FIAT TALENTO 2017 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

KARBANTARTÁS ÉS GONDOZÁS
A megfelelő karbantartás hosszú időn át
biztosítja a gépkocsi teljesítményének
megtartását, az alacsony üzemeltetési
költségek fenntartását és biztonsági
jellemzőinek megőrzését.
Ebben a fejezetben megtudhatjuk,
miként kell eljárni.TERVSZERŰ KARBANTARTÁS . . .170
KARBANTARTÁSI ELJÁRÁS.....175
FOLYADÉKSZINTEK
ELLENŐRZÉSE.............176
SZŰRŐK.................180
AKKUMULÁTOR.............180
KEREKEK ÉS GUMIABRONCSOK .181
ABLAKTÖRLŐ/HÁTSÓ
ABLAKTÖRLŐ.............184
KAROSSZÉRIA.............185
BELSŐ TÉR...............187
169

TERVSZERŰ
KARBANTARTÁS
A megfelelő karbantartás biztosítja a
jármű tartós élettartamát optimális
körülmények között.
Ennek érdekében a Fiat gyár előírja a
részletesen kidolgozott karbantartási
program végrehajtását, amely a
meghatározott kilométerenként, illetve
egyes változatoknál/piacokon
meghatározott időszakonként
elvégzendő ellenőrzési és karbantartási
műveleteket foglalja magában.
A fent leírtaktól függetlenül, minden
esetben fordítson figyelmet a
Programozott Karbantartási tervben
leírtakra (pl. rendszeresen ellenőrizze a
folyadékszinteket, a gumiabroncsok
nyomását, stb...).
A Tervszerű karbantartás műveleteit a
Fiat teljes márkaszerviz hálózata
meghatározott időszakok vagy megtett
kilométerek/mérföldek szerint végzi el.
Ha az átvizsgálás során, a
karbantartásra előírt műveleteken túl
esetleges további hibák kerülnek
megállapításra, ezek kijavítására csak a
gépkocsi tulajdonosának beleegyezése
esetén kerül sor. Ha a járművet gyakran
használjuk utánfutó vontatására, a
karbantartási tervben előírt ellenőrzési
és karbantartási műveletek közötti
intervallumokat csökkenteni kell.FIGYELMEZTETÉSEK
A Gyártó előírja a Karbantartási terv
szerinti átvizsgálási és karbantartási
műveletek elvégeztetését. Ezek
elmulasztása a garancia megszűnését
eredményezheti.
Ajánlatos, hogy a használat közben
esetleg jelentkező, kisebb hibák
kijavíttatásával ne várjunk a következő
átvizsgálásig, hanem lépjünk
kapcsolatba a legközelebbi Fiat
márkaszervizzel.
170
KARBANTARTÁS ÉS GONDOZÁS

TERVSZERŰ KARBANTARTÁS MŰVELETEI
A Tervszerű karbantartás műveleteiben ismertetett ellenőrzéseket a 120 000 km/6 év elérése után az első intervallumtól kezdve
ciklikusan kell ismételni, betartva a korábban végrehajtott ellenőrzések intervallumait.
Ezer kilométer40 80 120 160 200
Év246810
Gumiabroncsok állapotának/kopásának ellenőrzése és a
légnyomás szükség szerinti beállítása; ”Defektjavító
készlet” töltet állapotának/szavatosságának ellenőrzése
(egyes változatoknál/piacokon)
Világítóberendezés (helyzetjelző világítás, fényszórók,
irányjelzők, vészvillogó, csomagtér-világítás,
utastér-világítás, tárolórekesz-világítás, műszerfali
figyelmeztető lámpák stb.) beállításának és működésének
ellenőrzése
Folyadékszintek ellenőrzése és szükség szerinti feltöltése
a motortérben(1) (2)
Kipufogógáz károsanyag-tartalom/füstkibocsátás
ellenőrzése
Üzemanyag-ellátó / motorvezérlő, károsanyag-kibocsátást
ellenőrző rendszerek működésének és egyes
változatoknál / piacokon a motorban levő kenőolaj
elhasználódásának ellenőrzése diagnosztikai csatlakozón
keresztül
(1) Az esetleges utántöltéseket a "Műszaki adatok” fejezet "Folyadékok és kenőanyagok” bekezdésében megjelölt folyadékokkal kell végrehajtani,és csak azután,
miután ellenőriztük a berendezés épségét.
(2) A károsanyag-kibocsátási AdBlue (karbamid) adalékfogyasztása a jármű használatának körülményeitől függ, és egy ellenőrző lámpa és a műszerfalon megjelenő
üzenet mutatja (bizonyos változatok/piacok esetében).
171

Ezer kilométer40 80 120 160 200
Év246810
Az alábbiak állapotának és épségének szemrevételezéses
ellenőrzése: kocsiszekrény külső része és fenéklemez
védőrétegek, merev és flexibilis csővezetékek (kipufogó,
üzemanyag-ellátó és fék), gumi alkatrészek
(védőharmonikák, tömlők, perselyek stb.)
Első és hátsó ablaktörlő lapátok helyzetének / kopásának
ellenőrzése (azoknál a változatoknál / piacoknál, ahol
rendelhető)
Ablakmosó és -törlő berendezés működésének
ellenőrzése és a fúvókák esetleges állítása
A motorháztető és a csomagtér ajtó zárak tisztaságának
ellenőrzése, a mozgatóelemek tisztítása és kenése
Első tárcsafék-betétek állapotának és kopásának
ellenőrzése
Hátsó tárcsafék-betétek állapotának és kopásának
ellenőrzése
Szíj / kiegészítő meghajtó szemrevételezéses ellenőrzése
Kiegészítő berendezéseket meghajtó szíj feszességének
ellenőrzése
Motorolaj és olajszűrő cseréje(3)
(3) A motorolaj és az olajszűrő cseréjének tényleges időköze a jármű használati körülményétől függ, és a csere szükségességét a figyelmeztető lámpafelgyulladása
vagy a kijelzőn megjelenő vonatkozó üzenet jelzi. Ez a 2 évet/40 000 km-t nem haladhatja meg. A főként városi forgalomban használt gépkocsiknál a motorolajat
és a szűrőt évente kell cserélni.
172
KARBANTARTÁS ÉS GONDOZÁS

Ezer kilométer40 80 120 160 200
Év246810
Szíj / kiegészítő meghajtók cseréje(4)
Üzemanyagszűrő-betét cseréje(5)
Levegőszűrő betét cseréje(6)
Fékfolyadék cseréje(6)
Motor hűtőfolyadék csere(7)
Pollenszűrő cseréje
(4) Pormentes területek: legmagasabb javasolt futásteljesítmény 160 000 km. A futásteljesítménytől függetlenül a vezérműszíjat 6 évente ki kell cserélni. Poros
területek és/vagy nehéz üzemi körülmények közötti használat (hideg éghajlat, városi közlekedés, gyakori alapjárat): legmagasabb javasolt futásteljesítmény
60 000 km. A futásteljesítménytől függetlenül a vezérműszíjat 4 évente ki kell cserélni.
(5) Ha az európai szabvány által előírtnál alacsonyabb minőségű üzemanyagot tankol a gépkocsiba, ajánlott ennek a szűrőnek a 20 000 km-enkénti cseréje
(6) Javasoljuk, hogy a cserét 4 évente vagy 120 000 km-ként végezze el
(7) Javasoljuk, hogy a cserét 6 évente vagy 160 000 km-ként végezze el
173

Országokat ismertető táblázat olaj és olajszűrő cseréhez
Ország Olaj és olajszűrő csere gyakorisága
FEHÉROROSZORSZÁG
15.000
km/1év OROSZ FÖDERÁCIÓ
SZINGAPÚR
UKRAJNA
ALGÉRIA
10.000 km/1év CHILE
KOLUMBIA
EGYIPTOM
HONG KONG
LIBANON
MAROKKÓ
ÚJ-KALEDÓNIA
FRANCIA-POLINÉZIA
TAJVAN
TUNÉZIA
ANGOLA
8.000 km/1év KAMERUN
MADAGASZKÁR
174
KARBANTARTÁS ÉS GONDOZÁS

IDŐSZAKOS
ELLENŐRZÉSEK
1000kilométerenként vagy minden
hosszabb út előtt végezzük el az
alábbiak ellenőrzését és szükség szerint
a feltöltését:
motor hűtőfolyadék szint;
a fékfolyadék szintjének;
ablakmosó folyadék szint;
a gumiabroncsok légnyomása és
állapota;
a világítóberendezések működése
(fényszórók, irányjelzők, elakadásjelző
stb.);
ablaktörlő / szélvédőmosó
berendezés működése és hátsó
ablaktörlő / hátsó ablaktörlő lapátok
elhelyezkedése / elhasználódása.
3 000km-enként ellenőrizze, és
szükség esetén végezzen motorolaj
feltöltést.
A JÁRMŰ NEHÉZ ÜZEMI
KÖRÜLMÉNYEK KÖZÖTTI
HASZNÁLATA
Abban az esetben, ha a járművet
túlnyomórészt az alábbi körülmények
között használjuk:
poros utakon;
gyakran ismétlődő,7-8kilométernél
rövidebb utakon, 0 °C alatti
hőmérséklet esetén;
gyakori várakozások üresjárati
üzemben, vagy tartós üzemeltetés kis
sebességgel, vagy hosszabb idejűüzemszünetek esetén;
az alábbi műveleteket a karbantartási
tervben megadott intervallumoknál
gyakrabban kell elvégezni:
első tárcsafék-betétek állapotának és
kopásának ellenőrzése;
motorháztető és csomagtér ajtó
zárak tisztaságának ellenőrzése,
tisztítása, zsírzása;
a következők állapotának
szemrevételezéssel történő ellenőrzése:
motor, váltó, erőátvitel merev és flexibilis
csővezetékek (kipufogó,
üzemanyag-ellátó és fék), gumi
alkatrészek (védőharmonikák, tömlők,
perselyek stb.);
akkumulátor töltöttségi állapotának
és az elektrolit szintjének ellenőrzése;
különféle meghajtószíjak állapotának
szemrevételezéses ellenőrzése;
motorolaj és olajszűrő ellenőrzése és
szükség szerinti cseréje;
pollenszűrő ellenőrzése és szükség
szerinti cseréje;
levegőszűrő ellenőrzése és szükség
szerinti cseréje.
KARBANTARTÁSI
ELJÁRÁS
A jármű megfelel a bontott járművekre
vonatkozó újrahasznosítási és
újrafeldolgozási követelményeknek,
amelyek 2016. folyamán lépnek
hatályba.
A jármű egyes részegységeit tehát úgy
tervezték, hogy alkalmasak legyenek a
további hasznosításra.
Ezek a részegységek könnyen
leszerelhetők, hogy begyűjthetők és újra
felhasználhatók legyenek az
újrahasznosítással foglalkozó
üzemekben.
Ezen felül a jármű, a fejlett tervezésnek,
az eredeti beállításoknak és a mérsékelt
üzemanyag-fogyasztásnak
köszönhetően, megfelel a hatályos
környezetvédelmi jogszabályoknak.
Aktívan törekszünk a károsanyag-
kibocsátás csökkentésére és az energia
takarékosságra. De a kipufogó gázok
károsanyag-szintje és a jármű
fogyasztása tőlünk is függ. Ügyeljünk a
jármű korrekt használatára és
karbantartására.
Tartsuk szem előtt, hogy a
károsanyag-kibocsátási szabályozás be
nem tartása a jármű tulajdonosára
nézve hatósági szankciókkal járhat.
Ezen felül a motor olyan részeinek, mint
az üzemanyag-ellátó és kipufogó
rendszer, a gyár által javasolt eredetitől
eltérő alkatrészekre történő cseréje
megszünteti a jármű környezetvédelmi
175

jogszabályokhoz való megfelelőségét.
A jármű beállításait és ellenőrzését
végeztessük az Ütemezett
Karbantartási Tervnek megfelelő módon
a Fiat Vevőszolgálati Hálózatánál: itt
mindazokat az eszközöket és
anyagokat megtalálhatjuk, amelyek
lehetővé teszik a jármű garanciájának
megtartását.
MOTORBEÁLLÍTÁS
Légszűrő, gázolajszűrő: egy
szennyezett szűrőbetét csökkenti a
hatásfokot. Cseréljük ki.
Alapjárat: nem igényel semmiféle
beállítást.
FOLYADÉKSZINTEK
ELLENŐRZÉSE
MOTOROLAJ
Egy motor általában fogyaszt olajat a
mozgó alkatrészek kenése és hűtése
során, és rendjén van, ha a kenési
rendszerbe utána kell töltenünk két
olajcsere közben.
Ugyanakkor a bejáratási időszakot
követően, ha az olajfogyasztás
meghaladja a 0,5 litert
1.000 kilométerenként, forduljunk a Fiat
Vevőszolgálati Hálózathoz.
FIGYELMEZTETÉS Ellenőrizzük
rendszeresen az olajszintet, és a hosszú
utak előtt mindig ellenőrizzük, különben
a jármű motorjának károsodását
kockáztatjuk.
187) 185) 186) 188) 189) 190) 191) 192) 193)
44) 45) 46) 47)
5)
Az olajszint ellenőrzése
Az olajszint ellenőrzését vízszintesen
álló járműnél, leállított és hideg motornál
végezzük.
Az olajszint pontos megismeréséhez, és
az arról történő megbizonyosodáshoz,
hogy nem töltöttük a legmagasabb
szint fölé az olajat (a motor
károsodásának veszélye), feltétlenül
használjuk a mérőpálcát.A műszerfali kijelző csak akkor
figyelmeztet, amikor az olaj szintje a
minimumra csökken.
húzzuk ki a nívópálcát és töröljük le
egy tiszta ronggyal;
toljuk teljesen vissza a mérőpálcát;
húzzuk újra ki a mérőpálcát;
ellenőrizzük az olajszintet: ne
hagyjuk, hogy bármikor az A
ábra 265 «mini» szint alá süllyedjen,
vagy a B «maxi» szint fölé emelkedjen.
Az olajszint ellenőrzése után toljuk
teljesen vissza a nívópálcát a helyére.
FIGYELMEZTETÉS A melléfolyás
elkerülése érdekében használhatunk
egy tölcsért az olaj utántöltése /
feltöltése során.
Olaj utántöltés /feltöltés
A járművet hagyjuk egy vízszintes
felületen, leállított és hideg motorral
(például az aznapi első beindítás előtt).
(265. ábra)T29990
176
KARBANTARTÁS ÉS GONDOZÁS

Csavarjuk ki az 1 ábra 266 fedelet;
töltsük fel az olajszintet (a
hozzátöltött mennyiség megközelítőleg
1,5 és 2 liter között várható a
2 nívópálca «mini» és «maxi» állása
között, a motor típusától függően);
várjunk körülbelül 10 percig, hogy az
olaj lefolyhasson a rendszerben;
ellenőrizzük az olajszintet a 2
ábra 266 nívópálca segítségével (az
előzőleg ismertetett módon).
A művelet befejezése után toljuk
teljesen vissza a helyére a nívópálcát,
vagy csavarjuk teljesen vissza a fedelet.
FIGYELMEZTETÉS A melléfolyás
elkerülése érdekében használjunk egy
tölcsért az olaj utántöltése/feltöltése
közben.FIGYELMEZTETÉS Ne töltsük az olajat
a «maxi» szint fölé, és ne feledkezzünk
meg az 1 fedél és a 2
ábra 266 nívópálca visszahelyezéséről.
187) 185) 186) 188) 189) 190) 191) 192) 193)
Motorolaj cseréje
Forduljunk a Fiat Vevőszolgálati
Hálózathoz.
Az olajcseréhez szükséges
olajmennyiség
Mindig egy nívópálca segítségével
ellenőrizzük az olajszintet a motorban
(az olajszint soha ne legyen a MINI szint
alatt, sem a MAXI szint fölött).
A motorolaj minősége
Tanulmányozzuk a "Folyadékok és
kenőanyagok" bekezdést a "Műszaki
adatok" fejezetben.
FIGYELMEZTETÉS A folyadékszint
rendellenes és ismételt csökkenése
esetén forduljunk a Fiat Vevőszolgálati
Hálózathoz.
FÉKFOLYADÉK
A fékfolyadék szintjének ellenőrzését
leállított motornál és vízszintes felületen
végezzük.
Gyakran ellenőrizzük, de olyankor
mindenképpen, amikor a fékrendszer
legkisebb változását érezzük.2. szint ábra 267
A szint soha sem csökkenhet a «MIN»
határérték alá.
197) 198)
45) 49)
Feltöltés
A hidraulikus rendszeren végzett
minden beavatkozás a folyadék
cseréjével jár, amit egy képzett
szakember végezhet el.
Kizárólag jóváhagyott fékfolyadékot
használjunk (amit érintetlen
csomagolásból vettünk elő).
Csere
Tanulmányozzuk az Ütemezett
Karbantartási tervet (ebben a
fejezetben).
FIGYELMEZTETÉS A folyadékszint
rendellenes és ismételt csökkenése
esetén forduljunk a Fiat Vevőszolgálati
Hálózathoz.
(266. ábra)T36610(267. ábra)T36609
177

HŰTŐFOLYADÉK
Vízszintes felületen, leállított motorral és
hideg állapotban a folyadékszintnek a
«MINI» és a «MAXI» jelek között kell
állnia az 1 ábra 268 tartályban.
FIGYELMEZTETÉS A folyadékszint
rendellenes és ismételt csökkenése
esetén forduljunk a Fiat Vevőszolgálati
Hálózathoz.
187) 188) 190) 191) 192) 194)
45) 48)
A folyadékszint ellenőrzése
Ellenőrizzük rendszeresen a
hűtőfolyadék szintjét (a motor súlyosan
károsodhat, ha nem elégséges a
hűtőfolyadék).
Amennyiben feltöltésre van szükség,
kizárólag a Fiat Vevőszolgálati Hálózat
által jóváhagyott termékeket
használjunk, ami az alábbiakat
biztosítja:
fagyvédelem;
a hűtőrendszer korrózióvédelme.
Csere
Tanulmányozzuk az Ütemezett
Karbantartási tervet (ebben a
fejezetben).
ABLAKMOSÓ TARTÁLY
187) 189) 191) 192) 195) 196)
45)
Feltöltés
Leállított motornál nyissuk ki a 3
ábra 269 fedelet. Töltsük fel a tartályt,
amíg meglátjuk a folyadékot, majd
zárjuk vissza a fedelet.Ablakmosó folyadék
Ablakmosó termék (télen fagyálló
termék).
FIGYELMEZTETÉS
185)A motorolaj utántöltése során
ügyeljünk rá, hogy ne kerüljenek
olajcseppek a motor részeire, mert tüzet
okozhatnak. Ne feledkezzünk meg a
betöltőfedél megfelelő visszazárásáról,
különben tűz keletkezését kockáztatjuk a
motor meleg részeire fröccsenő olaj
következtében.
186)Ha meleg motornál cserélünk olajat,
vigyázzunk az olajkifolyás közben fennálló
égési sérülés veszélyre.
187)Mielőtt bármilyen művelethez
kezdenénk a motortérben, a motort le kell
állítani.
188)Ne járassuk a motort zárt térben: a
kipufogógázok mérgezőek.(268. ábra)T36608
(269. ábra)T36607
178
KARBANTARTÁS ÉS GONDOZÁS