FIAT TALENTO 2020 Drift- og vedlikeholdshåndbok (in Norwegian)

219
FORBRUK
VAREBILVERSJON Combinato (l/100 km)
Lavt tak (H1) Høyt tak (H2) Lavt tak (H1) Høyt tak (H2)
Kort akselavstand (L1) Lang akselavstand (L2)
Euro 6Multijet 95 6,5 6,7 –
Ecojet 95 6,1 – 6,3 –
Multijet 120 6,5 – 6,7 –
Ecojet 125 5,9 6,8 6,1 6,9
Ecojet 145 6,1 6,8 6,3 6,9
COMBI-VERSJONER N1 Combinato (l/100 km)
Kort akselavstand (L1) – Lavt
tak (H1)Lang akselavstand (L2) – Lavt
tak (H1)
Euro 6Ecojet 95 6,3 6,3
Ecojet 125 6,1 6,1
Ecojet 145 6,3 6,3

COMBI-VERSJONER M1 Combinato (l/100 km)
Kort akselavstand (L1) – Lavt
tak (H1)Lang akselavstand (L2) – Lavt
tak (H1)
Euro 6Ecojet 95 6,0 6,0
Ecojet 125 5,6 5,6
Ecojet 145 5,9 5,9
220
TEKNISKE DATA
VERSJON CREW CAB Combinato (l/100 km)
Kort akselavstand (L1) – Lavt
tak (H1)Lang akselavstand (L2) – Lavt
tak (H1)
Euro 6Multijet 95 6,7 6,7
Ecojet 95 6,3 6,3
Multijet 120 6,7 6,7
Ecojet 125 6,1 6,1
Ecojet 145 6,3 6,3

VERSJON FLOOR CAB Combinato (l/100 km)
Lang akselavstand (L2) – Lavt tak (H1)
Euro 6Ecojet 125 7,0
Ecojet 145 6,9
221

HVA GJØR DU HVIS...
De følgende rådene gjør det mulig å løse ulike problemer raskt og midlertidig: Av sikkerhetshensyn skal du henvende deg så
fort som mulig til et verksted i Fiat servicenett.
PROBLEM MULIGE ÅRSAKER HVA DU SKAL GJØRE
Bruk av den elektroniske nøkkelen
Den elektroniske nøkkelen ikke klarer å låse
opp eller låse dørlåsene.Batteri i den elektroniske nøkkelen utbrent.Bytt batteri. Det er fortsatt mulig å lukke/åpne
og starte kjøretøyet (se avsnittene "Manuell
låsing / opplåsing av dørene" og "Starte
motoren").
Bruk av apparater som bruker samme
frekvens som nøkkelen (mobiltelefoner osv.).Slutt å bruke disse apparatene eller bruk den
integrerte nøkkelen (se avsnittet "Elektronisk
nøkkel" i kapittelet "Bli kjent med kjøretøyet").
Kjøretøyet befinner seg i et område med
forhøyet nivå av elektromagnetiske bølger.
Kjøretøyets batteri er flatt.Bruk den integrerte nøkkelen (se avsnittet
"Elektronisk nøkkel" i kapittelet "Bli kjent med
kjøretøyet").
Kjøretøyet er startet.Når motoren er i gang, er låsing/opplåsing
med nøkkelen ikke mulig. Slå av tenningen.
Bruk av fjernkontrollen
Fjernkontrollen vil ikke låse opp eller låse
dørene.Fjernkontrollens batteri er flatt. Bruk nøkkelen.
Bruk av apparater som bruker samme
frekvens som fjernkontrollen (mobiltellefon...).Avbryt bruken av det andre utstyret eller bruk
nøkkelen.
Kjøretøyet befinner seg i et område med
forhøyet nivå av elektromagnetiske bølger.
Utladet batteriBytt batteri. Det er fortsatt mulig å lukke/åpne
og starte kjøretøyet (se avsnittene "Manuell
låsing / opplåsing av dørene" og "Starte
motoren").
Kjøretøyet er startet.Når motoren er i gang, er låsing/opplåsing
med nøkkelen ikke mulig. Slå av tenningen.
222
TEKNISKE DATA

PROBLEM MULIGE ÅRSAKER HVA DU SKAL GJØRE
Start av startmotoren
Varsellampene på instrumentpanelet er svake
eller tennes ikke, startmotoren går ikke rundt.Batteriets klemmer har blitt slakke, er ikke
lenger på sin plass, eller har oksidert.Stram dem, sett dem på plass eller rengjør
dem hvis de har oksidert.
Utladet batteri eller batteri ute av bruk.Koble et annet batteri til det defekte batteriet.
Konsulter avsnittet “Nødstart” eller skift ut
batteriet dersom det er nødvendig. Skyv ikke
bilen hvis rattlåsen er låst.
Defekt krets. Henvend deg til Fiats servicenett.
Motoren starter ikke.Vilkår for start er ikke tilfredsstilt.Se avsnittet "Starte motoren" i kapittelet "Bli
kjent med kjøretøyet".
Den elektroniske nøkkelen “forenklet tilgang”
virker ikke.Sett nøkkelen inn i leseren for å starte
motoren. Se avsnittet "Starte motoren" i
kapittelet "Bli kjent med kjøretøyet".
Motoren stanser ikke.Elektronisk nøkkel ikke identifisert. Sett nøkkelen inn i låsen.
Elektronisk problem.Trykk fem ganger raskt etter hverandre på
startknappen.
Rattlåsen forblir låst.Ratt låst.Vri på rattet og trykk samtidig på
startknappen til motoren (se avsnittet "Starte
motoren" i kapittelet "Bli kjent med
kjøretøyet").
Defekt krets. Henvend deg til Fiats servicenett.
Ved kjøring
Hvit røyk fra eksosrøret.Dette er ikke nødvendigvis en feil: røyken
skyldes regenerering av partikkelfilteret.Se avsnittet "Karakteristiske egenskaper ved
dieselversjoner"
Røyk som kommer fra undersiden av
kjøretøyet ved start av oppvarming.Dette er ikke nødvendigvis en feil: røyken
kommer fra varmeapparatet.
I dette tilfellet, vil røyken forsvinne gradvis når
temperaturen i kupeen har nådd
referanseverdien.
223

PROBLEM MULIGE ÅRSAKER HVA DU SKAL GJØRE
Røyk fra panseret. Kortslutning eller lekkasje fra kjølekretsen.Stans, slå av tenningen, gå bort fra kjøretøyet
og henvend deg til et verksted i Fiats
servicenett.
Varsellampen for olje tennes i svinger eller
ved bremsingNivået er altfor lavt.Etterfyll motorolje (se avsnittet "Varsellamper
og meldinger" i kapittelet "Bli kjent
instrumentpanelet").
Varsellampen for olje tennes og bruker lang
tid før den slår seg av eller forblir tent når du
akselererer.Mangel på oljetrykk. Stans og henvend deg til Fiats servicenett.
Styringen blir tung.Overoppheting av servostyringen.
Kjør forsiktig i lav hastighet. Vær
oppmerksom på at du må legge mer kraft på
rattet for å svinge hjulene. Henvend deg til
Fiats servicenett. Feil i den elektriske servicemotoren.
Feil i servicesystemet.
Vibrasjoner.Dekk er dårlig fylt med luft, er ikke i balanse
eller er ødelagte.Sjekk dekktrykket. Dersom feilen vedvarer, få
dekkene kontrollert av et verksted i Fiats
servicenett.
Motoren blir overopphetet.
Temperaturmåleren for kjølevæsken er i
alarmsonen og varsellampenSTOPlyser.Elektroventil ute av drift.Stans, slå av motoren og ta kontakt med
Fiats servicenett.
Lekkasje av kjølevæske.Sjekk tanken for kjølevæske: den skal
inneholde væsken. Dersom den ikke holder
på væsken, henvend deg til Fiats servicenett
så snart som mulig.
Kjølevæske koker i beholderen.
64)Mekanisk feil: pakning på sylinderhode
ødelagt.Stopp motoren og ta kontakt med Fiats
servicenett.
224
TEKNISKE DATA

PROBLEM MULIGE ÅRSAKER HVA DU SKAL GJØRE
Elektrisk utstyr
Vindusviskeren fungerer ikke.Viskerbladene sitter fast.Løsne viskerbladene før du setter i gang
vindusviskeren.
Feil på elektrisk krets. Henvend deg til Fiats servicenett.
Sikring ødelagt.Skifte, eller la noen skifte sikring: se avsnittet
"Sikringer kupé" i kapittelet "I nødstilfelle".
Vindusviskeren stopper ikke. Feil på elektrisk brytere. Henvend deg til Fiats servicenett.
Blinklysene blinker fortere. En pære er utbrent.Se avsnittet "Skifte av en utvendig lyspære" i
kapittelet "I nødstilfelle".
Retningslysene virker ikke.Feil på elektrisk krets eller bryter. Henvend deg til Fiats servicenett.
Sikring ødelagt.Skifte, eller la noen skifte sikring: se avsnittet
"Sikringer kupé" i kapittelet "I nødstilfelle".
Lyktene vil ikke lenger slå seg på eller av.Feil på elektrisk krets eller bryter. Henvend deg til Fiats servicenett.
Sikring ødelagt.Skifte, eller la noen skifte sikring: se avsnittet
"Sikringer kupé" i kapittelet "I nødstilfelle".
Elektrisk utstyr
Spor av kondens på lyktene foran eller bak.Kondens kan være et naturlig fenomen
knyttet til temperaturvariasjoner og fuktighet. I
dette tilfelle vil sporene av kondens forsvinne
gradvis når du tenner lyktene.
Tenning av varsellampen for manglende feste
av fremre setebelter er ikke i samsvar med
tilstanden av festing av beltene.En gjenstand ligger mellom gulvet og setet og
hindrer sensorens funksjon.Fjern enhver gjenstand som befinner seg
under forsetene.
225

ADVARSEL
64)Radiator: ved betydelig mangel på kjølevæske, husk at, når motoren er veldig varm, må du aldri fylle på med kald kjølevæske. Etter ethvert
mekanisk inngrep som medfører en utskifting, også delvis, av kjølevæsken, må sistnevnte være av en presis type. Vi minner om at man kun må
brukes produkter som er utvalgt av Fiat servicenett.
226
TEKNISKE DATA

PETRONAS Selenia K Power
Fully synthetic lubricant developed for American design
petrol engines.