Hyundai Azera 2009 Betriebsanleitung (in German)

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G080B02TG
G080B03TG
2. Den "LOCK"-Hebel drücken und das
Wischerblatt abnehmen.
3. Ein neues Wischerblatt einsetzen.
G080B04TG
Alternativ dazu kann das Wischerblatt auch wie folgt ausgewechselt werden. 1. Die Zündung einschalten und den
Scheibenwischerschalter in Position "LO" stellen. Die Zündungausschalten, wenn der Scheibenwischer in der obersten Stellung steht. Der Scheibenwischerwird in der dargestellten Stellung angehalten.
2. Das Wischerblatt wie im Abschnitt über das Auswechseln desWischerblatts auf der Fahrerseite beschrieben auswechseln. HINWEIS: Vor dem Einschalten der Scheibenwischer die Windschutzscheibe von Schmutzund Eis befreien. Andernfalls können das Wischerblatt und die Windschutzscheibebeschädigt werden.

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!WARNUNG:
o Das Reinigungs- und Frostschutzmittel zum Reinigen der Windschutzscheibe und derHeckscheibe enthält Anteile von Alkohol und ist unter bestimmten Umständen entflammbar. LassenSie deshalb weder Funken noch Feuer an diese Flüssigkeit oder an den Waschwasserbehältergelangen. Das Fahrzeug und die Insassen könnten sonst Schaden nehmen.
o Die Scheiben-Reinigungs- flüssigkeit ist für Menschen undTiere giftig. Diese Flüssigkeit darfniemals getrunken werden und jeglicher Kontakt sollte vermieden werden. Andernfalls könnten sehrernste und tödliche Verletzungen möglich sein.
WASCHWASSER- VORRATSBEHÄLTERSKEITSBEHÄLTERS
VORSICHT:
o Für das Waschsystem darf kein Kühlerfrostschutzmittel(Motorkühlmittel) verwendet
werden, da hierdurch der Lack des Fahrzeugs beschädigt wird.
o Bei leerem Waschwasser- Vorratsbehälter darf dieScheibenwischwaschanlagenicht betätigt werden. Dies kann zu Beschädigungen der Waschwasserpumpe führen
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G090A01NF-GST Über den Waschwasser-
Vorratsbehälter
wird die
Scheibenwischwaschanlage mit Waschwasser versorgt. Zum Auffüllen des Waschwasser-Vorratsbehälter empfiehlt es sich, Wasser je nach Jahreszeit mit einem Winterreiniger und Frostschutz oderSommereiniger im entsprechenden Mischungsverhältnis einzufüllen. Bei schlechtem Wetter oder wenn dasWaschwasser häufiger eingesetzt wird, muß der Waschwasser-Vorratsbehälter häufiger überprüft werden. DerWaschwasser-Vorratsbehälter faßt 4 Liter.
G090A01TG

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ÜBERPRÜFUNG DES GETRIEBEÖLS(AUTOMATIKGETRIEBE)
G110A01E-AST Das Getriebeöl muß entsprechend der in den Wartungstabelle in Kapitel 5 aufgeführten Wartungsintervallen ausgewechselt werden. HINWEIS: Im allgemeinen ist das Automatik- getriebeöl rot gefärbt. Mit steigender Fahrtstrecke verfärbtsich das Öl nach und nach dunkelrot. Die Farbe des Öls sollte daher nichtals Kriterium für die Notwendigkeit eines Ölwechsels herangezogen werden.Automatikgetriebeöl muß ent- sprechend der im Wartungsplan in Kapitel 5 angegebenen Intervallegewechselt werden. WARNUNG:
Den Ölstand prüfen, wenn der Motor die normale Betriebstemperaturerreicht hat. Das bedeutet, daß Motor, Kühler, Kühlerschlauch, Auspuffanlage usw. sehr heißwerden. Darum sorgfältig darauf achten, daß es während dieses Vorgangs nicht zu Verbrennungenkommt.
G110B04A-AST Empfohlenes Öl Das Automatikgetriebe Ihres Hyundai ist speziell für den Betrieb mit HyundaiGenuine ATF SP-III, DIAMOND ATF SP-III, SK ATF SP-III oder anderen von der Hyundai Motor Co.zugelassenen Marken ausgelegt. Schäden, verursacht durch die Verwendung eines nicht zugelassenenÖls, werden von der beschränkten Gewährleistung nicht abgedeckt.
G110D03L-AST Überprüfen der Getriebeflüssigkeit Prüfen Sie den Füllstand der Automatikgetriebeflüssigkeit in regelmäßigen Abständen.
HTG5012

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!WARNUNG:
Der Kühlerlüfter wird über die Kühlmitteltemperatur des Motors eigeschaltet und kann in manchen Fällen auch dann anlaufen, wennder Motor abgestellt wurde. Bei Arbeiten in der Nähe des Kühlerlüfters ist aufgrund der Verletzungsgefahrextreme Vorsicht geboten. Mit abnehmender Temperatur des Motorkühlmittels schaltet derKühlerlüfter automatisch ab. Dieser Zustand ist normal.
G110D02NF
Flüssigkeitsstand sollte innerhalb dieser Angaben liegen
Stellen Sie das Fahrzeug mit betätigter Feststellbremse auf ebenem Untergrundab und prüfen Sie den Stand der Automatikgetriebeflüssigkeit entsprechend der folgenden Hinweise.
1. Schieben Sie den Wählhebel in die
Neutralstellung N und vergewissern Sie sich, dass der Motor mit Leerlaufdrehzahl läuft.
2. Wenn sich das Automatikgetriebe ausreichend aufgewärmt hat(Flüssigkeitstemperatur 70 - 80°C), z. B. nach 10-minütiger normalerFahrt, schieben Sie den Wählhebel durch alle Wählhebelstufen und bringen Sie ihn danach in dieNeutralstufe N oder in die Parkstufe P. 3. Vergewissern Sie sich, dass sich
der Flüssigkeitsstand am Messstab im Bereich "HOT" befindet. Wennder Flüssigkeitsstand darunter liegt, füllen Sie spezifizierte Flüssigkeit durch die Einfüllöffnung nach. Wennder Flüssigkeitsstand darüber liegt, lassen Sie Flüssigkeit durch die Ablassöffnung ab.
4. Wenn der Flüssigkeitsstand unter kalten Bedingungen gemessen wird(20 - 30°C), füllen Sie Flüssigkeit biszur Messstabmarkierung "COLD" nach und prüfen Sie den Flüssigkeitsstand danach ent-sprechend dem obigen Schritt 2.

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ÜBERPRÜFUNG DER BREMSEN
G120B01A-AST Überprüfen des Bremsflüssigkeitsstands
G120A01A-AST
G120C01A-AST
EmpfohleneBremsflüssigkeitssorten Für das Bremssystem nur vorgeschriebene Bremsflüssigkeitverwenden. Die auf dem Behälter aufgedruckten Anweisungen befolgen.
VORSICHT:
Da die Bremsen ausschlaggebendfür den sicheren Betrieb des Fahrzeugs sind, sollten sie vomHyundai-Vertragshändler überprüft werden. Die Bremsen müssen entsprechend den in derWartungstabelle in Kapitel 5 aufgeführten Wartungsintervallen kontrolliert und auf Verschleißüberprüft werden.
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WARNUNG:
Bei der Handhabung von Bremsflüssigkeit sehr vorsichtigvorgehen. Gerät Bremsflüssigkeit in die Augen, kann das Sehvermögen beeinträchtigtwerden. Wird Bremsflüssigkeit auf dem Fahrzeug verschüttet und nicht sofort entfernt, kann darüber hinausder Lack des Fahrzeugs beschädigt werden. G120D01A-AST Überprüfen des Flüssigkeitsstands Der Flüssigkeitsstand im Bremsflüssig- keitsbehälter muß in regelmäßigen Abständen überprüft werden. DerFlüssigkeitsstand muß zwischen den Markierungen "MIN" und "MAX" auf der Seite des Behälters angegebenwerden. Befindet sich der Flüssigkeitsstand in Höhe oder unter der Markierung "MIN", vorsichtigFlüssigkeit nachfüllen, bis die Markierung "MAX" erreicht ist. Nicht zuviel Flüssigkeit nachfüllen.!WARNUNG (nur bei Diesel):
Niemals bei laufendem Motor oder innerhalb von 30 Sekunden nach dem Abstellen des Motors an der Zündanlage arbeiten.Hochdruckpumpe, Verteiler, Ein- spritzdüsen und Hochdruck- leitungen stehen auch nach demAbstellen des Motors noch unter hohem Druck. Durch Undichtigkeiten herausspritzender Kraftstoff kann bei Kontakt mit der Haut schwere Verletzungen verursachen. Personenmit Herzschrittmacher dürfen der ECU oder dem Kabelbaum bei laufendem Motor nicht näher als 30cm kommen, da der hohe Strom im Common Rail-System starke Magnetfelder erzeugt.

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G120E02A-AST Nachfüllen von Bremsflüssigkeit
WARNUNG:
Bei der Handhabung von Bremsflüssigkeit vorsichtig vorgehen. Gelangt sie in die Augen,kann das Sehvermögen beeinträchtigt werden. Nur empfohlene Bremsflüssigkeit derSpezifikation DOT 3 oder DOT 4 aus einem versiegelten Behälter verwenden. Bremsflüssigkeits-behälter dürfen nicht länger als unbedingt erforderlich offen bleiben.
HTG5015 Andernfalls können Schmutz und Feuchtigkeit in die Bremsflüssigkeit gelangen, die das Bremssystem beschädigen und ungleichmäßigenBetrieb hervorrufen könnfen.
G140A01A-AST Sauberhalten des Kondensators Der Klimaanlagenkondensator (und Motorkühler) muß in regelmäßigenAbständen auf Schmutz, tote Insekten, Blätter usw. überprüft werden. Solche Verunreinigungen können die max.Kühlwirkung beeinträchtigen. Die Schmutzansammlungen abbürsten oder vorsichtig abspritzen, umBiegungen der Kühllamellen zu vermeiden.PFLEGE DER KLIMAANLAGE
Vor dem Nachfüllen von Bremsflüssigkeit zuerst möglichenSchmutz im Arbeitsbereich entfernen und dann den Flüssigkeits- behälterdeckel abschrauben. Dieempfohlene Bremsflüssigkeit langsam in den Behälter gießen. Nicht zuviel Bremsflüssigkeit einfüllen. Den Deckelvorsichtig auf den Behälter wieder aufsetzen und zudrehen.

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B145A01TG-GST (Für Verdampfer- und Gebläse) Der Klimaanlagenfilter befindet sich im oberen Teil des Gebläses.Er dient dazu, die in den Innenraum eindringenden Schadstoffe zu reduzieren.
1. Das Handschuhfach öffnen.
2. Den Handschuhfachzylinder ziehen, um die Handschuhfachbefestigung zu entriegeln.
G140B01A-AST Überprüfen des Kältemittels
1. Den Motor anlassen und im Leerlauf
einige Minuten lang bei Stellung der Klimaanlage auf einer kälteren Einstellungen laufen lassen.
2. Wenn die aus den eingebauten Lüftungsschlitzen kommende Luftnicht kalt ist, die Klimaanlage von einem Hyundai-Vertragshändlerüberprüfen lassen.
G140C01A-AST Schmierung Zur Schmierung des Kompressors und der Dichtung im System muß die Klimaanlage jede Woche min. 10 Min betrieben werden. Dies ist besondersbei kaltem Wetter wichtig, wenn die Klimaanlage eigentlich nicht eingesetzt wird. VORSICHT:
Wird die Klimaanlage über längereZeiträume bei zu niedrigemKühlmittelstand betrieben, kann es zu Beschädigungen des Kompressors kommen.
! AUSWECHSELN DES KLIMAANLAGENFILTERS
HTG2168
HTG2167
3. Das Dämpferband aus der Bohrung
nehmen und dann das Handschuhfach ganz nach unten klappen.

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Das Feststellbremspedal muß
regelmäßig auf korrekten Pedalweg
geprüft werden. Wenn sich das betätigte
Feststellbremspedal lose anfühlt, muss die Feststellbremse in einer Hyundai- Vertragswerkstatt überprüft werden.FESTSTELLBREMSPEDAL ÜBERPRÜFEN
G185A01TG-GST
! VORSICHT:
Wenn das Feststellbremspedal nicht korrekt eingestellt ist, kann das Fahrzeug rückwärts rollen, wenn es an einem steilen Abhang abgestellt wird.
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HNF2164 HNF2165
4. Die Haken auf beiden Seiten des Klimaanlagenfilters zusammen- drücken und den Filter heraus- nehmen. 5. Den Klimaanlagenfilter durch
Anheben auswechseln.
6. Das Einsetzen erfolgt in umgekehrter Reihenfolge des Herausnehmens.
VORSICHT:
Die Haken nicht in die entgegenge- setzte Richtung drücken. VORSICHT:
Damit keine Schadstoffe in das Fahrzeug gelangen können, muß der Klimaanlagenfilter exakt eingebautwerden.

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SELBSTHILFE
23ÜBERPRÜFUNG UND AUSWECHSLUNG DERSICHERUNGEN
G200A01A-AST Auswechseln einer Schmelzsicherung Eine Schmelzsicherung schmilzt bei jeder Überlastung der Stromkreise der Batterie. Auf diese Weise wird eine Beschädigung des gesamten Kabelbaums verhindert. (Dies könnte durch einen Kurzschluß im System geschehen, der zuviel Strom aufnimmt.) Ist eine Sicherung durchgebrannt, die Ursache von einem Hyundai- Vertragshändler bestimmen, das Sys- tem reparieren und die Schmelzsicherung auswechseln lassen.
HNF4004 Die Schmelzsicherungen befinden sich in Sicherungskästen und können dort leicht überprüft werden.
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VORSICHT:
Beim Auswechseln einer Schmelzsicherung grundsätzlich eine neue Schmelzsicherung mitdemselben oder einem niedrigeren Stromnennwert verwenden. Niemals ein Drahtstück oder eineSchmelzsicherung mit einem höheren Stromstärke-Nennwert verwenden. Andernfalls kann es zuschweren Beschädigungen und Brandrisiko kommen. G200B01NF-GST Auswechslung von Sicherungen Der Sicherungskasten für die Beleuchtung und anderes elektrisches Zubehör befindet sich links von der Instrumententafel auf derFahrerseite.Im Sicherungskasten befindet sich eine Auflistung der zum Schutz der einzelnen Stromkreisezuständigen Sicherungen. Beim Ausfall einer Fahrzeugleuchte oder von anderem elektrischenZubehör kann eine durchgebrannte Sicherung die Ursache sein. Eine durchgebrannte Sicherung ist daranzu erkennen, daß der Metallstreifen der Sicherung durchgebrannt ist. Wird angenommen, daß eine Sicherung
G200B01TG

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4. Die durchgebrannte Sicherung durchEindrücken einer neuen Sicherung mit demselben Stromstärke- Nennwert aus-wechseln. DieSicherung muß sich paßgerecht einfügen lassen. Ist dies nicht der Fall, muß die Sicherungsklemme vomHyundai-Vertragshändler repariert oder ausgewechselt werden. Ist keine Ersatzsicherung zur Hand, kannvorübergehend eine Sicherung mit dem gleichen Stromstärke- Nennwert verwendet werden, diefür Zubehör zuständig ist, das nicht so wichtig ist (z.B. Radio oder Zigarettenanzünder). Ist dies derFall, schnellstmöglich die Sicherung ergänzen.
G200B02L
Gut Durchgebrant VORSICHT:
Eine durchgebrannte Sicherung zeigt ein Problem mit dem Stromkreis an. Brennt eine eingewechselte Sicherung sofort nach demEinschalten wieder durch, handelt es sich um ein schwerwiegenderes Problem, das von einem Hyundai-Vertragshändler bestimmt und repariert werden muß. Eine Sicherung nur durch eine neueSicherung mit demselben Stromstärke-Nennwert ersetzen. Eine Sicherung mit einem höherenStromstärke-Nennwert kann zu Beschädigung und Brandrisiko führen.
HINWEIS: Siehe Seite 6-41 für die Beschreibung der Sicherungstafel.
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durchgebrannt ist, entsprechend der nachfolgenden Schritte vorgehen:
1. Die Zündung und alle anderen
Schalter ausschalten.
2. Sicherungskasten öffnen und jede einzelne Sicherung prüfen. Jede Sicherung herausziehen (zum
leichteren Herausziehen befindet sich ein kleiner "Sicherungsabzieher" im
Relais- und Sicherungskasten im Motorraum).
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3. Grundsätzlich alle Sicherungen überprüfen, selbst wenn bereits eine durchgebrannte Sicherung gefunden wurde.