Hyundai Elantra 2004 Manual do proprietário (in Portuguese)

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FAÇA A SUA PRÓPRIA MANUTENÇÃO
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1. Depósito do óleo direcção assistida
2. Tampão do depósito do óleo do motor
3. Servo-freio
4. Depósito óleo dos travões
5. Depósito do óleo da embraiagem
(Se instalado) 6. Depósito do liquido lava pára-brisas
7. Depósito do refrigerante do motor
8. Vareta de nível de óleo do motor
9. Tampão do radiador
10.Vareta do nível de caixa
automática (Só caixa automática)
11.Filtro de ar
12.Bateria
13.Caixa de relés
G010F01E-GPT
(2.0 DOHC CVVT)
6 7 8 9 10 11 12 13 12 3
45
G010A02E
CUIDADO:
Ao inspeccionar ou executar serviços de manutenção no motor, deve manusear as ferramentas ou outrosobjectos com cuidado para não danificar a tampa das válvulas que é em plástico.
!

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1. Tampão do radiador
2. Tampão do depósito do óleo do motor
3. Servo-freio
4. Depósito óleo dos travões 5. Filtro do combustível
6. Depósito do óleo da embraiagem
(Se instalado)
7. Depósito do liquido lava pára- brisas 8. Depósito do óleo direcção assistida
9. Vareta de nível de óleo do motor
10.Filtro de ar
11.Bateria
12.Caixa de relésG010E01E
G010E01E-GPT
(DIESEL)
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CUIDADO:
Ao inspeccionar ou executar
serviços de manutenção nomotor, deve manusear asferramentas ou outros objectos com cuidado para não danificar a tampa dasválvulas que é em plástico.
!

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7REVISÕES DIÁRIAS
SG020A1-FP
Compartimento do motor
Deverá verificar regularmente o seguinte:
o Nível e condições do óleo do motor
o Nível e condições do óleo da caixa de velocidades
o Nível do óleo dos travões
o Nível do refrigerante do motor
o Nível do liquido do lava pára-brisas
o Estado das correias dos contos de segurança
o Estado das borrachas
o Estado do filtro de ar
o Estado do sistema de escape
o Fugas de óleo
o Nível e estado do óleo da direcção assistida o Funcionamento da buzina
o Funcionamento do ventilador,
aquecimento e ar condicionado (Se instalado)
o Funcionamento e estado da direcção
o Funcionamento dos espelhos
o Funcionamento dos piscas
o Funcionamento do pedal do acelerador
o Funcionamento do pedal de travão e do travão de mão
o Funcionamento da caixa de velocidades e pedal da embraiagem
o Funcionamento da caixa de
velocidades automática e do mecanismo de "Park"
o Funcionamento do controle dos bancos
o Funcionamento e estado dos cintos
de segurança
o Funcionamento das palas de sol Se verificar que algo não funciona correctamente, inspeccione correctamente e se necessário pro-cure o Serviço de Assistência Hyundai.
SG020B1-FP
Exterior do veículo
Deverá verificar o seguinte:
o Aparência e estado exterior
o Esado das rodas e aperto das rodas
o Esado do sistema de escape
o Funcionamento e estado das luzes
o Estado dos pára-brisas
o Estado das escovas do limpa pára- brisas
o Estado da pintura e corrosão
o Fugas de óleo
o Estado dos fechos das portas, capot e tampa da mala
o Estado e pressão dos pneus (incluindo o sobressalente)
SG020C1-FP
Interior do veículo
Sempre que utilizar o automóvel
deverá inspeccionar o seguinte:
o Funcionamento das luzes
o Funcionamento do limpa pára-
brisas

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HGK259
VERIFICAR O NIVEL DO ÓLEO DO MOTOR
G030A01E-GPT Óleo recomendado Motor Gasolina
G030B01L
Recomenda-se um óleo Multi-grau
do tipo SH, SG ou superior. 1.6/1.8/2.0DOHC
2.0 DOHC CVVT Recomenda-se a utilização de óleos
multigrade de qualidade SH (API) ou GF-1 (ILSAC) e SUPERIOR e óleos que contribuam para a economia de combustível.
O óleo do motor é essencial ao
funcionamento e serviço do motor. Aconselha-se que verifique o nível de óleo pelo menos uma vez por semana,em utilização normal do veículo e com maior frequência se efectuar uma viagem ou conduzir em condiçõesseveras.
NOTA:
o SAE 5W-20 não se recomenda a veículos sujeitos a altasvelocidades.
o Quando substituir ou adicionar
o óleo, é recomendável utilizar óleo de grau SAE 10W-30 ou inferior. Se utilizar um óleo deelevada viscosidade SAE 15W- 40 e superior origina um mau funcionamento do motor DOHCCVVT quando o motor está frio. O óleo é essencial ao bom
funcionamento e manutenção domotor. Sugere-se que verifique o óleo todos os 500 km ou antes de iniciar uma viagem longa e com maiorfrequência se costuma conduzir em condições rigorosas.
A qualidade do óleo deve
corresponder com a seguinte classificação.
Classe API : CF-4 ou superiorClasse ACEA : B4 ou superior
G030B02FC-GPT
Motor Diesel
G030B01A

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NOTA: Óleo SAE 0W-30 é indicado para zonas de extremo frio e só érecomendado, para estas condições de funcionamento. (Especialmente NÃO recomendado para longas utilizações com muita carga e velocidade).
G030C01FC-GPT
Para verificar o nível do óleo
G030C01E
Motor Gasolina
Antes de verificar o nível de óleo, aqueça o motor até a umatemperatura normal de funcionamento e certifique-se que está parado em solo nivelado. Desligue o motor. Esperar cerca de cinco minutos (mo- tor a gasolina)/Esperar cerca de dois minutos (motor a gasóleo), remover a vareta do nível de óleo, limpá-la, voltara introduzi-la e retirá-la de novo.Verificar então o nível de óleo navareta.Deve situar-se entre o máximo("FULL") e mínimo ("LOW").
G030C02E
Motor Diesel

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SG030E1-FP
CONSUMO DE ÓLEO DE MOTOR Função do óleo de motor
O óleo de motor tem como principal
função lubrificar e arrefecer o interior do motor. Consumo de óleo motor
o É normal um motor consumir algum óleo de motor com a condução regular.As causas de consumo de óleo demotor consideradas normais são as seguintes:
O óleo de motor é usado para lubrificar pistons, segmentos e cilindros.
O pistion ao efectuar o seu curso descenclente deixa uma pelicula fina de óleo na camisa. Vácuo elevado gerado pelo funcionamento do motor, arrasta algum lubrificante para as cåmarasde combustão.
Se o nível do óleo estiver perto, ou no"LOW", junte óleo até atingir a marca"FULL".Para atestar:
1. Retirar a tampa do filtro do óleo rodando-a no sentido contrário aodos ponteiros do relógio.
2. Junte o óleo e verifique de novo o nível. Não passe da marca "FULL".
3. Torne a colocar a tampa e feche-a
rodando-a no sentido dos ponteirosdo relógio.
A distância entre as marcas "F" e "L" corresponde a cerca de 1 litro (Motores a Gasolina)/1,6 litros(Motores Diesel) de óleo.
G030D02A-GPT
Para atestar óleo
HXDFL009 G030D01E
Motor Gasolina
Motor Diesel

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11MUDAR O FILTRO E O ÓLEO
Este ôleo adicionado a algum óleo das paredes dos cilindors équeimado pela alta temperatura da combustão dos gases durante o processo de combustão.
o O consumo de óleo de motor depende fortemente da viscosidadee qualidade do óleo, rotações domotor, regime de condução, etc.Verfica-se maior consumo de óleoquanclo conduzindo a altas velocidades e com acelarações e desacelarações frequentes do quenuma condução normal. G040A03FC-GPT
Motor Gasolina O filtro e o óleo do motor deverão sermudados periódicamente, comintervalos indicados no programa de manutenção, indicados na secção 5. Se o óleo começar a ser utilizado emcondições de tráfego severas, aconselha-se a reduzir os intervalos de tempo entre cada mudança. O procedimento para a mudança do óleo e do filtro, deverá ser o seguinte:
1. Estacione o automóvel num lugar
nivelado e active o travão de mão. Ponha o motor a trabalhar até quealcance a temperatura normal de funcionamento. Pare o motor e coloque a alavanca em "PARK"(caixa automática) ou em marcha atràs (caixa manual).
2. Abra o capot e tire a tampa do filtro do óleo.
3. Pela parte inferior do carro, desapertar o bujão do carter, comuma chave adequada. Ponha por baixo do motor, um recipiente parareceber o óleo que vai sair logo que retirar o bujão.
G040A03E
Tampão de enchimento do óleo
Filtro de óleo Bujão dedrenagemF040A02TB
Bujão de drenagem
Filtrode óleo
Tampão de enchimento do óleo
1.6 DOHC
1.8/2.0 DOHC

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!AVISO:
O óleo que é deixado por um largo período em contacto com a pele,poderá provocar cancro. De todas as formas é pouco provável que isto aconteça, dado que asmudanças de óleo ocorrem esporádicamente. Deve lavar as mãos com água quente e sabãoabundante logo que termine a mudança de óleo.
Binário de aperto : 1.2 ~ 1.6 kgf.m Veja se as faces de encosto do bloco se encontram limpas e semrestos do vedante anterior. Lubrifique o novo vedante com o óleo de motor antes de instalar onovo filtro.
7. Torne a encher com o óleo
recomendado. Refira asespecificações no capítulo 9 para a capacidade de óleo no motor.
8. Ponha o motor a trabalhar e verifique se não há fugas pelo filtro ou pelo bujão.
9. Páre o motor e verifique de novo o nível do óleo.
!AVISO:
Tenha cuidado ao retirar o tampão, pois o óleo pode estar suficientemente quente para lheprovocar queimaduras.
4. Quando o óleo deixar de sair, coloque novamente o tampão no lugar, lavando-o préviamente,trocando o vedante e apertando-o no sentido dos ponteiros do relógio. Binário de aperto do bujão de drenagem do cárter de óleo : 4.0 ~ 4.5 kgf.m
5. Tire o filtro do óleo. Deverá desenroscá-lo com as suas mãos.(Se as suas mãosescorregarem, utilize um pano). Cairá do filtro uma certa quantidade de óleo, pelo que sedeverá usar um recipiente para receber esse óleo.
6. Para instalar um novo filtro, siga as instruções que vêm na embalagem. Não o deverá apertarmuito. NOTA: Guarde sempre o óleo que retirar
do motor num recipiente devidamente fechado, e leve-o até uma estação de serviço para que eles o eliminem. Não deite o óleona terra nem na canalização da sua casa.
Binário de aperto do bujão de
drenagem do cárter de óleo
1.6 DOHC Exceto E.CApenas E.C
3.5 ~ 4.54.0 ~ 4.5
1.8/2.0DOHC 4.0 ~ 4.5kgf.m

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KCHB01A
Bujão de drenagemdo óleo
!
funcionamento. Pare o motor e coloque a alavanca em "PARK"(caixa automática) ou em marcha atràs (caixa manual).
2. Abra o capot e tire a tampa do filtro do óleo.
3. Pela parte inferior do carro, desapertar o bujão do carter, comuma chave adequada. Ponha por baixo do motor, um recipiente parareceber o óleo que vai sair logo que retirar o bujão.
AVISO:
Tenha cuidado ao retirar o tampão,
pois o óleo pode estarsuficientemente quente para lhe provocar queimaduras.
4. Quando o óleo deixar de sair, coloque novamente o tampão nolugar, lavando-o préviamente,trocando o vedante e apertando-o no sentido dos ponteiros do relógio. Binário de aperto do bujão de drenagem do cárter de óleo : 3.5 ~ 4.5 kgf.m
G040B03FC-GPT
Motor diesel
O filtro e o óleo do motor deverão sermudados periódicamente, com intervalos indicados no programa de manutenção, indicados na secção 5.Se o óleo começar a ser utilizado em condições de tráfego severas, aconselha-se a reduzir os intervalosde tempo entre cada mudança. O procedimento para a mudança do óleo e do filtro, deverá ser o seguinte:
1. Estacione o automóvel num lugar nivelado e active o travão de mão. Ponha o motor a trabalhar até que alcance a temperatura normal de G040B01FC
5. Desapertar o bujão do filtro de óleo, rodando-o para a esquerda com uma chave apropriada e drenar parte do óleo. Ter um contentor pronto a receber o óleodrenado.
6. Desapertar a tampa superior do filtro de óleo do seu alojamentoinferior, com uma ferramenta apropriada até o "O-ring" ficar visível. Drenar então o óleototalmente.
7. Retirar a tampa superior do alojamento inferior juntamente com o elemento.
Tampão deenchimentodo óleo
O-ring
Bujão de drenagem do filtro de óleo Elemento do filtro de óleo
Anilha
Tampa superior do filtro de óleo
Alojamento inferior

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VERIFICAÇÃO E MUDANÇA DO REFRIGERANTE DO MOTOR
SG050A1-FP
AVISO:
Não tire a tampa do radiador quando o motor está quente. Com o motor quente, o refrigeranteencontra-se sob pressão e pode saltar através da abertura, se a tampão for retirado.Poderá queimar-se gravemente seesta precaução não fôr observada.
Com um pano limpo, removerqualquer sujidade ou óleoacumulados em redor do alojamento inferior.
8. Instalar uma nova anilha de cobre no bujão de drenagem do lado doalojamento inferior e apertar rodando para a direita. Binário de aperto : 0.8 ~ 1.0 kgf.m
9. Após montar um novo filtro e O- ring na tampa superior, instale-a no alojamento inferior apertando-a para a direita. Não apertedemasiado. Binário de aperto : 2.3 ~ 2.5 kgf.m
10.Ateste com o óleo recomendado. Consulte as especificações no capítulo 9 para saber acapacidade.
11.Ligar o motor e verificar se não há fugas de óleo no bujão de drenagem ou no filtro.
12.Desligar o motor e voltar a verificar o nível do óleo.
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NOTA: Recomenda-se que tanto o óleo como o respectivo filtro sejammudados por um concessionário Hyundai autorizado. NOTA: Guarde sempre o óleo que retirar do motor num recipientedevidamente fechado, e leve-o até uma estação de serviço para que eles o eliminem. Não deite o óleona terra nem na canalização da sua casa.
AVISO:
O óleo que é deixado por um largo período em contacto com a pele,poderá provocar cancro. De todas as formas é pouco provável que isto aconteça, dado que asmudanças de óleo ocorrem esporádicamente. Deve lavar as mãos com água quente e sabãoabundante logo que termine a mudança de óleo.