Hyundai Accent 2005 Ägarmanual (in Swedish)

TIPS OCH RÅD 5- 9
G040B01A
G040C01A
Olja och filter byts enligt följande:
1. Varmkör motorn och parkera
fordonet på jämn yta.
2. Skruva av oljepåfyllningslocket.
3. Skruva ur oljetrågets plugg.
4. När oljan slutat rinna sätts pluggen tillbaka. Byt bricka. Åtdragningsmoment för dräneringsplugg : 3,5 ~ 4,5 kpm
5. Vrid oljefiltret moturs för att ta bort det. En mindre mängd olja kommeratt rinna ut vid demontering. Sedärför till att ha ett uppsamlingskärlunder.
6. Montera nytt filter. Olja först in
packningen och kontrollera attanliggningsytan är ren. Dra inte förhårt.
Åtdragningsmoment: 1,2 ~ 1,6 kpm
7. Fyll ny olja. Se kap 8 beträffande volym.
8. Starta motorn och kontrollera att inga läckage finns.
9. Stäng av motorn och kontrollera nivån.
!
G040B02FC-GDT BYTE AV OLJA OCH
OLJEFILTER (DIESELMOTOR)
Olja och filter byts enligt följande:
1. Varmkör motorn och parkera fordonet på jämn yta.
2. Skruva av oljepåfyllningslocket.
3. Skruva ur oljetrågets plugg.
4. När oljan slutat rinna sätts pluggen tillbaka. Byt bricka. Åtdragningsmoment för dräneringsplugg : 3,5 ~ 4,5 kpm
Aftapplugmotorolie
Oljefilter VARNING:
Hantera den använda oljan enligtmiljövårdslagens bestämmelser.
5. Lossa dräneringspluggen på sidanav filterhuset genom att vrida denmoturs med lämplig nyckel och låt litet olja rinna ut. Se till att du inte spiller olja utan samlar upp den ilämpligt kärl.
6. Lossa locket på filterhuset med ett lämpligt verktyg tills du ser en O-ring. Dränera sedan oljefiltret helt.
7. Drag upp det locket med filtere- lementet ur filterhuset.Torka noga med en ren trasa ellermjukt papper i och runt filterhuset.
8. Sätt på en ny kopparbricka på
dräneringspluggen på sidan avfilterhuset och drag fast pluggenmedurs.Lock över oljefilter
FilterhusO-Ring
Dräneringsplugg för oljefilter Filterele-ment
Bricka
Lock för oljepåfyllning

5- 10 TIPS OCH RÅD
SG050B1-FD Rekommenderad kylvätska Använd glykolblandning 50/50. Vätskan skall vara av typ som ej angriper aluminium. Inga ytterligaretillsatser får ingå. Blandningsför-hållanden framgår av tabellen nedan.Låt aldrig glykolhalten understiga 35%eller överstiga 60%.
Frostskyddvätska35% 40% 50%60% Vatten
65% 60% 50%40%
Omgivnings- temperatur (°C) Inblandning
-15 -25-35 -45 SG050C1-FD Kontroll av kylvätskenivån
Åtdragningsmoment: 0,8 ~ 1,0 kpm
9. Efter montering av ett nytt filterelement och en ny O-ring i locket skall du sätta ned locket ifilterhuset och dra fast locket medurs. Men drag inte för hårt.
Åtdragningsmoment: 2,3 ~ 2,5 kpm
10.Fyll vevhuset med rekommend- erad motorolja. Se tekniska data ikapitel 9 beträffande erforderligoljemängd.
11.Starta motorn och kontrollera att det inte läcker olja från dränerings-pluggen och filterhuset.
12.Stäng av motorn och kontrollera åter oljenivån.
OBS: Motorolja och oljefilter bör bytas hos en auktoriserad Hyundaiåterförsäljare. SG050A1-FD KONTROLL OCH BYTE AV MOTORNS KYLVÄTSKA
VARNING:
Hantera den använda oljan enligt miljövårdslagens bestämmelser.
!
VARNING:
Öppna ej kylarlocket när motorn är varm. Utsprutande vätska kange brännskador.!
Kylvätskenivån kontrolleras på expansionskärlets utsida. Nivån skallligga mellan märkena "L" och "F" vidkall motor. Fyll på om nödvändigt. Uppsök verkstad om förbrukningen av kylvätskan är onormal.
HLC5005

TIPS OCH RÅD 5- 11
!
G050D02A-ADT Byte av kylvätska Kylvätskan skall bytas vid intervall som anges i Servicehäftet.
VIKTIGT:
Spill inte kylvätska på lacken.
1. Parkera fordonet på en jämn yta och skruva av kylarlocket.
2. Ställ behållare under och öppna
kylarens kran. Stäng kranen.
3. Se kapitel 8 för information om
volym. Fyll på tillräcklig mängd kylvätska enligt tillverkarensuppgifter. 4. Vrid kylarlocket moturs utan att
trycka på det, till stopp, för attsläppa ut övertryck. Tag bort kylarlocket genom att trycka ned det och vrida ytterliggare någotmoturs.Fyll på kylvätska i små mängdertill dess nivån når upp till kylarenshals. 5. Starta motorn.
Fyll expansionskärlet tills nivånligger mellan "L" och "F".
6. Sätt tillbaka locken och kontrollera att inga läckage finns. VARNINGKylfläkten styrs av kylvätskanstemperatur och kan starta ävenom motorn är avstängd. Var försiktig vid arbete nära fläkten.
VARNING:
Kylfläkten styrs av kylvätskans temperatur och kan därför startaäven om motorn ej går. När kylvätskans temperatur sjunker stängs kylfläkten automatiskt av.
!
G050D01A G050D02A

5- 12 TIPS OCH RÅD
VARNING:
Gör detta arbete med kall motor.
SG060B1-FD Byte av tändstift Tändstift byts vid kall motor. Byt ett stift i taget och undvik på så sätt sammanblandning av tändkablarna.
1. Lossa den mittre kåpan från
ventilkåpan. (Galler endast DOHC motor)
2. Förhindra att smuts kommer in i cylindern genom att först rengörarunt stiftet.
3. Lossa kabeln genom att dra i tändstiftanslutningen. Dra ej ikabeln. 4. Skada ej stiftet med
tändstiftnyckeln.
5. Dra först det nya stiftet för hand.
6. Vid byte av tändstift förs nyckeln
över tändstiftet. Var varsam så attinte isolatorn skadas.!
G060B01S-GDT BYTE AV TÄNDSTIFT (Endast Bensinmotor) Tändstiften skall bytas med intervall som anges i Servicehäftet. Tecken på att tändstift behöver bytas kanvara misständning vid acceleration,hög bränsleförbrukning, sämre accel-eration m.m.Använd rekommenderade tändstift. Rekommenderade tändstift: CHAMPION : RC10YC4 NKG : BKR5ES-11 OBS: Använd alltid rekommenderade tändstift vid byte. G060A01A
1,0 ~ 1,1 mm
G060C01A
HLC5023

TIPS OCH RÅD 5- 13
!
!
OBS: Dra inte det nya stiftet alltförhårt. Cylinderlockets gängorriskerar att skadas.
7. Sätt tillbaka tändkabeln. Kontrollera
att den fäst ordentligt. G060C03A
YG070A3-AD BYTE AV LUFTFILTER Luftfilter byts enligt följande:
1. Lossa klamman.
2. Lyft kåpan och byt filter. Använd Hyundai originalfilter.
G070A01A
VIKTIGT:
o Om motorn körs med ett skadat eller igensatt luftfilter kan motorn skadas eller slitas ned onormaltmycket.
o När du demonterar luftfiltret måste du se till att damm eller smuts inte kommer in i motorns luftintag. G080A02A-ADT TORKARBLAD Kontrollera vidrutetorkarna
regelbundet och rengör dem ofta för att få bort "trafikfilm" och smuts.Tvätta torkarblad och torkararmar med en ren svamp eller ett mjukt papper och en mild tvållösning. Omtorkarna därefter inte torkar rent skalldu byta torkarblad. Välj Hyundaitorkare eller likvärdiga.
VIKTIGT:
o Kör inte vindrutetorkarna när glasytan är torr. Förslitningenav torkarbladen ökar och detkan uppstå repor i glaset. G080A02A

5- 14 TIPS OCH RÅD
!
G100A03A-GDT KONTROLL AV VÄXELLÅDSOLJA (MANUELL) Växellådsoljan skall bytas med intervall som anges i Servicehäftet. Rekommenderad olja SAE 75W (API GL-4). Växellådans oljevolym Växellådans volym är 2,15 liter. Urtappningsplugg
Påfyllning G100D02A-GDT Kontroll av växellådans oljenivå Parkera bilen på en plan yta.
1. Lossa oljepluggen.
2. Känn oljans yta med fingret eller använd en insexnyckel. Ytan skall stå i höjd med hålets kant.
3. Sätt tillbaka pluggen och brickan, och skruva in den för hand; dragsedan fast den med nyckeln.
SG090A1-FDPÅFYLLNING AV SPOLARVÄTSKA
Använd spolarvätska av god kvalite. Spolartanken rymmer ca 3 liter. VIKTIGT:
Kör inte spolarpumpen med tomvätsketank. VARNING:
Oljan bör ej bytas vid varm motor.
!
o Gummibladen får ej komma i kontakt med petroliumbaserade produkter som olja, bensin eller dylikt.
HLC5007
G100A01A
G100B01A

TIPS OCH RÅD 5- 15
G110C02A-GDT Volym i växellådan Oljevolymen i den automatiska växellådan är 6,1 liter. G110D02A-GDT Kontroll av automatväxellådans
vätskenivå
ZG110B1-FDRekommenderade vätskor för automatisk växellåda Den automatiska växellådan är konstruerad för användning av Castrol Transmax Z eller Quaker State ATF
Type HM 2. Skador orsakade genomanvändning av olja som ej uppfyllerspecifikationerna täcks ej av Hyundainybilsgaranti.
Parkera fordonet på jämnt underlag.
Låt motorn gå på tomgång. Förväxelväljaren till växellådans alla lägenoch ställ den sedan i "N" eller "P".
1. Dra ut mätstickan för växellådans
oljnivå, torka den ren och skjut in den igen så långt det går. Dra återut den och avläs oljenivån. Nivånskall ligga inom området "HOT".
G110A01E-ADT KONTROLL AV OLJENIVÅN (AUTOMATVÄXELLÅDA) Oljan skall bytas med intervall som anges i Servicehäftet. OBS: Oljan i automatväxellådan är från början klarröd. Med ökad körsträcka förändras färgen successivt och oljan blir mörkare röd. Färgförändringen är normal och inget tecken på att oljan behöver bytas.Däremot ska oljan bytas enligt deanvisningar som finns iserviceprogrammet.
C090A01A
VARNING:
Oljenivån skall kontrolleras i varmt tillstånd.!

5- 16 TIPS OCH RÅD
SG120A1-FD KONTROLL AV BROMSARNA Bromsarna skall kontrolleras med
intervall som anges i Servicehäftet. Eftersom bromsarna kondition ärviktigt för trafiksäkerheten rekommen-deras att kontroll av dessa görs påauktoriserad verkstad.
SG120B1-FD Kontroll av bromsarna Bromsvätskans nivå SG120C2-FD Rekommenderad bromsvätska Använd endast bromsvätska som uppfyller DOT 3 eller DOT 4.
VARNING (Diesel):
Gör inga ingrepp i insprutning-ssystemet när motorn är igång ellerinom 30 sekunder efter att den stannat. Det är högt tryck i systemet även efter att motornstannats. En bränslestråle från enläcka kan orsaka allvarlig skada.En person med pacemaker ska intebefinna sig närmare än 30 cm från motorns styrenhet eller kablaget i motorrummet när motorn är igång.Insprutningssystemet skapar ettkraftigt magnetfält.
!
VARNING
Bromsvätska är skadligt för ögonen
och skadar även fordonets lack om den inte omedelbart avlägsnas.!
VARNING:
Kylfläkten styrs av temperaturen i kylarvätskan vilket betyder attfläkten ibland kan starta även ommotorn inte är i gång. Var mycket försiktig när du arbetar nära kylfläkten eftersom den plötsligtkan starta. När kylvätskan kallnarkommer kylfläkten att stanna –detta är helt normalt.!
2. Om nivån är låg skall olja fyllas på genom samma rör som stickan sitter i. Fyll inte för mycket.
Nivån skall ligga inom detta område
G110D03A G110D04A

TIPS OCH RÅD 5- 17
Bromsvätskans nivå kontrolleras på behållarens utsida. Nivån skall liggamellan "MAX" och "MIN".
SG120D1-FD Kontroll av bromsvätskenivån
HLC5035
SG120E2-FD Påfyllning av vätska
VARNING:
Tänk på att bromsvätska är skadligt för ögonen och fordonets lack. Använd endast vätska som uppfyller DOT 3 eller DOT 4. Torka vid påfyllning först av behållarens lock och översida. Fyllsedan till lämplig nivå.
!
ZG130A1-AD KONTROLL AV KOPPLINGENS
HYDRAULVÄTSKA
Denna kontroll görs då och då. Nivån
skall stå mellan "MAX" och "MIN" på behållaren. Förlust av vätska kaninnebära läckage.
HLC5036

5- 18 TIPS OCH RÅD
VIKTIGT:
Om du har luftkonditioneringen inkopplad under en längre tid med för låg kylmedelnivå kan kylkompressorn skadas.! G140D01S-GDT Kontroll av kompressorns drivrem
G140C01A-AAT Smörjning Luftkonditioneringen bör vara inkopplad minst 10 minuter i veckanför att kompressor och packningar ska få rätt smörjning. Detta är speciellt viktigt att tänka på vintertid närsystemet normalt inte är igång. Kontrollera spänningen en gång imånaden under de perioder som duhar luftkonditioneringen igång.Tryck ned remmen mitt emellanremskivorna. Den ska inte ge eftermer än högst 8 mm. Om du använderett mätinstrument ska trycket vara 98 N och buktningen 8 mm. Om remmen är för dåligt spänd, vänd dig till enHyundaiverkstad för justering.Vevaxel hjul
G140D01A
Sträckarhjul 8mm
A/C
G140A01A-ADT SKÖTSEL AV LUFTKONDITIONERINGEN Håll kondensorn ren Luftkonditioneringens kondensor (och kylaren) ska kontrolleras och rengöras regelbundet. Smuts, döda insekter, löv m m på kondensor och kylaretäpper till och försämrar kyleffekten.Spola eller borsta försiktigt rent utanatt böja/skada kylflänsarna. G140B01A-ADT Kontrollera luftkonditioneringens funktion
1. Starta motorn och låt den gå på
högt tomgångsvarv några minuter med luftkonditioneringen inställd för maximal kylning.
2. Vänd dig till en Hyundaiverkstad för översyn om luften som strömmar ut genom panelens ventilationsmunstycken inte är kall.
ZG130B2-ADByte av hydraulvätska Använd hydraulvätska som uppfyller DOT 3 eller DOT 4.
VARNING:
Tänk på att bromsvätska är skadligtför ögonen och fordonets lack.
!