Hyundai Accent 2003 Manual del propietario (in Spanish)

CONDUCIENDO SU HYNDAI 2- 3
C020A01O-AYT
ANTES DE ARRANCAR EL MO- TOR
Antes de poner en marcha el motor,
usted deberá siempre:
1. Mirar alrededor del vehículo para
asegurarse que las ruedas no están desinfladas, charcos de aceite y
otros indicadores de posible avería.
2. Después de entrar en el vehículo, comprobar que el freno de manoestá activado.
3. Verificar que todas las ventanas y
faros están limpios.
4. Verificar que todos los retrovisores tanto del interior como los del exte-rior están limpios y en posición.
5. Comprobar que el asiento, respaldo
y reposacabezas están en suposición correcta.
6. Cerrar todas las puertas.
7. Abrocharse el cinturón de seguridad y comprobar que los restantes pasajeros tienen abrochado el suyo.
8. Apagar todas las luces y los accesorios que no sean necesarios. C030A01A-GYT COMBINACIÓN LLAVE DE CONTACTO Y BLOQUEO DE LA DIRECCIÓN Para arrancar el motor
o Si su Hyundai está provisto de caja
de cambios manual, sitúe la palanca de cambio en posición depunto muerto y presione a fondo el pedal del embrague.
o Si su Hyundai dispone de transmisión automática, sitúe lapalanca de cambio en la posición "P" (estacionamiento)
o Para poner en marcha el motor
insertar la llave de contacto, y girara la posición de "START" (arranque). Vuelva a la posición anterior tan pronto como seaposible. No mantenga la llave en la posición de "START" durante más de 15 segundos.
NOTA: Por motivos de seguridad, no se debe arrancar el vehículo si la palanca de cambio no está en la posición "P" o "N" (En losvehículos equipados con cambio automático).
9. Una vez activada la llave de
contacto, verificar que todas las luces de los indicadores estánfuncionando correctamente y que se dispone de suficiente combus- tible.
10.Verificar que las luces y lámparas de aviso, se apagan una vez queel motor se ha puesto en marcha.
ADVERTENCIA: (Sólo Motores Diesel)
Para confirmar que se ha creado
un vacío suficiente dentro del sistema de frenos al arrancar bajocondiciones climáticas muy frías, es necesario dejar correr el motor durante algunos segundos amarcha lenta tras encenderlo.
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2- 4 CONDUCIENDO SU HYNDAI
o "LOCK"
La llave de contacto puede ser
insertada o extraída cuando la
cerradura está situada en esta posición.
NOTA: Para desbloquear el volante de
dirección, introducir la llave y mover ligeramente el volante al mismo tiempo que se gira la llavede contacto.
C040A01A-AYT POSICIONADO DE LA LLAVE DE CONTACTO
o "START"
El motor es puesto en marcha cuando la llave de contacto está en esta posición. NOTA: No mantenga la llave de contacto
en la posición "START" durantemás de 15 segundos. o "ON" Cuando la llave está en "ON", el encendido está conectado al igual que todos los accesorios. Si el motor
no está arrancado, la llave no debeestar en "ON". Esto puede descargar la batería y dañar el sistema de encendido.
o "ACC" Cuando la llave es situada en estaposición intermedia podrán funcionar ciertos accesorios (radio etc.).
ADVERTENCIA:
El motor no deberá ser detenido ni la llave de contacto extraída de lacerradura mientras el vehículo está en movimiento. El volante de dirección quedará bloqueado alextraer la llave.
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C040A01A
LOCK
ACC
ON
START
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CONDUCIENDO SU HYNDAI 2- 5
1. Ponga la llave en la posición "ACC".
2. Gire y presione simultáneamente
la llave en sentido opuesto a giro del reloj, desde "ACC" a la posición"LOCK".
3. La llave se puede sacar en posición "LOCK".
C070C01A-AYT
Para sacar la llave del contacto
C070C01A
LOCK
ACC
ON
START
C050A01A-AYT
ARRANQUE Para motor MPI
ADVERTENCIA:
Nunca deje funcionar el motor
dentro de un área cerrada o poco ventilada por más tiempo del necesario para mover el automóvildentro o fuera del área. El gas monóxido de carbono emitido, es inodoro y puede ser fatal.
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C050A01A
C051A01O-GYT ARRANQUE PARA EL MOTOR DIESEL MOTOR FRÍO
o Gire la llave hasta la posición "ON" y espere hasta que se apague la luz de los calentadores.
o Gire la llave hasta la posición de arranque.
MOTOR EN CALIENTE Gire la llave hasta la posición de arranque. Si el motor no arranca a la primera, deje la llave en "ON" hasta que se apague la luz de loscalentadores e inténtelo de nuevo.
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2- 6 CONDUCIENDO SU HYNDAI
NOTA: Si el motor no arrancara 10
segundos después de completarse el precalenta-miento, gire de nuevola llave a la posición "LOCK" y después de nuevo a la posición de precalentamiento para iniciar unnuevo intento. Lámpara ámbar "OFF"
Lámparaámbar "ON"
ADVERTENCIA:
Asegúrese que el embrague esté totalmente pisado a fondo al arrancar un motor de transmisiónmanual. De otro modo, se puede causar daño al vehículo o dañar a alguien fuera o dentro del vehículo,
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como resultado del movimiento hacia adelante o hacia atrás que puede ocurrir al no estar totalmente oprimido el embrague al hacerarrancar el vehículo.
C050B01A
5. Gire la llave a la posición "START", y suéltela al arrancar el motor.
C055B01B-GYT
ENCENDIDO Y DETENCIÓN DEL MOTOR DEL REFRIGERADOR DEL TURBOCOMPRESOR(Motores Diesel)
(1) No acelerar bruscamente el motor
inmediatamente después de arrancarlo. Si el motor está frío,déjelo funcionar a poca potencia durante algunos segundos antes de empezar a conducir paraasegurar que la unidad de turbosoplado está suficientemente lubricada.
C050B02S-GYT CONDICIONES NORMALES Proceso de arranque:
1. Inserte la llave y colóquese el
cinturón de seguridad.
2. Coloque la palanca de velocidades (transmisión manual) en punto muerto o la palanca de cambios (transmisión automática) en "P" (park).
3. Después de girar la llave a la posición "ON", asegúrese quetodas las luces de advertencia ylos medidores, estén funcionando apropiadamente, antes de arrancar el motor.
4. En vehículos provistos de la
lámpara indicadora del pre-calentador diesel, gire la llave a la posición "ON". La lámpara se iluminará inicialmente en rojo y,poco después, se apagará indicando el final de la operación de pre-calentamiento.
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CONDUCIENDO SU HYNDAI 2- 7
(2) Antes de apagar el motor del
vehículo, después de haber recorrido largos trayectos oconducido a mucha velocidad (actividades que implican una sobrecarga del motor), éste debedejarse en marcha lenta durante 1 minuto. Con ello, el turbocompresor podrá enfriarsepreviamente al apagado el motor.
!ADVERTENCIA:
No apague el motor inmediatamente después de que haya estado sometido a un sobresfuerzo. En caso de hacerlopodría provocar importantes daños al motor o a la unidad de turbosopado. C070A02A-AYT
OPERACIÓN DE UNA CAJA DE CAMBIO MANUAL
Su HYUNDAI esta equipado con una caja de cambios del tipo convencional, la cual está representada en la perilla de la palanca de cambio. Todas lasmarchas son sincronizadas, logrando así un fácil y agradable funcionamiento tanto al subir hacialas marchas largas como al reducir hacia las marchas cortas, logrando una fácil y cómoda operación. C070A01A
NOTA:
o Para meter la marcha atrás, ponga la palanca en punto muerto durante unos tressegundos, después de que su automóvil esté completamente detenido. Luego mueva lapalanca a la posición marcha atrás.
o En condiciones ambientales frías, es posible que resulte difícil cambiar de marchas hastaque el lubricante de la caja de cambios se haya calentado. Esto es una condición normal y noes perjudicial para la caja de cambios.
o Si, al parar completamente el vehículo, le resulta difícilseleccionar la 1a marcha o R (marcha atrás), ponga la palancadel cambio de marchas en la posición N (punto muerto) y suelte el embrague. Vuelva apisar el embrague y seleccione la 1a marcha o R (marcha atrás).
o No se apoye en la palanca de cambio de marchas durante la conducción, ya que podríaproducir un desgaste prematuro de las horquillas de la caja de cambios.
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2- 8 CONDUCIENDO SU HYNDAI
Posición
1-2 2-3 3-4 4-5Velocidad
Recomendada
20 km/h (15 mph) 40 km/h (25 mph)55 km/h (35 mph) 75 km/h (45 mph)
C070E03A-GYT
PUNTOS RECOMENDADOS DE CAMBIO
Los puntos de cambio arriba indicados
se recomiendan para conseguir un ahorro de combustible y unrendimiento óptimos.
C070D02A-AYT
Prácticas de buena conducción
o Nunca baje una cuesta con la caja
en punto muerto, esto es extremadamente peligroso. Hágalo siempre con alguna marcha metida.
o Nunca baje una pendiente utilizando los frenos. Utilice la capacidad de frenado del motor,empleando las marchas cortas para lograr este efecto.
o Vaya despacio en marchas cortas de esta forma evitará sobrerevolucionar el motor, lo que puede causarle daños.
o Baje despacio cuando tenga vientos
cruzados. Con esto usted tendráun mejor control sobre el vehículo.
o Asegúrese de que el vehículo está completamente detenido antes deponer la marcha atrás. La caja de cambio puede sufrir daños si usted no tiene esta precaución. Paraponer la marcha atrás, presione el pedal de embrague, mueva la palanca a punto muerto, espere unmomento, luego mueva la palanca a la posición de marcha atrás.
El embrague siempre debe volver a
la posición original, cuando se le suelta. No pise el embrague rápida yrepetidamente.
C070B01A-AYT
Empleo del embrague
El embrague debe ser presionado
hasta el fondo siempre y soltadosuavemente. No descanse su pie enel pedal de embrague mientras con- duce. Esto produce un innecesario desgaste. No pise parcialmente elembrague mientras esta en una pendiente, para poder sujetar el automóvil. Esto produce un desgaste
innecesario. Para estas circunstancias
utilice el freno de mano.
! PRECAUCIÓN:
Cuando este rebajando de quinta a cuarta velocidad, tenga la precaución de meter bien la marcha de tal forma que por error no vayameter la segunda velocidad. Un reducción de tal magnitud puede causar un incremento violento enlas revoluciones del motor haciendo que el tacómetro llegue a zona roja (si esta equipado). Talincremento de revoluciones puede causar serios daños al motor.
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o Conduzca con extremo cuidado en
superficies resbaladizas, especialmente al frenar, acelerar,o cambiar de marcha. En superfi- cies resbaladizas el cambio brusco de marcha o velocidad puedeocasionar la pérdida de tracción y con esto la pérdida de control del vehículo.
ADVERTENCIA:
o El riesgo de vuelco se ve incrementado de manera importante si pierde el control de su vehículo a velocidadeselevadas.
o La pérdida de control suele
ocurrir cuando dos o mas ruedasse salen de la calzada y el con- ductor intenta sobre-virar para introducirse de nuevo en lacalzada.
o En el caso de que su vehículo
se salga de la calzada, no responda girando bruscamente el volante. En su lugar baje lavelocidad antes de incorporarse gradualmente a la calzada de nuevo.
!
NOTA:
Presione el pedal de freno y empuje el botón de la palancaal cambiar.Empuje el botón al cambiar. La palanca selectora puede ser cambiada libremente.
Para un óptimo aprovechamiento del
combustible, acelere gradualmente. La caja pasara automáticamente a la segunda velocidad, tercera y luego al over drive.
La transmisión automática Hyundai
de alta eficacia dispone de 4 velocidades hacia adelante y una hacia atrás. Su diseño sigue ladisposición convencional, como se muestra más abajo. Por la noche, al encender las luces con el interruptor C090A01A-GYT TRANSMISIÓN AUTOMÁTICA (Si está instalado)
o En caso de colisión, un ocupante
que no lleve abrochado el cinturón de seguridad tiene másposibilidades de morir que uno que lo lleve abrochado.
PRECAUCIÓN:
Nunca seleccione las posiciones
"R" ó "P" cuando el vehículo está en movimiento.
!
multi-función, el símbolo correspondiente del indicador de posición se iluminará, de acuerdo conla marcha seleccionada.
C090A01A
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2- 10 CONDUCIENDO SU HYNDAI
C090F01A-AYT
o 2 (Segunda):
Se utiliza para vías resbaladizas, pendientes fuertes o para bajar
pendientes. Al colocar "2" significa que el vehículo arranca en primera y pasa automáticamente a segunda, pero no cambia más arriba, a tercera. De todas formas se debe pasar atercera "D", manualmente cuando el vehículo exceda ciertos rangos de revoluciones, con el fin evitar sobrerevoluciones. De esta forma volverá a las condiciones normales de conducción.
C090C01A-AYT
o "R" (Reverse):
Es para poder mover el vehículomarcha atrás. Detengacompletamente el automóvil antes de colocar la palanca en "R". C090D01A-AYT
o "N" (Neutro):
En "N" la caja está neutra lo que significa que el vehículo no tienetracción. En esta posición el motor puede ser arrancado pero no es aconsejable, salvo que el automóvilvaya en movimiento y el motor se detenga. C090E01A-GYT
o "D" (Drive):
Usada normalmente para la conducción normal. La caja pasará por las cuatro velocidades de formasecuencial, dando la mejor economíay potencia. Nunca rebajemanualmente a "2" o a "L" cuando el vehículo esta en movimiento sobre 95km/h (60mph). C090G01A-GYT
o L (Baja):
Usada solamente cuando la pendiente a subir es extremadamente pronunciada o la pendiente esdemasiado pronunciada al bajar para poder emplear el motor como freno. Cuando usted va a reducir a "L", lacaja debe trabajar por unos segundos en "2", para diminuir la velocidad del automóvil. No sobre pase los 50km/h(31mph) en "L".
C090B01A-AYT El funcionamiento de cada posición es como sigue: o "P" (Park) Para retener el vehículo en algún lugar cuando está estacionado ocuando se está arrancando el motor; desplace la palanca a la posición "P". Cada vez que APARQUE el vehículo, aplique el freno de mano y coloque la palanca en al posición "P".
PRECAUCIÓN:
Nunca ponga la palanca de cambioen marcha "P", hasta que elvehículo no esté completamente detenido. Los daños que se pueden ocasionar en la cajapueden ser muy graves.
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CONDUCIENDO SU HYNDAI 2- 11
C090H01A-GYT NOTA:
o Para una operación suave, presione el freno, antes de mover la palanca desde "N" o "P" a una marcha adelante o atrás.
o Al estar apretado a fondo el pedal de freno, puede moversela palanca de cambio desde laposición "P" (estacionamiento) a las otras posiciones.
o Siempre es posible desplazar desde las posiciones "R", "N", "D", a la posición "P". Elvehículo debe estar totalmente parado para evitar daños en la transmisión.
Cuando el interruptor de overdrive se
pulsa, la caja de forma automáticapasará desde 2ª a 3ª y overdrive (4ª).Cuando el interruptor de overdrive es desconectado la caja no cambiará a overdrive (4ª), solo llegará a 3ª. Parauna conducción normal el selector de cambio deberá estar en "D" y el interruptor de overdrive encendido.Para mover la palanca de cambio, deberá apretar el botón de seguro. C090P01A-GYT
Interruptor de overdrive
C090P01A
C090I03A-AYT
! PRECAUCIÓN:
o Desplace a las posiciones "R" y "P" sólo cuando el vehículo se haya detenido por completo.
o No acelere el motor en marcha atrás o bien en cualquiera de lasposiciones de avance, con los frenos aplicados.
o Pise siempre el pedal del freno cuando cambie de lasposiciones "P" o "N" a las "R" o "D".
o No use la posición "P" (Estacionamiento" en vez delfreno de estacionamiento. Aplique siempre el freno de estacionamiento, lleve latransmisión a la posición "P" (Estacionamiento) y corte el encendido cuando abandone elvehículo, incluso por un momento. Nunca deje el vehículo desatendido con elmotor en marcha.
o Compruebe con regularidad el nivel de líquido de la transmisión, y rellene si es necesario. See the maintenance schedulefor the proper fluid recommen- dation.
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2- 12 CONDUCIENDO SU HYNDAI
ADVERTENCIA:
o El riesgo de vuelco se ve incrementado de manera importante si pierde el control de su vehículo a velocidadeselevadas.
o La pérdida de control suele ocurrir cuando dos o mas ruedas se salen de la calzada y el con- ductor intenta sobre-virar paraintroducirse de nuevo en la calzada.
o En el caso de que su vehículo se salga de la calzada, no responda girando bruscamenteel volante. En su lugar baje la velocidad antes de incorporarse gradualmente a la calzada denuevo.
o En caso de colisión, un ocupante que no lleveabrochado el cinturón de seguridad tiene más posibilidades de morir que unoque lo lleve abrochado.!
capacidad de frenado del motor con una marcha corta para bajar la pendiente sin riesgo.
o Disminuya la velocidad primero antes de poner una marcha corta.
o Utilice siempre el freno de mano. No emplee la "P" en vez del frenode mano para sujetar el automóvil.
o Extreme las precauciones cuando
usted conduzca en carreterasresbaladizas. Especialmente cuando frene, acelere, o cambie de marcha. En carreterasresbaladizas, un cambio brusco en la velocidad del motor puede causar una pérdida de tracción y con ellouna pérdida del control del vehículo.
o Ponga el interruptor en overdrive para economizar combustible y unaconducción suave. Pero si usted necesita utilizar el frenado de mo- tor cuando usted va en "D" orepetidas aceleraciones y desaceleraciones cambiando de 3
a
a 4
a porque la vía tiene muchas
subidas y bajadas suaves, es recomendable utilizar el interruptor de overdrive para cambiar de 3
a a
4
a según sea la necesidad.
C090N02A-AYT Practicas para una buena conducción
o Nunca cambie la palanca de
cambios de "P" o "N" a ninguna otra posición con el pedal acelerado.
o Nunca ponga "P" si el vehículo esta en movimiento.
o Asegúrese de que el automóvil está completamente detenido antes deponer "R".
o Nunca bajé una pendiente sin que está puesta alguna marcha. Estopuede ser extremadamente peligroso.
o No baje una pendiente pronunciada utilizando sólo los frenos paradisminuir la velocidad, esto puede ocasionar un sobrecalentamientodel sistema de frenos y provocar un mal funcionamiento de los mismos. En vez de esto, utilice la
Si usted necesita acelerar rápidamente, presione el acelerador a fondo. La caja reduciráautomáticamente a la velocidad infe- rior dependiendo de la velocidad del vehículo.
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