Hyundai Accent 2003 Manual del propietario (in Spanish)
Manufacturer: HYUNDAI, Model Year: 2003, Model line: Accent, Model: Hyundai Accent 2003Pages: 207, PDF Size: 2.12 MB
Page 161 of 207
6- 6 MANTENGALO USTED MISMO
G030A01FC-GYT
REVISIÓN DEL NIVEL DE ACEITE (MOTOR DE GASOLINA) Aceite recomendado
o Condiciones y funcionamiento de
los cinturones de seguridad
o Funcionamiento de los parasoles Si se observara que algún componente no funciona o parece no funcionar debidamente, pida laasistencia de su Servicio Oficial Hyundai.
El aceite es indispensable para el
funcionamiento del motor. Es recomendable que al menos una vez a la semana revise el nivel del aceite con un uso normal, y más seguido sila operación es en condiciones más severas.
Aceite multigrado SH, SG o SG/CD
(API)
NOTA: Para vehículos que sostienen altas
velocidades no se recomiendan aceites SAE 5W-20. G030B02FC-GYT
REVISIÓN DEL NIVEL DE
ACEITE (MOTORES DIESEL) Aceite recomendado
El motor del aceite es vital para el
rendimiento y el funcionamiento del motor. Se recomienda comprobar el nivel de aceite cada 500 km o antes de iniciar un viaje largo, y con másfrecuencia si se conduce en condiciones desfavorables.
La calidad del aceite para motores
debe corresponder a la siguiente clasificación:
API class: CF-4 o SuperiorACEA class: B4 o Superior
G030A01A
G030B01A
lcfl-eurospa-6.p65 6/23/2008, 3:50 PM
6
Page 162 of 207
MANTENGALO USTED MISMO 6- 7
G030C01FC-GYT
Para revisar el nivel de aceite:
Motor de gasolina
NOTA: El aceite SAE 0W-30 debe usarse solamente en zonas muy frías y dependiendo del tipo deconducción que se haga. No es recomendable usar este aceite si se conduce frecuentemente a altasvelocidades o muy cargado. Antes de revisar el nivel de aceite, debe calentar el motor a la temperatura normal de operación, veaque está estacionado en una superficie plana y nivelada. Pare el motor. Espere unos cinco minutos (motor de gasolina)/Espere unos dos minutos (motores diesel), extraiga la varilla, límpiela con un paño, introdúzcalacompletamente y sáquela de nuevo.Observe el nivel al que llega el aceite en la varilla. Deberíaencontrarse entre la marca superior ("FULL") y la inferior ("LOW").
Motores diesel G030C03A
G030C02A
lcfl-eurospa-6.p65 6/23/2008, 3:50 PM
7
Page 163 of 207
6- 8 MANTENGALO USTED MISMO
Motores diesel
G030D02A-GYT Agregue aceite Motor de gasolina
Si es necesario agregar aceite, porque
en la varilla esta bajo el mínimo.
1. Saque la tapa de llenado, girándola
en sentido contrario a las agujas del reloj.
2. Agregue aceite, revise el nivel nuevamente. No sobrepase la marca, esto podría causar daños al catalizador.
3. Coloque la tapa nuevamente, girándola en el sentido de las agujasdel reloj.
La distancia entre las marcas "F" y
"L" equivale aproximadamente a 1 litro (motor de gasolina)/1,2 litros (motor Diesel) de aceite. G350A01A-GYT
CONSUMO DE ACEITE Propósito del aceite en el motor
El aceite tiene como función principal
lubricar y refrigerar el interior de mo- tor. Consumo de aceite
Es completamente normal que un
motor consuma aceite durante la conducción. Las causas del consumo de aceite
son las siguientes:
o El aceite lubrica los pistones, segmentos y cilindros. Una pequeña película de aceitepermanece en la pared del cilindro cuando el pistón se desplaza hacia abajo. Además la elevada presiónde succión, que se genera durante el funcionamiento del motor, aspira parte del aceite hacia la cámara decombustión. Así el aceite se quema por las altas temperaturas generadas en el proceso decombustión de los gases.
G030D03A
G030D02A
lcfl-eurospa-6.p65 6/23/2008, 3:50 PM
8
Page 164 of 207
MANTENGALO USTED MISMO 6- 9
o El nivel de consumo de aceite se
ve fuertemente afectado por la viscosidad y calidad del aceite,por las revoluciones del motor y por las características de la conducción.El consumo de aceite será mayorbajo condiciones severas de uso(altas velocidades, aceleraciones y deceleraciones frecuentes.) G050C01A-GYT
Para controlar el nivel del líquido refrigerante
HLC5005
El nivel del líquido refrigerante del motor puede ser visto sobre un lat- eral del depósito compensador del
radiador, de plástico transparente. El nivel del líquido deberá estar
situado entre las marcas "LOW" (bajo) y "FULL" (lleno), cuando el motorestá frío. Si el nivel está por debajo de la marca "LOW", rellenarlo hasta que quede situado entre ambasmarcas. Si el nivel está bajo, inspeccione si existen pérdidas de líquido y vigile el nivel del líquido con
mayor frecuencia. Si el nivel disminuye otra vez, visite su Servicio Oficial Hyundai para que inspeccione ydiagnostique el motivo. G050D02A-AHT Para sustituir el líquido refrigerante El líquido refrigerante deberá ser cambiado en los intervalosespecificados en el pasaporte del servicio.
PRECAUCIÓN:
El líquido refrigerante puede dañarel acabado de pintura de su automóvil. Si usted derrama líquidosobre su superficie, lávelo a fondo con agua limpia.
!
lcfl-eurospa-6.p65 6/23/2008, 3:50 PM
9
Page 165 of 207
6- 10 MANTENGALO USTED MISMO
5. Arranque el motor, rellene el
radiador hasta el tope, y añada agua hasta que el nivel del líquido del depósito igualador se sitúe en-tre las marcas "LOW" y "FULL".
6. Fije en su posición las tapas del radiador y del depósito igualador yobserve si los grifos de llenado están bien cerrados y no pierden líquido.
G050D02A
1. Aparque el vehículo sobre suelonivelado, active el freno de estacionamiento y abra la tapa delradiador estando éste frío.
2. Asegúrese que el recipiente de
recogida del líquido usado está bien situado. Abra el grifo de vaciado del radiador. Permita lasalida total del líquido refrigerante y después asegúrese de que ha cerrado bien el grifo de vaciado.
3. Consulte la Sección 9 para conocer la capacidad del sistemarefrigerante de su vehículo.Siguiendo las instrucciones del fabricante que aparecen en el depósito del refrigerante, vierta lacantidad adecuada de refrigerante para motores en el radiador. 4. Gire la tapa del radiador en sentido
antihorario sin ejercer presión sobrela misma hasta llegar al tope. De este modo se libera la presión re-sidual del sistema refrigerante. Extraiga la tapa presionándola hacia abajo y girándola en sentidoantihorario.Llene el radiador con agua limpiadesmineralizada o agua destilada. Siga vertiendo pequeñas cantidades de agua limpiadesmineralizada o agua destilada hasta que el nivel del líquido alcance el tubo de alimentación delradiador.
G050D01A
lcfl-eurospa-6.p65 6/23/2008, 3:50 PM
10
Page 166 of 207
MANTENGALO USTED MISMO 6- 11
ADVERTENCIA:
El ventilador del radiador está
controlado por la temperatura del líquido refrigerante del motor y puede ponerse en marcha, inclusoestando el motor parado. Tenga un cuidado especial cuando tenga que trabajar próximo a sus aspas,de forma que no exista riesgo de lesiones por las aspas giratorias del ventilador. A medida que latemperatura del líquido disminuya, el ventilador se desconectará de forma automática. Esto es una situación normal.!PRECAUCIÓN:
o No ponga en funcionamiento los limpiaparabrisas con los parabrisas secos, acortará la vida de las plumillas y puederayar el parabrisas.
o Evite que la goma de la escobilla entre en contacto con productosderivados del petróleo, como el aceite para motores, gasolina, etc.
G080A02A-AYT
LIMPIAPARABRISAS PLUMILLAS
Las plumillas limpiaparabrisas deben
ser inspeccionadas de vez en cuando y limpiadas para sacar la pelicula de polvo y suciedad acumulada. Para limpiarlas debe emplear una esponjacon agua limpia y jabón. Si las plumillas dejan surcos o manchas en los parabrisas, reemplácelas porpiezas originales HYUNDAI. G080A02A!
lcfl-eurospa-6.p65
6/23/2008, 3:50 PM
11
Page 167 of 207
6- 12 MANTENGALO USTED MISMO
G120C02A-AYT
Líquido de freno recomendado
Use solamente líquido de freno que
cumpla las especificaciones DOT 3 o DOT 4. Siga las instruccionesimpresas en el depósito. La garantía se perderá si no se ciñe a las especificaciones.
G120A01A-AHT
VERIFIQUE LOS FRENOS G120B01A-AYT
Verifique el nivel de líquido de freno
PRECAUCIÓN:
Debido a que los frenos son
esenciales para la conducción del vehículo, le sugerimos que éstos sean revisados por su ServicioHYUNDAI.
! ADVERTENCIA:
Tenga cuidado cuando ponga líquido de freno. Este puede dañarle la vista si cae en sus ojos.Puede dañar la pintura de su vehículo si cae encima y no se limpia en ese momento.
!
PRECAUCIÓN:
o El anticongelante (refrigerante de motor) no deberá ser utilizado en el sistema lavaparabrisas debido a que ataca las pinturasy otras terminaciones.
o No accionar el lavaparabrisas si
el depósito de agua está vacío.Esto puede dañar la bombalavaparabrisas.!
G090A01A-GYT
RELLENO DEL DEPOSITO LAVA-PARABRISAS
El depósito limpiaparabrisas proporciona agua para lavar losparabrisas. Se debe poner un líquido de buena calidad en el depósito. El nivel debe ser verificado de formamás constante cuando existe mal tiempo o cuando este sistema se emplea muy seguidamente. Lacapacidad del depósito de reserva es de 3,0 litros (3,1 U.S. cuartos).
HLC5007
lcfl-eurospa-6.p65 6/23/2008, 3:50 PM
12
Page 168 of 207
MANTENGALO USTED MISMO 6- 13
G120E02A-AYT
Agregando líquido de frenos
El nivel de líquido de frenos debe ser
controlado periódicamente. EI nivel debe estar entre las marcas "MIN" y "MAX" indicadas al lado del depósito. Si el nivel es inferior al "MIN" deberellenar con líquido, hágalo con cuidado. No rellene más de lo indicado.
G120D01A-AYT
Revise el nivel de líquido de freno
ADVERTENCIA:
Deposite con cuidado el líquidode freno, puede dañar su vista si cae en sus ojos. Use solamente líquido de frenos DOT 3 o DOT 4.No deje abierto el depósito de líquido de frenos más tiempo del necesario que para rellenar. Deesta forma evitará la entrada de suciedad y humedad al interior la que puede causar un malfuncionamiento del sistema. Para agregar líquido, primero limpie
alrededor del depósito, luego desatornille la tapa. Agregue despacioel líquido en el interior. Cuidado- samente atornille la tapa.
!
HLC5035
G130A01A-AYT VERIFICANDO EL FLUIDO DEL CAJA DE EMBRAGUE El líquido del embrague en el cilindro maestro, deberá ser una parte de las revisiones que se hacen en el compartimiento del motor. Además,deberá revisarse si en el sistema pudiera existir alguna fuga al mismo tiempo. Revise cuidadosamente queel nivel del líquido en el depósito, se encuentra entre "MAX" y "MIN". El depósito deberá llenarse según se requiera y si se vacía rápidamente, es que existe una fuga en el sistema, el cual deberá ser revisado y reparadode inmediatemente.
HLC5036
lcfl-eurospa-6.p65 6/23/2008, 3:50 PM
13
Page 169 of 207
6- 14 MANTENGALO USTED MISMO
B145A01A-GYT
CAMBIO DEL FILTRO DEL AIRE (para la unidad del evaporador y del aireación) (Si está instalado)
El filtro del aire se encuentra delante
de la unidad del evaporador, detrás de la guantera. Su función es reducir los cuerpos
extraños que se introducen en elvehículo y filtrar el aire.
1. Abra la guantera hasta la mitad y extraiga los pasadores de ajuste situados a ambos lados de la misma. 2. Retire el cable y el cableado de la
tapa del filtro.
3. Extraiga la tapa del filtro pulsando la parte superior de la misma.
HLC2096
HLC2098
HLC2097
G130B02A-AYT Para reemplazar el líquido El líquido recomendable para usarse es de acuerdo a la especificación DOT 3 o DOT 4. La tapadera deldepósito deberá apretarse bien, para evitar la contaminación y la humedad. NOTA: No use ningún líquido que contenga como base un derivadodel petróleo, ya que esto lo contaminaría y ocasionaría daño en los sellos o juntas.
ADVERTENCIA:
Tenga cuidado cuando reponga el
líquido de frenos ya que es muypeligroso para los ojos. También es dañino para la pintura de su automóvil si se derrama sobre él yno se lava inmediatamente.
!
lcfl-eurospa-6.p65 6/23/2008, 3:50 PM
14
Page 170 of 207
MANTENGALO USTED MISMO 6- 15
4. Cambie los dos filtros.
5. Para el montaje, siga los mismos
pasos que para el desmontaje en sentido inverso.
PRECAUCIÓN:
Asegúrese de montar el filtro del
aire en la dirección indicada por laflecha. De lo contrario, puedeproducir ruidos o el deterioro del mismo.
! HLC2099
Fundido
Bueno
G200A01A-AYT
VERIFICACIÓN Y REEMPLAZO DE LOS FUSIBLES Reemplazo de un fusible mae-stro
Un fusible puede cortarse debido a una sobrecarga eléctrica. Estopreviene que la rama eléctrica se queme. (Esto puede pasar por un exceso de paso de electricidad). Siesto sucede repetidas veces, debe ser revisado por su Servicio HYUNDAI para determinar la causa, reparar elsistema y cambiar el fusible. Los fusibles maestros están en una posición al lado de la batería siendomuy fácil su inspección. PRECAUCIÓN:
Cuando reemplace un fusible mae-
stro, nunca use otra cosa que nosea un fusible maestro, con elmismo rango de amperios o menor que el que corresponde. Nunca use un trozo de alambre o un fus-ible de más amperios como fus- ible maestro. Esto puede causar serios daños incluso un incendio.
!
G200A01A
lcfl-eurospa-6.p65 6/23/2008, 3:50 PM
15