Hyundai Elantra 2015 Manuel du propriétaire (in French)

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Conduite de votre véhicule
Indicateur d'usure des freins à
disque
Lorsque vos plaquettes de frein sont
usées et doivent être remplacées, vos
freins avant ou arrière, selon le cas,
produisent un bruit aigu. Il est possible
que ce bruit soit audible de façon
intermittente ou à chaque fois que vous
appuyez sur la pédale de frein.
N'oubliez pas que certaines conditions
de conduite ou certains climats peuvent
faire crisser les freins lorsque vous
appuyez pour la première fois dessus,
même doucement. Ceci est tout à fait
normal et ne révèle aucun problème
concernant les freins.
✽REMARQUE
Remplacez toujours vos plaquettes de
frein avant ou arrière en même temps.
Freins arrière à tambours
(le cas èchèant)
Vos freins arrière à tambours ne
disposent pas d'indicateurs d'usure.
C'est pourquoi vous devez faire contrôler
vos garnitures de freins arrière si vous
entendez un bruit de frottement. Faites
également contrôler les freins arrière
chaque fois que vous changez ou
intervertissez vos pneus et lorsque vous
faites remplacer vos freins avant.
ATTENTION
Pour éviter des réparations
coûteuses des freins, ne roulez pas
avec des plaquettes de frein usées.

Conduite de votre véhicule
32 5
Frein de stationnement
Serrez toujours le frein de stationnement
avant de quitter le véhicule. Procédez
comme suit:
Appuyez fermement sur la pédale de
frein.
Tirez le levier du frein de stationnement
aussi haut que possible.Pour desserrer le frein de stationnement:
Appuyez fermement sur la pédale de
frein.
Levez doucement le levier du frein.
Baissez le levier du frein (2) tout en
appuyant sur le bouton de déverrouillage
(1).
OMD050014
AVERTISSEMENT
Pour réduire le risque de
BLESSURES GRAVES ou
MORTELLES, n’actionnez pas le
frein de stationnement lorsque le
véhicule est en mouvement, sauf
en cas d'urgence. Cela pourrait
endommager le système de
freinage et provoquer un accident.
OMD050015

533
Conduite de votre véhicule
Si le frein de stationnement n'est pas
desserré (ou pas complètement), nous
vous conseillons de faire vérifier le
système de votre véhicule par un
concessionnaire HYUNDAI agréé.
AVERTISSEMENT
• Lorsque vous quittez ou
stationnez le véhicule, attendez
d'être bien arrêté, puis continuez
à appuyer sur la pédale de frein.
Placez le levier de vitesses en
1ère (boîte manuelle) ou en
position P (boîte automatique),
puis serrez le frein de
stationnement et mettez le
contact en position LOCK/OFF.
Les véhicules dont le frein de
stationnement n'est pas
entièrement serré risquent de se
déplacer et de vous blesser ou de
blesser d'autres personnes.
• Ne laissez JAMAIS des
personnes qui ne connaissent
pas le véhicule toucher le frein de
stationnement. Il pourrait
provoquer des blessures graves
s'il était desserré
accidentellement.
(Suite)
(Suite)
• Ne desserrez le frein de
stationnement que lorsque vous
êtes assis dans le véhicule et que
votre pied repose fermement sur
la pédale de frein.

Conduite de votre véhicule
34 5
Pour vérifier le témoin du
frein de stationnement,
mettez le contact en
position ON (sans
démarrer le moteur).
Ce témoin s'allume si le frein de
stationnement est serré lorsque le
contact est en position START ou ON.
Avant de rouler, vérifiez que le frein de
stationnement est desserré et que le
témoin correspondant est éteint.Si le témoin du frein de stationnement
reste allumé lorsque le frein est desserré
et que le moteur tourne, il est possible
que le système de freinage ne fonctionne
pas correctement. Dans ce cas, une
intervention immédiate est requise.
Arrêtez immédiatement le véhicule si
vous le pouvez. Sinon, roulez
prudemment jusqu'à un lieu où vous
pourrez stationner en toute sécurité.ATTENTION
• N'appuyez pas sur l'accélérateur
lorsque le frein de stationnement
est serré. Si vous appuyez sur
l'accélérateur alors que le frein de
stationnement est serré, un
signal d'avertissement se
déclenche. Vous risquez
d'endommager le frein de
stationnement.
• Conduire avec le frein de
stationnement serré peut faire
surchauffer le système de
freinage et entraîner l'usure ou
l'endommagement prématuré des
composants du système de frein.
Vérifiez que le frein de
stationnement est complètement
desserré et que le témoin
correspondant est éteint.

535
Conduite de votre véhicule
Système d'antiblocage de
sécurité (ABS) (le cas échéant)L'ABS est un système de freinage
électronique qui permet d'éviter les
dérapages lors du freinage. L'ABS
permet au conducteur de freiner tout en
conservant la directivité du véhicule.
AVERTISSEMENT
Un système d'antiblocage de
sécurité (ABS) ou de contrôle
électronique de stabilité (ESC)
n'empêche pas les accidents dus à
des manœuvres inadaptées ou
dangereuses. Même si le contrôle
du véhicule est amélioré lors d'un
freinage d'urgence, maintenez
systématiquement une distance de
sécurité suffisante entre votre
véhicule et les obstacles qui se
trouvent devant vous. Lorsque
l'état de la route s'avère
particulièrement délicat, la vitesse
du véhicule doit être réduite. Dans
certaines conditions, la distance de
freinage peut être plus longue sur
les véhicules équipés d'un système
ABS (antiblocage de sécurité) ou
ESC (contrôle électronique de
stabilité).
(Suite)
(Suite)
Roulez à vitesse réduite dans les
conditions suivantes :
• Routes cahoteuses,
gravillonnées ou couvertes de
neige.
• Routes jonchées de nids de
poule ou non nivelées.
• Véhicule équipé de chaînes.
Les fonctions de sécurité d'un
véhicule équipé de l'ABS ou l'ESC
ne doivent pas être testées dans
des virages ou à vitesse élevée.
Cela pourrait compromettre votre
sécurité et celle d'autres
personnes.

Conduite de votre véhicule
36 5
Utilisation de l'ABS
Pour un fonctionnement optimal de l'ABS
en situation d'urgence, n'essayez pas de
moduler votre pression sur le frein ou de
pomper sur la pédale de frein. Enfoncez
la pédale de frein au maximum.
Lorsque vous freinez dans des
conditions susceptibles de bloquer les
roues, vous pouvez entendre le bruit des
freins ou sentir des vibrations dans la
pédale de frein. Ce comportement est
tout à fait normal et indique que votre
ABS est activé. L'ABS ne réduit ni le
temps ni la distance de freinage
nécessaires pour arrêter le véhicule.
Maintenez toujours une distance de
sécurité suffisante entre votre véhicule et
celui qui vous précède. L'ABS
n'empêche pas les dérapages liés à des
changements de direction brusques, tels
qu'une prise de virage trop rapide ou un
changement de file soudain. Conduisez
toujours à une vitesse adaptée à la route
et aux conditions météorologiques.L'ABS ne peut pas empêcher une perte
de stabilité. Manœuvrez toujours avec
prudence lors d'un freinage d'urgence.
En cas de mouvements brusques ou
prononcés du volant, votre véhicule peut
se retrouver à contresens ou sortir de la
route. Sur des surfaces meubles ou
irrégulières, l'ABS peut allonger les
distances d'arrêt par rapport aux
véhicules équipés d'un système de
freinage traditionnel.
Le témoin de l'ABS ( ) reste allumé
pendant quelques secondes lorsque le
contact est mis en position ON. Pendant
ces quelques secondes, l'ABS effectue
un auto-diagnostic et le témoin s'éteint si
tout est normal. Si le témoin reste
allumé, cela peut indiquer un
dysfonctionnement de votre ABS. Nous
vous conseillons de vous adresser dès
que possible à un concessionnaire
HYUNDAI agréé.AVERTISSEMENT
Si le témoin de l'ABS ( ) reste
allumé, cela peut indiquer un
dysfonctionnement de votre ABS.
En revanche, le freinage assisté
fonctionnera normalement.
Pour réduire le risque de blessures
graves ou mortelles, nous vous
conseillons de vous adresser dès
que possible à un concessionnaire
HYUNDAI agréé.

537
Conduite de votre véhicule
✽REMARQUE
Lorsque vous démarrez votre véhicule à
l'aide de câbles de démarrage car la
batterie est déchargée, le témoin de
l'ABS ( ) est susceptible de s'allumer.
Ce comportement est dû au faible
voltage de la batterie, mais ne signale
aucun dysfonctionnement de votre ABS.
Rechargez la batterie avant de conduire.
Le système de contrôle électronique de
stabilité (ESC) assure la stabilité de votre
véhicule dans les virages. L'ESC vérifie
l'angle de braquage et la trajectoire du
véhicule.
OMD050016
OMD051016R
Contrôle électronique de stabilité
(ESC) (le cas échéant)
■Conduite à gauche
■Conduite à droite
ATTENTION
Lorsque l'adhérence est faible, par
exemple sur une route gelée, et que
vous appuyez sur le frein en
continu, l'ABS reste actif et le
témoin correspondant ( ) peut
s'allumer. Arrêtez-vous dès que
possible dans un endroit sûr et
coupez le moteur.
Redémarrez le moteur. Si le témoin
de l'ABS est éteint, cela signifie que
votre système ABS fonctionne
normalement. Dans le cas
contraire, il peut être défectueux.
Nous vous conseillons de vous
adresser dès que possible à un
concessionnaire HYUNDAI agréé.

Conduite de votre véhicule
38 5
Ce système applique une pression sur
l'un des freins du véhicule et intervient
dans le système de gestion du moteur
pour aider le conducteur à maintenir la
trajectoire du véhicule.
Il ne remplace toutefois pas les bonnes
pratiques de conduite. Adaptez toujours
votre vitesse et votre conduite à l'état de
la route.Fonctionnement de l'ESC
Activation de l'ESC
Lorsque le contact est en position ON,
les témoins ESC et ESC OFF s'allument
pendant environ 3 secondes, puis
s'éteignent. L'ESC est alors activé.
Si ce témoin reste allumé, cela peut
indiquer un dysfonctionnement du
système ESC de votre véhicule. Nous
vous recommandons de faire réviser le
véhicule dès que possible par un
concessionnaire HYUNDAI agréé.AVERTISSEMENT
Ne roulez jamais trop vite par
rapport à l'état de la route ou dans
les virages. Le système ESC ne
permet pas d'éviter tous les
accidents.
Une vitesse excessive dans les
virages, des manœuvres brusques
et l'aquaplaning sur des surfaces
mouillées peuvent entraîner des
accidents graves.

539
Conduite de votre véhicule
Lors du fonctionnement
Lorsque l'ESC est activé, le
témoin de l'ESC clignote:
• Lorsque vous freinez dans des
conditions susceptibles de bloquer les
roues, vous pouvez entendre le bruit
des freins ou sentir des vibrations dans
la pédale de frein.
Ce comportement est tout à fait normal
et indique que votre ESC est activé.
• Lorsque l'ESC est activé, il est
possible que le moteur ne réponde pas
à l'accélérateur comme il le fait dans
des conditions normales.• Si le régulateur de vitesse est activé
lors de la mise en marche de l'ESC, il
se désactive automatiquement. Vous
pouvez réactiver le régulateur de
vitesse lorsque l'état de la route le
permet. Consultez la section
“Régulateur de vitesse” plus loin dans
ce chapitre.
• Lorsque vous sortez d'un terrain
boueux ou que vous conduisez sur
une route glissante, il se peut que le
régime moteur (tr/min) n'augmente
pas, même si vous appuyez à fond sur
la pédale d'accélération. Il s'agit d'un
comportement normal destiné à
maintenir la stabilité et l'adhérence du
véhicule.Désactivation de l'ESC
- Quatre portes
Pour annuler le fonctionnement
de l'ESC :
• état 1
Appuyez brièvement sur le bouton ESC
OFF (le témoin ESC OFF s'allume).
Dans cet état, le contrôle du moteur n'est
pas actif. En d'autres termes, le système
de contrôle de freinage fonctionne, mais
le système d'antipatinage n'est pas actif.
• état 2
Appuyez sur le bouton ESC OFF
pendant plus de 3 secondes. Le témoin
ESC OFF s'allume et l'alarme ESC OFF
se déclenche. Dans cet état, le contrôle
du moteur et le contrôle de freinage ne
sont pas actifs. En d'autres termes, la
fonction de contrôle de la stabilité du
véhicule n'est plus active.
Si le contact est mis en position
LOCK/OFF lorsque l'ESC est désactivé,
ce dernier reste désactivé. L'ESC se
réactive automatiquement lorsque vous
redémarrez le moteur.

Conduite de votre véhicule
40 5
- Deux portes
Pour désactiver l'ESC, appuyez sur le
bouton ESC OFF (le témoin ESC OFF
s'allume).
Si le contact est mis en position
LOCK/OFF lorsque l'ESC est désactivé,
ce dernier reste désactivé. L'ESC se
réactive automatiquement lorsque vous
redémarrez le moteur.Témoins
Lorsque le contact est mis en position
ON, le témoin de l'ESC s'allume, puis
s'éteint si le système ESC fonctionne
correctement.
Le témoin ESC clignote tant que l'ESC
fonctionne.
S'il reste allumé, cela peut indiquer un
dysfonctionnement de l'ESC de votre
véhicule. Lorsque ce témoin s'allume,
nous vous conseillons de faire réviser le
véhicule dès que possible par un
concessionnaire HYUNDAI agréé.
Le témoin ESC OFF s'allume lorsque
vous désactivez l'ESC à l'aide du bouton.
■Témoin ESC (clignote)
■ Témoin ESC OFF (allumé)
AVERTISSEMENT
Lorsque le témoin de l'ESC
clignote, cela signifie que l'ESC est
actif :
Conduisez lentement et n'essayez
EN AUCUN CAS d'accélérer.
N'appuyez JAMAIS sur le bouton
ESC OFF lorsque le témoin de
l'ESC clignote ; vous risqueriez de
perdre le contrôle du véhicule et de
provoquer un accident.
ATTENTION
L’utilisation de pneus de tailles et
de types différents peut entraîner
un dysfonctionnement du système
ESC. Veillez à remplacer vos pneus
par des pneus de la même taille que
ceux d’origine.