FIAT TALENTO 2017 Betriebsanleitung (in German)

VERBRAUCH
VERSION KASTENWAGEN Kombiniert (l/100 km)
Niedriges Dach
(H1)Hohes Dach (H2) Niedriges Dach
(H1)Hohes Dach (H2)
Kurzer Radstand (L1) Langer Radstand (L2)
Euro 6Multijet
95 6,5 6,7 –
Ecojet 95 6,1 – 6,3 –
Multijet 120 6,5 – 6,7 –
Ecojet 125 5,9 6,8 6,1 6,9
Ecojet 145 6,1 6,8 6,3 6,9
KOMBIVERSION N1 Kombiniert (l/100 km)
Kurzer Radstand (L1) –
Niedriges Dach (H1)Langer Radstand (L2) –
Niedriges Dach (H1)
Euro 6Ecojet
95 6,3 6,3
Ecojet 125 6,1 6,1
Ecojet 145 6,3 6,3
KOMBIVERSION M1 Kombiniert (l/100 km)
Kurzer Radstand (L1) –
Niedriges Dach (H1)Langer Radstand (L2) –
Niedriges Dach (H1)
Euro 6Ecojet
95 6,0 6,0
Ecojet 125 5,6 5,6
Ecojet 145 5,9 5,9
229

CREW CAB-VERSION Kombiniert (l/100 km)
Kurzer Radstand (L1) –
Niedriges Dach (H1)Langer Radstand (L2) –
Niedriges Dach (H1)
Euro 6Multijet 95 6,7 6,7
Ecojet 95 6,3 6,3
Multijet 120 6,7 6,7
Ecojet 125 6,1 6,1
Ecojet 145 6,3 6,3
FLOOR CAB-VERSION Kombiniert (l/100 km)
Langer Radstand (L2) – Niedriges Dach
(H1)
Euro 6Ecojet
125 7,0
Ecojet 145 6,9
230
TECHNISCHE DATEN

CO2-EMISSIONEN
VERSION KASTENWAGEN CO2-Emissionen (g/km)
Niedriges Dach
(H1)Hohes Dach (H2) Niedriges Dach
(H1)Hohes Dach (H2)
Kurzer Radstand (L1) Langer Radstand (L2)
Euro 6Multijet
95 170 – 174 –
Ecojet 95 160 – 164 –
Multijet 120 170 – 174 –
Ecojet 125 155 175 159 178
Ecojet 145 160 175 164 178
KOMBIVERSION N1 CO2-Emissionen (g/km)
Kurzer Radstand (L1) –
Niedriges Dach (H1)Langer Radstand (L2) –
Niedriges Dach (H1)
Euro 6Ecojet95 164 164
Ecojet 125 159 159
Ecojet 145 164 164
KOMBIVERSION M1 CO2-Emissionen (g/km)
Kurzer Radstand (L1) –
Niedriges Dach (H1)Langer Radstand (L2) –
Niedriges Dach (H1)
Euro 6Ecojet
95 155 155
Ecojet 125 145 145
Ecojet 145 152 152
231

CREW CAB-VERSION CO2-Emissionen (g/km)
Kurzer Radstand (L1) –
Niedriges Dach (H1)Langer Radstand (L2) –
Niedriges Dach (H1)
Euro 6Multijet 95 174 174
Ecojet 95 164 164
Multijet 120 174 174
Ecojet 125 159 159
Ecojet 145 164 164
FLOOR CAB-VERSION CO2-Emissionen (g/km)
Langer Radstand (L2) – Niedriges Dach
(H1)
Euro 6Ecojet
125 181
Ecojet 145 178
232
TECHNISCHE DATEN

WAS TUN...
Die folgenden Ratschläge sollen Ihnen helfen, schnell und provisorisch verschiedene Störungen abzustellen: wenden Sie sich
jedoch aus Sicherheitsgründen schnellstmöglich an das Fiat-Servicenetz.
PROBLEM MÖGLICHE URSACHEN WAS TUN
Benutzung des elektronischen Schlüssels
Der
elektronische Schlüssel ent- und
verriegelt nicht die TürschlösserBatterie des Schlüssels entladen.Batterie ersetzen. Es ist jedoch in jedem Fall
möglich, Ihr Fahrzeug zu verschließen/öffnen
und anzulassen (siehe Abschnitte "Manuelles
Verriegeln/Entriegeln der Türen" und
"Anlassen des Motors").
Benutzung von Geräten, die mit derselben
Frequenz wie der Schlüssel arbeiten
(Mobiltelefone o.ä.).Diese Geräte abschalten oder den
integrierten Schlüssel verwenden (siehe
Abschnitt „Elektronischer Schlüssel“ des
Kapitels „Kenntnis des Fahrzeugs“)
Das Fahrzeug befindet sich in einem Gebiet
mit hohem Aufkommen elektromagnetischer
Wellen. Fahrzeugbatterie entladen.Den in den Schlüssel integrierten Schlüssel
verwenden (siehe Abschnitt „Elektronischer
Schlüssel“ des Kapitels „Kenntnis des
Fahrzeugs“)
Der Motor läuft.Bei laufendem Motor ist das Verriegeln/
Entriegeln mit dem Schlüssel gesperrt. Die
Zündvorrichtung ausschalten.
233

PROBLEM MÖGLICHE URSACHEN WAS TUN
Benutzung der Fernbedienung
Die
Fernbedienung ent- und verriegelt nicht
die Türen.Batterie der Fernbedienung entladen. Den mechanischen Schlüssel benutzen.
Benutzung von Geräten, die mit derselben
Frequenz wie die Fernbedienung arbeiten
(Mobiltelefone...).Die Geräte abschalten oder den
mechanischen Schlüssel benutzen.
Das Fahrzeug befindet sich in einem Gebiet
mit hohem Aufkommen elektromagnetischer
Wellen. Batterie entladen.Batterie ersetzen. Es ist jedoch in jedem Fall
möglich, Ihr Fahrzeug zu verschließen/öffnen
und anzulassen (siehe Abschnitte "Manuelles
Verriegeln/Entriegeln der Türen" und
"Anlassen des Motors").
Der Motor läuft.Bei laufendem Motor ist das Verriegeln/
Entriegeln mit dem Schlüssel gesperrt. Die
Zündvorrichtung ausschalten.
Betätigung des Anlassers
Die Kontrollleuchten der Instrumententafel
sind schwach oder leuchten nicht, der
Anlassermotor dreht nicht.Batterieklemmen lose, abgeklemmt oder
oxidiert.Klemmen festziehen, anschließen oder
reinigen, wenn sie verrostet sind.
Batterie entladen oder außer Betrieb.Eine andere Batterie an die Batterie
anschließen. Siehe Abschnitt "Notstart" oder
ggf. die Batterie ersetzen. Das Fahrzeug nicht
anschieben, wenn die Lenksperre aktiv ist.
Schaltung defekt.Wenden Sie sich bitte an das Fiat-
Servicenetz.
Motor springt nicht an.Anlassbedingungen nicht gegeben.Siehe Abschnitt "Anlassen des Motors" im
Kapitel "Kenntnis des Fahrzeugs".
Der elektronische Schlüssel "Erleichterte
Zugänglichkeit" funktioniert nicht.Den Schlüssel in den Leser stecken, um den
Motor anzulassen. Siehe Abschnitt "Anlassen
des Motors" im Kapitel "Kenntnis des
Fahrzeugs".
234
TECHNISCHE DATEN

PROBLEM MÖGLICHE URSACHEN WAS TUN
Der Motor kann nicht abgestellt werden.Elektronischer Schlüssel nicht erkannt. Schlüssel in den Leser stecken.
Elektronischer Fehler.Fünf Mal in schneller Folge die Starttaste
drücken.
Die Lenkradsperre kann nicht entsperrt
werden.Lenkrad blockiert.Das Lenkrad drehen und gleichzeitig die
Motorstarttaste drücken (siehe Abschnitt
"Anlassen des Motors“ im Kapitel "Kenntnis
des Fahrzeugs").
Schaltung defekt.Wenden Sie sich bitte an das Fiat-
Servicenetz.
Während der Fahrt
Weißer Rauch tritt aus dem Auspuffrohr aus.Dies stellt nicht unbedingt eine Störung dar:
der Rauch ist durch die Regenerierung des
Partikelfilters bedingt.Siehe Abschnitt "Besonderheit der
Dieselfahrzeuge"
Rauch unter dem Fahrzeug beim Einschalten
der Heizung.Das stellt nicht unbedingt eine Störung dar,
der Rauch ist durch die Heizung verursacht.
In diesem Fall verschwindet der Rauch
allmählich, sobald die Temperatur im
Innenraum die Solltemperatur erreicht.
Rauch aus der Motorhaube. Kurzschluss oder undichter Kühlkreislauf.Anhalten, Zündvorrichtung abschalten, sich
vom Fahrzeug entfernen und das
Fiat-Servicenetz kontaktieren.
Die Öldruckkontrollleuchte leuchtet in Kurven
oder beim Bremsen auf.Ölstand zu niedrig.Motoröl nachfüllen (siehe Abschnitt
"Kontrollleuchten und Meldungen" im Kapitel
"Kenntnis der Instrumententafel").
Die Öldruckkontrollleuchte leuchtet auf und
erlischt verspätet oder bleibt beim
Beschleunigen eingeschaltet.Niedriger Öldruck.Sofort anhalten und den Fiat-
Kundendienstnetz rufen.
Die Lenkung ist schwergängig. Überhitzung des Servolenkung.Wenden Sie sich bitte an das Fiat-
Servicenetz.
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PROBLEM MÖGLICHE URSACHEN WAS TUN
Vibrationen.Reifen
schlecht aufgepumpt, nicht
ausgewuchtet oder beschädigt.Reifendruck kontrollieren; wenn die Störung
fortbesteht, die Reifen vom Fiat-Servicenetz
überprüfen lassen.
Der Motor überhitzt. Die Temperaturanzeige
der Kühlflüssigkeit befindet sich im roten
Alarmbereich und die KontrollleuchteSTOP
leuchtet.Ausfall des Elektrolüfters.Sofort anhalten, den Motor abstellen und das
Fiat-Servicenetz kontaktieren.
Kühlmittelverluste.Den Kühlflüssigkeitsbehälter kontrollieren: er
muss Flüssigkeit enthalten. Sollte dies nicht
der Fall sein, umgehend den Fiat-
Kundendienst rufen.
Kühlflüssigkeit kocht im Behälter.
64)
Mechanischer Fehler: Zylinderkopfdichtung
beschädigt.Den Motor abstellen und das Fiat-
Kundendienstnetz kontaktieren.
Elektrische Geräte
Die Scheibenwischanlage funktioniert nicht.Scheibenwischerblätter blockiert.Die Wischerblätter vor dem Einschalten des
Scheibenwischers abnehmen.
Elektrische Stromkreis fehlerhaft.Wenden Sie sich bitte an das Fiat-
Servicenetz.
Sicherung durchgebrannt.Die Sicherung austauschen, siehe Abschnitt
„Sicherungen im Innenraum“ des Kapitels „Im
Notfall“.
Der Scheibenwischer schaltet nicht ab. Elektrische Schalter fehlerhaft.Wenden Sie sich bitte an das Fiat-
Servicenetz.
Die Fahrtrichtungsanzeiger blinken schneller
als gewöhnlich.Lampe durchgebrannt.Siehe Abschnitt "Auswechseln einer Lampe
der Außenbeleuchtung" des Kapitels "Im
Notfall".
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TECHNISCHE DATEN

PROBLEM MÖGLICHE URSACHEN WAS TUN
Die Fahrtrichtungsanzeiger funktionieren
nicht.Elektrischer
Stromkreis oder Schalter
fehlerhaft.Wenden Sie sich bitte an das Fiat-
Servicenetz.
Sicherung durchgebrannt.Die Sicherung austauschen, siehe Abschnitt
„Sicherungen im Innenraum“ des Kapitels „Im
Notfall“.
Die Scheinwerfer schalten sich nicht ein oder
aus.Elektrischer Stromkreis oder Schalter
fehlerhaft.Wenden Sie sich bitte an das Fiat-
Servicenetz.
Sicherung durchgebrannt.Die Sicherung austauschen, siehe Abschnitt
„Sicherungen im Innenraum“ des Kapitels „Im
Notfall“.
Elektrische Geräte
Kondenswasser in den Scheinwerfern.Die Spuren von Kondenswasser können
durch Temperaturänderungen bedingte
natürliche Erscheinungen sein. In diesem Fall
verschwindet das Kondenswasser nach dem
Einschalten der Scheinwerfer.
Das Aufleuchten der Kontrollleuchte für nicht
angelegte Sicherheitsgurte ist nicht kohärent
mit dem effektiven Zustand der Gurte.Ein Gegenstand zwischen Boden und Sitz
behindert die Funktion des Sensors.Alle Gegenstände unter dem Vordersitz
entfernen.
ZUR BEACHTUNG
64)Kühler: bei einem ansehnlichen Mangel an Kühlmittel, wenn der Motor sehr warm ist, nie kalte Kühlflüssigkeit nachfüllen. Nach jedem
beliebigen mechanischen Eingriff, der einen auch nur teilweisen Austausch des Kühlmittels erfordert, muss dieses spezifischen Anforderungen
entsprechen. Bitte berücksichtigen, dass nur vom Fiat-Servicenetz empfohlene Produkte verwendet werden dürfen.
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