stop start FIAT TALENTO 2020 Drift- og vedlikeholdshåndbok (in Norwegian)

TAUING AV
KJØRETØYET
196) 197) 198)
41) 42) 43)
Rattet må ikke være låst.
Tenningsnøkkelen må stå på "M"
(tenning), slik at signallysene fungerer
(bremselys, varsellys). På natten må
kjøretøyets ytre belysning forbli påslått.
Hekt av tilhenger, dersom denne er til
stede.
Det er dessuten påbudt å overholde
vilkårene for tauing, som er beskrevet i
de gjeldende lokale forskriftene.
Henvend deg til Fiats servicenett.
Benytt aldri mellomakselen eller
drivakslene for tauing av kjøretøyet.
Bruk kun ringer laget for trekking; de
må aldri brukes for å heve kjøretøyet,
direkte eller indirekte.
På baksiden bruk kun:
for kjøretøy uten hengerfeste,
slepepunkt 2 fig. 270.
for kjøretøy med hengerfeste,
slepepunkt 3 fig. 271.
For montering av kulen 3, se
monteringsanvisningene.På forsiden bruk kun:Slepeøye 6 fig. 272 (i verktøyvæsken)
og slepepunkt 4.Slepepunkt foran
Ta av dekselet 5 fig. 272 ved hjelp av en
skrutrekker.
Skru slepeøyet 4 helt inn fig. 272: (først
for hånd, deretter bruker du nøkkelen til
hjulet).
FORSIKTIG
196)Før du begynner å trekke, må du vri
tenningsnøkkelen til MAR og deretter til "S"
(Stop) uten å ta nøkkelen ut. Hvis nøkkelen
trekkes ut, aktiveres rattlåsen automatisk
slik at det blir umulig å styre hjulene.
197)Rengjør gjengene grundig før du skrur
slepeøyet fast. Før du starter tauingen må
du kontrollere at slepekroken er skrudd helt
inn i på riktig sted. Ikke start motoren under
tauing av kjøretøyet.
270T36697
271T36698
272T36699
161

PROGRAM FOR PLANLAGT VEDLIKEHOLD
Kontrollene i programmet for planlagt vedlikehold må gjentas syklisk med start fra det første intervallet, når bilen når
120 000 km/6 år, og dermed følge de tidligere utførte vedlikeholdstilfellene.
Kilometerstand (i tusen km)40 80 120 160 200
År246810
Kontroll av dekkenes tilstand/slitasje og eventuelt
regulering av dekktrykket. Kontroll av tilstanden/
utløpsdatoen til "Settet for oppumping av dekkene" (for
versjoner/markeder der dette er tilgjengelig)
Kontrollere lysanlegg (lykter, blinklys, nødstopplys, lys i
bagasjerommet, kupéen, hanskerom, varsellamper på
instrumentbordet osv.)
Kontrollere og fylle opp væskenivå i motorrommet ved
behov(1) (2)
Kontroll av eksosutslipp / eksosrøyk
Kontroll med diagnoseuttak av drivstoffsystemets funksjon
/ motorstyreenheten, utslipp og, for versjoner/markeder
hvor dette er aktuelt, forringelse av motoroljen.
Kontrollere visuelt den generelle tilstanden, og at alt er
intakt, ved: karosseriet utvendig, understell-dekselet, rør
og slanger (utløp, drivstofftilførsel, bremser), gummideler
(hetter, koplinger, bøssinger osv.)
Kontroll av vindusviskernes stilling og slitasje, foran og bak
(for versjoner og markeder hvor dette finnes).
(1) Etterfyll eventuelt bare med de væskene som anbefales i avsnittet "Væsker og smøremidler" og først etter at du har sjekket at anlegget er i orden.
(2) Forbruket av AdBlue tilsetningsstoffet (urea) mot utslipp, avhenger av hvordan man bruker kjøretøyet og vises med varsellys og melding på instrumentpanelet (for
versjoner/markeder hvor dette finnes).
165

201) 203) 205) 202) 206) 207) 209)
45) 48)
Kontroll av nivået
Sjekk regelmessig nivået for kjølevæske
(motoren kan få alvorlige skader
dersom det er mangel på kjølevæske).
Må du etterfylle, skal du kun bruke
produkter som er godkjent av Fiats
servicenett da de garanterer:
antifrost-beskyttelse;
en antirust beskyttelse av
kjølesystemet.
Utskifting
Se program for planlagt vedlikehold (i
dette kapittelet).
SPYLEVÆSKETANK
201) 204) 206) 202) 207) 210) 211)
45)
Fylling
Med slukket motor, åpne lokket 3
fig. 277. Fyll inntil du ser væsken, og
sett deretter tappen på plass igjen.
Væske
Spylevæske (frostvæske på vinteren).
FORSIKTIG
199)Når du fyller på olje, vær forsiktig så
du ikke lar det dryppe på deler av motoren
og dermed risikerer å framkalle en brann.
Glem ikke å lukke tappen ordentlig, ellers
risikerer du å framkalle en brann på grunn
av oljesprut på motorens varme deler.
200)Dersom du skifter ut oljen ved varm
motor, være oppmerksom på faren for
brannskader forårsaket av tilbakestrømning
av oljen.201)Før du gjør noen inngrep i
motorrommet, er det påbudt å ta nøkkelen
ut av tenningslåsen (se avsnittet "Nøkler" i
kapittelet "Bli kjent med kjøretøyet").
202)Når man gjør inngrep i nærheten at
motoren, kan denne være varm. Den
elektriske viften kan dessuten starte når
som helst. Varsellampen
har til oppgave
å minne deg om dette. Fare for skade.
203)La ikke motoren stå og gå på et lukket
sted: eksosgassene er giftige.
204)Når du åpner motorpanseret, må du
passe på at vindusviskerarmen står på
stopp. Fare for skade.
205)Inngrep på kjølesystemet må aldri
utføreres på varm motor. Fare for
forbrenninger.
206)Ikke røyk når du utfører noe arbeid i
motorrommet: det kan være brennbare
gasser og damper tilstede, med brannfare.
207)Med varm motor, skal du være meget
forsiktig inne i motorrommet for å unngå
brannskader. Du skal ikke være altfor nære
radiatorens kjølevifte: den elektriske viften
kan begynne å bevege seg, med risiko for
skade. Vær oppmerksom på skjerf, slips og
klær som sitter løst: de kan fastne i de
bevegelige delene.
208)Hvis du må etterfylle motorolje, må du
vente til motoren er blitt avkjølt før du rører
påfyllingslokket, spesielt når det gjelder
biler med aluminiumslokk (for
versjoner/markeder hvor dette finnes).
FORSIKTIG: fare for forbrenninger!
209)Kjølesystemet er under trykk. Om
nødvendig, skift lokket ut med et annet
originallokk, ellers kan systemets effektivitet
bli ødelagt. Når motoren er varm, må du
aldri fjerne tanklokket: fare for forbrenning.
276T36608
277T36607
172
VEDLIKEHOLD OG PLEIE

MOTOR
Multijet 115 Ecojet 120 Ecojet 140
UTSLIPPSNIVÅ Euro 5 Euro4/Euro5 Euro5
MOTOR
MotortypeR9M
Slagvolum (cm³) 1598
Type innsprøytning Common Rail Turbo Common Rail Twin Turbo Common Rail Twin Turbo
Type drivstoff Diesel
Start&Stop – Standard Valgfritt
Antall sylindre4
Antall ventiler16
Boring pr. slag (på omdr./min) 80/79,5
Partikkelfilter Ja Ja
Maks. motoreffekt84 KW (115 HK) ved
3500 omdr./min.88 KW (120 HK) ved
3500 omdr./min.103 KW (140 HK) ved
3500 omdr./min.
Maks. dreiemoment 300 Nm ved 1500 omdr./min. 320 Nm ved 1550 omdr./min. 340 Nm ved 1550 omdr./min.
Tankkapasitet (liter) 80
Type drivstoff Skiltet festet på tanklokket indikerer godkjente drivstoff.
185

Multijet 95 Ecojet 95 Multijet 120 Ecojet 125 Ecojet 145
UTSLIPPSNIVÅ Euro 6
MOTOR
MotortypeR9M
Slagvolum (cm³) 1598
Type innsprøytningCommon Rail
TurboCommon Rail
TurboCommon Rail
TurboCommon Rail Twin
TurboCommon Rail Twin
Turbo
Type drivstoff Diesel
Start&Stop – Standard – Standard Standard
Antall sylindre 4, i rekke
Antall ventiler16
Boring pr. slag (på omdr./min) 80/79,5
Partikkelfilter SCR-katalysator og innsprøytning av Adblue med partikkelfilter (DPF)
Kompresjonsforhold 15,45:1
Maks. motoreffekt70 KW (95 HK)
ved
3500 omdr./min.70 KW (95 HK)
ved
3500 omdr./min.88 KW (120 HK)
ved
3500 omdr./min.92 KW (125 HK)
ved
3500 omdr./min.107 KW (145 HK)
ved
3500 omdr./min.
Maks. dreiemoment260 Nm ved
1500 omdr./min.260 Nm ved
1500 omdr./min.300 Nm ved
1750 omdr./min.320 Nm ved
1500 omdr./min.340 Nm ved
1750 omdr./min.
Tankkapasitet (liter) 80
Type drivstoff Skiltet festet på tanklokket indikerer godkjente drivstoff.
FORSIKTIG
230)Endringer eller reparasjoner av drivstoffsystemet utført på feil måte og uten å ta hensyn til de tekniske egenskapene til systemet, kan føre
til feil og brannfare.
186
TEKNISKE DATA

Oppbevaringsrom.............62
Oppvarming og ventilasjon.......47
Panser...................61
Parkeringssensor.............56
Passasjersidens
beskyttelsesystemer..........93
PBA-system (Panic Brake Assist) . .128
Periodiske kontroller
(planlagt vedlikehold).........169
Planlagt vedlikehold...........164
Program for planlagt vedlikehold . . .165
Påfylling av drivstoff............42
Radiosendere og mobiltelefoner....5
Ratt / Servostyring............31
Regulering av rattet..........31
Servostyring..............31
Rear camera................58
Seter.....................27
Forseter.................27Sett for oppumping av dekkene . . .157
Sidekollisjonsputer............100
Kollisjonsgardin............100
Sikkerhetsbelter..............93
Sikringer kupé..............150
Sikringsboks kupé............151
Sjekke nivåene..............170
Skifte av en intern lyspære.......144
Speed limiter................72
Start&Stop-system............32
Startanordning...............45
Starte motoren..............133
Styremekanisme.............189
Symboler...................4
Tank for AdBlue tilsetningsstoff
(urea) ...................43
Tauing av kjøretøyet...........161Tilbehør som brukeren kjøper......5
TPMS - Tyre Pressure Monitoring
System.................130
Traction Plus...............128
TSA (Trailer Stability Assist)......128
Udelte bakseter..............28
Utskifting av en ekstern lyspære . . .146
Utstyr i kupéen...............62
Solskjermer...............62
Vedlikeholdsprosedyre.........169
Vindusheiser................59
Vindusvisker/bakrutevisker.......39
Viskerblader................177
Væsker og smøremidler........213
Ytelse...................215
FCA Italy S.p.A. - MOPAR - Technical Service Operations - Service Engineering
Largo Senatore G. Agnelli, 3 - 10040 Volvera - Torino (Italy)
Opplag n. 603.91.628NO - 09/2018 - 2 Utgave
ALFABETISK INNHOLDS- FORTEGNELSE