FIAT TIPO 5DOORS STATION WAGON 2020 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

FIGYELMEZTETÉS A LPG feltöltést
végző személyeknek a feltöltés
elvégzése előtt meg kell győződniük
arról, hogy a feltöltő adapter
megfelelően rá van-e csavarva a
betöltőnyílásra.
FIGYELMEZTETÉS Gondosan tároljuk a
LPG feltöltő adaptert, hogy megóvjuk a
sérülésektől.
FIGYELMEZTETÉS Kizárólag
gépjárművekhez való LPG-t
használjunk.Üzemanyagok - A
gépkocsik
kompatibilitásának
meghatározása - Az
EN16942 szerinti
fogyasztót tájékoztató
grafikus szimbólum
Az alábbiakban bemutatott
szimbólumok segítik a gépkocsiban
használandó üzemanyag helyes
típusának felismerését.
Az üzemanyag betöltését megelőzően
hasonlítsuk össze az üzemanyagtartály
sapkájának belső oldalán található
szimbólumokat (ahol van ilyen) a
töltőpisztolyon található szimbólummal
(ahol van ilyen).
Benzinüzemű gépkocsik esetén
érvényes szimbólumok
E5:AzEN228specifikáció szerinti
maximum 2,7% (m/m) oxigént és
maximum 5,0% (V/V) etanolt tartalmazó
ólommentes benzin
E10:AzEN228specifikáció szerinti
maximum 3,7% (m/m) oxigént és
maximum 10,0% (V/V) etanolt
tartalmazó ólommentes benzinDízelüzemű gépkocsik esetén
érvényes szimbólumok
B7: Gázolaj, legfeljebb 7% (V/V) FAME
(Fatty Acid Methyl Esters ) tartalommal,
azEN590specifikációnak megfelelően
B10: Gázolaj, legfeljebb 10% (V/V)
FAME (Fatty Acid Methyl Esters )
tartalommal, azEN16734
specifikációnak megfelelően
A benzin - LPG kettős üzemű
gépkocsiknál alkalmazott
szimbólumok
E5:AzEN228specifikáció szerinti
maximum 2,7% (m/m) oxigént és
maximum 5,0% (V/V) etanolt tartalmazó
ólommentes benzin
E10:AzEN228
specifikáció szerinti
maximum 3,7% (m/m) oxigént és
maximum 10,0% (V/V) etanolt tartalmazó
ólommentes benzin
LPG:AzEN589specifikáció szerinti
LPG üzemanyag
(132. ábra)PGL000018
149

FIGYELMEZTETÉS
136)Ne helyezzünk a betöltőnyílásra
semmilyen, a járműhöz tervezettől eltérő
tárgyat/sapkát. Nem megfelelő
tárgyak/sapkák használata
nyomásnövekedést okozhat a tartály
belsejében, ami veszélyes körülményeket
hozhat létre.
137)A tűzveszély miatt nyílt lánggal vagy
égő cigarettával ne közelítsük meg az
üzemanyagtartály betöltőnyílását. Ne
hajoljunk túl közel a töltőnyíláshoz, így
elkerülhetjük a mérgező gőzök
belélegzését.
138)Ne használjunk mobiltelefont az
üzemanyagtöltő szivattyú közelében:
tűzveszélyes lehet.
139)Járó motornál ne nyissuk meg a
nagynyomású üzemanyag-ellátó rendszert.
A motor működése magas nyomást hoz
létre az üzemanyagban. A nagynyomású
üzemanyag sugara súlyos sérüléseket vagy
halált okozhat.
140)Ha az
AdBlue®
hosszabb időn
keresztül 50 °C hőmérséklet fölé melegszik
a tartályban (pl. közvetlen napsugárzás
miatt), az
AdBlue®
ammóniás kipárolgás
létrehozásával elbomolhat. Az ammóniás
kipárolgás szúrós szagú: amikor lecsavarjuk
az
AdBlue®
tartály fedelét, legyünk
óvatosak, nehogy belélegezzük a tartályból
kiszökő esetleges ammóniás kipárolgást.
Ilyen koncentráció mellett azonban az
ammóniás kipárolgás nem mérgező, és
nem veszélyezteti az egészséget.
FIGYELMEZTETÉS
61)A Diesel-motorokhoz üzemanyagként
kizárólag gépjárműmotorokhoz előírt, az
EN590 európai szabvány szerinti minőségű
gázolaj használható. Más termékek vagy
keverékek használata végzetesen
károsíthatja a motort, és a garancia
megszűnését eredményezi. Ha véletlenül
másfajta üzemanyag került a tankba, a
motort nem szabad beindítani, és ki kell
üríteni az üzemanyagtartályt. Ha a motort
bármilyen rövid ideig is beindítottuk, a
tartályon túl a teljes üzemanyag-ellátó kört
is le kell üríteni.
AdBlue®DIESEL
KÁROSANYAG-
KIBOCSÁTÁSI
ADALÉK
(KARBAMID)
A gépkocsi egy KARBAMID
befecskendező rendszerrel és egy
szelektív katalitikus redukció rendszerű
katalizátorral rendelkezik, hogy
megfeleljen a károsanyag-kibocsátásra
vonatkozó jogszabályoknak.
Ez a két rendszer lehetővé teszi a diesel
károsanyag-kibocsátási
követelményeknek történő megfelelést;
ugyanakkor sikeresen megtartja az
üzemanyag-takarékosság, a
vezethetőség, a nyomaték és a
teljesítmény szintjét. A rendszer
üzeneteire és értesítéseire vonatkozóan
lásd az „Ismerkedés a
műszercsoporttal” fejezetben a
"Jelzőlámpák és üzenetek" bekezdést.
Az
AdBlue®
(KARBAMID) nagyon
stabil anyagnak számít, hosszú
eltarthatósági idővel. 32 °C-NÁL
ALACSONYABB hőmérsékleten tárolva
legalább egy évig eláll.
150
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS

AzAdBlue®
folyadék tulajdonságairól
további információkat találhat a
"Műszaki adatok" fejezet "Folyadékok
és kenőanyagok" bekezdésében.
A gépkocsi az
AdBlue®
folyadékot
melegítő automatikus rendszerrel
rendelkezik, ami a motor működése
közben lehetővé teszi, hogy a rendszer
–11 °C alatti hőmérsékleten is helyesen
működjön.
FIGYELEM Az
AdBlue®
–11 °C alatti
hőmérsékleten fagy meg.
151

SZÜKSÉG ESETÉN
Defektes egy gumiabroncs vagy kiégett
egy izzó?
Előfordulhat, hogy valamilyen
kellemetlenség megzavarja az
utazásunkat.
A szükséghelyzettel foglalkozó oldalak
segítséget nyújthatnak abban, hogyan
oldjuk meg önállóan és nyugodtan a
kritikus helyzeteket.
Azt javasoljuk, hogy szükséghelyzetben
hívja a Garancia- és szervizfüzetben
megtalálható zöld számot.
Továbbá az univerzális nemzeti vagy
nemzetközi zöld számon kaphat
tájékoztatást a legközelebbi Fiat
márkaszervizekről.ELAKADÁSJELZŐK..........153
IZZÓCSERE...............153
BIZTOSÍTÉKCSERE..........163
KERÉKCSERE..............170
FIX&GO KÉSZLET............175
INDÍTÁS SZÜKSÉGHELYZETBEN . .178
ÜZEMANYAG-ELZÁRÓ
RENDSZER................179
AUTOMATA SEBESSÉGVÁLTÓ . . .182
DUPLA TÁRCSÁS AUTOMATA
SEBESSÉGVÁLTÓ...........184
A GÉPKOCSI VONTATÁSA......185
152
SZÜKSÉG ESETÉN

ELAKADÁSJELZŐK
KEZELŐSZERV
A lámpák a ábra 133 gomb
megnyomására felgyulladnak vagy
kialszanak.
A vészvillogó működése közben a
műszercsoporton a
éslámpák
villognak.
FIGYELMEZTETÉS A vészvillogó
használatát az adott ország KRESZ
előírásai szabályozzák. Tartsuk be a
vonatkozó előírásokat!
Vészfékezés
Vészfékezés esetén a vészvillogók
automatikusan bekapcsolnak, és a
műszercsoportban felgyulladnak a
ésvisszajelző lámpák.
A lámpák automatikusan kikapcsolnak,
ha a fékezés már nem vészfékezés
jellegű.
IZZÓCSERE
141) 142) 143)
62)
ÁLTALÁNOS TUDNIVALÓKCsere előtt vizsgáljuk meg az izzó és
a foglalat érintkezőit is, hogy nem
oxidálódtak-e;
csak az eredetivel azonos típusú és
teljesítményű izzót használjunk a
cseréhez;
a fényszóróizzó cseréje után, a
biztonság érdekében mindig
ellenőrizzük a fényszóró beállítását is;
ha valamelyik izzó nem működik,
először mindig ellenőrizzük az
áramkörét védő biztosítékot, mielőtt az
izzócseréhez hozzákezdenénk: a
biztosítékok elhelyezkedésére
vonatkozó tudnivalókat a jelen fejezet
"Biztosítékcsere” című részében találjuk
meg.
FIGYELMEZTETÉS Hideg vagy párás
időjárás esetén, szakadó eső vagy
mosás után a fényszórók vagy a hátsó
lámpák felülete bepárásodhat és/vagy
kondenzációs cseppek képződhetnek a
belső oldalon. Ez egy természetes
jelenség, aminek oka az üveg belső és
külső része közötti hőmérséklet- és
páratartalom-különbség, ez nem utal
meghibásodásra, és nem befolyásolja a
világítóberendezések normális
működését. A világítás
bekapcsolásakor a párásodás a
középső levegőnyílástól kezdve
fokozatosan a szélek irányába haladva
gyorsan megszűnik.
(133. ábra)P2000021-000-000
153

IZZÓTÍPUSOK
A gépkocsiban a következő típusú izzók találhatók
Teljesen üveg izzók (1. típus): nyomással lehet a helyükre tenni.
Kihúzással távolíthatók el.
Bajonett foglalatú izzók (2. típus): a foglalatból történő
eltávolításhoz kissé nyomjuk be, forgassuk az óramutató járásával
ellenkezően, majd húzzuk ki.
Halogén izzók (3. típus): az égő eltávolításához húzzuk ki és vegyük
ki a csatlakozót.
Halogén izzók (4. típus): az égő eltávolításához forgassuk el az
óramutató járásával ellentétes irányban.
Xenon gázkisüléses égők (5. típus):
(bizonyos változatok/piacok esetében)
Az égő kiszerelése érdekében forduljunk a Fiat márkaszervizhez.
154
SZÜKSÉG ESETÉN

Izzók Típus Teljesítmény Ábra hivatkozás
Nappali menetjelző fények (DRL) (polielliptikus fényszórós
változatok)LED – –
Első helyzetjelzők/Nappali menetjelző fények (DRL) (kettős
parabola fényszórós változatok)H15 15W 4
Reflektorok (polielliptikus fényszórós változatok) H7 55 W 3
Reflektorok (kettős parabola fényszórós változatok) H15 55 W 4
Tompított fényszórók H7 55 W 3
Távolsági/tompított fényszórók (xenon gázkisüléses)
(bizonyos változatok/piacok esetében)D5S 25 W 5
Első irányjelzők PY21W 21W 2
Oldalsó irányjelzők WY5W 5 W 1
Rendszámtábla W5W 5 W 1
Hátsó helyzetjelző / féklámpa P21W 21W 2
Hátsó irányjelző PY21W 21W 2
Hátramenet W16W 16W 1
3. féklámpa LED – –
Ködfényszóró H11 55 W 4
Hátsó ködlámpa W16W 16W 1
Elülső mennyezeti lámpa C5W 5 W 1
Elülső mennyezeti lámpák (napellenzők) C5W 5 W 1
Hátsó mennyezeti lámpa C5W 6 W 1
Csomagtér-világítás W5W 5 W 1
Kesztyűtartó-megvilágítás lámpatest W5W 5 W 1
155

EGY KÜLSŐ ÉGŐ
CSERÉJE
Polielliptikus fényszóróval szerelt
verziók
Első izzók elhelyezkedése
1. Tompított fényszórók
2. Ködfényszóró
3. Távolsági fényszórók
4. Nappali menetjelző fények (DRL)
5. IrányjelzőkTompított fényszórók
Az 1 izzó ábra 134 cseréjét az alábbiak
szerint végezzük:
a motortér felől megközelítve
távolítsuk el az 1 védő gumifedelet
ábra 135;
kössük le az elektromos csatlakozót,
majd akasszuk ki a tartórugót;
cseréljük ki a 2 izzót;
kössük vissza az elektromos
csatlakozót, és kössük vissza az égő
csatlakozó egységet az ágyazatába;
akasszuk vissza a tartórugót,
ellenőrizzük, hogy beakadt-e;
helyezzük vissza az 1. gumifedelet.
Távolsági fényszórók
Az izzó 3 ábra 134 cseréjét az alábbiak
szerint végezzük:
a motortér felől megközelítve
távolítsuk el az 2 védő gumifedelet
ábra 136;
húzzuk ki az égő elektromos
csatlakozó egységet;
csatlakoztassuk szét a 3 elektromos
csatlakozót, és cseréljük ki a 4 égőt;
helyezzük vissza a megfelelő
ágyazatba az égő elektromos
csatlakozó egységét, ellenőrizzük a
helyes rögzítést.
Első irányjelzők
Az izzó 5 ábra 134 cseréjét az alábbiak
szerint végezzük:
fordítsuk el az 1 égő-foglalat
egységet ábra 137 az óra járásával
ellentétes irányba kb. 1/4 fordulattal, és
húzzuk ki;
a 2 égőre (a tengely irányában) enyhe
nyomást gyakorolva és egyidejűleg az
óramutató járásával ellentétes irányban
elforgatva cseréljük azt ki ("bajonett
csatlakozós");
(134. ábra)P1030127-000-000
(135. ábra)P1030234-000-000
(136. ábra)P1030234-000-001
156
SZÜKSÉG ESETÉN

helyezzük vissza az ágyazatába az
égő-foglalat egységet, majd forgassuk
el a 2 egységet az óramutató járásának
irányában, ellenőrizzük a rögzítést.
Elülső ködfényszórók
Az izzó 2 ábra 134 cseréjét az alábbiak
szerint végezzük:
kormányozzuk a gépkocsi belseje
felé a kerekeket;
a szerszámkészletben található
csavarhúzóval hajtsuk ki az 1 csavart
ábra 138, és távolítsuk el a 2 fedelet;
fordítsuk el a 3 égő-foglalat egységet
az óra járásával ellentétes irányba kb.
1/4 fordulattal, és húzzuk ki;
csatlakoztassuk szét az elektromos
csatlakozót, és cseréljük ki a teljes
egységet;
csatlakoztassuk vissza az elektromos
csatlakozót az új égő-foglalat
egységhez;
az óramutató járásának irányában
csavarva helyezzük be az egységet az
ágyazatába, bizonyosodjunk meg a
helyes rögzítésről;
végül szereljük vissza az 1 ellenőrző
ablakot.
Nappali menetjelző fények (DRL)
A 4 nappali világítás ábra 134 égői
LED-esek élettartamuk növelése
érdekében; ezért ezeket nem kell
cserélni. Ha valamilyen rendellenesség
merül fel, forduljunk a Fiatmárkaszervizhez.
Oldalsó irányjelzők
Az égő cseréjét a következők szerint
végezzük:
a nyíllal jelzett irányban nyomjuk az 1
átlátszó lapot ábra 139 a belső rugó
összenyomásához, majd húzzuk ki az
egységet; javasoljuk, hogy óvatosan
bánjon a rugóval a karosszériafestés
károsodásának elkerülése érdekében;
az óramutató járásával ellentétes
irányú forgatással húzzuk ki a
2 foglalatot, abból húzzuk ki a
benyomással rögzülő 3 izzót, és
cseréljük ki;
az óramutató járásával megegyezően
forgatva helyezzük vissza a 2 foglalatot
az 1 lámpatestbe;
helyezzük vissza a lámpatestet,
ügyelve a belső rögzítőrugó biztos
beakadására.
(137. ábra)P2000185
(138. ábra)P2000135
(139. ábra)P1030251-000-000
157

Kettős parabola fényszóróval
szerelt verziók
Első izzók elhelyezkedése
1. Tompított fényszórók
2. Ködfényszóró
3. Fényszórók / Nappali menetjelzők
(DRL)/ Pozíciók
4. Irányjelző.
Fényszórók / Nappali menetjelző
fények (DRL)/ Pozíciók
Az izzó 3 ábra 140 cseréjét az alábbiak
szerint végezzük:
a motortér felől megközelítve
távolítsuk el az 1. gumifedelet ábra 141;
fordítsuk el az égő-égőtartó egységet
az óra járásával ellentétes irányba és
húzzuk ki;
csatlakoztassuk szét az elektromos
csatlakozót és cseréljük ki a 2.
égő-égőtartó egységet;
csatlakoztassuk vissza az elektromos
csatlakozót az új egységhez;
helyezzük az egységet a fészkébe és
fordítsuk el az óra járásával egyező
irányba, bizonyosodjunk meg arról,
hogy megfelelően rögzült;
helyezzük vissza az 1. gumifedelet.
FIGYELMEZTETÉS Az izzócserét
kizárólag álló motornál végezzük el. Az
égési sérülések megelőzése érdekében
győződjünk meg arról, hogy maga a
motor hideg.
Tompított fényszórók
Jobb oldali fényszóró
Az izzó 1 ábra 140 cseréjét az alábbiak
szerint végezzük:
teljesen kormányozzuk a gépkocsi
belseje felé a kerekeket;
a fülek elmozdításával
ábra 142 távolítsuk el az ablakot;
távolítsuk el a gumi védősapkát;
kössük le az elektromos csatlakozót;
a tartórugók közül kiemelve húzzuk ki
az égőt;
szereljük be az új izzót, és fordított
sorrendben végezzük el az előzőleg leírt
eljárást.
Bal oldali fényszóró
a motortér felől megközelítve
távolítsuk el az 1. tompított világítás
égőjének gumifedelét ábra 140;
a tartórugók közül kiemelve húzzuk ki
az égőt;
(140. ábra)08026J0002EM
(141. ábra)08026J0025EM
(142. ábra)08026J0004EM
158
SZÜKSÉG ESETÉN