FIAT TIPO 5DOORS STATION WAGON 2019 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

A RAKOMÁNY
RÖGZÍTÉSE
TIPO 5DOOR változat
A szállított rakomány biztos rögzítése
érdekében a csomagtér sarkaiban négy,
speciálisan erre szolgáló gyűrű (két
1 első és két 2 hátsó ábra 48 )
található.TIPO STATION WAGON változat
A csomagtartóban négy gyűrű található
(két 1 első és két 2 hátsó ábra 49 ) a
szállított rakomány rögzítéséhez .
CSOMAGTAKARÓ ROLÓ
TIPO STATION WAGON változat
31)
Teljes bezárás
A megfelelő 1 fogantyú segítségével
húzzuk hátra a csomagtérfedő rolót
ábra 50, és rögzítsük az ábra szerint
(ábra 51 ).
(47. ábra)P2000165
(48. ábra)P1030204-000-000
(49. ábra)P2000118
(50. ábra)P2000131
(51. ábra)P2000221
39

Így létrejön a teljes bezárás, az ábrán
látható módon ábra 52.
Részleges bezárás
Részlegesen is bezárhatjuk a
csomagtér fedőlapját, ha a félúton
elhelyezett rögzítőfülekhez rögzítjük
ábra 53.Nyitás
A csomagtérfedő rolót mindig kézzel
kell mozgatni, nincs nyomásra működő
automatikus visszatekercselés.
A középen található fogantyú
segítségével húzzuk vízszintesen
könnyedén magunk felé a fedőlapot oly
módon, hogy kiakadjanak a csapok a
rögzítő fészkekből (A mozgás).
Ezután elfordítás nélkül emeljük fel a
fedőlapot, hogy végigfuttassuk az
oldalfalakon elhelyezett vezetősínekben.
FIGYELEM: a roló nyitása és zárása
közben a leírásnak megfelelően kell
elhelyezni a fedőlapot, elkerülve annak
elfordulását.Leszerelés
A roló eltávolításához az alábbiak
szerint járjunk el:
tekercseljük fel az előzőekben leírtak
szerint;
húzzuk az 1 kioldókart a szélénél
jobb felé és felfelé, és tartsuk felemelve
ábra 55;
emeljük fel a jobb oldali szélénél a
2 tekercselőt, és húzzuk ki a bal oldali
szélét is.
Felszerelés
A roló felszereléséhez az alábbiak
szerint járjunk el:
helyezzük a 2 tekercselő bal oldali
szélét ábra 55 a megfelelő fészekbe;
húzzuk a jobb szélénél található
1 kioldókart felfelé, és tartsuk felemelve;
illesszük a helyére a fedőlap jobb
szélét és rögzítsük a tekercselőt.
(52. ábra)P2000111
(53. ábra)P2000110
(54. ábra)P2000220
(55. ábra)P2000113
40
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL

DUPLA RAKODÓTÉR
TIPO STATION WAGON változat
9)
A gépkocsi egy olyan, két különböző
magasságban állítható rakodópolccal is
rendelkezik, amelynek segítségével sík
rakodószintet és modulált csomagtartót
kapunk.
A rakteret a felső pozícióba állítva
kihasználható a tér ami létrejön alatta,
mint további tér a törékenyebb és
kisebb méretű tárgyak szállítására.
A rakodószint alatt található üreghez a
következőképpen férünk hozzá:
emeljük fel az 1 rakodószintet a
megfelelő 2 fogantyú segítségével,
ábra 56, és támasszuk ki a két
3 oldalrögzítőhöz ábra 57.A rakodószint alsó állásba történő
helyezése
A rakodóképesség további javítása
érdekében a következő módon eljárva
lesüllyeszthetjük a csomagtér szintjét:
emeljük fel az 1 rakodószintet a
megfelelő 2 fogantyú segítségével
ábra 56;
húzzuk ki a rakodószintet a
csomagtartóból;
helyezzük úgy vissza a
csomagtartóba, hogy ne feküdjön fel az
1 felső szintre, hanem az alsó szintre
helyezzük ábra 58.A rakodószintnek a felső szintre történő
visszahelyezéséhez a következőképpen
járjunk el:
emeljük fel az 1 rakodószintet a
megfelelő 2 fogantyú segítségével;
húzzuk ki a rakodószintet a
csomagtartóból;
helyezzük úgy vissza a
csomagtartóba, hogy az 1 felső szintre
feküdjön fel ábra 58, és ily módon sík
rakodószint jöjjön létre ábra 59.
(56. ábra)P2000114
(57. ábra)P2000115(58. ábra)P2000116
(59. ábra)P2000112
41

OLDALPEREMEK
TIPO STATION WAGON változat
A rakodószint oldalánál két
1 oldalperem található (oldalanként egy)
ábra 60.
A rögzítő fészkükből történő
eltávolításhoz elég felfelé húzva kivenni
őket.
A behelyezéséhez illesszük az
oldalperem 1 részét ábra 61 a fészek
2 nyílásához ábra 62, amelybe vissza
kell helyeznünk, és mozdítsuk lefelé.
FIGYELMEZTETÉS
30)Ügyeljünk arra, hogy a
tetőcsomagtartón elhelyezett tárgyaknak ne
ütközzön neki a hátsó csomagtérajtó a
nyitás során.
31)Baleset vagy erőteljes fékezés esetén a
fedőlapon elhelyezett tárgyak az utastérbe
repülhetnek, az utasok sérülésének
veszélye mellett.
FIGYELMEZTETÉS
9)A rakodópolc legnagyobb teherbírása
egyenletesen elosztva 95 kg: ne terheljünk
rá ezt meghaladó súlyú tárgyakat.
(60. ábra)P2000119
(61. ábra)P2000120
(62. ábra)P2000121
42
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL

TETŐCSOMAGTARTÓ
/ SÍLÉCTARTÓ
(egyes változatoknál)
TIPO 5 DOOR VÁLTOZATOK
A gépkocsit gyárilag két keresztirányú
tetőcsomagtartó rúddal szerelik,
amelyek a megfelelő speciális
kiegészítésekkel alkalmasak különféle
tárgyak (sílécek, szörfdeszkák,
kerékpárok stb.) szállítására.
Az előkészítés elülső rögzítőszemei az
1. pontokon helyezkednek el ábra 63.
A tetőcsomagtartó hátsó előkészített
rögzítései a 2. pontokban találhatók.
Az 1 pontokhoz nyitott első ajtóknál, a
2 pontokhoz nyitott hátsó ajtóknál lehet
hozzáférni.
32)
10) 11)
A felszereléshez tanulmányozzuk a
megvásárolt keresztirányú
csomagtartórudak gyártója által a
szerelési útmutatóban megadottakat.
További információkért forduljunk Fiat
márkaszervizhez.
TIPO STATION WAGON
VÁLTOZATOK
A gépkocsit gyárilag két hosszanti
tetőcsomagtartó rúddal szerelik,
amelyek a megfelelő speciális
kiegészítésekkel alkalmasak különféle
tárgyak (sílécek, szörfdeszkák,
kerékpárok stb.) szállítására.
Keresztirányú csomagtartórudak
A keresztirányú csomagtartórudak
felszerelése kizárólag hosszanti
tetőcsomagtartó rudak megléte esetén
lehetséges. A felszereléshez
tanulmányozzuk a megvásárolt
keresztirányú csomagtartórudak
gyártója által a szerelési útmutatóban
megadottakat. További információkért
forduljunk Fiat márkaszervizhez.
32)
10) 11)
FIGYELMEZTETÉS
32)Elindulás előtt győződjünk meg arról,
hogy a keresztirányú csomagtartórudak
felszerelése megfelelően történt.
FIGYELMEZTETÉS
10)Soha ne lépjük túl a megengedett
maximális terhelési értékeket (lásd a
„Tömegadatok” című részt a „Műszaki
adatok” fejezetben).
11)Szigorúan tartsuk magunkat a
megengedett külső méreteket
meghatározó, érvényben lévő törvényi
előírásokhoz.
(63. ábra)04256J0001EM
43

LPG
BERENDEZÉSSEL
ELLÁTOTT
FELSZERELTSÉG
(egyes változatoknál)
33) 34)
12) 13) 14) 15)
BEVEZETÉS
Az „LPG” változatot két üzemanyag-
ellátó rendszer jellemzi: egy a benzin és
egy az LPG számára.
PASSZÍV BIZTONSÁG /
AKTÍV BIZTONSÁG
Passzív biztonság
A jármű ugyanolyan passzív biztonsági
jellemzőkkel rendelkezik, mint az egyéb
változatok. Különösképpen a
(szükségpótkerék térben elhelyezett)
tartály rögzítéseit úgy tervezték meg,
hogy teljesítsék a Fiat biztonsági
szabványok szerinti ütközési teszteket.
LPG-vel működéskor a tartályból kilépő
gázáram (cseppfolyós
halmazállapotban) a specifikus csövön
keresztül jut el a nyomásszabályozó
egységhez, ahol egy biztonsági
elektromos szelep található, amely
lezárja az LPG útját a kulcs
gyújtáskapcsolóból való kihúzásakor,vagy amikor a vezető üzemanyag-
átkapcsolást választ (benzin
üzemanyag-ellátás kiválasztása).
A szabályozó elektromos szelepével
együtt egy, a tartályban elhelyezett
második elektromos szelep
gondoskodik a tartályból kilépő LPG
cső lezárásáról.
A két elektromos szelep
összeköttetésben áll az üzemanyag-
elzáró rendszerrel (Fire Protection
System).
Az LPG-tartály megfelel a járművet
forgalmazó országokban érvényben
levő nemzeti előírásoknak.
Aktív biztonság
A jármű ugyanolyan aktív biztonsági
jellemzőkkel rendelkezik, mint az egyéb
változatok.
Bár a LPG berendezés számos
biztonsági eszközzel rendelkezik,
minden alkalommal, amikor a járművet
hosszabb időre leállítjuk, illetve
meghibásodás vagy baleset
következtében veszélyes körülmények
között mozgatjuk, tanácsos az alábbi
eljárás elvégzése:
csavarjuk ki az 1 rögzítő
készülékeket ábra 64, majd vegyük le a
2 fedelet;
zárjuk el a LPG-csapot az 1 gyűrű
ábra 65óramutató járásával megegyező
irányban történő elforgatásával;
helyezzük vissza a fedelet, és
csavarjuk vissza a rögzítéseket.
FIGYELMEZTETÉS Amennyiben
gázszagot érzékelünk, váltsunk át LPG
üzemmódról benzin üzemmódra, és
haladéktalanul keressünk fel egy Fiat
márkaszervizt a berendezés hibáinak
kizárásához szükséges ellenőrzések
elvégzése érdekében.
(64. ábra)PGL00002
(65. ábra)PGL00003
44
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL

LPG-TARTÁLY
A jármű cseppfolyós halmazállapotú
LPG-t nyomás alatt tartalmazó, toroid
formájú tartállyal van ellátva, amely a
pótkerék tárolásához használt térben,
megfelelően védetten helyezkedik el.
A LPG-tartály jóváhagyása
A LPG-tartály az érvényben levő
szabályok szerinti jóváhagyással
rendelkezik.
Olaszországban a tartály élettartama 10
év a jármű forgalomba helyezésének
dátumától kezdve. Ha a járművet
Olaszországtól eltérő országban
helyezik forgalomba, a LPG-tartály
élettartama és az ellenőrzési/
átvizsgálási eljárások az adott ország
nemzeti szabályozása szerint
változhatnak. Minden esetben, az
egyes államok specifikus szabályozó
rendelkezései által előírt idő elteltével,
lépjünk kapcsolatba a Fiat
márkaszervizzel a csere érdekében.
BENZIN/LPG
ÁTKAPCSOLÓ
A motor normál működése LPG-vel
történik, kivételt képez az indítás,
amikor a motor benzinnel üzemel. Az
LPG-re átkapcsolás automatikusan
történik; a műszercsoportban lévő
1 visszajelző lámpa ábra 66 kialszik.Ha az üzemanyag-ellátáshoz
kifejezetten a benzint kívánjuk
használni, meg kell nyomni a
nyomógombot a műszerfalon ábra 67.
A gomb felett lévő led felgyulladása
jelzi, hogy az átkapcsolási kérés
megfelelő módon megtörtént.Függetlenül az utolsó használatkor
alkalmazott üzemanyag-ellátási típustól,
a következő indításkor a kezdeti
benzines üzemanyag-ellátás után
automatikusan megtörténik az LPG-re
való átkapcsolás.
A kijelzőn a 2 oszlopok ábra 68 az LPG
szintjét mutatják a gáztartályban.
Az átkapcsolás teljes biztonságának
biztosítása érdekében az
üzemanyag-ellátás tényleges
átkapcsolása a jármű használati
körülményeitől függ, így előfordulhat,
hogy nem azonnal következik be. A
tényleges átváltást a műszercsoportban
levő zöld
jelzőlámpa felgyulladása/
elalvása jelzi.
(66. ábra)PGL00022
(67. ábra)PGL00001
(68. ábra)PGL00023
45

Megjegyzés
Az átkapcsolási kérés pillanatában
fémes zaj hallható, ami a kört nyomás
alá helyező szeleptől származik. A fent
leírt átkapcsolási logikák esetében
teljesen normális, ha késedelem van a
szelep kattogása és a műszercsoport
kijelzésének kialvása között.
Továbbá, -10°C alatti külső
hőmérsékleten végzett indításnál a
benzinről LPG-re átkapcsolás ideje
meghosszabbodik, hogy lehetővé váljon
a nyomáscsökkentő/nyomásszabályozó
felmelegedése.
Az üzemanyag-ellátás típusának
megváltoztatásához a műszerfalon lévő
gombot ábra 67 kell járó motorú álló
járműnél vagy menet közben
megnyomni.
16) 17)
LPG ÜZEMANYAG-TARTALÉK
Amikor a maradék LPG mennyisége a
tartály teljes kapacitásának kb. 1/5-e
alá csökken:
az első jelzés marad égve az
1 kijelzőn ábra 69;
felgyullad a műszercsoportban lévő
sárga
2 jelzőlámpa;
egy hangjelzés hallható.
Ez az állapot a következő LPG-vel való
feltöltésig marad fenn, még benzines
működés esetén is.
Az LPG elfogyása esetén a benzinre
történő átkapcsolás automatikusan
megy végbe, és a műszerfalon
felgyullad az
1 ellenőrző lámpa
ábra 66.
A RENDSZER
MEGHIBÁSODÁSÁNAK JELZÉSEI
Az LPG rendszer meghibásodása
esetén megjelenik a kijelzőn a
szimbólum, és kialszanak a szintjelző
oszlopok.
Ilyen esetben minél előbb keressünk fel
egy Fiat márkaszervizt úgy, hogy benzin
üzemmódban haladunk el odáig.
ÜZEMANYAG-FELVÉTEL
18) 19)
PB (LPG)
Maximálisan betölthető mennyiség
(tartalékkal együtt): 50 liter. Az érték már
figyelembe veszi a tartály 80%-os
feltöltési határát és azt a megmaradó
folyadékot, ami a szabályos
kiemeléshez és a megengedett
legnagyobb feltöltéshez szükséges. A
maximális kapacitás, a különböző
tartályokban, változhat az alábbiak
miatt: különbségek a hálózati szivattyú
szolgáltatás között, szivattyúk
különböző szolgáltatási/leállítási
jellemzőkkel, tartályban nem csupán
tartalék mennyiség van.
FIGYELMEZTETÉS A
műszercsoportban lévő LPG-
üzemanyag szintjelző általi helytelen
kijelzések elkerülése érdekében
10 liternél több üzemanyag tankolása
ajánlott.
(69. ábra)PGL00029
46
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL

FIGYELMEZTETÉS
33)Ne felejtsük el, hogy egyes
országokban (köztük Olaszországban is) az
érvényben levő előírások miatt, a levegőnél
nagyobb sűrűségű gázzal ellátott járművek
parkolására/leállítására megszorítások
vonatkoznak; az LPG ebbe az utóbbi
kategóriába tartózik.
34)Amennyiben gázszagot érzékelünk,
váltsunk át LPG üzemmódról benzin
üzemmódra, és haladéktalanul keressünk
fel egy hivatalos Fiat márkaszervizt a
berendezés hibáinak kizárásához
szükséges ellenőrzések elvégzése
érdekében.
FIGYELMEZTETÉS
12)A jármű kifejezetten a járműhöz
kialakított LPG-gáz befecskendező
berendezéssel van szerelve: tehát semmi
esetre sem szabad módosítani a rendszert,
illetve alkatrészeinek kialakítását. Egyéb
egységek vagy anyagok használata
rendellenes működést okozhat, vagy
csökkentheti a biztonságot, ezért
meghibásodás esetén forduljunk a Fiat
márkaszerviz hálózathoz. A jármű
vontatásakor vagy megemelésekor a gáz
berendezés alkatrészeinek sérülését
megelőzendő be kell tartani a Kezelési és
karbantartási útmutató „A jármű vontatása”
című bekezdésében foglalt útmutatásokat.
13)A berendezés működési
hőmérséklet-tartománya -20 °C és 100 °C
között van.14)Abban az esetben, ha fényezés során a
fényezőkamrában melegítés szükséges, az
LPG-tartályt Fiat márkaszervizben el kell
távolíttatni, majd vissza kell szereltetni a
járműbe. Bár az LPG berendezés számos
biztonsági eszközzel rendelkezik, amikor a
járművet hosszabb időre leállítjuk, más
járműveken szállítjuk, illetve meghibásodás
vagy baleset következtében veszélyes
körülmények között mozgatjuk tanácsos
betartani az alábbi előírásokat: csavarjuk ki,
majd távolítsuk el a LPG tartályfedél rögzítő
elemeit. A zárógyűrűnek az óra járásával
egyező irányú elforgatásával zárjuk el a LPG
csapját (lásd a "Passzív/aktív biztonság"
cikkben leírtakat). Helyezzük vissza a
fedelet, és csavarjuk vissza a rögzítéseket.
15)Az átkapcsolási kérés pillanatában
fémes zaj hallható, ami a kört nyomás alá
helyező szeleptől származik. A fent leírt
átkapcsolási logikák esetében teljesen
normális, ha késedelem van a szelep
kattogása és a műszercsoport kijelzésének
kialvása között.
16)Indítás közben ne végezzünk
átkapcsolást a motor két üzemmódja
között.17)Különleges használati körülmények
esetén, mint indítás és működés alacsony
külső hőmérsékleten vagy alacsony
propántartalmú LPG betöltése után, a
rendszer időszakosan anélkül vált át a
benzines üzemmódra, hogy az átváltás
megtörténtét a műszercsoport kijelezné. Ha
alacsony a LPG-szint az
üzemanyagtartályban, vagy magas
teljesítményigény esetén (pl. előzés során,
teljes terhelésű jármű esetén, meredek
emelkedőn való közlekedéskor), a rendszer
automatikusan átválthat a benzines
üzemmódra a kért motorteljesítmény
biztosítása érdekében. Ebben az esetben
az átváltás megtörténtét a
műszercsoportban lévő zöld
visszajelző
lámpa felgyulladása jelzi. A fent felsorolt
körülmények megszűnésekor a rendszer
automatikusan visszavált a LPG
üzemmódra, és a zöld
visszajelző lámpa
kialszik. A fent leírt automatikus átváltás
érdekében gondoskodjunk arról, hogy a
benzintartályban mindig legyen megfelelő
mennyiségű üzemanyag.
18)Szigorúan tilos bármilyen típusú adalék
LPG-vel való használata. Időszakosan
(félévente legalább egyszer) tanácsos
kiürülni hagyni a tartályban lévő LPG-t, és
az első tankoláskor ellenőrizzük, hogy nem
haladja-e meg a 42 literes maximális
mennyiséget (a tartalék mennyiséggel
együtt) (plusz 1 literes tűréssel). Ha a kapott
érték magasabb lenne 42 liternél (a tartalék
mennyiséggel együtt), azonnal Fiat
márkaszervizhez kell fordulni.
19)Kizárólag gépjárművekhez való PB-t
használjunk.
47

ACTIVE GRILLE
SHUTTER
(egyes változatoknál)
A jármű Active Grille Shutter rendszerrel
rendelkezik. Az Active Grille Shutter
rendszer a hűtőmodul elé felszerelt,
mobil rácsos automatikus rendszer,
melynek automatikus nyitása/zárása
optimalizálja a jármű aerodinamikai
hatékonyságát, ebből következően
csökkenti a fogyasztást, valamint
optimális állapotban tartja a motor
üzemi hőmérsékleti feltételeit.
Amikor a hűtéshez nagyobb légáram
szükséges (például városi forgalomban),
a rácsok nyitva maradnak, alacsony
hőmérsékletnél vagy elegendő légáram
esetén (például autópályán) a rács zárt.
Üzemzavar esetén a műszerfalon
felkapcsol az
ellenőrző lámpa.
ECO FUNKCIÓ
(egyes változatoknál)
A funkció bekapcsolásához nyomjuk
meg az ECO gombot ábra 70.
Az ECO funkció csak automatikus
üzemmódban működik, és az
üzemanyag-fogyasztás optimalizálását
célzó vezetéshez mutatja a
sebességváltási javaslatokat.
A gépkocsi minden beindításánál az
ECO funkció aktív marad.
Amikor a funkció aktív, a gombon a
LED világít. Ez a funkció tárolásra kerül,
így a következő újraindításnál a
rendszer megtartja a motor utolsó
leállítása előtti beállítást. Az ECO gomb
ismételt megnyomásával
kikapcsolhatjuk ezt a funkciót, és
visszatérhetünk a normál vezetési
beállításhoz.
FIGYELMEZTETÉS Az akkumulátor
lekötése/visszakötése esetén az ECO
funkció kikapcsolt helyzetbe kerül, a
rendes vezetési beállítások
visszaállításával.
FIGYELMEZTETÉS Az Adaptive Cruise
Control (ACC) rendszerrel rendelkező
változatoknál az ECO funkció az
Adaptive Cruise Control gyorsítási
élénkségére is hat. Amennyiben
élénkebb reakciót várunk a
menettulajdonságoknál, kikapcsolhatjuk
az ECO funkciót, vagy ráléphetünk a
gázpedálra. Ez utóbbi esetben a
gázpedál elengedésével visszaáll az
Adaptive Cruise Control rendes
működése.
(70. ábra)P2000155
48
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL