FIAT STRADA 2013 Notice d'entretien (in French)

CLIMATISATION
(REFROIDISSEMENT)
Pour obtenir un refroidissement
rapide de l’air d’habitacle, le véhicule
est équipé d’un système de
climatisation ; procéder comme suit :
1) Sélecteur de température de l’air
A : repère sur le secteur bleu
(complètement tourné à gauche).
2) Molette du ventilateur C située
sur la quatrième vitesse, repère
au niveau du 4 -.
3) Curseur B : placé sur v
4) Molette pour la distribution de
l’air D : repère au niveau de
¥;
vérifier que tous les diffuseurs
sont ouverts.
5) Climatiseur : appuyer sur la
molette C.Pour accélérer le refroidissement de
l’air d’habitacle, spécialement si le
véhicule a resté garé au soleil,
abaisser les vitres des portes
pendant 2 ou 3 minutes maximum,
de façon à permettre un échange
d’air avec l’extérieur.
Pour modérer le refroidissement :
déplacer le curseur de recyclage de
l’air sur
¶, augmenter la
température et diminuer la vitesse
du ventilateur.
CHAUFFAGE
Pour les fonctions de chauffage et de
ventilation, ne pas enclencher le
climatiseur mais utiliser le système
normal de chauffage et de ventilation
(voir chapitre précédent).DÉSEMBUAGE ET/OU
DÉGIVRAGE RAPIDE
Le climatiseur est très utile pour
accélérer le désembuage, car il
déshumidifie l’air.
Il suffit de régler les commandes
pour la fonction de désembuage et
d’enclencher le climatiseur en
appuyant sur la molette C.
Pare-brise et vitres latérales
1) Climatiseur : appuyer sur la
molette C.
2) Sélecteur de température de l’air :
repère sur le secteur rouge
(complètement tourné à droite)
lorsqu’il fait froid ou sur le
secteur bleu (complètement
tourné à gauche) lorsqu’il fait
chaud.
3) Curseur du ventilateur : repère
sur la vitesse maxi.
4) Molette pour la distribution de
l’air : repère sur -.
5) Recyclage de l’air désactivé,
curseur sur la position ¶.
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ATTENTION Lorsque la molette
pour la distribution de l’air est sur -,
les diffuseurs centraux et latéraux
aussi envoient de l’air.
Pour optimiser la fonction de
désembuage/dégivrage (sur les vitres
latérales aussi), fermer l’arrivée d’air
sur les diffuseurs centraux (en
tournant la molette de commande
vers le bas
Op) et ouvrir l’arrivée
d’air sur les diffuseurs latéraux (en
tournant la molette de commande
vers le haut
¥).
Lorsque le désembuage est terminé,
agir sur les commandes pour obtenir
les conditions de visibilité optimale.
FEUX EXTÉRIEURS
Le levier gauche commande la
plupart des feux extérieurs.
L’éclairage extérieur se produit
uniquement avec la clé de contact
tournée sur MAR.
Quand on allume les feux extérieurs,
on a aussi l’allumage du combiné de
bord et des commandes situées sur
la planche de bord.
FEUX ÉTEINTS Fig. 60
Sélecteur tourné sur
O.
FEUX DE POSITION Fig. 60
Tourner le sélecteur sur
6.
Le témoin
3s’allume sur le
combiné de bord.
FEUX DE CROISEMENT Fig. 60
Tourner le sélecteur sur
2.
Le témoin
3s’allume sur le
combiné de bord.FEUX DE ROUTE Fig. 60
Sélecteur en position
2, pousser en
avant le levier vers la planche de
bord (position stable).
Le témoin
1s’allume sur le
combiné de bord.
Ils s’éteignent en tirant le levier vers
le volant (et les feux de croisement
sont réactivés).
APPELS DE PHARE Fig. 60
Ils sont obtenus en tirant le levier
vers le volant (position instable).
Le témoin
1s’allume sur le
combiné de bord.
fig. 60
F0X0035m
60
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fig. 61
F0X0036m
CLIGNOTANTS Fig. 61
Vers le haut = flèche droite.
Vers le bas = flèche gauche.
Sur le combiné de bord, s’allume par
intermittence le témoin
¥ou Î.
Les flèches se désactivent
automatiquement, lorsque la
trajectoire du véhicule redevient
droite.
En voulant signaler un changement
de voie momentané, qui n’exige
qu’une faible rotation du volant, on
peut déplacer le levier vers le haut
ou vers le bas sans atteindre le
déclic (position instable).
En le relâchant, le levier revient
automatiquement à son point de
départ.DISPOSITIF « FOLLOW ME
HOME » Fig. 62
Il a pour tâche de permettre,
pendant la période de temps
sélectionnée, d’éclairer l’espace
devant le véhicule.
Activation
Avec la clé de contact en position de
STOP ou extraite, tirer le levier vers
le volant dans les 2 minutes qui
suivent l’extinction du moteur.
À chaque actionnement du levier,
l’allumage des feux est prolongé de
30 secondes, jusqu’à un maximum de
210 secondes ; une fois cette
période de temps écoulée, les feux
s’éteignent automatiquement.
L’écran affiche le temps réglé.Désactivation
Maintenir le levier tiré vers le volant
pendant plus de 2 secondes ou
tourner la clé de contact sur MAR.
61
fig. 62
F0X0305m
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NETTOYAGE
DES VITRES
Le levier droit Fig. 63 commande
l’actionnement de l’essuie-glace/
lave-glace avant et de l’essuie-glace/
lave-glace arrière.
ESSUIE-GLACE/LAVE-GLACE
Le fonctionnement se produit
uniquement lorsque la clé de contact
est tournée sur MAR.
Les positions du levier sont cinq
(4 niveaux de vitesse) :
0 essuie-glace arrêté.
1 fonctionnement par intermittence.
2 fonctionnement continu lent.3 fonctionnement continu rapide.
4 fonctionnement rapide temporaire
(position instable).
Le fonctionnement rapide
temporaire s’arrête lorsqu’on
relâche le levier.
Dès que le levier est relâché, il
revient à la position 0 en stoppant
automatiquement l’essuie-glace.
Diminution de la vitesse de
l’essuie-glace en fonction de la
vitesse du véhicule
(pour les versions/marchés qui le
prévoient)
Sur certaines versions, en décélérant
jusqu’à l’arrêt, l’essuie-glace baisse
automatiquement d’un niveau sa
vitesse pour ensuite la rétablir en
mode automatique dès que l’on
dépasse 10 km/h. Il est possible de
modifier à n’importe quel moment la
vitesse de l’essuie-glace.
fig. 63
F0X0038m
Fonction « Lavage intelligent »
En tirant le levier vers le volant
(position instable), on actionne le
lave-glace.
Si vous maintenez le levier tiré, vous
pouvez activer d’un seul mouvement
le jet du lave-glace ainsi que l’essuie-
glace ; en effet, ce dernier est
automatiquement actionné si le
levier est tiré pendant plus d’une
demi-seconde. Le fonctionnement de
l’essuie-glace s’arrête quelques
balayages après le relâchement du
levier ; un dernier balayage « de
lustrage », quelques secondes après,
parachève l’opération d’essuyage.
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Ne jamais utiliser
l’essuie-glace pour
éliminer des couches de
neige ou de verglas qui se
seraient déposées sur le pare-
brise. Dans ces conditions, si
l’essuie-glace est soumis à un
effort excessif, le relais coupe-
circuit coupe le fonctionnement
pendant quelques secondes.
Ensuite, si la fonction n’est pas
rétablie, s’adresser au Réseau
Après-vente Fiat.
(r
fig. 64
F0X0040m
COMMANDES
FEUX DE DÉTRESSE Fig. 64
On les allume en appuyant sur
l’interrupteur A, quelle que soit la
position de la clé de contact.
Lorsque le dispositif est enclenché,
l’interrupteur s’allume à
intermittence et simultanément sur
le combiné de bord clignotent les
témoins .
Pour les éteindre, appuyer de
nouveau sur l’interrupteur.L’utilisation des feux de
détresse est
réglementée par le code de la
route du pays où l’on circule.
Le conducteur est donc tenu de
respecter ses dispositions.
ATTENTION
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INTERRUPTEURS
DE COMMANDE Fig. 65
Ils se trouvent au-dessus des
diffuseurs centraux de l’air.
Ils ne fonctionnent que lorsque la clé
de contact est sur la position MAR.
À l’activation d’une fonction, le
témoin correspondant s’allume sur
le combiné de bord.
Pour la désactiver, appuyer à
nouveau sur le bouton.
(
r
fig. 65
F0X0041m
Feu antibrouillard arrière
Interrupteur A : pour allumer ces
feux, il faut que les feux de
croisement et/ou les feux
antibrouillard avant soient allumés.
Les feux antibrouillard arrière
s’éteignent lorsque l’on tourne la clé
de contact sur STOP.
Au prochain démarrage, si ces feux
sont encore nécessaires, il faut les
rallumer.
Feux antibrouillard
Interrupteur B : pour allumer ces
feux, il faut que les feux extérieurs
soient allumés (non les feux de
route). Les feux antibrouillard avant
s’éteignent lorsque l’on tourne la clé
de contact sur STOP.
Au prochain démarrage, si ces feux
sont encore nécessaires, il faut les
rallumer.Feux de profondeur
Interrupteur C. Pour allumer ces
feux, il faut que les feux de route
soient allumés. Les feux de
profondeur s’éteignent lorsque l’on
tourne la clé de contact sur STOP.
Au prochain démarrage, si ces feux
sont encore nécessaires, il faut les
rallumer.
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INTERRUPTEUR DE
COUPURE DE CARBURANT
Fig. 66
Il s’agit d’un interrupteur de sécurité
qui se déclenche en cas de choc en
coupant l’alimentation en carburant
et en entraînant donc l’arrêt du
moteur.
fig. 66
F0X0042m
fig. 67
F0X0043m
Après le choc, si l’on
perçoit une odeur de
carburant ou si l’on remarque
des fuites sur le circuit
d’alimentation, ne pas
réenclencher l’interrupteur,
afin d’éviter des risques
d’incendie.
ATTENTION
ÉQUIPEMENTS
INTERNES
TIROIR VIDE-POCHES Fig. 67
Pour l’ouvrir, tirer sur la poignée A.
Sur certaines versions, l’ouverture du
tiroir vide-poches est accompagnée
de l’allumage de l’éclairage d’habitacle.
Certaines versions sont équipées d’un
compartiment de rangement
supérieur, pour l’ouvrir appuyer sur le
bouton B. S’il n’y a aucune fuite de carburant et
que le véhicule est en mesure de
repartir, appuyer sur le bouton
A pour réactiver le système
d’alimentation.
Après un choc, n’oublier pas de
tourner la clé de contact sur STOP
pour ne pas décharger la batterie.
Ne pas voyager avec le
tiroir vide-poches
ouvert : cela pourrait blesser le
passager en cas d’accident.
ATTENTION
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fig. 68
F0X0044m
fig. 69
F0X0045m
fig. 70
F0X0046m
PORTE-LUNETTES Fig. 68
Certaines versions sont équipées
d’un porte-lunettes situé sur la porte
conducteur. Pour l’ouvrir, agir dans
le sens illustré par la flèche.
PLAFONNIERS AVANT
Avec transparent
basculant Fig. 69
La lumière du plafonnier s’allume en
agissant sur le transparent de la
façon suivante :
appuyer sur 1 : plafonnier éteint ;
position neutre : le plafonnier
s’allume à
l’ouverture d’une
porte ;
appuyer sur 2 : plafonnier toujours
alluméAvec interrupteurs
et spot Fig. 70
Le plafonnier s’allume dans 2
situations différentes en fonction de
la position de l’interrupteur A :
1 : toujours allumé (ON) même avec
les portes fermées ;
2 : il s’allume automatiquement à
l’ouverture d’une porte ;
3 : toujours éteint (OFF).
Spot
En fonction de sa position,
l’interrupteur B commande
l’éclairage spot :
1 : éclairage spot allumé (ON) ;
2 : éclairage spot éteint (OFF).Temporisation des
feux du plafonnier
Sur certaines versions, pour rendre
plus aisée l’entrée/sortie du véhicule,
en particulier la nuit ou dans des
lieux peu éclairés, 2 logiques de
temporisation sont disponibles.
Temporisation en entrée
Les feux du plafonnier s’allument de
la manière suivante :
– au déverrouillage des portes pour
une durée de 15 secondes ;
– à l’ouverture de l’une des portes
pendant environ 3 minutes ;
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fig. 71
F0X0047m
fig. 72
F0X0048m
– à la fermeture d’une porte (dans
les 3 minutes qui suivent) pour
une durée de 7 secondes.
La temporisation s’interrompt
lorsque l’on tourne la clé de contact
sur MAR.
Temporisation en sortie
Après avoir retiré la clé de contact,
les feux du plafonnier s’allument de
la manière suivante :
– dans les 2 minutes qui suivent la
coupure du moteur, pour une
durée de 3 minutes ;
– à l’ouverture de l’une des portes
pendant environ 3 minutes ;
– à la fermeture d’une porte (dans
les 3 minutes qui suivent) pour
une durée de 7 secondes.
La temporisation se termine
automatiquement quand on
verrouille les portières.PLAFONNIER ARRIÈRE Fig. 71
(pour les versions/marché
qui le prévoient)
La feu du plafonnier arrière s’allume
en agissant sur le transparent de la
façon suivante :
appuyer sur 1 : plafonnier éteint ;
position neutre : le plafonnier
s’allume à
l’ouverture d’une
porte ;
appuyer sur 2 : plafonnier toujours
allumé.PRISE DE COURANT Fig. 72
Elle n’est installée que sur certaines
versions et ne fonctionne qu’avec la
clé de contact sur MAR.
Pour l’utiliser, soulever le
couvercle A.
Vous pouvez connecter à cette prise
des dispositifs/accessoires de 180 W
maximum de puissance.
Avant de connecter
tout accessoire
éventuel, s’adresser au Réseau
Après-vente Fiat pour s’assurer
que cela est possible.
ATTENTION
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fig. 73
F0X0049m
fig. 74
F0X0050m
Si vous utilisez la prise
de courant comme
allume-cigares, n’oubliez pas
que celui-ci atteint des
températures élevées.
Manipuler prudemment et
éviter qu’il ne soit utilisé par
les enfants : risque d’incendie
et de brûlures.
ATTENTION
Après avoir utilisé
l’allume-cigares,
toujours vérifier qu’il est bien
éteint.
ATTENTION
CENDRIER Fig. 73
Il n’est prévu que sur certaines
versions et il est logé sur le tunnel
central.
Pour l’utiliser, ouvrir le couvercle A.PARE-SOLEIL Fig. 74
Les pare-soleil se trouvent de part et
d’autre du rétroviseur d’habitacle. Ils
peuvent être orientés frontalement
ou latéralement.
Selon les versions, derrière l’ailette
côté conducteur se trouvent une
poche porte-documents A et le
miroir B ; alors que sur celle côté
passager se trouve un miroir de
courtoisie.
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