FORD EXPLORER 1995 Service Repair Manual

Sistema de Frenos — Información General206-00-20
206-00-20
PROCEDIMIENTOS GENERALES (Continuación)
7. Oprima lentamente el pistón primario o, para el expurgue
en el vehículo, haga que un ayudante bombee lentamente
el pedal de los frenos hasta que mane fluido limpio de
ambos tubos sin burbujas.
8. Si es necesario, instale el cilindro principal en el vehículo.
Para información adicional, refiérase a la Sección 206-06. 6. Instale el interruptor de crucero.
9. Remueva los tubos cortos e instale las tuberías de descarga
del cilindro principal.
10. Afloje uno de los tubos de descarga en la unidad de control
hidráulico 4WABS (HCU).
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Sistema de Frenos — Información General206-00-21
206-00-21
PROCEDIMIENTOS GENERALES (Continuación)
11.Nota: Rellene el depósito cilindro principal según sea
necesario.
Haga que un ayudante aplique el pedal de los frenos y lo
mantenga oprimido.
12. Apriete la conexión del tubo de descarga en el HCU.
13. Repita los tres pasos anteriores hasta que no haya burbujas
en el fluido expulsado.
14. Repita los cuatro pasos anteriores en los tubos de descarga
restantes del cilindro principal.
15. Conecte uno de los extremos de una manguera al tornillo
de expurgue del cilindro principal. Sumerja el otro
extremo en un recipiente lleno parcialmente con el fluido
especificado.
16. Haga que un ayudante bombee y luego sostenga con una
presión firme el pedal de los frenos.
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Sistema de Frenos — Información General206-00-22
206-00-22
PROCEDIMIENTOS GENERALES (Continuación)
17.Nota: Rellene el depósito del cilindro principal según
sea necesario.
Afloje el tornillo de expurgue del cilindro principal hasta
que salga fluido por el tubo de drenaje.
18. Apriete el tornillo de expurgue del cilindro principal.
19. Repita los tres pasos anteriores hasta que no haya burbujas
en el fluido expulsado.
20. Expurgue el sistema de frenos. Para información
adicional, refiérase a Expurgue – Sistema, en esta sección.
Unidad de Control Hidráulico HCU) del Sistema
de Anti-Bloqueo de Frenos en las Cuatro Ruedas
(4WABS)
Nota: Es necesario realizar este procedimiento solo cuando
se instala una nueva unidad de control hidráulico (HCU) del
sistema de anti-bloqueo de frenos en las cuatro ruedas
(4WABS).
1. Enchufe el adaptador del cable DLC del NGS en el
conector de enlace de datos (DLC) debajo del tablero, y
siga las instrucciones del NGS para el expurgue.
2. Limpie todo el sucio del cilindro principal, remueva la
tapa (2162), y llene el depósito con fluido para frenos
especificado.
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Sistema de Frenos — Información General206-00-23
206-00-23
PROCEDIMIENTOS GENERALES (Continuación)
4. Haga que un ayudante bombee el pedal de los frenos y
luego lo mantenga con una presión firme.
5. Afloje el tornillo de expurgue derecho trasero hasta que
salga fluido. Mientras el ayudante mantiene presión en
el pedal de los frenos, apriete el tornillo de expurgue.
•Repita la operación hasta que salga fluido limpio y
libre de burbujas.
•Rellene el depósito del cilindro principal según sea
necesario. 3. Conecte un extremo de una manguera de drenaje
transparente en el tornillo de expurgue derecho trasero y
el otro extremo en un recipiente lleno parcialmente con
el fluido especificado para frenos.
6. Apriete el tornillo de expurgue.
7. Repita los pasos 3-6 en el tornillo de expurgue izquierdo
trasero, derecho delantero e izquierdo delantero, en ese
orden.
8. Repita el procedimiento de expurgue convencional, como
se indica en los Pasos 3-7.
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Sistema de Frenos — Información General206-00-24
206-00-24
PROCEDIMIENTOS GENERALES (Continuación)
1.Nota: No es necesario realizar un expurgue completo del
sistema de frenos si solo se desconecte el calibrador.
Ponga una llave inglesa en el tornillo de expurgue del
calibrador. Fije una manguera de goma en el tornillo de
expurgue del calibrador y sumerja el otro extremo de la
manguera en un recipiente lleno parcialmente con fluido
limpio.
Calibradores
2. Haga que un ayudante bombee el pedal de los frenos y
luego lo mantenga oprimido con una presión firme.
3. Afloje el tornillo de expurgue del calibrador hasta que
salga fluido. Mientras el ayudante mantiene la presión
en el pedal, apriete el tornillo de expurgue.
•Repita la operación hasta que salgo fluido limpio y
libre de burbujas.
•Rellene el depósito del cilindro principal según sea
necesario.
4. Apriete el tornillo de expurgue del calibrador.
REFIERASE a Especificaciones, en esta sección.
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Sistema de Frenos — Información General206-00-25
206-00-25
PROCEDIMIENTOS GENERALES (Continuación)
Manual
ADVERTENCIA: El fluido para los frenos contiene
éteres poliglicol y poliglicoles. Evite que le caiga en los
ojos. Lave bien sus manos después de manipular este
compuesto. Si le cae en los ojos, lávelos con agua corriente
durante 15 minutos. Busque atención médica si persiste la
irritación. Si se ingiere, tome agua e induzca el vómito.
Busque atención médica inmediatamente.
CUIDADO: No permita que el cilindro principal
funcione seco durante la operación de expurgue. Mantenga
el depósito lleno con el fluido especificado. Nunca coloque
el fluido que haya sido drenado del sistema hidráulico.
CUIDADO: El fluido para frenos es dañino para
las superficies pintadas o plásticas. Si se derrama fluido
en las partes arriba indicadas, lávelo inmediatamente con
agua.
Nota: Cuando cualquier parte del sistema hidráulico haya
sido desconectado para reparar o instalar, puede haber
penetrado aire en el sistema y causado una acción esponjosa
del pedal de los frenos. Esto requiere la purga del sistema
hidráulico después de conectarlo correctamente. El sistema
hidráulico puede ser purgado manualmente o con un equipo
de expurgue a presión.
Expurgue – Sistema
1. Limpie todo el sucio del cilindro principal, remueva la
tapa, y llene el depósito con fluido para frenos
especificado.
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Sistema de Frenos — Información General206-00-26
206-00-26
PROCEDIMIENTOS GENERALES (Continuación)
2. Coloque una llave inglesa en el tornillo de expurgue
derecho trasero. Fije una manguera de drenaje en el
tornillo de expurgue y sumerja el otro extremo de la
manguera en un recipiente lleno parcialmente con fluido
para frenos limpio.
3. Haga que un ayudante bombee el pedal de los frenos y
luego lo mantenga oprimido con una presión firme.
4. Afloje el tornillo de expurgue derecho hasta que salga
fluido. Mientras el ayudante mantiene una presión firme
en el pedal, apriete el tornillo de expurgue derecho trasero.
•Repita la operación hasta que salga fluido limpio y
libre de burbujas.
•Rellene el depósito del cilindro principal según sea
necesario.
5. Apriete el tornillo de expurgue derecho trasero.
6. Repita los Pasos 2, 3, 4 y 5 e el tornillo de expurgue
izquierdo trasero.
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Sistema de Frenos — Información General206-00-27
206-00-27
PROCEDIMIENTOS GENERALES (Continuación)
8. Haga que un ayudante bombee el pedal de los frenos y
luego lo mantenga oprimido con una presión firme.
9. Afloje el tornillo de expurgue del calibrador derecho
delantero hasta que salga fluido. Mientras el ayudante
mantiene presión en el pedal, apriete el tornillo de
expurgue del calibrador.
•Repita la operación hasta que salga fluido limpio y
libre de burbujas.
•Rellene el depósito del cilindro principal según sea
necesario. 7. Coloque una llave inglesa en el tornillo de expurgue
derecho delantero. Fije una manguera de drenaje en el
tornillo de expurgue del calibrador derecho delantero, y
sumerja el otro extremo de la manguera en un recipiente
parcialmente lleno con fluido limpio.
10. Apriete el tornillo de expurgue derecho delantero. Para
información adicional, refiérase a Especificaciones, en
esta sección.
11. Repita los Pasos 7, 8, 9 y 10 en el tornillo de expurgue
izquierdo delantero.
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Sistema de Frenos — Información General206-00-28
206-00-28
PROCEDIMIENTOS GENERALES (Continuación)
Presión
1. Limpie todo el sucio, remueva la tapa y llene el depósito
del cilindro principal con el fluido para frenos
especificado.
2.Nota: Las herramientas del adaptador del expurgue a
presión del cilindro principal están disponibles en varios
fabricantes de equipos de expurgue a presión. Siga las
instrucciones del fabricante cuando instale el adaptador.
Instale el adaptador de expurgue en el depósito del cilindro
principal, y fije la manguera de expurgue en la conexión
del adaptador.
3.Nota: Expurgue primero la tubería más larga. Asegúrese
de que el tanque contiene suficiente fluido para completar
la operación de purga.
Ponga una llave inglesa en el tornillo de expurgue derecho
trasero. Fije una manguera de goma en el tornillo de
expurgue derecho trasero, y sumerja el otro extremo en
un recipiente lleno parcialmente con fluido limpio.
4. Abra la válvula en el tanque de expurgue.
5. Afloje el tornillo de expurgue derecho trasero. Déjela
abierta hasta que salga fluido limpio y libre de burbujas,
luego apriete el tornillo de expurgue y retire la manguera.
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Sistema de Frenos — Información General206-00-29
206-00-29
PROCEDIMIENTOS GENERALES (Continuación)
6. Continúe la purga del sistema trasero, yendo en orden
desde el tornillo de expurgue izquierdo trasero al tornillo
de expurgue derecho delantero, finalizando con el tornillo
de expurgue izquierdo delantero.
7. Cierra la válvula del tanque de expurgue. Remueva la
manguera del adaptador y remueva el adaptador.
Verificación de Fugas por el Sistema Hidráulico
1.Nota: El fluido para los frenos es soluble en agua, y es
posible que toda evidencia de fuga de fluido haya sido
lavada, si el vehículo ha sido conducido bajo la lluvia o
la nieve.
Asegúrese de que el depósito del cilindro principal
(2K478) esté lleno.
2. Aplique los frenos varias veces y asegúrese de que el pedal
(2455) no se siente esponjoso. Si es necesario, expurgue
el sistema. Para información adicional, refiérase a
Expurgue – Sistema, en esta sección.
3. Verifique que el nivel del depósito gotee.
4. Si el nivel del depósito gotea, inspeccione los componentes
de los frenos, las conexiones y las tuberías para localizar
la fuga.
ESPECIFICACIONES
Especificaciones Generales
ItemEspecificación
Límite de desgaste de los 1.0 mm
forros (por encima de la placa (0.040 pulgadas)
de respaldo o de los remaches)
Lubricantes
Fluido para Frenos de Alto ESA-M6C25-A DOT 3
Rendimiento DOT 3
C6AZ-19542-AB
Lubricante Anti-Atascamiento —
de Niquel de Alta Temperatura
F6AZ-9L494-AA
Discos de Frenos
Mínimo de espesor de los Moldeado en el disco
discos de frenos
Especificaciones Generales
ItemEspecificación
Máxima desviación de los 0.013 mmdiscos (0.0005 pulgadas)
Máxima variación del espesor 0.0051 mm
de los discos (0.0002 pulgadas)
Especificaciones Generales
Conexión del conducto del 15-20 11-14 —cilindro principal, delantero
Conexión del conducto del 15-20 11-14 —
cilindro principal, trasero
Especificaciones de Torque
Descripción Nm Lb/Ft Lb/In
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