FORD EXPLORER 1995 Service Repair Manual

Centro de Información y Mensajes413-08-13
413-08-13
Prueba Pinpoint C: EL RANGO DEL COMPUTADOR DE COMBUSTIBLE ES INCORRECTO
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
C1VERIFIQUE LA SALIDA DEL MÓDULO DE CONTROL DEL TREN DE POTENCIA (PCM)
3 Mida el voltaje entre el indicador del centro de mensajes
C2008, Pin 5, Circuito 305 (LB/PK), lado del cable y tierra
mientras enciende el motor.
• ¿El voltaje el superior a 10 voltios cuando el motor está
siendo encendido y cae a cerca de 2 voltios en mínimo?
® ®® ®
®Si
Vaya a C3.
® ®® ®
®No
Vaya a C2.
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
CUIDADO: Utilice los correctos adaptadores cuando realice las mediciones. Si no se utilizan los
adaptadores apropiados se puede dañar el conector.
Indicador del Centro de Mensajes
12
3
procarmanuals.com

Centro de Información y Mensajes413-08-14
413-08-14
Prueba Pinpoint C: EL RANGO DEL COMPUTADOR DE COMBUSTIBLE ES INCORRECTO (Continuación)
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
C2VERIFIQUE EL CIRCUITO 305 (LB/PK)
3 Mida la resistencia entre el indicador del centro de mensajes
C2008, Pin 5, Circuito 305 (LB/PK), lado del cable y el
PCM C202, Pin 43, Circuito 305 (LB/PK), lado del cable;
y entre el indicador del centro de mensajes C2008 Pin 5,
Circuito 305 (LB/PK), lado del cable y tierra.
• ¿La resistencia es menor de 5 ohmios entre el indicador
del centro de mensajes y el PCM, y mayor de 10.000
ohmios entre el indicador del centro de mensajes y
tierra?
® ®® ®
®Si
INSTALE un nuevo PCM. PRUEBE si la operación
del sistema es normal.
® ®® ®
®No
REPARE el circuito. PRUEBE si la operación del
sistema es normal.
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
PCM C202
C3VERIFIQUE SI EL CIRCUITO 651 (BK/YE) ESTA ABIERTO
Sensor de Nivel de Combustible y
Bomba C311
3 Mida la resistencia entre el sensor de nivel de combustible
y la bomba C311 Pin 5, Circuito 651 (BK/YE), lado del
cable y tierra.
• ¿La resistencia es menor de 5 ohmios?
® ®® ®
®Si
Vaya a C4.
® ®® ®
®No
REPARE el circuito. PRUEBE si la operación del
sistema es normal.
12
3
12
3
procarmanuals.com

Centro de Información y Mensajes413-08-15
413-08-15
Prueba Pinpoint C: EL RANGO DEL COMPUTADOR DE COMBUSTIBLE ES INCORRECTO (Continuación)
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
C4VERIFIQUE EL CIRCUITO 29 (YE/WH)
1 Mida la resistencia entre el indicador del centro de mensajes
C2008, Pin 3, Circuito 29 (YE/WH), lado del cableado y
el sensor de nivel de combustible y la bomba C311, Pin 8,
Circuito 29 (YE/WH), lado del cableado; y entre el
indicador del centro de mensajes C2008 Pin 3, Circuito 29
(YE/WH), lado del cableado y tierra.
• ¿La resistencia es menor de 5 ohmios entre el indicador
del centro de mensajes y el sensor de nivel de
combustible y la bomba, y mayor de 10.000 ohmios
entre el indicador del centro de mensajes y tierra?
® ®® ®
®Si
Vaya a C5.
® ®® ®
®No
REPARE el circuito. PRUEBE si la operación del
sistema es normal.
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
C5VERIFIQUE EL TRANSMISOR DEL NIVEL DE COMBUSTIBLE
C6VERIFIQUE LOS CIRCUITOS DE TIERRA 570 (BK/W) Y 57 (BK)1 Mida la resistencia entre el sensor de nivel de combustible
y la bomba P5 (lado del componente) y el Pin 8 (lado del
componente).
• ¿La resistencia está entre 15 y 160 ohmios?
® ®® ®
®Si
Vaya a C6.
® ®® ®
®No
INSTALE un nuevo transmisor de nivel de
combustible. PRUEBE si la operación del sistema
es normal.
1 Mida la resistencia entre el indicador del centro de mensajes
C2009 Pin 28, Circuito 570 (BK/W), lado del cableado y
tierra, y entre el indicador del centro de mensajes C2009
Pin 36, Circuito 57 (BK), lado del cable y tierra.
• ¿Las resistencias son menores de 5 ohmios?
® ®® ®
®Si
Vaya a C7.
® ®® ®
®No
REPARE los circuitos en cuestión. PRUEBE si la
operación del sistema es normal.
1
1
1
procarmanuals.com

Centro de Información y Mensajes413-08-16
413-08-16
Prueba Pinpoint C: EL RANGO DEL COMPUTADOR DE COMBUSTIBLE ES INCORRECTO (Continuación)
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
C7VERIFIQUE EL CIRCUITO 679 (GY/BK)
2 Mida la resistencia entre el indicador del centro de mensajes
C2008, Pin 11, Circuito 679 (GY/BK), lado del cableado y
el módulo 4WABS, C186, Pin 19, Circuito 679 (GY/BK),
lado del cableado.
• ¿La resistencia es menor de 5 ohmios?
® ®® ®
®Si
INSTALE un nuevo indicador del centro de
mensajes. REFIERASE a Conjunto del Centro de
Mensajes. PRUEBE si la operación del sistema es
normal.
® ®® ®
®No
REPARE el circuito. PRUEBE si la operación del
sistema es normal.
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Módulo 4WABS C186
Prueba Pinpoint D: LA ALARMA DEL SISTEMA DE CARGA ES INCORRECTA
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
D1VERIFIQUE EL VOLTAJE EN EL CENTRO DE MENSAJES
4 Mida el voltaje entre el indicador del centro de mensajes
C2008, Pin 10, Circuito 1003 (GY/YE), por el lado del
cableado y tierra; y entre el indicador del centro de mensajes
C2009, Pin 27, Circuito 54 (LG/YE), lado del cableado y
tierra.
• ¿Las tensiones son superiores a 10 voltios?
® ®® ®
®Si
Vaya a D2.
® ®® ®
®No
REPARE los circuitos en cuestión. PRUEBE si la
operación del sistema es normal.
Indicador del Centro
de Mensajes
1
2
231
4
procarmanuals.com

Centro de Información y Mensajes413-08-17
413-08-17
Prueba Pinpoint D: LA ALARMA DEL SISTEMA DE CARGA ES INCORRECTA (Continuación)
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
D2VERIFIQUE LOS CIRCUITOS DE TIERRA 570 (BK/W) Y 57 (BK)
2 Mida la resistencia entre el indicador del centro de mensajes
C2009, Pin 28, Circuito 570 (BK/W), lado del cableado y
tierra; y entre el indicador del centro de mensajes C2009,
Pin 36, Circuito 57 (BK), lado del cableado y tierra.
• ¿Las resistencias son menores de 5 ohmios?
® ®® ®
®Si
INSTALE un nuevo indicador. REFIERASE a
Conjunto del Centro de Mensajes. PRUEBE si la
operación del sistema es normal.
® ®® ®
®No
REPARE los circuitos en cuestión. PRUEBE si la
operación del sistema es normal.
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
1
2
procarmanuals.com

Centro de Información y Mensajes413-08-18
413-08-18
Prueba Pinpoint E: LA ALARMA DE TEMPERATURA DEL REFRIGERANTE DEL MOTOR NO FUNCIONA
CORRECTAMENTE
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
E1VERIFIQUE EL CIRCUITO 39 (RD/WH)
4 Mida la resistencia entre el indicador del centro de
mensajes C2008, Pin 8, Circuito 39 (RD/WH), lado del
cableado y el Pin 1 C104 de la unidad transmisora de
temperatura del agua, Circuito 39 (RD/WH), lado del
cableado y tierra.
• ¿La resistencia es menor de 5 ohmios entre el indicador
del centro de mensajes y la unidad transmisora de
temperatura del agua; y mayor de 10.000 ohmios entre
el indicador del centro de mensajes y tierra?
® ®® ®
®Si
CONECTE DE NUEVO el indicador del centro de
mensajes. Vaya a E2.
® ®® ®
®No
REPARE el circuito. PRUEBE si la operación del
sistema es normal.
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Unidad
Transmisora de
Temperatura del
Agua C104
E2VERIFIQUE EL INDICADOR DEL CENTRO DE MENSAJES
2 Chequee en el indicador del centro de mensajes si hay error
de alarma de temperatura del refrigerante del motor.
• ¿Existe el error?
® ®® ®
®Si
INSTALE un nuevo indicador. REFIERASE a
Conjunto del Centro de Mensajes. PRUEBE si la
operación del sistema es normal.
® ®® ®
®No
Vaya a E3.
213
4
Indicador del Centro de
Mensajes C2008
1
procarmanuals.com

Centro de Información y Mensajes413-08-19
413-08-19
Prueba Pinpoint E: LA ALARMA DE TEMPERATURA DEL REFRIGERANTE DEL MOTOR NO FUNCIONA
CORRECTAMENTE (Continuación)
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
E3VERIFIQUE SI HAY ERROR EN EL INDICADOR DEL CENTRO DE MENSAJES
2 Conecte a tierra el Circuito 39 (RD/WH) a través de una
resistencia de 9.7 ohmios entre el transmisor de temperatura
del refrigerante del motor C104, Pin 1, lado del cableado y
tierra.
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
4 Chequee si el indicador del centro de mensajes tiene error
de alarma de temperatura del refrigerante del motor.
• ¿Existe error?
® ®® ®
®Si
INSTALE una nueva unidad transmisora de
temperatura del agua. PRUEBE si la operación del
sistema es normal.
® ®® ®
®No
INSTALE un nuevo indicador del centro de
mensajes. PRUEBE si la operación del sistema es
normal.
1
2
3
procarmanuals.com

Centro de Información y Mensajes413-08-20
413-08-20
Prueba Pinpoint F: LA ALARMA DE VIDA DEL ACEITE ES INCORRECTA
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
F1VERIFIQUE SI EL CONECTOR DEL SENSOR DE BAJO NIVEL DE ACEITE ESTA BIEN ASENTADO
1 Verifique si el sensor de bajo nivel de aceite C174 está
bien asentado.
• ¿Está bien asentado el sensor de bajo nivel de aceite
C174?
® ®® ®
®Si
Vaya a F2.
® ®® ®
®No
HAGA las reparaciones necesarias. PRUEBE si la
operación del sistema es normal.
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
CUIDADO: Utilice los correctos adaptadores cuando efectúe las mediciones. Si no se utilizan los
adaptadores apropiados se puede dañar el conector.
Indicador del Centro
de Mensajes C2008
F2VERIFIQUE EL CIRCUITO 254 (DG/WH)
4 Mida la resistencia entre el indicador C2008, Pin 9, Circuito
254 (DG/WH), lado del cableado y el sensor de bajo nivel
de aceite C174, Pin 1, Circuito 254 (DG/WH), lado del
cableado; y entre el indicador del centro de mensajes C2008,
Pin 9, Circuito 254 (DG/WH), lado del cableado y tierra.
• ¿La resistencia es menor de 5 ohmios entre el indicador
y el sensor de bajo nivel de aceite; y mayor de 10.000
ohmios entre el indicador y tierra?
® ®® ®
®Si
Vaya a F3.
® ®® ®
®No
REPARE el circuito. PRUEBE si la operación del
sistema es normal.
213
Sensor de Bajo Nivel
de Aceite C174
4
procarmanuals.com

Centro de Información y Mensajes413-08-21
413-08-21
Prueba Pinpoint F: LA ALARMA DE VIDA DEL ACEITE ES INCORRECTA (Continuación)
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
F3VERIFIQUE EL CIRCUITO DE TIERRA 570 (BK/WH)
1 Mida al resistencia entre el sensor de bajo nivel de aceite
C174, Pin 3, Circuito 570 (BK/WH), lado del cableado y
tierra.
• ¿La resistencia es menor de 5 ohmios?
® ®® ®
®Si
CONECTE DE NUEVO el indicador del centro de
mensajes C2008. Vaya a F4.
® ®® ®
®No
REPARE el circuito. PRUEBE si la operación del
sistema es normal.
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
F4VERIFIQUE EL SENSOR DE BAJO NIVEL DE ACEITE
1 Conecte a tierra el Circuito 254 (DG/WH) a través de una
resistencia de 300 ohmios entre el sensor de bajo nivel de
aceite C174, Pin 1, lado del cableado y tierra.
• ¿El indicador del centro de mensajes indica OIL TEMP
SIGNAL ERROR durante la verificación del sistema?
® ®® ®
®Si
Vaya a F5.
® ®® ®
®No
INSTALE un nuevo sensor de bajo nivel de aceite.
PRUEBE si la operación del sistema es normal.
1
1
2
procarmanuals.com

Centro de Información y Mensajes413-08-22
413-08-22
Prueba Pinpoint F: LA ALARMA DE VIDA DEL ACEITE ES INCORRECTA (Continuación)
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
F5VERIFIQUE EL CIRCUITO 679 (GY/BK)
4 Mida la resistencia entre el indicador C2008, Pin 11,
Circuito 679 (GY/BK), lado del cableado y el módulo
4WABS, C186, Pin 10, Circuito 679 (GY/BK), lado del
cableado.
• ¿La resistencia es menor de 5 ohmios?
® ®® ®
®Si
Vaya a F6.
® ®® ®
®No
REPARE el circuito. PRUEBE si la operación del
sistema es normal.
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Indicador del
Centro de
Mensajes C2008
F6VERIFIQUE EL CIRCUITO 11 (TN/YE)
2 Mida la resistencia entre el indicador C2009, Pin 34,
Circuito 11 (TN/YE), lado del cableado y el PCM C202,
Pin 48, Circuito 11 (TN/YE), lado del cableado; y entre el
indicador del centro de mensajes C2009, Pin 34, Circuito
11 (TN/YE), lado del cableado y tierra.
• ¿La resistencia es menor de 5 ohmios entre el indicador
y el PCM; y mayor de 10.000 ohmios entre el indicador
del centro de mensajes y tierra?
® ®® ®
®Si
Vaya a F7.
® ®® ®
®No
REPARE el circuito. PRUEBE si la operación del
sistema es normal.
312
Módulo 4WABS C186
4
1
2
procarmanuals.com