FIAT TALENTO 2017 Návod na použitie a údržbu (in Slovak)

VERZIA CREW CAB Maximálna rýchlosť (Km/h)
Krátky rázvor (L1) - Nízka
strecha (H1)Dlhý rázvor (L2) - Nízka
strecha (H1)
Euro 6Multijet 95 154 154
Ecojet 95 154 154
Multijet 120 166 166
Ecojet 125 174 174
Ecojet 145 181 181
VERZIA FLOOR CAB Maximálna rýchlosť (Km/h)
Dlhý rázvor (L2) - Nízka strecha (H1)
Euro 6Ecojet
125 –
Ecojet 145 –
219

SPOTREBA
VERZIA DODÁVKY Kombinovaná (l/100 km)
Nízka strecha (H1) Vysoká strecha
(H2)Nízka strecha (H1) Vysoká strecha
(H2)
Krátky rázvor (L1) Dlhý rázvor (L2)
Euro 6Multijet
95 6,5 6,7 –
Ecojet 95 6,1 – 6,3 –
Multijet 120 6,5 – 6,7 –
Ecojet 125 5,9 6,8 6,1 6,9
Ecojet 145 6,1 6,8 6,3 6,9
VERZIA COMBI N1 Kombinovaná (l/100 km)
Krátky rázvor (L1) - Nízka
strecha (H1)Dlhý rázvor (L2) - Nízka
strecha (H1)
Euro 6Ecojet
95 6,3 6,3
Ecojet 125 6,1 6,1
Ecojet 145 6,3 6,3
VERZIA COMBI M1 Kombinovaná (l/100 km)
Krátky rázvor (L1) - Nízka
strecha (H1)Dlhý rázvor (L2) - Nízka
strecha (H1)
Euro 6Ecojet
95 6,0 6,0
Ecojet 125 5,6 5,6
Ecojet 145 5,9 5,9
220
TECHNICKÉ ÚDAJE

VERZIA CREW CAB Kombinovaná (l/100 km)
Krátky rázvor (L1) - Nízka
strecha (H1)Dlhý rázvor (L2) - Nízka
strecha (H1)
Euro 6Multijet 95 6,7 6,7
Ecojet 95 6,3 6,3
Multijet 120 6,7 6,7
Ecojet 125 6,1 6,1
Ecojet 145 6,3 6,3
VERZIA FLOOR CAB Kombinovaná (l/100 km)
Dlhý rázvor (L2) - Nízka strecha (H1)
Euro 6Ecojet
125 7,0
Ecojet 145 6,9
221

EMISIE CO2
VERZIA DODÁVKY EMISIE CO2(g/km)
Nízka strecha (H1) Vysoká strecha
(H2)Nízka strecha (H1) Vysoká strecha
(H2)
Krátky rázvor (L1) Dlhý rázvor (L2)
Euro 6Multijet 95 170 – 174 –
Ecojet 95 160 – 164 –
Multijet 120 170 – 174 –
Ecojet 125 155 175 159 178
Ecojet 145 160 175 164 178
VERZIA COMBI N1 EMISIE CO2(g/km)
Krátky rázvor (L1) - Nízka
strecha (H1)Dlhý rázvor (L2) - Nízka
strecha (H1)
Euro 6Ecojet 95 164 164
Ecojet 125 159 159
Ecojet 145 164 164
VERZIA COMBI M1 EMISIE CO2(g/km)
Krátky rázvor (L1) - Nízka
strecha (H1)Dlhý rázvor (L2) - Nízka
strecha (H1)
Euro 6Ecojet 95 155 155
Ecojet 125 145 145
Ecojet 145 152 152
222
TECHNICKÉ ÚDAJE

VERZIA CREW CAB EMISIE CO2(g/km)
Krátky rázvor (L1) - Nízka
strecha (H1)Dlhý rázvor (L2) - Nízka
strecha (H1)
Euro 6Multijet 95 174 174
Ecojet 95 164 164
Multijet 120 174 174
Ecojet 125 159 159
Ecojet 145 164 164
VERZIA FLOOR CAB EMISIE CO2(g/km)
Dlhý rázvor (L2) - Nízka strecha (H1)
Euro 6Ecojet
125 181
Ecojet 145 178
223

ČO ROBIŤ, AK...
Nasledujúce odporúčania umožňujú rýchlo a dočasne vyriešiť rôzne problémy: kvôli bezpečnosti sa čo najskôr obráťte na
servisnú sieť Fiat.
PROBLÉM MOŽNÉ PRÍČINY ČO ROBIŤ
Používanie elektronického kľúča
Elektr
onický kľúč nedokáže odomknúť alebo
zamknúť zámky dveríVybitá batéria kľúča.Vymeňte batériu. Vždy môžete zatvoriť/otvoriť
dvere a naštartovať svoje vozidlo (pozrite si
odseky „Manuálne zamknutie/odomknutie
dverí“ a „Naštartovanie motora“).
Používanie zariadení, ktoré fungujú na
rovnakej frekvencii ako kľúč (mobilný telefón
a pod.).Prestaňte používať uvedené zariadenia alebo
použite integrovaný kľúč (pozrite si odsek
„Elektronický kľúč“ v kapitole „Oboznámenie
sa s vozidlom“).
Vozidlo sa nachádza v oblasti, kde je veľa
elektromagnetických vĺn. Vybitý akumulátor
vozidla.Použite integrovaný kľúč (pozrite si odsek
„Elektronický kľúč“ v kapitole „Oboznámenie
sa s vozidlom“).
Vozidlo je naštartované.Keď je motor naštartovaný, zamknutie/
odomknutie kľúčom nie je aktívne. Vypnite
štartovacie zariadenie.
Použitie diaľkového ovládača
Diaľkový ovládač nefunguje na odomknutie
alebo zamknutie dverí.Vybitá batéria diaľkového ovládača. Použite kľúč.
Používanie zariadení, ktoré fungujú na
rovnakej frekvencii ako diaľkový ovládač
(mobilný telefón a pod.).Prestaňte používať uvedené zariadenia alebo
použite kľúč.
Vozidlo sa nachádza v oblasti, kde je veľa
elektromagnetických vĺn. Vybitá batéria.Vymeňte batériu. Vždy môžete zatvoriť/otvoriť
dvere a naštartovať svoje vozidlo (pozrite si
odseky „Manuálne zamknutie/odomknutie
dverí“ a „Naštartovanie motora“).
Vozidlo je naštartované.Keď je motor naštartovaný, zamknutie/
odomknutie kľúčom nie je aktívne. Vypnite
štartovacie zariadenie.
224
TECHNICKÉ ÚDAJE

PROBLÉM MOŽNÉ PRÍČINY ČO ROBIŤ
Aktivácia štartéra
Kontr
olky na prístrojovom paneli svietia slabo
alebo sa nerozsvietia, štartovací motorček
nefunguje.Uvoľnené, odpojené alebo zoxidované svorky
akumulátora.Znovu ich utiahnite, zapojte alebo vyčistite, ak
sú zoxidované.
Vybitý akumulátor alebo nezapojený.Zapojte iný akumulátor namiesto pokazenej.
Pozrite si odsek „Núdzové naštartovanie“
alebo podľa potreby vymeňte akumulátor.
Neroztláčajte vozidlo, ak je zapnuté
blokovania riadenia.
Chybný okruh. Obráťte sa na servisnú sieť Fiat.
Motor neštartuje.Nesplnené podmienky štartovania.Pozrite si odsek „Naštartovanie motora“
v kapitole „Oboznámenie sa s vozidlom“.
Elektronický kľúč „uľahčeného prístupu“
nefunguje.Vsuňte kľúč do čítačky, aby ste mohli
naštartovať motor. Pozrite si odsek
„Naštartovanie motora“ v kapitole
„Oboznámenie sa s vozidlom“.
Motor sa nevypne.Neidentifikovaný elektronický kľúč. Vsuňte elektronický kľúč do čítačky.
Elektronický problém.Päťkrát rýchlo po sebe stlačte tlačidlo
štartovania.
Blokovanie riadenia ostáva zablokované.Zablokovaný volant.Otočte volantom a súčasne stlačte tlačidlo na
naštartovanie motora (pozrite si odsek
„Naštartovanie motora“ v kapitole
„Oboznámenie sa s vozidlom“).
Chybný okruh. Obráťte sa na servisnú sieť Fiat.
Počas jazdy
Biely dym z výfuku.Vo verzii diesel tento jav nemusí znamenať
chybu: dym pochádza z regenerácie filtra
pevných častíc.Pozrite si odsek „Zvláštnosti dieselových
verzií“
225

PROBLÉM MOŽNÉ PRÍČINY ČO ROBIŤ
Dym vychádzajúci spod vozidla pri zapnutí
vykurovania.Tento jav nemusí znamenať chybu, dym
pochádza z ohrievača.
V tomto prípade dym zmizne postupne, keď
teplota v interiéri dosiahne príslušné hodnotu.
Dym spod kapoty motora. Skrat alebo úniky z chladiaceho okruhu.Zastavte, vypnite štartovacie zariadenie,
vzdiaľte sa od vozidla a obráťte sa na
servisnú sieť Fiat.
Kontrolka tlaku oleja sa rozsvieti v zákrute
alebo pri brzdeníPríliš nízka úroveň.Doplňte motorový olej (pozrite si odsek
„Kontrolky a hlásenia“ v kapitole
„Oboznámenie sa s prístrojovým panelom“).
Kontrolka tlaku oleja sa rozsvieti a dlhšie
nezhasne alebo ostane svietiť pri zrýchľovaní.Nedostatočný tlak oleja. Zastavte a obráťte sa na servisnú sieť Fiat.
Riadenie stvrdne. Prehriatie posilňovača riadenia. Obráťte sa na servisnú sieť Fiat.
Vibrácie.Nesprávne nahustené, nevyvážené alebo
poškodené pneumatiky.Skontrolujte tlak pneumatík, ak porucha
pretrváva, dajte ich skontrolovať v servisnej
sieti Fiat.
Motor sa prehrieva. Indikátor teploty
chladiacej kvapaliny sa nachádza vo varovnej
oblasti a rozsvieti sa kontrolkaSTOP.Porucha elektromagnetického ventila.Zastavte, vypnite motor a obráťte sa na
servisnú sieť Fiat.
Únik chladiacej kvapaliny.Skontrolujte nádrž chladiacej kvapaliny: musí
obsahovať kvapalinu. Ak je nádrž prázdna, čo
najskôr sa obráťte na servisnú sieť Fiat.
Chladiaca kvapalina v nádrži vrie.
64)
Mechanická porucha: poškodené tesnenie
hlavy.V takom prípade zastavte motor a obráťte sa
na servisnú sieť Fiat.
Elektrické zariadenia
226
TECHNICKÉ ÚDAJE

PROBLÉM MOŽNÉ PRÍČINY ČO ROBIŤ
Nefungujú stierače.Zablokované ramená stierača. Pred zapnutím stieračov uvoľnite ich ramená.
Porucha na elektrickom okruhu. Obráťte sa na servisnú sieť Fiat.
Poškodená poistka.Vymeňte poistku, pozrite si odsek „Poistky
v priestore kabíny“ v kapitole „Núdzový stav“.
Stierače sa nezastavujú. Porucha na elektrickom ovládači. Obráťte sa na servisnú sieť Fiat.
Rýchlejšia frekvencia smerových svetiel. Vypálená žiarovka.Pozrite si odsek „Výmena vonkajšej žiarovky“
v kapitole „Núdzový stav“.
Nefungujú smerovky.Porucha na elektrickom okruhu alebo na
ovládači.Obráťte sa na servisnú sieť Fiat.
Poškodená poistka.Vymeňte poistku, pozrite si odsek „Poistky
v priestore kabíny“ v kapitole „Núdzový stav“.
Svetlomety sa nezapnú alebo sa nevypnú.Porucha na elektrickom okruhu alebo na
ovládači.Obráťte sa na servisnú sieť Fiat.
Poškodená poistka.Vymeňte poistku, pozrite si odsek „Poistky
v priestore kabíny“ v kapitole „Núdzový stav“.
Elektrické zariadenia
Stopy skondenzovanej vody v svetlometoch.Prítomnosť stôp kondenzátu môže byť
prejavom normálnej zmeny teploty. V tomto
prípade stopy zmiznú postupne po
rozsvietení svetlometov.
Zapnutie kontrolky nezapnutia predných
bezpečnostných pásov nezodpovedá
skutočnému stavu zapnutia pásov.Medzi podlahou a sedadlom je nejaký
predmet, ktorý bráni fungovaniu senzora.Odstráňte všetky predmety spod predných
sedadiel.
UPOZORNENIE
64)Chladič: v prípade značného nedostatku chladiacej kvapaliny nezabudnite, že keď je motor teplý, nesmie sa dolievať studená chladiaca
kvapalina. Po každom mechanickom zásahu, pri ktorom sa nahrádza, aj čiastočne, chladiaca kvapalina, chladiaca kvapalina musí úplne
zodpovedať požiadavkám. Nezabudnite, že sa musia používať výhradne prípravky určené servisnou sieťou Fiat.
227