FIAT STRADA 2015 Manual de Uso e Manutenção (in Portuguese)

Para as motorizações Diesel, em casos de emergência onde não estiverem disponíveis os produtos originais, são aceites
lubrificantes com prestações mínimas ACEA C2; neste caso não estão garantidas as prestações ideais do motor e
recomendamos a sua substituição assim que possível com os lubrificantes aconselhados junto da Rede Assistencial Fiat.
A utilização dos produtos com características inferiores em relação a ACEA C2 poderá provocar danos no motor que
não são abrangidos pela garantia.
Para condições climáticas particularmente rígidas pedir à Rede de Assistência Fiat o produto apropriado da PETRONAS
LUBRICANTS.
FLUIDOS E LUBRIFICANTES
CARACTERÍSTICAS E PRODUTOS ACONSELHADOS
Emprego Características qualitativas dos fluidos e lubrificantes Lubrificantes e fluidos Intervalopara um correcto funcionamento do veículo peças originais de substituição
Lubrificante com base sintética de graduação
SAE 5W-30, Qualificação FIAT 9.55535-S1. Lubrificantes
para motores a gasóleoSELENIA WR P.E.
Contractual Technical
Reference N° F510.D07Segundo Plano
de Manutenção
Programada
169
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Caixas de velocidade e
diferenciais mecânicos
Caixas de velocidade e
diferenciais mecânicos
Juntas homocinéticas
lado da roda
Juntas homocinéticas
lado do diferencial
Direcção assistida
hidráulica
Direcção assistida
hidráulica
(para países frios)
Travões hidráulicos e
comandos hidráulicos da
embraiagem
Percentagem de
emprego:
50% água
50% PARAFLU
UP(❑)
A utilizar puro ou
diluído nos sistemas
limpa-lava-vidros
Lubrificante sintético de graduação SAE 75W.
Qualificação FIAT 9.55530- MZ6.
Lubrificante sintético de graduação SAE 75W-85.
Qualificação FIAT 9.55550-MZ3.
Massa lubrificante com bissulfureto de molibdénio, para
elevadas temperaturas de utilização. Consistência NLGI 1-2
Qualificação FIAT 9.55580
Massa lubrificante específica para juntas homocinéticas
com baixo coeficiente de atrito. Consistência NLGI 0-1.
Qualificação FIAT 9.55580.
Lubrificante para transmissões automáticas.
Supera a específica “ATF DEXRON III”.
Qualificação FIAT 9.55550-AG2.
Fluido sintético para sistemas hidráulicos e electro-
hidráulicos.
Qualificação FIAT 9.55550- AG3.
Fluido sintético, NHTSA N° 116 DOT 4, ISO 4925,
SAE J-1704, CUNA NC 956-01.
Qualificação FIAT 9.55597.
Protector com acção anti-congelante de cor vermelha à
base de glicol monoetilénico inibido com formulação
orgânica. Supera as especificações CUNA NC 956-16,
ASTM D 3306. Qualificação FIAT 9.555323.
Mistura de álcoois e tensioactivos.
Supera a especificação CUNA NC 956-11.
Qualificação FIAT 9.55522.
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Protector
para radiadores
TUTELA TRANSMISSION
GEARFORCE
Contractual Technical
Reference F002.F10
TUTELA CAR GEARTECH
Contractual Technical
Reference F704.C08
TUTELA ALL STAR
Contractual Technical
Reference F702.G07
TUTELA STAR 700
Contractual Technical
Reference F701.C07
TUTELA GI/E
Contractual Technical
Reference F001.C94
TUTELA GI/R
Contractual Technical
Reference F428.H04
TUTELA TOP 4
Contractual Technical
Reference F001.A93
PARAFLU
UP(●)
Contractual Technical
Reference F101.M01
TUTELA
PROFESSIONAL SC35
Contractual Technical
Reference F201.D02
Líquido para
lava-pára-brisas
e lava-óculo
posterior Líquido
para travõesLubrificantes
e massas para
a transmissão
do movimento
Emprego Características qualitativas dos fluidos e lubrificantes Lubrificantes e fluidos Aplicaçõespara um correcto funcionamento do veículo peças originais
(●) AVISO Não atestar nem misturar com outros líquidos de características diferentes das descritas.
(❑) Para condições climáticas particularmente severas, recomenda-se uma mistura de 60% dePARAFLUUPe com 40% de água desmineralizada.
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CONSUMO DE COMBUSTÍVEL
Os valores de consumo combustível, indicados nas seguintes tabelas, são determinados com base em testes de homologação
prescritos pelas especificações das Directivas Europeias. Para a determinação do consumo são executados os seguintes
procedimentos:
– ciclo urbano: começa com um arranque a frio, portanto, é efectuada uma condução que simula o uso de circulação urbana
do veículo;
– ciclo extra-urbano: é efectuada uma condução que simula a utilização de circulação extra-urbana do veículo com frequentes
acelerações em todas as velocidades; a velocidade de percurso varia de 0 a 120 km/h;
– consumo combinado: é determinado considerando cerca de 37% do ciclo urbano e cerca de 63% do ciclo extra-urbano.
AVISO Tipo de percurso, situações de tráfego, condições atmosféricas, estilo de condução, estado geral do veículo, nível
de preparação/equipamentos/acessórios, uso do climatizador, carga do veículo, presença de porta-bagagens no tecto, outras
situações que penalizam a penetração aerodinâmica ou a resistência ao avanço, levam a valores de consumo diferentes dos
detectados.
Working Trekking Adventure
Cabina Cabina Cabina Cabina Cabina Cabina
curta dupla curta extensa extensa dupla
Urbano6,5 6,5 6,6
Extra-urbano4,5 4,5 4,6
Combinado5,2 5,2 5,3
Consumos segundo a Directiva Europeia em vigor (litros / 100 km)
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EMISSÕES DE CO2
Os valores de emissão de CO2, indicados na tabela seguinte, referem-se ao consumo combinado.
Working Trekking Adventure
Cabina Cabina Cabina Cabina Cabina Cabina
curta dupla curta extensa extensa dupla
Combinado138 138 140 Emissões de CO
2segundo a Directiva Europeia em vigor (g/km)
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DISPOSIÇÕES PARA O TRATAMENTO DO VEÍCULO EM FIM DE VIDA
A Fiat desenvolve, desde há longa data, um esforço global de protecção e respeito pelo ambiente, através do
melhoramento contínuo dos seus processos produtivos e da realização de produtos cada vez mais “eco-compatíveis”.
Para garantir aos seus clientes o melhor serviço possível em relação às normas ambientais e em resposta às obrigações
derivadas da Directiva Europeia 2000/53/CE sobre veículos em fim de vida, a Fiat oferece a possibilidade aos seus clientes
de entregarem o seu veículo* em fim de vida sem quaisquer custos associados.
A Directiva Europeia prevê, de facto, que a entrega do veículo ocorra sem que o seu último detentor ou proprietário
tenha de suportar custos devidos ao valor de mercado nulo ou negativo do veículo.
Em particular, em quase todos os Estados-Membros da União Europeia, até 1 de Janeiro de 2007, a eliminação a custo
zero só acontecia para veículos matriculados até 1 de Julho de 2002, enquanto que a partir de 2007 a eliminação ocorre a
custo zero, independentemente do ano de matrícula, desde que o veículo contenha os seus componentes essenciais (em
especial motor e carroçaria) e esteja isento de resíduos adicionais.
Para entregar o seu veículo no fim do ciclo de vida sem custos adicionais, pode dirigir-se aos nossos concessionários ou a
um dos centros de recolha e desmantelamento autorizados pela Fiat.
Estes centros foram cuidadosamente seleccionados a fim de garantir um serviço com normas de qualidade adequadas em
matéria de recolha, tratamento e reciclagem de veículos em fim de vida respeitando o Ambiente.
Poderá encontrar informações sobre estes centros de abate recolha junto da Rede de Assistência Fiat e Fiat Veículos
Comerciais ou telefonando para o número verde 00800 3428 0000 ou consultando a página da Fiat na Internet.
* Veículo para transporte de passageiros, equipado no máximo com nove lugares, para um peso total admissível de 3,5 t
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No coração do seu motor.
Ao seu mecânico, peça sempre
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O motor do seu automóvel nasceu com Selènia a gama de óleos para
Mudança de óleo? Os peritos aconselham Sèlenia.
motor que cumpre as mais exigentes especificações internacionais.
Testes adequados e características técnicas elevadas tornam Selènia
o lubrificante desenvolvido para tornar as prestações do seu motor
seguras e vencedoras.
Sempre com a qualidade Selènia, está ao seu dispor uma gama de produtos tecnologicamente avançados:
SELENIA K PURE ENERGY
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Lubrificante sintético idealizado para os motores a
gasolina de última geração e com baixas emissões.
A sua específica formulação garante a máxima protecção
mesmo nos motores turbo comprimidos de altas
prestações e elevado stress térmico.
O seu baixo conteúdo de cinzas ajuda a manter a total
limpeza dos modernos catalisadores.
SELENIA WR PURE ENERGY
Lubrificante totalmente sintético em grau de responder as
exigências dos mais modernos motores diesel.
Há um baixo conteúdo de cinzas para proteger o filtro de
antipartículas tóxicas contra os resíduos da combustão.
High Fuel Economy System que permite uma notável
economia de combustível. Reduz o perigo de incrustação
da turbina para garantir a protecção dos motores diesel
que têm sempre um maior rendimento.SELENIA MULTIPOWER
ÓIeo ideal para a protecção dos motores a gasolina
da nova geração, mesmo em condições de utilizaçãoe
climáticas extremas. Garante uma redução dos consumos
de combustive (Energy conserving) e é ideal também para
as motorizações alternativa.
SELENIA SPORT
Lubrificante totalmente sintético capaz de responder às
exigências dos motores de alta performance.
Estudado para proteger o motor mesmo em situações de
alto “stress” térmico, evita os depósitos na turbina para
obter o máximo das performances na máxima segurança.
A gama Selenia completa-se corn Selenia StAR Pure Energy,
Selenia Racing, Selenia K, Selenia WR, Selenia 20K,
Selenia 20K AR.
Para mais informacaes relativas aos produtos Selenia,
consulte o site www.selenia.com.

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