FIAT TALENTO 2017 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

FOLYADÉKOK ÉS KENŐANYAGOK
A karbantartási terv által meghatározott követelmények kielégítése érdekében a gépkocsiba töltött motorolaj gondos fejlesztés
és tesztelés eredményeként jött létre. A kedvező üzemanyag-fogyasztás és károsanyag-kibocsátás akkor biztosítható, ha
folyamatosan az előírt kenőanyagokat használjuk. A kenőanyag minősége meghatározó a motor működése és élettartama
szempontjából.
AZ AJÁNLOTT KENŐANYAGOK ÉS FOLYADÉKOK JELLEMZŐI
Felhasználás Jellemzők Specifikáció Eredeti kenőanyagok
és folyadékokCsereintervallum
Kenőanyagok
gázolajüzemű
motorokhoz(SAE 5W-30 – ACEA C4)9.55535-S4SELENIA WR
FORWARD 5W-30
Contractual Technical
Reference N° (F023.N15)A Karbantartási terv
szerint
Kenőanyagok
gázolajüzemű
motorokhoz
(1)(SAE 5W-30 ACEA C3)9.55535-S3 vagy
MS-11106SELENIA
MULTIPOWER C3
Contractual Technical
Reference N° (F129.F11)A Karbantartási terv
szerint
(1) Európán kívüli országokban használt termék.
Amennyiben nem állnak rendelkezésre a kért specifikációnak megfelelő kenőanyagok, a feltöltéshez olyan terméket
használjunk, amely megfelel a megadott jellemzőknek; ilyen esetben a motor optimális teljesítménye nem garantált. A fent
ismertetett termékektől eltérő minőségű olajok használata károsíthatja a motort, és az okozott károkra nem terjed ki a garancia.
219

Felhasználás Jellemzők SpecifikációEredeti folyadékok és
kenőanyagokApps
Fékfolyadék
Tengelykapcsoló folyadékSzintetikus
tengelykapcsoló és
fékfolyadék
Teljesíti a specifikációkat:
DOT 49.55597 vagy MS-90039TUTELA TOP 4S
Contractual Technical
Reference N° F005.F15Hidraulikus fék és
tengelykapcsoló
működtetés
Kenőanyagok és zsírok az
erőátvitelhez
PF6 kézi sebességváltóSzintetikus alapú
kenőolaj, osztálya SAE
75W-80 API GL-4+9.55550-MZ12TUTELA
TRANSMISSION
GEARSYNTH MTManuális mechanikus
sebességváltó
Hidraulikus
szervokormány---
Fagyálló hűtőfolyadékAlkoholok és felületaktív
anyagok keveréke.
Teljesíti a CUNA NC
956-16 specifikációt9.55523 vagy MS-90032PARAFLU
UP(1) (*) (**)
Contractual Technical
Reference N° F101.M01Hűtőrendszerhez,
keverési arány: 50% víz,
50% PARAFLUUP
Klímaberendezés hűtőgáz 1. R134a 2. R1234yf - -
AdBlue (karbamid) diesel
károsanyag-kibocsátási
adalékVíz-karbamid oldatDIN 70 070 és ISO
22241-1AdBlueGondoskodjunk a
szelektív katalitikus
redukció rendszerrel
(SRC) rendelkező
járművek
karbamidtartályának
feltöltéséről.
(1) Az első töltő termék és a PARAFLU UP teljesen elegyíthetők, akkor is, ha a színezés eltérő. A PARAFLU UP használata megengedett, maximum 1 liter feltöltésig.
Ezen a mennyiségen kívül javasoljuk a hűtőfolyadék jelzett százalékos arányú teljes cseréjét.
(*) Soha ne végezzünk utántöltést vagy keverjük a folyadékokat a leírttól eltérő jellemzőjű termékekkel.
(**) Különösen zord éghajlati viszonyok között 60% PARAFLU UP folyadék és 40% ioncserélt víz keveréke javasolt.
220
MŰSZAKI ADATOK

TELJESÍTMÉNYEK
FURGON VÁLTOZAT Maximális sebesség (Km/h)
Alacsony tető (H1) Emelt tető (H2) Alacsony tető (H1) Emelt tető (H2)
Rövid tengelytáv (L1) Hosszú tengelytáv (L2)
Euro 6Multijet
95 154 – 154 –
Ecojet 95 154 – 154 –
Multijet 120 166 – 166 –
Ecojet 125 174 155 174 155
Ecojet 145 181 164 181 164
COMBI VÁLTOZAT N1 Maximális sebesség (Km/h)
Rövid tengelytáv (L1) -
Alacsony tető (H1)Hosszú tengelytáv (L2) –
Alacsony tető (H1)
Euro 6Ecojet
95 153 153
Ecojet 125 169 169
Ecojet 145 177 177
COMBI VÁLTOZAT M1 Maximális sebesség (Km/h)
Rövid tengelytáv (L1) -
Alacsony tető (H1)Hosszú tengelytáv (L2) –
Alacsony tető (H1)
Euro 6Ecojet
95 153 153
Ecojet 125 169 169
Ecojet 145 177 177
221

CREW CAB VÁLTOZAT Maximális sebesség (Km/h)
Rövid tengelytáv (L1) -
Alacsony tető (H1)Hosszú tengelytáv (L2) –
Alacsony tető (H1)
Euro 6Multijet 95 154 154
Ecojet 95 154 154
Multijet 120 166 166
Ecojet 125 174 174
Ecojet 145 181 181
FLOOR CAB VÁLTOZAT Maximális sebesség (Km/h)
Hosszú tengelytáv (L2) – Alacsony tető
(H1)
Euro 6Ecojet
125 –
Ecojet 145 –
222
MŰSZAKI ADATOK

FOGYASZTÁSOK
FURGON VÁLTOZAT Kombinált (l/100 km)
Alacsony tető (H1) Emelt tető (H2) Alacsony tető (H1) Emelt tető (H2)
Rövid tengelytáv (L1) Hosszú tengelytáv (L2)
Euro 6Multijet
95 6,5 6,7 –
Ecojet 95 6,1 – 6,3 –
Multijet 120 6,5 – 6,7 –
Ecojet 125 5,9 6,8 6,1 6,9
Ecojet 145 6,1 6,8 6,3 6,9
COMBI VÁLTOZAT N1 Kombinált (l/100 km)
Rövid tengelytáv (L1) -
Alacsony tető (H1)Hosszú tengelytáv (L2) –
Alacsony tető (H1)
Euro 6Ecojet
95 6,3 6,3
Ecojet 125 6,1 6,1
Ecojet 145 6,3 6,3
COMBI VÁLTOZAT M1 Kombinált (l/100 km)
Rövid tengelytáv (L1) -
Alacsony tető (H1)Hosszú tengelytáv (L2) –
Alacsony tető (H1)
Euro 6Ecojet
95 6,0 6,0
Ecojet 125 5,6 5,6
Ecojet 145 5,9 5,9
223

CREW CAB VÁLTOZAT Kombinált (l/100 km)
Rövid tengelytáv (L1) -
Alacsony tető (H1)Hosszú tengelytáv (L2) –
Alacsony tető (H1)
Euro 6Multijet 95 6,7 6,7
Ecojet 95 6,3 6,3
Multijet 120 6,7 6,7
Ecojet 125 6,1 6,1
Ecojet 145 6,3 6,3
FLOOR CAB VÁLTOZAT Kombinált (l/100 km)
Hosszú tengelytáv (L2) – Alacsony tető
(H1)
Euro 6Ecojet
125 7,0
Ecojet 145 6,9
224
MŰSZAKI ADATOK

CO2KIBOCSÁTÁS
FURGON VÁLTOZAT CO2kibocsátás (g/km)
Alacsony tető (H1) Emelt tető (H2) Alacsony tető (H1) Emelt tető (H2)
Rövid tengelytáv (L1) Hosszú tengelytáv (L2)
Euro 6Multijet 95 170 – 174 –
Ecojet 95 160 – 164 –
Multijet 120 170 – 174 –
Ecojet 125 155 175 159 178
Ecojet 145 160 175 164 178
COMBI VÁLTOZAT N1 CO2kibocsátás (g/km)
Rövid tengelytáv (L1) -
Alacsony tető (H1)Hosszú tengelytáv (L2) –
Alacsony tető (H1)
Euro 6Ecojet 95 164 164
Ecojet 125 159 159
Ecojet 145 164 164
COMBI VÁLTOZAT M1 CO2kibocsátás (g/km)
Rövid tengelytáv (L1) -
Alacsony tető (H1)Hosszú tengelytáv (L2) –
Alacsony tető (H1)
Euro 6Ecojet 95 155 155
Ecojet 125 145 145
Ecojet 145 152 152
225

CREW CAB VÁLTOZAT CO2kibocsátás (g/km)
Rövid tengelytáv (L1) -
Alacsony tető (H1)Hosszú tengelytáv (L2) –
Alacsony tető (H1)
Euro 6Multijet
95 174 174
Ecojet 95 164 164
Multijet 120 174 174
Ecojet 125 159 159
Ecojet 145 164 164
FLOOR CAB VÁLTOZAT CO2kibocsátás (g/km)
Hosszú tengelytáv (L2) – Alacsony tető
(H1)
Euro 6Ecojet
125 181
Ecojet 145 178
226
MŰSZAKI ADATOK

MIT TEGYÜNK, HA...
A következő tanácsok lehetővé teszik, hogy gyorsan és átmenetileg megoldjuk a különböző problémákat: a biztonságra
vonatkozóan amint lehetséges, forduljunk a Fiat Vevőszolgálati Hálózathoz.
PROBLÉMA LEHETSÉGES OKOK MIT TEGYÜNK
Az elektronikus kulcs használata
Az elektronikus kulcs nem tudja reteszelni
vagy kioldani az ajtózárakatAz elektronikus kulcs eleme lemerült.Cseréljük ki az elemet. Megmarad mindig a
lehetőség a jármű nyitására/zárására és
indítására (tanulmányozzuk az «Ajtó kézi
reteszelése / kioldása» és a «Motor indítása»
bekezdéseket).
A kulccsal megegyező frekvencián működő
készülékek használata (mobiltelefon...).Hagyjuk abba az ilyen készülékek
használatát, vagy használjuk a beépített
kulcsot (tanulmányozzuk az «Elektronikus
kulcs» bekezdést a «Jármű megismerése»
fejezetben).
A jármű egy magas elektromágneses
hullámhatás jelenlétet mutató területen
helyezkedik el. A jármű akkumulátora
lemerült.Használjuk a beépített kulcsot
(tanulmányozzuk az «Elektronikus kulcs»
bekezdést a «Jármű megismerése»
fejezetben)
A jármű elindítva.Járó motornál a kulccsal történő
reteszelés/kioldás letiltott helyzetben áll.
Kapcsolja ki a gyújtáskapcsolót.
227

PROBLÉMA LEHETSÉGES OKOK MIT TEGYÜNK
A távirányítóval nem tudjuk reteszelni/kioldani
az ajtókat.A távirányító elem lemerült. Használjuk a kulcsot.
A távirányítóéval megegyező frekvencián
működő készülékek használata
(mobiltelefon...).Fejezzük be a készülékek használatát, vagy
használjuk a kulcsot.
A jármű egy magas elektromágneses
hullámhatás jelenlétet mutató területen
helyezkedik el. Elem lemerült.Cseréljük ki az elemet. Megmarad mindig a
lehetőség a jármű nyitására/zárására és
indítására (tanulmányozzuk az «Ajtó kézi
reteszelése / kioldása» és a «Motor indítása»
bekezdéseket).
A jármű elindítva.Járó motornál a kulccsal történő
reteszelés/kioldás letiltott helyzetben áll.
Kapcsolja ki a gyújtáskapcsolót.
Az indítómotor működtetése
A műszerfali ellenőrző lámpák halványan
világítanak, vagy nem gyulladnak fel, az
indítómotor nem forog.Az akkumulátor csatlakozói lazák,
szétcsúsztak vagy oxidálódtak.Húzzuk meg, csatlakoztassuk vissza vagy
tisztítsuk meg azokat, ha oxidálódtak.
Lemerült, vagy használaton kívül az
akkumulátor.Csatlakoztassunk egy másik akkumulátort a
hibás akkumulátorhoz. Tanulmányozzuk a
«Vészhelyzeti indítás» bekezdést, vagy
szükség esetén cseréljük ki az akkumulátort.
Ne tolja be járművet, ha a kormányzár aktív.
Hibás áramkör. Forduljunk a Fiat Vevőszolgálati Hálózathoz.
A motor nem indul.Nem megfelelő indítási feltételek.Tanulmányozzuk a "Motor indítása"
bekezdést a "Jármű megismerése"
fejezetben.
Az elektronikus kulcs «egyszerűsített
hozzáférés» funkciója nem működik.Helyezze a kártyát az olvasóba a motor
beindításához. Tanulmányozzuk a "Motor
indítása" bekezdést a "Jármű megismerése"
fejezetben.
228
MŰSZAKI ADATOK
A távirányító használata