Hyundai Accent 2006 Betriebsanleitung (in German)

SELBSTHILFE 6- 17
G080A02A-AST
FRONTSCHEIBENWIS- CHERBLÄTTER Die Scheibenwischerblätter müssen sorgfältig von Zeit zu Zeit überprüft und gereinigt werden, umAnsammlungen von Straßenschmutz und anderen Fremdpartikeln zu entfernen. Die Wischerblätter und- armemit einem sauberen Schwamm oder Tuch und mit milder Seife oder einem Reinigungsmittel und Wasser säubern. Hinterlassen die Wischer Streifen oder schmieren auf dem Glas, müssen sieersetzt werden.
! VORSICHT:
o Wird das Fahrzeug ohne einen geeigneten Luftfilter betrieben, kann es zu übermäßigem Verschleiß des Motors kommen.
o Beim Herausnehmen des Luftfilters darauf achten, daß keinStaub oder Schmutz in denLuftansaugstutzen fällt. Dadurch kann der Luftfilter schwer beschädigt werden. G080A02A
1. Klemmen rund um die Filterab-
deckung öffnen.
2. Anschließend kann die Filterabdeckung entfernt, der alte Filter herausgenommen und der neue Filter eingesetzt werden.
Es wird empfohlen, Original-Hyundai-Austauschteile zu verwenden. VORSICHT:
o Die Wischer nicht auf trockenen Scheiben betätigen. Dies kann zueiner schnelleren Abnutzung der Wischerblätter und zu Verkratzen der Scheibe führen.
o Lassen Sie das Wischerblatt nicht mit erdölhaltigen Produkten wiez.B. Motoröl, Benzin usw. inBerührung kommen.
G090A01A-GST AUFFÜLLEN DES WASCHFLÜSSIG-KEITSBEHÄLTERS
HLC5007
!

6- 18 SELBSTHILFE
Ölfassungsvermögen des Schaltgetriebes Das Schaltgetriebe faßt 2,15L Öl.
WARNUNG:
Es ist grundsätzlich besser, den Getriebeölstand bei abgekühltem oder kaltem Motor zu überprüfen.Wird das Getriebeöl bei heißem Motor ausgewechselt, muß dies mit großer Vorsicht geschehen, um Verbrennungen am heißen Motor oder an Auspuffteilen zu vermeiden.
!
G100A03A-GST ÜBERPRÜFUNG DES GETRIEBEÖLS(SCHALTGETRIEBE)
Über den Waschflüssigkeitsbehälter wird das Frontscheibenwaschsystem mit Flüssigkeit versorgt. Zum Auffüllendes Waschflüssigkeitsbehälters muß eine Waschflüssigkeit von hoher Qualität verwendet werden. Beischlechtem Wetter oder wenn das Waschsystem häufiger eingesetzt wird, muß der Flüssigkeitsstandhäufiger überprüft werden. Der Waschflüssigkeitsbehälter faßt 3 Li- ter.
!
VORSICHT:
o Für das Waschsystem darf kein Kühlerfrostschutzmittel (Motorkühlmittel) verwendet werden, da hierdurch den Lack des Fahrzeugs beschädigt wird.
o Bei leerem Waschflüssigkeits- behälter darf der Waschhebel nichtbetätigt werden. Dies kann zuBeschädigungen der Waschflüs- sigkeitspumpe führen. Einfüllverschluß
Das Getriebeöl des Schaltgetriebes muß entsprechend den in derWartungstabellen in Kapitel 5 aufgeführten Wartungsintervallen ausgewechselt werden. Empfohlene Ölklassen
Für Schaltgetriebe nur die ÖlklassenHYUNDAI GENUINE PARTS MTF75W/85 (API GL-4) verwenden. G100A01AAblaßschraube

SELBSTHILFE 6- 19
G110A01E-AST
ÜBERPRÜFUNG DES GETRIEBEÖLS(AUTOMATIKGETRIEBE) Das Getriebeöl muß entsprechend der in den Wartungstabelle in Kapitel 5aufgeführten Wartungsintervallen ausgewechselt werden.
HINWEIS:
Im allgemeinen ist das Automatik-getriebeöl rot gefärbt. Mit steigender Fahrtstrecke verfärbtsich das Öl nach und nach dunkelrot. Die Farbe des Öls sollte daher nicht als Kriterium für die Notwendigkeiteines Ölwechsels herangezogen werden. Automatikgetriebeöl muß ent-sprechend der im Wartungsplan in Kapitel 5 angegebenen Intervalle gewechselt werden. G110B04A-AST Empfohlenes Öl Das Automatikgetriebe Ihres Hyundai ist speziell für den Betrieb mit Hyundai Genuine ATF SP-III, DIAMOND ATFSP-III, SK ATF SP-III oder anderen von der Hyundai Motor Co. zugelassenen Marken ausgelegt.Schäden, verursacht durch die Verwendung eines nicht zugelassenen Öls, werden von der beschränktenGewährleistung nicht abgedeckt.
Das Fahrzeug auf ebenem Untergrundbei ausgeschaltetem Motor abstellen.
1. Mit einem Schraubenschlüssel der korrekten Größe die Öleinfüll-
schraube durch Drehen in Gegenuhr- zeigerrichtung lösen und von Handentfernen.
2. Mit dem Finger im Loch den Ölstand
überprüfen. Der Ölstand muß biszur unteren Kante reichen. Ist dies nicht der Fall, vor dem Nachfüllen von Öl das System auf Lecksüberprüfen. Beim Nachfüllen von Getriebeöl langsam vorgehen, bis
G100B02A-AST
Überprüfen des Getriebe- ölstands der entsprechende Ölstand erreicht ist. Nicht zuviel Öl einfüllen.
3. Den Stopfen und die Unterlegscheibe aufsetzen und mit den Fingernhineinschrauben, dann mit dem Schraubenschlüssel fest anziehen.
G100B01A
G110C02A-GST Getriebeölfüllmenge Die Ölfüllmenge des Automatik- getriebes beträgt 6,1L. WARNUNG:
Der Getriebeölstand muß bei normaler Betriebstemperatur des Motors überprüft werden. Dies bedeutet, daß Motor und Kühler,
Auspuffanlage usw. sehr heiß sind. Deshalb muß beim Ölwechsel mit großer Vorsicht vorgegangenwerden, um Verbrennungen zu vermeiden.
!

6- 20 SELBSTHILFE
G110D02A-GST
Überprüfen des Getriebeölstands Das Fahrzeug auf ebenem Untergrund abstellen und die Handbremse anziehen. Zum Überprüfen desGetriebeölstands muß das Getriebeöl normale Betriebstemperatur aufweisen und der Motor im Leerlauf laufen. Während der Motor im Leerlauf läuft, die Bremsen betätigen und denWählhebel aus der Parkstellung "P" in eine der anderen Stellungen -"R", "N", "D", "2", "L" - und dann wieder in dieNeutralstellung "N" oder "P" schalten. Während der Motor weiter im Leerlauf läuft, wie folgt vorgehen: 1. Die Motorhaube öffnen; dabei darauf
achten, daß Hände und Kleidungnicht in die Nähe von umlaufendenTeilen geraten. Flüssigkeitsstand sollte innerhalbdieser Angaben liegen
C090A01A
G110D04A
3. Bei zu niedrigem Getriebeölstand über den Trichter durch das Meßstabrohr Getriebeöl zufügen, bis sich der Getriebeölstand zwischenden beiden "HOT"- Markierungen befindet.
2. Den Getriebeöl-Meßstab heraus-nehmen, abwischen, so weit wie möglich einführen und dann wiederherausziehen. Jetzt den Getriebeölstand auf dem Meßstab überprüfen. Der Getriebeölstand mußsich zwischen den beiden "HOT"- Markierungen befinden. G110D03A

SELBSTHILFE 6- 21
G120C01A-AST Empfohlene Bremsflüssigkeitssorten Für das Bremssystem nur vorgeschriebene Bremsflüssigkeitverwenden. Die auf dem Behälter aufgedruckten Anweisungen befolgen.
WARNUNG:
Der Kühlerlüfter wird über die Kühlmitteltemperatur gesteuert und kann daher manchmal auch bei ausgeschaltetem Motor laufen. BeiArbeiten in der Nähe der Rotorblätter des Kühlerlüfters äußerst vorsichtig vorgehen, um Verletzungen durchdie drehenden Rotorblätter zu vermeiden. Wenn die Kühlmittel- temperatur sinkt, schaltet der Lüfterautomatisch aus. Dies ist Normalzustand. G120A01A-AST ÜBERPRÜFUNG DER BREMSENG120B01A-AST Überprüfen des Bremsflüssigkeitsstands
WARNUNG(nur bei Diesel):
Niemals bei laufendem Motor oder innerhalb von 30 Sekunden nachdem Abstellen des Motors an der Zündanlage arbeiten. Hoch- druckpumpe, Verteiler, Einspritz-düsen und Hochdruckleitungen stehen auch nach dem Abstellen des Motors noch unter hohem Druck.Durch Undichtigkeiten heraus-
!
!
spritzen der Kraftstoff kann bei Kontakt mit der Haut schwere Verletzungen verursachen.Personen mit Herzschrittmacher dürfen der ECU oder dem Kabelbaum bei laufendem Motor nicht näher als30 cm kommen, da der hohe Strom im Common Rail-System starke Magnetfelder erzeugt.
VORSICHT:
Da die Bremsen ausschlaggebend für den sicheren Betrieb des Fahrzeugs sind, sollten sie vomHyundai-Händler überprüft werden. Die Bremsen müssen entsprechend den in der Wartungstabelle in Kapitel5 aufgeführten Wartungsintervallen kontrolliert und auf Verschleiß überprüft werden.
! WARNUNG:
Bei der Handhabung von Bremsflüssigkeit sehr vorsichtigvorgehen. Gerät Bremsflüssigkeit in die Augen, kann das Sehvermögen beeinträchtigt werden. WirdBremsflüssigkeit auf dem Fahrzeug verschüttet und nicht sofort entfernt, kann darüber hinaus der Lack desFahrzeugs beschädigt werden.
!

6- 22 SELBSTHILFE
G120E01A-AST Nachfüllen von Bremsflüssigkeit
WARNUNG:
Bei der Handhabung von Brems- flüssigkeit vorsichtig vorgehen.Gelangt sie in die Augen, kann das Sehvermögen beeinträchtigt werden. Nur empfohlene Bremsflüssigkeitder Spezifikation DOT 3 oder DOT 4 aus einem versiegelten Behälter verwenden. Bremsflüssigkeitsdoseoder -behälter dürfen nicht länger als unbedingt erforderlich offen bleiben. Andernfalls könnenSchmutz und Feuchtigkeit in die Bremsflüssigkeit gelangen, die das Bremssystem beschädigen undungleichmäßigen Betriebhervor- rufen könnfen.
!
Vor dem Nachfüllen von Brems- flüssigkeit zuerst möglichen Schmutz im Arbeitsbereich entfernen und dannden Flüssigkeitsbehälterdeckel abschrauben. Die empfohlene Flüssigkeit langsam in den Behältergießen. Nicht zuviel Flüssigkeit einfüllen. Den Deckel vorsichtig auf den Behälter wieder aufsetzen undzudrehen. G130A01A-AST KUPPLUNGSFLÜSSIGKEITSSTAND Überprüfen der Kupplungs-
flüssigkeit
HLC5036
G120D01A-AST Überprüfen des Flüssigkeitsstands Der Flüssigkeitsstand im Bremsflüssig- keitsbehälter muß in regelmäßigenAbständen überprüft werden. Der Flüssigkeitsstand muß zwischen den Markierungen "MIN" und "MAX" aufder Seite des Behälters angegeben werden. Befindet sich der Flüssigkeitsstand in Höhe oder unterder Markierung "MIN", vorsichtig Flüssigkeit nachfüllen, bis die Markierung "MAX" erreicht ist. Nichtzuviel Flüssigkeit nachfüllen.
HLC5035

SELBSTHILFE 6- 23
G140A01A-AST PFLEGE DER KLIMAANLAGE Sauberhalten des Kondensators
Der Klimaanlagenkondensator (und Motorkühler) muß in regelmäßigen Abständen auf Schmutz, tote Insekten,Blätter usw. überprüft werden. Solche Verunreinigungen können die max. Kühlwirkung beeinträchtigen. DieSchmutzansammlungen abbürsten oder vorsichtig abspritzen, um Biegungen der Kühllamellen zuvermeiden.
G130B02A-AST
Wechseln der Flüssigkeit Eine DOT3 oder DOT 4 entsprechende Bremsflüssigkeit muß verwendet werden. Der Behälterverschluß mußfest geschlossen werden, damit keine Verunreinigung durch Fremdpartikel oder Feuchtigkeit möglich ist.
HINWEIS:
Die Bremsflüssigkeit darf nicht durchFlüssigkeit auf Erdölbasisverunreinigt werden. Dies hat Beschädigungen der Dichtungen zur Folge.
Die Kupplungsflüssigkeit muß beim Ausführen von anderen Arbeiten am Motor überprüft werden. Darüber hinausmuß das System zum gleichen Zeitpunkt auf undichte Stellen überprüft werden. Sicherstellen, daß sich derKupplungsflüssigkeitsstand immer zwischen den Markierungen "MAX" und "MIN" auf dem Flüssigkeitsbehälterbefindet. Falls erforderlich, Flüssigkeit nachfüllen. Große und schnelle Flüssigkeitsverluste zeigen an, daßdas Kupplungssystem eine undichte Stelle hat, die sofort überprüft und repariert werden muß.
WARNUNG:
Beim Umgang mit Bremsflüssigkeitvorsichtig vorgehen. SollteBremsflüssigkeit in die Augen gelangen, kann das Sehvermögen beelnträchtigt werden. Darüberhinaus wird der Lack des Fahrzeugs beschädigt, wenn Bremsflüssigkeit darauf gelangt und nicht sofortentfernt wird.
!

6- 24 SELBSTHILFE
G140D01A-GST
Überprüfen des Klima- Kompressorriemens Wird die Klimaanlage regelmäßig eingesetzt, muß die Spannung des Kompressorriemens min. einmalmonatlich überprüft werden. Zur Überprüfung der Spannung den Riemen auf halbem Weg zwischenden Riemenscheiben der Motorkur- belwelle und des Verdichters nach unten drücken. Auf Fingerdruck darf sich derRiemen nicht mehr als 8 mm ablenken lassen. Sind die geeigneten Meßinstrumente vorhanden, muß beieinem Druck von 98 N die Ablenkung 8,0 mm betragen. Ein zu lockerer Treibriemen muß vomHyundai-Händler eingestellt werden.
G140C01A-AST
Schmierung Zur Schmierung des Kompressors und der Dichtung im System muß die Klimaanlage jede Woche min. 10 Minbetrieben werden. Dies ist besonders bei kaltem Wetter wichtig, wenn die Klimaanlage eigentlich nicht eingesetztwird.
8 mm
Spannrolle G140D01A
Klimaanlage
Kurbelwellenriemenscheibe
G140B01A-AST Überprüfen des Kältemittels
1. Den Motor anlassen und im Leerlauf einige Minuten lang bei Stellung der Klimaanlage auf einer kälterenEinstellungen laufen lassen.
2. Wenn die aus den eingebauten
Lüftungsschlitzen kommende Luftnicht kalt ist, die Klimaanlage von einem Hyundai-Vertragshändler überprüfen lassen.
! VORSICHT:
Wird die Klimaanlage über längere Zeiträume bei zu niedrigem Kühlmittelstand betrieben, kann es zu Beschädigungen desKompressors kommen.

SELBSTHILFE 6- 25
B145A02A-GAT AUSWECHSELN DES
KLIMAANLAGENFILTERS
(Für Verdampfer- und Gebläse) (Falls vorhanden)
Der Klimaanlagenfilter befindet sich vor dem Verdampfer hinter dem Handschuhfach.Er dient dazu, die in den Innenraum eindringenden Schadstoffe zu reduzieren.
1. Handschuhfach zur Hälfte öffnen und die Einstellstifte auf den beiden Seiten des Handschuhfachs herausnehmen. 2. Seilzug und Verkabelung des
Filterdeckels abnehmen.
3. Zum Abnehmen oben auf die Filterabdeckung drücken. 4. Beide Filter auswechseln.
5. Das Einsetzen erfolgt in umgekehrter
Reihenfolge des Herausnehmens.
VORSICHT:
Der Klimaanlagenfilter mußunbedingt in Pfeilrichtung eingebaut werden. Andernfalls kann es zustörenden Geräuschen oder vorzeitigem Verschleiß kommen.
!
HLC2096 HLC2097
HLC2098
HLC2099

6- 26 SELBSTHILFE
G170A01A-GST ÜBERPRÜFUNG DES BREMS-
PEDALSPIELS
G160A01A-GSTÜBERPRÜFUNG DES KUPP-
LUNGSPEDALSPIELS Bei ausgeschaltetem Motor leicht auf des Kupplungspedal treten, bis eine Änderung des Widerstands zu spüren ist. Dies ist das Kupplungspedalspiel.Das Spiel muß sich innerhalb der in der nachfolgenden Abbildung aufgeführten Grenzwerte befinden. Istdies nicht der Fall, muß es vom Hyundai-Händler überprüft und, falls erforderlich, eingestellt oder repariertwerden. Bei ausgeschaltetem Motor dasBremspedal einige Male durchtreten, um das Vakuum im Bremskraftverstärker herabzusetzen.Dann von Hand das Bremspedal langsam drücken, bis eine Änderung des Widerstands zu spüren ist. Diesist das Spiel des Bremspedals. Das Bremspedalspiel muß sich innerhalb der in der nachfolgenden Abbildungdargestellten Grenzwerte befinden. Ist dies nicht der Fall, das Bremspedal vom Hyundai-Händler überprüfen und,falls erforderlich, einstellen oder reparieren lassen.
G160A01A
6 ~ 13 mm
G170A02A
3 ~ 8 mm
G150A01A-GST
ÜBERPRÜFUNG DES LENK- RADSPIELS Zur Überprüfung des Lenkradspiels des Fahrzeug mit geradeaus gerichteten Rädern anhalten und das Lenkrad vorsichtig zu beiden Seiten bewegen.Dabei nur leichten Druck aufwenden und auf die Widerstandsänderungen achten, die die Grenze des Spielskennzeichnen. Ist das Spiel größer als vorgesehen, muß es vom Hyundai-Händler überprüftund, falls erforderlich, eingestellt oder repariert werden. HLC5008
30 mm