Hyundai Accent 2005 Ägarmanual (in Swedish)

3- 4 VAD GÖRA
D030A01A-GDT OM MOTORN BLIR ÖVERHETTAD Om mätaren visar för hög temperatur, om motorn verkar kraftlös eller omdet hörs tydliga knackningar från motorn är den antagligen överhettad. Då skall du göra följande:
1. Kör åt sidan av vägen och stanna
snarast möjligt på en säker plats.
2. Sätt växelväljaren i läge "P" (automatisk växellåda) eller växelspaken i friläge (manuell växellåda) och drag till parkeringsbromsen samt stäng avev. luftkonditionering.
3. Om det läcker ut kylarvätska un- der bilen eller om det pyser utånga från motorhuven skall duomedelbart stanna motorn. Öppnainte motorhuven förrän det slutat läcka ut kylarvätska eller ång- bildningen upphört. Om det inteläcker kylarvätska och det inte synsnågon ånga kan du låta motornvara i gång och då kontrollera omkylarfläkten fungerar.Om kylarfläkten inte går skall duomedelbart stänga av motorn. 4. Kontrollera om drivremmen till
vattenpumpen gått av eller om densitter så löst att den slirar. Omdrivremmen fungerar skall dukontrollera om det läcker ur kylaren och ur kylarslangarna under bilen. (om ev. luftkonditionering använtsär det dock normalt att det dropparkondensvatten under bilen.)
VARNING:
Var försiktig när motorn är i gång— håll händer, långt hår och kläder borta från rörliga delar såsom fläkt och drivremmar.
VARNING (Diesel):
Gör inga ingrepp i insprutnings-systemet när motorn är igång ellerinom 30 sekunder efter att denstannat. Det är högt tryck i systemet även efter att motorn stannats. En bränslestråle från enläcka kan orsaka allvarlig skada.En person med pacemaker ska intebefinna sig närmare än 30 cm frånmotorns styrenhet eller kablaget i motorrummet när motorn är igång.
!
!
5. Om drivremmen till vattenpumpen gått av eller om det läcker ut kylarvätska måste du stänga avmotorn omedelbart och sedankontakta närmaste Hyundaiåterförsäljare eller annankvalificerad verkstad.
VARNING:
Tag inte av kylarlocket när motornär varm. Het kylarvätska kan sprutaut och det är stor risk att dubränner dig.
6. Om du inte kan finna någon orsak till överhettningen skall du väntatills motorn fått normal temperatur.om kylarvätskenivån sjunkit skalldu försiktigt ta av kylarlocket ochfylla på kylarvätska tills expansions-tanken är ungefär halvfull.
7. Fortsätt och var uppmärksam på minsta tecken till fortsatt kokning. Kontakta närmaste Hyunday återförsäljare om kokningenfortsätter.
!
Insprutningssystemet skapar ett kraftigt magnetfält.

VAD GÖRA 3- 5
VIKTIGT:
om mycket kylarvätska runnit ut tyder detta på läckage i systemet.Låt då en Hyundai återförsäljare kontrollera kylsystemet snarast möjligt. ZD050B03-HD NORMALSTORT RESERVDÄCK När reservdäck monterats skall lufttrycket kontrolleras snarast möjligt. Kom ihåg att då och då kontrollera reservdäckets lufttryck. Reservdäck lufttryck SD050C1-FD Förvaring av reservdäck Reservdäcket fästs med centrumbult.
Däckdimension Lufttyck, kPa (PSI)
175/70R13 185/60R14185/55R15175/70R13185/60R14185/55R15 bak
207(30) 207(30) fram
230(33) 230(33)
Upp til 2
personer Upp til max
belastning
bak
230(33)230(33)
fram
207(30)220(32)
MOTOR
Diesel
Bensin
HLC4011
SD060A1-FD PUNKTERING
1. Vid punktering i hög hastighet är det viktigt att inte panikbromsa utan istället behålla kontrollen överfordonet. Sakta in långsamt ochparkera på en plan yta.
2. Slå om så behövs på varningslju-
sen och placera ut varningstriangel.
3. Byt däck enligt anvisningar på följande sidor. SD070A1-FD HJULBYTE Ställ växelväljaren i läge "P" och
manuell växel i backläge.
Drag åt handbromsen.D060A01A
!

3- 6 VAD GÖRA
4. Sätt tillbaka centrumkåpan och
passa in styrningen på kåpan i spåret i fälgen och slå fast kåpanmed en knuten hand.
D060K01FC-GDT Centrumkåpor (I förekommande fall)
1. Lägg en tygbit runt spetsen på
mejseln för att inte repa fälgen.
2. Stick in skruvmejseln i spåret i centrumkåpan och bänd loss den försiktigt.
3. Byt hjul. Spår
HLC4009
HLC4010
ZD070B2-AD
1. Reservhjul och verktyg Lyft ut reservhjul, domkraft samt
verktygspåse ur bagagerumet.
OBS: Domkraften ligger under mattan i
bagageutrymmet.
D060B01A

VAD GÖRA 3- 7
SD070D1-FD
2. Blockera fordonet Blockera diagonalt motstående hjul. Punkterat däck
D060C01A
SD070F1-FD
4. Domkraften Placera domkraften under bilen. Det
är viktigt att den placeras under den härför avsedda lyftpunkten. Se bild.
SD070E1-FD
3. Hjulmuttrarna Lossa hjulmuttrarna ett halvt varv. Var noga med att verktygets hylsahar ordentligt grepp om muttern. Hålllängst ut på handtaget och drag vinkelrätt moturs.
HLC4007D060E03A

3- 8 VAD GÖRA
D060F02A
D060G02Y-ADT 6. Hjulbyte Om du har svårt att passa in reservhjulet på hjulbultarna, vridhjulnavet så att du får en avhjulbultarna överst. Vicka sedan ut hjulet lite nedtill och passa in den översta hjulbulten först.
D060F01E-ADT
5. Lyft bilen Efter att du satt in förläng- ningsstången i hjulmutternyckeln skalldu koppla förlängningsstången idomkraften som bilden visar.Veva medurs för att lyfta bilen. Närdomkraften börjar lyfta karossen, kontrollera noggrant att bilen är bromsad och att domkraften stårstadigt mot underlaget så att den intekan glida undan och bilen falla ned.Lyft därefter bilen så högt attreservhjulet (pumpat däck) är möjligtatt montera.
Hjulmutternyckel
Förlängningsstång
VARNING:
Kryp aldrig under ett fordon somvilar på domkraft.
!
VARNING:
En hjulsida kan ha skarpa kanter. Var försiktig så att du inte skadar fingrarna. Innan du monterar hjulet måste du noga kontrollera att det inte sitter smuts på navet eller påkontaktytan på insidan av hjulet(lera, sand, asfalt, grus, etc.) somgör att det inte blir riktigt kontaktmetall-mot-metall mellan hjul och nav. Om det inte blir god kontakt skall du ta av hjulet och torka rent.om kontaktytorna mellan hjul ochnav inte är rena kan hjulet såsmåningom lossna så att du!
D060G01A
D060G02A

VAD GÖRA 3- 9
SD070I1-FD
7. Montera det nya hjulet och dra
muttrarna för hand
förlorar kontrollen över bilen med en livsfarlig olycka som följd.
Kontrollera att hjulet "sätter sig" ordentligt. SD070K1-FD Efter hjulbyte
Glöm inte lägga det utbytta hjulet på plats i bagageutrymmet liksomdomkraft, verktyg och varning-striangel.
D060I01E-GDT
8. Sänka bilen samt åtdragning
hjulbultar
Sänk ned bilen genom att vevadomkraften moturs.Dra sedan hjulbultarna noggrantkorsvis (fäst nyckeln som bildenvisar). Hoppa inte på nyckeln, användinte heller förlängare för att drahjulbultarna extra hårt.Kontrollera åtdragningen så snart sommöjligt med momentnyckel. Åtdragningsmoment: Stål-eller aluminiumfälg: 9~11 kpm, 90 - 110 Nm
D060H01A
HLC4008
HLC4012

3- 10 VAD GÖRA
ZD080A1-BD BOGSERING
o BIL MED AUTOMATISK ELLER MANUELL VÄXELLÅDA o OK FÖR FORDON MED
AUTOMATVÄXEL ELLER MANUELL VÄXEL o EJ FÖR FORDON MED
AUTOMATVÄXEL
o OK FÖR FORDON MED MANUELL
VÄXEL
Bogsering bör helst göras av fackman. Iaktta gällande bestämmelserbeträffande tillåten hastighet ochsignalanordningar.
D080A01A
ZD090A1-AD BOGSERING AV FORDON MED MANUELL VÄXELLÅDA
o Om fordonet bogseras med rullande bakhjul måste handbromsen vara lossad.
o Om fordonet bogseras med
rullande framhjul skalltändningsnyckeln stå i läge ACC.Rattlåset är inte avsett att hålla hjulen rakt under bogsering.
o Om hjul eller fjädring är skadade skall en dolly användas.
D080B01A
ZD100A2-FD BOGSERING AV FORDON MED
AUTOMATVÄXELLÅDA
VIKTIGT:
Ett fordon med automatväxel får inte bogseras baklänges medrullande framhjul eftersom dettaskadar växellådan. I detta fall måstedolly användas.
D080C01A
Om fordonet bogseras med rullande bakhjul skall handbromsen varalossad.
!

VAD GÖRA 3- 11
o OK FÖR FORDON MED AUTOMATVÄXEL
OCH MANUELL VÄXEL
OBS: Kontrollera först växellådans oljenivå. Om nivån understigermätstickans märke HOT måste olja påfyllas. Om påfyllning ej kan göras får bogsering ej ske.
D080C02A
ZD110A2-AD BOGSERING I NÖDLÄGE D120A01A-GDTOM DU FÖRLORAR NYCKLARNA Information om nycklar och
immobilizersystem finns på sidan 1- 4.
Använd en av de två dragöglorna ifronten.Bogsera ej på detta sätt om fordonethar skador i växellåda, hjul,styrsystem eller bromssystem.Kontrollera att tändningsnyckeln står i läge ACC eller ON.
D080D02A
VIKTIGT:
Om fordonet bogseras med alla hjul rullande skall det ske framåt.Växelväljaren skall stå i läge "N".Högsta tillåtna hastighet är 30 km/h och längsta tillåtna sträcka är 25km.
!

4. UTVÄNDIGT UNDERHÅLLRengöring och rostskydd
Regelbundet rostskydd ................................................................... 4-2
Förebyggande rostskydd ................................................................ 4-2
Tvätt och vaxning ............................................................................ 4-3
Rengöring av kupén ....................................................................... 4-3
4

4- 2 RENGÖRING OCH ROSTSKYDD
SE020A1-FD REGELBUNDET ROSTSKYDD Hyundai är konstruerad och byggd för maximal motståndskraft motkorrosion. För att dra full nytta avdetta fordras emellertid att Du somägare utför vissa underhållsåtgärder. SE020B1-FD VANLIGA ORSAKER TILL KORROSION De vanligaste korrosionsorsakerna är:
o Vägsalt, lera och fukt på
undersidan.
o Stenskottsskador och andra mindre skador som lämnat plåt oskyddad.
SE020C1-FD KORROSIVA OMRÅDEN Särskilt svår miljö är industriområden, kuster med salthaltig luft och områdendär vägsalt är mycket förekommande. SE020D1-FD Fukt gynnar rost Hög och långvarig fuktighet påskyndar rost. Detta gäller särskiltstrax ovanför fryspunkten eftersomavdunstningen då är långsam. Lerahar stor förmåga att kvarhållafuktighet och bör därför tvättas bort snarast möjligt. Hög temperatur i samband med dålig ventilation ärockså skadligt.
SE030D1-FDHåll lacken i god kondition Stenskottskador och andra mindre skador bör repareras snarast möjligt.
SE030A1-FD FÖREBYGGANDE ROSTSKYDD Följande råd hjälper dig att undvika rostskador. o Vid rengöring av undersidan måste
leran verkligen spolas bort eftersom kvarvarande fuktig lerasnarare främjar rostangrepp.Kontrollera särskilt stänkskärmar och främre plåtar. Vatten med högt tryck eller ånga är lämpliga medel.
o Kontrollera att dräneringshål är öppna.
SE030C1-FDHåll garaget torrt och ventilerat Håll inte fordonet i ett dåligt ventilerat varmgarage. Särskilt vintertid då bilenär våt eller isig medför detta stor faraför rostskador.
SE030B1-FD Håll bilen ren Det viktigaste är att hålla bilen ren. Det är särskilt viktigt är att spola avunderredet.
o Om du bor i ett "högkorrosivt" område bör du vintertid spolaunderredet minst en gång per månad. vid vinterns slut är detta särkskilt viktigt.