ESP FIAT TALENTO 2020 Notice d'entretien (in French)

Le tableau ci-après reprend les informations des illustrations de la page précédente afin de respecter les normes en vigueur.
Version Combi 5 places
Type de siège-auto
pour enfantsPoids de l'enfantPlace avant passager
(1) (2)Place arrière latérale Place arrière centrale
Nacelle centrale
<10kg XU (3)
U (3)
U (3)
Coque dos route
Groupes 0 et 0+<13kg U U(4) U(4)
Siège dos route
Groupes 0+ et 1<13kgetde9à18kg U U(4) U(4)
Siège face route
Groupe 1de9à18kg X U(5) U(5)
Rehausseurde15à25kgetde22à
36 kgX U (5) U (5)
X= Poste ne permettant pas l'installation d'un siège-auto pour enfants.
U: place autorisant la fixation par ceinture d'un siège homologué « Universel » ; vérifier la possibilité de montage.
(2): reculer et soulever le plus possible le siège du véhicule puis incliner légèrement le dossier (de 25° environ).
(3): la nacelle s'installe transversalement par rapport au véhicule et occupe au moins deux places. La tête de l'enfant doit se
trouver du côté opposé à la porte du véhicule.
(4): avancer le siège avant le plus possible pour installer un siège enfant dos à la route puis le repousser en arrière le plus
possible, en évitant qu'il n'entre en contact avec le siège enfant.
(5): siège enfant face à la route : le dossier du siège enfant doit rester en contact avec le dossier du siège du véhicule.
Démonter l'appui-tête du siège arrière sur lequel est installé le siège enfant. Procéder à cette opération avant d'installer le siège
enfant (consulter le paragraphe « Appui-tête arrière » au chapitre « Connaissance du véhicule »). Ne pas reculer le siège avant
qui se trouve devant le siège enfant au-delà de la mi-course disponible et ne pas incliner son dossier au-delà de 25°.
112
SÉCURITÉ
Groupe


0
Groupes 2 et 3

Le tableau ci-après reprend les informations des illustrations de la page précédente afin de respecter les normes en vigueur.
Version Combi 6 places
Type de siège-auto
pour enfantsPoids de l'enfantPlace avant Place arrière
centrale latérale latérale centrale
Nacelle centrale
Gr
oupe 0<10 kg X X U (2) U (2)
Coque dos route
Groupes 0 et 0+< 13 kg X U U (3) U (3)
Siège dos route
Groupes 0+ et 1<13kgetde9à
18 kgX U U (3) U (3)
Siège face route
Groupe 1de9à18kg X X U(4) U(4)
Rehausseur
Groupes 2 et 3de15à25kgetde
22à36kgX X U (4) U (4)
X= Poste ne permettant pas l'installation d'un siège-auto pour enfants.
U: place autorisant la fixation par ceinture d'un siège homologué « Universel » ; vérifier la possibilité de montage.
(2): la nacelle s'installe transversalement par rapport au véhicule et occupe au moins deux places. La tête de l'enfant doit se
trouver du côté opposé à la porte du véhicule.
(3): avancer le siège avant le plus possible pour installer un siège enfant dos à la route puis le repousser en arrière le plus
possible, en évitant qu'il n'entre en contact avec le siège enfant.
(4): siège enfant face à la route : le dossier du siège enfant doit rester en contact avec le dossier du siège du véhicule.
Démonter l'appui-tête du siège arrière sur lequel est installé le siège enfant. Procéder à cette opération avant d'installer le siège
enfant (consulter le paragraphe « Appui-tête arrière » au chapitre « Connaissance du véhicule »). Ne pas reculer le siège avant
qui se trouve devant le siège enfant au-delà de la mi-course disponible et ne pas incliner son dossier au-delà de 25°.
114
SÉCURITÉ

Le tableau ci-après reprend les informations des illustrations de la page précédente afin de respecter les normes en vigueur.
Version Combi / bus 8 places
Type de
siège-auto pour
enfantsPoids de
l'enfantPlace avant
passager (1) (2)Place arrière
Latérale 2e
rangéeCentrale 2e
rangéeLatérale 3e
rangéeCentrale 3e
rangée
Nacelle
transversale
Gr
oupe 0<10 kg X U (3) U (3) U (3) U (3)
Coque dos
routeGroupes
0et0+< 13 kg U U (4) U (4) U (4) U (4)
Siège dos route
Groupes 0+ et 1<13kgetde9à
18 kgU U (4) U (4) U (4) U (4)
Siège face
routeGroupe 1de9à18kg X U(5) U(5) U(5) U(5)
Rehausseur
Groupes 2 et 3de15à25kget
de22à36kgU U (5) U (5) U (5) U (5)
X: Poste ne permettant pas l'installation d'un siège-auto pour enfants.
U: place autorisant la fixation par ceinture d'un siège homologué « Universel » ; vérifier la possibilité de montage.
(2): reculer et soulever le plus possible le siège du véhicule puis incliner légèrement le dossier (de 25° environ).
(3): la nacelle s'installe transversalement par rapport au véhicule et occupe au moins deux places. La tête de l'enfant doit se
trouver du côté opposé à la porte du véhicule.
(4): avancer le siège avant le plus possible pour installer un siège enfant dos à la route puis le repousser en arrière le plus
possible, en évitant qu'il n'entre en contact avec le siège enfant.
(5): siège enfant face à la route : le dossier du siège enfant doit rester en contact avec le dossier du siège du véhicule.
Démonter l'appui-tête du siège arrière sur lequel est installé le siège enfant. Procéder à cette opération avant d'installer le siège
enfant (consulter le paragraphe « Appui-tête arrière » au chapitre « Connaissance du véhicule »). Ne pas reculer le siège avant
qui se trouve devant le siège enfant au-delà de la mi-course disponible et ne pas incliner son dossier au-delà de 25°.
116
SÉCURITÉ

Le tableau ci-après reprend les informations des illustrations de la page précédente afin de respecter les normes en vigueur.
Version Combi / bus 9 places
Type de
siège-auto
pour enfantsPoids de
l'enfantPlace avant Place arrière
Passager
centralPassager
latéral (1)Latérale 2e
rangéeCentrale 2e
rangéeLatérale 3e
rangéeCentrale 3e
rangée
Nacelle
transversale
Gr
oupe 0<10 kg X U U (2) U (2) U (2) U (2)
Coque dos
routeGroupes
0et0+< 13 kg X U U (3) U (3) U (3) U (3)
Siège dos
routeGroupes
0+ et 1<13kgetde
9à18kgX U U (3) U (3) U (3) U (3)
Siège face
routeGroupe
1de9à18kg X U U(4) U(4) U(4) U(4)
Rehausseur
Groupes 2 et 3de15à25kg
et de 22 à
36 kgX U U (4) U (4) U (4) U (4)
X= Poste ne permettant pas l'installation d'un siège-auto pour enfants de ce type.
U: place autorisant la fixation par ceinture d'un siège homologué « Universel » ; vérifier la possibilité de montage.
(2): la nacelle s'installe transversalement par rapport au véhicule et occupe au moins deux places. La tête de l'enfant doit se
trouver du côté opposé à la porte du véhicule.
(3): avancer le siège avant le plus possible pour installer un siège enfant dos à la route puis le repousser en arrière le plus
possible, en évitant qu'il n'entre en contact avec le siège enfant.
(4): siège enfant face à la route : le dossier du siège enfant doit rester en contact avec le dossier du siège du véhicule.
Démonter l'appui-tête du siège arrière sur lequel est installé le siège enfant. Procéder à cette opération avant d'installer le siège
enfant (consulter le paragraphe « Appui-tête arrière » au chapitre « Connaissance du véhicule »). Ne pas reculer le siège avant
qui se trouve devant le siège enfant au-delà de la mi-course disponible et ne pas incliner son dossier au-delà de 25°.
118
SÉCURITÉ

Le tableau ci-après reprend les informations des illustrations de la page précédente afin de respecter les normes en vigueur.
Version Combi 5 places
Type de siège-auto
pour enfantsPoids de l'enfantDimensions du
siège ISOFIXPlace avant
passagerPlace arrière
latéralePlace arrière
centrale
Nacelle
transversale
Groupe 0<10kgF
X IL (1) X
G
Siège enfant
coque dos route
Groupes 0 et 0+<13kg E X IL(2) X
Siège enfant dos
route<13kgetde9à
18 kgC, D X IL (2) X
Siège enfant face
routeGroupe 1de9à18kg A,B,B1 XIUF/IL (3) X
Rehausseur
Groupes 2 et 3de15à25kgetde
22à36kgX IUF/IL (3) X
X= Poste ne permettant pas l'installation d'un siège-auto pour enfants avec système ISOFIX.
IUF/IL= Poste permettant, pour les véhicules qui en sont équipés, l'installation d'un siège-auto pour enfants homologué
« Universel / semi-universel ou spécifique à un véhicule» grâce au système ISOFIX ; vérifiez la possibilité de montage.
(1)La nacelle s'installe transversalement par rapport au véhicule et occupe au moins deux places. La tête de l'enfant doit se
trouver du côté opposé à la porte du véhicule.
(2)Avancer le siège avant le plus possible pour installer un siège enfant dos à la route puis le repousser en arrière le plus
possible, en évitant qu'il n'entre en contact avec le siège enfant.
(3)Siège enfant face à la route : le dossier du siège enfant doit rester en contact avec le dossier du siège du véhicule.
Démonter l'appui-tête du siège arrière sur lequel est installé le siège enfant. Procéder à cette opération avant d'installer le siège
enfant (consulter le paragraphe « Appui-tête arrière » au chapitre « Connaissance du véhicule »). Ne pas reculer le siège avant
qui se trouve devant le siège enfant au-delà de la mi-course disponible et ne pas incliner son dossier au-delà de 25°.
123
Groupes






0+ et 1

Le tableau ci-après reprend les informations des illustrations de la page précédente afin de respecter les normes en vigueur.
Version Combi 6 places
Type de
siège-auto pour
enfantsPoids de l'enfantDimensions du
siège-auto pour
enfants ISOFIXPlace avant Place arrière
passager
centralpassager
latérallatérale centrale
Nacelle
transversale
Groupe 0<10kgF
XXXX
G
Siège enfant
coque dos route
Groupes 0 et 0+< 13 kg E X X IL (2) X
Siège enfant dos
routeGroupes 0+
et 1<13kgetde9à
18 kgC
XXXX
D
Siège enfant face
routeGroupe 1de9à18kg A,B,B1 X XIUF/IL (3) X
Rehausseur
Groupes 2 et 3de15à25kgetde
22à36kgX X IUF/IL (3) X
X: poste ne permettant pas l'installation d'un siège-auto pour enfants de cette catégorie.
IUF/IL: poste permettant, pour les véhicules qui en sont équipés, l'installation d'un siège-auto pour enfants homologué
« Universel / semi-universel ou spécifique à un véhicule» grâce au système ISOFIX ; vérifier la possibilité de montage.
(1): la nacelle s'installe transversalement par rapport au véhicule et occupe au moins deux places. La tête de l'enfant doit se
trouver du côté opposé à la porte du véhicule.
(2): avancer le siège avant le plus possible pour installer un siège enfant dos à la route puis le repousser en arrière le plus
possible, en évitant qu'il n'entre en contact avec le siège enfant.
(3): siège enfant face à la route : le dossier du siège enfant doit rester en contact avec le dossier du siège du véhicule.
Démonter l'appui-tête du siège arrière sur lequel est installé le siège enfant. Procéder à cette opération avant d'installer le siège
enfant (consulter le paragraphe « Appui-tête arrière » au chapitre « Connaissance du véhicule »). Ne pas reculer le siège avant
qui se trouve devant le siège enfant au-delà de la mi-course disponible et ne pas incliner son dossier au-delà de 25°.
125

Le tableau ci-après reprend les informations des illustrations de la page précédente afin de respecter les normes en vigueur.
Version Combi / bus 8 places
Type de
siège-auto pour
enfantsPoids de l'enfantDimensions du
siège-auto pour
enfants ISOFIXPlace avant
passagerPlace arrière
latérale
2e rangéecentrale
2e rangéelatérale
3e rangéecentrale
3e rangée
Nacelle
transversale
Gr
oupe 0<10kgF
X IL (1) X X X
G
Siège enfant
coque dos route
Groupes 0 et 0+<13kg E X IL(2) X X X
Siège enfant dos
routeGroupes 0+
et 1<13kgetde9à
18 kgC, D X IL (2) X X X
Siège enfant
face route
Groupe 1de9à18kg A,B,B1 XIUF/IL (3) X X X
Rehausseur
Groupes 2 et 3de15à25kget
de22à36kgX IUF/IL (3) X X X
X: poste ne permettant pas l'installation d'un siège-auto pour enfants de cette catégorie.
IUF/IL: poste permettant, pour les véhicules qui en sont équipés, l'installation d'un siège-auto pour enfants homologué
« Universel / semi-universel ou spécifique à un véhicule» grâce au système ISOFIX ; vérifier la possibilité de montage.
(1): la nacelle s'installe transversalement par rapport au véhicule et occupe au moins deux places. La tête de l'enfant doit se
trouver du côté opposé à la porte du véhicule.
(2): avancer le siège avant le plus possible pour installer un siège enfant dos à la route puis le repousser en arrière le plus
possible, en évitant qu'il n'entre en contact avec le siège enfant.
(3): siège enfant face à la route : le dossier du siège enfant doit rester en contact avec le dossier du siège du véhicule.
Démonter l'appui-tête du siège arrière sur lequel est installé le siège enfant. Procéder à cette opération avant d'installer le siège
enfant (consulter le paragraphe « Appui-tête arrière » au chapitre « Connaissance du véhicule »). Ne pas reculer le siège avant
qui se trouve devant le siège enfant au-delà de la mi-course disponible et ne pas incliner son dossier au-delà de 25°.
127

Le tableau ci-après reprend les informations des illustrations de la page précédente afin de respecter les normes en vigueur.
Version Combi / bus 9 places
Type de siège-auto
pour enfantsPoids de
l'enfantDimensions
du
siège-auto
pour
enfants
ISOFIXPlace avant Place arrière
passager
centralpassager
latérallatérale
2e
rangéecentrale
2e
rangéelatérale
3e
rangéecentrale
3e
rangée
Nacelle transversale
Groupe 0<10kgF
XXXXXX
G
Siège enfant coque dos
routeGroupes 0 et 0+< 13 kg E X X IL (2) X X X
Siège enfant dos route
Groupes 0+ et 1<13kgetde
9à18kgC
XXXXXX
D
Siège enfant face route
Groupe 1de9à18kg A,B,B1 X XIUF/IL (3) X X X
RehausseurGroupes
2et3de 15 à
25 kg et de
22à36kgX X IUF/IL (3) X X X
X: poste ne permettant pas l'installation d'un siège-auto pour enfants de cette catégorie.
IUF/IL: poste permettant, pour les véhicules qui en sont équipés, l'installation d'un siège-auto pour enfants homologué
« Universel / semi-universel ou spécifique à un véhicule» grâce au système ISOFIX ; vérifier la possibilité de montage.
(1): la nacelle s'installe transversalement par rapport au véhicule et occupe au moins deux places. La tête de l'enfant doit se
trouver du côté opposé à la porte du véhicule.
(2): avancer le siège avant le plus possible pour installer un siège enfant dos à la route puis le repousser en arrière le plus
possible, en évitant qu'il n'entre en contact avec le siège enfant.
(3): siège enfant face à la route : le dossier du siège enfant doit rester en contact avec le dossier du siège du véhicule.
Démonter l'appui-tête du siège arrière sur lequel est installé le siège enfant. Procéder à cette opération avant d'installer le siège
enfant (consulter le paragraphe « Appui-tête arrière » au chapitre « Connaissance du véhicule »). Ne pas reculer le siège avant
qui se trouve devant le siège enfant au-delà de la mi-course disponible et ne pas incliner son dossier au-delà de 25°.
129

ATTENTION
127)Pour empêcher l'ouverture des portes, utiliser le dispositif « Sécurité enfants » (consulter le paragraphe « Sécurité des enfants » du
chapitre « Connaissance du véhicule »).
128)Un choc à 50 km/h correspond à une chute de 10 mètres. Ne jamais tenir un enfant dans vos bras ou sur vos genoux, en cas
d'accident vous ne sera pas en mesure de le retenir même si vous êtes attaché. Si le véhicule a été impliqué dans un accident de la route,
remplacer le siège enfant et faire vérifier les ceintures et les ancrages ISOFIX.
129)Ne jamais laisser un véhicule sans surveillance avec la clé sur le contact et un enfant ou un animal à bord, même pour un court instant.
Ils pourraient mettre leur propre sécurité en danger ou celle d'autres personnes en démarrant le moteur, en actionnant des dispositifs tels que
les lève-vitres ou en verrouillant les portes. Sans compter que s'il fait chaud, la température augmente très rapidement à l'intérieur de
l'habitacle. Risque de mort ou de blessures graves.
130)Ne jamais laisser un enfant seul à bord du véhicule. S'assurer que l'enfant est toujours bien attaché et que sa ceinture est réglée
correctement. Éviter les vêtements trop épais qui créent un vide avec la ceinture. Ne pas permettre aux enfants de mettre leur tête ou un bras
dehors. S'assurer que l'enfant reste bien assis durant le voyage, surtout quand il dort.
131)S'assurer que le siège enfant ou que les pieds de l'enfant n'empêchent pas le verrouillage du siège avant. Consulter le paragraphe
« Sièges avant » du chapitre « Connaissance du véhicule ». S'assurer que l’installation du siège enfant dans le véhicule ne risque pas de le
déverrouiller de son embase. S'il faut enlever l’appui-tête, s'assurer qu’il est bien rangé afin qu’il ne se transforme pas en projectile en cas de
freinage brutal ou de choc. Toujours attacher le siège enfant au véhicule, même s'il n'est pas utilisé, pour éviter qu’il ne se transforme en
projectile en cas de freinage brutal ou de choc.
132)RISQUE DE MORT OU DE BLESSURES GRAVES : avant d'installer un siège enfant dos à la route sur le siège passager avant, s'assurer
que l'airbag a été désactivé (consulter le paragraphe « Airbag côté passager et sièges enfants » dans ce chapitre).
133)Monter le siège enfant de préférence sur un siège arrière.
134)Ne jamais installer un siège d'enfant sur le siège arrière central. RISQUE DE MORT OU DE BLESSURES GRAVES.
135)Ne pas utiliser de sièges enfant qui risquent de détacher la ceinture qui les retient : la base du siège enfant ne doit pas reposer sur
l'étrier et/ou le pêne de la ceinture de sécurité.
136)La ceinture de sécurité ne doit jamais être détendue ou entortillée. Ne jamais faire passer la ceinture sous le bras ou derrière le dos.
S'assurer que la ceinture n'a pas été endommagée par des objets tranchants. Si la ceinture de sécurité ne fonctionne pas normalement, elle
ne pourra pas protéger l'enfant. S'adresser au Réseau Après-vente Fiat. Ne pas s'asseoir à cette place tant que la ceinture n'a pas été
réparée.
137)L'utilisation d'un système de sécurité pour enfants non homologué pour ce véhicule ne protègera pas correctement l'enfant. L'enfant
pourrait être blessé grièvement, voire mortellement.
138)Ne jamais modifier les éléments du système de sécurité original : ceintures, ISOFIX, sièges et dispositifs de fixation.
139)S'assurer que le dossier du siège enfant installé face à la route est en contact avec le dossier du siège du véhicule. Dans ce cas, le siège
enfant n'est pas toujours posé sur l'assise du siège du véhicule.
140)Les ancrages ISOFIX ont été conçus exclusivement pour les sièges enfants équipés d'un système ISOFIX. Ne jamais fixer d'autres
sièges enfants ni de ceintures ou d'autres objets à ce type d'ancrage. Vérifier l'absence d'obstacles au niveau des points d'ancrage. Si le
véhicule a été impliqué dans un accident de la route, faire vérifier les ancrages ISOFIX et remplacer le siège enfant.
141)Ne jamais installer un siège enfant avec le pied de support sur le siège arrière central. Risque de mort ou de blessures graves.
130
SÉCURITÉ

SYSTÈMES DE
SÉCURITÉ ACTIVE
Selon les versions, ils peuvent
comprendre :
le système antiblocage des roues
(ABS) ;
le contrôle dynamique de la stabilité
(ESC) avec contrôle du sous-virage et
fonction antipatinage ;
l'assistance de conduite avec une
remorque ;
l'assistance au freinage d'urgence ;
le contrôle de l'adhérence ;
l'aide au démarrage assisté en côte.
SYSTÈME ABS (Anti-lock
Braking System)
142) 143) 144) 145)
En cas de freinage brutal, l’ABS permet
d’éviter le blocage des roues donc de
maîtriser la distance d’arrêt et de
conserver le contrôle du véhicule.
Ces conditions permettent d'accomplir
des manœuvres en appuyant à fond sur
la pédale de frein. Ce système permet
également d'optimiser les distances
d'arrêt, surtout si la chaussée est
glissante (sol mouillé, ...).
Chaque fois que le dispositif
s'enclenche, la pédale de frein
commence à trembler. L’ABS ne
permet en aucun cas d’améliorer les
performances « physiques » liées à
l’adhérence pneus-sol.Les règles de prudence doivent donc
être impérativement respectées
(distances de sécurité entre les
véhicules, etc.).
ATTENTION En cas d’urgence, il est
recommandé d’appliquer une pression
forte et continue sur la pédale. Il n'est
pas nécessaire d'appuyer plusieurs fois
de suite (pompage). L’ABS modulera
l’effort appliqué dans le système de
freinage.
Dysfonctionnement :
etallumés au tableau de
bord, accompagnés d'un message
dédié sur l'afficheur indiquant la
désactivation de l’ABS, de l’ESC et du
servofrein d'urgence. Le freinage est
toujours assuré ;
etSTOPallumés au
tableau de bord, accompagnés d'un
message dédié sur l'afficheur : les
dispositifs de freinage sont défectueux.
Dans les deux cas, s'adresser au
Réseau Après-Vente Fiat.
SYSTÈME ESC
(Electronic Stability
Control)
146) 147)
Contrôle dynamique de la stabilité
ESC
Ce système contribue à mieux contrôler
le véhicule dans des situations
« critiques » (éviter un obstacle, perte
d'adhérence dans les virages...).Principe de fonctionnement
Un capteur monté sur le volant détecte
la trajectoire définie par le conducteur.
D'autres capteurs répartis dans le
véhicule mesurent la trajectoire réelle.
Le système compare la volonté du
conducteur avec la trajectoire effective
du véhicule et corrige cette dernière, si
nécessaire, en agissant sur le freinage
de certaines roues et /ou en réduisant
la puissance du moteur ; en cas
d'activation du système, le témoin
clignote au tableau de bord.
Contrôle du sous-virage
Ce système optimise l’action de l’ESC
dans le cas d’un sous-virage prononcé
(perte d’adhérence du train avant).
Fonction antipatinage
Ce système aide à limiter le patinage
des roues motrices et à contrôler le
véhicule dans les situations de
démarrages, d’accélération ou de
décélération.
Principe de fonctionnement
Par la présence de capteurs de roues,
le système mesure et compare, à
chaque instant, la vitesse des roues
motrices et décèle leur perte
d'adhérence. Si une roue tend à
patiner, le système impose le freinage
de celle-ci jusqu’à ce que la motricité
redevienne compatible avec le niveau
d’adhérence sous la roue.
131