4WD FORD EXPLORER 1995 Service Owner's Manual

Caja de Transferencia — Información General308-07A-16
308-07A-16
Pruebas Pinpoint
PRECAUCIÓN: Antes de retirar e instalar el
GEM o sus conectores, desconecte la batería. Si no hace
esto, podría dar como resultado que el GEM almacene
muchos DTCs erróneos y puede haber un funcionamiento
errático del mismo después de instalarlo.
PRECAUCIÓN: Tenga cuidado cuando tantee el
cajetín de fusibles, el cajetín distribuidor de corriente o
cualquiera de los conectores. Puede dañar el receptáculo
del conector si el terminal usado es muy grande.
PRECAUCIÓN: Los módulos electrónicos son
sensibles a las cargas electrostáticas. Si se exponen a
estas mismas se podrían dañar.
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Nota: Si se registran DTCs continuos y no hay fallas cuando
se ejecutan las pruebas Pinpoint, podríamos tener un problema
intermitente. Revise siempre si hay conexiones flojas o
terminales corroídos.
Nota: Complete en su totalidad la prueba Pinpoint relacionada
a la falla antes de cambiar el GEM.
Prueba Pinpoint A: EL VEHÍCULO NO FUNCIONA CORRECTAMENTE EN LAS MODALIDADES AUTOMÁTICA Y
4WD HIGH
A1VERIFIQUE LOS PASOS DE LA IGNICIÓN - MONITOREE EL PID IGN-GEM DEL GEM
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
NGS
A2CAPTE LOS CÓDIGOS DE DIAGNÓSTICO DE FALLAS
Borre los DTCs continuos Autoprueba bajo demanda del GEM3
Nota: Si el vehículo está equipado con transmisión manual,
pise el pedal del embrague cuando gire el interruptor de
ignición a la posición START.
Monitoree el PID IGN-GEM del GEM mientras gira el
interruptor de ignición a través de las posiciones START,
RUN, OFF y ACC.
• ¿Los valores PID concuerdan con las posiciones del
interruptor de ignición?
Vaya a A2.
REFIÉRASE a la Sección 417-02.
1Capte y registre los DTCs continuos.
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
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Caja de Transferencia — Información General308-07A-17
308-07A-17
• ¿Se captó algún DTC?
Si se captó el DTC P1824. REFIÉRASE a la Sección
501-11. REPARE primero el DTC B1398, luego
PRUEBE si el sistema funciona normalmente.
Si aparece el DTC B1371, B1302, B1398, B1814 o
el DTC B1818, REFIÉRASE al Index de Códigos de
Diagnóstico de Fallas (DTC) para ejecutar primero
un diagnóstico.
Si aparece el DTC B1342, CAMBIE el GEM;
REFIÉRASE a la Sección 419-10. BORRE los
DTCs. PRUEBE si el sistema funciona
normalmente.
Si aparece el DTC B2105, Vaya a A41.
Si aparece el DTC B2106, Vaya a A41.
Si aparece el DTC P1812, Vaya a A5.
Si aparece el DTC P1815, Vaya a A5.
Si aparece el DTC P1824, Vaya a A19.
Si aparece el DTC P1826, Vaya a A19.
Si aparece el DTC P1836, Vaya a A31.
Si aparece el DTC P1837, Vaya a A31.
Si aparece el DTC P1874, Vaya a A31.
Si aparece el DTC P1875, Vaya a A31.
Si aparece el DTC P0500, Vaya a A31.
Vaya a A3. Prueba Pinpoint A: EL VEHÍCULO NO FUNCIONA CORRECTAMENTE EN LAS MODALIDADES AUTOMÁTICA Y
4WD HIGH (Continuación)
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
A2CAPTE LOS CÓDIGOS DE DIAGNÓSTICO DE FALLAS (Continuación)
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
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Caja de Transferencia — Información General308-07A-18
308-07A-18
1Dispare del comando activo del GEM HIGH LAMP a ON
y luego a OFF.
• ¿Se enciende el indicador de 4 x 4 HIGH y luego se
apaga?
Vaya a A4.
VAYA a Prueba Pinpoint C. Prueba Pinpoint A: EL VEHÍCULO NO FUNCIONA CORRECTAMENTE EN LAS MODALIDADES AUTOMÁTICA Y
4WD HIGH (Continuación)
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
A3REVISE LA LUZ INDICADORA DE 4 X 4 HIGH — DISPARE EL COMANDO ACTIVO DEL GEM HIGH LAMP
A4REVISE LA LUZ INDICADORA DE 4 X 4 LOW — DISPARE EL COMANDO ACTIVO DEL GEM LOW LAMP
A5VERIFIQUE EL INTERRUPTOR DE MODALIDAD 4 X 4 EN LA POSICIÓN AUTO - MONITOREE EL PID DEL
GEM 4WD_SW
1Dispare el comando activo LOW LAMP a ON y luego a
OFF.
• ¿Se ilumina el indicador de 4x4 LOW y luego se apaga?
Vaya a A5.
VAYA a Prueba Pinpoint C.
1Monitoree el PID del GEM 4WD_SW.
2Coloque el interruptor de modalidad 4WD en la posición
AUTO.
• ¿Indica AUTO el PID del GEM 4WD_SW?
Vaya a A6.
Vaya a A8.
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
2
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Caja de Transferencia — Información General308-07A-19
308-07A-19
1Monitoree el PID del GEM 4WD_SW.
2Coloque el interruptor de modalidad 4WD en la posición
4WD HIGH.
• ¿Indica 4WD LOW el Pid 4WD_ SW del GEM?
Vaya a A17.
Vaya a A8.
1Monitoree el PID 4WD_SW del GEM.
2Coloque el interruptor de modalidad 4WD en la posición
4WD HIGH.
• ¿Indica 4WD HIGH el PID 4WD_SW del GEM?
Vaya a A7.
Vaya a A8. Prueba Pinpoint A: EL VEHÍCULO NO FUNCIONA CORRECTAMENTE EN LAS MODALIDADES AUTOMÁTICA Y
4WD HIGH (Continuación)
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
A6REVISE EL INTERRUPTOR DE MODALIDAD 4WD EN LA POSICIÓN 4WD HIGH — MONITOREE EL PID DEL
GEM 4WD_SW
A7VERIFIQUE EL INTERRUPTOR DE MODALIDAD 4WD EN LA POSICIÓN 4WD LOW — MONITOREE PID DEL
GEM 4WD_SW
2
2
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Caja de Transferencia — Información General308-07A-20
308-07A-20
Prueba Pinpoint A: EL VEHÍCULO NO FUNCIONA CORRECTAMENTE EN LAS MODALIDADES AUTOMÁTICA Y
4WD HIGH (Continuación)
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
4
3
A8VERIFIQUE EL INTERRUPTOR DE MODALIDAD 4WD EN LA POSICIÓN AUTO
C279 del Interruptor de Modalidad 4WD
3
Coloque el interruptor de modalidad 4WD en la posición
AUTO.
4Mida la resistencia entre los terminales 2 y 3 del
interruptor de modalidad 4WD.
• ¿Está la resistencia entre 3700 y 4100 Ohmios?
Vaya a A9.
CAMBIE el interruptor de modalidad 4WD. BORRE
los DTCs. PRUEBE si el sistema funciona
normalmente.
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Caja de Transferencia — Información General308-07A-21
308-07A-21
1Coloque el interruptor de modalidad 4WD en la posición
4WD HIGH
2Mida la resistencia ente los terminales 2 y 3 del interruptor
de modalidad 4WD.
• ¿Está la resistencia entre 1050 y 1150 Ohmios?
Vaya a A10.
CAMBIE el interruptor de modalidad 4WD. BORRE
los DTCs. PRUEBE si el sistema funciona
normalmente. Prueba Pinpoint A: EL VEHÍCULO NO FUNCIONA CORRECTAMENTE EN LAS MODALIDADES AUTOMÁTICA Y
4WD HIGH (Continuación)
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
1
A9REVISE EL INTERRUPTOR DE MODALIDAD 4WD EN LA POSICIÓN 4WD HIGH
A10REVISE EL INTERRUPTOR DE MODALIDAD 4WD EN LA POSICIÓN 4WD LOW
1Coloque el interruptor de modalidad 4WD en la posición
4WD LOW.
2
1
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Caja de Transferencia — Información General308-07A-22
308-07A-22
Prueba Pinpoint A: EL VEHÍCULO NO FUNCIONA CORRECTAMENTE EN LAS MODALIDADES AUTOMÁTICA Y
4WD HIGH (Continuación)
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
2
3
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
A10REVISE EL INTERRUPTOR DE MODALIDAD 4WD EN LA POSICIÓN 4WD LOW (Continuación)
A11VERIFIQUE SI EL CIRCUITO 465 (W/LB) ESTÁ ABIERTO
2Mida la resistencia entre los terminales 2 y 3 del
interruptor de modalidad 4WD.
• ¿Está la resistencia entre 340 y 380 Ohmios?
Vaya a A11.
CAMBIE el interruptor de modalidad 4WD. BORRE
los DTCs. PRUEBE si el sistema funciona
normalmente.
3Mida la resistencia entre el C279-3, Circuito 465 (W/LB)
del interruptor de modalidad 4WD y el C282-8, circuito
465 (W/LB) del GEM.
• ¿Es inferior a 5 Ohmios?
Vaya a A12.
REPARE el Circuito 465 (W/LB). BORRE los
DTCs. PRUEBE si el sistema funciona
normalmente.
21
C282 del GEM
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Caja de Transferencia — Información General308-07A-23
308-07A-23
Prueba Pinpoint A: EL VEHÍCULO NO FUNCIONA CORRECTAMENTE EN LAS MODALIDADES AUTOMÁTICA Y
4WD HIGH (Continuación)
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
1
2
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
A12VERIFIQUE SI EL CIRCUITO 465 (W/LB) ESTÁ EN CORTO A TIERRA
A13VERIFIQUE SI EL CIRCUITO 465 (W/LB) ESTÁ EN CORTO A LA ALIMENTACIÓN DE CORRIENTE
1Mida la resistencia a tierra del C279-3, Circuito 465
(W/LB) del interruptor de modalidad 4WD.
• ¿Es mayor a 10.000 Ohmios?
Vaya a A13.
REPARE el Circuito 465 (W/LB). BORRE los
DTCs. PRUEBE si el sistema funciona
normalmente.
2Mida el voltaje a tierra del C279-3, Circuito 465 (W/LB)
del interruptor de modalidad 4WD.
• ¿Hay voltaje?
REPARE el Circuito 465 (W/LB). BORRE los
DTCs. PRUEBE si el sistema funciona
normalmente.
Vaya a A14.
1
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Caja de Transferencia — Información General308-07A-24
308-07A-24
1Mida la resistencia a tierra del C279-2, Circuito
359 (GY/R) del interruptor de modalidad 4WD.
• ¿Es mayor a 10.000 Ohmios?
Vaya a A16.
REPARE el Circuito 359 (GY/R). BORRE los DTCs.
PRUEBE si el sistema funciona normalmente.
3Mida la resistencia entre el C279-2, Circuito 359 (GY/R)
del interruptor de modalidad 4WD y el C280-21, Circuito
359 (GY/R) del GEM.
• ¿Es inferior a 5 Ohmios?
Vaya a A15.
REPARE el Circuito 359 (GY/R). BORRE los DTCs.
PRUEBE si el sistema funciona normalmente. Prueba Pinpoint A: EL VEHÍCULO NO FUNCIONA CORRECTAMENTE EN LAS MODALIDADES AUTOMÁTICA Y
4WD HIGH (Continuación)
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
3
1
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
A14VERIFIQUE SI EL CIRCUITO 359 (GY/R) ESTÁ ABIERTO
A15VERIFIQUE SI EL CIRCUITO 359 (GY/R) ESTÁ EN CORTO A TIERRA
21
C280 del GEM
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Caja de Transferencia — Información General308-07A-25
308-07A-25
2Mida el voltaje a tierra del C279-2, Circuito 359 (GY/R)
del interruptor de modalidad 4WD.
• ¿Hay voltaje?
REPARE el Circuito 359 (GY/R). BORRE los DTCs.
PRUEBE si el sistema funciona normalmente.
CAMBIE el GEM; REFIÉRASE a la Sección
419-10. BORRE los DTCs. PRUEBE si el sistema
funciona normalmente. Prueba Pinpoint A: EL VEHÍCULO NO FUNCIONA CORRECTAMENTE EN LAS MODALIDADES AUTOMÁTICA Y
4WD HIGH (Continuación)
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
2
2
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
1
A16VERIFIQUE SI EL CIRCUITO 359 (GY/R) ESTÁ EN CORTO A LA ALIMENTACIÓN DE CORRIENTE
A17VERIFIQUE EL RELÉ DEL EMBRAGUE SECO
C274 del Relé del Embrague Seco
2
Conecte un cable puente entre el terminal positivo de la
batería y el terminal1del relé del embrague seco.
1
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