Hyundai Accent 2006 Instruktionsbog (in Danish)

2- 4 SÅDAN KØRER DE I DERES HYUNDAI
SC090D1-FC Sådan tages tændingsnøglen ud
"START" I denne stilling startes motoren. Den vil starte indtil De slipper nøglen. BEMÆRK: Hold ikke nøglen på start i mere end 15 sekunder. "ON" Når nøglen er i stillingen "ON", er tændingen sat til, og alt tilbehør kantændes. Hvis motoren ikke er i gang,bør De ikke lade nøglen ikke stå idenne stilling. Dette vil aflade batteriet og kan også beskadige tændingssystemet. BEMÆRK: Se yderligere oplysninger om starten under "SÅDAN STARTESMOTOREN". "ACC" Når nøglen står på "ACC", kan De bruge noget af det elektriske udstyr(radio, etc.). "LOCK"
I denne stilling kan nøglen sættes i ogtages ud.Som beskyttelses imod tyveri låsesrattet når nøglen tages ud.
BEMÆRK:
Rattet frigøres ved at sætte nøglen i,og derefter dreje rattet og nøglensamtidigt.
1. Drej tændingsnøglen til "ACC".
2. Tryk tændingsnøglen ind og drejden samtidig mod uret fra "ACC" til"LOCK".
3. Nøglen kan tages ud i stillingen
"LOCK". C070C01A
LOCK
ACC
ON
START

SÅDAN KØRER DE I DERES HYUNDAI 2- 5
C050A01A-ACT START For MPI C051A01O-GCT START (DIESEL MOTOR)
KOLD MOTOR
o Drej startnøglen til "ON" og vent til indikator lampen for forvarmning slukkes.
o Drej startnøglen for at starte motoren. VARM MOTOR
o Drej startnøglen. Hvis motoren ikke starter første gang, kan man vente nogle sekunder og prøve igen ved at bruge forvarmeren.
ADVARSEL:
I et lukket eller dårligt ventileret rummå De ikke lade motoren gå ilængere tid end det varer at kørebilen ud. Den lugtfrie kulilte iudstødningsgassen kan medføre bevidstløshed eller død.
!
C050B02S-GCT
NORMALE FORHOLD Startproceduren:
1. Sæt nøglen i og spænd
sikkerhedsselen.
2. Træd koblingspedalen helt ned og
sæt gearstangen i frigear (manueltgear) eller gearvælgeren i stilling"P" (automatgear).
3. Når De har drejet tændingsnøglen til "ON", skal De, inden De starter motoren, kontrollere, at alle advarselslamper og målere fungererkorrekt.
4. På dieselbiler der er forsynet med kontrollampe for forvarmning af gløderørene, drejes tændingsnøglen til "ON" positionen.Dieselforvarmningens kontrollampetænder først med rød, og skifterefter kort tid til grøn, hvilket betyderat forvarmningen er overstået.
C050A01A

2- 6 SÅDAN KØRER DE I DERES HYUNDAI
SC090A1-FC SÃ…DAN BRUGES DET MANUELLE GEAR
C055B01B-GCT START OG STOP AF MOTOR
TIL TURBOLADERENS INTER-
COOLER (DIESEL MOTOR)
(1) Speed ikke motoret op umiddelbart efter start. Hvis motoren er kold, skal den køre i tomgang i nogle fåsekunder for at sikre tilfredsstillende smøring af turboladeren.
(2) Efter at have kørt med høj hastighed eller gennem en længere periode med høj motorbelastning børmotoren køre i tomgang i ca. 1min., før den standses. Derved afkøles turboladeren, før motoren standses.
BEMÆRK: Hvis motoren ikke startes indenfor 10 sekunder, efter at kontrollampener slukket, skal man drejestartnøglen tilbage til "LOCK" og derefter igen til "ON" position for at starte forvarmningen igen.
ADVARSEL:
Når en bil med manuelt gear skalstartes, skal koblingen altid trædeshelt ned. Ellers kan bilen blive beskadiget, eller personer i eller udenfor bilen kan blive kvæstedepå grund af bilen bevægelse fremeller tilbage, når starteren aktiveres.
!
ADVARSEL:
Stands ikke motoren straks efter hård belastning. Det kan forårsage skade på motoren eller turboladeren.!
Den manuelle gearkasse har et normalt skiftemønster. Skiftemønsteret er ogsåtrykt på gearstangsknoppen.Gearkassen er fuldt synkroniseret i alle fremadgående gear, så det er let at skifte til et højere eller lavere gear.
5. Drej tændingsnøglen til "START"
og slip den, når motoren starter.
C050B01A
Gul lampen "ON"
Gul lampen "OFF"
C070A01A

SÅDAN KØRER DE I DERES HYUNDAI 2- 7
SC090B1-FC SÃ¥dan bruges koblingen
Koblingen skal trædes helt ned, inden der skiftes gear, og derefter langsomt slippes. Lad ikke foden hvile på koblingspedalen under kørslen, det kangive unødvendig slitage.Brug ikke koblingen til at holde bilenpå en skråning, det giver unødvendigslitage. Brug i stedet håndbremsen til dette. Brug ikke koblingspedalen hurtigt oggentagne gange. C070E03A-GCT
ANBEFALET UDSKIFTNING
BEMÆRK:
o NÃ¥r De skal skifte til bakgear, skal
De, efter at bilen er standset helt, lade gearstangen blive i frigear imindst 3 sekunder. Flyt dereftergearstangen til bakgear.
o Under kørsel ved lave temperaturer kan det være vanskeligt at skifte gear, indtil gearolien er opvarmet. Dette erhelt normalt og beskadiger ikkegearet.
o Sæt gearstangen i frigear "N" og slip koblingen, hvis det er svært at skifte til første gear eller bakgear "R", når bilen har holdt helt stille.Træd herefter koblingspedalenned og skift til første gear ellerbakgear.
o Brug ikke gearstangen til at hvile hånden på under kørsel, da dettekan medføre øget stitage afskiftegaflerne i gearkassen. FORSIGTIG:
Vær forsigtig når De skifter fra femte til fjerde gear, at De ikke ved et uheld sætter vognen i anden gear.En så dramatisk nedgearing kanbevirke, at motormdrejn-ingernestiger til det punkt, hvoromdrejingstælleren (Hvis monteret) går ud i den røde zone p.gr.a. motorens høje omdrejninger. Ensådan belastning af motoren kanmedføre motorskade.
!
Det anbefales at foretage udskiftning med ovenstående intervaller for at sikre optimal brændstof-økonomi og ydelse.
1-2 2-3 3-44-5
Skift
fra-til Anbefalet
20 km/t40 km/t55 km/t 75 km/t

2- 8 SÅDAN KØRER DE I DERES HYUNDAI
OC090C2-FC Gode kørevaner
o De bør aldrig tage bilen ud af gear
og køre i friløb ned ad bakker. Dette er meget farligt. Lad altid bilen forblive i gear.
o Kør ikke på bremserne. Det kan få dem til at blive overophedede og svigte. I stedet skal De, når Dekører ned ad en lang bakke, sættehastigheden ned og skifte til et lavere gear, så vil motorbremsningen hjælpe til at nedsætte hastigheden.
o Sæt hastigheden ned, inden De
skifter til et lavere gear, dette vilhjælpe til at undgå for høje motoromdrejningstal, der kan medføre beskadigelser.
o Sæt farten ned, når De møder sidevind. Det giver Dem meget bedrekontrol over bilen.
o Sørg for, at bilen er standset helt, inden De skifter til bakgear, ellerskan gearkassen blive beskadiget.Skift til bakgear ved at trædekoblingen ned, skifte til frigear, venteet øjeblik og derefter skifte tilbakgear. o Vær meget forsigtig, nå De kører på
glatte overflader. Vær især forsigtig,når De bremser, accelererer ellerskifter gear. På en glat overfladekan en pludselig ændring af motorens hastighed få trækhjulene til at miste vejgrebet og bilen til atkomme ud af kontrol.
ADVARSEL:
o Undgå høje hastigheder ved drejning.
o Foretag ikke abrupte bevægelser
med rattet, f.eks. hurtigevejbaneskift eller hurtige skarpesving.
o Brug altid sikkerhedssele.
Anvendelse af sikkerhedsselemindsker risikoen for dødsulykkeri forbindelse med kollisionbetydeligt.
o Risikoen for at rulle rundt øges kraftigt, hvis man misterherredømmet over køretøjet medmotorvejshastigheder. o Ofte mistes herredømmet, hvis to
hjul eller flere kommer uden for vejbanen, og føreren overstyrer for at komme tilbage på vejbanen.
o Hvis bilen kommer uden for kørebanen, må der ikke drejeshårdt på rattet.I stedet tages farten af, inden man trækker ind på kørebanen igen.
o Overskrid aldrig fartgrænserne.
!

SÅDAN KØRER DE I DERES HYUNDAI 2- 9
C090A01A-GCT AUTOMATISK GEARKASSE Hyundais højeffektive automatgearkasse har firefremadgående og ét bakgear. Den haret konventionelt skiftemønster som vist herunder. Om natten, når kombi- kontakten står i første klik, belysesdet aktuelle skiftemønsters symbol, ihenhold til det valgte område.
FORSIGTIG:
Skift aldrig til "R" eller "P", når bilen er i bevægelse.
! C090A01A
BEMÆRK:
Træd på fodbremsen og tryk på knappen, når De skifter. Tryk på knappen, når Deskifter.Geavælgeren kan ftyttes frit.
Opnå den optimale benzinøkonomi ved at accelerere moderat. Gearkassen skifter automatisk til gearene 2., 3. ogoverdrive.
ZC110B1-AC De enkelte stillingers funktion
er følgende:
o P (Parkering):
Bruges til at holde bilen på plads ved parkering eller mens motoren startes.Når bilen parkeres, skal håndbremsen trækkes og gearvælgeren flyttes til stillingen "P". FORSIGTIG:
Flyt aldrig gearvælgeren til stillingen"P" før bilen holder helt stille.Overholdes dette ikke, vilgearkassen blive alvorligt beskadiget.
o R (Bakgear): Bruges når De skal bakke med bilen. Sørg for at bilen holder helt stille,inden der skiftes til stillingen "R".
o N (Frigear): Bruges, når motoren startes eller stoppes, med håndbremsen trukket. I denne stilling er udgangsakslen helt adskilt fra motoren.
o D (Drive): Bruges til normal kørsel. Gearkassen skifter automatisk mellem fire gear, såder opnås den bedste økonomi ogkraft. Skift aldrig manuelt til stillingerne"2" eller "L", hvis bilens hastighed er over 95 km/t.
!

2- 10 SÅDAN KØRER DE I DERES HYUNDAI
C090I02A-GCT
C090H01A-GCT BEMÆRK:
o Når der skiftes fra "N" eller "P" til et fremadgående gear eller til bakgearet, skal bremsepedalentrædes ned for at give en blød tilkobling.
o Når gearvælgeren skal flyttes fra "P" til en af de andre stillinger, skal tændingsnøglen stå istillingen "ON", ogbremsepedalen trædes helt ned (hvis monteret).
o Det er altid muligt at skifte fra "R", "N", "D", "2" og "L" til "P". FORSIGTIG:
o Skift kun til "R" eller "P" når bilen holder helt stille.
o Speed ikke motoren op i bakgearet
eller et af de fremadgående gear, mens bremserne er aktiverede.
o Træd altid fodbremsen ned, når
der skiftes fra "P" eller "N" til "R","2" eller "L".
o Brug ikke stilling "P" i stedet for
håndbremsen. Træk altidhåndbremsen, sæt gearvælgeren i stilling "P" og slå tændingen fra, når De forlader bilen, selv ikort tid.Lad aldrig bilen være uden opsyn,når motoren er i gang.
o Ved igangsætning op ad bakke
på en stejl bakke kan bilen haveen tendens til at køre tilbage. Sætgearstangen i 2. gear, mens gearetstår i sportsfunktion, dette vilforhindre bilen i at køre tilbage.
o Kontroller oliestanden i
gearkassen jævn- ligt, og fyld
om nødvendigt efter.
!
o 2 (Andet gear): Bruges ved kørsel på glatte veje, kørsel op ad stejle bakker eller tilmotorbremsning ned ad bakker. Istillingen "2" skiftes automatisk mellem1. og 2. gear.Dette betyder, at der ikke skiftes op til 3. gear. Men der skiftes, for at forhindre for høje motoromdrejningstal, imidlertidop til 3. gear, hvis bilen overstiger envis hastighed.Flyt manuelt gearvælgeren til "D", nårkørselsforholdene atter bliver normale.
o L (Lavt gear): Bruges til kørsel op ad meget stejle bakker eller til motorbremsning ved kørsel ned ad meget stejle bakker. Nårder skiftes ned til "L", vil gearkassenmidlertidigt forblive i 2. gear, indtilbilens hastighed er lav nok til, at detlave gear kan kobles ind. Overstig ikke 50 km/t i det lave gear.

SÅDAN KØRER DE I DERES HYUNDAI 2- 11
C090P01A-GCT Overdrivekontakt Når overdrivekontakten er sat til, vil gearkassen skifte opad til andet ogtredje gear og overdrivegearet. Nåroverdrivekontakten er afbrudt, skifter gearkassen overhovedet ikke til overdrivegearet. Til normal kørsel børgearvælgeren stå i stilling "D" ogoverdrivekontakten være sat til. Detkan være nødvendigt at trykke påtrykknappen på gearvælgerhåndtaget, inden gearvælgeren flyttes. Har De behov for en hurtig acceleration, skalDe træde speederen heltned.Gearkassen vil automatisk skiftetil et lavere gear, afhængigt afhastigheden. C090P01ASC120D3-FC Gode kørevaner
o Flyt aldrig gearvælgeren fra "P" eller "N" til en anden stilling, mens speederen er trådt ned.
o Flyt aldrig gearvælgeren til "P", mens
bilen er i bevægelse.
o Sørg for, at bilen holder helt stille, inden De forsøger at skifte til "R".
o Ved kørsel ned ad bakke må De aldrig tage bilen ud af gear og køre i friløb. Dette kan være meget farligt. Lad altid bilen være i gear, når dener i bevægelse.
o Kør ikke på bremserne. Det kan få dem til at blive overophedede og svigte. I stedet skal De, når De kører ned ad en lang bakke, sættehastigheden ned og skifte til et laveregear, så vil motorbremsningenhjælpe til at nedsætte hastigheden.
o Sæt hastigheden ned, inden De skifter til et lavere gear, ellers skiftergearkassen måske ikke til det laveregear.
o Brug altid håndbremsen. Stol ikke på, at bilen holdes på plads, blotfordi gearvælgeren er sat i stilling "P". o Vær meget forsigtig, når De kører
på glatte overflader. Vær især forsigtig, når De bremser, accelererereller skifter gear. På en glat overfladekan en pludselig ændring af motorens hastighed få trækhjulene til at miste vejgrebet og bilen til atkomme ud af kontrol.
o Sæt overdrivekontakten til for at opnå en god benzinøkonomi og enjævn kørsel. Hvis der er brug for motorbremsning i "D" området, eller hvis der hele tiden skiftes op og nedmellem 3. og 4. gear ved kørsel opad en svag stigning, må detanbefales at slå overdrivekontaktenfra. Når disse ting ikke længere er aktuelle, bør De straks sætte overdrivekontakten til igen.
ADVARSEL:
o Undgå høje hastigheder ved drejning.
o Foretag ikke abrupte bevægelser med rattet, f.eks. hurtigevejbaneskift eller hurtige skarpesving.
!

2- 12 SÅDAN KØRER DE I DERES HYUNDAI
o Kør ikke ned ad bakker i friløb med
bilen ude af gear. Det kan være meget farligt. Hold altid bilen i gear,brug bremserne til at sætte fartenned, og skift så til et lavere gear, så motorbremsningen hjælper til at holde en sikker hastighed.
o Kør ikke på bremserne. Det kan
være farligt at lade foden hvile påbremsepedalen under kørslen, fordibremserne kan blive overophedede og svigte. Det forøger også slitagen på bremsernes komponenter.
o Hvis et dæk punkterer under
kørslen, skal De bremse forsigtigtop og køre ligeud, mens fartennedsættes. Når De kører langsomt nok til, at det er sikkert, skal De køre væk fra vejen og standse etsikkert sted.
o Har bilen automatgear, må De ikke lade den krybe fremad. Det undgåsved at holde bremsepedalen trådt ned, mens bilen holder stille.
o Vær forsigtig, når De parkerer på en bakke. Træk håndbremsen og sæt gearvælgeren i "P" (automatgear)eller gearstangen i første gear ellerbakgear (manuelt gear). Vender bilens forende nedad, skal De dreje
SC140A1-FCGODE BREMSEVANER
ADVARSEL:
Der bør ikke anbringes noget oven på bagageafdækningen bagbagsædet. Hvis der sker en ulykkeeller et pludseligt stop, kan sådannegenstande flyve frem og beskadige bilen eller kvæste personerne i bilen.
o Når De har været parkeret, skal De inden kørslens start sikre Dem, at håndbremsen ikke er trukket og athåndbremse-advarselslampen erslukket.
o Når De kører gennem vand eller vasker Deres bil, kan det ske, at bremserne bliver våde. Våde bremser kan være farlige, da bilenikke kan standses så hurtigt somnormalt, og den kan også trække tilden ene side ved opbremsning.Bremserne tørres ved at træde bremsepedalen lidt ned under kørslen, indtil bremserne fungerernormalt. Hvis bremserne ikkefungerer normalt efter endt tørring,stop bilen, når det er sikkert ogtilkald en autoriseret Hyundai forhandler.
!
o Brug altid sikkerhedssele.
Anvendelse af sikkerhedssele mindsker risikoen for dødsulykker i forbindelse med kollision betydeligt.
o Risikoen for at rulle rundt øges kraftigt, hvis man misterherredømmet over køretøjet medmotorvejshastigheder.
o Ofte mistes herredømmet, hvis to
hjul eller flere kommer uden forvejbanen, og føreren overstyrerfor at komme tilbage på vejbanen.
o Hvis bilen kommer uden for kørebanen, må der ikke drejeshårdt på rattet.I stedet tages farten af, inden mantrækker ind på kørebanen igen.
o Overskrid aldrig fartgrænserne.

SÅDAN KØRER DE I DERES HYUNDAI 2- 13
forhjulene ind mod kantstenen, så bilen ikke kan rulle væk. Venderbilen forenden opad, skal De drejeforhjulene væk fra kantstenen, såbilen ikke kan rulle væk. Er der ingen kantsten, eller skal bilen af andre årsager forhindres i at rulle,skal De lægge klodser under ét ellerflere af hjulene.
o Under visse forhold kan håndbremsen fryse fast, hvis den er trukket. Dette vil mest sandsynligt kunne ske, hvis der er en ansamlingaf sne eller is omkring eller inærheden af bremserne, eller hvisbremserne er våde. Hvis der er risikofor, at håndbremsen kan fryse fast, bør De kun trække den midlertidigt, mens De flytter gearvælgeren til "P"(automatgear) eller sættergearstangen i første gear ellerbakgear (manuelt gear) og læggeklodser under hjulene, så bilen ikke kan rulle væk. Slæk så håndbremsen.
o Hold aldrig bilen ved hjælp af
speederen på en bakke, da dettekan forårsage overophedning afgearet. Brug altid bremsepedalen eller håndbremsen.SC140B2-FC BLOKERINGSFRI BREMSER
(ABS) De blokeringsfri bremser (ABS) er konstruerede til at forhindre, at hjuleneblokerer ved pludselige opbremsninger eller opbremsninger på farlige vejoverflader. En computer registrererhjulenes hastighed og styrer det tryk,der ledes til den enkelte bremse. Påden måde forøger ABS styreevnenunder opbremsninger i nødstilfælde eller på glatte veje.
BEMÆRK:
Når ABS er i funktion, vilbremsepedalen måske banke en smule, når bremserne aktiveres. Dervil måske også høres en støj framotorrummet under kørslen. Disseting er normale og betyder, at deblokeringsfri bremser fungerer korrekt. ADVARSEL:
ABS-systemet kan ikke forhindre uheld, der skyldes dårlig eller farlig kørsel. Selv om systemet giver bedre herredømme over bilen un-der en katastrofeopbremsning, skalder stadig holdes sikker afstand.Bilens hastighed skal altid sættesned under ekstreme vejforhold. Bremseafstanden for biler med ABS kan, under følgende forhold, værelængere, end den er for biler udenABS:
o Kørsel på ujævne, grus- eller snedækkede veje.
o Kørsel med snekæder.
o Kørsel på veje, hvor overfladen er hullet eller har skiftendeoverfladehøjde.
Der bør køres på disse veje mednedsat hastighed. En ABS-udstyretbils sikkerhedsfunktioner bør ikketestes ved høj hastighed eller vedkørsel omkring hjørner. Dette kan være til fare for en selv og andre.
!