sensor FORD EXPLORER 1995 Service Owner's Manual

Suspensión Dinámica del Vehículo204-05-26
204-05-26
Prueba Pinpoint E: DTC C1760, FALLA DEL CIRCUITO DEL SENSOR DE ALTURA TRASERO (Continuación)
DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
E1REALICE AUTO-PRUEBA A EXIGENCIA (Continuación)CONDICIONES DE PRUEBA
• ¿Se obtuvo del DTC C1760?
® ®® ®
®Si
Vaya a E2.
® ®® ®
®No
Vaya a E6.
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Auto-Prueba A Exigencia
E2VERIFIQUE LA ALIMENTACION EN EL SENSOR DE ALTURA
C433 Sensor de Altura
4 Mida el voltaje entre el Pin 3, C433 del sensor de altura,
Circuito 431 (PK/WH), lado del cableado y el Pin 1 C433
del sensor de altura, Circuito 570 (BK/WH), lado del
cableado.
• ¿La tensión es de aproximadamente 5 voltios?
® ®® ®
®Si
Vaya a E4.
® ®® ®
®No
Vaya a E3.
2
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4
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Suspensión Dinámica del Vehículo204-05-27
204-05-27
Prueba Pinpoint E: DTC C1760, FALLA DEL CIRCUITO DEL SENSOR DE ALTURA TRASERO (Continuación)
DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
E3VERIFIQUE LA CONEXION DE TIERRA DEL SENSOR DE ALTURACONDICIONES DE PRUEBA
1Nota: No utilice láminas metálicas o el bastidor como punto
de tierra en este paso de la prueba.
Mida la resistencia entre el Pin 1 C433 del sensor de altura,
Circuito 570 (BK/WH), lado del cableado y tierra.
• ¿La resistencia es menor de 5 ohmios?
® ®® ®
®Si
REPARE el Circuito 570 (BK/WH). BORRE todos
los DTCs. REPITA los Diagnósticos del Módulo de
Control de la Suspensión de Aire. PRUEBE si la
operación del sistema es normal.
® ®® ®
®No
REPARE el Circuito 570 (BK/WH). BORRE todos
los DTCs. REPITA los Diagnósticos del Módulo de
Control de la Suspensión de Aire. PRUEBE si la
operación del sistema es normal.
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
E4VERIFIQUE LA OPERACIÓN DEL SENSOR DE ALTURA SOSPECHOSO
1 Observe el PID del módulo de control de la suspensión de
aire como sea conveniente.
2 Remueva el sensor de altura del perno de rótula.
3 Mientras observa el PID RHGTSEN, extienda y comprima
lentamente el sensor de altura en toda su extensión.
• ¿La tensión aumenta cuando el sensor es comprimido,
y disminuye cuando es extendido?
® ®® ®
®Si
Vaya a E6.
® ®® ®
®No
Vaya a E5.
1
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Suspensión Dinámica del Vehículo204-05-28
204-05-28
Prueba Pinpoint E: DTC C1760, FALLA DEL CIRCUITO DEL SENSOR DE ALTURA TRASERO (Continuación)
DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
E5VERIFIQUE SI EL CIRCUITO 422 (PK/BK) O 428 (OG/BK) ESTA ABIERTOCONDICIONES DE PRUEBA
3 Mida la resistencia entre el Pin 2 de C433 del sensor de
altura, Circuito 428 (OG/BK), lado del cableado y el Pin 9
C2001 del módulo de control de la suspensión de aire,
Circuito 428 (OG/BK), lado del cableado.
• ¿La resistencia es menor de 5 ohmios?
® ®® ®
®Si
INSTALE un nuevo sensor de altura; REFIERASE
a Sensor de Altura – Trasero. BORRE todos los
DTCs. REPITA los Diagnósticos del Módulo de
Control de la Suspensión de Aire. PRUEBE si la
operación del sistema es normal.
® ®® ®
®No
REPARE los Circuitos 422 (PK/BK) y 428 (OG/BK),
según sea necesario. BORRE todos los DTCs.
REPITA los Diagnósticos del Módulo de Control de
la Suspensión de Aire. PRUEBE si la operación del
sistema es normal.
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
E6VERIFIQUE SI HAY INTERRUPCION INTERMITENTE
C2001 Módulo de Control de la
Suspensión de Aire
1 Observe el PID RHGTSEN del módulo de control de la
suspensión de aire como sea apropiado.
2 Observe el voltaje del sensor de altura mientras sacude el
cableado entre el sensor de altura y el módulo de control
de la suspensión.
• ¿La tensión del sensor de altura es inferior a 0.2 voltios?
® ®® ®
®Si
REPARE el Circuito 428 (OG/BK) y 431 (PK/WH),
según sea necesario. BORRE todos los DTCs.
REPITA los Diagnósticos del Módulo de Control de
la Suspensión de Aire. PRUEBE si la operación del
sistema es normal.
® ®® ®
®No
Vaya a E7.
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3
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Suspensión Dinámica del Vehículo204-05-29
204-05-29
Prueba Pinpoint E: DTC C1760, FALLA DEL CIRCUITO DEL SENSOR DE ALTURA TRASERO (Continuación)
DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
E7VERIFIQUE SI HAY CORTO INTERMITENTE CON LA TENSION DE ALIMENTACIONCONDICIONES DE PRUEBA
1 Observe el PID del módulo de control de la suspensión
RHGTSEN, como sea apropiado.
2 Observe el voltaje del sensor de altura mientras sacude el
cableado entre el sensor de altura y el módulo de control
de la suspensión.
• ¿La tensión del sensor de altura es superior a 4.9 voltios?
® ®® ®
®Si
REPARE el Circuito 428 (OG/BK). BORRE todos
los DTCs. REPITA los Diagnósticos del Módulo de
Control de la Suspensión de Aire. PRUEBE si la
operación del sistema es normal.
® ®® ®
®No
INSTALE un nuevo sensor de altura; REFIERASE
a Sensor de Altura – Trasero. BORRE todos los
DTCs. REPITA los Diagnósticos del Módulo de
Control de la Suspensión de Aire. PRUEBE si la
operación del sistema es normal.
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Prueba Pinpoint F: DTC C1770, FALLA DEL CIRCUITO DEL SOLENOIDE DE VENTILACION
DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
F1REALICE AUTO-PRUEBA A EXIGENCIACONDICIONES DE PRUEBA
1 Abra una puerta.
Auto-Prueba A Exigencia
F2VERIFIQUE EL CONECTOR DEL SOLENOIDE DE VENTILACION• ¿Se obtuvo el DTC C1770?
® ®® ®
®Si
Vaya a F2.
® ®® ®
®No
Vaya a F10.
1 Ponga el interruptor de la suspensión de aire en la posición
de OFF.
1
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Suspensión Dinámica del Vehículo204-05-71
204-05-71
Prueba Pinpoint N: EL SISTEMA DE SUSPENSION DE AIRE ES INOPERANTE (Continuación)
DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
N2VERIFIQUE LA SEÑAL DE ENTRADA DEL INTERRUPTOR DE LA IGNICION EN OFFCONDICIONES DE PRUEBA
2 Observe el PID IGN_RUN del módulo de control de la
suspensión.
• ¿El PID IGN_RUN indica el estado del interruptor de
la ignición como OFF?
® ®® ®
®Si
Vaya a N3.
® ®® ®
®No
REPARE el Circuito 1003 (GY/YE). PRUEBE si la
operación del sistema es normal.
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
N3VERIFIQUE LOS SENSORES DE ROTACION DEL VOLANTE DE LA DIRECCION A Y B
2 Observe los PIDS STEER_A y STEER_B del módulo de
control de la suspensión, mientras gira lentamente el
volante de la dirección 1/4 de vuelta (90 grados) en ambas
direcciones.
• ¿Los PIDS STEER_A y STEER_B cambian entre
ALTO y BAJO?
® ®® ®
®Si
Vaya a N9.
® ®® ®
®No
REPITA la prueba, girando con más lentitud el
volante de la dirección.
Si los PIDS STEER_A y STEER_B cambian entre
HIGH y LOW después de repetir la prueba, Vaya a N6.
Si el lento giro del volante de la dirección no produce
la conmutación entre HIGH/LOW, Vaya a N4.
1
2
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Suspensión Dinámica del Vehículo204-05-72
204-05-72
Prueba Pinpoint N: EL SISTEMA DE SUSPENSION DE AIRE ES INOPERANTE (Continuación)
DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
N4VERIFIQUE SI EL CIRCUITO 1003 (GY/YE) ESTA ABIERTOCONDICIONES DE PRUEBA
4 Mida el voltaje entre el sensor de rotación del volante de la
dirección C299 Pin 4, Circuito 1003 (GY/YE), lado del
volante y tierra.
• ¿La tensión es superior a 10 voltios?
® ®® ®
®Si
Vaya a N5.
® ®® ®
®No
REPARE el circuito. PRUEBE si la operación del
sistema es normal.
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
N5VERIFIQUE SI EL CIRCUITO 57 (BK) ESTA ABIERTO
2 Mida la resistencia entre el sensor de rotación del volante
de la dirección C299, Pin 1, Circuito 57 (BK), lado del
cableado y tierra.
• ¿La resistencia es menor de 5 ohmios?
® ®® ®
®Si
Vaya a N6.
® ®® ®
®No
REPARE el circuito. PRUEBE si la operación del
sistema es normal.
Sensor de Rotación de la
Dirección C299
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1
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Suspensión Dinámica del Vehículo204-05-73
204-05-73
Prueba Pinpoint N: EL SISTEMA DE SUSPENSION DE AIRE ES INOPERANTE (Continuación)
DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
N6VERIFIQUE SI LOS CIRCUITOS 634 (BN) Y 633 (RD) ESTAN ABIERTOSCONDICIONES DE PRUEBA
3 Mida la resistencia entre el sensor de rotación del volante
de la dirección C299, Pin 2, Circuito 634 (BN), lado del
cableado y el módulo de control de la suspensión de aire,
C2001, Pin 2, Circuito 634 (BN), lado del cableado.
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Módulo de Control de
Suspensión de Aire C2001
4 Mida la resistencia entre el sensor de régimen del volante
de la dirección, C299, Pin 3, Circuito 633 (RD), lado del
cableado y el módulo de control de la suspensión de aire,
C2001, Pin 22, Circuito 633 (RD), por el lado del cableado.
• ¿Las resistencias son menores de 5 ohmios?
® ®® ®
®Si
Vaya a N7.
® ®® ®
®No
REPARE los Circuitos 634 (BN) y 633 (RD), según
sea necesario. PRUEBE si la operación del sistema
es normal.
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Suspensión Dinámica del Vehículo204-05-74
204-05-74
Prueba Pinpoint N: EL SISTEMA DE SUSPENSION DE AIRE ES INOPERANTE (Continuación)
DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
N7VERIFIQUE SI LOS CIRCUITOS 634 (BN) Y 633 (RD) ESTAN EN CORTO CON LA TENSION DE ALIMENTACIONCONDICIONES DE PRUEBA
2 Mida el voltaje entre el módulo de control de la suspensión
C2001, Pin 2, Circuito 634 (BN), lado del cable y tierra; y
entre el módulo de control de la suspensión C2001, Pin
22, Circuito 633 (RD), lado del cableado.
• ¿Está presente el voltaje?
® ®® ®
®Si
REPARE los Circuitos 634 (BN) y 633 (RD), según
sea necesario. PRUEBE si la operación del sistema
es normal.
® ®® ®
®No
Vaya a N8
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
N8VERIFIQUE SI LOS CIRCUITOS 634 (BN) Y 633 (RD) ESTA A TIERRA
N9VERIFIQUE LA SEÑAL DEL INTERRUPTOR DE POSICION DEL PEDAL DE LOS FRENOS (BPP)2 Mida la resistencia entre el módulo de control de la
suspensión C2001, Pin 2, Circuito 634 (BN), lado del
cableado y tierra; y entre el módulo de control C2001, Pin
22, Circuito 633 (RD), lado del cableado y tierra.
• ¿Las resistencias son mayores de 10.000 ohmios?
® ®® ®
®Si
INSTALE un nuevo sensor de rotación del volante
de la dirección; REFIERASE a la Sección 211-02.
PRUEBE si la operación del sistema es normal.
® ®® ®
®No
REPARE los Circuitos 634 (BN) y 633 (RD), según
sea necesario. PRUEBE si la operación del sistema
es normal.
1 Observe el PID BOO_ARC del módulo de control de la
suspensión de aire.
1
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1
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Suspensión Dinámica del Vehículo204-05-93
204-05-93
Prueba Pinpoint (Continuación)
Sensor de Altura – Trasero
Remoción
ADVERTENCIA: Se debe cortar el suministro de
energía eléctrica al sistema de suspensión de aire antes de
realizar operaciones de levantamiento del vehículo en un
puente elevador, con un gato o remolque. Esto puede ser
llevado a cabo poniendo el interruptor del sistema,
localizado en el área de almacenamiento del gato, en la
posición de off. Si este procedimiento es omitido, se puede
producir la inesperada inflación o deflación de los resortes
de aire, que puede impulsar el vehículo durante las
operaciones arriba mencionadas.
1. Levante y apoye el vehículo; refiérase a la Sección 100-02.
2. remueva el neumático de repuesto.
3. Desenchufe el conector del sensor de altura y remueva el
cableado del bastidor y del salpicadero para separar los
sujetadores de empuje.
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Suspensión Dinámica del Vehículo204-05-94
204-05-94
Prueba Pinpoint (Continuación)
4. Libere los sujetadores del resorte superior e inferior y hale
para retirar el sensor de los pernos de rótula.
Instalación
1. Para instalar, invierta el procedimiento de remoción.
Compresor de Aire
Remoción
ADVERTENCIA: Se debe cortar el suministro de
energía eléctrica al sistema de suspensión de aire antes de
realizar operaciones de levantamiento del vehículo en un
puente elevador, con un gato o remolque. Esto puede ser
llevado a cabo poniendo el interruptor del sistema,
localizado en el área de almacenamiento del gato, en la
posición de off. Si este procedimiento es omitido, se puede
producir la inesperada inflación o deflación de los resortes
de aire, que puede impulsar el vehículo durante las
operaciones arriba mencionadas.
1. Levante y apoye el vehículo; refiérase a la Sección 100-02.
2. Remueva el neumático de repuesto.
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