ESP FORD EXPLORER 1995 Service Repair Manual

Interruptores de la Columna de Dirección211-05-3
211-05-3
DESCRIPCION Y OPERACION (Continuación)
El interruptor multifuncional está instalado en el lado
izquierdo de la columna de la dirección y controla la señal de
cruce, luces de emergencia, control de limpia/lavaparabrisas,
reductor de intensidad de luces.
El interruptor de ignición está instalado debajo de la columna
de dirección y se activa utilizando la llave de ignición y girando
el cilindro de cerradura de la llave en la columna de dirección.
Herramienta(s) Especial(es)
Inspección y Verificación
1. Verifique el problema del cliente operando el interruptor
multifuncional o el interruptor de ignición.
2. Inspeccione visualmente si hay señales obvias de daño
mecánico y eléctrico.
Multímetro Digital 73 ó
equivalente
105-R0051
Tabla de Inspección Visual
MecánicaEléctrica
•Fusible(s)•Arnés de cableado dañado
•Conexiones flojas o
corroídas
• Interruptor multifuncional
dañado
•Interruptor de ignición
dañado
3. Si la preocupación continúa después de la inspección,
conecte el Probador New Generation STAR (NGS) al
conector de enlace de datos (DLC) ubicado debajo del
panel de instrumentos y seleccione el vehículo a ser
probado desde el menú del Probador NGS. Si el Probador
NGS no se comunica con el vehículo:
•verifique que la tarjeta del programa está instalada
correctamente.
•verifique las conexiones hacia el vehículo.
•verifique la posición del interruptor de ignición.
4. Si el Probador NGS todavía no se comunica con el
vehículo, vea el manual del Probador New Generation
STAR.
5 . Lleve a cabo la PRUEBA DE DIAGNÓSTICO DE ENLACE
DE DATOS (DATA LINK DIAGNOSTIC TEST). Si el
NGS responde con:
• CKT914, CKT915 ó CKT70 = ALL ECUS NO
RESP/NOT EQUIP, vea la Sección 418-00.
• NO RESP/NOT EQUIP para el GEM/CTM, vaya a
Prueba Pinpoint E.
• SYSTEM PASSED, capte y registre los códigos
continuos de diagnóstico de fallas (DTCs), borre los
DTCs continuos y lleve a cabo las autopruebas de
diagnóstico para el GEM/CTM.
6. Si los DTCs captados se relacionan al problema, vaya al
Indice de Código Diagnóstico de Fallas GEM/CTM
(DTC) para continuar con los diagnósticos.
7. Si no se han captado los DTCs relacionados con la falla,
vea la Tabla de Fallas para continuar con los diagnósticos. El terminal y el cable del interruptor de advertencia en la
llave de ignición están asegurados a la columna de la dirección
por medio de lengüetas de fijación.
DIAGNÓSTICO Y PRUEBA
Interruptores de la Columna de Dirección
Refiérase a los Diagramas de Cableado Celda 13, Distribución
de Electricidad, para información esquemática y de los
conectores.
Refiérase a los Diagramas de Cableado Celda 85, Luces
Exteriores, para información esquemática y de los conectores.
Refiérase a los Diagramas de Cableado Celda 90, Luces de
Cruce/Frenado/Emergencia, para información esquemática y
de los conectores.
Refiérase a los Diagramas de Cableado Celda 81, Limpiaparabrisas/
Lavaparabrisas Intermitente, para información esquemática
y de los conectores.
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Interruptores de la Columna de Dirección211-05-8
211-05-8
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Indice de Códigos de Diagnóstico de Fallas (DTC) GEM/CTM
DTCDescripciónDTC Causado porAcción
Indice de Códigos de Diagnóstico de Fallas (DTC) GEM/CTM
P1837Falla en el Circuito del Sensor de
Velocidad del Eje Trasero de la Caja de
Transferencia
P1838 Falla en el Circuito del Motor de Cambios
de la Caja de Transferencia
P1846Falla en el Circuito del DISCO DE
FRICCIÓN "A" de la Caja de Transferencia
P1850Falla en el Circuito del DISCO DE
FRICCIÓN "B" de la Caja de Transferencia
P1854Falla en el Circuito del DISCO DE
FRICCIÓN "C" de la Caja de Transferencia
P1858Falla en el Circuito del DISCO DE
FRICCIÓN "D" de la Caja de Transferencia
P1866Problema en el Sistema de la Caja de
Transferencia
P1867 Falla en el Circuito General de los Discos
de Fricción de la Caja de Transferencia
P1874Falla en el Circuito de Corriente del Sensor
Automático de Efecto Hall
P1875 Corto a Batería en el Circuito de Corriente
del Sensor Automático de Efecto Hall
P1891 Circuito Abierto de Retorno a Tierra de
los Discos de Fricción de la Caja de
TransferenciaGEM REFIÉRASE a
la Sección 308-07A.
GEM REFIÉRASE a
la Sección 308-07A.
GEM REFIÉRASE a
la Sección 308-07A.
GEM REFIÉRASE a
la Sección 308-07A.
GEM REFIÉRASE a
la Sección 308-07A.
GEM REFIÉRASE a
la Sección 308-07A.
GEM REFIÉRASE a
la Sección 308-07A.
GEM REFIÉRASE a
la Sección 308-07A.
GEM REFIÉRASE a
la Sección 308-07A.
GEM REFIÉRASE a
la Sección 308-07A.
GEM REFIÉRASE a
la Sección 308-07A.
Index de Parámetros de Identificación GEM/CTM (PID)
PID
Descripción Valores Esperados Index de Parámetros de Identificación GEM/CTM (PID)
VSS_GEM Entrada de Velocidad del Vehículo
PARK_SW Condición del Interruptor de Puerta Abierta
D_DR_SW Condición del Interruptor de Puerta Abierta Delantera Izquierda
DR_DSRM Condición del Interruptor de Desaseguramiento de la Puerta
DR_UNLK Condición de Salida de Desaseguramiento de Todas las Puertas
P_DR_SW Condición del Interruptor de Puerta Abierta del Pasajero
IGN_KEY Condición de Llave Dentro de la Ignición
IGN_GEM Condición del Interruptor de Ignición
BATSAV Circuito del Relé del Ahorrador de Batería
VBATGEM Voltaje de la Batería
LGATESW Condición del Interruptor de Compuerta Abierta
LRDR_SW Condición del Interruptor de Puerta Abierta Trasera Izquierda
RRDR_SW Condición del Interruptor de Puerta Abierta Trasera Derecha
INTLMP Circuito del Relé de Entrada Iluminada
CLTCHSW Interruptor de Interbloqueo del Embrague/Transmisión
(Solamente GEM)
NTRL_SW Entrada del Interruptor de Seguridad de Neutral
(Solamente GEM)
MTR_CCW Salida del Motor CCW de la Caja de Transferencia
(Solamente GEM)
MTR_CW Condición de la Bobina del Relé de Cambios CW0-255 KPH
OFF, ON
CLOSE AJAR
L_DOOR, R_DOOR, LIFT_G, OFF
ON—, OFF—, ON-B, OFFO-G
CLOSED, AJAR
IN, OUT
START, RUN, OFF, ACCY
ON—, OFF—, ON-B-, OFFO-G
0.0 VDC – 14.3 VDC
CLOSED - AJAR
CLOSED - AJAR
CLOSED - AJAR
ON—, OFF—, ON-B-, OFFO-G
ENGAGED, NOT ENGAGED
NTRL, not NTRL
ON—, OFF—, OFFO-G, ON-B-
ON—, OFF—, OFFO-G, ON-B-
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Interruptores de la Columna de Dirección211-05-9
211-05-9
PID
Descripción Valores Esperados Index de Parámetros de Identificación GEM/CTM (PID)
4WD_SWCondición del Interruptor 4WD (Solamente GEM)
4WDELCL Embrague Eléctrico 4WD
TRANSGR Condición del Mecanismo de la Transmisión
4WDCLCH Condición de Salida del Embrague Electrónico 4WD (Solamente
GEM)
4WDLOW Condición del Indicador de Baja 4WD (Solamente GEM)
4WDHIGH Condición del Indicador de Alta 4WD (Solamente GEM)
PLATE_A Interruptor del Disco de Fricción A de la Caja de Transferencia
(Solamente GEM)
PLATE_B Interruptor del Disco de Fricción B de la Caja de Transferencia
(Solamente GEM)
PLATE_C Interruptor del Disco de Fricción C de la Caja de Transferencia
(Solamente GEM)
PLATE_D Interruptor del Disco de Fricción D de la Caja de Transferencia
(Solamente GEM)
BOO_GEM Entrada al Interruptor de Posición (BPP) del Pedal de Frenos
(Solamente GEM)
HALLPWR Corriente del Sensor de Velocidad de Efecto Hall (Solamente
GEM)
4WDCLSTCondición de Salida del Embrague PWM 4WD (Solamente
GEM)
TRA_RSP Velocidad del Eje Trasero (Solamente GEM)
TRA_FSP Velocidad del Eje Delantero (Solamente GEM)
PLATEPW Salida a Tierra del Disco de Fricción (Solamente GEM)
PWR_RLY Entrada Activa del ABS
NTF Función de Neutral (Solamente GEM)
NTF_LMP Luz de Neutral (Solamente GEM)
D_SBELTCondición del Cinturón de Seguridad del Conductor
IPCHIME Demanda Externa de Campanilla
SBLTMP Condición del Indicador del Cinturón de Seguridad
DRAJR_L Circuito de Luz de Advertencia de Puerta Abierta
D_PWRLY Condición del Circuito de la Bobina del Relé de Bajada de Un
Solo Toque (Solamente GEM)
D_PWAMPCorriente de Accionamiento del Regulador Eléctrico de la Ventana
LI (Solamente GEM)
D_PWPK Corriente Tope de Accionamiento del Regulador Eléctrico de la
Ventana LI (Solamente GEM)
ACCDLYCircuito de la Bobina del Relé Temporizador Accesorio
(Solamente GEM)
RDEF_SW Condición del Interruptor de Control del Descongelador Trasero
RDEFRLY Circuito de la Bobina del Relé del Descongelador Trasero
WASHRLY Condición del Relé del Lavaparabrisas
WPPK_PK Tiempo de Parada de Tope a Tope del Limpiaparabrisas
WPMODECondición de Modalidad del Control del Limpiaparabrisas
WPPRKSW Condición del Motor del Limpiaparabrisas
WPRUNRelé de la Modalidad de Corrida del Limpiaparabrisas
WPHISP Condición del Relé de Alta/Baja del Limpiaparabrisas
WASH_SW Condición del Interruptor del Relé de la Bomba del
Lavaparabrisas
R_WP_UP Condición del Relé de Subida del Limpiaparabrisas (Solamente
GEM)
R_WP_DN Condición del Relé de Bajada del Limpiaparabrisas (Solamente
GEM)AUTO, 4WDLOW, 4WDHIGH
ON—, OFF—, ON-B-, OFFO-G
REV, notREV
ON—, OFF—, OFFO-G, ON-B-
ON—, OFF—, ON-B-, OFFO-G
ON—, OFF—, ON-B-, OFFO-G
OPEN, CLOSED
OPEN, CLOSED
OPEN, CLOSED
OPEN, CLOSED
ON, OFF
ON—, OFF—, ON-B-, OFFO-G
ON—, OFF—, ON-B-, OFFO-G
0-255 mph
0-255 mph
ON—, OFF—, ON-B-, OFFO-G
ON, OFF
ON, OFF
ON, OFF
OUT, IN
ON, OFF
ON—, OFF—, OFFO-G, ON-B-
OFF, ON
ON—, OFF—, ON-B-, OFFO-G
Incrementos de 0.25 amperios
Incrementos de 0.25 amperios
ON—, OFF—, ON-B-, OFFO-G
ON, OFF
ON—, OFF—, ON-B-, OFFO-G
ON—, OFF—, ON-B-, OFFO-G
0 – 65 Segundos
WASH, OPEN, INVLD, OFF, INTVL 1-7,
LOW, HIGH
PARKED, notPRK
ON—, OFF—, ON-B-, OFFO-G
ON—, OFF—, ON-B-, OFFO-G
OFF, ON, ON-B, OFFO-G
ON—, OFF—, OFFO-G, ON-B-
ON—, OFF—, OFFO-G, ON-B-
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
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Interruptores de la Columna de Dirección211-05-10
211-05-10
PID
Descripción Valores Esperados Index de Parámetros de Identificación GEM/CTM (PID)
R_WP_SW Condición del Interruptor de Entrada del LimpiaparabrisasTrasero (Solamente GEM)
R_WP_MD Condición del Interruptor Modalidad del Limpiaparabrisas
(Solamente GEM)
R_WP_PKCondición del Interruptor de Parada del Limpiaparabrisas Trasero
(Solamente GEM)WPLOW, OFF, WPHIGH
OFF, INTVL 1-2, LOW, WASH
PARKED, notPRK
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Index de Comandos Activos GEM/CTM
Comando Activo
Pantalla Acción
Index de Comandos Activos GEM/CTM
PID DE CERRADURA PID LATCH ON, OFF
LIMPIAPARABRISAS DELANTERO WIPER RLY ON, OFF
LIMPIAPARABRISAS DELANTERO SPEED RLY ON. OFF
LIMPIAPARABRISAS DELANTERO WASH RLY ON. OFF
LUCES DE ADVERTENCIA SBLT LAMP ON, OFF
Y CAMPANILLA
LUCES DE ADVERTENCIA CHIME ON, OFF
Y CAMPANILLA
LUCES DE ADVERTENCIA AJAR LAMP ON, OFF
Y CAMPANILLA
AHORRADOR DE BATERÍA BATT SAVR ON, OFF
LUCES INTERIORES DE CORTESÍA INT LAMPS ON, OFF
BAJADA DE UN SOLO TOQUE ACCY RLY ON, OFF
Y TEMPORIZADOR ACCESORIO
(GEM Solamente)
BAJADA DE UN SOLO TOQUE ONE TOUCH ON, OFF
Y TEMPORIZADOR ACCESORIO
(GEM Solamente)
CAMBIO ELECTRÓNICO ENCW/CCWON, OFF
LAS CUATRO RUEDAS
(GEM Solamente)
CAMBIO ELECTRÓNICO EN HIGH LAMP ON, OFF
LAS CUATRO RUEDAS
(GEM Solamente)
CAMBIO ELECTRÓNICO LOW LAMP ON, OFF
EN LAS CUATRO RUEDAS
(GEM Solamente)
CAMBIO ELECTRÓNICO EN LAS PLATE PWR ON, OFF
CUATRO RUEDAS
(GEM Solamente)
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Interruptores de la Columna de Dirección211-05-21
211-05-21
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
1. Mida la resistencia entre los terminales del interruptor
multifuncional.
1 Si las resistencias son las especificadas, el interruptor
multifuncional está OK. INSTALE de nuevo el
interruptor en el vehículo. PRUEBE si el sistema
funciona normalmente.2 Si las resistencias no son las especificadas, CAMBIE el
interruptor multifuncional. Refiérase a Interruptor
Multifuncional. PRUEBE si el sistema funciona
normalmente.
Arandela ON
OFF
Limpiaparabrisas OFF
INT
LO
HI
Limpiaparabrisas OFF
INT
LO
HI
Limpiaparabrisas OFF
INT
LO
HI
Entrada de las Luces Posición Central (no hay giro)
de Freno
Emergencia ON
OFF
Señal de Giro a la Izquierda Coloque el Interruptor
Multifuncional en la Posición
de GIRO A LA IZQUIERDA
Señal de Giro a la Izquierda Coloque el Interruptor
Multifuncional en la Posición
de GIRO A LA DERECHA
Luz Alta Coloque el Interruptor
Multifuncional en la Posición
de LUZ ALTA
Luz Baja Coloque el Interruptor
Multifuncional en la Posición
de LUZ ALTA
Intermitente para Pasar Sujete el Interruptor
Multifuncional en la Posición
de INTERMITENTE
PARA PASAR Función Posición
590 y 993 Inferior a 5 Ohmios
590 y 993 Mayor a 10.000 Ohmios
685 y 993 Aproximadamente
47.000 Ohmios
685 y 993 Aproximadamente
11.000 Ohmios
685 y 993 Aproximadamente
4.000 Ohmios
685 y 993 Menos de 5 Ohmios
685 y 590 Aproximadamente
150.000 Ohmios
685 y 590 Entre 14.000 Ohmios
y 11.000 Ohmios
685 y 590 Aproximadamente
7.200 Ohmios
685 y 590 Aproximadamente
3.200 Ohmios
590 y 993 Aproximadamente
100.000 Ohmios
590 y 993 Entre 100.000
y 3.200 Ohmios
590 y 993 Aproximadamente
3.200 Ohmios
590 y 993 Aproximadamente
3.200 Ohmios
511 y 9, 511 y 5 Menos de 5 Ohmios
385 y 5, 385 y 3, 385 y 9 Menos de 5 Ohmios
385 y 5, 385 y 3, 385 y 9 Mayor a 10.000 Ohmios
44 y 3, 44 y 9 Menos de 5 Ohmios
44 y 3, 44 y 2 Menos de 5 Ohmios
15 y 12 Menos de 5 Ohmios
15 y 507 Menos de 5 Ohmios
196 y 12, 15 y 507 Menos de 5 OhmiosTerminales Valores de Resistencias
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Interruptores de la Columna de Dirección211-05-24
211-05-24
Interruptor Multifuncional (Continuación)
Remoción
1. Desconecte el terminal negativo de la batería.
Interruptor de Ignición
2. Para despegar la manija de liberación del capó y apartarla.
1 Retire los pernos.
2 Aparte la manija de liberación.
3. Para retirar la cubierta inferior de la columna de la
dirección en el panel de instrumentos.
1 Retire los tornillos.
2 Retire la cubierta inferior de la columna de la
dirección en el panel de instrumentos.
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Interruptores de la Columna de Dirección211-05-28
211-05-28
Interruptor Multifuncional (Continuación)
4. Para retirar los protectores superior e inferior de la
columna de la dirección.
1 Retire los tornillos.
2 Retire los protectores superior e inferior de la columna
de la dirección.
5. Para retirar la palanca de liberación de la llave.
1 Retire el perno de la palanca de liberación de la llave.
2 Retire la manija de liberación y el resorte.
Instalación
1.Nota: Cuando se desconecta la batería, al reconectarla
pueden ocurrir fallas mientras el vehículo se reprograma.
Se necesita conducir el vehículo unos 16 Km. (10 millas)
para reprogramarlo de nuevo.
Para instalar, invierta el procedimiento de remoción.
ESPECIFICACIONES
Especificaciones de Torque
Descripción Nm Lb/In
Perno del Cable Negativo 7-10 62-89de la Batería
Tornillos de la Manija de 2.7-3.7 25-33
Liberación del Capó
Perno del Conector Eléctrico del 0.8-1.2 7.1-10.6
Interruptor de Ignición
Especificaciones de Torque
Descripción Nm Lb/In
Tornillos del Interruptor de Ignición5.3-7.2 47-64
Tornillos del Refuerzo de la 7.6-10.4 —
Cubierta de la Abertura de
la Columna de la Dirección
en el Panel de Instrumentos
Perno de la Palanca de Liberación 4-6 36-53
de la Llave
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Interruptores de la Columna de Dirección211-05-29
211-05-29
Especificaciones de Torque
Descripción Nm Lb/In
Tornillos de la Columna de la 2.7- 3.7 25-33
Dirección en el Panel Inferior
de Instrumentos
Tornillos del Interruptor 2-3 18-26
Multifuncional
Tornillos de la Manija de la 2.7-3.7 25-33
Liberación del Freno de
Estacionamiento
ESPECIFICACIONES (Continuación)
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Sistema de Frenos — Información General303-00-3
303-00-3
CONTENIDOPAGINA
Pistón — Separación Entre Puntas del Anillo .................................................................................. 303-00-27
Pistón — Juego Entre Anillo y Ranura ............................................................................................. 303-00-28
Pistón — Selección .......................................................................................................................... 303-00-27
Pistón — Juego con el Orificio del Cilindro ...................................................................................... 303-00-26
Seguidor con Rodillo — Inspección ................................................................................................. 303-00-32
Bujía — Reparación de Rosca ......................................................................................................... 303-00-44
Piñones ............................................................................................................................................ 303-00-17
Válvula — Diámetro Interior de la Guía ........................................................................................... 303-00-35
Válvula — Escariado de la Guía ...................................................................................................... 303-00-36
Válvula — Inspección ...................................................................................................................... 303-00-35
Válvula — Inspección del Asiento .................................................................................................... 303-00-38
Válvula — Excentricidad del Asiento ............................................................................................... 303-00-39
Válvula — Ancho del Asiento ........................................................................................................... 303-00-38
Válvula — Longitud del Resorte Libre ............................................................................................. 303-00-36
Válvula — Longitud del Resorte Instalado ....................................................................................... 303-00-36
Válvula — Perpendicularidad del Resorte ....................................................................................... 303-00-37
Válvula — Resistencia del Resorte .................................................................................................. 303-00-37
Válvula — Diámetro del Vástago ..................................................................................................... 303-00-34
Taquete de Válvula — Inspección .................................................................................................... 303-00-33
Taquete de Válvula — Hidráulico, Prueba de Descarga .................................................................. 303-00-33
ESPECIFICACIONES.......................................................................................................................... 303-00-47
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Sistema de Frenos — Información General303-00-4
303-00-4
DESCRIPCIÓN Y OPERACIÓN
Motor
Nota: Esta sección contiene información, pasos y
procedimientos que pueden no ser específicos para su motor.
Esta sección cubre procedimientos generales y el diagnóstico
y prueba del sistema motor, excepto los dispositivos de control
de las emisiones del escape, los cuales son cubiertos en el
Manual PC/ED
1.
Los motores incorporan las siguientes características:
• un sistema (PCV) de ventilación positiva cerrada del cárter.
Para información adicional, consulte la Sección 303-08.• un sistema de control de las emisiones del escape. Para información
adicional, consulte la Sección 303-08.
• un sistema de control de las emisiones evaporativas. Para
información adicional, consulte la Sección 303-13.
El motor, el sistema de combustible, el sistema de encendido, el sistema
de emisiones y el sistema de escape, como un todo, afectan los niveles
de las emisiones del escape y deben ser mantenidos de acuerdo con
sus itinerarios respectivos. Consulte la Guía del Propietario.
Se requiere de una correcta identificación del motor para ordenar
piezas; consulte la sección del motor apropiada.
Para los códigos completos de identificación del motor y del vehículo,
consulte la Sección 100-01.
Herramienta(s) Especial(es)
Probador de Descarga,
Disponible Comercialmente
Probador de Compresión,
134-R0212, ó un equivalente
Herramienta(s) Especial(es)
Detector de Fuga por los Cilindros
del Motor / Conjunto para
Presurización Neumática,
014-00708, ó un equivalente
Medidor de la Presión del Aceite del
Motor, 303-088 (T73L-6600-A),
ó un equivalente
Conjunto Maestro para Inspección y
Diagnóstico UV - 12 Voltios,
164-R0765, ó un equivalente
(Detector de Fugas)
Adaptador en Forma de Copa,
303-007 (TOOL-6565-AB),
ó un equivalente
Reloj Comparador con Soportes,
100-002 (TOOL-4201-C),
ó un equivalente
DIAGNÓSTICO Y PRUEBA
Motor
Probador de Vacío / Presión,
164-R0253, ó un equivalente
1 Puede ser adquirido por separado.
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