Hyundai Elantra 2016 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

7-15
7
BakımK : Kontrol ediniz ve gerekiyorsa ayarlayınız, düzeltiniz, temizleyiniz veya değiştiriniz.
D : Yenileyiniz veya değiştiriniz.
*
1: Kontrol ediniz ve gerekiyorsa düzeltiniz veya değiştiriniz. Tahrik kayışlarının gerginliğinin düzenli olarak kontrol edilmesi ve
gerektiğinde ayarlanması gerekir.
*
2: Her 500 km’de veya uzun yolculuklara çıkmadan önce motor yağı seviyesini ve sızıntıları kontrol ediniz.
*3: Motor yağı ve filtresi bakım programında belirtilen aralıklarda değiştirilmelidir. Araç güç koşullar altında kullanılıyorsa, yağ ve
filtre değişiminin daha sık aralıklarda yapılması gerekir.
Normal Bakım Programı - Dizel motor
Ay sayısı veya sürüş mesafesi, hangisi daha önce dolarsa.
Aylar1224364860728496
Km x 1.000153045607590105120
Tahrik kayışları *1Başlangıçta, her 80.000 km’de veya 48 ayda bir kontrol ediniz;
Bundan sonra, her 20.000 km’de veya 12 ayda bir kontrol ediniz.
Motor yağı ve motor yağı filtresi *2*3DDDDDDDD
Gerdirici/avara/damper kasnağıTahrik kayışını değiştirirken kontrol ediniz.
Hava filtresiDDDDDDDD
Yakıt deposu kapağıKK
BAKIM
ARALIKLARI
BAKIM
KONUSU

Bakım
7-16
Normal Bakım Programı (Devamı) - Dizel motor
K : Kontrol ediniz ve gerekiyorsa ayarlayınız, düzeltiniz, temizleyiniz veya değiştiriniz.
D : Yenileyiniz veya değiştiriniz.
*
4: Bakım programı yakıt kalitesine bağlıdır. Sadece <"EN590 veya eşdeğer standartlara uygun"> kaliteli bir yakıt kullanıldığında
uygulanabilir. Dizel yakıt özellikleri EN590 standardına uymuyorsa, daha sık değiştirilmelidir. Yakıt akışı kısıtlaması, boşalma,
güç kaybı, zor çalışma problemi, vs. gibi önemli güvenlik nedenleri varsa, bakım programına bağlı olmaksızın yakıt filtresini
değiştiriniz. Daha fazla bilgi için, HYUNDAI yetkili servisine başvurmanızı öneririz.
Ay sayısı veya sürüş mesafesi, hangisi daha önce dolarsa.
Aylar1224364860728496
Km x 1.000153045607590105120
Yakıt filtresi kartuşu *4KKKDKKKD
Yakıt boruları, hortumları ve bağlantılarıKKKKKKKK
Soğutma sistemiHer gün “Soğutma suyu seviyesini ve sızıntıları” kontrol ediniz. Tahrik kayışını
veya triger kayışını değiştirirken “Devridaim pompasını" kontrol ediniz.
Motor soğutma suyu *5Başlangıçta, her 210.000 km’de veya 120 ayda bir değiştiriniz:
Bundan sonra, her 30.000 km’de veya 24 ayda bir değiştiriniz. *6
Akü durumuKKKKKKKK
BAKIM
ARALIKLARI
BAKIM
KONUSU

7-17
7
Bakım
Normal Bakım Programı (Devamı) - Dizel motor
K : Kontrol ediniz ve gerekiyorsa ayarlayınız, düzeltiniz, temizleyiniz veya değiştiriniz.
D : Yenileyiniz veya değiştiriniz.
*
5: Eksik soğutma suyunu tamamlarken, aracınız için yalnız standartlara uygun soğutma suyu katkısı kullanınız ve fabrikada dol-
durulmuş olan soğutma suyuna asla sert su karıştırmayınız. Uygun olmayan soğutma suyu karışımı önemli arızalara veya
motor hasarlarına neden olabilir.
*
6: Kolaylık olması için, başka bakım işlemlerini yaptırırken, değişme zamanı gelmeden de yağ değiştirebilirsiniz.
Ay sayısı veya sürüş mesafesi, hangisi daha önce dolarsa.
Aylar1224364860728496
Km x 1.000153045607590105120
Bütün elektrikli sistemlerKKKKKKKK
Fren boruları, hortumları ve bağlantılarıKKKKKKKK
Fren pedalı, Debriyaj pedalı (varsa)KKKKKKKK
El freniKKKKKKKK
Fren/debriyaj hidroliğiKDKDKDKD
Disk frenler ve balatalarKKKKKKKK
Kampana frenler ve balatalar (varsa)KKKK
BAKIM
ARALIKLARI
BAKIM
KONUSU

Bakım
7-18
Normal Bakım Programı (Devamı) - Dizel motor
K : Kontrol ediniz ve gerekiyorsa ayarlayınız, düzeltiniz, temizleyiniz veya değiştiriniz.
D : Yenileyiniz veya değiştiriniz.
*
7: Düz şanzıman/Çift Kavramalı şanzıman yağı, suya maruz kaldığı takdirde değiştirilmelidir.
Ay sayısı veya sürüş mesafesi, hangisi daha önce dolarsa.
Aylar1224364860728496
Km x 1.000153045607590105120
Direksiyon kutusu, bağlantı ve körükleriKKKKKKKK
Ön aks ve körüklerKKKKKKKK
Lastik (basınç ve diş aşınması)KKKKKKKK
Ön süspansiyon rotilleriKKKKKKKK
Şasi ve kaportadaki cıvata ve somunlarKKKKKKKK
Klima soğutucu (varsa)KKKKKKKK
Klima kompresörü (varsa)KKKKKKKK
DDDDDDDDPolen filtresi
Düz şanzıman yağı *7(varsa) Her 60.000 km’de ya da 48 ayda bir kontrol ediniz
Çift kavramalı şanzıman sıvısı *7(varsa) KK
BAKIM
ARALIKLARI
BAKIM
KONUSU

7-19
7
Bakım
Güç Koşullarda ve Düşük Hızlarda Periyodik Bakım – Dizel Motor
Aşağıda sıralanan bakım konuları, ağır koşullarda çalışan araçlarda daha sık uygulanmalıdır.
Uygun bakım aralıkları için aşağıdaki tabloya bakınız.
D : Değiştiriniz K : Kontrol ediniz ve gerekiyorsa ayarlayınız, düzeltiniz, temizleyiniz veya değiştiriniz.
Bakım konusuBakım
işlemiBakım aralıklarıSürüş koşulları
Motor yağı ve motor yağı filtresiDHer 10.000 km’de veya 6 ayda birA, B, C, F, G, H,
I, J, K, L
Hava filtresiDKoşullara bağlı olarak,
daha sık değiştiriniz.C, E
Düz şanzıman yağı (varsa)DHer 120.000 km'deC, D, E, G, H, I, K
Çift kavramalı şanzıman yağı (varsa)DHer 120.000 km'deA, C, D, E, G, H,
I, K
Direksiyon kutusu, bağlantı ve körükleriKKoşullara bağlı olarak,
daha sık değiştiriniz.C, D, E, F, G
Ön süspansiyon rotilleriKKoşullara bağlı olarak,
daha sık değiştiriniz.C, D, E, F, G

Bakım
7-20
Zor sürüş koşulları
A : Arka arkaya kısa mesafeli sürüş
B : Uzun süreli rölantide çalışma
C : Tozlu ve engebeli yollarda sürüş
D : Soğuk havalarda tuz veya diğer paslandırıcı madde-
lerin kullanıldığı alanlarda sürüş.
E : Kumlu alanlarda sürüş.
F : %50 oranında yoğun şehir içi trafik ve 32 °C sıcaklı-
ğın üzerinde sürüş.G : Dağlık alanlarda sürüş.
H : Römork çekilmesi
I : Devriye aracı, taksi, ticari araç veya çekici araç ola-
rak kullanma.
J : Çok soğuk havalarda araç kullanma.
K : 170 km/saat üzerinde sürüş
L : Araçla sık sık dur-kalk yapma
Bakım konusuBakım
işlemiBakım aralıklarıSürüş koşulları
Disk frenler ve balatalar, kaliperler ve rotorlarKKoşullara bağlı olarak,
daha sık değiştiriniz.C, D, E, G, H
El freniKKoşullara bağlı olarak,
daha sık değiştiriniz.C, D, G, H
Aks ve aks körükleriKKoşullara bağlı olarak,
daha sık değiştiriniz.C, D, E, F, G,
H, I, J, K, L
Polen filtresiDKoşullara bağlı olarak,
daha sık değiştiriniz.C, E

7-21
7
Bakım
PERİYODİK BAKIM İŞLEMLERİNİN AÇIKLAMALARI
Motor yağı ve filtresi
Motor yağı ve filtresi, bakım programı
ile belirtilen aralıklarda değiştirilmesi
gerekir. Araç güç koşullar altında kul-
lanılıyorsa, yağ ve filtre değişiminin
daha sık aralıklarla yapılması gerekir.
Tahrik kayışı
Tüm tahrik kayışlarında kesik, çatlak,
aşırı aşınma veya yağ bulaşma olup
olmadığını kontrol ediniz ve gerekti-
ğinde değiştiriniz. Tahrik kayışlarının
gerginliğinin düzenli olarak kontrol
edilmesi ve gerektiğinde ayarlanma-
sı gerekir.
Yakıt filtresi (kartuşu)
Tıkanmış filtre, aracın sürülebileceği
hızı sınırlandırabilir, emisyon sistemi-
nin hasar görmesine ve zor çalıştır-
ma gibi birçok problemlere yol açabi-
lir. Yakıt deposu içinde çok fazla
yabancı madde biriktiğinde, yakıt filt-
resinin daha sık aralıklarla değiştiril-
mesi gerekir.
Yeni filtre takıldıktan sonra, motoru
birkaç dakika çalıştırınız ve bağlantı-
larda kaçak olup olmadığını kontrol
ediniz. Yakıt filtresinin HYUNDAI yet-
kili servisi tarafından değiştirilmesini
öneririz.
Yakıt boruları, yakıt hortumları
ve bağlantıları
Yakıt boruları, yakıt hortumları ve
bağlantılarında kaçak ve hasar olup
olmadığını kontrol ediniz. Yakıt hatla-
rının, yakıt hortum ve bağlantılarının
HYUNDAI yetkili servisi tarafından
değiştirilmesini öneririz.
Yakıt buhar hortumu ve yakıt
deposu kapağı
Buhar hortumu ve yakıt deposu
kapağının bakım programında belirti-
len aralıklarla kontrol edilmesi gere-
kir. Yeni buhar hortumu veya yakıt
deposu kapağının düzgünce takılmış
olduğundan emin olunuz.
Kayışı kontrol ederken kontak
anahtarını LOCK/OFF veya ACC
konumuna getiriniz.
DİKKAT

7-22
Bakım
Hava filtresi
Hava filtresinin HYUNDAI yetkili ser-
visi tarafından değiştirilmesini öne-
ririz.
Bujiler
Yeni bujilerin doğru ısı aralıklarında
olduğundan emin olunuz.
Supap boşluğu
Aşırı supap gürültüsünü ve /veya
motor titreşimini kontrol ediniz, gere-
kiyorsa ayar yapınız. Sisteme sade-
ce HYUNDAI yetkili servisi tarafın-
dan müdahale edilmesini öneririz.
Soğutma sistemi
Radyatör, soğutma suyu deposu,
hortumlar ve bağlantı parçaları gibi
soğutma sistemi parçalarını kaçak
veya hasar açısından kontrol ediniz.
Hasar görmüş bir parça değiştirilme-
lidir.
Motor soğutma suyu
Motor soğutma suyunun bakım prog-
ramı ile belirtilen aralıklarda değişti-
rilmesi gerekir.
Otomatik şanzıman yağı
Normal kullanım şartlarında otomatik
şanzıman yağı kontrolü yapılmamalı-
dır.
Otomatik şanzıman yağının bakım
programına göre HYUNDAI yetkili
servisi tarafından değiştirilmesi öne-
rilmektedir.
Bilgilendirme
Otomatik şanzıman yağı esasen kırmı-
zı renktedir.
Araç kullanıldıkça, otomatik şanzı-
man yağının rengi kararmaya başla-
yacaktır.
Bu normal bir durumdur ve rengin
değişmesine bağlı olarak sıvının değiş-
mesi gerektiğini düşünmeyiniz.
Önerilenin dışında bir yağın kulla-
nılması şanzımanın bozulmasına
ve arızalara neden olabilir.
Yalnız özel otomatik şanzıman
yağı kullanınız (Bölüm 8’deki
“Önerilen yağlar ve kapasiteler”
kısmına bakınız.).
NOT
i
Motor sıcakken bujilerin bağ-
lantısını ayırmayınız ve kontrol
etmeyiniz. Kendinizi yakabilir-
siniz.
UYARI

7-23
7
Bakım
Düz şanzıman yağı (varsa)
Düz şanzıman yağını bakım progra-
mına göre kontrol ediniz.
Çift kavramalı şanzıman yağı
(varsa)
Çift kavramalı şanzıman yağını ba-
kım şemasına göre muayene ediniz.
Fren hortumları ve boruları
Gözle kontrol ederek doğru takılıp
takılmadığını, sürtünme, çatlak,
deformasyon veya kaçak olup olma-
dığını kontrol ediniz. Bozulmuş veya
hasar görmüş parçaları en kısa
zamanda değiştiriniz.
Fren hidroliği
Fren hidroliği deposundaki fren hid-
roliği seviyesini kontrol ediniz.
Hidrolik seviyesi, deponun yan tara-
fında bulunan “MIN” ve “MAX” işaret-
lerinin arasında olmalıdır. Sadece
DOT 4 özelliklerine sahip yağ kulla-
nınız.
El freni
El freni sistemi içinde, el freni kolu
(veya park pedalı) ve kablosunu
kontrol ediniz.
Fren balataları, kaliperleri ve
diskleri
Balatalarda aşırı aşınma, disklerde
salgı veya aşınma ve kaliperlerde
hidrolik kaçağı olup olmadığını kont-
rol ediniz.

7-24
Bakım
Süspansiyon bağlantı
cıvataları
Süspansiyon bağlantılarında gevşe-
me ve hasar kontrolü yapınız. Ye-
niden öngörülen torka sıkınız.
Direksiyon kutusu, bağlantı ve
körükleri/ alt kol bilyalı mafsalı
Araç durmuş halde ve motor çalışmı-
yorken, direksiyon simidinde aşırı
boşluk olup olmadığını kontrol edi-
niz.
Bağlantılarda eğrilik ve hasar olup
olmadığını kontrol ediniz. Körükler
ve bilyalı mafsallarda bozulma, çat-
lak veya hasar kontrolü yapınız.
Hasar görmüş bir parça değiştirilme-
lidir.
Ön aks ve körükler
Ön aksları, körükleri ve kelepçeleri
çatlak, bozulma veya hasar bakımın-
dan kontrol ediniz. Hasarlı parçaları
değiştiriniz ve gerektiğinde gres dol-
durunuz.
Klima soğutucusu/kompresörü
Klima boruları ve bağlantılarını ka-
çak ve hasar bakımından kontrol edi-
niz.