FIAT TIPO 5DOORS STATION WAGON 2020 ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)

ΣΗΜΕΊΩΣΗΗδιαμόρφωση της
κατάστασης του συστήματος είναι
δυνατήμόνομε το αυτοκίνητο
σταματημένο.
ΤοFull Brake Control μπορεί να
ρυθμιστείμέσω τουμενού κάνοντας
μία από τις3επιλογές:
Σύστημα ενεργοποιημένο:το
σύστημα(εάν είναι ενεργό),εκτός από τις
οπτικές και τις ηχητικές ειδοποιήσεις,
παρέχει το αυτόματο φρενάρισμα και την
πρόσθετη υποβοήθηση στη φάση
φρεναρίσματος,όπου ο οδηγός δεν
φρενάρει αρκετά για να αντιμετωπίσειμία
πιθανή σύγκρουσημε το όχημαπου
προηγείται
Σύστημαμερικώς ενεργοποιημένο:
το σύστημα(εάν είναι ενεργό),δεν
παρέχει τις οπτικές και τις ηχητικές
ειδοποιήσεις,αλλάπαρέχει το
αυτόματο φρενάρισμα ή τηνπρόσθετη
υποβοήθηση στη φάση
φρεναρίσματος,όπου ο οδηγός δεν
φρενάρει ήπλήρως δεν φρενάρει
αρκετά για να αντιμετωπίσειμίαπιθανή
σύγκρουσημετοόχημαπου
προηγείται
Σύστημααπενεργοποιημένο:το
σύστημαδενπαρέχει ούτε τις οπτικές
και ηχητικές ειδοποιήσεις,ούτε το
αυτόματο φρενάρισμα και την
πρόσθετη υποβοήθηση στη φάσηφρεναρίσματος.Συνεπώς το σύστημα
δεν θα δώσει καμία επισήμανση για
πιθανή σύγκρουση.
Ενεργοποίηση/απενεργοποίηση
Εάν έχει ενεργοποιηθεί σωστά απότο
μενού τοFull Brake Controlείναι
ενεργό σε κάθε εκκίνηση του κινητήρα.
Μετά απόμία απενεργοποίηση,το
σύστημα δεν θα ειδοποιείπλέον τον
οδηγό γιαπιθανό ατύχημαμε
προ
πορευόμενο όχημα.
Η κατάσταση απενεργοποίησης του
συστήματος δεν θαπαραμείνει στη
μνήμη όταν σβήσει ο κινητήρας:εάν το
σύστημα ήταν απενεργοποιημένο τη
στιγμή του σβησίματος,θα
ενεργοποιηθείμε την επόμενη
επανεκκίνηση.
Η λειτουργία δεν είναι ενεργήμε
ταχύτηταμικρότερη από7χλμ/ώρα ή
μεγαλύτερη από200χλμ/ώρα.
Το σύστημα είναι ενεργόμόνο εάν:
έχει ενεργοποιηθεί σωστάμέσω του
μενού
ο διακόπτης ανάφλεξης βρίσκεται
στη θέσηMAR
η ταχύτητα κίνησης του
αυτοκινήτου κυμαίνεταιμεταξύ7και
200χλμ/ώρα
οι ζώνες ασφαλείας των
μπροστινών θέσεων είναι δεμένες.Διαμόρφωση της ευαισθησίας του
συστήματος
Χρησιμοποιώντας τομενού είναι
δυνατόν να διαμορφώσετε την
ευαισθησία του συστήματος
επιλέγονταςμεταξύμιας εκ των
παρακάτω τριών επιλογών: "Near",
"Mid"ή"Far".Για τη διαμόρφωση των
ρυθμίσεων δείτε όσαπεριγράφονται
στοπαράρτημαUconnect™5"ή7"
HD.
Ηπροκαθορισμένη επιλογή είναι το
"Near".Αυτή η ρύθμισηπροβλέπει ότι
το σύστημα ειδοποιεί τον οδηγό γιαμία
πιθανή σύγκρουσημε το αυτοκίνητο
πουπροηγείται όταν το τελευταίο
βρίσκεταιμεμικρότερη απόσταση.
Αυτή η ρύθμισηπ
αρέχει έναν
μικρότερο χρόνο αντίδρασης του
οδηγού σε σχέσημε αυτόν των
ρυθμίσεων"Med"και"Far",στην
περίπτωση δυνητικής σύγκρουσης,
αλλά επιτρέπει ταυτόχροναμιαπιο
δυναμική οδήγηση του αυτοκινήτου.
Ρυθμίζοντας την ευαισθησία του
συστήματος στο"Far",το σύστημαθα
ειδοποιήσει τον οδηγό γιαμίαπιθανή
σύγκρουσημε το αυτοκίνητοπου
προηγείται όταν το τελευταίο βρίσκεται
σεμίαμεγαλύτερη απόσταση,
δεδομένης της δυνατότητας ναπατήσει
το φρένομεπιοπεριορισμένο και
βαθμιαίο τρόπο.Αυτή η ρύθμιση
89

παρέχει στον οδηγό τονμέγιστο
δυνατό χρόνο αντίδρασης για να
εμποδίσειμίαπιθανή σύγκρουση.
Αλλάζοντας την επιλογή''Mid'',το
σύστημα θα ειδοποιήσει τον οδηγό για
μία δυνητική σύγκρουσημετο
αυτοκίνητοπουπροηγείται όταν
βρίσκεται σεμία συγκεκριμένη
απόσταση,ενδιάμεσημεταξύ των
άλλων δύοπιθανών ρυθμίσεων.Η
ρύθμιση της ευαισθησίας του
συστήματοςπαραμένει στημνήμη όταν
σβήσει ο κινητήρας.
Επισήμανση βλάβης του
συστήματος
Εάν το σύστημα σβήσει και επάνω
στην οθόνη εμφανιστεί ένα αντίστοιχο
μήνυμα,αυτό σημαίνει ότι υπάρχειμία
βλάβη στο σύστημα.
Σε αυτή την
περίπτωση είναι ωστόσο
δυνατόν να οδηγήσετε το αυτοκίνητο,
αλλάπροτείνεται να απευθυνθείτε το
συντομότερο δυνατό στοΔίκτυο
Τεχνικής Εξυπηρέτησης τηςFiat.
Επισήμανση ραντάρμη διαθέσιμη
Εάν εντοπιστούν συνθήκες λόγω των
οποίων το ραντάρ δεν είναι σε θέση να
εντοπίσει σωστά τα εμπόδια,το
σύστημααπενεργοποιείται και επάνω
στην οθόνη εμφανίζεται ένα αντίστοιχο
μήνυμα.Αυτό γενικάπαρατηρείται
στηνπερίπτωσημειωμένηςορατότητας,όπως κατά τη διάρκεια
χιονόπτωσης ή όταν υπάρχει δυνατή
βροχή.
Το σύστημαμπορεί στιγμιαία να γίνει
μαύρο λόγω εμποδίων όπως λάσπη,
βρωμ
ιά ήπάγο επάνω στον
προφυλακτήρα.Σε αυτές τις
περιπτώσεις επάνω στην οθόνη θα
εμφανιστεί ένα αντίστοιχομήνυμα και
το σύστημαθααπενεργοποιηθεί.Αυτό
τομήνυμαμπορεί ορισμένες φορές να
εμφανιστεί σε συνθήκες υψηλής
αντανάκλασης(π.χ.σήραγγεςμε
γυαλιστεράπλακάκια ήπάγο ή χιόνι).
Ότανπάψουν οι συνθήκεςπου
περιόρισαν τη λειτουργία του
συστήματος,αυτό επιστρέφει στην
κανονική καιπλήρη λειτουργία.
Σε ορισμένεςπεριπτώσεις αυτό το
μήνυμαμπορεί να εμφανιστεί όταν το
ραντάρ δεν εντοπίζει κάποιο όχημαή
αντικείμενο στοπεδίο ορατότητάς του
.
Εάν οι ατμοσφαιρικές συνθήκες δεν
είναι οπραγματικόςπαράγοντας της
εμφάνισης τουμηνύματος επάνω στην
οθόνη είναι απαραίτητο να ελέγξετε αν
ο αισθητήρας είναι βρώμικος.Μπορεί
να είναι απαραίτητο να καθαρίσετε ή
να αφαιρέστε το εμπόδιοπου υπάρχει
επάνω στηνπεριοχήπου φαίνεται στην
εικ. 78.Στηνπερίπτωσηπου τομήνυμα
εμφανίζεται συχνά ακόμα και όταν δεν
υπάρχουν ατμοσφαιρικές συνθήκες
όπως χιόνι,βροχή,λάσπη ή άλλοι
τύποι εμποδίων,απευθυνθείτε στο
Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της
Fiatγια έναν έλεγχο ευθυγράμμισης
του αισθητήρα.
Όταν δεν υπάρχουν ορατά ε
μπόδια
μπορεί να είναι απαραίτητο να
καθαρίσετε την επιφάνεια του ραντάρ,
αφαιρώνταςμε τα χέρια τη
διακοσμητικήπλακέτα κάλυψης.Για
αυτή την εργασία απευθυνθείτε στο
Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της
Fiat.
ΣΗΜΕΊΩΣΗ Προτείνεται ναμην
τοποθετείτε διατάξεις,αξεσουάρ ή
αεροτομέςμπροστά από τον
αισθητήρα και ναμην τον
σκοτεινιάζετεμε κανέναν τρόπο,γιατί
αυτό θα επηρέαζε τη σωστή λειτουργία
του συστήματος.Οποιαδήποτε
τροποποίηση στη γεωμετρία του
αυτοκινήτου ή στηνμπροστινή ζώνη
(ακόμα και επισκευέςπου δεν έγιναν
στοΔίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης
τηςFiat) μπορεί να επηρεάσει τη
σωστή λειτουργία της διάταξης.
90
ΑΣΦΑΛΕΙΑ

Συναγερμόςμετωπικής
σύγκρουσηςμε ενεργό φρενάρισμα
(όπου υπάρχει)
Εάν αυτή τη λειτουργία είναι
ενεργοποιημένη και το σύστημα
εντοπίσει έναν κίνδυνο σύγκρουσης,
μπορεί να ενεργοποιήσει τα φρένα για
να επιβραδύνει το αυτοκίνητο.
Αυτή η λειτουργία εφαρμόζειμία
πρόσθετηπίεση των φρένων στην
περίπτωσηπου ηπίεσηπου ασκείται
επάνω στα φρένα από τον οδηγό δεν
είναι επαρκής ώστε να αποτρέψει τη
δυνητικήμετωπική σύγκρουση.
Η λειτουργία ενεργοποιείταιμε
ταχύτηταμεγαλύτερη από7χλμ/ώρα.
Οδήγηση σε συγκεκριμένες
συνθήκες
Σε συγκεκριμένες συνθήκες οδήγησης,
όπως γιαπ
αράδειγμα:
οδήγηση κοντά σεμία στροφή
οχήματαμικρών διαστάσεων και/ή
μη ευθυγραμμισμένα στη λωρίδα
κυκλοφορίας
αλλαγή λωρίδας κυκλοφορίας από
άλλα οχήματα
οχήματαπουπροχωρούν εγκάρσια.
Ηεπέμβαση του συστήματοςμπορεί να
είναι απρόσμενη ή καθυστερημένη.
Συνεπώς,ο οδηγόςπρέπειπάντα να
δίνει ιδιαίτερηπροσοχή,έχοντας τον
έλεγχο του αυτοκινήτου ώστε να
οδηγείμεπλήρη ασφάλεια.
ΣΗΜΕΊΩΣΗ Σε ορισμένες συνθήκες
κυκλοφορίας ιδιαίτεραπολύπλοκες ο
οδηγόςμπορεί να απενεργοποιήσει το
σύστημα δρώντας επάνω στομενού.
Οδήγηση κοντά σεμία στροφή
Μπαίνοντας ή βγαίνοντας απόμία
στροφήμεμεγάλη ακτίνα,το σύστημα
μπορεί να εντοπίσει τηνπαρουσία ενός
οχήματοςπου βρίσκεταιμπροστά από
το αυτοκίνητο,αλλά το οποίο δεν
κινείται στην ίδια λωρίδα κυκλοφορίας
εικ. 79.Σεπεριπτώσεις όπως αυτή,το
σύστημαμπορεί να επέμβει.
Οχήματαμικρών διαστάσεων και/ή
μη ευθυγραμμισμένα στη λωρίδα
κυκλοφορίας
Το σύστημα δεν είναι σε θέση να
εντοπίσει τηνπαρουσία οχημάτωνπου
βρίσκονταιμπροστά από το αυτοκίνητο
τοποθετημένα εκτός τουπεδίου
δράσης του αισθητήραradar
καιμπορεί ναμην αντιδρά στηνπαρουσία
οχημάτωνμικρών διαστάσεων,όπως
γιαπαράδειγμαποδήλατα ή
μοτοσικλέτες εικ. 80.
Αλλαγή λωρίδας κυκλοφορίας από
άλλα οχήματα
Οχήματαπου αλλάζουν ξαφνικά
λωρίδα κυκλοφορίας,όταν
τοποθετούνται στη λωρίδα κίνησης του
αυτοκινήτου καιμέσα στοπεδίο
δράσης του αισθητήραradar, μπορεί
ναπροκαλέσουν την επέμβαση του
συστήματος εικ. 81.
79P2000039-000-000
80P2000040-000-000
91

Οχήματαπουπροχωρούν εγκάρσια
Το σύστημαμπορεί ταυτόχρονα να
αλληλεπιδράμε ένα όχημαπου
διασχίζει την ακτίνα δράσης του
αισθητήραradar,κινούμενο εγκάρσια
εικ. 82.Σημαντικές επισημάνσεις
Το σύστημα δεν έχει σχεδιαστεί για
να αποτρέπει τις συγκρούσεις και δεν
είναι σε θέση να εντοπίσει εκ των
προτέρων τις συνθήκες του
επικείμενου ατυχήματος.Ημη τήρηση
αυτής τηςπροφύλαξης θαμπορούσε
να οδηγήσει σε σοβαρό τραυματισμόή
θάνατο.
Το σύστημαμπορεί να
ενεργοποιηθείμε την αξιολόγηση της
πορείαςπου ακολουθείται απότο
αυτοκίνητο,λόγω τηςπαρουσίας
μεταλλικών αντικειμένων διαφορετικών
από άλλα οχήματα,όπως για
παράδειγμα κιγκλιδώματα,πινακίδες,
μπάρες στην είσοδο των χώρων
στάθμευσης,ισόπεδες διασταυρώσεις,
πύλες,σιδηροδρομικές γραμμές,
αντικείμενα κοντά σε εργοτάξια ή
θέσεις ψηλότερες από το αυτοκίνητο
(π.χ.γέφυρα).Ομοίως,το σύστημα
μπορεί να επέμβει σεπολυώροφους
χώρους στάθμευσης ή σήραγγες,ή
λόγω αντανακλάσεων του
οδοστρώματος.Αυτές οιπιθανές
ενεργο
ποιήσεις είναι αποτέλεσμα της
κανονικής λειτουργίας του συστήματος
και δενπρέπει ναμεταφραστούν ως
βλάβη.
Το σύστημα έχει σχεδιαστεί
αποκλειστικά για τη χρήση στο δρόμο.
Στηνπερίπτωση οδήγησης εκτός
δρόμου,το σύστημαπρέπει να
απενεργοποιηθεί για την αποφυγή
περιττών ειδοποιήσεων.
Είναι καλό να απενεργοποιείτε το
σύστημα όταν το αυτοκίνητο
φορτώνεται επάνω σε τρένο,φεριμπότ
ή φορτηγό,όταν ρυμουλκείται ή
βρίσκεται επάνω σεπάγκομε ράουλα.
ΣΥΣΤΗΜΑiTPMS (Indirect Tyre
Pressure Monitoring System)
66) 67) 68) 69) 70) 71)
Περιγραφή
Το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένομετο
σύστημαέμμεσου ελέγχου τηςπίεσης
των ελαστικώνπου ονομάζεταιiTPMS
(Indirect Tyre Pressure Monitoring
System)το οποίο είναι σε θέση,μέσω
των αισθητήρων ταχύτητας τροχού,να
ελέγχει την κατάσταση φουσκώματος
των ελαστικών.
Σωστήπίεση ελαστικών
Στηνπερίπτωσηπου δεν έχει
εντοπιστεί κάποιο ξεφούσκωτο
ελαστικό,επάνω στην οθόνη
εμφανίζεται το εικονίδιο του
αυτοκινήτου.
81P2000041-000-000
82P2000042-000-000
92
ΑΣΦΑΛΕΙΑ

Ανεπαρκήςπίεση ελαστικών
Το σύστημα ειδοποιεί τον οδηγό στην
περίπτωσηπου ένα ήπερισσότερα
ελαστικά έχουν ξεφουσκώσει,μέσω
του ανάμματος της λυχνίας
επάνω
στονπίνακα οργάνων και της
εμφάνισης,επάνω στην οθόνη,ενός
μηνύματος ειδοποίησηςμαζίμεμια
ηχητική επισήμανση.
Σε αυτή τηνπερίπτωση επάνω στην
οθόνη εμφανίζεται το εικονίδιο του
αυτοκινήτουμεταδύοσύμβολα
.
Αυτή η επισήμανση εμφανίζεται στην
οθόνη καιμετά από σβήσιμο και
επανεκκίνηση του κινητήρα,μέχρι να
εκτελεστεί η διαδικασίαRESET.
Διαδικασίαμηδενισμού(Reset)
Το σύστημαiTPMSαπαιτείμία αρχική
φάση''αυτοεκμάθησης'' (η διάρκεια
της οποίας εξαρτάται από το στιλ
οδήγησης και από τις συνθήκες στον
δρόμο:οι καταλληλότερες συνθήκες
είναι ευθύγραμμηπορείαμε80 km/h
για τουλάχιστον20λεπτά), που ξεκινά
εκτελώντας τη διαδικασίαRESET.
Η διαδικασίαRESET πρέπει να
εκτελείται:
κάθε φοράπου αλλάζει ηπίεση των
ελαστικών
όταν αντικαθίσταται έστω και ένα
μόνο ελαστικό
όταν αλλάζουμε θέση στα ελαστικά
όταν τοποθετείταιμία ρεζέρβα
τροχού.
Πριν την εκτέλεση τουRESET,
φουσκώστε τα ελαστικά στις
ονομαστικές τιμέςπίεσηςπου
αναφέρονται στονπίνακαμε τιςπιέσεις
φουσκώματος(δείτε όσα
περιγράφονται στηνπαράγραφο
"Τροχοί"στο κεφάλαιο"Τεχνικά
στοιχεία").
Εάν δεν εκτελεστεί τοRESET,σε όλες
τιςπεριπτώσειςπου αναφέρθηκαν
παραπάνω,η λυχνία
μπορεί να
δώσει λανθασμένες ενδείξεις για ένα ή
περισσότερα ελαστικά.
Για να εκτελέσετε τοRESET, μετο
αυτοκίνητο σταματημένο και τον
κινηήρα σε λειτουργία,κρατήστε
πατημένο για τουλάχιστον2
δευτερόλεπτα τοπλήκτροReset
που
βρίσκεται επάνω στην αριστερή
κονσόλα εικ. 83.
Αφού ολοκληρωθεί η διαδικασία
RESETανάλογαμε τον τύπο του
πίνακα οργάνων θα ακουστείμόνο ο
βομβητής ήμαζίμε τον βομβητή θα
εμφανιστεί επάνω στην οθόνη το
μήνυμα"Saved reset"το οποίο δηλώνει
ότιηεκμάθηση έχει ξεκινήσει.Συνθήκες λειτουργίας
Το σύστημα ενεργοποιείταιμε
ταχύτητεςμεγαλύτερες από15
χλμ/ώρα.
Σε ορισμένεςπεριπτώσεις όπως στην
περίπτωση της σπορ οδήγησης,σε
συγκεκριμένες συνθήκες του
οδοστρώματος(π.χ.πάγος,χιόνι,
χώμα...)ηεπισήμανσημπορεί να
καθυστερήσει ή να είναι ελλιπής κατά
τον εντοπισμό του ταυτόχρονου
ξεφουσκώματοςπερισσότερων
ελαστικών.
Σε συγκεκριμένες συνθήκες(όπως για
παράδειγμα αυτοκίνητο φορτωμένο
ασύμμετραπρος τημίαπλευρά,
χαλασμένο ή φθαρμένο ελαστικό,
χρήση ρεζέρβας τροχού,χρήση κιτ
επισκευής ελαστικών"Fix&Go",χρήση
αλυσίδων χιονιού,χρήση ελαστικών
διαφορετικών σε κάθε άξονα),το
σύστημαμπορεί να δώσει
8306056J0008EM
93

λανθασμένες επισημάνσεις ή να
απενεργοποιηθείπροσωρινά.
Στηνπερίπτωσηπου το σύστημα
απενεργοποιηθείπροσωρινά η λυχνία
θα αναβοσβήσει γιαπερίπου75
δευτερόλεπτα και στη συνέχεια θα
παραμείνει αναμμένημε σταθερό φως.
Ταυτόχρονα,επάνω στην οθόνη θα
εμφανιστεί έναμήνυμα
προειδοποίησης.
Αυτή η επισήμανση εμφανίζεται και
μετά από σβήσιμο και επανεκκίνηση
του κινητήρα,όταν δεν έχουν
αποκατασταθεί οι συνθήκες σωστής
λειτουργίας.
Στηνπερίπτωση ανώμαλων
επισημάνσεωνπροτείνεται να εκτελείτε
τη διαδικασίαRESET.ΕάνμετοRESET
ενεργοποιημένο,οι επισημάνσεις
εμφανιστούν ξανά,ελέγξτε εάν οι τύποι
των ελαστικώνπου χρησιμο
ποιούνται
είναι ίδιοι και στους τέσσερις τροχούς
και εάν τα ελαστικά δεν είναι
φθαρμένα.Στηνπερίπτωση χρήσης
της ρεζέρβας του τροχού,μοντάρετε
το συντομότερο δυνατόν τροχόμε
ελαστικό κανονικών διαστάσεων στη
θέση της ρεζέρβας,αφαιρέστε,εάν
είναι δυνατόν,τις αλυσίδες για το χιόνι,
ελέγξτε τη σωστή κατανομή των
φορτίων και επαναλάβετε τη
διαδικασία τουRESETοδηγώντας σε
καθαρό καιμε άσφαλτο δρόμο.Εάν οιεπισημάνσειςπαραμένουν,
απευθυνθείτε στοΔίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης τηςFiat.
ΠΡΟΣΟΧΗ
62)Το σύστημααπλώς βοηθάστην
οδήγηση:ο οδηγός δενπρέπειποτένα
μειώσει τηνπροσοχήτου κατάτη
διάρκεια της οδήγησης.Την ευθύνη για
την οδήγηση τηνέχειπάντα ο οδηγός,ο
οποίοςπρέπει να λαμβάνει υπόψη του τις
συνθήκες κυκλοφορίας για να οδηγείμε
πλήρη ασφάλεια.Ο οδηγόςπρέπειπά
ντα
να κρατάειμίααπόσταση ασφαλείας από
το αυτοκίνητοπουπροηγείται.
63)Εάν,κατάτη διάρκεια της επέμβασης
του συστήματος,ο οδηγόςπατήσειμέχρι
το τέρματοπεντάλ του γκαζιούήστρίψει
απότοματοτιμόνι είναι δυνατόνη
λειτουργία του αυτόματου
φρεναρίσματος να διακοπεί(π.χ.για να
επιτρέ
ψει τον ελιγμόσε σχέσημετο
εμπόδιο).
64)Το σύστημαεπεμβαίνει στα
αυτοκίνηταπου ταξιδεύουν στηνίδια
λωρίδα οδήγησης.Ωστόσο δεν
λαμβάνονται υπόψηπεζοί,ζώα και
αντικείμενα(π.χ.παιδικάκαροτσάκια).65)Στηνπερίπτωσηπου το αυτοκίνητο,
για τις επεμβάσεις συντήρησης,πρέπει
να τοποθετηθεί
σεένανπάγκομεράουλα
ήστηνπερίπτωσηπουπλένεται σεένα
αυτόματοπλυντήριο,έχονταςένα
εμπόδιο στομπροστινόμέρος(π.χ.ένα
άλλο αυτοκίνητο,έναν τοίχοήέναάλλο
εμπόδιο),το σύστημαμπορείνα εντοπίσει
τηνπαρουσία και να επέμβει.Σε αυτή
τηνπερίπτωση ε
ίναι απαραίτητο να
απενεργοποιήσετε το σύστημαδρώντας
στις ρυθμίσεις του συστήματος
Uconnect™5"ή7" HD.
66)ΕάντοσύστημαεπισημάνειiTPMS
τηνπτώση τηςπίεσης των ελαστικών,
προτείνεται να ελέγξετε τηνπίεση και
στα τέσσερα ελαστικά.
67)Το σύστημαiTPMSδεν απαλλάσσει
τον οδηγόαπότην υποχρέωση να ελέγχει
τηνπίεση των ελαστικώνκά
θεμήνα.Δεν
πρέπει να θεωρηθείωςένα σύστημαπου
αντικαθιστάτη συντήρησηήτην
ασφάλεια.
68)Ηπίεση των ελαστικώνπρέπει να
ελέγχεταιμε τα ελαστικάκρύα.Εάν,για
οποιονδήποτε λόγο,ελέγξετε τηνπίεσημε
τα ελαστικάνα είναι ζεστά,μηνμειώσετε
τηνπίεση ακόμα και αν είναιμεγαλύτερη
απότηνπροβλεπόμενη τιμή,αλλά
επαναλάβετε τονέλεγχοόταν θα
κρυώσουν τα ελαστικά
69)Το σύστημαiTPMSδεν είναι σε θέση
να επισημάνει ξαφνικέςαπώλειες της
πίεσης των ελαστικών(γιαπαράδειγματο
σκάσιμο του ελαστικού).Σε αυτήν την
περίπτωση σταματήστε το αυτοκίνητο
φρενάρονταςμεπροσοχήκαι χωρίςνα
στρίβετε από
τοματοτιμόνι.
94
ΑΣΦΑΛΕΙΑ

70)Το σύστημαπαρέχειμόνομία
ειδοποίηση για τη χαμηλήπίεση των
ελαστικών:δεν είναι σε θέση να τα
φουσκώσει.
71)Το ανεπαρκέςφούσκωμα των
ελαστικών αυξάνει την κατανάλωση του
καυσίμου,μειώνει τη διάρκεια ζωής του
πέλματος του ελαστικούκαιμπορείνα
επηρεάσει τη δυνατότητα οδήγησης του
αυτοκινήτουμε ασφαλήτρόπο.
Σημείωση
29)Το σύστημαμπορείναέχει
περιορισμένη λειτουργίαήναμην
λειτουργήσει λόγω των ατμοσφαιρικών
συνθηκώνόπως δυνατήβροχή,χαλάζι,
παρουσίαπυκνήςομίχληςήμεγάλης
χιονόπτωσης.
30)Ηπεριοχήτουπροφυλακτήρα
μπροστάαπότον αισθητήρα δενπρέπει
να καλύπτεταιμε αυτοκόλλητα,
βοηθητικο
ύςπροβολείςήοποιοδήποτε
άλλο αντικείμενο.
31)Ηεπέμβαση του συστήματοςμπορεί
να είναι απρόσμενηήκαθυστερημένη
όταν σεάλλα αυτοκίνητα υπάρχουν
φορτίαπουπροεξέχουν στοπλάι,στο
άνωήστοπίσωμέρος σε σχέσημε τις
κανονικές διαστάσεις του αυτοκινήτου.
32)Η λειτουργίαμπορείνα επηρεαστε
ί
απόμίαοποιαδήποτε δομικήτροποποίηση
επάνω στο αυτοκίνητο,όπως για
παράδειγμαμία τροποποίηση στην
εμπρόσθια γεωμετρία,αλλαγήελαστικών,
ήένα φορτίοπιο υψηλόσε σχέσημετο
στάνταρπουπροβλέπεται για το
αυτοκίνητο.33)Λανθασμένες επισκευές στο
μπροστινό
μέρος του αυτοκινήτου(π.χ.
προφυλακτήρας,πλαίσιο)μπορείνα
μεταβάλουν τη θέση του αισθητήρα
ραντάρ και να επηρεάσουν τη λειτουργία
του.Απευθυνθείτε στοΔίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης τηςFiatγια οποιαδήποτε
επισκευήαυτούτου τύπου.
34)Μηνπαραβιάσετε καιμην εκτελέσετε
καμίαεπέμβαση επάνω στον αισθητήρα
ραντάρ.Στηνπ
ερίπτωση βλάβης του
αισθητήραπρέπει να απευθυνθείτε στο
Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης τηςFiat.
35)Στηνπερίπτωση ρυμούλκησης τρέιλερ
(μεμονάδεςπουέχουν εγκατασταθείμετά
την αγοράτου αυτοκινήτου),
ρυμουλκούμενου αυτοκινήτουήκατάτη
διάρκεια χειρισμώνφόρτωσης επάνω σε
γερανό(ήμέσα σε οχήματαμεταφοράς),
πρ
έπει να απενεργοποιήσετε το σύστημα
χρησιμοποιώντας το σύστημα
Uconnect™5"ή7" HD.
36)Αποφεύγετεπλυσίματαμε ψεκαστικά
υψηλήςπίεσης στην κάτωπεριοχήτου
προφυλακτήρα:συγκεκριμένα αποφύγετε
ναπειράξετε το φις σύνδεσης του
συστήματος.37)Προσοχήστις επισκευές και στα
βαψίματα στηνπεριοχήγύρω απότον
αισθητήρα(προστατευτικόπου καλύπτει
τον αισθητήρα στην αριστερήπλευρά
τουπροφυλακτήρα).Στηνπερίπτωση
μετωπικών συγκρούσεων ο αισθητήρας
μπορείνα απενεργοποιηθείαυτόματα και
να εμφανιστείεπάνω στην οθόνημία
επισήμανσηπου δηλώνειότιπρέπει να
επισκευάσετε τον αισθητήρα.Ακόμα και
όταν δεν υπάρχουν ειδοπ
οιήσεις για
δυσλειτουργία,απενεργοποιήστε τη
λειτουργία του συστήματος εάν
υποψιάζεστεότιηθέση του αισθητήρα
ραντάρέχειμεταβληθεί(π.χ.λόγω
μετωπικών συγκρούσεωνμεχαμηλή
ταχύτηταόπως στους χειρισμούς για το
παρκάρισμα).Σε αυτές τιςπεριπτώσεις,
απευθυνθείτε στοΔίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέ
τησης τηςFiatγια την
ευθυγράμμισηήτην αντικατάσταση του
αισθητήρα ραντάρ.
95

ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ
ΕΠΙΒΑΤΩΝ
Μία από τιςπιο σημαντικές διατάξεις
ασφαλείας του αυτοκινήτου
παρουσιάζεται σταπαρακάτω
συστήματαπροστασίας:
ζώνες ασφαλείας
σύστημαSBR (Seat Belt Reminder)
προσκέφαλα
συστήματα συγκράτησηςπαιδιών
Μετωπικοί,πλευρικοί αερόσακοι και
αερόσακοιπαραθύρου(όπου
υπάρχουν).
Προσέξτε ιδιαίτερα τιςπληροφορίες
πουπαρέχονται στις σελίδεςπου
ακολουθούν.Είναιπολύ σημαντικό τα
συστήματαπροστασίας να
χρησιμοποιούνταιμε τον σωστό τρόπο
ώστε να διασφαλίζεται ημέγιστη
δυνατή ασφάλεια για τον οδηγό και
τους συνεπιβάτες.
Για τηνπεριγραφή της ρύθμισης των
προσκέφαλων ανατρέξτε σε όσα
περιγράφονται στηνπαράγραφο
''Προσκέφαλα''στο κεφάλαιο
''Γνωριμίαμε το αυτοκίνητο''.
ΖΩΝΕΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ
Όλες οι θέσεις επάνω στα καθίσματα
του αυτοκινήτου διαθέτουν ζώνες
ασφαλείας τριών σημείων στήριξης,με
το αντίστοιχο ράουλο.
Ομηχανισμός του ράουλου επεμβαίνει
ασφαλίζοντας τη ζώνη στην
περίπτωση απότομου φρεναρίσματος ή
επιβράδυνσηςπου οφείλεται σεμία
σύγκρουση.Αυτό το χαρακτηριστικό
επιτρέπει,σε κανονικές συνθήκες,την
ελεύθερη ολίσθηση της ζώνης,έτσι
ώστε ναπροσαρμοστεί άριστα στο
σώμα του επιβάτη.Στηνπερίπτωση
ατυχήματος,η ζώνη θαμπλοκάρει
μειώνοντας τον κίνδυνο χτυπήματος
μέσα στον χώρο των επιβατών ή
εκτόξευσης έξω από το αυτοκίνητο.
Ο οδηγός είναι υπεύθυνος για την
τήρηση(και τη διαβεβαίωση ότι όλοι οι
υπόλοιποι ε
πιβάτες του αυτοκινήτου
σέβονται επίσης)της ισχύουσας
νομοθεσίας σε σχέσημε την
υποχρέωση και τον τρόπο χρήσης των
ζωνών ασφαλείας.
Πάντα να δένετε τις ζώνες ασφαλείας
πριν ξεκινήσετε.
ΧΡΗΣΗ ΤΩΝΖΩΝΩΝ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ
Να φοράτε τη ζώνη ασφαλείας
κρατώντας όρθιο το στήθος σας και
ακουμπώντας επάνω στηνπλάτη του
καθίσματος.
Για να δέσετε τις ζώνες ασφαλείας,
κρατήστε τηνπόρπη1εικ.84και βάλτε
τηνμέσα στη δέστρα2, μέχρι να
ακουστεί το χαρακτηριστικό κλικπου
σημαίνει ότι έχει κουμπώσει.
Αν η ζώνημπλοκάρει όταν την τραβάτε
έξω,αφήστε την να τυλιχτεί λίγοπρος
ταπίσω και στη συνέχεια τραβήξτε την
καιπάλι έξω κανονικά αποφεύγοντας
απότομες κινήσεις.
Πιέστε το κουμπί3εικ.84για να
λύσετε τη ζώνη και οδηγήστε τη ζώνη
ενώ αυτή τυλίγεται για να την
εμποδίσετε να στρίψει.
72) 73)
8406056J0004EM
96
ΑΣΦΑΛΕΙΑ

Το ράουλομπορεί να ασφαλίσει όταν
το αυτοκίνητο είναι σταματημένο σε
δρόμομε κλίση:αυτό είναι απολύτως
φυσιολογικό.Επιπλέον,ομηχανισμός
του ράουλου ασφαλίζει τη ζώνη όταν
τραβηχτεί απότομα και στην
περίπτωση απότομου φρεναρίσματος,
συγκρούσεων ή κλειστών στροφώνμε
μεγάλη ταχύτητα.
Αφού καθίσετε,να φοράτε τις ζώνες
ασφαλείας τωνπίσω καθισμάτων
όπως φαίνεται στην εικ. 85.ΡΥΘΜΙΣΗ ΥΨΟΥΣ ΜΠΡΟΣΤΙΝΩΝ
ΖΩΝΩΝ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ
(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται)
74) 75)
Η ρύθμιση του ύψους είναι δυνατό να
πραγματοποιηθεί σε τέσσερις
διαφορετικές θέσεις.
Για να ρυθμίσετε το ύψος,απόεπάνω
προς τα κάτω,είναι απαραίτητο να
πιέσετε τοπλήκτρο1εικ.86και να
σύρετεπρος τα κάτω τη λαβή αυτή.
Για να ρυθμίσετε το ύψος,από κάτω
προς τα επάνω,αρκεί να σύρετε τη
λαβή(χωρίς ναπρέπει ναπατήσετε
κάτι).Ρυθμίζετεπάντα το ύψος των ζωνών
ασφαλείας,προσαρμόζοντάς τις στη
σωματική διάπλαση των επιβατών:
αυτή ηπροφύλαξημπορεί ναμειώσει
σημαντικά τον κίνδυνο των
τραυματισμών σεπερίπτωση
σύγκρουσης.
Η σωστή ρύθμιση επιτυγχάνεται όταν η
ζώνηπερνάπερίπου στημέσημεταξύ
του ώμου και του αυχένα.
ΠΡΟΣΟΧΗ
72)Μηνπιέζετεποτέτοπλήκτρο3κατά
τη διάρκεια της οδήγησης.
73)Θυμηθείτεότι,στηνπερίπτωση βίαιης
σύγκρουσης,οι επιβάτες τωνπίσω
καθισμάτωνπου δεν φορούνζώνες,εκτός
απότοότι εκτίθενται σεμεγάλο κίνδυνο,
αποτελούνκίνδυνο και για τους επιβάτες
τωνμπροστινώνθέσεων.
74)
Ηρύθμιση τουύψους των ζωνών
ασφαλείαςπρέπει να γίνεταιμετο
αυτοκίνητο σταματημένο.
75)Αφούέχετε κάνει τη ρύθμιση του
ύψους,πάντα να επιβεβαιώνετεότι η
λαβήέχει ασφαλίσει σταθεράσεμίααπό
τιςπροκαθορισμένες θέσεις Επομένως,με
τοπλήκτρο1ελεύθερο,ασκήστεμία
επιπλέον
πίεσηπρος τα κάτωώστε να
ασφαλίσειηδιάταξη αγκίστρωσης σεμία
απότιςπροκαθορισμένες θέσεις.
85P103FI84-000-000
8606056J0003EM
97

ΣΥΣΤΗΜΑSBR (Seat Belt
Reminder)
(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται)
Το σύστημαSBRειδοποιεί τους
επιβάτες τωνμπροστινών καιπίσω
θέσεων(όπου υπάρχει)για το ότι δεν
έχουν δέσει τη ζώνη ασφαλείας.
Το σύστημαεπισημαίνει ότι οι ζώνες
ασφαλείας δεν είναι δεμένες,μέσω
οπτικών επισημάνσεων(άναμμα
λυχνιών επάνω στονπίνακα οργάνων
και σύμβολα επάνω στην οθόνη)και
μέσωμιας ηχητικής επισήμανσης(δείτε
όσαπεριγράφονται στιςπαρακάτω
παραγράφους).
ΣΗΜΕΙΩΣΗ Για τημόνιμη
απενεργοποίηση του βο
μβητή
απευθυνθείτε στοΔίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης τηςFiat.Είναι δυνατόν,
οποιαδήποτε στιγμή,να
ενεργοποιήσετε ξανά τον βομβητή
μέσα από το Μενού της οθόνης(δείτε
παράγραφο''Οθόνη''στο κεφάλαιο
“Γνωριμίαμε τονπίνακα οργάνων”).
Συμπεριφορά ζώνης ασφαλείας
πίσωθέσεων
Όταν ο διακόπτης ανάφλεξης έρχεται
στη θέσηMARη λυχνία
(εικ.87>για εκδόσειςμε οθόνη
πολλαπλών λειτουργιών ή δείτε
εικ.88για εκδόσειςμεδιαμορφώσιμηοθόνηπολλαπλών λειτουργιών)ανάβει
για ορισμένα δευτερόλεπτα,όποια και
αν είναι η κατάσταση τωνμπροστινών
ζωνών ασφαλείας.
Με το αυτοκίνητο σταματημένο,εάν η
ζώνη ασφαλείας του οδηγού δεν είναι
δεμένη ή η ζώνη ασφαλείας του
συνοδηγού δεν είναι δεμένη(με τον
συνοδηγό καθισμένο)η λυχνία
παραμένει αναμμένημε σταθερό φως.Μόλις φτάσει στην οριακή τιμή των
8 km/h (5 μίλια/ώρα)για ορισμένα
δευτερόλεπτα,με τη ζώνη ασφαλείας
του οδηγού ή του συνοδηγού ναμην
είναι δεμένη,ενεργοποιείταιμία
ηχητική επισήμ
ανσημαζίμετο
αναβόσβημα της λυχνίας
για100
δευτερόλεπταπερίπου.
Αφού ενεργοποιηθεί,αυτός ο κύκλος
επισημάνσεωνπαραμένει ενεργός για
όλη τη διάρκειά του(ανεξάρτητα από
την ταχύτητα κίνησης του αυτοκινήτου)
ήμέχρι να δεθούν οι ζώνες ασφαλείας.
Όταν εισάγεται η όπισθεν,κατά τη
διάρκεια του κύκλου ειδοποιήσεων,η
ηχητική επισήμανση απενεργοποιείται
και η λυχνία
ανάβειμε σταθερό
φως.Ο κύκλος των επισημάνσεων θα
ενεργοποιηθεί ξανά αμέσωςμόλις η
ταχύτητα κίνησης ξεπεράσει τα8 km/h.
Συμπεριφορά συμβόλων ζωνών
ασφαλείαςπίσωθέσεων
Τα εικονίδια εμφανίζονται επάνω στην
οθόνη(εικ.89εκδόσειςμε οθόνη
πολλαπλών λειτουργιών ή εικ.90στις
εκδόσειςμεδιαμορφώσιμη οθόνη
πολλαπλών λειτουργιών)αφού
περάσουν ορισμένα δευτερόλεπτα από
τημετάβαση του διακόπτη ανάφλεξης
στη θέσηMAR.
8706066J0001EM
88P2000037-000-000
98
ΑΣΦΑΛΕΙΑ