FIAT TIPO 5DOORS STATION WAGON 2020 Instrukcja obsługi (in Polish)

Wersje OponyBez obciążenia
i z obciążeniem średnimZ pełnym obciążeniem
Koło
zapasoweZapasowe
koło dojaz-
dowe(**)Przód Tył Przód Tył
1.4 T-jet120 KM LPG
205 / 55 R16
2,3 2,1 2,6
2,5 — — 225 / 45 R17
225/
40 R18 92W
XL GoodYear
(***)
2,5 2,2 2,5
1.6 Multijet
120 KM/
1.6 Multijet
115 KM
(*****)
195 / 65 R15
2,4 2,1 2,6 2,5
(*)
4,2 205 / 55 R16
225 / 45 R17
225/
40 R18 92W
XL GoodYear(***)
2,5 2,2 2,5 2,5 3,5
1.6 Multijet
120 KM
ECO/
1.6 Multijet
115 KM ECO
(*****)
205/
55R16 91H
Goodyear
EfficientGrip
Performance
(***)
2,8 2,5 2,6 2,5(*)
(**) Zależnie od wyposażenia
(***) Dla wersji/rynków, gdzie przewidziano. Alternatywnie można stosować opony będące w stanie zapewnić jednakowe osiągi.
(*****) Wersje na rynki specyficznie (*) W przypadku używania koła zapasowego w sytuacji awaryjnej należy sprawdzić jego ciśnienie i w razie konieczności doprowadzić je do wartości zalecanych dla
opony na osi, na której jest używane.
239

Wersja TIPO STATION WAGON
Wersje OponyBez obciążenia i z obciążeniem
średnimZ pełnym obciążeniem
Koło
zapasowe
Przód Tył Przód Tył
1.4 16V
95 KM/
1.3 Multijet
95 KM195 / 65 R15
2,3 2,3
2,5 2,7
(*)
205 / 55 R16
225 / 45 R17 2,3 2,2
1.4 T-jet
120 KM/1.6
E.TorQ
(°)
205 / 55 R16 2,3 2,3
225 / 45 R17 2,3 2,2
225/
40 R18 92W XL
GoodYear
(**)2,5 2,2 2,5 2,5 3,5
1.4 T-jet
120 KM LPG205 / 55 R16 2,3 2,3
2,52,7
— 225 / 45 R17 2,3
2,2 225/
40 R18 92W XL
GoodYear
(**)2,5 2,5
1.6 Multijet
120 KM/
1.6 Multijet
115 KM
(***)
195 / 65 R15 2,4 2,1 2,6 2,5
(*)205 / 55 R16 2,5 2,3
2,52,7
225 / 45 R17 2,4
2,2 225/
40 R18 92W XL
GoodYear
(**)2,5 2,5 3,5
(*) W przypadku używania koła zapasowego w sytuacji awaryjnej należy sprawdzić jego ciśnienie i w razie konieczności doprowadzić je do wartości zalecanych dla
opony na osi, na której jest używane. (°) Dla wersji/rynków, gdzie przewidziano.
(**) Dla wersji/rynków, gdzie przewidziano. Alternatywnie można stosować opony będące w stanie zapewnić jednakowe osiągi.
(***) Wersje na rynki specyficznie
240
DANE TECHNICZNE

Wersje OponyBez obciążenia i z obciążeniem
średnimZ pełnym obciążeniem
Koło
zapasowe
Przód Tył Przód Tył
1.6 Multijet
120 KM
ECO/
1.6 Multijet
115 KM ECO
(***)
205/55R16 91H
Goodyear
EfficientGrip
Performance
(**)
2,8 2,5 2,5 2,7(*)
(***) Wersje na rynki specyficznie (**) Dla wersji/rynków, gdzie przewidziano. Alternatywnie można stosować opony będące w stanie zapewnić jednakowe osiągi. (*) W przypadku używania koła zapasowego w sytuacji awaryjnej należy sprawdzić jego ciśnienie i w razie konieczności doprowadzić je do wartości zalecanych dla
opony na osi, na której jest używane.
UWAGA
189)Prędkość maksymalna dla opon zimowych ze wskaźnikiem „Q” nie może przekraczać 160 km/h; ze wskaźnikiem „T” nie może
przekraczać 190 km/h; ze wskaźnikiem „H” nie może przekraczać 210 km/h; należy jednak przestrzegać obowiązujących przepisów Kodeksu
drogowego.
190)W razie stosowania opon zimowych o indeksie prędkości niższym niż podano w Wyciągu ze świadectwa homologacji nie należy
przekraczać maksymalnej dopuszczalnej prędkości podawanej dla stosowanego indeksu.
191)
Jeśli samochód jest wyposażony w koło zapasowe o rozmiarach mniejszych od koła normalnego (z oponami 17” i 18” dostarczane jest koło
zapasowe 16”) lub w zapasowe koło dojazdowe, należy przestrzegać następujących zaleceń. Zapasowe koło dojazdowe (dla wersji/rynków, gdzie
przewidziano), jest specyficzne dla tego modelu samochodu; nie należy stosować w samochodzie zapasowych kół dojazdowych z innych modeli.
Zapasowego koła dojazdowego należy używać tylko w sytuacji awaryjnej. Użycie powinno być ograniczone do niezbędnego minimum i prędkość nie
powinna przekroczyć 80 km/h. Na zapasowym kole dojazdowym lub innym kole zapasowym zastosowano naklejkę w kolorze pomarańczowym, na
której przedstawiono podstawowe ostrzeżenia dotyczące użycia koła zapasowego i odnośnych ograniczeń w użyciu. Naklejki tej nie należy absolutnie
usuwać ani zasłaniać. Na naklejce podane są następujące informacje w czterech językach: „Uwaga! Tylko do użytku tymczasowego! 80 km/h max!
Należy możliwie jak najszybciej wymienić na standardowe koło pojazdu. Nie zasłaniać tych informacji”. Na zapasowe koło dojazdowe lub inne koło
zapasowe nie należy absolutnie zakładać żadnego kołpaka koła. Należy odpowiednio dostosować styl jazdy samochodem, jeśli zamontowane jest
zapasowe koło dojazdowe lub inne koło zapasowe. Należy unikać przyspieszeń i nagłego hamowania, gwałtownego skręcania i szybkiego pokonywania
zakrętów. Trwałość całkowita zapasowego koła dojazdowego jest przewidziana na około 3000 km. Po tym przebiegu należy wymienić oponę na nową
tego samego typu. Nie należy montować w żadnym przypadku opon tradycyjnych na obręczy przewidzianej dla dojazdowego koła zapasowego. Należy
możliwie jak najszybciej naprawić i zamontować wymienione koło. Niedopuszczalne jest stosowanie jednocześnie dwóch lub więcej zapasowych kół
dojazdowych lub innych kół zapasowych. Nie należy smarować gwintów śrub przed ich zamontowaniem: mogą się one samoczynnie odkręcić.
241

WYMIARY
Wersja TIPO 5DOOR
Wymiary podane są w mm i odnoszą się do samochodu posiadającego oryginalne opony na wyposażeniu. Wysokość jest
mierzona w samochodzie bez obciążenia. W zależności od rozmiaru obręczy możliwe są niewielkie zmiany wymiaru w stosunku
do podanych wartości.
AB C D EFGH I
893 2638 837 4368 1495 1542 1543 2002 1792
Objętość bagażnika: 440 l.
221P2000008-000-000
242
DANE TECHNICZNE

Wersja TIPO STATION WAGON
Wymiary podane są w mm i odnoszą się do samochodu posiadającego oryginalne opony na wyposażeniu. Wysokość jest
mierzona w samochodzie bez obciążenia. W zależności od rozmiaru obręczy możliwe są niewielkie zmiany wymiaru w stosunku
do podanych wartości.
AB C D EFGH I
893 2638 1040 4571 1512 1542 1543 2002 1792
Objętość bagażnika: 550 l.
222P2000108
243

MASY
Masy (kg) 1.4 16V 95 KM E6 1.4 16V 95 KM E4 1.6 E.TorQ E6(°)1.6 E.TorQ E4(°)
Wersje:TIPO
5 DOORTIPO
STATION
WAGONTIPO
5 DOORTIPO
STATION
WAGONTIPO
5 DOORTIPO
STATION
WAGONTIPO
5 DOORTIPO
STATION
WAGON
Masa bez obciążenia
(z wszystkimi płynami,
zbiornikiem paliwa
napełnionym w 90%
i bez opcji)1195 1205 1195 1205 1310 1320 1310 1320
Nośność użytkowa
wraz z kierowcą
(*)500 550 500 550 500 550 500 550
Maksymalne
dopuszczalne
obciążenia
(**)
– oś przednia 1050 1050 1050 1050 1050 1050 1050 1050
– oś tylna 900 950 900 950 900 950 900 950
– ogółem 1695 1755 1695 1755 1810 1870 1810 1870
Maksymalna
dopuszczalna masa
zespołu pojazdów
(samochód +
przyczepa)
(***)
2895 2955 2895 2955 2610 2670 2610 2670
(°) Zależnie od wyposażenia
(*) W przypadku zastosowania wyposażenia specjalnego masa samochodu zwiększa się i w konsekwencji zmniejsza się nośność użytkowa, w porównaniu
z maksymalnymi dopuszczalnymi obciążeniami.
(**) Obciążenia nieprzekraczalne. Użytkownik odpowiedzialny jest za ułożenie ładunku w komorze bagażnika i/lub na powierzchni ładunkowej zgodnie
z maksymalnymi dopuszczalnymi obciążeniami.
(***) Nie należy nigdy przekraczać maksymalnej dopuszczalnej masy zespołu pojazdów: maksymalna dopuszczalna masa holowanej przyczepy jest dopuszczalna
wyłącznie wówczas, jeśli nie jest przekraczana wartość maksymalnej dopuszczalnej masy zespołu pojazdów.
244
DANE TECHNICZNE

Masy (kg) 1.4 16V 95 KM E6 1.4 16V 95 KM E4 1.6 E.TorQ E6(°)1.6 E.TorQ E4(°)
Wersje:TIPO
5 DOORTIPO
STATION
WAGONTIPO
5 DOORTIPO
STATION
WAGONTIPO
5 DOORTIPO
STATION
WAGONTIPO
5 DOORTIPO
STATION
WAGON
Maksymalna masa
holowanej przyczepy
– przyczepa
z hamulcem1500 1500 1500 1500 1100 1100 1100 1100
– przyczepa bez
hamulca500 500 500 500 500 500 500 500
Obciążenie
maksymalne kuli haka
(przyczepa
z hamulcem)60 60 60 60 60 60 60 60
Maksymalne
obciążenie dachu
(****)55 75 55 75 55 75 55 75
(°) Zależnie od wyposażenia
(****) Podana wartość obejmuje masę relingów dachowych
245

Masy (kg) 1.4 T-jet 120 KM 1.4 T-jet 120 KM LPG
Wersje:TIPO 5 DOOR TIPO STATION
WAGONTIPO 5 DOOR TIPO STATION
WAGON
Masa bez obciążenia
(z wszystkimi płynami,
zbiornikiem paliwa
napełnionym w 90%
i bez opcji)1275 1305 1310 1320
Nośność użytkowa wraz
z kierowcą
(*)500 550 500 550
Maksymalne
dopuszczalne
obciążenia
(**)
– oś przednia 1050 1050 1050 1050
– oś tylna 900 950 900 950
– ogółem 1775 1855 1810 1870
Maksymalna
dopuszczalna masa
zespołu pojazdów
(samochód + przyczepa)
(***)
2975 3055 3010 3070
Maksymalna masa
holowanej przyczepy
– przyczepa
z hamulcem1500 1500 1500 1500
(*) W przypadku zastosowania wyposażenia specjalnego masa samochodu zwiększa się i w konsekwencji zmniejsza się nośność użytkowa, w porównaniu
z maksymalnymi dopuszczalnymi obciążeniami.
(**) Obciążenia nieprzekraczalne. Użytkownik odpowiedzialny jest za ułożenie ładunku w komorze bagażnika i/lub na powierzchni ładunkowej zgodnie
z maksymalnymi dopuszczalnymi obciążeniami.
(***) Nie należy nigdy przekraczać maksymalnej dopuszczalnej masy zespołu pojazdów: maksymalna dopuszczalna masa holowanej przyczepy jest dopuszczalna
wyłącznie wówczas, jeśli nie jest przekraczana wartość maksymalnej dopuszczalnej masy zespołu pojazdów.
246
DANE TECHNICZNE

Masy (kg) 1.4 T-jet 120 KM 1.4 T-jet 120 KM LPG
Wersje:TIPO 5 DOOR TIPO STATION
WAGONTIPO 5 DOOR TIPO STATION
WAGON
– przyczepa bez
hamulca500 500 500 500
Obciążenie maksymalne
kuli haka (przyczepa
z hamulcem)60 60 60 60
Maksymalne obciążenie
dachu
(****)55 75 55 75
(****) Podana wartość obejmuje masę relingów dachowych
247

Masy (kg) 1.3 Multijet 95 KM1.6 Multijet 120 KM/1.6 Multijet 120 KM
ECO/1.6 Multijet 115 KM(°°)1.6 Multijet 115 KM
ECO(°°)
Wersje: TIPO 5 DOORTIPO STATION
WAGONTIPO 5 DOORTIPO STATION
WAGON
Masa bez obciążenia
(z wszystkimi płynami,
zbiornikiem paliwa
napełnionym w 90%
i bez opcji)1300 / 1290
(°°)1320 / 1300(°°)1320 / 1295(°°)1390 / 1320(°°)
Nośność użytkowa wraz
z kierowcą(*)500 550 500 550
Maksymalne
dopuszczalne
obciążenia
(**)
– oś przednia 1050 1050 1050 1050
– oś tylna 900 950 900 950
– ogółem
1800 / 1790
(°°)1870 / 1850(°°)1820 / 1795(°°)1940 / 1870(°°)
Maksymalna
dopuszczalna masa
zespołu pojazdów
(samochód + przyczepa)
(***)
3000 / 2990(°°)3070 / 3050(°°)3020 / 2995(°°)3140 / 3070(°°)
Maksymalna masa
holowanej przyczepy
(°°) Wersje na rynki specyficznie
(*) W przypadku zastosowania wyposażenia specjalnego masa samochodu zwiększa się i w konsekwencji zmniejsza się nośność użytkowa, w porównaniu
z maksymalnymi dopuszczalnymi obciążeniami.
(**) Obciążenia nieprzekraczalne. Użytkownik odpowiedzialny jest za ułożenie ładunku w komorze bagażnika i/lub na powierzchni ładunkowej zgodnie
z maksymalnymi dopuszczalnymi obciążeniami.
(***) Nie należy nigdy przekraczać maksymalnej dopuszczalnej masy zespołu pojazdów: maksymalna dopuszczalna masa holowanej przyczepy jest dopuszczalna
wyłącznie wówczas, jeśli nie jest przekraczana wartość maksymalnej dopuszczalnej masy zespołu pojazdów.
248
DANE TECHNICZNE