FIAT STRADA 2011 Betriebsanleitung (in German)

Ständig leuchtend:
UNGENÜGENDER
MOTORÖLDRUCK
(rot)
Blinken:
MOTORÖLVERSCHL
EISS (rot)
Beim Drehen des Zündschlüssels auf
Position MAR leuchtet die
Kontrollleuchte, muss aber nach
dem Motorstart erlöschen.
Unzureichender
Motoröldruck
Die Kontrollleuchte leuchtet ständig
und auf dem Display erscheint (für
Versionen/Märkte wo vorgesehen)
gleichzeitig die Mitteilung, wenn der
Öldruck ungenügend ist.
vWenn die
Kontrollleuchte
v
während der Fahrt (bei einigen
Versionen zusammen mit einer
Meldung auf dem Display)
aufleuchtet, sofort den Motor
abstellen und mit dem Fiat-
Kundendienstnetz Kontakt
aufnehmen.
ACHTUNG
Motoröl verbraucht
Die Kontrollleuchte
vbeginnt zu
blinken und auf dem Display wird
eine Meldung angezeigt (für
Versionen/Märkte, wo vorgesehen),
wenn das System eine
Verschlechterung der
Motorölqualität feststellt.
Das Blinken dieser Kontrollleuchte
ist nicht als Fehler des Fahrzeuges
anzusehen, sondern meldet
ausschließlich dem Besitzer, dass
durch die normale Nutzung des
Fahrzeuges ein Ölwechsel
erforderlich wurde.Wird der Ölwechsel aufgeschoben,
bis der Verschleißzustand eine
zweite Schwelle erreicht, geht auf
der Instrumententafel auch die
Leuchte
Uan und der Motor läuft
nur noch mit 3000 U/min.
Bei einem weiteren Aufschub des
Ölwechsels, wird die Motordrehzahl,
um Schäden zu vermeiden, auf 1500
U/min begrenzt.
Um Motorschäden zu
vermeiden, sollte der
Ölwechsel dann
erfolgen, wenn die Leuchte
v
anfängt zu blinken. Sich bitte an
das Fiat-Kundendienstnetz
wenden.
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Wenn sich beim Drehen
des Zündschlüssels in die
Position MAR die
Kontrollleuchte
Unicht
einschaltet oder wenn sie
während der Fahrt leuchtet (bei
einigen Ausführungen
zusammen mit der auf dem
Display angezeigten Meldung),
wenden Sie sich bitte umgehend
an das Fiat-Kundendienstnetz.
Die Funktionstüchtigkeit der
Kontrollleuchte
Ukann mittels
entsprechender Geräte durch
die Verkehrspolizei geprüft
werden. Beachten Sie die
geltenden Bestimmungen in dem
Land, in dem Sie fahren.
EINSPRITZANLAGE
DEFEKT
(bernsteingelb)
Unter normalen Bedingungen
leuchtet die Kontrollleuchte beim
Drehen des Zündschlüssels auf
Position MAR auf, muss aber nach
dem Anspringen des Motors
erlöschen.
Sollte die Kontrollleuchte an bleiben
oder schaltet sie sich während der
Fahrt ein, deutet dies auf einen nicht
einwandfreien Betrieb der
Einspritzanlage mit möglichem
Leistungsverlust, schlechtem
Fahrverhalten und hohem Verbrauch
hin.
Bei einigen Versionen zeigt das
Display eine entsprechende
Nachricht.
Unter diesen Bedingungen kann die
Fahrt fortgesetzt werden, wobei
jedoch eine starke Belastung des
Motors und hohe Geschwindigkeiten
zu vermeiden sind. Wenden Sie sich
in jedem Fall umgehend an das Fiat-
Kundendienstnetz. TÜREN NICHT
RICHTIG
GESCHLOSSEN (rot)
Die Kontrollleuchte schaltet sich bei
einigen Versionen ein, wenn die eine
oder andere oder beide Türen nicht
richtig geschlossen sind. Bei einigen
Versionen zeigt das Display eine
entsprechende Nachricht. Bei
fahrendem Fahrzeug wird bei einigen
Versionen ein akustisches Signal
abgegeben.SICHERHEITS-
GURTE NICHT
ANGESCHNALLT (rot)
Die Kontrollleuchte auf dem
Quadrant leuchtet bei stillstehendem
Fahrzeug und bei nicht korrekt
angelegtem Fahrersitzgurt auf. Die
Kontrollleuchte blinkt auf,
zusammen mit dem Akustiksignal
(buzzer), wenn bei fahrendem
Fahrzeug der Sicherheitsgurt des
Fahrersitzes nicht korrekt angelegt
ist.
<
´
U
60

KRAFTSTOFFRE-
SERVE (bernsteingelb)
Beim Drehen des
Zündschlüssels auf MAR leuchtet die
Kontrollleuchte auf, muss aber nach
einigen Sekunden wieder ausgehen.
Die Kontrollleuchte schaltet sich ein,
wenn noch ca.5,5 bis 7,5 Liter
Kraftstoff im Tank sind.
Bei einigen blinkt die Kontrollleuchte
Kauf dem Display.
ç
61
DEFEKT BEI
KERZENVOR-
WÄRMUNG
(bernsteingelb)
Glühkerzen
Beim Drehen des Zündschlüssels auf
MAR leuchtet die Kontrollleuchte
auf. Sie erlischt, wenn die Kerzen die
vorab festgelegte Temperatur
erreicht haben.
Den Motor sofort nach dem
Erlöschen der Kontrollleuchte
starten.
ZUR BEACHTUNG Bei hoher
Umgebungstemperatur kann das
Aufleuchten der Kontrollleuchte
eventuell sehr kurz sein.
Glühkerzen defekt
Die Kontrollleuchte blinkt bei einer
Störung an der Anlage zur
Kerzenvorwärmung. Wenden Sie
sich bitte sofort das Fiat-
Kundendienstnetz.
Bei einigen Versionen zeigt das
Display eine entsprechende
Nachricht.
m
ABNUTZUNG DER
BREMSBELÄGE
(bernsteingelb)
(für Versionen/Märkte, wo
vorgesehen)
Die Kontrollleuchte schaltet sich ein,
wenn die vorderen Bremsbeläge
abgenutzt sind. In diesem Fall sind sie
sobald möglich auszutauschen. Auf
einigen Versionen erscheint auf dem
Display eine entsprechende Meldung.
d

AUSSENBE-
LEUCHTUNG
DEFEKT
(bernsteingelb)
(für Versionen/Märkte, wo
vorgesehen)
Die Kontrollleuchte schaltet bei
einigen Versionen ein, wenn ein
Defekt an einer der folgenden
Lampen festgestellt wird:
– Standlichter
– Bremslicht (Stop)
– Nebelschlussleuchte
– Fahrtrichtungsanzeiger
– Kennzeichenbeleuchtung.
Störungen an diesen Lampen können
sein: Durchbrennen einer oder
mehrerer Lampen, Durchbrennen
der zugehörigen Sicherung oder
Unterbrechung der elektrischen
Verbindung.
Bei einigen Versionen zeigt das
Display eine entsprechende
Nachricht.Wasser in der
Kraftstoffversorgung
kann die ganze
Einspritzanlage schwer
beschädigen und den
Motorbetrieb stören. Wenn die
Kontrollleuchte
caufleuchtet
(zusammen mit der am Display
angezeigten Meldung), wenden
Sie sich sofort an das Fiat
Kundendienstnetz, um eine
Reinigung vornehmen zu lassen.
Sollte die selbe Anzeige sofort
nach dem Tanken aufleuchten,
kann es sein, dass Wasser in den
Tank gelangt ist: in diesem Fall
sofort den Motor abstellen und
sich an das Fiat-
Kundendienstnetz wenden.
W
WASSER IM
DIESELFILTER
(bernsteingelb)
Beim Drehen des Zündschlüssels auf
MAR leuchtet die Kontrollleuchte
auf, muss aber nach einigen
Sekunden wieder ausgehen.
Die Kontrollleuchte cschaltet ein,
wenn Wasser im Dieselfilter
vorhanden ist.
Bei einigen Versionen zeigt das
Display eine entsprechende Meldung.
c
62

ALLGEMEINE
FEHLERMELDUNG
(bernsteingelb)
Die Kontrollleuchte schaltet unter
folgenden Bedingungen ein.
Reinigung DPF (Partikelfilter)
läuft (für Versionen/Märkte, wo
vorgesehen)
Die Kontrollleuchte wird
eingeschaltet, um dem Fahrer
anzuzeigen, dass das DPF-System die
giftigen Substanzen im Filter
(Rußpartikel) mit dem
Regenerierungsverfahren eliminieren
muss.
Damit die Kontrollleuchte erlischt
muss man mit dem Fahrzeug
weiterfahren, bis das
Regenerierungsverfahren beendet
ist.
Zusammen mit dem Aufleuchten der
Kontrollleuchte zeigt das Display
eine entsprechende Meldung an.
Bei einigen Versionen wird,
zusammen mit der angezeigten
Meldung, ein akustisches Signal
abgegeben. Das Aufleuchten dieser
Kontrollleuchte ist kein Defekt des
Fahrzeuges und daher muss dieses
auch nicht zum Fiat-
Kundendienstnetz gebracht werden.Geschwindigkeitsgrenze
überschritten
(für Versionen/Märkte
wo vorgesehen)
Die Kontrollleuchte wird
eingeschaltet (bei einigen Versionen
zusammen mit einer entsprechenden
Meldung auf dem Display und einem
akustischen Signal), wenn das
Fahrzeug die vorher eingestellte
Geschwindigkeitsgrenze
überschreitet.
Ansprechen des
Sicherheitsschalters zur
Unterbrechung der
Kraftstoffzufuhr
Die Kontrollleuchte schaltet sich ein,
wenn der Sicherheitsschalter für die
Kraftstoffsperre ausgelöst wird.
Das Display zeigt die dafür
vorgesehene Meldung.
è
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Die
Fahrgeschwindigkeit
muss immer dem
Straßenverkehr, den
Wetterbedingungen und den
geltenden Verkehrsregeln
angepasst werden. Es wird
empfohlen, den Motor erst
abzustellen und anzuhalten,
nachdem die Kontrollleuchte,
nach erfolgter Regenerierung
wieder erloschen ist.
ACHTUNG

SYSTEM
E-LOCKER (Differenzi-
alblockierung vorne)
(für Versionen/Märkte,
wo vorgesehen)
Die Kontrollleuchte wird unter
folgenden Betriebsarten
eingeschaltet (bei einigen Versionen
zusammen mit einer Meldung auf
dem Display):
– Blinkend, wenn das System
aktiviert wird;
– Schneller blinkend, um zu
signalisieren, dass die
Fahrzeuggeschwindigkeit fast
20 km/h beträgt;
– Ständig leuchtend, wenn eine
Systemstörung vorliegt.FAHRTRICH-
TUNGSANZEIGER
RECHTS (grün -
intermittierend)
Die Kontrollleuchte schaltet sich ein,
wenn der Bedienhebel für die
Fahrtrichtungsanzeiger (Blinker) nach
oben geschoben wird oder, zusammen
mit dem linken Blinker, wenn die
Warnblinklichttaste gedrückt wird.
FAHRTRICH-
TUNGSANZEIGER
LINKS (grün -
intermittierend)
Die Kontrollleuchte schaltet sich ein,
wenn der Bedienhebel der
Fahrtrichtungsanzeiger (Blinker) nach
unten geschoben wird, oder
zusammen mit dem rechten Blinker,
wenn die Warnlichttaste gedrückt
wird.


ELD
STANDLICHTER
(grün) - FOLLOW ME
HOME (grün)
Standlichter
Die Kontrollleuchte schaltet sich
beim Einschalten der Standlichter
ein.
Follow me home (für
Versionen/Märkte, wo vorgesehen)
Die Kontrollleuchte schaltet sich ein,
wenn diese Vorrichtung verwendet
wird (siehe unter “Follow me home”
in diesem Kapitel).
Das Display zeigt die dafür
vorgesehene Meldung.
NEBELSCHEINWERFER
(grün)
(für Versionen/Märkte
wo vorgesehen)
Die Kontrollleuchte schaltet sich ein,
wenn die Nebelscheinwerfer
eingeschaltet werden.NEBELSCHLUS-
SLEUCHTEN
(bernsteingelb)
(für Versionen/Märkte,
wo vorgesehen)
Die Kontrollleuchte schaltet sich ein,
wenn die hinteren
Nebelschlussleuchte eingeschaltet ist.
3
5
4
FERNLICHT
Die Kontrollleuchte
schaltet sich beim
Einschalten des Fernlichts ein.
1
64

HEIZUNGS-/KLIMAANLAGE
1 - Luftdüsen für die
Beschlagsentfernung
an der Windschutzscheibe.
2 - Luftdüsen für die
Beschlagsentfernung
an den Seitenscheiben vorne.
3 - Mittlere und seitliche
ausrichtbare Luftdüsen.
4 - Seitliche Luftdüsen, um die Luft
zu den Füßen der vorderen
Insassen zu leiten.
Abb. 55F0X0027m
65

AUSRICHTBARE UND
EINSTELLBARE LUFTDÜSEN
Abb. 56-57
Die Luftdüsen können durch deren
Drehung nach oben oder unten
ausgerichtet werden.
A - Bedienung für die Einstellung der
Luftmenge:
– Drehung auf ❏: Luftdüse offen;
– Drehung auf ■: Luftdüse
geschlossen.B - Bedienung für die seitliche
Ausrichtung des Luftflusses.
Die Luftdüsen können nach oben
oder unten ausgerichtet werden.
C - Feste Luftdüse für die
Seitenscheiben Abb. 57.HEIZUNG UND
BELÜFTUNG
BEDIENUNGEN Abb. 58
A - Drehgriff zur Einstellung der
Lufttemperatur (Mischung Kalt-
/Warmluft).
B - Schieber für die Einstellung der
Umluftfunktion, wobei die
Frischluftzufuhr eliminiert wird.
C - Drehgriff für die Aktivierung der
Lüftung.
D - Drehgriff für die Luftverteilung.
Abb. 56Abb. 57
F0X0032m F0X0031m
Abb. 58
F0X0033m
66

HEIZUNG
1) Drehgriff für die Lufttemperatur
A: Zeiger auf dem roten Bereich.
2) Drehgriff des Lüfters C: Zeiger
auf der gewünschten
Geschwindigkeit.
3) Drehgriff für die Luftverteilung D;
Zeiger auf:
≤zum Wärmen der Füße und
gleichzeitiger
Beschlagentfernung auf der
Windschutzscheibe;
μum die Luft zu den Füßen zu
leiten und eine leicht
niedrigere Temperatur aus
den mittleren Luftdüsen und
den Luftdüsen am
Armaturenbrett zu haben;
wfür schnelles Aufwärmen.
4) Umluftschieber: um eine
schnellere Erwärmung zu
erreichen, den Schieber der
Umluft auf die Position v
bringen, was der Umwälzung der
Innenraumluft entspricht.BESCHLAGSENTFERNUNG
UND/ODER SCHNELLE
ENTEISUNG
Windschutzscheibe und
Seitenscheiben
1) Drehgriff für die Lufttemperatur
A: Zeiger auf dem roten Bereich
(komplett nach rechts gedreht).
2) Drehgriff des Lüfters C: Zeiger
auf der maximalen
Geschwindigkeit.
3) Drehgriff für die Luftverteilung D;
Zeiger auf -.
ZUR BEACHTUNG Steht der
Drehgriff der Luftverteilung auf -,
kommt auch Luft aus den mittleren
und seitlichen Luftdüsen. Um die
Funktion der
Beschlagsentfernung/Enteisung (auch
an den Seitenscheiben) zu
optimieren, die Luftmenge der
mittleren Luftdüsen schließen
(Drehgriff nach unten
O
p) und die
Luftzufuhr an den seitlichen
Luftdüsen öffnen (Drehgriff nach
oben
¥).4) Umluftschieber in Position
¶,
entsprechend der
Frischluftzufuhr.
Nach erfolgter
Beschlagentfernung/Entfrostung die
Bedienelemente so einstellen, dass
die gewünschten
Komfortbedingungen beibehalten
werden.
BELÜFTUNG
1) Mittlere und seitliche Luftdüsen:
komplett offen.
2) Drehgriff für die Lufttemperatur
A: Zeiger auf dem blauen
Bereich.
3) Drehgriff des Lüfters C: Zeiger
auf der gewünschten
Geschwindigkeit.
4) Drehgriff für die Luftverteilung D;
Zeiger auf
¥.
5) Umluftschieber in Position
¶,
entsprechend der
Frischluftzufuhr.
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UMLUFT
Befindet sich der Schieber auf der
Position v, wird nur die
Umwälzung der Innenraumluft
aktiviert.
HINWEIS Bei sehr hohen
Außentemperaturen beschleunigt
das Einschalten der Umluft die
Luftkühlung. Außerdem ist diese
Funktion auch bei starker
Umweltverschmutzung sehr nützlich
(in der Autoschlange, im Tunnel,
usw.). Von einer längeren Nutzung
wird jedoch, vor allem, wenn viele
Menschen im Fahrzeug sind,
abgeraten.
HINWEIS Die Umluftfunktion nicht
benutzen, wenn es regnet oder kalt
ist; auf diese Weise würde man den
Beschlag auf der Innenseite der
Scheiben erhöhen und hätte eine
schlechte Sicht.MANUELLE
KLIMAANLAGE
BEDIENELEMENTE - Abb. 59
A - Drehgriff zur Einstellung der
Lufttemperatur (Mischung Kalt-
/Warmluft).
B - Umluftschieber, der die
Frischluftzufuhr verhindert.
C - Drehgriff, um den Lüfter zu
aktivieren und die Klimaanlage
durch Drücken ein-
/auszuschalten.Das Einschalten der Klimaanlage ist
nur erlaubt, wenn der Zeiger dieses
Drehgriffes auf der Geschwindigkeit
1, 2, 3 oder 4 -steht, und wird
durch das Aufleuchten der LED in
der Mitte des Drehgriffes angezeigt.
Auf der Position
O
pwird somit das
Einschalten der Klimaanlage
verhindert.
D - Drehgriff für die Luftverteilung.
Abb. 59
F0X0033m
In der Anlage wird das
Kältemittel R134a
verwendet, das die
Umwelt auch im Fall von
Leckagen nicht belastet.
Die Verwendung des
Kältemittels R12 ist unbedingt
zu vermeiden, da dieses mit den
Bauteilen der Anlage nicht
kompatibel sind.
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