Hyundai Elantra 2004 Betriebsanleitung (in German)
Manufacturer: HYUNDAI, Model Year: 2004, Model line: Elantra, Model: Hyundai Elantra 2004Pages: 261, PDF Size: 30.01 MB
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WARNUNG:
o Bei Nichtverwendung des Geschwindigkeitsreglers den Hauptschalter ausgeschaltet lassen.
o Den Geschwindigkeitsregler nicht einsetzen, wenn es nichtratsam ist, das Fahrzeug mit einer konstanten Geschwindigkeit zufahren, z.B. beim Fahren auf Straßen mit hohem oder unterschiedlichemVerkehrsaufkommen, auf glatten (nassen, eis- oder schneebedeckten) Straßen, aufkurvenreichen Straßen sowie auf Straßen mit Steigungen von über 6%.
o Bei jedem Einsatz des Geschwindigkeitsreglersystemsbesonders auf dieFahrtbedingungen achten. o Bei aktivierter Geschwindig-
keitsregelung in einem Fahrzeug mit Schaltgetriebe darf nicht ohne Niedertreten des Kupplungs-ped-als in den Leerlauf geschaltet werden, da andernfalls der Mo- tor überdreht. In diesem Fall mußdas Kupplungspedal getreten oder der Hauptschalter der Geschwindigkeitsregelungausgeschaltet werden.
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B710B01S-AST Mittlere belüftungsdüsen Die mittlere Belüftungsdüse befindet sich in der Mitte des Armaturenbrettes.Die Richtung der Luftströmung aus den Lamellen in der Mitte des Armaturenbrettes ist einstellbar. Umdie Richtung der Luftströmung zu regulieren, bewegen Sie den Knopf in der Mitte der Düse auf und ab und vonSeite zu Seite. B710C01HP-GST Seitliche Belüftungsdüsen Die seitlichen Belüftungsdüsen befinden sich auf beiden Seiten des Armaturenbrettes. Um die Luftströmungsrichtung zu verändern,das Einstellrad in der Mitte der Lamellen auf und ab und von Seite zu Seite bewegen. Die Lüfter werden geöffnet,wenn der Lüfterknauf in die Stellung ( ) geschaltet wird. Die Lüfter werden geschlossen, wennder Lüfterknauf in die Stellung ( ) geschaltet wird. Die Düsen sollten frei von Blättern undanderer Verschmutzung gehalten werden.
B710A02E
B710A01E-GST (Falls vorhanden)
1. Seitliche Defrosterdüse
2. Seitliches Gebläse
3. Düse des Windschutzscheibendefrosters
4. Mittleres Gebläse BEDIENELEMENTE VON HEIZUNG UND KÜHLGEBLÄSE
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92HEIZUNGS-UND BELÜFTUNGSDREH
HXDOM046
B670D01EHXDFL539
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B670A01A-AST KNÖPFE (Falls vorhanden) Fahrzeuge mit einem solchen Heiz- und Kühlsystem verfügen über vierRegler.
1. Luftstromregler
2. Luftansaugregler
3. Temperaturregler
4. Gebläsestufenregler
Kopfraumposition
Bei gewählter "Kopfraumposition" wird die Luft über die Kopfraum- Belüftungsdüsen zugeführt.
B670D01E-AST Luftstromregler Über diesen Drehregler wird der Luftstrom gesteuert. Der Luftstromkann auf den Fußraum, auf die Öffnungen der Armaturentafel sowie die Windschutzscheibe ausgerichtetwerden. Die Luftstromposition Kopfraum, Kopf-/Fußraum, Fußraum, Fußraum/Defroster und Defroster sinddurch fünf Symbole gekennzeichnet.
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Fußraum- Defrosterposition
Die Luft tritt durch die Windschutz- scheiben-Defrosterdüsen, die Boden- düsen, die seitliche Defrosterdüse und das seitliche Belüftungsgitter aus.Ist der Fußraum/Defroster Modus gewählt, wird der Klimakompressor automatisch zugeschaltet und dieLuftklappe automatisch auf Außenluft gestellt.
Kopf-/Fußraumposition
Die Luft wird über die Kopfraum- Belüftungsdüsen und über die Fußraum-Belüftungsdüsen zugeführt. Auf diese Weise kann über dieInstrumententafel-Belüftungsdüsen kühlere Luft und gleichzeitig über die Fußraum-Belüftungsdüsen wärmereLuft zugeführt werden. Fußraumposition
Die Luft tritt durch die Bodendüsen, die Windschutzscheiben-Defrosterdüse, die seitliche Defrosterdüse und dasseitliche Belüftungsgitter aus.
HXDFL541 HXDFL543HXDFL540
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Bei der FRISCHLUFT-Wahl tritt Luft von außen in das Fahrzeug ein undwird entsprechend den anderen ausgewählten Funktionen entweder erwärmt oder gekühlt. Bei derUMLUFT-Wahl wird die Luft aus dem Fahrzeug durch die Heizanlage eingesogen, und entsprechend denanderen ausgewählten Funktionen entweder aufgeheizt oder gekühlt. HINWEIS:
o Es sollte darauf hingewiesenwerden, daß ein längerer Betrieb der Heizung im UMLUFT-Modus ein Beschlagen derWindschutzscheibe und der seitlichen Fenster verursacht. Die Luft im Innenraum des Fahrzeugserscheint dann auch etwas verbraucht. Zusätzlich führt eine längere Verwendung derKlimaanlage im UMLUFT-Modus zum Austrocknen der Luft im Fahrzeug-Inneren.
o Wenn der Zündschalter auf die Stellung "ON" gedreht wird,schaltet die Lufteinlaßsteuerungautomatisch auf den Modus ( ). Dies ist eine normale Funktion.
Dieser Regler wird verwendet, um eine Wahl zwischen frischer Außenluft oderumgewälzter Innenraumluft zu treffen. Die Reglertaste drücken, um den Luftansaugregler umzuschalten(Frischluft - Umluft). FRISCHLUFT ( ) : Die untere Anzeigelampe erlischt, wenn die Luftklappe in Außenluftstellung ist. UMLUFT-MODUS ( ) : Die Anzeige auf der Taste ist beleuchtet, wenn der Luftansaugregler auf UMLUFT steht.
Defrosterposition
Die Luft tritt durch die Windschutz- scheiben-Defrosterdüsen, die seitliche Defrosterdüse und das seitlicheBelüftungsgitter aus. Ist der Defroster Modus gewählt, wird der Klimakompressor automatischzugeschaltet und die Luftklappe automatisch auf Außenluft gestellt.
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B670C02E-AST Luftansaugregler
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95HEIZUNGSREGLER
Zum normalen Heizen den Luftansaugregler auf ( ) und den Luftstromregler auf die ( ) einstellen. Zum schnelleren Heizen sollte der Luftansaugregler auf die Position ( )eingestellt werden. Beim Beschlagen von Fensterscheiben den Luftstromregler in die "Defroster- Position ( ) schalten (Der Klimakompressor wird automatischzugeschaltet und die Luftklappe wird automatisch auf Außenluft gestellt).
B690A01E-AST
B670E01A-AST Temperaturregler Mit diesem Regler wird die Heizung ein- und ausgeschaltet sowie diegewünschte Temperatur eingestellt. B670B01A-AST Gebläsestufenregler Mit diesem Regler wird das Gebläse ein- und ausgeschaltet sowie dieGebläsestufe gewählt. Die Stärke der über das System zugeführten Luft läßt sich durch Wahl einer derReglerpositionen zwischen "1" und "4" einstellen.
B670A01E
B670E01E
B690A01E
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Die größte Heizwirkung läßt sich durch Schieben des Temperaturreglers indie Position "Warm" erreichen.BI-LEVEL-HEIZUNG
B700A01E
B700A01E-AST Der Hyundai ist mit BI-LEVEL- Heizreglern ausgestattet. Auf diese Weise wird es ermöglicht, über dieBelüftungsdüsen der Instrumententafel kühlere Luft und über die Belüftungsdüsen im Fußraumgleichzeitig wärmere Luft zuzuführen. Um dieses Merkmal zu nutzen, wie folgt vorgehen: o Stellen Sie die Luftklappenkontrolle
auf "Fresh" ( ).
o Den Luftstromregler in die ( ) Position schalten.
o Den Gebläsestufenregler auf die gewünschte Gebläsestärke einstellen.
o Den Temperaturregler auf eine Stellung zwischen "Kalt" und "Warm"einstellen.
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97DEFROSTER
B720A04S-AST Zum Defrosten der Windschutzscheibe oder zum Entfernen von Beschlag kann das Heiz-/Belüftungssystemverwendet werden. Freibekommen einer beschlagenen Windschutzscheibe:
o Den Luftstromregler auf Defrost ( ) stellen. (Der Klimakompressor wird automatisch zugeschaltet und die Luftklappe wird automatisch aufAußenluft gestellt.)
o Den Temperaturregler auf die
gewünschte Position stellen. o Den Gebläseregler auf eine
beliebige Position zwischen 1 und 4stellen.
Freibekommen einer zugefrorenenoder außen beschlagenen Windschutzscheibe:BELÜFTUNG
B710A01E
B710A01S-AST Die Belüftung ist wie folgt zu betätigen:
o Stellen Sie die Luftklappenkontrolle
auf "Fresh" ( ).
o Um die gesamte angesaugte Luft
über die Belüftungsdüsen der Instrumententafel zuzuführen, muß der Luftstromregler auf die Position "Kopfraum" geschaltet werden.
o Den Gebläsestufenregler auf die gewünschte Gebläsestärkeeinstellen.
o Den Temperaturregler auf eine Stellung zwischen "Kalt" und "Warm"einstellen.B720A01E
B740C01E
o Den Luftstromregler auf Defrost ( ) stellen. (Der Klimakompressor wird automatisch zugeschaltet und die Luftklappe wird automatisch aufAußenluft gestellt.)
o Den Temperaturregler auf Warm
stellen.
o Den Gebläseregler auf Position 3 oder 4 stellen.
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98KLIMAANLAGE
B730A01E-AST Hinweise zum Betrieb
o Den Luftansaugregler zwischenzeitlich in die Position ( ) schalten, damit kein Staub oder gesundheitsschädliche Abgase über das Belüftungssystem in dasFahrzeug gelangen. Um eine weitere Frischluftversorgung zu gewährleisten, muß derLuftansaugregler bei normalen Außenbedingungen wieder auf ( ) gestellt werden. Auf diese Weisewird die Aufmerksamkeit des Fahrers sowie der Fahrkomfort erhöht.
o Die für das Heiz-/Kühlsystem erforderliche Luft wird über dieLuftschlitze direkt vor derWindschutzscheibe angesaugt. Es muß darauf geachtet werden, daß diese Luftschlitze nicht durch Blätter,Schnee, Eis oder andere Dinge verdeckt werden.
o Um ein Beschlagen der Windschutzscheiben-Innenseite zuvermeiden, den Lufteinlaßhebel auf Frischluftzufuhr ( ) und dieLüftergeschwindigkeit auf den gewünschten Wert stellen.DEFROSTING/DEFOGGING
HINWEIS:
Wenn die Klimaanlage ständig in der Position Boden/Defrost ( ) oder Defrost ( ) betrieben wird,kann dies durch den Temperatu runterschied zu einem
Beschlagen der Windschutz- schei ben-Außenseite führen. Zu
diesem Zeitpunkt denLuftstromhebel auf Gesichtshöhe( ) und die Lüftergeschwindigkeit auf Niedrig stellen.
B740A01S-AST Klimaanlagenschalter (Falls vorhanden) Die Klimaanlage wird durch Knopfdruck ein- oder ausgeschaltet.
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B740C01S-AST Trocknung eines feuchten Innenraums Durch folgende Vorgehensweise kann ein feuchter Fahrzeuginnenraumgetrocknet werden:
o Den Gebläsestufenregler einschalten.
o Durch Drücken des
Klimaanlageschalters die Klimaanlage einschalten.
o Stellen Sie die Luftklappenkontrolle
auf "Fresh" ( ).
o Den Luftstromregler in die Position "Kopfraum" schalten.
o Den Gebläsestufenregler auf die gewünschte Stufe einstellen. Zum stärkeren Belüften das Gebläse in eine der höheren Stufen schalten.
o Den Temperaturregler auf die gewünschte Wärme einstellen.
B740B01S-AST Betrieb der Klimaanlage Kühlung Kühlung des Fahrzeuginnenraums über die Klimaanlage:
o Das Einstellrad der seitlichen
Belüftungsschlitze auf "OFF" (AUS) stellen, um die Frischluftzufuhr zu unterbrechen.
o Den Gebläsestufenregler einschalten.
o Die Klimaanlage durch Drücken der Taste einschalten. Gleichzeitig leuchtet die Klimaanlagen- Kontrolleuchte. o Stellen Sie die Luftklappenkontrolle
auf "Fresh" ( ).
o Den Temperaturregler in die Posi- tion "kalt" schalten. (In dieser Posi-tion wird eine maximale Kühlunggewährleistet. Die Temperatur kann durch Bewegung des Reglers in Richtung der Position "warm" erhöhtwerden.)
o Den Gebläsestufenregler auf die ge-
wünschte Stufe einstellen. Für einestärkere Kühlung muß der Gebläsestufenregler in eine der höheren Stufen geschaltet werden,oder mit dem Luftansaugregler wird zeitweilig die Position "Umluft" angewählt.
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