Hyundai Accent 2012 Manual do proprietário (in Portuguese)

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Manutenção
OPERAÇÕES DE MANUTENÇÃO
Sempre que efectuar procedimentos de
manutenção ou inspecção, tenha o
máximo de cuidado para prevenir danos
no veículo e lesões pessoais.
Se tiver alguma dúvida relativamente à
inspecção ou manutenção do seu
veículo, recomenda-se vivamente que a
mande efectuar num Reparador
Autorizado HYUNDAI.
Os Reparador autorizados HYUNDAI A
têm técnicos formados na fábrica e
peças de origem HYUNDAI para
efectuarem uma assistência correcta ao
seu veículo.
Para obter um aconselhamento especializado e uma assistência de
qualidade, dirija-se a um Reparador
Autorizado HYUNDAI. Uma assistência desadequada, incompleta ou insuficiente pode resultar
em problemas operacionais com o seu
veículo causadores de danos, um
acidente ou lesões pessoais. Responsabilidade do proprietário
✽✽
NOTA
As operações de manutenção e a guarda
dos registos são da responsabilidade do
proprietário.
Guarde os documentos comprovativos
da manutenção correcta do seu veículo,
em conformidade com as tabelas de
calendarização da manutenção
mostradas nas páginas seguintes. Esta
informação é necessária para comprovar
o cumprimento dos requisitos de
assistência e manutenção constantes
das garantias do veículo.
É fornecida informação pormenorizada
sobre a garantia no seu Passaporte de
Servição. As garantias não cobrem as reparações
e afinações necessárias devido a uma
manutenção mal efectuada ou ao
incumprimento da manutenção
obrigatória.
Recomenda-se que mande efectuar as
operações de manutenção e reparação
num Reparador Autorizado HYUNDAI.
Os Reparador Autorizado HYUNDAI
cumprem as exigentes normas de
qualidade de assistência da HYUNDAI e
recebem apoio técnico da HYUNDAI
para lhe proporcionarem um alto nível de
satisfação com o serviço.

Manutenção
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Precauções de manutenção a
tomar pelo proprietário
Uma assistência mal efectuada ou
incompleta pode gerar problemas. Este
capítulo dá-lhe instruções apenas para
operações de manutenção fáceis de
efectuar.
Tal como se explicou anteriormente
neste capítulo, há vários procedimentos
que só podem ser efectuados por um
Reparador Autorizado HYUNDAI
equipado com ferramentas especiais.
✽✽
NOTA
Uma manutenção mal efectuada pelo
proprietário durante o período de
garantia pode afectar a cobertura da
garantia. Para obter mais informações,
leia o livro Garantia e Manutenção
fornecido com o veículo. Se não estiver
seguro em relação a um procedimento
de assistência ou manutenção, mande
efectuá-lo num Reparador Autorizado
HYUNDAI.
Precauções a ter com o
compartimento do motor (motorDiesel)
Siga as recomendações abaixo quando estiver a verificar o compartimento do
motor com este a trabalhar.
- Não toque no injector, nos fios ou no
computador do motor quando este
estiver em funcionamento.
- Não retire o conector do injector com o motor a trabalhar.
- Os indivíduos que tenham um pacemaker não podem aproximar-se
do motor quando este está a arrancar
ou trabalhar.
AVISO - Trabalho de
manutenção
Pode ser perigoso efectuar trabalho de manutenção num
automóvel, visto que pode sofrer
lesões graves ao efectuar certos
procedimentos de manutenção.Se não tiver conhecimentos e
experiência suficientes ou as
ferramentas e o equipamento
adequados para efectuar esse
trabalho, mande efectuá-lo num
Reparador Autorizado HYUNDAI.
É perigoso trabalhar sob o capô com o motor a trabalhar. O perigoaumenta se estiver a usar jóias ou
roupas largas, que podem ficarpresas nas peças móveis e
causar lesões. Assim, se tiver deligar o motor para trabalhar sob o
capô, tire sempre todas as peçasde joalharia (em especial anéis,
pulseiras, relógios ou colares),
gravatas, cachecóis e roupas
largas antes de aproximar domotor ou das ventoinhas de
arrefecimento.

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Manutenção
AVISO- Motor diesel
Nunca trabalhe no sistema de injecção com o motor a trabalharou nos 30 segundos posteriores ao
desligar do motor. A bomba de alta
pressão, a conduta, os injectores eos tubos de alta pressão estãosujeitos a alta pressão mesmo
depois do motor desligado. O jacto
de combustível produzido por
eventuais fugas de combustível
pode causar lesões graves se lhe
tocar no corpo. As pessoas que
utilizem pacemakers não se devem
aproximar a menos de 30 cm da
ECU ou das cablagens do
compartimento do motor com este
a trabalhar, pois as altas correntes
do sistema de controlo electrónico
do motor geram campos
magnéticos consideráveis.

Manutenção
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7
MANUTENÇÃO DO PROPRIETÁRIO
As listas seguintes indicam as
operações de verificação e inspecção a
efectuar pelo proprietário ou por um
Reparador Autorizado HYUNDAI com a
periodicidade indicada, para ajudar a
garantir um funcionamento seguro e
fiável do seu veículo.
A ocorrência de situações adversas deve
ser comunicada ao seu concessionário
logo que possível.
Normalmente, as operações de
manutenção do proprietário não são
cobertas pelas garantias, pelo que
poderá ter de pagar mão-de-obra, peças
e lubrificantes para as mandar efectuar. Calendário da manutenção do
proprietário
Quando parar para reabastecer:
Verifique o nível do óleo do motor.
Verifique o nível do líquido de
refrigeração no respectivo depósito.
Verifique o nível do líquido limpa- vidros do limpa pára-brisas.
Verifique se há algum pneu com pouca pressão ou vazio.
Durante a condução do veículo:
Esteja atento a quaisquer alteraçõesno som do escape ou a qualquer
cheiro de fumos de escape no interior
do veículo.
Esteja atento a vibrações no volante, bem como há necessidade de um
maior esforço, de uma maior folga ou
de alguma alteração na sua posiçãodireita.
Verifique se o seu veículo costuma virar ou "desviar-se" ligeiramente para
um lado numa estrada de piso plano e
regular.
Quando parar, ouça e tente aperceber- se de sons estranhos, do desvio do
veículo para um lado ou de um maior
curso ou maior dificuldades para
carregar no pedal dos travões.
Se detectar algum deslizamento ou alterações no funcionamento da caixa
de velocidades, verifique o nível doóleo da caixa.
Verifique o funcionamento do transeixo manual, incluindo o funcionamento da
embraiagem.
Verifique a posição "P" (Estacionamento) da caixa automática.
Verifique o funcionamento do travão de estacionamento.
AVISO
Tenha cuidado ao verificar o nível
do líquido de refrigeração do motor
se este estiver quente. Podem sair
do depósito líquido e vaporescaldantes sob pressão,causadores de queimaduras ou
outras lesões graves.

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Manutenção
Verifique se detecta fugas de óleo oulíquido sob o veículo (o gotejo de água saído do sistema de ar condicionado
durante ou após a condução é uma
situação normal).
Pelo menos mensalmente:
Verifique o nível do líquido de
refrigeração no depósito de recolha do
líquido.
Verifique o funcionamento de todas as luzes exteriores, incluindo as luzes de
paragem, os indicadores de mudança
de direcção e as luzes de sinalização
de perigo.
Verifique as pressões de enchimento de todos os pneus, incluindo osobresselente
Pelo menos duas vezes por ano
(por exemplo, na Primavera e noOutono):
Inspeccione os tubos do radiador, aquecedor e ar condicionado em
busca de fugas ou danos.
Verifique o jacto do líquido limpa- vidros e o funcionamento do limpa
spára-brisas. Limpe as palhetas do
limpa pára-brisas com um pano limpo
humedecido com líquido limpa-vidros.
Verifique o alinhamento dos faróis.
Verifique o silencioso, os tubos, os resguardos e os grampos do sistema
de escape.
Inspeccione o desgaste e verifique o funcionamento dos cintos de colo e
ombro.
Inspeccione os pneus em busca de sinais de desgaste e porcas mal
apertadas nas rodas.
Pelo menos uma vez por ano:
Limpe os orifícios de escoamento dacarroçaria e das portas.
Lubrifique as dobradiças e batentes das portas e das dobradiças do capô.
Lubrifique as fechaduras e trincos das portas e do capô.
Lubrifique as tiras isoladoras de borracha das portas.
Verifique o funcionamento do sistema de ar condicionado antes da estação
quente.
Inspeccione e lubrifique as ligações e controlos da caixa automática.
Limpe a bateria e os bornes.
Verifique o nível do óleo dos travões (e da embraiagem).

Manutenção
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CALENDÁRIO DE MANUTENÇÃO
Cumpra o calendário de manutenção
normal se nenhuma das seguintes
situações se aplicar normalmente à
condução do veículo. Caso contrário,
cumpra a manutenção sob condições de
utilização adversas.
Condução repetida em curtas distâncias.
Condução em zonas poeirentas ou arenosas.
Utilização extensiva dos travões.
Condução em zonas com sal ou outros materiais corrosivos.
Condução em estradas acidentadas ou lamacentas.
Condução em zonas montanhosas.
Funcionamento ao ralenti ou a baixa velocidade por longos períodos.
Condução prolongada sob temperaturas frias e/ou climas
extremamente húmidos.
Mais de 50% da condução em tráfego urbano congestionado e sob tempo
quente com temperaturas acima dos32° C (90° F).
Se conduzir o seu veículo nas condições
atrás referidas, deverá inspeccionar,trocar peças ou reabastecer com maisfrequência do que o previsto no
Calendário de Manutenção Normal.Após os períodos ou distânciamostrados no quadro, continue a
respeitar os intervalos de manutençãoindicados.

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Manutenção
CALENDÁRIO DE MANUTENÇÃO NORMAL - EXCEPTO NA EUROPA
É necessário executar os seguintes serviços de manutenção para garantir um bom controlo de emissões e uma boa performance.
A fim de proteger a sua garantia, guarde os recibos de todos os serviços de manutenção feitos no sistema de emissões do
veículo. Nos casos em que sejam indicadas a quilometragem e a periodicidade, a frequência dos serviço é determinada por
aquela que ocorrer primeiro. *1
: Afinar alternador e direcção assistida (e correia de
transmissão da bomba de água) e correia de transmissão
do ar condicionado (se instalado). Inspeccionar e se
necessário, corrigir ou substituir.
* 2
: Verifique o nível do óleo do motor e a existência de fugas
todos os 500 km (350 milhas) ou antes de iniciar umaviagem longa.
* 3
: A condução no Verão a temperaturas superiores a 40 °C
(104 °F - SAUDI, UAE, OMAN, KUWAIT, BAHRAIN,
QATAR, IRÃO, YEMEN ETC) ou a condução a mais de 170
km/h (106 milhas/h) devem ser consideradas como
condições extremas de condução.
* 4
: Este intervalo depende da qualidade do combustível.
Apenas é aplicável quando se utiliza um combustível
certificado, <"EN590 ou equivalente">. Se as
especificações do combustível diesel não satisfazem a
norma europeia EN590, faça uma substituição mais
frequente. A HYUNDAI recomenda "revisão a cada 7.500km e substituição a cada 15.000 km".
Para mais informações, consulte um revendedor HYUNDAI
autorizado. Em caso de fraca potência do motor, ou de
diminuição da pressão do combustível devido ao filtro de
combustível, substitua de imediato o filtro,
independentemente do calendário de assistência. *
5
: Para sua conveniência, pode substituir antes do respectivo
intervalo, quando fizer a manutenção de outros itens.
* 6
: Inspeccionar em busca de excesso de ruído das válvulas
e/ou vibração do motor e afinar se necessário. Operação a
efectuar por um concessionário autorizado HYUNDAI.
* 7
: O filtro de combustível é classificado de livre de
manutenção. No entanto, recomenda-se a sua inspecção
periódica, pois este calendário de manutenção depende da
qualidade do combustível. Se surgirem problemas
importantes, tais como fluxo de combustível restringido,
fluxos e refluxos intensos, perda de potência, problemas no
arranque, etc., substitua imediatamente o filtro de
combustível, independentemente do calendário de
manutenção, e dirija-se a um concessionário autorizado da
HYUNDAI para saber mais pormenores.
* 8
: Quando acrescentar fluido de refrigeração, utilize apenas
água desionizada ou macia e nunca misture água dura com
o fluido de fábrica. Uma mistura de refrigeração incorrecta
pode resultar numa avaria grave ou em sérios danos no
motor.
* 9
: Verifique o tensor da correia de transmissão, o carreto, o
alternador e a polia, e, se necessário, providencie a
respectiva reparação ou substituição.

Manutenção
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15.000 km ou 12 meses
❑ Inspeccionar filtro do ar - Excepto China, Índia, Médio
Oriente
❑ Inspeccionar compressor/líquido de refrigeração do ar condicionado (se instalado)
❑ Inspeccionar estado da bateria
❑ Inspeccionar tubagens e ligações das travões
❑ Inspeccionar o fluido do travão/embraiagem (se instalado)
❑ Inspeccionar travões de discos e calços
❑ Inspeccionar veio e coberturas da transmissão
❑ Inspeccionar sistema de escape
❑ Inspeccionar articulações de esfera da suspensão dianteira
❑ Inspeccionar travão de estacionamento
❑ Inspeccionar cremalheira, barras, articulações e coberturas da direcção
❑ Inspeccionar pneumáticos (pressão & desgaste do piso)
❑ Substituir filtro de ar - Para China, Índia, Médio Oriente
❑ Substituir filtro de ar do sistema de climatização (se instalado)
❑ Substituir óleo do motor e filtro (Gasolina)
- Excepto no Médio Oriente * 2
(Continua)
CALENDÁRIO DE MANUTENÇÃO NORMAL - EXCEPTO NA EUROPA (CONT.)
(Continuação)
❑
Substituir óleo do motor e filtro (Diesel) * 2
(Todos os 10.000 km ou 12 meses)
❑ Substituir óleo do motor e filtro (Gasolina) - No Médio Oriente * 2
(Todos os 10.000 km ou 12 meses *3
)

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Manutenção
30.000 km ou 24 meses
❑ Inspeccionar filtro do ar - Excepto China, Índia, Médio
Oriente
❑ Inspeccionar compressor/líquido de refrigeração do ar condicionado (se instalado)
❑ Inspeccionar estado da bateria
❑ Inspeccionar tubagens e ligações das travões
❑ Inspeccionar o fluido do travão/embraiagem (se instalado)
❑ Inspeccionar travões de discos e calços
❑ Inspeccionar correia de transmissão (Gasolina) * 1
❑
Inspeccionar veio e coberturas da transmissão
❑ Inspeccionar sistema de escape
❑ Inspeccionar articulações de esfera da suspensão dianteira
❑ Inspeccionar filtro de combustível (Gasolina) * 7
❑
Inspeccionar elemento do filtro de combustível (Diesel) * 4
❑ Inspeccionar tubos e ligações da alimentação de combustível
(Diesel)
❑
Inspeccionar travão de estacionamento
❑ Inspeccionar cremalheira, barras, articulações e coberturas da direcção
❑ Inspeccionar pneumáticos (pressão & desgaste do piso)
❑ Substituir filtro de ar - Para China, Índia, Médio Oriente
(Continua)
CALENDÁRIO DE MANUTENÇÃO NORMAL - EXCEPTO NA EUROPA (CONT.)
(Continuação)
❑ Substituir filtro de ar do sistema de climatização (se instalado)
❑ Substituir óleo do motor e filtro (Gasolina)
- Excepto no Médio Oriente * 2
❑
Substituir óleo do motor e filtro (Diesel) * 2
(Todos os 10.000 km ou 12 meses)
❑ Substituir óleo do motor e filtro (Gasolina) - No Médio Oriente * 2
(Todos os 10.000 km ou 12 meses *3
)

Manutenção
12
7
45.000 km ou 36 meses
❑ Inspeccionar compressor/líquido de refrigeração do ar condicionado (se instalado)
❑ Inspeccionar estado da bateria
❑ Inspeccionar tubagens e ligações das travões
❑ Inspeccionar o fluido do travão/embraiagem (se instalado)
❑ Inspeccionar travões de discos e calços
❑ Inspeccionar veio e coberturas da transmissão
❑ Inspeccionar sistema de escape
❑ Inspeccionar articulações de esfera da suspensão dianteira
❑ Inspeccionar travão de estacionamento
❑ Inspeccionar cremalheira, barras, articulações e coberturas da direcção
❑ Inspeccionar pneumáticos (pressão & desgaste do piso)
❑ Substituir filtro de ar
❑ Substituir filtro de ar do sistema de climatização (se instalado)
(Continua)
CALENDÁRIO DE MANUTENÇÃO NORMAL - EXCEPTO NA EUROPA (CONT.)
(Continuação)
❑ Substituir óleo do motor e filtro (Gasolina)
- Excepto no Médio Oriente * 2
❑
Substituir óleo do motor e filtro (Diesel) * 2
(Todos os 10.000 km ou 12 meses)
❑ Substituir óleo do motor e filtro (Gasolina) - No Médio Oriente * 2
(Todos os 10.000 km ou 12 meses *3
)