FIAT STRADA 2013 Notice d'entretien (in French)

119
fig. 135
F0X0115m
fig. 136
F0X0116m
fig. 137
F0X0117m
– débrancher le connecteur, puis
dévisser les vis A - Fig. 136 pour
avoir accès aux ampoules à
remplacer ;
– extraire les ampoules en appuyant
légèrement et en les tournant
dans le sens inverse des aiguilles
d’une montre.
Les ampoules Fig. 136 sont de type :
B - de 12 V-P21/5W pour les feux
de stop
C - de 12 V-P21W pour les feux de
recul
D - de 12 V-P21W pour les
clignotants
E - de 12 V-P21/5W pour les feux de
position et antibrouillard arrière.3èmeFEU DE STOP
Le troisième feu de stop est à DELs.
En cas de panne, s’adresser au
Réseau Après-vente Fiat.FEU DE PLAQUE Fig. 137
Pour remplacer l’ampoule :
1) dévisser les vis de fixation A et
retirer le transparent.
2) extraire la douille en la tournant
légèrement et remplacer
l’ampoule B introduite par
pression.
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PANNE D’UNE LAMPE
INTÉRIEURE
PLAFONNIER AVANT
Avec transparent basculant
Pour remplacer l’ampoule :
– en intervenant avec un tournevis
sur les points indiqués par les
flèches Fig. 138, retirer tout
l’ensemble plafonnier ;
– ouvrir le couvercle métallique
A - Fig. 139 en agissant dans le
sens de la flèche ;
– puis remplacer l’ampoule
cylindrique B en la dégageant de
ses contacts latéraux ;– refermer le couvercle métallique,
puis remonter tout l’ensemble
monté par pression.
Avec éclairage spot
Pour remplacer les ampoules :
– en intervenant avec un tournevis
sur les points indiqués par les
flèches Fig. 140, retirer tout
l’ensemble plafonnier ;
– retirer le transparent A - Fig. 141
en agissant sur les dispositifs de
retenue B ;
– remplacer l’ampoule cylindrique
D en la dégageant de ses contacts
latéraux C ;– pour remplacer l’éclairage spot de
lecture E, tourner le connecteur
correspondant dans le sens
inverse des aiguilles d’une montre
et remplacer l’ampoule montée
par pression ;
– remettre en place le transparent,
puis remonter tout l’ensemble
monté par pression.
fig. 138
F0X0118m
fig. 139
F0X0119m
fig. 141
F0X0121m
fig. 140
F0X0120m
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121
fig. 143
F0X0123m
fig. 142
F0X0122m
fig. 144
F0X0124m
fig. 145
F0X0125m
– ouvrir le réflecteur A - Fig. 143 et
remplacer l’ampoule cylindrique B
en la dégageant des contacts
latéraux correspondants.
ÉCLAIRAGE TIROIR
VIDE-POCHES Fig. 144
(pour les versions/marchés qui le
prévoient)
Pour remplacer l’ampoule
cylindrique :
– retirer le transparent A en
appuyant et en le tirant vers le bas ;
– remplacer l’ampoule cylindrique B
en la dégageant de ses contacts
latéraux ;
– remonter le transparent A et le
fixer en exerçant une pression
vers le haut.FUSIBLE GRILLÉ
REMPLACER LES FUSIBLES
Généralités
Les fusibles protègent le circuit
électrique et interviennent en cas
d’anomalie ou d’intervention impropre
sur le circuit proprement dit.
Quand un dispositif ne fonctionne
pas, il faut donc vérifier le bon
fonctionnement du fusible de
protection correspondant :
l’élément conducteur A Fig. 145 ne
doit pas être interrompu.
Dans le cas contraire, il faut
remplacer le fusible grillé par un
autre du même ampérage (même
couleur).
B fusible intact.
C fusible avec élément conducteur
interrompu. PLAFONNIER ARRIÈRE
(pour les versions/marchés qui le
prévoient)
Pour remplacer l’ampoule
cylindrique :
– intervenir à l’endroit indiqué par la
flèche Fig. 142 et déposer tout
l’ensemble du plafonnier ;
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122
Si un fusible général de
protection (MEGA-
FUSIBLE, MIDI-FUSIBLE)
intervient , s’adresser au
Réseau Après-vente Fiat.
ATTENTION
Avant de remplacer un
fusible, s’assurer que la
clé de contact est extraite et
que tous les dispositifs
électriques sont éteints et/ou
débranchés.
ATTENTION
Si un fusible général de
protection des systèmes
de sécurité (système airbag,
système de freinage), des
systèmes motopropulseur
(système moteur, système boîte
de vitesses) ou du système de
direction se déclenche,
s’adresser au Réseau Après-
vente Fiat.
ATTENTION
Pour identifier le fusible de
protection, consulter les tableaux
indiqués aux pages suivantes.
Ne jamais remplacer un
fusible grillé par des fils
métalliques ou un autre
matériel de récupération.
Si le fusible grille à
nouveau, s’adresser au
Réseau Après-vente Fiat.
ATTENTION
Ne jamais remplacer un
fusible par un autre
ayant un ampérage supérieur ;
DANGER D’INCENDIE.
ATTENTION
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Pour atteindre la centrale des
fusibles Fig. 143, dévisser les vis de
fixation A - Fig. 144 et retirer la
protection B.
Les symboles graphiques qui
identifient le composant électrique
principal correspondant à chaque
fusible sont indiqués sur la paroi
interne du couvercle.
fig. 143
F0X0126m
fig. 144
F0X0127m
FUSIBLES DE LA CENTRALE DE PLANCHE DE BORD fig. 143
La centrale des fusibles se situe sous la planche de bord, à gauche du volant.
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FUSIBLES DE LA CENTRALE
DU COMPARTIMENT
MOTEUR Fig. 145
Pour avoir accès à la centrale des
fusibles, il faut ouvrir le couvercle de
la centrale.
fig. 145
F0X0128m
S’il faut effectuer un
lavage du compartiment
moteur, veiller à ne pas
diriger le jet d’eau sur la
centrale du compartiment
moteur.
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TABLEAU RÉCAPITULATIF DES FUSIBLES
Dispositif protégé Nº Fusible Ampères Emplacement
F12
F13
F31
F32
F35
F37
F38
F39
F42
F43
F44
F47
F48
F49
F50
F51
F5315A
15A
7,5A
15A
10A
10A
20A
15A
7,5A
30A
20A
30A
30A
7,5A
7,5A
7,5A
10A
Feu de croisement droit
Feu de croisement gauche, correcteur d’assiette des phares
Alimentation feu de recul, bobines relais sur centrale compartiment
moteur, système de climatisation manuelle
Alimentation +30 commande d’éclairage des feux extérieurs
Alimentation interrupteur des feux de stop (signal NF)
Feux de stop, nœud du combiné de bord
Verrouillage des portes
Alimentation +30 éclairage de plafonnier, éclairage
de la boîte à gants, autoradio
Centrale système ABS
Essuie-glace, pompe bidirectionnelle
Prise de courant - allume-cigare
Lève-vitre AVG
Lève-vitre AVD
Services +15 alimentation autoradio, rétroviseurs électriques,
éclairage de la platine des commandes centrale et latérale,
éclairage des commandes des rétroviseurs électriques
Système Airbag
Alimentation + feux de plaque, éclairage des commandes du chauffage,
éclairage de la prise de courant – allume-cigare, éclairage autoradio
Feux de direction (clignotants), feux de détresse, nœud du combiné
de bordfig. 143
fig. 143
fig. 143
fig. 143
fig. 143
fig. 143
fig. 143
fig. 143
fig. 143
fig. 143
fig. 143
fig. 143
fig. 143
fig. 143
fig. 143
fig. 143
fig. 143
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Dispositif protégé Nº Fusible Ampères Emplacement
Préchauffage des bougies
Centrale de la planche de bord - base
Centrale de la planche de bord - en option
Contact
Système antipatinage
À une seule vitesse - première vitesse du ventilateur radiateur
À une seule vitesse - deuxième vitesse du ventilateur radiateur
Ventilateur électrique climatiseur
Avertisseur sonore (klaxon)
Générateur tachymètre, électrovanne canister, centrale
de préchauffage, charges secondaires, système de contrôle du moteur
Feu de route droit
Feu de route gauche
Centrale de contrôle du moteur, relais du système de contrôle
du moteur, relais commutateur système de refroidissement du moteur
Centrale de contrôle du moteur (alimentation), groupe
d’électrovannes pompe à gazole
Centrale de contrôle du moteur
Compresseur du climatiseur
Filtre réchauffé
Pompe à carburant, système de coupure de carburant
Feux supplémentaires
+15 pôle positif sous clé
Feux antibrouillard
(*) Pour les versions/marchés qui le prévoient.F00
F01
F02
F03
F04
F06
F07
F08
F10
F11
F14
F15
F16
F17
F18
F19
F20
F21
F23
F24
F3060A
70A
40A
20A
50A
30A – 40A (*)
40A – 60A (*)
40A
15A
15A
10A
10A
7,5A
10A
7,5A
7,5A
20A
15A
15A
10A
15Afig. 145
fig. 145
fig. 145
fig. 145
fig. 145
fig. 145
fig. 145
fig. 145
fig. 145
fig. 145
fig. 145
fig. 145
fig. 145
fig. 145
fig. 145
fig. 145
fig. 145
fig. 145
fig. 145
fig. 145
fig. 145
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127
BATTERIE DÉCHARGÉE
Nous conseillons avant tout de
consulter les précautions à prendre
pour éviter que la batterie ne se
décharge et pour lui garantir une
longue durée dans le chapitre
« Entretien du véhicule ».
RECHARGE DE LA BATTERIE
ATTENTION La description de la
procédure de charge de la batterie
n’est donnée qu’à titre indicatif. Pour
effectuer cette opération, il est
recommandé de toujours s’adresser
au Réseau Après-vente Fiat.
Il est conseillé de procéder à une
charge lente à bas ampérage pendant
24 heures environ. Une charge plus
longue pourrait endommager la
batterie.Pour effectuer la recharge, procéder
comme suit :
– débrancher la borne du pôle
négatif de la batterie ;
– brancher aux pôles de la batterie
les câbles de l’appareil de
recharge, en respectant les
polarités ;
– allumer l’appareil de recharge ;
– quand la recharge est terminée,
éteindre l’appareil avant de le
débrancher de la batterie ;
– rebrancher la borne au pôle
négatif de la batterie.
Le liquide contenu dans
la batterie étant
toxique et corrosif, éviter tout
contact avec la peau et les
yeux. Exécuter l’opération de
charge de la batterie dans un
lieu aéré et loin de flammes
nues ou de sources possibles
d’étincelles, pour éviter les
risques d’explosion et
d’incendie.
ATTENTION
Ne pas essayer de
recharger une batterie
gelée : il faut d’abord la
dégeler, autrement il y a un
risque d’explosion. S’il y a eu
gel, il faut faire contrôler la
batterie avant la recharge, par
des opérateurs spécialisés, et
vérifier que les éléments
internes ne sont pas
endommagés ni le boîtier
fissuré, ce qui peut provoquer
l’écoulement d’acide toxique
et corrosif.
ATTENTION
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LEVAGE DU VÉHICULE
AVEC LE CRIC
Voir le paragraphe « En cas de
crevaison », dans ce chapitre.
Le cric ne sert au
remplacement des
roues que sur le véhicule avec
lequel il est fourni. Toute autre
utilisation, comme par exemple
soulever d’autres véhicules, est
strictement interdite. Ne
jamais l’utiliser pour effectuer
des réparations sous le
véhicule.
ATTENTION
Le positionnement
incorrect du cric peut
provoquer la chute du véhicule
soulevé. Ne pas utiliser le cric
pour des charges supérieures à
celle indiquée directement sur
le cric.
ATTENTIONIl est important de savoir que :
– le cric ne nécessite aucun réglage ;
– le cric n’est pas réparable ; en cas
de dommage, il doit être remplacé
par un autre cric d’origine ;
– aucun outil, en dehors de la
manivelle d’actionnement illustrée
dans ce chapitre, ne peut être monté
sur le cric.
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