Hyundai Accent 2005 Ägarmanual (in Swedish)

ATT KÖRA HYUNDAI 2- 9
SC110F1-FD
o 2 (Andra väeln): Denna växel används vid körning i branta backar, halka och i övrigt då motorbroms önskas. I detta läge skerautomatisk växling mellan 1:a och2:a växeln. Uppväxling till 3:e växelnsker endast vid risk för övervarvning.
SC110G2-FD
o L (Low gear): Detta läge används vid körning i
extremt branta backar. Om läge "L" väljs när fordonet är i rörelse sker automatisk nedväxling till 1:a växelnförst när hastigheten är tillräckligt låg.Överskrid ej 50 km/h. SC110H1-FD OBS: På alla modeller måste tändning- snyckeln stå i läge "ON" ochbromspedalen nedtrampas för attväljaren skall kunna föras från läge"P". SC110I1-FD
SC110E1-FD
o D (Drive): "D" är normalt läge för körning framåt. Lägg ej i läge "2" eller "L" omhastigheten överstiger 95 km/h.
VIKTIGT:
o Fordonet skall stå helt stilla då läge "P" eller "R" iläggs.
o Ersätt inte handbromsen med Läge "P". Dra först åt hand-bromsen och lägg därefter i läge"P". SC130A1-FD ÖVERVÄXEL När knappen för överväxel är intryckt
sker automatiskt inkoppling av överväxeln när rätt hastighet uppnåtts.
Kick-Down Trampa ner gaspedalen förbi sin
fullgaspunkt till det s.k kickdownläget. Då väljer växellådan närmast lägreväxel och bästa acceleration uppnås.Uppväxling sker när varvtalet ökateller då gaspedalen lättas.
!
C090A01A

2- 10 ATT KÖRA HYUNDAI
SC140A1-FD OM BROMSNING Förvara ej tunga föremål på hatthyllan. De kan vid häftig inbromsning skada de åkande.
o Tvätt av fordonet och körning
genom vattensamlingar kan ge försämrad bromsverkan. Torka i så fall bromsskivorna genom attgöra några lätta inbromsningar.
o Använd låg växel och motorbromsa vid körning i långa utförsbackar. C120A02A-ADT ANTI BLOCKERINGS SYSTEM (ABS) ABS bromssystemet förhindrar låsning av bilens hjul vid bromsningoavsett däckens greppförmåga eller typ av vägbeläggning. En dator registrerar varje hjuls hastighet och reglerar bromstrycket vid inbromsning så att någon låsning inte uppstår. Detta sker med s.k.millisekundfrekvens under helabromsförloppet. Bilens styrförmågabibehålles och gör det möjligt attbromsa maximalt vid undanmanövrar. ABS ökar fordonskontroll och körsäkerhet. När ABS systemetarbetar kommer en pulseranderörelse att märkas i bromspedalen.Det kan ibland också höras ettsurrande ljud från motorrummet un- der körning. Detta är ett arbetsljud och indikerar endast att ABS systemetfungerar normalt. OBS: När ABS griper in vid hård bromsning kan ett lätt pulserandekännas i bromspedalen. Likaså kanett speciellt ljud höras från
C070D03A-ADT
o Släpp gaspedalen innan något
växelläge läggs i.
o Lägg endast i läge "P" och "R" när fordonet står stilla.
o Använd läge "2" eller "L" vid körning i branta nedförsbackar.
o Minska hastigheten före skift till "2" eller "L". Annars finns risk att växlingen ej utförs.
o Kör med överväxel för bästa ekonomi. Koppla ur överväxeln ommotorbroms behövs eller vid körning där upprepad växling mellan 3:e och 4:e växeln sker.
VARNING:
o Kör inte fort i kurvor.
o Gör inga snabba rörelser med ratten, t.ex. vid körfältsbyte ellertvära svängar.
o Använd alltid säkerhetsbälte. Vid en kollision är risken attskadas eller dödas mycket storför den som inte användersäkerhetsbälte.
o Om du förlorar kontrollen över bilen i motorvägsfart är det storrisk att den välter.!
o En vanlig orsak till att föraren
förlorar kontrollen över bilen är att ett eller två hjul kommerutanför körbanan och att förarendå överreagerar för att snabbt komma upp på körbanan igen.
o Om du skulle råka komma utanför körbanan skall du integöra någon hastig rörelse med ratten. Minska först hastighetenoch styr sedan sakta upp påkörbanan.

ATT KÖRA HYUNDAI 2- 11
VARNING:
ABS-bromsarna kan inte skydda dig mot olyckor om du kör för fort eller kör omdömeslöst. Även omABS-bromsar ger bättre kontrollvid nödbromsning måste du ändåalltid hålla tillräckligt säkerhetsav-stånd till framförvarande fordon. Kör alltid långsammare när vägbanan är blöt eller hal. I vissa
fall blir bromssträckan längre medABS-bromsar:
o På grovt grus och i djup snö.
o Vid körning med snökedjor.
o Vid körning på mycket ojämn vägbana med gropar ochsprickor.
Kör långsammare under ovans-tående förhållanden. Prova inteABS-bromsarna vid hög hastigheteller i en kurva. Det kan leda till en olycka.!
SC150A1-FD EKONOMISK KÖRNING Några råd som spar bensin och ökar fordonets livslängd:
o Kör lugnt och jämnt. Undvik kraftiga accelerationer.
o Undvik att överskrida gällande hastighetsgränser. Detta sparbensin och är skonsammare förmiljön.
o Kontrollera däckens lufttryck minst en gång per månad.
o Följ de underhållsföreskrifter som
ges i kap 5.
o Håll bilen ren. Särskilt viktigt är att då och då spola underredet.
o Hyundai skall ej varmköras före avfärd. Endast i stark kyla ärkortare varmkörning nödvändig.
o Kör alltid på rätt växel. SC170E1-FDVinterolja I mycket kalla områden kan byte till
vinterolja vara lämpligt. Se kap 8. SC170C1-FD VINTERKÖRNING Kylvätska Använd kylvätska av god kvalite. Se
servicehäftet. Kontrollera att kylvätskan har tillräckligt låg fryspunkt.
SC170D1-FDBatteri och tändkablar Vintern innebär extra påfrestning för batteri och tändsystem. Kontrollerade delar såsom anges i kap 5. ZC170F1-AD Tändsystem Kontrollera tändstift, tändkablar och
fördelare så som anges i kap 5.
motorrummet under körning. Detta är helt normalt och inte tecken pånågot fel.

2- 12 ATT KÖRA HYUNDAI
ZC180A1-AD FÖRE LÅNGFÄRD
1. Kontrollera däckens tryck.
2. Kontrollera olje-och kylvätskeni-
våer.
3. Kontrollera drivremmar. YC200A1-FD BOGSERING ELLER DRAGNING AV SLÄP Kontrollera alltid med myndigheterna om gällande regler befräffandebogsering och körning med släpvagn. C190B01S-ADT Släpvagnsdrag Välj rätt typ av släpvagnsdrag och kontrollera att det passar till släp-eller husvagnen. Monteringen av släpvagnsdraget skall utföras av en auktoriserade Hyundai-verkstad.
VIKTIGT:
Undvik att köra med släp underfordonets första 2000 km, detta föratt motor och växellåda ej skaöverbelastas med onödigt stortslitage.
ZC170G2-AD Låsen Smörj låsen med låsolja av god
kvalite.
OBS: En nyckel för ett immobiliser-sys-
tem får inte utsättas för lägre temperatur än -40°C eller högre än+80°C. Var mycket försiktig om duvärmer en nyckel för att tina uppett fruset lås – stor risk att transpondern i nyckelgreppet skadas. ZC170H1-AD Blanda frostskyddsmedel i spolarvätskan. ZC170I1-AD Användning av parkeringsbromsen Använd parkeringsbromsen sparsamt. ZC170J1-AD Igensättning med snö och is Kontrollera att inte snö och is sätter igen hjulhusen. Detta kan påverkafordonets styrning. Kontrollera ocksåatt torkarbladen inte frusit fast påvindruta och strålkastare och avlägsnaeventuell snö från värmesystemets luftintag. ZC170K1-AD Vinterutrustning Förse bilen med hjälputrustning såsom bogserlina, kedjor ochstartkablar.
!

ATT KÖRA HYUNDAI 2- 13
C190C01Y-GDT Släpvagnsbromsar Om släp- eller husvagnen har bromsar måste de fungera korrekt och uppfyllagällande bestämmelser. OBS: Om du kör med släp- eller husvagn måste bilen lämnas till serviceoftare än vad som anges iserviceschemat p.g.a. den ökade belastningen. Se "Serviceschema för hård belastning". C190D01A-GDT Säkerhetskedja eller wire Som en extra säkerhet om kopplingen mellan dragbilen och släp- ellerhusvagnen skulle släppa måste detockså finnas en säkerhetkedja elleren säkerhetswire. En släp- ellerhusvagn som lossnar under körning skulle kunna orsaka en mycket allvarlig olycka.
VARNING:
Om du kör med släp uppför branta backar (mer än 12% stigning) skall du noga kontrollera temperaturenpå kylarvätskan och se till attmotorn inte blir överhettad. Omvisarnålen på kylvätsketer-mometern närmar sig "H" (Het) skall du snarast stanna på en säker plats och låta motorn gå påtomgång tills den svalnat och se-dan kan du fortsätta körningenmen kontrollera kylvätsketem-peraturen noga.
!
YC200B2-AD Draganordningar Belastningen på dragkroken, "kultrycket", kan ökas eller minskasgenom omfördelning av lasten påsläpvagnen eller i husvagnen. Jämför Axeltryck
TotalviktYC200D2-AD Säkerhetskedja Se alltid till att koppla säkerhetswiren
mellan bilen och släpvagnen innan körning med släp.
YC200G1-ADBegränsning av släpvagnsvikten Låt maximalt 10% av släpets vikt vila
på bilens draganordningen (kultryck). Kultrycket kan justeras genom att
flytta släpvagnens last framåt eller bakåt.
OBS:
1. Omkring 60% av släpvagnens last bör placeras på den främre lastytan och 40% på den bakreytan.
2. Släpvagnens totalvik får ej
överskrida maximalt godkändsläpvagnsvikt (se bilensregistreringshandlingar).
den totala vikten på det lastade släpetoch sedan belastningen pådragkroken.
C190E01A

2- 14 ATT KÖRA HYUNDAI
!
kg.
3. Bilens maximalt godkända
axeltryck får ej överskridas.
4. Max. tillåten statisk belastning dragkronken "kultrycket": 50 kg
5. Max tillåtet överhäng för
kopplingspunkten är ; 3-/5-Dörrars : 1045 mm 4-Dörrars : 1095 mm
VARNING:
Felaktigt lastad släpvagn påverkarbåde väghållning och bromsegen-skaper. C190F02A-GDT Råd vid körning med släpvagn
1. Kontrollera att släpvagnskopp-
lingen är ordentlight låst, samt säkerhetskedjan är kopplad.Kontrollera att släpvagnensbromsljus och markeringsljus fungerar.
2. Överskrid ej hastighetsbegräns- ningarna.
3. Bränsleförbrukningen ökar kraftigt vid körning med släpvagn.
4. Undvik att överbelasta motorn genom att köra på 5:e växeln(manuell växellåda) eller med "Over-Drive" inkopplad (automatiskväxellåda).
5. Förankra alltid släpvagnens last för att undvika lastförskjutning un-der körning.
6. Kontrollera alltid bilens och släpvagnens däck och lufttryckinnan körning.Glöm ej reservhjulen.
7. Tänk på att kombinationen bil och
släpvagn blir mer sidovindskänslig.
8. Vid parkering i nedeller uppförsbacke se alltid till att ävenspärra släpvagnens bromsar.
C190E03A
Kopplingspunkt Max. släpvikt
900
1100
453
Släpvagn Kultryck
50 50
Med bromsar Utan bromsar
Typ
1,3L
1,5L/1,6L

ATT KÖRA HYUNDAI 2- 15
VIKTIGT:
Vid överhettning av motor eller växellåda bör följande steg tas:
1. Stäng av onödiga förbrukare ex A/C.
2. Minska hastigheten.
3. Kör på lägre växel.
4. Lägg växeln i neutralläge och öka tomgångsvarvet, när bilen stårstill.
9. Se till att elkontakten är ordentligt
isattoch att samtliga belysningspunkterfungerar.
10.Ta alltid för vana att regelbundet kontrollera lasten under körning.
11.Kör mjukt och undvik hårda inbromsningar och accelerationer.
12.Undvik snabba kursförändringar.
13.Undvik att överhetta bromsarna ex genom att bromsa medbromspedalen i långa nedförs- backar.
14.Vid körning i nedförsbackar; utnyttja motorbroms genom att använda en lägre växel.
15.På bilar med automatisk växellåda; håll aldrig bilen stillastående iuppförsbackar genom att ökamotorns varvtal samtidigt somväxelspaken ligger i 1, 2 eller D-läge. Detta kan överhetta bådemotorn och växellådan.
OBS: Vid regelbunden körning med släpvagn bör växellådsoljan kontrolleras oftare.!

3. DRIFTSTÖRNINGVad göra
Om motorn inte startar .................................................................... 3-2
Användning av startkablar .............................................................. 3-3
Om motorn blir överhettad .............................................................. 3-4Reservdäck ..................................................................................... 3-5
Punktering ....................................................................................... 3-5
Bogserin g ...................................................................................... 3-10
Nödfallsbogsering ... ................................................................... ... 3-11
Om du förlorar nycklarna .............................................................. 3-11
3

3- 2 VAD GÖRA
SD020A1-FD OM MOTORN INTE STARTAR Bilen får inte bogseras igång eftersom oförbränd bensin i katalysatornriskerar att antändas. SD020B1-FD Motorn dras inte runt vid startförsök
1. Kontrollera vid automatväxel att
växelväljaren står i läge "N" eller "P".
2. Kontrollera att batteriets anslut-
ningar är rena och fria från oxid.
3. Tänd innerbelysningen. Om ljuset är svagt eller långsamt försvagasär batteriet urladdat. AD020D1-AD Om motorn stannar under körning
1. Bromsa försiktigt och styr in bilen till sidan av vägen.
2. Sätt vid behov på "Varningsblin- kers".
3. Försök starta om bilen. Om bilen
ej startar, se avsnittet "OM MOTORN INTE STARTAR".
4. Bogsera ej igång fordonet.
Se nästa avsnitt betrâffandeanvändning av startkablar.
D010C02A-GDTOm startmotorn fungerar men motorn inte startar
1. Kontrollera att det finns bränsle i tanken.
2. Kontrollera alla anslutningar till tändspole och tändstift (bensinmotor) eller alla anslutningartill glödpluggar och glödpluggsrelä (dieselmotor). Tryck fast anslutningar som verkar vara lösa. 3. Kontrollera bränsleledningarna i
motorrummet..
4. Om du rättat till något eller inte
funnit något fel och bilen ändå intestartar, vänd dig till enHyundaiverkstad.
D010B01A
D010C01A

VAD GÖRA 3- 3
HLC4001
D020A02A-ADT ANVÄNDNING AV STARTKABLAR
VARNING:
Bibatterier innehåller frätande svavelsyra. om syra kommer påhuden måste spolning med vatten under minst 15 minuter ske. Vid stänk i ögonen skall läkarekontaktas. Hjäpbatteri
Urladdat batterio Vid arbete med bilens batteri
föreligger alltid explosionsrisk p.g.a att batteriet avger vätgas som medluftens syre bildar explosiv knallgas.
o Hjälpbatteriet måste vara av 12 V-
typ. Använd inte ett okänt batteri.
o Starthjälp med hjälpbatteri:
1. Slå ifrån tändning och samtliga strömförbrukare.
2. Kontrollera eventuellt syranivån i det urladdade batteriet. Lossa cellernas lock.
3. Anslut kablarna (se bild på
föregående sida).Koppla ihop batteriernas pluspoler.(Plus till plus)Anslut den andra kabeln tillhjälpbatteriets minuspol repektivetill någon stabil metalldel i dethjälpta fordonet. Risk förgnistbildning finns och man bör därför undvika att ansluta till batteriet.
4. Starta det hjälpande fordonet och
kör ca 2000 v/m.
5. Starta motorn och låt den gå med 2000 v/m.
!
Slå på stora strömförbrukare (el- bakruta, värmestolar) innanstartkablarna kopplas bort för attundvika laddningstopp.
6. Tag försiktigt bort startkablarna i
exakt omvänd ordning motanslutningen.
7. Skruva fast batterilocken.
Om anledningen till batteriurladdnin-
gen är okänd skall laddningssystemetundersökas på auktoriserad verkstad.