHICULECARACTERISTIQUES
TECHNIQUESINDEX
ALPHABETIQUEPLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
SECURITECONDUITE
NON UTILISATION
PROLONGEE
DU VEHICULESi le véhicule doit rester hors service pen-
dant plus d’un mois, suivre les instructions
suivantes:❒
garer le véhicule dans un local couvert,
sec, et si possible aéré;
❒
engager une vitesse;
❒
veiller à ce que le frein à main ne soit
pas serré;
❒
débrancher la borne négative du pôle
de la batterie et vérifier l’état de char-
ge de cette dernière. Cette vérification,
pendant le remisage, devra être répé-
tée tous les trois mois. Recharger la
batterie si l’indicateur optique présen-
te une couleur foncée sans la zone ver-
te centrale;
❒
nettoyer et protéger les parties peintes
en y appliquant de la cire de protection;
❒
nettoyer et protéger les parties en mé-
tal en utilisant des produits spécifiques
se trouvant dans le commerce;
❒
saupoudrer de talc les balais en caout-
chouc de l’essuie-glace avant et arriè-
re et les maintenir écartés des vitres;
❒
ouvrir légèrement les vitres;
❒
couvrir le véhicule avec une bâche en
tissu ou en plastique ajourée. Ne pas
utiliser de bâches en plastique com-
pacte, qui empêchent l’évaporation de
l’humidité présente à la surface du vé-
hicule;
❒
gonfler les pneus à une pression de
+0,5 bar par rapport à celle normale-
ment prescrite et la contrôler périodi-
quement;
❒
au cas où on ne débranche pas la bat-
terie du système électrique, vérifier
l’état de charge tous les trente jours
et au cas où l’indicateur optique pré-
sente une couleur foncée sans la zone
verte centrale, se charger de la rechar-
ger;
❒
ne pas vider le circuit de refroidisse-
ment du moteur.
ATTENTION Si le véhicule est équipé
d’un système d’alarme, désactiver l’alarme
avec la télécommande.
En cas d’utilisation de
chaînes, rouler à une vitesse
modérée; ne pas dépasser
50 km/h. Eviter les trous, ne
pas monter sur les marches
ou les trottoirs et éviter les
longs parcours sur des routes dénei-
gées, pour ne pas endommager le vé-
hicule et la chaussée.
ATTENTION
119-128 SCUDO LUM F 18/11/13 11.44 Pagina 128

129
S’IL VOUS
ARRIVEENTRETIEN DU
VEHICULECARACTERISTIQUES
TECHNIQUESINDEX
ALPHABETIQUEPLANCHE DE
BORD ET
COMMANDESSECURITECONDUITETEMOINS ET
SIGNALISATIONS
INFORMATIONS GENERALES ........................................ 130
LIQUIDE DES FREINS INSUFFISANT ............................. 130
FREIN DE STATIONNEMENT SERRE ............................ 130
AVARIE AIR BAG ................................................................ 131
TEMPERATURE EXCESSIVE DU LIQUIDE
DE REFROIDISSEMENT MOTEUR .................................. 131
RECHARGE INSUFFISANTE DE LA BATTERIE ........... 132
PRESSION INSUFFISANTE/
TEMPERATURE ELEVEE HUILE MOTEUR ..................... 132
AVARIE DIRECTION ASSISTEE ELECTRIQUE ............ 133
FERMETURE INCOMPLETE DES PORTES .................... 133
CEINTURES DE SECURITE NON BOUCLEES ............ 134
AVARIE EBD ......................................................................... 134
AVARIE AU SYSTEME D’INJECTION ............................ 134
AIR BAG COTE PASSAGER DESACTIVE ..................... 135
AVARIE SYSTEME ABS ....................................................... 135
STOP ........................................................................................ 135
RESERVE CARBURANT ..................................................... 135
FEUX ANTIBROUILLARD ARRIERE .............................. 136
SIGNALISATION GENERIQUE ....................................... 136
SYSTEME ESC ....................................................................... 136SYSTEME iTPMS ................................................................... 136
USURE PLAQUETTES FREIN ........................................... 137
FEUX ANTIBROUILLARD ................................................ 137
FEUX DE CROISEMENT ..................................................... 137
SUSPENSIONS PNEUMATIQUES ARRIERE................... 137
INDICATEUR DE DIRECTION GAUCHE .................... 137
INDICATEUR DE DIRECTION DROIT ........................ 137
FEUX DE ROUTE ................................................................ 137
CRUISE CONTROL............................................................. 138
LIMITEUR DE VITESSE......................................................... 138
PRECHAUFFAGE DES BOUGIES..................................... 138
PRESENCE D’EAU DANS LE FILTRE A GAZOLE........ 138
ENTRETIEN PROGRAMME............................................... 138
T T
E E
M M
O O
I I
N N
S S

E E
T T

S S
I I
G G
N N
A A
L L
I I
S S
A A
T T
I I
O O
N N
S S
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130S’IL VOUS
ARRIVEENTRETIEN DU
VEHICULECARACTERISTIQUES
TECHNIQUESINDEX
ALPHABETIQUEPLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
SECURITECONDUITETEMOINS ET
SIGNALISATIONS
TEMOINS ET
SIGNALISATIONSINFORMATIONS GENERALES
L’allumage du témoin est associé à un mes-
sage spécifique et/ou à un avertissement
sonore si le tableau de bord le permet.
Ces signalisations sont synthétiques et
de précautionet elles ne doivent pas
être considérées exhaustives et/ou alter-
natives à ce qui est indiqué sur cette No-
tice d’entretien, dont nous recomman-
dons une lecture attentive. En cas de si-
gnalisations d’avarie se rapporter tou-
jours à ce qui est indiqué dans ce cha-
pitre même.
ATTENTION Les signalisations d’avarie
qui apparaissent sur l’affichage sont divi-
sées en deux catégories: anomalies
graveset anomalies moins graves.
Les anomalies gravesvisualisent un
“cycle” de signalisations répété pendant
un temps prolongé.Les anomalies moins gravesvisualisent un
“cycle” de signalisations pendant un temps
plus limité.
LIQUIDE FREINS
INSUFFISANT (rouge)
FREIN DE
STATIONNEMENT
SERRE (rouge)
En tournant la clé en position Mle témoin
s’allume, mais il doit s’éteindre après
quelques secondes.
Liquide des freins insuffisant
Le témoin s’allume lorsque le niveau du li-
quide des freins dans le réservoir descend
en dessous du minimum, à cause d’une fui-
te possible de liquide hors du circuit.
x
Si le témoin
x
s’allume
pendant la marche (sur cer-
taines versions en même temps que
le message visualisé par l’affichage)
s’arrêter immédiatement et s’adres-
ser au Réseau Après-vente Fiat.
ATTENTION
Frein de stationnement serré
Le témoin s’allume quand le frein de sta-
tionnement est serré.
Si le véhicule est en marche sur certaines
versions y est associée une alarme sonore.
ATTENTION Si le témoin s’allume pen-
dant la marche, vérifier que le frein de sta-
tionnement n’est pas serré. SIGNALISATIONS ET TEMOPINS SUR LE TABLEAU DE BORD
129-138 SCUDO LUM F 27/03/14 11:45 Pagina 130

131
S’IL VOUS
ARRIVEENTRETIEN DU
VEHICULECARACTERISTIQUES
TECHNIQUESINDEX
ALPHABETIQUEPLANCHE DE
BORD ET
COMMANDESSECURITECONDUITETEMOINS ET
SIGNALISATIONS
AVARIE AIR BAG
(rouge)
En tournant la clé en position M
le témoin s’allume, mais il doit s’éteindre
après quelques secondes.
L’allumage du témoin de manière perma-
nente indique une anomalie au système air
bag.
¬
Si le témoin
¬
ne s’allume
pas en tournant la clé sur M
ou s’il reste allumé pendant la
marche, une anomalie dans les sys-
tèmes de retenue peut être présente;
dans ce cas, les air bag ou les préten-
sionneurs pourraient ne pas s’activer
en cas d’accident ou, dans un nombre
plus limité de cas, s’activer da maniè-
re erronée. Avant de poursuivre,
s’adresser au Réseau Après-vente Fiat
pour le contrôle immédiat du système.
ATTENTION
L’avarie du témoin
¬
(té-
moin éteint) est signalée par
le clignotement au delà des 4 se-
condes habituelles du témoin
“
si-
gnalant que l’air bag frontal passager
est désactivé.
ATTENTION
TEMPERATURE
EXCESSIVE DU
LIQUIDE DE
REFROIDISSEMENT
MOTEUR (rouge)
En tournant la clé en position Mle témoin
s’allume, mais il doit s’éteindre après
quelques secondes.
Le témoin s’allume quand le moteur a sur-
chauffé.
Si le voyant clignote, cela signifie que le ni-
veau du liquide de refroidissement moteur
est trop bas.
Si le témoin s’allume il faut suivre les in-
dications suivantes:
❒en cas de marche normale: arrê-
ter le véhicule, couper le moteur et
vérifier que le niveau d’eau à l’intérieur
du bac n’est pas inférieur au repère
MIN. Dans ce cas, attendre que le
moteur refroidisse, puis ouvrir le bou-
chon, lentement et avec précaution,
remplir avec du liquide de refroidisse-
ment, en s’assurant que celui-ci soit
compris entre les repères MINet
MAXindiqués sur le bac. Vérifier vi-
suellement aussi les éventuelles fuites
de liquide. Si au prochain démarrage le
témoin s’allume à nouveau, contacter
le Réseau Après-vente Fiat ;
u
129-138 SCUDO LUM F 27/03/14 11:46 Pagina 131

132S’IL VOUS
ARRIVEENTRETIEN DU
VEHICULECARACTERISTIQUES
TECHNIQUESINDEX
ALPHABETIQUEPLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
SECURITECONDUITETEMOINS ET
SIGNALISATIONS
PRESSION
INSUFFISANTE/
TEMPERATURE ELEVEE
HUILE MOTEUR (rouge)
Pression insuffisante de l’huile
moteur
En tournant la clé en position Mle témoin
s’allume, mais il doit s’éteindre une fois le
moteur lancé.
v
Si le témoin
v
s’allume
pendant la marche, couper
immédiatement le moteur et s’adres-
ser au Réseau Après-vente Fiat.
ATTENTION
❒En cas d’utilisation contraignan-
te du véhicule(par exemple tracta-
ge de remorques en montée ou si le
véhicule est chargé): ralentir la marche
et, si le témoin reste allumé, arrêter le
véhicule. S’arrêter pendant 2 ou 3 mi-
nutes en tenant le moteur allumé et
légèrement accéléré pour favoriser
une circulation plus active du liquide
de refroidissement, puis couper le mo-
teur. Vérifier le niveau correct du li-
quide comme décrit précédemment.
ATTENTION Sur des parcours très
contraignants il est conseillé de garder le
moteur allumé et légèrement accéléré
pendant quelques minutes avant de
l’éteindre.CHARGE DE LA
BATTERIE
INSUFFISANTE (rouge)
En tournant la clé en position Mle témoin
s’allume, mais il doit s’éteindre une fois
que le moteur est lancé (le moteur au ra-
lenti, un bref retard de l’extinction est ad-
mis).
Si le voyant reste allumé fixe, s’adresser
immédiatement au Réseau Après-vente.
Si le voyant reste clignotant, cela signifie
que le véhicule est entré en “mode éco-
nomie” et a inhibé certaines fonctions pas
nécessaires.
w
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133
S’IL VOUS
ARRIVEENTRETIEN DU
VEHICULECARACTERISTIQUES
TECHNIQUESINDEX
ALPHABETIQUEPLANCHE DE
BORD ET
COMMANDESSECURITECONDUITETEMOINS ET
SIGNALISATIONS
AVARIE DIRECTION
ASSISTEE ELECTRIQUE
(jaune ambre)
En tournant la clé en position Mle témoin
s’allume mais il doit s’éteindre après
quelques secondes.
Si le témoin reste allumé, l’effet de la di-
rection assistée n’est pas présent et l’ef-
fort sur le volant augmente sensiblement
tout en gardant la possibilité de braquer
le véhicule: s’adresser au Réseau Après-
vente Fiat.
Si le témoin
v
clignote,
s’adresser immédiatement
au Réseau Après-vente Fiat qui se
chargera de remplacer l’huile moteur
et d’éteindre le témoin correspondant
sur le tableau de bord.
ATTENTION
»
FERMETURE
INCOMPLETE DES
PORTES (rouge)
Le voyant s’allume, sur certaines versions,
lorsque une ou plusieurs portes ne sont
pas parfaitement fermées.
Si le voyant s’allume, vérifier la fermetu-
re des portes de la cabine, des portes ar-
rière, latérale set du capot moteur.
Les portes ouvertes et le véhicule en
marche, une signalisation sonore est émi-
se.
9
129-138 SCUDO LUM F 27/03/14 11:46 Pagina 133

134S’IL VOUS
ARRIVEENTRETIEN DU
VEHICULECARACTERISTIQUES
TECHNIQUESINDEX
ALPHABETIQUEPLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
SECURITECONDUITETEMOINS ET
SIGNALISATIONS
AVARIE EBD
(rouge)
(jaune ambre)
L’allumage simultané des témoins
x
et
>
le moteur tournant indique une ano-
malie du système EBD ou que le système
n’est pas disponible; dans ce cas, avec des
freinages violents, il peut se produire un
blocage précoce des roues arrière, avec la
possibilité de dérapage. En conduisant avec
une extrême prudence, rejoindre immé-
diatement le Réseau Après-vente Fiat pour
contrôler le système.x
>
CEINTURES DE
SECURITE NON
BOUCLEES
(rouge)
Le témoin s’allume sur le tableau de bord
de manière permanente lorsque le véhi-
cule n’est pas en marche et la ceinture de
sécurité du poste conducteur n’est pas
correctement bouclée. Ce témoin cligno-
tera, en même temps qu’une alarme so-
nore (buzzer), lorsque, le véhicule en
marche, les ceintures des places avant ne
sont pas correctement bouclées. Sur cer-
taines versions, peut se trouver un affi-
chage, placé dans la zone au-dessus du ré-
troviseur intérieur, qui signale par deux
témoins que la ceinture de sécurité côté
conducteur ou passager n’est pas bouclée.
<
AVARIE AU SYSTEME
D’INJECTION
(jaune ambre)
En conditions normales, en tour-
nant la clé de contact en position M, le té-
moin s’allume, mais il doit s’éteindre dès
que le moteur est lancé.
Si le témoin reste allumé ou s’il s’allume
pendant la marche, cela indique un fonc-
tionnement imparfait du système d’injec-
tion avec une perte possible de perfor-
mances, une mauvaise maniabilité et des
consommations élevées.
Dans ces conditions on peut poursuivre la
marche en évitant de soumettre le moteur
à des efforts sévères ou à des vitesses éle-
vées. S’adresser en tout cas, dès que pos-
sible, au Réseau Après-vente Fiat.
U
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135
S’IL VOUS
ARRIVEENTRETIEN DU
VEHICULECARACTERISTIQUES
TECHNIQUESINDEX
ALPHABETIQUEPLANCHE DE
BORD ET
COMMANDESSECURITECONDUITETEMOINS ET
SIGNALISATIONS
STOP (rouge)
Il s’allume en même temps que
n’importe quel autre témoin de danger.AVARIE SYSTEME ABS
(jaune ambre)
En tournant la clé en position
Mle témoin s’allume, mais il doit s’éteindre
après quelques secondes.
Le témoin s’allume lorsque le système n’est
pas efficace ou ne pas disponible. Dans ce
cas, le système de freinage garde inchan-
gée sa propre efficacité, mais sans les po-
tentialités offertes par le système ABS.
Conduire avec prudence et s’adresser dès
que possible au Réseau Après-vente Fiat.
>
“
AIR BAG COTE
PASSAGER DESACTIVE
(jaune ambre)
Le témoin “
s’allume en désactivant l’air
bag frontal côté passager.
L’air bag frontal côté passager enclenché,
en tournant la clé sur M, le témoin
“
s’al-
lume à lumière fixe pendant environ 4 se-
condes, il clignote encore pendant 4 autres
secondes, puis il doit s’éteindre.
Le témoin
“
signale aussi
des anomalies éventuelles du
témoin
¬
. Cette condition est signa-
lée par le clignotement intermittent
du témoin “
même au-delà des 4 se-
condes. Dans ce cas, le témoin
¬
pourrait ne pas signaler des anoma-
lies éventuelles des systèmes de rete-
nue. Avant de poursuivre, contacter
le Réseau Après-vente Fiat pour le
contrôle immédiat du système.
ATTENTION
STOP
Si le voyant s’allume : s’arrê-
ter, stationner, retirer la clé
ce contact et s’adresser au Réseau
Après-vente.
ATTENTION
K
RESERVE CARBURANT
(jaune ambre)
En tournant la clé en position
Mle témoin s’allume, mais il doit
s’éteindre après quelques secondes.
Lorsque le voyant s’allume, se rendre dans
une station de service pour se ravitailler
en carburant.
ATTENTION Si le témoin clignote, cela
signifie qu’une anomalie dans le système
est présente. Dans ce cas, s’adresser au
Réseau Après-vente Fiat pour faire véri-
fier le système.
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136S’IL VOUS
ARRIVEENTRETIEN DU
VEHICULECARACTERISTIQUES
TECHNIQUESINDEX
ALPHABETIQUEPLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
SECURITECONDUITETEMOINS ET
SIGNALISATIONS
FEUX DE BROUILLARD
ARRIERE (jaune ambre)
Le témoin en activant les feux
de brouillard arrière.
4
SIGNALISATION
GENERIQUE
(jaune ambre)
Le témoin clignote si l’on signale une ano-
malie non grave. Il s’allume à lumière fixe
en cas d’anomalie grave. Dans tous les cas,
un message apparaît sur l’affichage.
Selon la gravité de l’anomalie signalée, on
conseille de s’adresser au Réseau Après-
vente Fiat.
En cas de niveau minimum de l'additif dams
le filtre à particules (DPF), le témoin s'al-
lume, un bip sonore est émis et un mes-
sage est affiché à l'écran. Contacter le Ré-
seau Après-vente Fiat.
è
SYSTEME ESC
(jaune ambre)
En tournant la clé en position M
le témoin s’allume, mais il doit s’éteindre
après quelques secondes.
Si le voyant s’allume en clignotant, cela si-
gnifie que le système a fait en sorte de ne
pas faire glisser les roues, il optimise, dans
ce cas, la motricité et permet d’amélio-
rer la stabilité directionnelle du véhicule.
Si le voyant reste allumé fixe (led sur le
bouton ESC OFFéteinte), il signale un
dysfonctionnement du système. Dans ce
cas, contrôler la pression des pneus et/ou
s’adresser au Réseau Assistance Fiat. Si le
voyant reste allumé fixe (led sur le bouton
ESC OFFéteinte), il signale la désacti-
vation du système.
Remarque : le clignotement du voyant
pendant l’état de marche indique l’inter-
vention du système ESC.
NoteLe clignotement du témoin pendant
la marche indique l’intervention du systè-
me ESC.
SYSTEME iTPMS
(jaune ambre)
Pression des pneus
insuffisante
Le témoin n
s’allume, en même temps
que l’affichage d’un message dédié à
l’écran, pour signaler que la pression du
pneu est inférieure à la valeur recom-
mandée et/ou qu’il y a une lente perte de
pression. Dans ces circonstances, une
longue durée de vie du pneu et une
consommation de carburant optimale
pourraient ne pas être assurées.
L’alarme est active jusqu’au gonflage sui-
vant, à la réparation ou au remplacement
du pneu concerné.
Anomalie du système iTPMS
Le témoin
n
s’allume en mode clignotant
en même temps que l’allumage du témoin
è
et l’affichage d’un message dédié à
l’écran lorsqu’une anomalie du système
iTPMS est détectée.
Dans ce cas, le contrôle de la pression des
pneus n’est plus garanti.
S’adresser au Réseau Après-vente Fiat
pour faire contrôler le système ou, après
une crevaison, remonter un pneu sur la
jante d’origine doté de capteur.n
129-138 SCUDO LUM F 27/03/14 11:46 Pagina 136