Hyundai Coupe 2006 Ägarmanual (in Swedish)

2 START OCH KÖRNING
8
!
HGK3040
Spåret för automatisk växling har 4 olika lägen och på spaken finns en spärrtangent för att förhindra att manav misstag gör någon felaktig växling. De första växlingarna i en ny bil eller efter att batteriet varit bortkopplat kan ske plötsligt och vara hårda. Detta är helt normalt. Efter att växellådan gjortett antal växlingar anpassar sig automatiken (T.C.M. Transmission Control Module) och växlingarna blirhelt normala.
AUTO VÄXELLÅDA
C090A03Y-GDT Den automatiska växellådan har fyra växlar framåt och en backväxel. De olika växlarna väljs med hänsyn tillväxelväljarens läge. Det finns två spår för växelväljaren: Normalspåret för automatisk växling och spåret förmanuell växling. OBS: Betr. Information om manuell växling se "Manuell växling – SportMode". HGK3025
VIKTIGT:
Bilen måste stå stilla när du växlartill P alternativt R. OBS: Trampa ned bromspedalen och tryck in tangenten vidväxling. Tryck in tangenten vid växling. Tangenten behöver intetryckas in vid växling.
Indikeringslamporna påinstrumentpanelen visar växelväljarens läge när du vrider startnyckeln till "ON". När du kör med växelväljaren i läge "D"visar gröna indikeringslampor vilken växel som för tillfället används.

2
START OCH KÖRNING
9
C090C01A-ADT
o R - Backen Bilen måste stå stilla när du lägger i R- läget för att backa. C090D02A-ADT
o N - Neutralläge Ingen drivning och bilen kan rullas. Motorn kan startas i detta läge, men vi rekommenderar att du startar i N-läget endast om motorn tjuvstannar när dukör.
C090B01A-ADT Växellägena: o P - Parkeringsläge I P-läget är transmissionen spärrad och hjulen låsta. Sätt också alltid an parkeringsbromsen när du parkerar.
!
VIKTIGT:
Bilen måste stå stilla när du lägger i P-läget annars kan växellådan fåallvarliga skador.
C090F02GK-GDT Manuell växling - Sports mode Antingen bilen står stilla eller är i rörelse kan du välja manuell växling "Sports mode" genom att föra växelväljarenfrån läge "D" rakt åt höger till spåret för manuell växling. För att återgå till automatisk växling skall du bara föraväxelväljaren åt vänster till "D" i spåret för automatisk växling. HGK3027
C090E01A-GDT
o D - Körläge I detta läge väljer automatiken rätt växel beroende på fart och belastning.

2 START OCH KÖRNING
10
OBS:
o I det manuella läget "Sportsmode" kan endast framåtväxlar väljas. För att backa eller parkeramåste du först stanna bilen helt och sedan föra över väljarspaken till spåret för automatisk växlingoch sedan välja "R" eller "P".
o I det manuella läget "Sports
mode" sker nedväxlingarautomatiskt när hastigheten minskar och när bilen stannar går växellådan automatiskt till1an.
o För att bibehålla säkerhet och
prestanda sker ingen automatiskväxling samtidigt som du rör väljarspaken.
o Vid start på mycket hal och slirig vägbana bör du tryckaväljarspaken framåt mot "+" (UPP) för att växla till 2nd vilketger en mjukare start så att det går lättare att komma i gång. När bilen sedan är i rörelse bör du tryckaväljarspaken bakåt mot "-" (NED) för att växla tillbaka till 1an.
!
Vid manuell växling "Sports mode" skall spaken bara tryckas framåt eller bakåtvilket gör att växlingarna går snabbt och enkelt. Och till skillnad mot en manuell växellåda kan växlingarna skemed gaspedalen helt nedtryckt - s.k. fullgasväxling. UPP (+)
: Tryck spaken framåt
en gång för att växla upp ett steg. NED (-) : Tryck spaken bakåt
en gång för att växla ned ett steg. VIKTIGT:
o Det sker ingen automatisk uppväxling när växelväljaren ståri spåret för manuell "Sportsmode" växling. Du måste därför själv välja lämplig växel efter rådande förhållanden och nogase till att motorvarvtalet inte blir för högt - dvs visarnålen på varvräknaren får inte gå in i detröda området.
o För att motorn inte ska skadas
genom övervarvning skeruppväxling automatiskt när varvräknarnålen kommer in i det röda fältet.
o Genom att snabbt föra växelväljaren bakåt två gånger ärdet möjligt att hoppa över enväxel i sportmode. Genom plötslig motorbromsning vid växlingen och/eller accelerationkan däcken förlora väggreppet. Nedväxlingar måste därför ske med gott omdöme och medhänsyn till bilens hastighet och rådande väglag.

2
START OCH KÖRNING
11
!
C090H01L-GDT OBS:
o För att växla mjukt och säkert
skall du trycka ned bromspedalen när du växlar från "N" eller "P" till fram eller back.
o Startnyckeln måste vara i läge "ON" och bromspedalen måstevara helt nedtryckt för att det skall gå att flytta spaken från läge"P" till något annat läge.
o Det går alltid att växla från "R",
"N" eller "D" till "P" men bilenmåste stå absolut stilla för att inte växellådan skall skadas. C090I02L-GDT
VIKTIGT:
o Bilen måste stå absolut stilla innan du växlar till "R" eller "P".
o Varva inte upp – "rusa" inte motorn på någon växel framåteller back samtidigt som du håller bilen stilla med bromsen.
o Tryck alltid ned fotbromsen när du växlar från "P" eller "N" till "R"eller "D".
o Använd inte läge "P" (Parkering) i stället för parkeringsbromsen.Använd alltid parkeringsbromsen.Börja med att trampa ned parkeringsbromsen, växla därefter till "P" och stäng sedan av motornäven om du bara lämnar bilen tillfälligt. Gå aldrig ifrån bilen när motorn är i gång.
o Vid start i en brant backe tenderar bilen att rulla bakåt. AktiveraSportläget och för växelspaken till2 (tvåans växel) för att förhindra att bilen rullar bakåt.
o Kontrollera vätskenivån i den
automatiska växellådanregelbundet och fyll på när så krävs. C090N04O-ADT Körtips
o Motorn ska gå på tomgång när du
flyttar växelväljarspaken från P eller N.
o Bilen måste stå stilla när du ska
lägga i P-läget.
o Bilen måste stå stilla när du ska lägga i R-läget.
o Lägg aldrig i N-läget och låt bilen rulla utför. Det kan vara farligt.
o Håll inte bromspedalen konstant
nedtryckt i en lång nedförsbacke.Bromsarna kan överhettas. Växla istället ner och motorbromsa.
o Sänk farten före varje nedväxling så att den lägre växeln går i.
o Låt aldrig P-läget ersätta
parkeringsbromsen. Sätt an bromsen först.
o Var extra försiktig när det är halt.
Kör mjukt. Häftig acceleration ochinbromsning kan medföra att du får sladd på bilen.

2 START OCH KÖRNING
12
!VARNING:
o Kör inte fort i kurvor.
o Gör inga snabba rörelser med ratten, vid filbyte eller tvära svängar.
o Använd alltid säkerhetsbälte.
Säkerhetsbältet är den bästasäkerhetsutrustningen. Se till att alla i bilen alltid använder bälten.
o Hög fart medför större risk att råka ut för en olycka.
o Om du kommer utanför
vägkanten finns det risk för sladd.
o Om du hamnar utanför vägbanan, sänk farten och styr försiktigt tillbaka mot vägen.
o Om du gasar för mycket när hjulen spinner loss kan du skadaväxellådan. Kan du inte kommaloss själv, be om bogserhjälp eller att någon skjuter på bilen.!
LÅSNINGSFRIA BROMSAR (ABS)
C120A03A-ADT ABS-systemet motverkar att hjulen låser sig vid en panikbromsning. Detmedför att bilen kan styras samtidigt som inbromsningen blir effektiv. OBS:
o Ett klickande ljud kan höras från
motorrummet när bilen sätts i rörelse efter att motorn startats.Detta är fullt normalt och indikerar att det låsningsfria bromssystemet (elektronisk stabilitetskontroll)fungerar.
o Det känns en pulsering i
bromspedalen när du trycker såhårt på pedalen att ABS(ESP)- funktionen aktiveras. Det kan också höras ett tickande eller surrandefrån motorrummet. Det är helt normalt och ett tecken på att systemet fungerar. VARNING:
ABS(ESP)-systemet innebär inte att du kan köra vårdslöst. Det motverkar inte heller vattenplaning. Håll därföralltid rätt avstånd till framförvarande fordon och sänk farten när det är halt och blött. I vissa fall kan bromssträckan bli längre med ABS(ESP)-bromsar, t ex:
o På grusvägar och i lös snö.
o På gropiga vägar.
o Om bilen har snökedjor. På sådana underlag ska du sänka farten. Att bilen är utrustad medABS(ESP)-bromsar innebär inte att du ska köra extremt fort eller ta kurvor i ovanligt hög fart.

2
START OCH KÖRNING
13AKTIVT ANTI SPINNSYSTEM - ESP
C310A01JM-ADT (om så utrustad)
OGK056303
ESP-systemet medför säkrare kurvtagning. Systemet korrigerar bilens kurs så att den följer det spår föraren tänkt sig, omt ex farten in i en kurva är för hög. Det sker genom att ett eller flera hjul bromsas och att motoreffekten eventuellt stryps.ESP-systemet hjälper alltså till med att korrigera en förares eventuella misstag, vilket kan vara mycket viktigt specielltpå halt underlag. ESP-systemet är däremot inte till för att man ska tillåta sig att köra fortare. Föraren ska alltid tahänsyn till omgivande trafik och väglaget samt köra med god säkerhetsmarginal i alla lägen.
!
!
VIKTIGT:
För att ESP-systemet ska fungera och inte skadas ska bilen varautrustad med exakt samma typ och dimension av däck på all fyra hjulen. Det är också viktigt att däcken har rättlufttryck.
VARNING:
ESP-systemet är till för att höjasäkerheten. Föraren ska alltid ta hänsyn till omgivande trafik och väglaget samt köra med godsäkerhetsmarginal i alla lägen. C310B01JM-ADT ESP ON/OFF När ESP-systemet griper in, blinkar ESP i panelen.Om du stänger av systemet, genom att trycka på ESP-knappen, kommer ESP- OFF att visas. Tänk då på att köra extraförsiktigt. Tryck på ESP-knappen en gång till om du vill koppla in systemet. OBS: ESP-systemet aktiveras automatiskt varje gång motorn startas.

2 START OCH KÖRNING
14
C310D01JM-ADT Signaler och varningar ESP- och ESP-OFF-lamporna ska lysa i ca 3 sekunder när tändningsnyckelnvrids till ON eller START. Om de inte tänds alls eller om de inte slocknar efter 3 sekunder, vänd dig tillen Hyundaiverkstad för kontroll av systemet. Om det skulle uppstå något fel isystemet, tänds ESP-OFF som en varning. Stanna i så fall bilen på en trafiksäker plats och stäng av motorn.Starta motorn igen och kontrollera om ESP-OFF slocknar. Om ESP-OFF fortfarande lyser, vänddig till en Hyundaiverkstad.
!
BROMSARNA
o Lägg aldrig växeln i neutralläget ochlåt bilen rulla utför. Det kan vara farligt. Ha alltid en växel i så att du kan motorbromsa.
o Vila inte foten på bromspedalen. Bromsarna slits och bromseffektenminskar dessutom kan deöverhettas.
o Om du upptäcker att du fått
punktering, sänk långsamt fartenoch kör av vägen samt parkera där bilen inte utgör någon trafikfara.
o Om bilen har automatväxellåda, håll foten på bromsen när du stannat, såatt bilen inte kryper.
o Om du parkerar i en backe ska du sätta an parkeringsbromsen ochlägga i 1:an eller backen (P för automat). I nedförsbackar skaframhjulen vridas in mot kantstenen och uppförsbackar ska de vridas utåt. Om det inte finns någonkantsten, lägg block framför alternativt bakom hjulen om det behövs för att parkera säkert.
C130A01A-ADT
VARNING:
Låt inget ligga på insynsskyddet /hatthyllan. Föremålen kan kastasframåt och skada de åkande vid en olycka eller häftig inbromsning.
o Kontrollera alltid att parkeringsbromsen är helt frigjord och att kontrollampan slocknat när du ska köra.
o Om du kör genom vatten och när du tvättar bilen kan bromsarna bli blöta.Bromsverkan blir sämre och de kan dra snett, vilket är farligt. Torkabromsarna genom att köra långsamt och samtidigt trampa lätt på bromsen. Om bromsarna därefterinte ger full effekt och jämn bromsverkan bör du omgående kontakta en Hyundaiverkstad förkontroll.

2
START OCH KÖRNING
15EKONOMISKT KÖRNING
C140A01A-GDT Du kan hålla nere bränsleförbrukningen om du följer dessa råd:
o Kör mjukt. Gör inga rivstarter och fullgasväxlingar. Accelerera lugntoch anpassa körningen eftertrafiksituationen så att du kan hålla jämn fart. Undvik om möjligt kökörning.Håll alltid ett säkert avstånd till framförvarande fordon så att du kan bromsa mjukt och därmed slitaminimalt på bromsarna.
o Tänk på att bränsleförbrukningen
ökar med högre fart. o Vila inte
foten på bromspedalen, det medför både högre bränsleförbrukning och ökat slitage på bromsarna. Dess-utom kan bromsarna överhettas och få försämrad effekt, vilket kan leda till en olycka.
o Se till att ha rätt lufttryck i däcken, varken för lågt eller för högt. I bäggefallen medför det ökat däckslitage.Kontrollera lufttrycket minst en gång i månaden. o Se till att hjulinställningarna är
korrekta. Inställningarna kan påverkas om du kör emot entrottoarkant eller kör för fort på dåliga vägar. Fel hjulinställningar medför bl a ökat däckslitage och ökadbränsleförbrukning.
o Se till att hålla bilen i gott trim. Sköt
bilen enligt anvisningarna i bilenserviceprogram. Om du ofta kör under svåra förhållanden krävs ext- ra service, som anges iserviceprogrammet.
o Håll bilen ren! Det är speciellt viktigt
att du spolar underredet rent frånlera, sand, salt, is m m. Förutom att det kan uppstå rostbildning bidrar ett smutsigt underrede också till ökadbränsleförbrukning.
o Ha ingen extra last i bilen. Ta ur allt
som inte behövs.
o Låt inte bilen gå på tomgång i onödan.
o Det är bara när det är extremt kallt som du ska låta bilen gå på tomgång en liten stund innan du kör iväg. Följ gällande bestämmelser förtomgångskörning.
o Under vissa omständigheter finns
det risk att parkeringsbromsen fryserfast när den är ansatt. T ex om det regnat eller snöat och sedan frusit på.Om du tror att det finns risk att parkeringsbromsen fryser, sätt bara an den medan du gör som beskrivitsi föregående punkt samt placerar block vid bakhjulen. Frigör sedan bromsen.
o Håll inte bilen stilla i en uppförsbacke genom att slira på kopplingen (ellermed litet gaspådrag för automat).Transmissionen kan överhettas. Använd fot- eller parkerings- bromsen.

2 START OCH KÖRNING
16VINTERKÖRNING
C160A01A-ADT För att minimera problemen med vinterkörning följ dessa råd:
o Kör inte på för låg växel så att motorn
övervarvas och inte på för hög växelså att motorn ansträngs. Växla vid de hastigheter som anges i schemat på en tidigare sida.
o Med luftkonditioneringen inkopplad ökar bränsleförbrukningen. Stängav den när den inte behövs.KÖR PÅ RÄTT SÄTT GENOM KURVOR
C150A01A-ADT Bromsa eller växla inte i en kurva. Det kan leda till att bilen får sladd, speciellt om det är halt. Bromsa lugnt före en kurva och accelerera mjukt ut ur den.Då kör du säkert och minimerar däckslitaget.

2
START OCH KÖRNING
17
C160C01A-ADT Använd kylvätska av hög kvalitet Bilen levereras med en kylvätska av hög kvalitet. Den ger effektivt frys-skydd och motverkar rostbildning. samt smörjer vattenpumpen. Se specifika- tion i kapitel 8. Var noga med att fyllapå om nivån sjunkit och att byta kylvätska enligt anvisningarna i bilens serviceprogram. Kontrollera förevintern att kylvätskan ger rätt frysskydd med tanke på förväntad temperatur. C160D01A-ADT Kontrollera batteriet och dess anslutningar Kontrollera batteriets kondition genom att mäta syravikten med en hydrom- eter. Se också till att vätskenivån alltid är korrekt. Information om batterivårdfinns i kapitel 6.
C160E01A-ADT Ha rätt olja i motorn Se tabellen i kapitel 8 för val av rätt olja.
C160B01A-GDT Snö och halka I Sverige är det reglerat i lag att vinterdäck ska vara monterade på bilennär det är vinterväglag. Detta gäller under perioden 1 december till 31 mars. Alla hjulen ska vara försedda medsamma typ och dimension av däck. Dubbade däck inte är tillåtna i alla länder. Tänk på det om du har föravsikt att åka utomlands med bilen. När det är halt ska du använda motorbromsen i stor utsträckning samtalltid bromsa lugnt före en kurva och accelerera mjukt ut ur den. Det är också viktigt att du håller extra långtavstånd till framförvarande fordon. Om du monterar snökedjor på bilen ska du noga följa anvisningarna från kedje-tillverkaren beträffande maxhastighet och inte köra med kedjorna på barmark. Kedjor får endast monteras påframhjulen. OBS: Om du har snökedjor som du avser att använda utomlands måste du först kontrollera att det är tillåtet.
C160G01A-GDT Motverka att låsen fryser Spruta i låsolja regelbundet för att motverka att låsen fryser. Ett mycket effektivt sätt att tina frusna lås är att hålla en plastpåse med varmt vatten mot låset. Om tändningslåset frusit kan det tinas genom att du värmernyckeln. OBS: Nyckeln med inbyggd transponder fungerar i temperaturer mellan -40°och +80°. Värm alltså inte nyckeln för mycket.
C160F01A-ADT Kontrollera tändstift och kablar Kontrollera stiften enligt anvisningar i kapitel 6 och byt om då krävs.Tändkablarna får inte vara spruckna, slitna eller skadade på något sätt.