ESP FORD EXPLORER 1995 Service Repair Manual

Sistema de Arranque303-06-32
303-06-32
Velocidad Normal de Giro 140-220del Motor RPM
Desgaste Máximo del Eje 0.11 (0.005)
de la Armadura del Motor
de Arranque mm (pul)
Longitud del Carbón del 16.8 (0.66)
Motor de Arranque mm (pul)
Tensión del Resorte 18 (64)
del Carbón del Motor
de Arranque Nm (oz)
Desgaste Máximo del 0.12 (0.005)
Conmutador del Motor
de Arranque mm (pul)
Diámetro del Motor 101.6 (4)
de Arranque mm (pul)
Carga Máxima del Motor 800
de Arranque Amperios
Toque Mínimo de Parada del 14.7
Motor de Arranque (a 5V) Nm
Consumo de Corriente 60-80
Sin Carga del Motor
de Arranque en Amperios
Consumo de Corriente 130-220
de Carga Normal del Motor
de Arranque en Amperios
Caída Máxima del Voltaje 0.5
del Circuito de Arranque
(Temperatura Normal
del Motor) Voltios
ESPECIFICACIONES
Especificaciones Generales
ItemEspecificación
Especificaciones de Torque
Descripción Nm Lb/Ft Lb/In
Pernos de la Lámina 2-3 — 17-26del Carbón
Pernos del Solenoide 5-10 — 44-88
Pernos del Motor de Arranque22-28 16-20 —
Espárrago del Motor 22-28 16-20 —
de Arranque
Tuerca del Cable de Tierra 20-25 — 14-19
del Motor de Arranque
Tuercas del Terminal 5-11 — 44-97
del Interruptor del Relé
del Solenoide del Motor
de Arranque
Tuerca del Terminal B 10-15 — 88-133
del Solenoide del Arranque
Tuerca del Terminal S 5-7 — 44-62
del Solenoide del Arranque
Pernos de la Abrazadera 7-10 — 62-89
del Cable de la Batería
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Encendido del Motor — 4.0L con Varillas Empujadoras303-07A-1
303-07A-1
Tabla Manual de Contenido
SECCIÓN 303-07A Encendido del Motor — 4.0L
con Varillas Empujadoras
APLICADO AL VEHÍCULO: Explorer, Mountaineer
CONTENIDOPAGINA
DESCRIPCIÓN Y OPERACIÓN
Encendido del Motor ......................................................................................................................... 303-07A-2
DIAGNÓSTICO Y PRUEBA
Encendido del Motor ......................................................................................................................... 303-07A-3
Encendido del Motor
Bobina de Encendido ........................................................................................................................ 303-07A-3
Bujía ............................................................................................................................................... 303-07A-7
Cable de Bujía .................................................................................................................................. 303-07A-5
ESPECIFICACIONES......................................................................................................................... 303-07A-11
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Encendido del Motor — 4.0L con Varillas Empujadoras303-07A-4
303-07A-4
Encendido del Motor (Continuación)
3. Desacople el conector eléctrico de la bobina de encendido.
4. Desmonte los tornillos y la bobina.
Instalación
Nota: Aplique Grasa Siliconada para Pinza de Freno y
Compuesto Dieléctrico D7AZ-19A331-A, ó un equivalente
que cumpla con la especificación Ford ESE-M1C171A al
interior de las gomas protectoras de los cables de las bujías en
la bobina.
Nota: Asegúrese de re-instalar el condensador para la radio-
interferencia del encendido debajo del tornillo de montaje
correcto.
1. Para instalar, invierta el procedimiento de remoción.
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Encendido del Motor — 4.0L con Varillas Empujadoras303-07A-5
303-07A-5
Encendido del Motor (Continuación)
Herramienta(s) Especial(es)
Cable de Bujía
Extractor de Cable de Bujía,
303-106 (T74P-6666-A)
Remoción
PRECAUCIÓN: Los cables de la bujías deben ser
conectados a los terminales apropiados de la bobina de
encendido. Marque la ubicación de los cables antes de
desmontarlos.
PRECAUCIÓN: Es importante torcer las gomas
protectoras de los cables de las bujías mientras hala hacia
arriba para evitar posibles daños al mismo cable.
PRECAUCIÓN: No utilice la herramienta especial
sobre las gomas protectoras de los cables de bujías con
escudos metálicos contra el calor. Pueden ocurrir daños a
las gomas protectoras.
1. Utilice la herramienta especial con un movimiento de
torcido para halar el cable fuera de la bujía.
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Encendido del Motor — 4.0L con Varillas Empujadoras303-07A-6
303-07A-6
Encendido del Motor (Continuación)
2. Apriete las lengüetas de cierre y tuerza mientras hala hacia
arriba para desconectar los cables de las bujías de la bobina
de encendido.
Instalación
PRECAUCIÓN: Esté seguro de orientar las gomas
protectoras de las bujías de tal forma que los cables no
hagan contacto con el múltiple de escape.
Nota: Aplique Grasa Siliconada para Pinza de Freno y
Compuesto Dieléctrico D7AZ-19A331-A, ó un equivalente
que cumpla con la especificación Ford ESE-M1C171A al
interior de las gomas protectoras de las bujías y de la bobina
de encendido en los cables.
1. Conecte los cables de las bujías a la bobina de encendido.
2. Conecte los cables a las bujías del lado izquierdo.
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Encendido del Motor — 4.0L con Varillas Empujadoras303-07A-7
303-07A-7
Encendido del Motor (Continuación)
Herramienta(s) Especial(es)
3. Conecte los cables a las bujías del lado derecho.
Bujía
Extractor de Cable de Bujía,
303-106 (T74P-6666A)
Remoción
1.PRECAUCIÓN: Los cables de la bujías deben
ser conectados a los terminales apropiados de la bobina
de encendido. Marque la ubicación de los cables antes
de desmontarlos.
PRECAUCIÓN: Es importante torcer las gomas
protectoras de los cables de las bujías mientras hala
hacia arriba para evitar posibles daños al mismo cable.
PRECAUCIÓN: No utilice la herramienta
especial sobre las gomas protectoras de los cables de
bujías con escudos metálicos contra el calor. Pueden
ocurrir daños a las gomas protectoras.
Utilice la herramienta especial con un movimiento de
torcido para halar el cable fuera de la bujía.
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Encendido del Motor — 4.0L con Varillas Empujadoras303-07A-8
303-07A-8
Encendido del Motor (Continuación)
2.Nota: Utilice aire comprimido para eliminar cualquier
desperdicio en el pozo de la bujía (12405) antes de
desmontarla.
Nota: Si se re-utiliza una bujía original, compruebe que
es instalada en el mismo cilindro del que fue desmontada.
Las bujías nuevas pueden ser instaladas en cualquier
cilindro.
Desmonte las bujías del lado izquierdo.
3. Desmonte las bujías del lado derecho.
4. Inspeccione si las bujías presentan el entre-hierro
puenteado.
•Revise si hay acumulación de depósitos cerrando la
separación entre los electrodos. Estos depósitos son
causados por enchumbe de aceite ó carbón.
•Limpie la bujía.
5. Revise si hay enchumbe de aceite.
•Revise si hay depósitos negros húmedos sobre los
electrodos y el orificio de la concha del aislador,
causados por aceite en exceso entrando a la cámara
de combustión a través de anillos y pistones gastados,
juego excesivo entre guía y válvula ó cojinetes
gastados / flojos.
•Corrija el problema de la fuga de aceite.
•Instale una bujía nueva.
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Encendido del Motor — 4.0L con Varillas Empujadoras303-07A-9
303-07A-9
Encendido del Motor (Continuación)
6. Inspeccione si hay enchumbe por carbón. Busque
depósitos negros, secos y esponjosos de carbón sobre las
puntas de los aisladores, en las superficies expuestas de
la concha y en los electrodos, causados por una bujía con
rango térmico incorrecto, un filtro de aire sucio, una
mezcla de combustible demasiado rica ó excesivo
funcionamiento en marcha mínima.
•Limpie la bujía.
7. Inspeccione si hay combustión normal.
•Revise si hay depósitos marrón claro ó grises sobre
las puntas de los electrodos.
8. Inspeccione si hay pre-encendido, identificado por
electrodos fundidos y posiblemente aislador dañado. Los
depósitos metálicos sobre el aislador indican daños en el
motor. Esto puede ser causado por una sincronización
incorrecta del encendido, un tipo de combustible
equivocado ó la instalación de insertos « heli-coil « en el
lugar de las roscas para la bujía.
•Instale una bujía nueva.
9. Inspeccione si hay sobre-calentamiento, identificado por
círculos blancos ó marrón-gris claros y con una apariencia
azulada-quemada de los electrodos. Esto es causado por
sobre-calentamiento del motor, tipo incorrecto de
combustible, bujías flojas, bujías con rango térmico
incorrecto, presión baja de la bomba de combustible ó
sincronización incorrecta del encendido.
•Instale una nueva bujía.
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Encendido del Motor — 4.0L con Varillas Empujadoras303-07A-10
303-07A-10
Encendido del Motor (Continuación)
10. Inspeccione si hay depósitos fundidos, identificados por
depósitos derretidos ó puntuales semejando burbujas ó
ampollas. Esto puede ser causado por aceleración
repentina.
•Limpie la bujía.
11. Ajuste la calibración de la bujía.
Instalación
Nota: Si se re-utiliza una bujía original, compruebe que es
instalada en el mismo cilindro del que fue desmontada. Las
bujías nuevas pueden ser instaladas en cualquier cilindro.
Nota: Aplique Grasa Siliconada para Pinza de Freno y
Compuesto Dieléctrico D7AZ-19A331-A, ó un equivalente
que cumpla con la especificación Ford ESE-M1C171A al
interior de las gomas protectoras de las bujías en los cables.
1. Instale las bujías del lado derecho.
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Encendido del Motor — 4.0L con Varillas Empujadoras303-07A-11
303-07A-11
Encendido del Motor (Continuación)
2. Conecte los cables de las bujías del lado derecho.
3. Instale las bujías del lado izquierdo.
4. Conecte los cables de las bujías del lado izquierdo.
ESPECIFICACIONES
Especificaciones Generales
ItemEspecificación
Especificaciones Generales
ItemEspecificación
Sincronización Básica 10 Grados;
APMS No ajustable
Orden de Encendido 1-4-2-5-3-6
Calibración de la Bujía 1.3-1.4 mm (.052-.056 pul)
Bujía Original LD AGRF22PG
Bujía Original LI AGRF22P
Bujía Nueva (Cualquier Lado)AGSF22PP
Lubricación
Grasa Siliconada para Pinza ESE-M1C171A
de Freno y Compuesto
Dieléctrico D7AZ-19A331-A
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