ESP FORD EXPLORER 1995 Service Manual Online

Suspensión Dinámica del Vehículo204-05-93
204-05-93
Prueba Pinpoint (Continuación)
Sensor de Altura – Trasero
Remoción
ADVERTENCIA: Se debe cortar el suministro de
energía eléctrica al sistema de suspensión de aire antes de
realizar operaciones de levantamiento del vehículo en un
puente elevador, con un gato o remolque. Esto puede ser
llevado a cabo poniendo el interruptor del sistema,
localizado en el área de almacenamiento del gato, en la
posición de off. Si este procedimiento es omitido, se puede
producir la inesperada inflación o deflación de los resortes
de aire, que puede impulsar el vehículo durante las
operaciones arriba mencionadas.
1. Levante y apoye el vehículo; refiérase a la Sección 100-02.
2. remueva el neumático de repuesto.
3. Desenchufe el conector del sensor de altura y remueva el
cableado del bastidor y del salpicadero para separar los
sujetadores de empuje.
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Suspensión Dinámica del Vehículo204-05-94
204-05-94
Prueba Pinpoint (Continuación)
4. Libere los sujetadores del resorte superior e inferior y hale
para retirar el sensor de los pernos de rótula.
Instalación
1. Para instalar, invierta el procedimiento de remoción.
Compresor de Aire
Remoción
ADVERTENCIA: Se debe cortar el suministro de
energía eléctrica al sistema de suspensión de aire antes de
realizar operaciones de levantamiento del vehículo en un
puente elevador, con un gato o remolque. Esto puede ser
llevado a cabo poniendo el interruptor del sistema,
localizado en el área de almacenamiento del gato, en la
posición de off. Si este procedimiento es omitido, se puede
producir la inesperada inflación o deflación de los resortes
de aire, que puede impulsar el vehículo durante las
operaciones arriba mencionadas.
1. Levante y apoye el vehículo; refiérase a la Sección 100-02.
2. Remueva el neumático de repuesto.
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Suspensión Dinámica del Vehículo204-05-97
204-05-97
Prueba Pinpoint (Continuación)
Instalación
1.Nota: Verifique si el O-ring está dañado y reemplácelo
si es necesario. Lubrique el área del sello con Grasa de
Silicona para Calibradores de Frenos y Compuesto
Dieléctrico D7AZ-19A331A O un equivalente que cumpla
con la especificación Ford ESE-M1C171-A.
Nota: Cuando coloque las tuberías de aire asegúrese de
que el conducto blanco esté bien insertado en el
acoplamiento para una correcta instalación.
Nota: Los ajustes de la altura de marcha deben ser
realizados después que el compresor/secador haya sido
instalado.
Nota: Cuando la batería es desconectada y conectada de
nuevo, se podrán notar algunos síntomas anormales
durante la conducción, mientras el vehículo reprograma
la estrategia de operación. Será necesario conducir la
unidad 16 km (10 millas) o más hasta que ésta readapte
la estrategia.
Para instalar, invierta el procedimiento de remoción.
Interruptor – Suspensión de Aire
Remoción
1. Remueva la tapa de acceso al almacenamiento del gato.
2. Remueva el tornillo de retención y el soporte del
interruptor de la suspensión.
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Suspensión Dinámica del Vehículo204-05-98
204-05-98
Prueba Pinpoint (Continuación)
3. Remueva el interruptor de la suspensión de aire.
1 Desenchufe el conector eléctrico.
2 Oprima los sujetadores de retención y remueva el
interruptor del soporte.
Instalación
1. Para instalar, invierta el procedimiento de remoción.
Válvula Solenoide – Llenado Trasero
Herramienta(s) Especial(es)
Probador New Generation STAR
(NGS) o un equivalente
418-F048 (007-00500)
Remoción
1. Enchufe el Probador New Generation STAR (NGS) al
conector de enlace de datos (DLC).
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Suspensión Dinámica del Vehículo204-05-100
204-05-100
Prueba Pinpoint (Continuación)
Instalación
1.Nota: Cuando coloque las tuberías de aire, asegúrese de
que el conducto blanco esté bien insertado dentro del
acoplamiento para una correcta instalación.
Para instalar, invierta el procedimiento de remoción.
Válvula Solenoide – Compuerta Trasera
Herramienta(s) Especial(es)
Probador New Generation STAR
(NGS) o un equivalente
418-F048 (007-00500)
Remoción
1. Enchufe el Probador New Generation STAR (NGS) al
conector de enlace de datos (DLC).
2. Seleccione la presentación en pantalla de RIDE
CONTROL OUTPUT y active los siguientes solenoides
para ventilar todo el sistema y bajar el vehículo hasta la
menor altura posible:
•REAR FILL (solenoide de llenado trasero)
•GATE VALVE (solenoide[s] de compuerta)
•VENT (solenoide de ventilación)
3. Levante y apoye el vehículo; refiérase a la Sección 100-02.
4. Remueva el neumático de repuesto.
5. Remueva el recipiente de evaporaciones. Para más
información, refiérase a la Sección 303-13.
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Suspensión Dinámica del Vehículo204-05-103
204-05-103
Prueba Pinpoint (Continuación)
Herramienta(s) Especial(es)
Probador New Generation STAR
(NGS) o un equivalente
418-F048 (007-00500)
Instalación
1.Nota: Cuando la batería es desconectada y conectada de
nuevo, se podrán notar algunos síntomas anormales
durante la conducción mientras el vehículo reprograma
la estrategia de operación. Será necesario conducir la
unidad 16 km (10 millas) o más hasta que ésta readapte
la estrategia.
Nota: Cuando instale un nuevo módulo de control de la
suspensión, se debe realizar el ajuste de la altura de
marcha. Refiérase a Ajustes de Altura de Marcha.
Para instar, invierta el procedimiento de remoción.
PROCEDIMIENTOS GENERALES
Ajuste de la Altura de Marcha
1. Enchufe el Probador New Generation Star (NGS) el
conector de enlace de datos (DLC).
2. Seleccione la presentación en pantalla de RIDE
CONTROL OUTPUT y active los siguientes solenoides
para ventilar todo el sistema de aire y baja el vehículo
hasta la menor altura posible:
•REAR FILL (solenoide de llenado trasero)
•GATE VALVE (solenoide de compuerta)
•VENT (solenoide de ventilación)
3. Cierra todas las puertas incluyendo la compuerta de carga
y su ventana.
4. Abra de nuevo cualquier puerta (para asegurarse de que
la altura no cambiará hasta completar la calibración
electrónica interna).
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Suspensión Dinámica del Vehículo204-05-106
204-05-106
ESPECIFICACIONES
Especificaciones de Torque
Descripción Nm Lb/Ft Lb/In
Especificaciones de Torque
Descripción Nm Lb/Ft Lb/In
Pernos de montaje del 17-23 1 3-17 —compresor de aire al bastidor
Tornillo de montaje del 10.2-13.8 — 91-123
interruptor de la suspensión
de aire
Tornillos de montaje del 2-3 — 18-27
módulo de control de la
suspensión de aire
Tornillos del secador 2-3 — 18-27
del compresorTuercas del soporte superior 7.5-10.5 — 67-93
e inferior del sensor de altura
trasero
Tuerca de montaje inferior 53-72 39-53 —
de amortiguador trasero
Tuercas superiores de los 19-26 14-19 —
amortiguadores traseros
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Sistema de Transmisión – Información General205-00-1
205-00-1
APLICADO AL VEHICULO: Explorer, Mountaineer
CONTENIDOPAGINA
DESCRIPCION Y OPERACION
Sistema de Transmisión ...................................................................................................................... 205-00-2
DIAGNOSTICO Y PRUEBA
Sistema de Transmisión ...................................................................................................................... 205-00-6
Pruebas de Componentes ............................................................................................................. 205-00-21
Vibraciones en el Sistema de Transmisión ............................................................................... 205-00-22
Diagnóstico de Vibraciones en el Sistema de Transmisión ...................................................... 205-00-21
Verificación de la Desviación de la Brida del Piñón – Circular ................................................. 205-00-25
Verificación del Patrón de Contacto de Dientes – Juego de Engranajes .................................. 205-00-26
Prueba en Carretera de Verificación del Diferencial Traction-Lok ® ........................................ 205-00-24
Verificación de la Operación del Diferencial Traction-Lok ® ..................................................... 205-00-24
Inspección y Verificación ................................................................................................................. 205-00-6
Análisis de Condiciones Inoperantes ........................................................................................ 205-00-17
Análisis de Fugas ...................................................................................................................... 205-00-11
Análisis de Vibraciones ............................................................................................................. 205-00-12
Ruidos en el Eje ........................................................................................................................ 205-00-15
Verificación de Deformaciones de la Envuelta del Eje Trasero .................................................. 205-00-6
Aceptabilidad de Ruidos ............................................................................................................. 205-00-9
Ruidos No Provenientes del Eje ............................................................................................... 205-00-14
Diagnóstico Preliminar ................................................................................................................ 205-00-9
Verificación del Juego Total ...................................................................................................... 205-00-17
Verificación de la Junta Universal (Junto U) ............................................................................... 205-00-6
Tabla de Fallas .............................................................................................................................. 205-00-18
PROCEDIMIENTOS GENERALES
Porosidades en las Piezas Fundidas (Agujeros en las Piezas Fundidas) ......................................... 205-00-30
Verificación del Angulo del Eje Cardán ............................................................................................. 205-00-27
Verificación del Ángulo del Motor ...................................................................................................... 205-00-29
Verificación del Ángulo del Piñón ...................................................................................................... 205-00-28
Reparación de Fugas por las Soldaduras .........................................................................................205-00-31
ESPECIFICACIONES.......................................................................................................................... 205-00-31 Tabla Manual de Contenido
SECCION 205-00 Sistema de Transmisión
– Información General
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Sistema de Transmisión – Información General205-00-3
205-00-3
El sistema de transmisión transfiere torque para impulsar las
ruedas. En los vehículos con tracción de 2 ruedas, la potencia
es transmitida a través de la transmisión al cardán (4602) y
luego al conjunto del eje trasero (4006).
En los vehículos con tracción en las cuatro ruedas, la potencia
es transmitida a través de la transmisión y la caja de
transferencia. La caja de transferencia dirige la potencia a
través del cardán trasero y luego al eje trasero (4001). Cuando
está acoplado, también transmite potencia a través del cardán
delantero al conjunto del eje delantero (3001) que está
conectado a los semiejes.
En los vehículos con tracción en todas las ruedas, la potencia
es transmitida a través de la transmisión y es proporcionada
continuamente a los ejes delantero y trasero a través de la
caja de transferencia.
Para información adicional acerca del conjunto del eje
delantero, REFIERASE a la Sección 205-03.
Para información adicional acerca de los semiejes,
REFIERASE a la Sección 205-04.
Para información adicional acerca de los cardanes,
REFIERASE a la Sección 205-01.
Para información adicional acerca del eje trasero, REFIERASE
a la Sección 205-02.
El ángulo del motor está basado en las bases. Si el ángulo de
motor está fuera de las especificaciones, las bases de motor
deben ser inspeccionadas para ver si están dañadas.
DESCRIPCION Y OPERACION (Continuación)
Ejemplo de Etiqueta de Certificación del Vehículo (CV)
FABRICADO POR FORD MOTOR CO. EN E.U.A
FECHA: 2/91 PESO: 6600 LB/2994 KG
PESO DELANTERO: 3320 LB PESO TRASERO: 4004 LB
1506 KG1816KG
LT 215/85R 16D C O N LT 215/85R 16D C O N
16 x 6K RIMS 16 x 6K RIMS
PSI FRIOS A 58 PSI FRÍO
VIN:
TIPO:ESTE VEHÍCULO ESTA CONFORME CON TODOS LOS
ESTANDARES FEDERALES DE SEGURIDAD APLICABLES
VIGENTES A LA FECHA DE FABRICACION ARRIBA INDICADA
F0083
T0112
7N 9M
COLORES DE LA PINTURA EXTERIOR
TRANS
EEJE
342BANDA
B CARROC.
LGA WB
133TIPO GVW
F251RESORTE
2D 2 9
(a) (b) (c) (d)
48
DSO
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Sistema de Transmisión – Información General205-00-5
205-00-5
DESCRIPCION Y OPERACION (Continuación)
CUIDADO: La placa de identificación del eje es el
identificador oficial. No dañe la etiqueta. Siempre reinstale
la placa después de removerla para inspecciona/reparar
el eje.
La placa de identificación identifica un diseño particular del
eje, una relación especifica y si es de tipo de desplazamiento
convencional o limitado (Traction-Lok ®).
Además, el código de planta no cambiará mientras el conjunto
del eje en particular no sufra cambios externos en el diseño.
Sin embargo, si tiene lugar un cambio en el diseño interno
durante la producción del eje, y este cambio afecta la
intercambiabilidad de las partes, se agrega un guión y un sufijo
numérico al código de planta. Esto significa que, como
conjunto, ambos ejes son intercambiables; sin embargo,
internamente son diferentes. Por lo tanto, cada uno requiere
partes internas diferentes, en el momento de la reparación.
Placa de Identificación del Eje Trasero
ItemDescripción
1 Código de planta
2 Relación de eje
3 Denota Traction-Lok ®
4 Diámetro de la corona (en pulgadas)
5 Año de fabricación
6 Mes de fabricación
7 Día de fabricación
ItemDescripción
1 Código de planta
2 Denote intercambiabilidad afectada
internamente
3 Relación de eje
4 Denota Traction-Lok®
5 Diámetro de la corona (en pulgadas)
6 Año de fabricación
7 Mes de fabricación
8 Día de fabricación
La Placa de Identificación del Eje que Denota
Intercambiabilidad Afectada Internamente
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