Przycisk FIAT TALENTO 2018 Instrukcja obsługi (in Polish)
[x] Cancel search | Manufacturer: FIAT, Model Year: 2018, Model line: TALENTO, Model: FIAT TALENTO 2018Pages: 256, PDF Size: 4.85 MB
Page 42 of 256
W takiej sytuacji należy przesunąć
dźwignię 1 do połowy, a następnie ją
zwolnić: dźwignia powraca w położenie
wyjściowe, a kierunkowskaz miga
trzykrotnie.
UWAGA
33)Przed wyruszeniem w podróż nocą
należy sprawdzić, czy wyposażenie
elektryczne jest w dobrym stanie
i sprawdzić wysokość reflektorów (jeżeli
uległo zmianie obciążenie samochodu).
Sprawdzić, czy nic nie zakłóca wiązki
świetlnej reflektorów (kurz, błoto, śnieg itp.).
34)Światła do jazdy dziennej stanowią
alternatywę do świateł mijania w miejscach,
w których wymagane jest ich stosowanie
podczas jazdy w dzień; niemniej jednak
światła takie można stosować, nawet jeśli
taki przepis nie obowiązuje.
35)Światła do jazdy dziennej nie zastępują
świateł mijania podczas jazdy w tunelu lub
w nocy. Używanie świateł do jazdy dziennej
regulowane jest kodeksem drogowym
kraju, w którym się podróżuje.
36)W przypadku zatrzymania się przy
krawędzi drogi, jeżeli pokrywa bagażnika
będzie całkowicie otwarta, światła tylne
mogą być niewidoczne. Należy
powiadomić innych użytkowników drogi
o obecności samochodu na poboczu
poprzez ustawienie trójkąta
ostrzegawczego i innych urządzeń
przewidzianych przez przepisy
obowiązujące w kraju, w którym się
przebywa.
OŚWIETLENIE
WNĘTRZA
LAMPY SUFITOWE
Za pomocą przycisków 1 rys. 74, 2
rys. 75 lub 3 rys. 75 można włączyć:
stałe świecenie się światła;
zaświecanie się światła po otwarciu
jednych z drzwi. Światło to gaśnie
wówczas, gdy prawidłowo są
zamknięte dane drzwi;
wyłączenie natychmiastowe.
OSTRZEŻENIE Odblokowanie
i otwarcie drzwi powoduje czasowe
świecenie się lamp sufitowych.Przesunąć przełącznik 4 rys. 76 (dla
wersji/rynków, gdzie przewidziano), aby
włączyć lampkę punktową.
OŚWIETLENIE SCHOWKA
Zaświeca się po otwarciu schowka 4
rys. 77.
74T36566
75T36567
76T36720
40
POZNAWANIE SAMOCHODU
Page 46 of 256
39)Podczas wykonywania czynności
w komorze silnika należy upewnić się, że
dźwignia wycieraczki szyby tylnej znajduje
się w pozycji zatrzymania jej działania.
Ryzyko obrażeń.
OSTRZEŻENIE
5)Nie należy włączać wycieraczek szyby
przedniej w celu oczyszczenia szyby ze
zgromadzonego śniegu lub lodu. W takich
sytuacjach, jeżeli wycieraczki zostaną
nadmiernie obciążone, interweniuje
zabezpieczenie silniczka, które wstrzymuje
jego funkcjonowanie nawet na kilka sekund.
Jeżeli następnie zauważa się, że
wycieraczki nie działają tak jak wcześniej,
nawet po ponownym uruchomieniu
kluczykiem samochodu, należy zwrócić się
do ASO marki Fiat.
6)Nie należy uruchamiać wycieraczek
szyby przedniej, jeśli ich pióra odchylone są
od szyby.
7)W przypadku obecności lodu na szybie,
należy sprawdzić, czy urządzenie to jest
wyłączone.
TANKOWANIE
SAMOCHODU
Pojemność użyteczna zbiornika: około
80 litrów.
Otworzyć lewe drzwi przednie, aby
otworzyć pokrywę A rys. 84.
Podczas tankowania należy zawsze
korzystać z uchwytu na korek 1,
umieszczonego na pokrywie A, na
którym można zawiesić korek 2 rys. 84.
OSTRZEŻENIE Po zatankowaniu należy
upewnić się o prawidłowym zamknięciu
korka i pokrywy.
Jakość paliwa
Należy stosować paliwo o doskonałej
jakości, przestrzegając norm w tym
zakresie obowiązujących w każdym
kraju oraz obowiązkowo stosować się
do wskazówek podanych na etykiecie
umieszczonej na pokrywie A.
40)
8)
Tankowanie paliwa
Aby uzupełnić zbiornik przy
wyłączonym zapłonie, należy włożyć
pistolet dystrybutora do oporu do
wlewu paliwa, a następnie uruchomić
go (ryzyko rozbryzgów).
Pistolet powinien być utrzymywany
w takim położeniu przez cały czas
tankowania.
W przypadku tankowania do pełna, po
pierwszym automatycznym zatrzymaniu
się dystrybutora można dolać niewielką
ilość paliwa jeszcze maksymalnie
dwukrotnie naciskając na przycisk
pistoletu, aby umożliwić pozostawienie
przewidzianej pustej przestrzeni
rozprężnej w zbiorniku. W momencie
tankowania należy uważać, aby do
zbiornika nie przedostała się woda.
Pokrywa A oraz powierzchnia
znajdująca się wokół niej powinny być
czyste.
Samochód wyposażony w funkcję
Start&Stop
OSTRZEŻENIE Podczas tankowania
samochodu silnik powinien być
wyłączony, a nie w trybie czuwania.
41)
84T36715
44
POZNAWANIE SAMOCHODU
Page 47 of 256
Wyczerpanie paliwa
Samochody z kluczykiem z pilotem
Przekręcić kluczyk w położenie „M”
i poczekać kilka minut przed
uruchomieniem silnika, aby umożliwić
aktywację obwodu paliwa;
Przekręcić kluczyk w położenie „D”.
Jeżeli silnik nie uruchamia się,
procedurę należy powtórzyć.
42)
Samochody z kluczykiem
elektronicznym
Włożyć kluczyk elektroniczny do
czytnika. Nacisnąć przycisk
uruchamiania 4 bez naciskania na
pedały. Odczekać kilka minut przed
ruszeniem samochodem. Umożliwia to
uaktywnienie się obwodu paliwa. Jeśli
silnik nie uruchamia się, procedurę
należy powtórzyć.
Paliwa - Identyfikacja
kompatybilności
pojazdów - Symbol
graficzny informujący
konsumentów zgodnie
z normą EN16942
Podane poniżej symbole ułatwiają
rozpoznawanie prawidłowego rodzaju
paliwa, jakie należy stosować
w posiadanym samochodzie. Przed
zatankowaniem samochodu należy
sprawdzić symbole umieszczone po
wewnętrznej stronie pokrywy wlewu
paliwa (o ile występują) i porównać je
z symbolem podanym na dystrybutorze
(o ile występuje).
Symbole w przypadku
samochodów zasilanych olejem
napędowym
B7: Olej napędowy zawierający
maksymalnie 7% (V/V) FAME (Fatty
Acid Methyl Esters) zgodnie z normą
EN590
B10: Olej napędowy zawierający
maksymalnie 10% (V/V) FAME (Fatty
Acid Methyl Esters) zgodnie z normą
EN16734
UWAGA
40)Korek zbiornika jest korkiem typu
specjalnego. W razie konieczności
wymienienia go należy upewnić się, że
nowy korek będzie tego samego typu co
korek oryginalny. Należy zwrócić się do
ASO marki Fiat. Nie zbliżać korka do
płomienia lub źródła ciepła. Nie myć strefy
wlewu lancą myjki pod wysokim
ciśnieniem.
41)W razie wyczucia trwałego zapachu
paliwa należy: zatrzymać samochód
w bezpiecznym miejscu i wyłączyć zapłon;
włączyć światła awaryjne i poprosić
wszystkich pasażerów o opuszczenie
samochodu i oddalenie się od strefy ruchu
drogowego; zwrócić się do ASO marki Fiat.
42)Wszelkie czynności lub zmiany
w układzie zasilania paliwem (obwody
elektroniczne, wiązki przewodów, obwód
paliwa, wtryskiwacz, zabezpieczenia...), są
surowo zabronione z powodu ryzyka, jakie
mogą spowodować (należy je powierzać
wyłącznie wykwalifikowanemu personelowi
ASO marki Fiat).
OSTRZEŻENIE
8)Nie należy mieszać benzyny
(bezołowiowej lub E85) z olejem
napędowym, nawet w minimalnej ilości. Nie
należy stosować paliwa na bazie etanolu,
jeżeli posiadany samochód nie jest do
niego przystosowany. Aby uniknąć
uszkodzenia silnika, nie należy dodawać
dodatków do paliwa.
85T36514
45
Page 50 of 256
49)Przed opuszczeniem samochodu
należy włączyć ZAWSZE hamulec
postojowy, skręcić kołami, włączyć
pierwszy bieg na drodze „pod górę” lub
wsteczny na drodze „z góry”. W razie
pozostawiania samochodu na drodze
o dużym stopniu nachylenia należy przed
kołami ustawić kliny lub kamienie.
W momencie opuszczania samochodu
należy zablokować zawsze wszystkie drzwi,
naciskając specjalny przycisk w kluczyku.KLIMATYZACJA
Zalecenia dotyczące użytkowania
W pewnych sytuacjach (klimatyzacja
wyłączona, włączona recyrkulacja
powietrza, prędkość wentylacji zerowa
lub niewystarczająca itp.), może się
zdarzyć, że na szybach samochodu
pojawi się zaparowanie. W przypadku
zaparowania szyb należy skorzystać
z funkcji MAX DEF, aby usunąć
zaparowanie, a następnie, aby
zapobiec ponownemu zaparowaniu,
należy korzystać z układu klimatyzacji
w trybie automatycznym.
Konserwacja
Patrz Wykaz czynności przeglądów
okresowych.
OSTRZEŻENIE Działanie klimatyzacji
powoduje wzrost zużycia paliwa (należy
wyłączyć ten układ, gdy jego działanie
nie jest wymagane).
50) 51)
2)
Zużycie paliwa
Podczas korzystania z klimatyzacji
zwiększenie zużycia paliwa (zwłaszcza
w cyklu miejskim), jest normalnym
zjawiskiem.
W przypadku samochodów
wyposażonych w klimatyzację bez
automatycznego trybu działania należy
ją wyłączyć, gdy nie jest już potrzebna.Kilka zaleceń dotyczących ograniczania
do minimum zużycia paliwa, a tym
samym przyczynienia się do ochrony
środowiska:
podczas jazdy nawiewy powinny być
otwarte, a szyby zamknięte;
jeżeli samochód pozostawał
zaparkowany przy wysokiej
temperaturze zewnętrznej lub
w nasłonecznionym miejscu, przed
rozpoczęciem jazdy należy pamiętać
o przewietrzeniu samochodu w celu
usunięcia z niego gorącego powietrza.
Samochody z dodatkową
nagrzewnicą
Niektóre samochody wyposażono
w nagrzewnicę dodatkową, która
umożliwia szybsze ogrzanie wnętrza
nadwozia. Urządzenie to działa tylko
przy włączonym silniku i przy niskich
temperaturach. Podczas działania
normalne jest wydobywanie się pewnej
ilości dymu z prawej strony
samochodu. Pochodzi on z układu
wydechowego nagrzewnicy.
Nieprawidłowości w działaniu
Ogólnie rzecz biorąc, w razie
zauważenia nieprawidłowości
w działaniu układu należy zwrócić się
do ASO marki Fiat.
Ograniczona skuteczność
odszraniania, usuwania zaparowania
lub działania klimatyzacji może być
spowodowana zatkaniem filtra
kabinowego.
48
POZNAWANIE SAMOCHODU
Page 54 of 256
KLIMATYZACJA MANUALNA
50) 51)
2)
Elementy sterowania
Występowanie poszczególnych elementów sterowania zależy od wersji i wyposażenia samochodu.
1Pokrętło rozdziału przepływu powietrza.
2Przycisk włączania/wyłączania sprężarki klimatyzacji.
3Pokrętło włączania/regulacji wentylatora.
4Przycisk włączania/wyłączania trybu recyrkulacji powietrza.
5Pokrętło regulacji temperatury powietrza.
91T36552
52
POZNAWANIE SAMOCHODU
Page 55 of 256
Regulacja temperatury powietrza
Ustawić pokrętło 5 rys. 91 na żądanym
poziomie temperatury. Im bardziej
wskaźnik znajduje się w czerwonej
strefie, tym temperatura jest wyższa.
Regulacja prędkości wentylatora
Ustawić pokrętło 3 rys. 91 w położeniu
od 0 do 4 rys. 91. Im bardziej pokrętło
jest ustawione na prawą stronę, tym
wyższe jest natężenie przepływu
powietrza. Jeśli zamierza się wyłączyć
dopływ powietrza, należy ustawić
pokrętło 3 rys. 91 w położeniu 0.
System jest wyłączony: prędkość
wentylacji powietrza we wnętrzu
nadwozia jest zerowa (samochód
zatrzymany), ale gdy samochód będzie
się poruszał, można odczuć delikatny
przepływ powietrza.
UWAGA Dłuższe pozostawianie tego
pokrętła w położeniu 0 może
spowodować zaparowanie szyb
bocznych i szyby przedniej, a także
powstanie zapachów
charakterystycznych dla zamkniętych
pomieszczeń.
Szybkie usuwanie zaparowania:
Odizolowanie wnętrza nadwozia/
recyrkulacja powietrza wyłączone
(wbudowana w przycisk lampka 4
rys. 91 zgaszona). Ustawić elementy
sterowania 1 rys. 91 i 3
rys. 91 w położeniach
. Włączenie
klimatyzacji powietrza umożliwi szybsze
usunięcie zaparowania.Włączanie trybu odizolowania
wnętrza nadwozia/recyrkulacji
powietrza
Nacisnąć przycisk 4
rys. 91 (wbudowana w przycisk lampka
sygnalizacyjna zaświeca się).
Powietrze znajdujące się we wnętrzu
nadwozia krąży w obiegu zamkniętym
i nie jest doprowadzane do samochodu
powietrze z zewnątrz.
Recyrkulację powietrza umożliwia:
odizolowanie otoczenia
zewnętrznego (np. podczas jazdy
w strefach o zanieczyszczonym
powietrzu itp.);
umożliwia także szybsze uzyskanie
żądanej we wnętrzu samochodu
temperatury.
OSTRZEŻENIE Dłuższe pozostawianie
włączonego trybu recyrkulacji powietrza
może spowodować zaparowanie szyb
bocznych i szyby przedniej, a także
powstanie zapachów
charakterystycznych dla zamkniętych
pomieszczeń. Dlatego też zaleca się
włączenie ponownie normalnego trybu
(dopływ powietrza zewnętrznego),
poprzez ponowne naciśnięcie przycisku
4 rys. 91, gdy tylko recyrkulacja
powietrza nie będzie już wymagana.
Rozdział przepływu powietrza
wewnątrz nadwozia
Aby wybrać żądany tryb rozdziału,
należy obracać pokrętłem 1 rys. 91.
Strumień powietrza jest kierowany do
nawiewów deski rozdzielczej.
Strumień powietrza jest kierowany
do nawiewów deski rozdzielczej i do
nawiewów dolnych dla miejsc
przednich.
Strumień powietrza jest kierowany
głównie do nawiewów dolnych dla
miejsc przednich i do nawiewów deski
rozdzielczej. Aby skierować strumień
powietrza wyłącznie w dół, należy
zamknąć nawiewy deski rozdzielczej.
Strumień powietrza jest rozdzielany
pomiędzy wszystkie nawiewy, nawiewy
na szyby boczne przednie, nawiewy do
usuwania zaparowania z szyby
przedniej i nawiewy dolne.
. Strumień powietrza jest kierowany
do nawiewów do usuwania
zaparowania z szyby przedniej i do
nawiewów do usuwania zaparowania
z szyb bocznych przednich.
Włączanie/wyłączanie klimatyzacji
Przycisk 2 rys. 91 umożliwia włączenie
(zaświecona lampka) lub wyłączenie
(zgaszona lampka) działania
klimatyzacji.
Klimatyzacji nie można włączyć, gdy
pokrętło 3 rys. 91 znajduje się
w położeniu 0.
Stosowanie klimatyzacji umożliwia:
obniżenie temperatury we wnętrzu
nadwozia;
szybsze usunięcie zaparowania
z szyb.
53
Page 56 of 256
Klimatyzacja nie działa, gdy
temperatura powietrza zewnętrznego
jest bardzo niska.
OSTRZEŻENIE Samochody
wyposażone w tryb ECO (przycisk 7
rys. 92 ): gdy tryb ten jest włączony,
może ograniczyć działanie ogrzewania
i/lub klimatyzacji powietrza.
Usuwanie zaparowania/
odszranianie ogrzewanej szyby
tylnej
Przy włączonym silniku nacisnąć
przycisk 6 rys. 93: wbudowana
w przycisk lampka sygnalizacyjna
zaświeca się.Funkcja ta pozwala na szybkie
usunięcie szronu i zaparowania z tylnej
szyby oraz z ogrzewanych lusterek
zewnętrznych (w samochodach
posiadających tego typu wyposażenie).
W celu wyłączenia tej funkcji należy
ponownie nacisnąć przycisk 6.
Jeżeli przycisk ten nie zostanie
naciśnięty, usuwanie zaparowania
wyłączy się automatycznie.
92T36716
93T36669
54
POZNAWANIE SAMOCHODU
Page 57 of 256
KLIMATYZACJA AUTOMATYCZNA
50) 51)
2)
Elementy sterowania1Przycisk aktywacji funkcji AUTO (funkcjonowanie automatyczne).
2Pokrętło regulacji temperatury.
3Przycisk aktywacji funkcji MAX DEF (odszranianie/szybkie usuwanie zaparowania z szyb przednich).
4Przyciski wyboru rozdziału przepływu powietrza.
5Przycisk włączania/wyłączania sprężarki klimatyzacji.
6Pokrętło regulacji prędkości wentylatora.
7Przycisk włączania/wyłączania recyrkulacji powietrza wewnętrznego.
8Przycisk włączania/wyłączania tylnej szyby ogrzewanej i odszraniania lusterek zewnętrznych (dla wersji/rynków, gdzie
przewidziano).
94T36551
55
Page 58 of 256
Funkcja AUTO (działanie
automatyczne)
Klimatyzacja automatyczna jest to
system, który zapewnia (poza
przypadkami użycia w wyjątkowych
warunkach), komfort we wnętrzu
nadwozia oraz dobrą widoczność,
a jednocześnie optymalny poziom
zużycia paliwa. System ten
samoczynnie steruje prędkością
wentylacji, rozdziałem przepływu
powietrza, recyrkulacją powietrza,
włączaniem i wyłączaniem klimatyzacji
oraz temperaturą powietrza.
AUTO: optymalny sposób osiągania
wybranej temperatury w zależności od
warunków zewnętrznych. Nacisnąć
przycisk 1 rys. 94.
Regulacja prędkości wentylacji
W trybie automatycznym system steruje
najbardziej odpowiednią prędkością
wentylacji w celu osiągnięcia
i utrzymania komfortu.
Prędkość wentylacji można również
regulować za pomocą pokrętła 6
rys. 94 w celu zwiększenia lub
zmniejszenia prędkości wentylacji.
Regulacja temperatury powietrza
Ustawić pokrętło 2 rys. 94 na żądanym
poziomie temperatury.
Im bardziej pokrętło jest ustawione na
prawą stronę, tym wyższa jest
temperatura powietrza.UWAGA Skrajne ustawienia pokrętła
pozwalają systemowi wytworzyć
maksymalną ilość zimnego lub
gorącego powietrza („18°C” i „26°C”).
Funkcja MAX DEF
Nacisnąć przycisk 3 rys. 94.
Wbudowana w przycisk lampka
sygnalizacyjna zaświeca się.
Funkcja ta pozwala na szybkie
usunięcie szronu lub zaparowania
z przedniej i tylnej szyby, przednich
szyb bocznych i zewnętrznych lusterek
wstecznych (w zależności od wersji
samochodu). Powoduje automatyczne
włączenie układu klimatyzacji i funkcji
ogrzewania tylnej szyby.
Nacisnąć przycisk 8 rys. 94 w celu
wyłączenia funkcji ogrzewania tylnej
szyby. Wbudowana lampka
sygnalizacyjna gaśnie.
W celu wyłączenia tej funkcji należy
ponownie nacisnąć przycisk 3
rys. 94 lub 1 rys. 94.
OSTRZEŻENIE Niektóre przyciski
posiadają wbudowaną lampkę
sygnalizacyjną, która wskazuje stan
działania.
Rozdział przepływu powietrza
wewnątrz nadwozia
Nacisnąć jeden z przycisków 4 rys. 94.
Wbudowana w wybrany przycisk
lampka sygnalizacyjna zaświeca się.Możliwe jest wybranie dwóch pozycji na
raz. Należy nacisnąć dwa przyciski 4
rys. 94.
Strumień powietrza jest rozłożony
równomiernie na wszystkie nawiewy,
nawiewy do usuwania zaparowania
z szyb przednich bocznych i nawiewy
do usuwania zaparowania z szyby
przedniej.
Strumień powietrza jest kierowany
głównie do nawiewów deski
rozdzielczej.
Strumień powietrza jest kierowany
głównie w stronę nawiewów dolnych
dla miejsc przednich.
Przycisk włączania/wyłączania
ogrzewanej szyby tylnej
i odszraniania lusterek
zewnętrznych
(Dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Nacisnąć przycisk 8 rys. 94.
Wbudowana w przycisk lampka
sygnalizacyjna zaświeca się. Funkcja ta
pozwala na szybkie usunięcie
zaparowania z tylnej szyby oraz
z ogrzewanych lusterek zewnętrznych
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano).
W celu wyłączenia tej funkcji należy
ponownie nacisnąć przycisk 8 rys. 94.
Funkcja wyłącza się automatycznie
Włączanie/wyłączanie klimatyzacji
W automatycznym trybie pracy system
włącza lub wyłącza klimatyzację
w zależności od zewnętrznych
warunków klimatycznych.
56
POZNAWANIE SAMOCHODU
Page 59 of 256
Nacisnąć przycisk 5 rys. 94, aby
wyłączyć klimatyzację. Lampka
wbudowana w przycisk zaświeca się.
OSTRZEŻENIE Samochody
wyposażone w funkcję ECOMODE
(przycisk 9 rys. 95 ): gdy jest włączona,
funkcja ECOMODE może ograniczyć
działanie automatycznej klimatyzacji.
Należy zapoznać się z sekcją
„Wskazówki dotyczące jazdy”.
Recyrkulacja powietrza
wewnętrznego
Funkcja ta jest sterowana
automatycznie, ale możliwe jest również
uaktywnienie jej w sposób ręczny;
włączenie wymuszone można wybrać
za pomocą przycisku 7 rys. 94, o czym
świadczy zaświecona w przycisku
diodaOSTRZEŻENIE Usuwanie
zaparowania/usuwanie szronu ma
zawsze pierwszeństwo w stosunku do
recyrkulacji powietrza.
Uwaga:
podczas recyrkulacji powietrze
znajdujące się we wnętrzu nadwozia
krąży w obiegu zamkniętym i nie jest
doprowadzane do samochodu
powietrze z zewnątrz;
recyrkulacja powietrza umożliwia
odizolowanie wnętrza nadwozia od
zewnątrz (np. podczas jazdy w strefach
o zanieczyszczonym powietrzu);
umożliwia także szybsze uzyskanie
żądanej we wnętrzu samochodu
temperatury.
Obsługa ręczna: Nacisnąć przycisk 7
rys. 94. Wbudowana w przycisk lampka
sygnalizacyjna zaświeca się.
Dłuższe stosowanie recyrkulacji może
spowodować powstanie
nieprzyjemnych zapachów z powodu
braku wymiany powietrza, a także
zaparowanie szyb.
Dlatego też zaleca się przejście do
automatycznego trybu pracy poprzez
ponowne naciśnięcie przycisku 7
rys. 94, gdy tylko recyrkulacja nie jest
już wymagana.
W celu wyłączenia tej funkcji należy
ponownie nacisnąć przycisk 7 rys. 94.Wyłączanie systemu
Aby wyłączyć system, należy obrócić
pokrętłem 6 rys. 94 do położenia
„OFF”. Aby włączyć go ponownie,
należy obrócić pokrętłem 6
rys. 94 w celu wyregulowania prędkości
lub nacisnąć przycisk 1 rys. 94.
KLIMATYZACJA
DODATKOWA
(Dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
O ile samochód wyposażono w tego
typu funkcję, znajdują się w nim cztery
nawiewy z możliwością regulacji 1
rys. 96.
Za pomocą tych elementów można
sterować jedynie natężeniem przepływu
powietrza doprowadzanego do wnętrza
nadwozia:
jeden element sterowania do
ogrzewania (powietrze wydobywa się
z nawiewów dolnych);
jeden element sterowania do
chłodzenia (powietrze wydobywa się
z nawiewów od góry).
95T36540
57