Hyundai Accent 2018 Manual del propietario (in Spanish)

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Mantenimiento
Arranque con pinzas de puente
Después de un arranque con pinzas
con un batería en buen estado,
conduzca el vehículo durante 20-30
minutos antes de apagarlo. El
vehículo podría no volver a arranque
si lo apaga antes de la batería tenga
la oportunidad de volver a cargarse
adecuadamente. Consulte "Pinza"
en la capítulo 6 para obtener más
información sobre los proceci-
mientos de arranque con pinzas.
Información
Deshacerse inadecuadamentede una pila puede ser
perjudicial para el medio
ambiente y para la salud.
Deseche la batería según las
disposiciones o regulaciones locales
vigentes.
Características a reajustar
A veces, estos elementos deben
reajustarse una vez que se haya
descargado o desconectado la
batería. Consulte el capítulo 3 para:
Abertura/cierre automático de las
ventanillas
Ordenador de viaje
Sistema de control del climatizador
i
(Continúa)
El cable negativo de la batería
debe quitarse siempre el
primero y montarse el último
al desconectar la batería.
Desconecte el cargador de la
batería en el siguiente orden:
(1) Apague el interruptor principal del cargador de
la batería.
(2) Desenganche la pinza negativa del terminal
negativo de la batería.
(3) Desenganche la pinza positiva del terminal
positivo de la batería.
Use siempre una batería
original aprobada por
HYUNDAI cuando cambie la
batería.
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Mantenimiento
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Cuidado de los neumáticos
Para un mantenimiento correcto y
seguro y para la máxima economía
de combustible, debe mantener
siempre la presión recomendada de
inflado de los neumáticos y
permanecer dentro de los límites de
carga y distribución del peso
recomendados para su vehículo.
(Continúa)Compruebe la presión del
neumático de repuesto (si
está equipado) cada vez que
compruebe la presión de los
otros neumáticos.
Cambie los neumáticos que
están gastados, desgastados
de forma desigual o dañados.
Los neumáticos pueden
provocar pérdida de la
efectividad de frenada, del
control de dirección o de
tracción.
SIEMPRE Al cambiar los
neumáticos, use el mismo
tamaño que los neumáticos
originales suministrados con
el vehículo. Utilizar neumá
-
ticos y ruedas diferentes a las
recomendadas puede pro-
vocar unas características de
manejo inusuales y un mal
control del vehículo, lo que
podría afectar negativamente
al sistema antibloqueo de
frenos (ABS) y provocar un
grave accidente.
La avería del neumático podría
causar la pérdida de control del
vehículo y provocar un
accidente. Para reducir el
riesgo de sufrir LESIONES
GRAVES o la MUERTE, tome las
precauciones siguientes:
Revise sus neumáticos men-
sualmente para un inflado
correcto, a su vez comprueb
el desgaste y los daños.
La presión de los neumáticos
en frío recomendada para su
vehículo se encuentra en este
manual y en la etiqueta del
neumático ubicada en la
columna central en el lado del
conductor. Utilice siempre un
indicador de presión de
neumáticos para medir la
presión de los neumáticos.
Los neumáticos con
demasiada presión o con muy
poca presión se desgastan
de forma desigual pro-
vocando un mal manejo.
(Continúa)
ADVERTENCIA
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MantenimientoPuede consultar todas las
especificaciones (tamaños y
presiones) en la etiqueta colocada
en la columna central del lado del
conductor.
Presión recomendada de
inflado de los neumáticos en
frío
Debe comprobarse las presiones de
los neumáticos (incluido el de
repuesto) mientras los neumáticos
están fríos. "Neumáticos fríos"
significa que no ha conducido el
vehículo durante al menos 3 horas o
lo ha conducido menos de 1,6 km (1
milla).
El calentamiento de las ruedas hace
que la presión del neumático en frío
exceda de 28 a 41 kPa (4 a 6 psi). No
libere aire de los neumáticos
calientes para ajustar la presión o los
neumáticos estarán poco inflados.
Para la presión de inflado
recomendada, consulte el capítulo 8
"Neumáticos y ruedas".Las presiones recomendadas
se deben mantener para una
mejor conducción, para un
mejor manejo del vehículo y un
menor desgaste de los
neumáticos.
Inflar poco o en exceso los
neumáticos puede acortar su
vida útil, afectar de forma
negativa el manejo del vehículo
y causar un fallo repentino de
los neumáticos, lo cual podría
causar la pérdida de control del
vehículo y provocar un
accidente.
Un inflado insuficiente puede
provocar sobrecalentamiento,
reventones, separación de la
banda de rodadura y otros
fallos del neumático que harían
perder el control sobre el
vehículo y podrían causar
accidentes. El riesgo es mucho
mayor en días de calor o
cuando se conduce durante
mucho tiempo a velocidades
altas.
ADVERTENCIA
OHCR086004
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Mantenimiento
Comprobación de la presión
de inflado de los neumáticos
Compruebe sus neumáticos,
también el neumático de repuesto,
por lo menos una vez al mes.
¿Cómo comprobar?
Utilice siempre un indicador de
presión de neumáticos de buena
calidad para comprobar la presión
de los neumáticos. No puede saber
si sus neumáticos está
correctamente inflados sólo
mirándolos. Los neumáticos radiales
pueden parecer que están
correctamente inflados cuando
están desinflados.
Desmonte el tapón de la válvula del
vástago de la válvula del neumático.
Presione el indicador firmemente en
la válvula para obtener la medición
de la presión. Si la presión de inflado
del neumático frío coincide con la
presión recomendada para el
neumático y en la etiqueta de
información de la carga, no son
necesarios más ajustes.Si la presión es baja, añada aire
hasta que se alcance la presión
recomendada. Asegúrese de volver
a colocar la tapa de la válvula en el
vástago de la válvula. Sin el tapón,
podría introducirse suciedad y
humedad en el núcleo de la válvula y
producir fugas de aire. Si ha perdido
el tapón, compre otro e instálelo lo
antes posible.
Si llena en exceso el neumático,
suelte el aire pulsando el vástago
metálico en el centro de la válvula
del neumático. Vuelva a comprobar
la presión del neumático con el
indicador del neumático. Asegúrese
de volver a colocar la tapa de la
válvula en el vástago de la válvula.
Sin el tapón, podría introducirse
suciedad y humedad en el núcleo de
la válvula y producir fugas de aire. Si
ha perdido el tapón, compre otro e
instálelo lo antes posible.
Un inflado escaso también
provoca un desgaste
excesivo, un manejo pobre y
reduce el ahorro de
combustible. La rueda
también se podría deformar.
Mantenga la presión de los
neumáticos a niveles
adecuados. Si es necesario
hinchar un neumático con
frecuencia, lleve a revisar el
vehículo a un distribuidor
HYUNDAI autorizado.
Un inflado en exceso fomenta
una conducción peligrosa, un
desgaste excesivo en el
centro de la banda de
rodadura y aumenta la
posibilidad de peligro en la
carretera.
PRECAUCIÓN
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Rotación del neumático
Para igualar el desgaste, HYUNDAI
recomienda que los neumáticos se
roten cada 12.000 km (7.500 millas)
o antes si el desgaste es anterior.
Durante la rotación, compruebe si
los neumáticos tienen un buen
balance.
Al rotar los neumáticos, compruebe
si el desgaste y los daños son
irregulares. El desgaste anómalo es
provocado normalmente por una
presión incorrecta de los
neumáticos, una alineación
incorrecta de las ruedas, ruedas
desequilibradas, frenadas y tomas
de curvas bruscas. Compruebe si
hay baches o abombamiento en la
banda de rodadura o en el lateral del
neumático. Cambie el neumático si
encuentra alguna de estas
condiciones. Cambie el neumático si
se ven las estructuras o las cuerdas.
Después de la rotación, asegúrese
de colocar las presiones de los
neumáticos traseros y delanteros a
la especificación y comprobar el
apriete de la tuerca del taco (Par
adecuado es 11 - 13 kgf.m [79 - 94
lbf.ft]).Se debe comprobar el desgaste de
las pastillas del freno de disco
siempre que se cambien las ruedas.
Información
Pueden distinguirse los lados interior
y exterior de un neumático asimétrico.
Al instalar un neumático asimétrico,
asegúrese de instalar el lado marcado
como cara "exterior" hacia fuera. Si
se instala el lado marcado como cara
"interior" hacia fuera, ello reducirá el
rendimiento del vehículo.
i
S2BLA790A
S2BLA790
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Mantenimiento
■
Sin neumático de repuesto
No utilice ruedas de repuesto
compactas para la rotación
del neumático.
No mezcle neumáticos de
cubierta diagonal con
neumáticos radiales bajo
ninguna circunstancia. Ello
podría causar características
de manejo inusuales que
pueden provocar la pérdida
de control del vehículo y
provocar un accidente.
ADVERTENCIA ■Con un neumático de repuesto de tamáno de la
rueda (si esta equipado)
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Mantenimiento
Alineamiento de las ruedas y
equilibrio de los neumáticos
Las ruedas del vehículo están
alineadas y equilibradas con esmero
en la fábrica para prolongar la vida
del neumático y mejorar su
rendimiento.
La mayoría de las veces, no
necesitará alinear las ruedas otra
vez. Pero si nota un desgaste poco
corriente de los neumáticos o el
vehículo tira más de un lado, será
necesario reajustar el alineamiento.
Si nota que su vehículo vibra sobre
pavimento en buen estado, será
necesario equilibrar las ruedas.
El peso inapropiado de las ruedas
puede ocasionar daños a la parte
de aluminio de las ruedas. Utilice
sólo pesos aprobados.
Cambio de los neumáticos
Si el neumático está desgastado de
manera uniforme, el indicador del
desgaste de la banda de rodadura
aparecerá como una banda sólida a
lo largo de la banda de rodadura.
Esto indica que la banda de
rodadura en el neumático es inferior
a 1,6 mm (1/16 pulgadas).
Reemplace el neumático cuando
esto ocurra.
No espere a ver que la banda
atraviese toda la rodadura antes de
cambiar el neumático.
ATENCIÓN
OLMB073027
Indicador de desgaste del neumáticoPara reducir el riesgo de sufrir
LESIONES GRAVES o la
MUERTE:
Cambie los neumáticos que
están gastados, desgastados
de forma desigual o dañados.
Los neumáticos pueden
provocar pérdida de la
efectividad de frenada, del
control de giro o de tracción.
Siempre al cambiar los
neumáticos, use el mismo
tamaño que los neumáticos
originales suministrados con
el vehículo. Utilizar neumá-
ticos y ruedas diferentes a las
recomendadas puede
provocar unas características
de manejo inusuales y un mal
control del vehículo, lo que
podría afectar negativamente
al sistema antibloqueo de
frenos (ABS) y provocar un
grave accidente.
(Continúa)
ADVERTENCIA
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7
Mantenimiento
Cambio del neumático derepuesto compacto
La vida útil de la rueda compacta es
menor que la de una normal.
Reemplácela cuando vea las barras
del indicador de desgaste de la
banda de rodadura en el neumático.
El nuevo neumático de repuesto
compacto tiene que ser del mismo
tamaño y diseño que el que vino con
el vehículo y debería montarse sobre
la misma rueda de repuesto
compacta. El neumático de repuesto
compacto no está diseñado para
montarse sobre una rueda de
tamaño normal y el neumático de
respuesto compacto no está
diseñado para el montaje en un
neumático de tamaño regular.
(Continúa)Al cambiar los neumáticos (o
ruedas), se recomienda
cambiar los dos neumáticos
delanteros o los dos
neumáticos traseros (o
ruedas) a la par. Cambiar
solamente un neumático
puede afectar gravemente el
manejo del vehículo.
Los neumáticos se estropean
con el tiempo incluso aunque
no se utilicen.
Independientemente de la
banda de rodadura restante,
HYUNDAI recomienda
cambiar las ruedas tras (6)
años de uso normal.
El calor provocado por los
climas calurosos o por
frecuentes cargas altas puede
acelerar el proceso de
envejecimiento. Si no sigue
esta advertencia puede
provocar un fallo repentino en
los neumáticos, lo que puede
provocar una pérdida de
control y provocar un
accidente.
El neumático original debe ser
reparado o cambiado lo más
pronto posible para evitar un
fallo en el de repuesto que
podría provocar la pérdida de
control y causar un accidente.
La rueda de repuesto compacta
es sólo para usos de
emergencia. No opere su
vehículo a más de 80 km/h (50
mph) mientras usa el neumático
de repuesto compacto.
ADVERTENCIA
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Mantenimiento
Cambio de las ruedas
Cuando cambie las ruedas de metal
por cualquier motivo, asegúrese que
las ruedas nuevas son iguales a las
originales en diámetro, ancho de la
llanta y decalaje
Tracción del neumático
La tracción del neumático puede
disminuir si los neumáticos están
desgastando, mal inflados o si
conduce en superficies
resbaladizas. Cuando aparezca el
indicador de desgaste de la banda
de rodadura hay que cambiar las
ruedas. Para reducir la posibilidad de
pérdida de control, reduzca la
velocidad en caso de lluvia, nieve o
hielo en la carretera.
Mantenimiento del neumático
Un inflado apropiado y un
alineamiento correcto de las ruedas
ayuda a prevenir el desgaste de los
neumáticos. Si un neumático está
desgastado de forma uniforme, que
el concesionario compruebe el
alineamiento de las ruedas.
Asegúrese de equilibrar las ruedas
al cambiarlas por unas nuevas. Se
mejorará la conducción y se
prolongará la vida útil de los
neumáticos. Además, es con-
veniente reequilibrar un neumático
cuando se extrae de la rueda.
Etiqueta del flanco del
neumático
Esta información identifica y
describe las características
fundamentales del neumático y
proporciona su número de
identificación (TIN) para la
certificación estándar de seguridad.
El TIN se puede usar para identificar
el neumático en caso de preajuste.
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7
Mantenimiento1. Fabricante o nombre de lamarca
Se muestra el nombre del fabricante
o de la marca.
2. Designación del tamaño delos neumáticos
El flanco del neumático está
marcado con una designación de su
tamaño. Necesitará esta información
cuando reemplace los neumáticos. A
continuación se explica el significado
de las letras y los números en la
designación del tamaño de los
neumáticos. Ejemplo de la designación del
tamaño de los neumáticos:
(Estos números son sólo un ejemplo,
el indicador de su neumático variará
según el vehículo).
205/65R16 95H
205 -
Ancho del neumático en
milímetros.
65 - Cociente entre altura y ancho seccional La altura seccional
del neumático como porcentaje
de su ancho.
R - Código de construcción del neumático (radial).
16 - Diámetro de la llanta en pulgadas.
95 - Índice de carga: código numérico asociado con la carga
máxima que puede llevar el
neumático.
H - Símbolo de la velocidad nominal Para mayor información, véase
el gráfico de velocidad nominal
en este apartado.
Designación del tamaño de la
rueda
Las ruedas están marcadas con
información importante que
necesitará si alguna vez tiene que
cambiarlas. A continuación se
explica el significado de las letras y
los números en la designación del
tamaño de la rueda.
Ejemplo de la designación del
tamaño de las ruedas:
6,5JX16
6,5 - Ancho de la llanta en pulgadas.
J - Designación del contorno de lallanta.
16 - Diámetro de la llanta en pulgadas.
OLMB073028
1
1
2
34
5,6
7
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Mantenimiento
Velocidad nominal de la rueda
El siguiente gráfico muestra muchas
de las diferentes velocidades
nominales actualmente en uso para
los turismos. La velocidad nominal
es parte de la designación del
tamaño de la rueda en el flanco del
neumático. Este símbolo
corresponde a la máxima velocidad
de funcionamiento de seguridad
para la que fue diseñada el
neumático.
3. Comprobación de la vida útildel neumático (TIN: númerode identificación delneumático)
Todos aquellos neumáticos de más
de seis años respecto a la fecha de
fabricación (incluyendo el neumático
de repuesto) deberían cambiarse
por otros nuevos. Puede encontrar la
fecha de fabricación en el flanco del
neumático (seguramente en el
interior de la rueda) que muestra el
código DOT. El código DOT es una
serie de número y letras inglesas en
el neumático. La fecha de
fabricación son los 4 últimos dígitos
(caracteres) del código DOT.
DOT : XXXX XXXX OOOO
La parte delantera del DOT indica el
número de código de la planta, el
tamaño del neumático y el patrón de
la banda de rodadura y las cuatro
últimas cifras indican la semana y el
año de fabricación.
Por ejemplo:
DOT XXXX XXXX 1618 representa
que el neumático se fabricó la 16ª
semana de 2018.
4. Material y composición de la cubierta del neumático
En el neumático hay un número de
capas o cubiertas de goma. Los
fabricantes de neumáticos deben
indicar los materiales del neumático:
acero, nylon, poliéster y otros. La
letra "R" significa construcción de la
cubierta radial; la letra "D",
construcción de la cubierta diagonal
y la letra "B" significa construcción
de cuerdas en diagonal.
5. Presión máxima de infladopermisible
Este número es la mayor cantidad
de presión de aire que se debería
introducir en el neumático. No
exceda la presión máxima de inflado
permitido. Véase la etiqueta
Información de carga y neumático
para ver la presión de inflado
recomendada.
Símbolode la
velocidad nominal Velocidad máxima
S180 km/h (112 mph)
T190 km/h (118 mph)
H210 km/h (130 mph)
V240 km/h (149 mph)
ZMás de 240 km/h (149 mph)
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